另採用最新雷射強化焊接技術，藉由降低焊接點距離，大幅增加焊點數量，使車身抗扭剛性更為提升，強化行車穩定性。 Toyota南都唯6銷售經理，資歷將近20年，近13年內交車零抱怨件，累計成交近2000台！ 2001年退伍就加入Toyota，不斷充實累積經驗，直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理！ 中間遇到瓶頸，曾想放棄，但總是遇到不同的貴人，讓我找到初心，繼續努力，一切多麼不容易，感謝這19年來服務的2000多位車主，因為你們成就了現在的崇源。 往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。
以品飲來說，金酒在台灣的普遍性也不用百酒樓多說甚麼了，身為台灣人，沒有喝過金門高粱酒確實說不過去，如果還沒喝過，真的該找個機會嘗試一番。 不過後來 Subaru 則是針對中國市場特別調整了 FA24，讓他能夠通過「國六a」的排污規範，因此可以在中國第二級、第三級城市內上牌。 至於雙車個性方面，在初代 BRZ 與姊妹車 86的後期型中雙方開發團隊的改良方向更為接近，結果變成 BRZ/86 實在是難以區分差異。 為了改善這個問題，在第二代車型開發的時候，雙方團隊專注於提供不同的駕駛風格，盡可能打造出截然不同的個性。
86價格: 駕駛警示
不過Stage.2的升級絕對不是那麼簡單就可以達成，由於增壓值的加大，在電腦部分也必須再重新調整才可以達到最佳效果，在以輕增壓為主的街車設定下，昶和以86專用的HKS F CON iS電腦與原廠電腦進行串聯，以便針對改裝後的供油、點火方面進行全面的調整，進而爭取更佳的性能輸出。 和泰汽車本次推出的兩款手排 86，售價分別較原先自排版本少了 6~10 萬不等，配備上的差異，分別是擔綱車系入門選擇的 86 手排車型，配備了 6 速手排變速箱、後擾流尾翼、16 吋鋁圈、類麂皮布椅，安全配備部份則有 VSC 車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統，以及 7 具 SRS 氣囊。 中階的 86 Limited 手排車型，更增列有附光感應自動啟閉的 HID 頭燈、LED 日行燈、Alcantara 皮椅、17 吋鋁圈、定速巡航、Smart Entry 以及 Push Start 等配備。 本次發表的 Toyota 86 手排車型，同時也是原廠在 2014 年 4 月底所公佈的 2015 年式車型，外觀部份、新年式的 Toyta 86 維持既有的跑格動感身型，不過車頂原先搭配的短棒式天線，更換為鯊魚鰭造型天線，讓時尚兼具動感的外型更為一致性。 車內空間的改變則是導入了全新設計之碳纖維飾板，其餘則維持既往，包含三環式儀表、三輻式方向盤、中控臺各項操作旋鈕配置等，都是營造 86 車室濃厚戰鬥氛圍的鋪陳。 警示功能：系統於時速15km/h以下，透過雷達偵測前、後方靜止障礙物，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息並發出警示音，主動提醒駕駛採取必要反應。
根據 Toyota 總代理和泰汽車所提供的新車訊息顯示，採限量 10 輛推出的 GR Supra 炫魅獨藏版，於外觀部分採用全新專屬車色凜冽藍與 19 吋鍛造消光黑鋁合金輪圈外，內裝部分則以黑色皮質包覆搭配凜冽藍縫線點綴。 歷經17年的空窗期， TOYOTA「牛魔王」Supra終於在今年初推出最新第五世代接班人的A90車款！ 即使長車頭、短車尾的Coupe車體、動力配置直列六缸渦輪引擎，都堪稱承襲舊款前輩的經典配置，不過TOYOTA為讓其穩居頭號性能的指標位置，除了外觀灌注更濃厚前衛犀利的高性能感觸，全車系性能旗艦的3.0L RZ引擎更採用BMW B58B30式樣，最大輸出設定在340ps、500Nm也躍居歷代之最！ 如此的Supra Mk5，要擔起「牛魔王」這個性能稱號即使毫無懸念，但日本售價高達¥690萬圓，將近是TOYOTA 86售價的3倍之多，賺錢能力屬平民級的車迷當然興趣缺缺，如此也讓平民跑車定位的TOYOTA 86，繼續走紅新車界與改裝界。 