本周投資人心中兩塊大石頭已經放下一塊，輝達（Nvidia）果真交出超亮眼財報，儘管24日尾盤只略漲0.1%，比起費半的暴... 各方矚目的輝達（Nvidia）財報將在周三（23日）美股盤後揭曉，全球央行總裁年會的傑克森洞會議則於明日登場，美股開高。 本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，對資料內容錯誤、更新延誤或傳輸中斷不負任何責任。
00922的優勢在於指數標的集中在高分數的碳轉型企業，同時投資的企業也多半為各領域的領導品牌，適應產業變化快速的能力強，轉型能力佳，穩定度也較高。 她表示，處方籤藥局市場有門檻，需要藥師當企業負責人，目前屈臣氏藥師人數約有200至300人，先開出八至十家藥局，未來目標是200家，並按照實際需求調整；開設藥局的地點主要以住宅型門市較適合。 以前默默無聞的公司如今會因為發現主要在西澳省含鋰量高鋰輝石礦床而身價倍增，其他公司則因為不確定性，股價一蹶不振。 其中汽車電子成長幅度最大，康舒在充電樁市場耕耘已久，包含 AC-DC、DC-DC、戶外型的充電基礎設施，目前已出貨給美系及日系客戶充電樁內的逆變器、轉換器產品，更看好充電樁快速充電市場，開發出40分鐘內可完成80%充電的「快充模式」，有機會搭上這一波充電樁商機。
飛弘股價: 盤中速報 - 宏齊( 股價大漲至27.5元，漲幅達7%
目前電動車相關產品佔飛宏營收比重雖不及 1%，然而隨著電動車滲透率將逐年攀升，營收比重有機會逐年翻倍成長，2022 年股價淨值比應有機會維持在區間上緣 3 倍上下浮動，飛宏當前評價合理；考量飛宏近期獲利能力尚未回穩，若有財報利空或是營運淡季、股價回檔時可再逢低布局。 目前隨著疫情趨緩，工業需求逐步回升，缺晶片問題亦可望逐漸緩解，有助於車用電源供應器需求再向上。 飛宏、東元電機（1504）與美國 Getka Manufacturing 近期宣布將合作生產電動車充電樁，受惠於拜登政府重返巴黎氣候協定，預計全美各大城市將增設約 55 萬座電動車充電站，有助於電動車充電樁的出貨向上。 雖然目前電動車相關產品佔飛宏營收比重尚不到 1%，然而隨著電動車滲透率逐年攀升，對電源供應的設備需求也將隨之向上，相關產品可望成為飛宏未來幾年重要的成長動能。 整體而言，飛宏 2022 年營收預期為 118.8 億元，YoY +4.1%；稅後淨利預期為 1.4 億元；EPS 0.41 元；每股淨值 13.97 元。
展望 2021~2022 年，飛宏主要成長動能將來自於手機、基礎設備、工業與網通等產品出貨量提升。 根據研究機構 Canalys、Gartner、IDK、Fortune 與工研院等機構的預估，2021 年受惠於 5G 換機潮，全球 5G 手機出貨量將從 2020 年的 2.3 億台成長 168%至 6.1 億台，其中中國市場將增加 1.3 億台需求，貢獻最大。 雖然目前印度疫情較嚴重，組裝廠可能會因為停工或缺工問題而受到影響，不過預期隨著疫苗接種率提升將逐步降低營運風險，拉貨需求可望維持穩健。 若以00922標的指數「MSCI台灣領袖50精選指數」起算日2013年11月26日以來持續定期定額投入，年化報酬率近10%，是長期參與台股的投資人的絕佳配置選擇，適合穩健累積資產，為退休提早做準備。 輝達財報引起市場關注，除了AI話題火熱，淨零也成為最新關鍵字，全台拚2050淨零碳排，8月有證交所與國發基金共同出資成立的碳權交易所正式成立，還有中華民國工業區廠商聯合總會成立產業園區「低碳轉型」專案辦公室，都是為了協助各產業達成減碳目標。
飛弘股價: 產品與服務
