對許多企業領導人而言，復甦不僅是回到之前的狀態，也是由上而下重新思考他們需要從事的業務以及必須採行的業務營運方式。 數位基礎架構支撐現代企業的各個層面，資訊長身為數位基礎架構的主要負責人，必須在復甦的道路上扮演關鍵角色，在持續履行傳統職責之際，尋求「下一個常態」。 透過人工智慧、聊天機器人、區塊鍊和物聯網 (IoT) 等關鍵新興技術，創造並建立未來的 HR 平台。 最佳的 HR 解決方案是員工、經理及人力資源人員所採用相同數目且成功的方案。 HCM 提供整合的員工體驗、連結任何位置功能，以及整個團隊以角色為基礎的功能，改變了人力管理流程。
- 製造業向來為台灣產業的發展基礎，特別是面臨全球高齡化、少子化的人口結構改變，影響未來勞動人口分配，產業結構轉型一直都是刻不容緩的議題。
- 台灣用電量節節高升，不管是企業產線所需電力，還是民眾3C設備逐步增加，在在對電的需求大幅上升。
- A：智慧交通其實很廣啦，就是說在基礎建設裡面加一些智慧物聯網（AIoT）的科技，同時包含自動駕駛車，讓交通事故降低，這個當然是我們應該要做的，但這需要政府的投資，因為一般消費者，或一般民間企業不會投資這個東西，政府如果有魄力去做，一定可以做。
- 新北市長侯友宜今天表示，校務評鑑讓老師非常辛苦，新北今年透過啟用大數據辦學分析系統將行政減量，校務評鑑60年來首次不用紙本，又能透過數據分析，找出學校辦學特色。
- 質量管理主要有兩個方面，一方面是質量檔案，通過MES系統錄入產品質量問題，便於在完成各道工序後對不合格產品原因進行記錄，並構建產品質量檔案[3]。
- 這有一部分在預期中：當記事第一次在新的 RTE 記事系統開啟時，它必須通過轉換，因此會需要幾秒的時間來載入。
國際能源署（IEA）預估，全球若要實現淨零排放，2050年氫能需占整體能源比例達13%。 全球對於電解水產氫的目標是，在2050年每1立方公尺的氫氣可以產出5度電，目前工研院雖然還在實驗室階段，但1立方公尺的氫氣已能產出4.5度電，距離目標不遠，未來將和中油、台電合作，把規模放大，逐步實現氫能新世界。 工研院以碳纖維複合材料打造儲氫瓶，由於碳纖維分子比氫氣還要小，因而更加安全，重量也減少60%以上，更加輕量化。 在碳纖維的纏繞技術上，工研院完成基於機械手臂的自動化纏繞製程系統，相較於傳統動輒上千萬元的龍門型纖維纏繞專用機，能大幅降低建置成本，並具有小量多樣的生產彈性。 這項技術已和德宇複合材料合作投入開發，未來將鎖定氫能車儲氫瓶市場。 一般來說，氨氣可直接燃燒使用，不須再分解成氫，因此最好的應用就是直接用於發電。
矽統未來: Open House 企業校園徵才
「用電大戶條款」已於2021年正式上路，要求契約容量5,000 kW 以上的企業需將10%用電轉為再生能源，全台有300多家企業受到影響。 《氣候變遷因應法》草案也於去年10月出爐，除了訂定2050年「淨零碳排」目標，也首度將碳費入法，預計最快於2023年向280家以上年排放量超過2.5萬噸的「排碳大戶」開徵。 5G滲透率續增，從2019至2025年，5G手機的年平均複合成長率超過100%，2025年全球5G手機銷售量則上看14.3億支，無論是手機核心處理器、5G通訊元件如基地台、電源管理IC，或記憶體、鏡頭感測器、驅動IC等，無論種類或數量都將急遽增加。 美系外資表示，同為PMIC（電源管理IC）業者的力智（6719）（6719）釋出下半年充滿挑戰的看法，預估矽力將持續面臨訂價壓，根據產業調查，矽力第3季恐將再降價，預估第3季平均售價恐季減5%，由於庫存水位仍高，恐進一步影響毛利率。 「矽品之前就為蘋果專門設了一條晶圓級封裝產線，但幾乎從沒填滿過。」業界人士透露，封裝廠早看到先進封裝的潛力，封測廠內部已從勞力密集的生產線，變成穿著無塵衣，遍布自動化設備的高科技廠房。
人力管理解決方案是我們的雲端 HCM 的重要部分，協助將人力資源異動轉化成優秀的員工體驗，並可立即構建組織未來的人力。 我們的合作夥伴在雲端旅程中的每個步驟都能夠協助您確保人力資源專案的成功。 新的 Oracle 客戶可以聯繫導入成功經理，存取隨選訓練以及成功計劃工具。 我們在全球 145 個國家/地區提供全天候客戶服務，幫助您充分發揮投資價值。 將 HRMS 移轉至雲端，組織就能取得多層安全功能、預設的資料加密，以及最先進的資料中心。