TOYOTA當前吸睛度最暴表的車種，雖是當家性能指標的第五代「牛魔王」Supra，但渾身洋溢濃厚的高性能跑格本色，加上動力採用BMW M Performance旗艦系列的渦輪引擎，與所謂的平民車迷自然有大段距離！ 反觀TOYOTA入門跑車的ZN6 86即使已推出多年，挾著堪稱雙門跑車低廉的售價定位，加上洋溢駕駛樂趣的FR驅動設計，依舊是高熱度車種之下，專屬對應的升級套件也不斷冒出，這套寬體造型絕對可和「新牛魔王」Supra比帥的「86GT wide-body kit」，則是目前外觀升級的最新補品…….。
86價格: 搭配Garmin Drive 應用程式 體驗更豐富駕馭感受
而在日本原廠全力奧援之下，讓具備 D-4S 直噴系統的 BRZ 如同 TMC 幫助和泰汽車調整 Lexus RX300 一樣得以過關，也讓 BRZ/GR 86 兩兄弟能夠在台灣市場一同發售，這代表著台灣意美汽車對於台灣市場的重視，同時也極有可能是為了之後的 WRX 車型鋪路，所以 BRZ 才會如此「敗部復活」。 輔之大量採用高張力鋼材、鋁合金等的使用比例，並增加焊點和焊接距離、構造用接著劑的塗佈距離（每台車16m前後），讓車體剛性的大幅提升，強化過的底盤和副車架讓前軸剛性提高60％、全車車體抗扭剛性增加50%，後副車架剛性提升了70%。 但最厲害的是車重沒有因此增加，受惠於引擎蓋、前葉子板、車頂均為鋁合金材質合金，因此保持了和上一代同等的輕量化水平。 變速箱採六速手排/六速自排的設定，其中六速自排的 SPORT MODE控制邏輯同樣重新設定，換上更新穎、運算能力更快的TCU，能更為精確的換擋操作，尤其是入彎、出彎時其邏輯比以前更聰明，能夠快速掌握駕駛人的車速狀況進行檔位調整。
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86價格: EBD 電子煞車力道分配系統
主動安全系統方面這次則是將 EyeSight 系統塞進去（手排車型沒有）。 具體來說這次 EyeSight，相當於“ EyeSight ver.3”，所以可以支援行人、腳踏車與車輛的自動煞停、全速域主動巡航系統（但由於是傳統手煞車，因此停止時間維持3秒而已）、車道偏移警示（沒有車道維持轉向輔助）、前車駛離警告、障礙物偵測油門誤踩抑制系統、倒車障礙物偵測油門誤踩抑制系統、後方車輛預警系統等。 內裝部分維持水平式樣不變，全新的 7 吋數位儀表板搭配中控台8.0 吋多媒體娛樂主機，值得一提的即使改成數位儀表，轉速依舊位在中央，切換到“TRACK”模式後會將轉速表變成線性圖，一目了然。 主動安全系統方面這次則是將 EyeSight 系統塞進去（手排車型沒有），成為 Toyota「首款」使用 EyeSight 的車款。 2015 年式車型雖然外觀與內裝部分，僅作出小幅度的修改，不過卻在底盤上多所著墨，原廠針對新年式 Toyota 86 的前懸吊系統，以及後避震器之減震筒進行修改，重新設計後避震器之減震筒，目標乃是提更線性的阻尼反應，提升車輛整體動態的穩定性，同時也讓路感回饋更細緻。 前懸吊設定的改善，則給予 Toyota 86 更為清楚的前輪轉向回饋，有助於操控樂趣的提振。
此外，儀錶介面將隨駕駛模式而變化，如切入「Track（賽道）」模式，轉速錶也會改以條狀顯示。 大家好，我是服務於Toyota中部汽車臺中五權營業所的銷售顧問許聞驛，自2021年以來服務超過2年、累積超過100位車主的肯定，過去更曾擔任過汽車維修技師、服務廠接待，相當熟稔車輛構造，愛車的大小事都能找聞驛協助，也致力於替車主們帶來用心且貼心的服務。 手排車型的外觀造型與自排車型無異，車室內最顯眼的當屬排檔桿與排檔座樣式不同，而駕駛座從最左側的休憩腳踏、離合器踏板、煞車踏板、油門踏板等，皆採用金屬踏板，同樣也是呼應了動感的跑格本色。 於 2019 年 9 月首度在國內發表的 Toyota GR Supra 車系，Toyota 總代理和泰汽車於 2021 年 3 月 31 日首度推出 3.0T Premium 車型為基礎、所衍生的 GR Supra 炫魅獨藏版特式車款，採限量 10 輛的方式於國內販售，新車售價則為 252 萬元，較 3.0T Premium 車型增加 3 萬元。 以投資來說，我們認為新酒由於庫藏量極大，需要深度考慮供需平衡才做決定；老酒的部分除非金酒能打開除台灣之外的市場，否則價格已經完全符合價值，顯然缺少成長空間。