飛宏主要銷售地區以美國為主，其客戶包含 Sanyo、Nokia、HTC、Sony、Philips、OSRAM 與 GE 等大廠，2020 年產品終端應用占營收比重約為：手機與平板 40%、音響與基礎設備 32%、工業 9%、網通 9%、智能居家 9%與 EV電動車 1%。 法人表示，輝達第2季財報中，數據中心晶片營收達103億美元、占比達76%，季增141%，成為AI領域的唯一霸主，加上對未來相當樂觀的預期，勢將拉高對HDI板的強勁需求，欣興將成為主要的受惠者。 法人表示，台灣碳權交易所8月7日在高雄正式成立，最快2024上半年就會啟動增量抵換機制下的碳權交易，有助台灣企業跟上國際潮流，落實淨零排放目標，加速淨零轉型進程，未來企業的「低碳轉型能力」為一大關鍵，投資台股也要與時俱進，挑選大市值、具獲利能力的企業外，更要看重企業在低碳轉型浪潮下的應對能力。 飛宏雖然在手機與工具機等拉貨帶動下，2021Q1 營收維持淡季不淡，不過受到原物料漲價、缺工、缺櫃與美元貶值等影響，毛利率下滑 2.9%至 9.5%。 展望 2021Q2，雖然缺料與缺櫃等問題仍延續，且新台幣相對於美元仍維持強勢，不過隨著缺工逐漸緩解，原物料價格也有回落，預期 2021Q2 毛利率有機會回升至 10%以上的水準。
康舒本業動能來自車電、燃料電池、NB及伺服器等，第二季起單季營收年增幅將保持正向成長。 飛弘股價2023 至於歐洲新能源車滲透率約20%，2022~2025年充電樁規模年複合成長率上看103%。 台灣屈臣氏總經理黃艾知解釋，進入後疫情時代，民眾健康意識明顯提升，自我保健與自我照護儼然成為剛性需求，加上屈臣氏擁有藥妝優勢，可讓民眾一站式購足。
飛弘股價: 美元定存的替代品就是它！不用被綁住也能領息5%
ChatGPT 熱度竄升，帶動「生成式 AI」熱潮激增， 而晶片大廠輝達（NVIDIA）財報遠優於市場預期，並調升AI的... 目前內外資法人中，看多欣興的仍高占多數，包括美銀、台新投顧等內外資普遍給予「買進」、「強力買進」、或「優於大盤」等相關正向的評級。 碳排放在國際社會上早已是多年來不斷被討論的議題，也每每出現在全球領袖高峰會議的議程之列，但在企業界則情況不一，「節能減碳」、「為減緩全球暖化盡一份力」，過往這些口號多被台灣企業作為善盡企業社會責任的標語，被認為是改善企業形象、不做也沒差的事情，不會實際影響到企業的經營或決策。
飛宏近幾年獲利狀況雖不佳，然而公司在 飛弘股價2023 EV 電動車領域已深耕六年以上，除了跟歐美的電動大巴、各大車廠與營運商等都有合作，其電動車的電源供應器功率最高可達 36 萬瓦，目前全球只有台達電（2308）跟飛宏有相當的技術能力。 隨著電動車滲透率將逐年提升，擁有技術優勢的飛宏可望搭上產業順風車，獲利將逐漸踏上成長軌道。 飛宏是電源供應器製造大廠，產品終端應用占營收比重約為：手機與平板 40%、音響與基礎設備 32%、工業 9%、網通 9%、智能居家 9%與 EV電動車 飛弘股價2023 1%。 飛宏 2022 年營收預期為 118.8 億元，YoY +4.1%；稅後淨利預期為 1.4 億元；EPS 0.41 元；每股淨值 13.97 元。 考量飛宏近期營運虧損，除了毛利率較差，其研發費用近年來皆落在 5~6 億元，占整體營業費用約 40%，相對較高；然而飛宏掌握技術優勢，在電動車產業趨勢向上下，將為電源供應設備優先受惠廠商之一。
飛弘股價: 相關新聞
隨著電動車的普及，加上環保法規趨於嚴格，將更加速電動車的滲透率，美國環保署4/12提案將提高聯邦汽車排廢標準，將使電動車滲透率從2027年的36%大幅提高至2030年的60%，此舉可望進一步加速電動車趨勢，充電基礎設施擴充商機將不可小覷。 （中央社記者張謙香港25日電）在中國浙江衛視公布暫停播出「中國好聲音」的決定後，其製作商星空華文的股價今早在香港交易所再度向下翻沉，中午收盤下跌12.78%，暫報港幣58元。 針對未來台積電員工如有需求是否會願意合作包機，他進一步說，其實也還要評估，一樣是因為酬載受限的問題，票價勢必拉高，都必須重新評估。 康是美去年跨入處方箋藥局市場，統一集團美麗事業董事長高秀玲今年宣布已達100家，不過，「藥局比超商還競爭」，且藥師徵才不容易，藥局展店將會趨緩。 飛弘股價 藥妝雙雄搶進藥局通路市場，統一美麗集團旗下康是美去年搶進藥局事業，今年已開出100家，國內藥妝龍頭台灣屈臣氏昨（23）日也宣布進軍藥局通路市場版圖，今年首先規劃長照事業、明年起進入處方籤市場，分食國內健保藥局龐大市場。 今(25)日大立光（3008）雖然開低，不過盤中走勢逆勢抗跌，截至上午10時，早盤最高1,965元，漲幅1.30%，上漲...
