”12月26日，特斯拉中国方面回复《每日经济新闻》记者时称，上海超级工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。 在过去4年基尔克霍恩本人也实现了财富增值，彭博汇编的数据显示，他在担任CFO期间积累了5.9亿美元的净资产，其中主要是特斯拉的股票和期权。 其實關鍵就在於「待消化」訂單，看到上圖去年7月之前，待消化訂單是40萬台以上，之後就急遽下降，原因出在「需求沒有之前強」，還有「特斯拉的產能非常大」。 美东时间周四下午，美国能源市场突然出现了历史罕见的疯狂轧空行情，美国天然气期货（2月合约）盘中突然暴涨70%，飙升至历史最高水平。 市场对特斯拉电动皮卡Cybertruck充满期待，但特斯拉宣布今年不会生产新车型，这使得Cybertruck的问世时间再次被推后。
不管人们怎么说，TSLA 95% 的收入仍然来自汽车销售和相关产品。 尽管最近表现如此，但我们估计特斯拉仍保持其目前的市场份额。 TSLA 的全球扩张最终应该会在这方面有所帮助。 该公司还可以出售更多入门级电动汽车以保持其份额。 第三，从投资层面来看，比特币等加密货币的波动，也在一定程度上影响特斯拉的股价波动。 由于特斯拉斥巨资投资比特币，马斯克已经与比特币的故事连在一起。
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还有设备折旧因素，设备是5到7年前投入使用的。 这曾经是单车销售成本中的一部分，现在完全被平摊了。 特斯拉大跌2023 所以，我们会看到因为设备折旧因素导致成本下降的情况消失了。
克莱默说：“如果以历史为鉴，它们目前绝对不会停止下跌。 特斯拉大跌 特斯拉大跌2023 特斯拉大跌2023 有很多大资金轮流流向其他领域，这往往需要两、三、四天，甚至五天的时间。 别忘了我们明天就要迎来纳斯达克100指数的再平衡。
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说直接点就是投资者们担心马斯克“分心”，有分析师喊话“马斯克真的需要专注于运营，专注于为我们提供出色的汽车”。 一般大多数首席执行官管理一家公司就已焦头烂额，马斯克可是身兼数职。 目前特斯拉有包含的板块有，电动汽车、SpaceX及火星移民计划，星链，脑机，还有刚收购的Twitter，个个都是超级工程。 但是，如果新开辟的领域过多，也不是什么好事，将直接造成精力和财力的分散，后续研发，产品跟不上，就有可能处于被动。 特斯拉大跌2023 可想而知的结果就是被竞争者超过，将自己积累起来的财富不断消耗。
4.特斯拉宣布拆股后，20天上涨80%，已处在疯狂模式。 据媒体报道，今年8月11日，特斯拉宣布拆股时，特斯拉的股价在接下来的20天内上涨了80%。 这让很多投资者都没有想到，很多分析人士认为，特斯拉已经进入了疯狂模式。 特斯拉如此抛售大量的股票套取现金，自然会引发公司股价动荡。 尽管马斯克表示，相信自己有能力通过运营保持高效增长，但股市上的大跌效应随即见效了。
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今年迄今，特斯拉大跌 69%，较 2021 年 11 月的历史高点下跌了 73%，作为对比来看，自 2010 年上市以来，该股仅在 2016 年有过 11% 的年度下跌。 隔夜，特斯拉大跌 11.4%，股价仅剩 109.1 美元，创下 2020 年 8 月 13 日以来最低收盘价。 如今，2022 年仅剩几日就将迎来尾声，特斯拉财报风采依旧，股价却是跌穿地心，就连马斯克都显得有些焦头烂额。
特斯拉的CEO马斯克表示，如果利率继续上升，特斯拉将不得不继续降低价格。 第一，从宏观层面来看，十年期美债收益率周一跟随升破1.6%，来到近13个月高位。 美联储主席鲍威尔的表态没有缓解市场对通胀的恐慌，市场担心利率会继续上涨，而高利率是资产泡沫的天敌。
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还有传闻称，该车型将使用宁德时代提供的 66 kWh M3P 电池，这种电池可能主要使用磷酸锰铁锂材料。 从8月14日到9月30日，车型Model-3有8000元保险补贴。 这次降价是继2022年9月以来，特斯拉第五次直接调价，也是今年以来第二次降低Model Y的价格。 财联社今天消息，14日，离岸人民币兑美元汇率，下跌到7.2816，跌幅0.3%，人民币今年已下跌约5%。
我们没法控制利率，我们也无法控制宏观经济环境下的消费者情绪，但我们有义务对此作出回应，来确保供需平衡。 很快这些数字都会成为过去，它们不会计入企业未来的现金流现值。 因此，我们要确保我们保持这种态度，确保长期业务按我们所希望的方式向前发展。
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截至周一美股收盘，特斯拉股价大跌6.27%，报167.82美元。 而今年迄今，该股跌幅已超58%，市值也下跌了一半以上，部分原因是马斯克以440亿美元收购推特后，投资者们担心他将更专注于Twitter，无暇打理特斯拉，急速抛售特斯拉股票。 特斯拉首席执行官马斯克在7月份的第二季度财报会上表示，特斯拉仍然愿意降价来刺激需求，以实现2023年销售180万辆汽车的目标。 Braue援引福特汽车 7月份公布的第二季度财报称，福特电动汽车部门严重亏损，并且该公司还将一些电动汽车生产目标往后推迟。 他预计，汽车制造商将削减电动汽车产量，并下调销售预期。
