「熒惑守心」是火星留守在心宿（天蠍座）的天文現象，心宿主要有三顆星，中間這顆最亮，代表皇帝，旁邊的兩顆代表太子、庶子。 熒惑守心是很罕見的天象，被認為最不祥，可能出現兩種結果一是皇帝駕崩，或是宰相下台。 西漢成帝綏和二年（前7年），天文台觀測到了熒惑守心，宰相翟方進被漢成帝賜了毒酒自殺。 翟方進死沒幾天，漢成帝突然暴斃[91]，王莽後來稱帝，翟方進之子翟義起兵反王莽。 （名詞解釋：[25]）前者形成如廣泛分布於梅杜莎槽溝層的風蝕脊[26]，後者則如大瑟提斯高原上撞擊坑下風處的沙塵堆積，和撞擊坑中常見的沙丘。 這意味著一個在我們星球上體重80公斤的人在火星上只有30公斤。
火星上几乎没有水蒸气和空气分子，所以-70 °C感觉就像-34 °C。 为了更好地了解火星上的温度条件，查看美国宇航局制作的这张信息图。 这是因为火星土壤中普遍存在的氧化铁（通常称为铁锈）。 它主要由二氧化碳组成 (95%) ，而我们星球的大气中富含氮和氧。
火星溫度: 火星的温度
兩次最快的火星之旅是由水手6號（五個月）和水手7號（四個月）完成的。 然而，這兩個航天器執行了火星飛越，因此不需要像軌道器和著陸器那樣減速。 最後登陸火星的漫遊車，毅力號，在大約七個月內到達火星。 由于火星離太陽的距離比地球更遠，紅色星球繞太陽運行一周需要更長的時間。
- 火星表面的熱慣性極低，這代表火星受到太陽照射時可以快速加熱。
- 由此產生的數據將有助於科學家了解該行星的礦物成分和地表運動性質。
- [4]火星協調時間是以火星的本初子午線作為定義標準的平均太陽時曆法。
- 雖然火星的溫度在大部分時候都非常低，但已經有明確的證據表明火星表面目前存在液態水，只不過是季節性的。
- 它主要由二氧化碳组成 (95%) ，而我们星球的大气中富含氮和氧。
二氧化碳为主的大气既稀薄又寒冷，沙尘悬浮其中，每年常有尘暴发生。 火星两极皆有水冰与干冰组成的极冠会随着季节消长。 据法新社2018年7月25日报道，欧洲航天局(ESA)的研究员称，火星上发现了第一个液态地下水湖）。 火星溫度2023 火星溫度 火星基本上是沙漠行星，地表沙丘、砾石遍布且没有稳定的液态水体（2015年9月28日，美国宇航局公布火星上有少量的水。 另外，在2008年和2009年初，NASA內部曾爭論鳳凰號登陸時出現在著陸腳架上呈霧狀聚集的小滴是否是水滴[28]。 由於在鳳凰號的科學項目中缺乏公眾的與論，這個問題從未出現在NASA的任何新聞報導中[28]。
火星溫度: 火星大氣層
通過分離這些作用（「去纏繞」），科學家可將所得光譜與實驗室中已知礦物的光譜進行比較，以確定表面上單種礦物的可能特性和豐度[7][8]。 火星大氣中含量為十億分之一級（ppb）的微量甲烷，首次的發現來自2003年一支在NASA戈達德太空飛航中心的團隊。 [1][10]
模型 28 年間運作五次，每組人數不同，從 10 人到 170 人不等。 有不同屬性，包括新陳代謝、復原力、技能與壓力等因素，並考慮四種心理特徵，神經質、反應性、社交性或宜人性，接著派去執行任務，承擔火星殖民者的各種責任。 防曬是夏天不可或缺的重要角色，不只防曬黑，還防曬傷、抗老。
火星溫度: 火星協調時間
美国宇航局的漫游车勇气号和机遇号于2004年到达红色星球。 然而，两辆火星车都超过了他们计划的任务寿命多年：勇气号一直运行到2010年，机遇号仅在2018年停止工作。 美国宇航局的旅居者号于1997年到达火星，成为第一个在另一个星球上运行的漫游车。
這兩個物體將距離太陽相當近，並且在白天大部分時間都在地平線以上。 火星將在日落後一小時落下，因此觀測者沒有太多時間找到它。 2021年，作為天問一號任務的一部分，中國成功將第一艘航天器登陸火星。
火星溫度: 火星日
与地球相比，火星地质活动较不活跃，地表地貌大部份于远古较活跃的时期形成，有密布的陨石坑、火山与峡谷，包括太阳系最高的山：奥林帕斯山和最大的峡谷：水手号峡谷。 另一个独特的地形特征是南北半球的明显差别：南方是古老、充满陨石坑的高地，北方则是较年轻的平原。 2018年發射的洞察號是一個無人登陸載具，這項任務的目標是將一個裝載有地震儀及熱流偵測器的固定式登陸載具發射到火星表面，研究火星早期的地質演變。 1969年向火星發射了兩枚探測器，然而這次甚至比此前的情況更加糟糕，第一枚探測器在發射後7分鐘因引擎故障發生爆炸，而另一枚探測器發射後不到1分鐘就墜向了地面。 最近的一次火星大衝是發生在2003年8月27日, 火星與地球之間的距離僅5千6百萬公里, 是六千年來最接近的一次. 這次火星大衝的當天火星的視直徑達到25.1角秒.