86價格: 老酒藏量、新酒發行量太大：
讓我們以同樣普飲的調和威士忌來對比，皇家禮炮21年的零售價才2500元上下，而金門高粱酒7~8年的陳高就遠超過這個賣價了。 當然，這只是眾多影響金酒外銷困難的原因之一，實際因素是錯縱複雜難以分析的。 金門高粱並非百年酒廠，在創立之初其實各方面的技術並不純熟，其中對老酒市場影響最大的就是裝瓶技術的不足，早期的金門高粱非常容易失酒，這會嚴重影響酒體的口感，只要失酒超過10%，這瓶酒味道肯定變差，這就讓很多品飲老酒的人對金酒望之卻步了。 86價格2023 全新變速邏輯調校，搭配優化齒輪比，提升動力輸出效率及穩定度，並提供更加快速的換檔反應，動力隨傳隨到。 相較之於初代，其「低重心」特質更為突出，得益於平台佈置的優化、多樣新素材的採用、車高降低等因素，其重心位置更低，達到了全球量產乘用車中的最優越水平。
前葉子版部份新增了進氣口，行駛時空氣能從引擎蓋和擋泥板下方引導至此處進而產生下壓力，同時刻畫明顯的後輪拱「可樂瓶」凸起，搭配小型魚鰭設計也有助於氣流流動、增加高速穩定性。 1.預警式防護警示功能(全天候作動)：透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛、行人及自行車手，能依據前方路況，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息，並發出警示音，提醒駕駛採取反應。 2.煞車力道輔助功能：當碰撞風險增加時,系統將加大駕駛緊急煞車時的煞車輔助力道,協助縮短煞停的距離。 86價格2023 86價格 3.主動煞車輔助功能：當判定極有可能與前方車輛、行人及自行車手發生碰撞風險，必要時系統將自動啟動煞車，避免事故發生或降低意外造成的傷害。
86價格: VSC 車輛穩定控制系統
連線免費Garmin Drive應用程式，規劃路段若交通嚴重堵塞，自動建議最佳路徑節省交通時間。 美國五花肉價格大漲的原因，是加州實施一項動物福利法，要求在當地出售的豬肉，飼養期間必須要有至少24平方呎的活動空間，而加州占全美豬肉銷售約15%。 最高法院做出判決後，豬肉生產業者起初不願購買新產品，因為不確定新法會如何實施。 然而到了6月，加州與豬肉生產商達成協議，允許他們在年底前賣出現有豬肉庫存。 有別於BRZ在後廂配置全尺寸備胎，GR86採用平整化底板，並搭配補胎劑以備不時之需。 與前代相同，GR86具備243L尾廂容積，空間雖然不大，但搭配可一體式傾倒的後排椅背來擴充，原廠宣稱足以平放四顆全尺寸輪胎。
- 但活塞的直徑變大來增加容積與燃爆效果，讓轉速反應更為直接，0-100km/h 僅需6.3秒。
- Garmin Venu 2 Plus GPS 智慧腕錶搭載 1.3 吋 AMOLED 觸控螢幕、43mm 錶徑，提供全天候健康監測，記錄心率、血氧濃度、呼吸速率等功能，同時內建 25 款運動模式，於智慧模式下可擁有 9 天電池續航力，同時 Garmin Pay 行動支付支援信用卡及悠遊卡消費與智慧通知提示功能。
- 動力部分 BRZ 採用 2.4「FA24」水平對臥四缸DOHC引擎，依舊使用豐田方面提供的「D-4S」進氣歧管和缸內雙噴射燃料系統，最高出力235PS/7000rpm、最大扭矩250Nm/3700rpm。
- 其實這牽涉到 FA24 動力系統內的直噴系統，因為 EU6 排污規範對於排放粒狀汙染物數量(PN)有嚴苛的要求，對於直噴引擎來說，在不改變燃燒模型下（霧化和局部濃度）難以通過 EU6 的標準，也讓當時 Subaru 的相關人士表示 BRZ 將不會針對歐洲市場「特別調整」，甚至連中國市場都過不了。
