陳榮華強調，這是國際性單位認同Maxxis輪胎，驗證正新已成功打進國際盃。 陳榮華說，電動車胎是公司發展重點，其中，正新是全球最大兩輪車胎廠（含機車胎與自行車胎），擁有市場競爭優勢，像Gogoro電動機車目前已使用Maxxis機車胎。 陳榮華昨天在台北國際自行車展上宣布這項訊息。 他說，BMW集團選擇MAXXIS，代表瑪吉斯的品質與性能皆符合BMW集團嚴格標準，瑪吉斯輪胎將持續提供100%品質、100%服務、100%信賴的產品與服務。 有關未來供應BMW 1系列的輪胎量，正新表示，由於屬於OEM業務，實際需求量要看原廠新車銷售狀況，目前尚無法估算。
為 國內績優股票上市公司(2105)，營業額及外銷量居橡膠業第一名，華人第一、世界前十大輪胎製造廠，以「MAXXIS」品牌享譽全球，展望未來，正新仍 將秉持「品質第一、顧客滿意」的品質政策，以100％品質、100％服務、100％信任的企業文化，積極推展經營策略，提昇企業價值。 正新輪胎，全稱正新橡膠工業股份有限公司，為臺灣最大的輪胎製造商，由羅結創辦於1969年，主要產品為人力車用內外胎、自行車內外胎、摩托車內外胎、ATV輪胎、農耕機和工業用車輪胎、卡車客車內外胎，以及轎車、輕型卡車、拖車（trailer）用的輻射層輪胎等。 該公司在臺灣彰化縣境內設有五座生產工廠，並於中國大陸、泰國、越南、印度、印尼等地投資設立工廠，且先後在美國、加拿大、德國、日本、荷蘭等國家成立分公司，為佈局全世界之國際化企業。
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在海外產能方面，正新副總經理羅永勵表示，印度、印尼市場已逐步好轉，除印尼廠已經滿產，越南廠也滿產，而印度正逐步增產，今年東南亞市況看好。 雖然大陸汽車市場回溫，但因大陸封控的時間太長，所以恢復的速度會穩步上升，不會立刻回到顛峰，不過，至少今年表現一定會優於去年。 正新表示，BMW 1系列車款使用MAXXIS HP5輪胎，在濕地抓地力和滾動阻力方面均獲得歐盟輪胎標籤最高評級A，證明產品品質。 MAXXIS HP5輪胎屢獲國際大獎殊榮，應用最新技術的複合材料，除可增加行駛里程，同時搭配輪胎花紋設計，可降低噪音和振動，實現平衡、舒適與駕馭的乘坐體驗。 經營展望輸美反傾銷稅大降，提升競爭力7月起美國對台灣輪胎業啟動反傾銷稅，台灣的稅率為各國之中最為重的，最高來到101.84%，雖對輪胎產業不利，但相較於其他家大廠，在正新積極爭取下，稅率已從52.42%降到20.04%，由於外銷美國比重低業務上影響不大，反而因低稅率的優勢，能繼續在台生產並進一步的拓展市場。 另外在「雙印」廠的部份，印度、印尼的投資效益雖然未顯現，隨疫情趨緩營運漸佳，印尼廠今年的日產能較去年增加可望轉虧為盈，印度廠雖今年還沒能擺脫虧損，「雙印」廠明年的投資效益仍樂觀看待。
先前正新供應BMW的是備胎，此次供應新車胎是落地胎，顯示正新的輪胎品牌獲得肯定，對台灣車廠意義重大，正新未來將進一步朝其他高級車品牌搶進。 前3季合併營收773.6億元、年增11.29％，稅後淨利43億5,200萬元、年增54.38％，每股稅後盈餘1.34元，優於去年同期的0.87元。 正興輪胎2023 今年因上游廠商原物料漲價的關係，正新自去年到今年陸續調漲輪胎價格，加上疫情解封自行車需求旺，預期第4季的獲利會比第3季更好。 正新表示，大陸市場占正新的營收比重近五成，去年雖然受到大陸疫情封控影響，但是正新的營收衰退幅度有限。 在大陸封控期間要找到新訂單確實很難，但是正新的客戶黏著度很高，因此不會受到景氣太大的影響。
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至於建大工業2020年合併營收10.81億美元、年減4.13％，但因部分同等級輪胎廠營收也衰退，使得建大2021年全球排名，由2020年的第26名，再挺進至第24名。 筆者發現鯊魚王VI在輪胎穩定性、導向特性上都有著與原廠輪胎毫不相同的優異表現。 MAXXIS正新輪胎雖然將鯊魚王VI定位為通勤用輪胎，但是還是不忘讓騎士都能夠在假日出遊偶熱血時能夠獲得滿意的騎乘感受。 正新2015年開始與BMW集團合作，初期供應備胎給原廠車款BMW Mini Clubman和BMW X1 ，次年增加 BMW 5、BMW 7、BMW X3和BMW X4等主要車系。