一些撞擊坑的形態指出，在撞擊發生實火星表面是潮濕的[6]。 火星地理特徵的侵蝕速率[7]和火星表面的河谷網[8]都強烈暗示在諾亞紀時代（大約超過 40 億年前）的火星是溫暖而潮濕的。 但是火星隕石樣本的化學分析則指出，當時接近火星地表的溫度在過去 40 億年間很可能是低於 0 C°[9]。
火星溫度: 火星的特色
像地球一样，火星上几乎所有的二氧化碳都被转化为含碳的岩石。 研究火星的科學家通常以火星相對太陽的經度變化（Ls）計算火星年。 [11]
[4][5]火星在視覺上呈現為橘紅色是因為地表廣泛普遍的分佈著氧化鐵，它使火星呈現出一種紅色的外觀，在肉眼可見的天體中獨具一格。 火星地表沙丘、礫石遍布且沒有穩定的液態水，火星南半球是古老、充滿隕石坑的高地，北半球則是較年輕的平原。 所以有許多大氣層中的氣體被凍結在冬季極區，而氣壓變化可達平均值三分之一。 這樣的凝結和昇華過程會使不凝結得氣體比例在大氣層中變化[25]。
火星溫度: 火星有多遠？
美國航空暨太空總署的海盜號探測計劃是有史以來最為成功的火星探測計劃之一。 海盜1號於1975年8月20日發射升空，軌道器於1976年6月19日進入環繞火星軌道，著陸器於1976年7月20日在火星表面成功著陸。 海盜2號於1975年9月9日發射升空，軌道器於1976年8月7日進入環繞火星軌道，著陸器於1976年9月3日在火星表面成功著陸。 海盜1號成為第一枚在火星上著陸，並且成功向地球發回照片的探測器。 海盜1號的軌道器在軌道上一直工作到1980年8月17日，而著陸器使用核能作為電力來源，在火星表面正常工作超過六年，直到1982年11月13日錯誤指令導致失去通信聯繫為止。 海盜2號的軌道器在軌道上一直工作到1978年7月25日，而著陸器在火星表面正常工作了三年多的時間，直到1980年4月11日電池故障導致通訊聯繫中斷。
三天以後，蘇聯的又一枚探測器升空，這枚探測器同樣面臨失敗的命運，僅僅到達環繞地球軌道，此後火箭未能再次成功點火，兩個月後墜入地球大氣層燒毀。 火星偵察軌道器拍攝影像中顯示了一個基於火星特殊氣候下的特別侵蝕作用。 春季在特定區域溫度上升造成二氧化碳昇華和向上流動，造成稱為「火星蜘蛛」的特殊侵蝕模式[40]。 半透明乾冰在冬季形成，當春季太陽能量使其表面溫度上升時會使二氧化碳昇華成氣體，並在半透明的乾冰下流動，遇到乾冰層弱點時就會噴發形成噴泉[40]。 火星大氣層主要由二氧化碳組成，平均表面氣壓大約600 Pa，遠低於地球的101,000 Pa[21][22]。 結果就是火星受到因為太陽輻射加熱產生的熱潮汐影響大於重力影響。
火星溫度: 美國
核心被岩石地幔和由铁、镁、铝、钙和钾构成的地壳包围。 2012年，美国宇航局的火星车好奇号抵达了火星上的盖尔陨石坑（Gale crater）。 这辆火星车调查了火星的气候和地质，发现火星曾经拥有有利于微生物生命的条件。
但是這新的軌道也將使伽馬射線光譜儀因為過熱而無法使用。 精神號和機遇號這兩台火星探測車拍攝的照片和其他資料有85%是以火星奧德賽號作為通訊中繼衛星送回地球的，且火星奧德賽號每天可以各一次聯絡這兩台探測車。 衛星也協助探測未來探測車和已於2008年5月登陸的鳳凰號火星探測器分析可能登陸地點的安全性。 奧德賽號協助2006年3月到達的火星偵察軌道器在進行氣阻減速（aerobraking）時觀測火星大氣層的狀況。 火星自轉軸有明顯傾斜，日照的年變化形成明顯的四季變化，而一季的長度約為地球的兩倍。
火星溫度: 火星的大氣