- GR86仍保有前代小巧短俏的運動感，並於車側新增導流鰭孔，加強86的空力表現。
- 車艙內水平配置的中控台儀表和按鈕開關的擺設也十分簡潔，就是為了創造出一個可以專注駕駛的空間。
車體升級部分，全新GR 86的焊接與焊點技術優化，也使得車體剛性大幅提升，抗扭曲性要比前一代車型高了50%，加上副車架加強也讓前軸剛性提升60%。 電腦判斷煞車作動為緊急煞車時便會自動啟動，快速閃爍緊急警示燈以警示後方來車，為後方車輛爭取更多反應時間，避免事故發生。 第2世代 BRZ 與 86 已經陸續在日本、北美市場發售，，其中 BRZ 繼承了初代的「低重心」、「輕量」與「小型」特長的前置引擎、後輪驅動佈局「Pure Sports Car」精神，依舊是 Subaru 與 Toyota 一同協力開發之作。
86價格: 羨慕、忌妒！澳洲導入Nissan Z NISMO 售價不到200萬還比Supra便宜
簡單來說，2015 年式 Toyota 86 的入門車型將僅提供手排版本，至於「86 Aero」頂級車型則僅提供自排版本。 台灣市場方面，總代理和泰汽車原本預計會在第四季導入，不過同樣受到車用晶片短缺影響，已經確定延後到明年才會導入台灣市場，喜歡新一代GR 86的車迷們可要再等等了。 基本上，GR 86的尺碼與上一代並不會相差太多，整車尺寸為4,265 x 1,775 x 1,310mm，軸距為2,575mm。 不過在外觀設計上，GR 86使用了Toyota GR產品的家族化Functional Matrix Grille水箱罩，矩形的蜂巢式造型搭配兩側倒L型進氣孔，一眼就能認出是GAZOO Racing的風格。 車尾C字形LED尾燈、尾廂上一體成形的小鴨尾，加上大口徑的雙出排氣尾管，讓GR 86更具成熟跑格。 全新GR 86仍然選擇與Subaru共同開發，但原廠表示，雖然GR 86與BRZ採用相同的底盤、引擎和傳動系統，但是在駕駛特性上經由GAZOO Racing調校，GR 86會展現出與BRZ截然不同的調性，在保持跑車純粹的操駕外，更能擁有專始於GR產品的駕駛品味。
- 轉向系統部分，BRZ 首度導入DP-EPS （Dual Pinion type Electric Power Steering）的轉向系統，強化轉向的操縱感。
- 經過先前昶和的測試，原廠自排GT86實際可輸出145.8hp與17.5kgm的動力表現，在安裝HKS機械增壓套件並提升至Stage.2的升級之後，經過二哥的電腦調整，這輛街道版的自排GT86在昶和自家的馬力機上，以0.6bar的最大增壓值一舉拉出245.4hp的最大馬力，扭力部分則為26.6kgm，比起原廠實測數據足足增加約100hp的馬力與9kgm的扭力，性能表現相當具有水準。
- 但最厲害的是車重沒有因此增加，受惠於引擎蓋、前葉子板、車頂均為鋁合金材質合金，因此保持了和上一代同等的輕量化水平。
- 金門高粱酒在次級市場中受到多方面影響，台灣的經濟因素、外銷的策略、產品的定價調整、拍賣的行情......等等，屬於比較複雜的老酒。
- Stage.2動力升級 目前車界中最具話題性的平價性能車款，就以Toyota GT86/Scion FR-S/Subaru BRZ這款搭載四缸水平對臥引擎的FR小跑車最熱門，不過根據許多86車主表示，該款車雖然官方馬力數據高達200hp，但實際上約只有160hp左右，似乎與大家所期盼的性能表現有所落差，因此動力改裝升級絕對都是86車主最想進行的一個改裝項目。
- 反觀TOYOTA入門跑車的ZN6 86即使已推出多年，挾著堪稱雙門跑車低廉的售價定位，加上洋溢駕駛樂趣的FR驅動設計，依舊是高熱度車種之下，專屬對應的升級套件也不斷冒出，這套寬體造型絕對可和「新牛魔王」Supra比帥的「86GT wide-body kit」，則是目前外觀升級的最新補品…….。