市场分析人士认为，造成特斯拉股价大幅下跌的原因有多方面。 包括投资者对市场需求下滑的担忧，以及马斯克大量出售股票，全球经济衰退，股票估值过高等。 所以，我认为特斯拉团队的工作很棒，我们只需要保持下去。
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还有一个重要原因就是，特斯拉上海工厂会将每个季度首月的产能用于出口。 特斯拉新款Model 3大部分地方，重新进行了设计，并且价格可能会更低。 此前，就有多方信息渠道显示，Model 3重新设计的重点将是进一步减少零部件的数量，降低内饰的复杂性。 特斯拉采用一体化压铸和去掉多余零部件，可能使其生产成本最高降低14%，这也意味着新款Model 3的价格会更低。
如果扩大到造成永久性严重伤害，我认为每年可能接近1000万人。 所以，如果机器表现只比人类好两倍或者十倍，就比如说比人类好10倍吧，仍然会导致10万人死亡、100万人遭受严重永久性伤害。 所以我们宁愿好100倍，我们想要实现尽可能完美的安全。 然后，我确实认为Dojo还有其他应用，但我们只是迫切需要用于视频训练。 我的意思是，我认为短期内唯一重要的是，我们是否能产生足够的资金来继续投资。
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“东南亚小腾讯“Sea绩后暴跌超28%至九个月新低，二季度营收不及预期，旗下电商业务虾皮（Shopee）收入创历史新低。 根据《福布斯》的数据，截至周一收盘，Arnault的净资产为1862亿美元，而马斯克净资产为1813亿美元。 8月14日一早，特斯拉官方微博发文称，即日起，特斯拉中国Model Y长续航和高性能版降价1.4万元。 其中，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元；Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。 整體市場衰退45％、特斯拉是成長18％，這就是特斯拉為什麼股價會上漲的原因之一，因為銷量真的有起來。 近年來，瀚荃挾著數位優勢走過新冠疫情等挑戰，進一步瞄準訂閱制雲端服務的趨勢。
4-6月，特斯拉全球共交付46.61万辆电动汽车。 虽然营收好于预期，但特斯拉因此前多轮降价，导致第二季度毛利率跌至18.19%，低于市场预期的18.8%，创下自2020年以来新低，而一季度的毛利率为19.3%，去年同期为25%。 在此次财报会上，马斯克重申了对宏观经济形势的担忧：在经济形势不好时，人们购买汽车会更在意价格。
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近期，随着晶片短缺、投资人对利率上升的担忧，加上过去涨幅过大，特斯拉股价开始下跌，市值降到5500 亿美元，比1 月25 的高点少了近3000 亿美元。 首先，特斯拉股价暴跌21%，这也提醒了其他科技公司。 因为那么多科技公司的股价都在涨，但毕竟市场有自己的调节功能。
所以从宏观经济的角度来说，泡沫达到一定程度就会破裂。 这样危机来临时，我们可以从容应对，不至于破产。 简单来说，特斯拉股价滑坡的另一个原因则与汽车业的整体需求减退有关。 在美联储造成的高利率环境下，越来越多的分析师警告汽车行业需求的萎缩，而特斯拉也难以从中幸免。 《巴伦周刊》此前总结过，上述跌幅里满满都是投资者们对三件事情的担忧：马斯克卖股套现、马斯克分心管推特无心打理特斯拉，以及马斯克推文对特斯拉品牌的损害。
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有分析师指出，每周的燃料供应下降使美国的库存比去年低10%以上。 据特斯拉公布的最新季报，2021年第四季度，特斯拉实现营收177.2亿美元，同比增长65%；实现净利润23.21亿美元，同比增长760%；实现每股盈利2.05美元，去年同期为0.24美元。 但在短期内，美国市场的电动汽车仍然比汽油车贵，许多买家对这项新技术仍持观望态度。 改款特斯拉 Model 3 在外观和内饰方面都有所改进，从之前曝光的谍照来看，该车型的前保险杠和大灯都有所调整。 此外，该车型还将采用特斯拉最新的 Hardware 4.0 自动驾驶电脑，以及更加简洁的内饰设计。
- Megapack储能电池在全球范围内的需求很强，特斯拉设在加州莱思罗普的储能工厂完全能完成2023年的合同项目。
- 尽管马斯克本人坚决认为特斯拉股价下跌与美联储利率政策息息相关，但投资者们普遍相信，特斯拉在美股熊市反弹之中仍在狂跌，离不开马斯克的 “骚操作”：买了推特还卖特斯拉股票。
- 此次减持后，马斯克持有特斯拉约13.4%股份，仍然是最大股东。
- 新京报贝壳财经讯（记者林子）8月14日，对于此次车辆降价原因，特斯拉方面向记者回应，本次降价是出于给消费者更多福利的考量。
- 目前特斯拉有包含的板块有，电动汽车、SpaceX及火星移民计划，星链，脑机，还有刚收购的Twitter，个个都是超级工程。