而正新作為中國輪胎品牌排名的知名品牌。 下面TOP10排行榜網為你公布固正新輪胎價格表，從車型、尺寸、層級、速度、價格等方面分析固正新輪胎。 不過，正新印度廠客戶包括日系本田、山葉及印度的英雄（Hero）等多家機車廠，與正新關係很良好，尤其當初是本田機車邀請正新赴印度設廠。 據了解，正新印度廠未來三期建廠完成後，總年產能可達1,800萬條的機車胎。
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正新集團，創於1967年由前董事長羅結先生創立於彰化縣大村鄉，2015年營業額達1167億，全球計有17家輪胎生產基地，全球員工超過三萬多人。 本 公司主要產品為各式輪胎及橡膠製品，所生產的輪胎規格為自行車輪胎(產量世界第一)、機車輪胎(產量世界第一)、農工車輪胎、卡汽車輪胎、及高速鋼絲轎車 輪胎。 近年獲獎殊榮：1.榮獲2015年Enduro 正興輪胎 Bike雜誌票選輪胎品牌第一名2.榮獲2015年輪胎商業雜誌(Tire Business)公佈全球輪胎製造廠市佔率排行榜名列第九3.榮獲2015年台灣十大國際品牌(連續13年蟬連)歷年榮獲專業品質獎項：1. 美國三大汽車公司品質系統驗證QS9000。 國際標準ISO 9001、ISO14001、ISO 認證。 榮獲2000年國家品質獎、台灣精品獎等殊榮。
除了駕馭體驗外，瑪吉斯也提供一系列輪胎教育訓練活動，讓參與者更深入了解輪胎知識與安全。 正興輪胎2023 1982年生，大學畢業後積極自學投資理財方法，2008年開始投入股市，用自創估價法，鎖定股價被低估、年年配發股息的穩健公司買進，將180萬元本金滾成600多萬元資產，著有《小資女艾蜜莉──我的資產翻倍存股筆記》、《艾蜜莉教你自動化存股──小資也能年賺15%》。 至於韓國韓泰輪胎（Hankook）以53.05億美元，擠下義大利倍耐力（Pirelli），由第七名提升至第六名。
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繼大陸的廣汽新能源、小鵬、比亞迪、浙江零跑、廣汽本田、上汽乘用車、辰東風日產的電動車等多家原廠（OEM）車胎後，正新董事長陳榮華29日在股東常會後透露，歐洲某知名車廠全球第一輛電動車選用正新的瑪吉斯（Maxxis）輪胎，預定明年供貨，這是正新首次打入歐洲頂級車廠的電動車胎供應鏈。 以往豪華車品牌多半選用倍耐力等國際品牌，台灣輪胎業者則以自有品牌在售後維修（AM）搶下市場。 正新輪胎先前供應許多國際車廠落地胎，但不是豪華車品牌，如美國GM、福特等，此次獲得BMW認同，供應BMW 1系列的落地胎，為台灣輪胎業界首見。 不過，正新兩輪車胎（含自行車胎與機車胎），今年上半年營收持續增長，且訂單已看至2022年，預期兩輪車胎今年營運可期。
SHARK KING CS-W1鯊魚王VI胎紋正中央的SHARK KING CS-W1字樣就是這條輪胎的名稱與型號，MAXXIS 正新輪胎期盼此胎為晴雨天的王者就將CS-W1以海中霸主“鯊魚”命名，最後就是以大家熟知的『鯊魚王』現身。
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鯊魚王VI擁有較尖的胎型設計，它提供了較快速的導向性讓車輛操控上更為靈巧。 胎質硬軟度部分介於中間值，騎乘時吸震效果、路感回饋反應都有良好的效果。 正新從備胎開始供應BMW，建立雙方合作關係，也因備胎品質獲得BMW肯定。 正新透露，為爭取供應BMW的落地胎，已與BMW溝通協商超過二年。 2023 BMW台北汎德駕馭樂趣體驗營於7/14-15在新北市樹林區舉行，為車主們提供一個獨特的機會，近距離體驗最新、最先進的汽車技術和設計。