- 今年 Toyota 發表新一代 GR 86 跑車，預計將於 10 月 28 日在日本上市，而台灣則規劃第四季導入，日媒近日掌握全新 GR 86 的車系編成與售價，共計 5 種車型，其中入門車型為 279.9 萬日幣（約 70 萬元台幣）。
此外，搭載 6.95 吋高解析度螢幕，搭配薄邊框設計的「Garmin DriveSmart 76 車用衛星導航」，同樣適用父親節促銷方案，於 2022 年 8 月 5 日至 8 月 8 日，在指定門市購買，即贈送「Garmin Dash Cam 47」行車記錄器。 無論是家庭旅遊、周末度假或日常通勤，擁有8吋大螢幕的Garmin DriveSmart 86車用衛星導航具備獨家駕駛警示、科技執法提醒及專業導航功能。 而看到去年金融股的表現，銀行股受惠升息，獲利影響不大；但是壽險型金控因為股債價格亂流，防疫保單影響，去年獲利不盡如意。 不過在隨著全面解封，理賠影響程度遞減，壽險子公司已經開始轉為獲利，股價就等著東風吹上去。 GR86 經由 Toyota Gazoo Racing 團隊的調校，更專注賦予駕駛人「GR般的駕馭品味」，也就是「駕馭自如的操控」、「極限範圍內依舊能線性回饋的銳利感」等。 同時在繼承86傳統的同時，更專注於最直接、最愉悅的操控性，目前首批車款為 60 台，之後年度配合將會有 300 台。
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除了發表上市外，品牌在台總代理和泰，也效仿8891汽車「素人試駕」單元的模式，提供GR86半年免費體驗的活動。 即日起至8/22止，至品牌活動官網登錄參加NFT抽獎活動，得獎者將有機會獲得試駕體驗GR86的資格。 這個時期也正是百酒樓創立的時間點，因此對這一段歷史特別有體會，在金酒最全盛的時期，可是連新推出的限量酒款都能夠直接加價一到兩成轉手，其熱度完全不輸給現在最流行的日本威士忌，可想而見當時有多瘋狂。
網友試算每張股票價格約50萬元，因價高而自認「中籤率應該很高」，卻被其他人吐槽「台灣人很有錢，看那價差就知道一堆人搶抽」，還有人舉例嘉澤股價66萬中籤率也才0.15%。 中控觸控螢幕從舊款的7吋規格升級為8吋款，具備繁體中文介面，並支援Apple CarPlay和Android Auto手機連結功能。 新款尾燈在黑色橫貫飾條的搭配下，效仿時下流行的橫貫式風格；新設計的尾廂鴨尾配上86一貫的左右雙出大口徑尾管，仍流露出滿滿運動氣息。
86價格: 外觀
我在網路上亦透過包含Line群組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在台北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。 以百酒樓的觀察，金門高粱老酒市場近期呈現穩定狀況，雖說從全盛時期到現在大約跌了40~50%，卻也沒有繼續探底的表現，以現在市場來看價格大致反應酒款本質，市場買賣屬於理性的狀況，雖然說有金酒庫存量過大的隱憂，但最近的表現是較為穩定的。 金門高粱酒從來都不是作為精品在發售，而是普飲推行的品牌，因此民間藏量大、新酒發行量大是必然的，但這個特色勢必會影響次級市場的價格，因為沒有那麼大的資金能夠炒作市場。
Toyota GR 86 是鎖定在「專注於運動操控表現之餘，能擁有最直接、最愉悅的操控性」，而 BRZ 則是「人人都能享受的極致 FR 運動跑車」 ，但相關細節上兩者在底盤、引擎系統控制、轉向系統控制等方面有諸多不同之處，在駕駛感受領域有著更明顯的差異。 配備方面，全車系都配置 LED 頭燈組與真皮方向盤，而入門車型採用織布座椅搭配 16 吋鐵圈，並搭載傳統指針式的儀錶板以及 2 具揚聲器，整體較為陽春。 中階車型便導入來自 Subaru 的 EyeSight 系統、17 吋輪圈。
86價格: 售價252萬、限量10輛，Toyota發表GR Supra 炫魅獨藏版