看好這波市場商機，法人建議投資人，標的指數鎖定台股大市值企業，並納入低碳轉型分數評比的國泰台灣領袖50ETF (00922)，投資要會找亮點，勝過每天盯盤8小時。 展望 2021Q3，飛宏目前手機與工具機訂單能見度皆達三個月，且飛宏 2021Q2 也向數家上游料源的供應商簽約，提高生產成本的掌握能力。 飛弘股價2023 隨著近期原物料價格持續回落，缺料也可望於 2021 下半年逐步緩解，美元也隨著 FED 將討論縮減購債規模而回穩，降低匯損壓力，有機會帶動飛宏獲利逐漸回穩，2021Q3 有機會達到損益兩平。 整體而言，飛宏 2021Q3 營收預期為 31.3 億元，QoQ +11.0%，YoY +24.1%；2021Q3 稅後淨利預期為 0.5 億元；EPS 0.13 元。 就 2022 年而言，預期缺晶片問題將逐漸緩解，電子產品將維持較穩定的出貨動能，工業與網通等產品可望隨著疫情復甦使需求升溫，帶動對相關零組件的拉貨動能。 飛宏近幾年股利發放率均穩定維持 70%~85%的水準，以 2021 年配發現金股利 5.5 元計算，現金殖利率達到 6%~7%，報酬率優於定存與多數投資級債券。
飛弘股價: 盤中速報 - 宏齊( 股價大漲至23.8元，漲幅達7.21%
整體而言，飛宏 2021Q2 營收為 飛弘股價 28.2 億元，QoQ +11.1%，YoY +14.9%；稅後淨利預期為 -0.6 億元；EPS -0.16 元。 全球AI龍頭股輝達（NVIDIA）繳出亮麗的第2季財報佳績與優於預期的第3季財測指引，引動股價大漲，連動今（24）日台股強勢表態。 而美國政府將投入75億美元興建電動車充電基礎設施，目標2030年完成50萬套公用電動車供電設備。 此外，中國新能源車新車銷售滲透率上看30%，對充電樁需求也持續提升，預估2022~2025年充電樁規模年複合成長率上看56.5%。 蘇鼎宇補充，真正的商機或投資領域上的價值創造，是在於未來轉型，而不是在現在已看得到的低碳。
- 整體而言，飛宏 2022 年營收預期為 118.8 億元，YoY +4.1%；稅後淨利預期為 1.4 億元；EPS 0.41 元；每股淨值 13.97 元。
- 隨著近期原物料價格持續回落，缺料也可望於 2021 下半年逐步緩解，美元也隨著 FED 將討論縮減購債規模而回穩，降低匯損壓力，有機會帶動飛宏獲利逐漸回穩，2021Q3 有機會達到損益兩平。
- 康是美去年跨入處方箋藥局市場，統一集團美麗事業董事長高秀玲今年宣布已達100家，不過，「藥局比超商還競爭」，且藥師徵才不容易，藥局展店將會趨緩。
- 蘇鼎宇補充，真正的商機或投資領域上的價值創造，是在於未來轉型，而不是在現在已看得到的低碳。
- 輝達財報引起市場關注，除了AI話題火熱，淨零也成為最新關鍵字，全台拚2050淨零碳排，8月有證交所與國發基金共同出資成立的碳權交易所正式成立，還有中華民國工業區廠商聯合總會成立產業園區「低碳轉型」專案辦公室，都是為了協助各產業達成減碳目標。
- 近期遭受法外資調節，不過投信卻是默默吃貨佈局，且MACD在零軸以上，股價也守穩於月線之上，只要月線不失守，研判多頭格局可望再起，可逢低布局。
- 今(25)日大立光（3008）雖然開低，不過盤中走勢逆勢抗跌，截至上午10時，早盤最高1,965元，漲幅1.30%，上漲...
美國鳳凰城市長先前來台爭取直飛，華航總經理高星潢今天透露，「有在評估」，但坦言亞利桑那州氣候溫度實在太高，起飛酬載會受限，也影響性能，如何克服會是個大問題，坦言「挑戰相當大」。 近年來，在氣候政策推動下，車廠努力向電動車製造商轉型為，對鋰的需求激增，這讓供應鏈裡鋰礦商的股票備受矚目。 如果你今年初買了澳洲鋰礦股，可能狂賺一倍，但也可能損失逾半，反映出電動車關鍵材料鋰礦開採行業的股價波動有多麼劇烈。 臺灣證券交易所7月定期定額戶數統計出爐，季配息助攻高人氣的元大高股息（0056）已經連續兩月出現萬人成長，蟬聯月成長戶數... 《萬寶週刊》鎖定中高資產族群，以台股、全球股市、期貨、基金、房地產、藝術、精品投資為主軸，出版至今深受投資界人士青睞，為全國證券界指標性刊物。 台灣並無航班直飛鳳凰城，外傳台積電赴美設廠時，是由華航規劃包機服務，未來是否會增設鳳凰城直航點，受到業界關注，而美國鳳凰城市長蓋雷哥（Kate Gallego）先前也率團訪台，盼促成亞洲重要城市與鳳凰城直航。