尤其，正新旗下大陸漳州兩輪車胎廠，自行車及機車胎日產能共規劃28萬條，目前第二期產能可擴大供貨。 2021年全球前十大輪胎廠最新排行出爐！ 因疫情關係，全球75強輪胎廠2020年輪胎總營收1,459.5億美元、年減7.92％，若涵蓋其他小廠，估計全球2020年輪胎廠合併營收1,529.5億美元，創2016年以來最低。 其中，全球前三名分別為法國米其林、日本普利司通及美國固特異；正新橡膠2020年合併營收逾37.88億美元，略遜於大陸中策38.96億美元，2021年全球排名由原第九名退居至第十名。
正興輪胎: 公司沿革
主要的產品有輻射層汽車外胎、輻射層卡車外胎、機車外胎、自行車外胎、內胎、其他輪胎等...。 近年因內銷市場已趨向飽和，正新致力研發高性能、輕量化、低滾動阻力、安全性及智慧型之輪胎，2020年內銷比重約71.17%，營業額維持台灣第1。 正新指出，備胎是放在車上以備不時之需，很可能消費者從拿到新車到最後都沒有使用過。 落地胎則是指新車出廠時即標準配備的輪胎，換言之，是汽車的正廠零件，更因輪胎為安全部品，品質更受到重視，獲得原廠認可，對供應商與產業而言有重大意義。
正新旗下印尼廠機車胎日產能2萬條，目前已滿載，第三季將增加設備，預計年底完工，屆時，印尼廠機車胎日產能可拉高至3萬條。 米其林輪胎2020年合併營收229.35億美元，高於日本普利司通207.5億美元，連兩年擠下普利司通，躍登輪胎業龍頭；第三至五名不變，為美國固特異、德國馬牌（Continental）及日本住友橡膠。 外銷比重則為28.83%，銷售地區遍及全球5大洲及紐澳約180個國家，在具備品牌優勢下，分別以正新（CHENG SHIN）、瑪吉斯（MAXXIS）、倍力加(PRESA) 3大品牌深入消費者心中，並能針對不同市場來策略行銷。
正興輪胎: 公司環境/產品
預期大陸在解除封控後，整體市場可望回升。 正新（2105）（2105）輪胎董事長陳榮華昨（23）日表示，正新的瑪吉斯（MAXXIS）品牌輪胎將供應BMW 1系列新車輪胎，這是正新首次成為豪華車品牌的標配輪胎供應廠，創台灣輪胎業者紀錄。 不過，如股利政策這段文中提到的，正新是景氣循環股，除了容易受全球原物料價格之影響，在加上大陸設有多家的生產廠區，仍須注意是否有政策實施而影響了獲利，建議投資人要多方面的評估下再買進，以降低投資的風險。 正新印度廠機車胎日產能1萬至1.2萬條，當地客戶包括日商本田、山葉、鈴木及印度英雄（Hero），預計今年底日產能上看2萬條。
台灣有許多成立至今超過50年的老字號公司，不僅受國內消費者的喜愛，企業也能將品質優異的商品外銷至海外。 至於售價調漲，正新去年第三季首波輪胎漲價，今年第一季第二波漲價，因第三季原物料價格平均漲幅約3％，部分輪胎會陸續漲價。 綜觀整體而言，鯊魚王VI是條具有抓地力、操控性以及耐磨性表現的輪胎，當然雨天時更能夠以強大的破水力、排水性讓騎士安心駕馭。 正興輪胎 就像是原廠配胎的強化版，結合舒適、運動性以及優異排水性的全能表現。 此次使用胎款與原廠輪胎尺寸皆相同，但是騎乘上明顯感受到與原廠胎的差異。
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除在歐洲緊密的合作外，瑪吉斯輪胎也在全球市場提供輪胎服務給BMW集團，包含電動速克達BMW CE04就是搭配MAXXIS Supermaxx SC輪胎。 值得一提的是，前5名名次不變，而倍耐力則超越韓固輪胎提升至第6，來自大陸的中策橡膠也擠下橫濱輪胎，至於台灣的Maxxis瑪吉斯／正新則維持第10名，領先TOYO東洋輪胎。 《Tire Business》也指出，前10名銷售額共達1070億，佔總輪胎市場的61%，同時今年也比2020年成長13％。 《Tire Business》針對全球輪胎品牌進行調查，公布2022年前10大輪胎製造商銷售排名，前3名分別為米其林（Michelin）、普利司通（Bridgestone）與固特異（Goodyear），而台灣也有一間上榜，就是Maxxis瑪吉斯／正新輪胎。 車現在幾乎大多數家裡都會有，不論是汽車還是工具車，最重要的當然是輪胎了。