當氣囊充氣時，安全帶會迅速往後預縮，將乘客固定於座位上，減輕往前位移造成的傷害。 Garmin DriveSmart支援BC 40或BC 86價格 50無線倒車攝影鏡頭。 專家稱，由於今年極端天氣頻發以及俄烏戰爭帶來的化肥價格上漲，象牙海岸和迦納的種植戶減少了化肥的使用量，這威脅到了這2個全球可可生產大國的可可產量。 材料-KY（4763）辦理現金增資，每股承銷價531元，將自8月10~14日辦理公開申購，8月16日抽籤，抽中1張可望賺進36.8萬元，報酬率69.3%。
今年 Toyota 發表新一代 GR 86 跑車，預計將於 10 月 28 日在日本上市，而台灣則規劃第四季導入，日媒近日掌握全新 GR 86 的車系編成與售價，共計 5 種車型，其中入門車型為 279.9 萬日幣（約 70 萬元台幣）。 86仍搭載自然進氣水平對臥四缸動力，不過大改款將汽缸缸徑從86mm增加至94mm，排氣量也自2.0升提升至2.4升，並帶來234hp/25.5kgm的輸出表現，較前代有著34hp/4.6kgm的增長。 2015 年式 86 車系所搭載的動力系統，仍維持原先 2.0 升水平對臥 4 缸引擎配置，動力表現部份仍舊維持了 200 匹最大馬力，以及在引擎轉速 6,400 轉至 6,600 轉之間供輸的 20.9 公斤米最大扭力。 此外，在自排版本的GR 86上也搭載了Subaru最新的Eyesight駕駛輔助系統而不是自家的TSS，或許也是跟車體開發時的相容性有關係，不過也使的自排的車主在一般道路駕駛上也能有更好的輔助與安全性。 引擎蓋、前保桿防護鋼樑等處採用輕量化鋁合金材質，底盤、車身結構大量採用1500Mpa高剛性鋼材，並採用衝擊分散結構，降低撞擊時對車內乘員的傷害。
86價格: TOYOTA Corolla Cross日本外觀大翻修 台灣車主：日規真的比較帥
尤其藉由SGP（Subaru Global Platform）車種多年的開發經驗，雖然平台與上一代相同，但為了強化車體剛性，導入新型LEGACY（第7代）、新型OUTBACK、新型LEVORG 等車種上應用的「Inner Frame」構造。 原先 BRZ 販售地區僅有北美、日本市場二地，歐洲市場因為 EU6 排污法規以及 CAFE 等因素下，在去年發表會上內部人員已經表明不會在歐洲市場販售，連帶的讓遵循歐洲排污法規要求的中國、台灣市場等購入 BRZ 86價格2023 的希望渺茫，甚至連作者也曾說過 BRZ 導入台灣市場的機率不高。 車用衛星導航、智慧穿戴裝置品牌 Garmin，於 2022 年 8 月 1 日推出「Garmin DriveSmart 86 車用衛星導航」，並針對父親節檔期搭配促銷方案，購買該機型與「Garmin DriveSmart 76 車用衛星導航」即加贈行車紀錄器，同時旗下智慧腕錶商品也響應優惠活動，活動期間為 8 月 5 日至 8 月 8 日，登錄消費滿額發票可抽按摩槍。 可針對前方道路的速限變化、鐵路平交道、學校 (當心兒童)、急轉彎與車道匯入提前預警；搭配原有的測速照相、隧道、路肩開放與保持車距提醒，為您帶來最完整的駕駛警示。 此外 GR 86 也首度導入DP-EPS （Dual Pinion type Electric Power Steering）的轉向系統，而TRC和ESC等電控系統邏輯也重新撰寫，系統能更為準確的判斷車輛的狀態和駕駛人的意圖，讓車輛更充分的發揮性能。 如同前代，改款後的GR86仍統一採後驅設定，除了推出6速手自排車型外，也提供6速手排款來滿足熱血買家，原廠宣稱新86手排款具備0～100km/h加速6.3秒的表現，手自排款則為6.9秒，皆較前代縮減了1.3秒需時。
大家好，我是在Volvo臺中上立汽車服務的唐瑋駿，退伍後就開始從事汽車銷售業務工作，不僅是因為我求學時就是讀汽修相關科系，更因為我對車子有高度熱愛，因此也開啟了汽車銷售的職涯。 如果您有想要買車，或者是已經有了購車的計畫，歡迎隨時與我聯繫，不管是什麼樣的疑問，我都會盡我所能來回答，並提供給你最為完整的銷售與售後服務。 在 Toyota 86 的戰力編成上，和泰汽車將依照手排和自排的差異、進而規畫出 4 種車型，分別為「86」入門手排車型、「86 Limited」中階手排車型；以及「86 Limited」中階自排車型、「86 Aero」頂級自排車型。