諾亞紀的火星大氣層長期被認為富含二氧化碳；近年的火星表面黏土礦物沉積的光譜分析和黏土礦物形成狀態模擬發現當時很少或沒有碳酸鹽礦物在黏土中[5]。 黏土在富含二氧化碳環境中形成時總是伴隨碳酸鹽的形成，雖然形成後很容易受到火山噴發的酸性物質破壞。 儘管在聽到行星大氣中有氧氣的時候，我們都不禁考慮起光合作用的可能性，但是火星上的非生物活動也有可能產生氧氣。 因此這個發現並不必然是找到生命的證據，反而凸顯出我們對火星表面化學知識的欠缺。 如果我們想要尋找過去或現今火星生命的直接證據，就得要填補這些空白才行。
1965年7月14日，美國水手4號探測器在火星上空掠過火星，成為第一枚掠過火星並發回探測數據的探測器。 1971年12月2日，蘇聯火星3號（Mars 3）的登陸器成功在火星軟著陸，成為第一個抵達火星的探測器，並在火星表面發出共14.5秒長的信號，隨後便失去了信號。 1976年9月3日，美國海盜1號的登陸器在火星表面軟著陸，成為第一個向地球發回照片的探測器。 2021年5月15日，祝融號登陸火星，中國成為第二個成功在火星上運行火星探測車的國家。 火星表面的熱慣性極低，這代表火星受到太陽照射時可以快速加熱。 一般狀況下火星日間溫度不定，除了極區溫度約100 K。
火星溫度: 火星發現古代冰川移動時留下的地質痕跡
通過應用顏色、反照率和熱慣性等特徵以及反射光譜學和雷達等分析工具，科學家們能夠研究火星表面的化學和物理組成（如粒度、表面粗糙度和岩石豐度）。 火星溫度2023 由此產生的數據將有助於科學家了解該行星的礦物成分和地表運動性質。 火星表層只占該行星總體積的一小部分，但在火星地質史中起著重要的作用[2]，了解表面物理特性對於確定太空飛行器的安全著陸點也非常重要[3]。 美國國家航空暨太空總署聲稱在這塊隕石上發現了一些類似微體化石的結構，有人認為這可能是火星生命存在的證據，但也有人認為這只是自然生成的礦物晶體。 直到2004年，爭論的雙方仍然沒有任何一方占據上風。
像我們的月球一樣，火衛一和火衛二被潮汐鎖定在星球上，總是給星球只顯示一側。 美國宇航局的水手9號于1971年進入火星軌道，成為第一個繞另一顆行星運行的航天器。 水手9號拍攝了85%的火星表面，並向地球發送了7,000多張圖像。 火星溫度2023 火星的轉軸傾角與地球的非常相似：紅色星球的傾角為25.2°，而地球的傾角為23.5°。
火星溫度: 火星大氣層特性與現象過程
最終，這些氧分子會經由另一種化學反應形成二氧化碳，完成氣體循環。 同時，一個單獨的氧分子能夠在火星大氣中存在至少10年，或甚至數十年之久。 這種由陽光形成的氧氣占目前火星大氣的0.13%。 火衛一 (弗伯斯) 較大也較接近火星，事實上它是太陽系中最接近行星的衛星，距火星表面只有6,000公里
在之前數個火星年中，火星的南極（南極高原）已經有所改變。 1999年火星全球探勘者號拍攝到了火星南極冰凍二氧化碳上的坑洞。 因為這些坑洞的形狀和方向，那些坑洞就是所謂的瑞士干酪特征地形。 2001年的影像中再次發現坑洞，並且比之前更大，大約在一個火星年中變化了 3 公尺[60]。 因為這些坑洞的形狀和方向，那些坑洞就是所謂的瑞士乾酪特徵地形。 火星兩極都存在主要由水冰構成的冰冠，但在表面有固態二氧化碳（乾冰）存在。
火星溫度: 火星氣候
根據 NASA 的說法，到達火星平均飛行時間大約需要九個月。 火星溫度2023 由于火星球軌道的高離心率，它離太陽最近和最遠的點之間存在顯著差異，分別等于2.066億公裏和2.492億公裏。 平均而言，火星距離我們的恒星2.28億公裏，相當于1.5個天文單位。 火星的軌道離心率是0.1，遠大於地球的0.02。 較大的軌道離心率造成火星的日射量在一個公轉週期中變化（火星年約687日，接近二個地球年）。 像地球一樣，火星的轉軸傾角主導了季節變化，但因為其大軌道離心率，火星南半球的冬季長而寒冷，這時是北半球短而溫暖的夏季。