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金門高粱酒在次級市場中受到多方面影響，台灣的經濟因素、外銷的策略、產品的定價調整、拍賣的行情......等等，屬於比較複雜的老酒。 轉向系統部分，BRZ 首度導入DP-EPS （Dual Pinion type Electric Power Steering）的轉向系統，強化轉向的操縱感。 而TRC和ESC等電控系統邏輯也重新撰寫，系統能更為準確的判斷車輛的狀態和駕駛人的意圖，讓車輛更充分的發揮性能。 動力系統採用 2.4 DIT FA24 水平對臥引擎本體，最大馬力為 235PS/7000rpm、最大扭力250Nm/3700rpm，比現款車型最大馬力多出約11％、扭力多出15％。 但活塞的直徑變大來增加容積與燃爆效果，讓轉速反應更為直接，0-100km/h 僅需6.3秒。 頂規車型則擁有 18 吋鋁圈以及皮質座椅，同時還加入雙前座電熱功能以及 8 具揚聲器。
GR 86 A、B 與 C柱中使用了高強度鋼，因此讓柱子能夠有效「瘦身」呈現出出色的車內視線；低重心跑車桶形座椅提供相當好的支撐，並通過紅色線縫提升質感。 車尾則沒有太多差異，同樣將尾燈組面積加大、採用 LED 燈條的設計，小型尾翼的設計搭配雙出尾飾管，就視覺上還是相當霸氣。 然而，話鋒一轉，原廠也解釋受到大環境衝擊供應鏈等影響，今年原訂300輛的GR86配額，被迫縮減至60輛，不過為了提供更多元的車型選擇，官方亦預告未來將爭取把上圖「GR86 10周年紀念版」特仕車導入台灣。
1.車道偏離警示功能：後視鏡前方智能攝影機可偵測路面分隔線，於時速 50 公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時，多功能資訊顯示幕會顯示警示訊息，並響起警示音以提醒駕駛。 2.轉向輔助功能：當系統判斷車輛可能偏離車道時，系統會於方向盤施予反向回饋力道，修正行車路線，協助車輛維持行駛在車道內。 3.車輛搖晃警示功能：當車輛在車道中搖晃，警示音會響起，且警示圖會顯示在多功能資訊顯示幕上已提醒駕駛，降低長程駕駛的意外發生。 1.車道偏離警示功能：後視鏡前方智能攝影機可偵測路面分隔線，於時速70公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時，多功能資訊顯示幕會顯示警示訊息，並響起警示音以提醒駕駛。
1.預警式防護警示功能：透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛、摩托車、行人及自行車手，能依據前方路況，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息，並發出警示音，提醒駕駛採取反應。 3.碰撞緩解輔助功能：當判定極有可能與前方車輛發生碰撞風險，必要時系統將自動啟動煞車，避免事故發生或降低意外造成的傷害。 本車除了在動力方面擁有HKS機械增壓套件的加持，在底盤方面由於是街道樣式，因此僅換上SWAVE後下支臂與仰角調整器，並使用HKS Hipermax 4 GT終極街道版避震器來加以提升路感，搭配上高檔的Project ? 經過先前昶和的測試，原廠自排GT86實際可輸出145.8hp與17.5kgm的動力表現，在安裝HKS機械增壓套件並提升至Stage.2的升級之後，經過二哥的電腦調整，這輛街道版的自排GT86在昶和自家的馬力機上，以0.6bar的最大增壓值一舉拉出245.4hp的最大馬力，扭力部分則為26.6kgm，比起原廠實測數據足足增加約100hp的馬力與9kgm的扭力，性能表現相當具有水準。 安全表現方面，全車系配置7氣囊，大改款另新增標配盲點偵測、後方橫向交通警示及倒車顯影，並在跨廠合作下，針對手自排款標配Subaru EyeSight駕駛輔助系統，整合了全速域ACC、前方碰撞預警、車道偏離警示等功能。