矽統未來: 系統整合服務非買賣業，它是知識整合產業
近年來，倉儲物流裝備與新技術的深度融合不斷加速，以物聯網、人工智慧為核心的新一輪科技革命給智能倉儲物流系統帶來深刻影響。 智能倉儲物流行業發展情況及未來發展趨勢（節選）1、智能倉儲物流系統發展概況（1） 智能倉儲物流系統概述智能倉儲物流系統是實現智能倉儲物流的載體。 臺灣的鋰電池供應鏈堪稱完整，但因獨缺回收循環體系，業者多仰賴材料從國外高價進口。 為協助產業解決原料困境，工研院投入鋰電池的循環技術，2020年開始建置小型濕法處理設備，萃取獲得的有價金屬可導入電池或其他產業的再利用。 根據中國大陸《新能源產業發展規劃》，2021至2030年中國大陸汰役車用動力電池的總量將達708GWh，足以供應全中國大陸所有5G基地台的備用電源需求；通信基礎建設商中國鐵塔公司，便已在數10萬個基地台使用降階鋰電池。
團隊成員秉持初衷，不斷精進氣候變遷推估技術與能力、發展氣候變遷風險評估與調適工具、深入淺出轉譯氣候變遷科學數據、強化科學研究與實務應用的連結、加強與服務對象的溝通，提供符合公部門、學研單位、企業及社群機構氣候變遷資料、資訊、知識、工具一站式服務。 瑞芳國中校長許憶雯表示，教育局搭建全國第一套大數據分析，協助各校找出校務發展最佳最適處方；她說，透過校長會議，學校領導者必須系統思考，善用「加減乘除」等多元策略，解讀校務資料，凝聚共識、內外合作，發揮AI大數據鷹架效能，達到教育數位轉型、教育創新。 企業要實現敏捷式開發，迅速應對外在環境變化，即必須要有一套具彈性的系統架構，因此，系統架構師的角色扮演舉足輕重的腳色。 系統架構師除了需參與跨部門合作專案，對科技與系統架構需求提供協助，也應共同為專案成效負責。 不過，除了任務編組外，勤業眾信建議也應強化系統架構師線上或線下的連結，交流科技和業務相互結合的案例，讓資深的IT人員有機會將經驗傳授給新進的同事，具體提升整體策略價值，以協助系統架構師的崗位在數位化時代發揮競爭優勢。
矽統未來: 資料安全性和隱私控制
另外，以前由各分公司、機構各自採購的IT設備，如x86伺服器、PC、VMware、Oracle、Windows Sever等等，將改為集中採購，未來集中採購也會擴大到維護合約。 另一個難題是，由於內部資訊團隊規模龐大，中華電信的多數系統都採內部開發，但因為開發單位和業務單位間缺乏一套成本計價方式，導致彼此相互抱怨。 業務面開出許多需求，抱怨IT的支援能力不好，而IT則抱怨業務提出的都是臨時性需求，看不到完整業務路徑圖，系統開發只能縫縫補補，一直堆疊，「IT系統最怕堆疊，越疊越難改，越影響完成時間，目前IT和業務單位間是相互不信任的。」，鄭枸澺說。 矽統未來2023 然而，中華電信在轉型的過程中碰到不少難題，由交通部電信總局獨立民營化至今，中華電信已發展為一家大型的綜合性電信公司，總公司底下現有8個事業單位，北區分公司、南區分公司、國際電信分公司、數據分公司、行動通信分公司、企業客戶分公司，還有電信研究院及電信學院。 無論是企業或資訊主管、開發團隊的技術人員，還是對雲端服務有興趣的工作者，AWS 線上雲端培訓日都能為您建立雲端技術概念、拓展應用視野，千萬別錯過由 AWS 專家帶來的培訓課程。
過程中也碰到比較傷腦筋的問題，因為你很難確保工讀生都是在很好的狀態下，很專心在標記資料，所以可能會有標記不完整或是截圖比較離譜的狀況，因此會再找工讀生檢查，這個是在標記過程中，需要額外花時間與精力去確保標記品質的部分，也是做人工標記資料的時候必須要面對的課題。 接下來就是自駕車控制的部分，希望用 AI 技術掌握上述提到的感知結果，來控制自駕車的油門、剎車、方向盤，我們設定的是以低速電動車，或無人載具應用為主的自駕車。 矽統未來2023 原交通大學仿照MIT，所設立的OCW系統，還有師生互動的E3教學平臺[112]，甚至是線上教學與自1996年開辦至今的遠距教學的系統－開放式課程 [113]，讓學校的師生能有更多元的選擇方式來學習。
矽統未來: 人工智慧如何幫助項目經理做出更好的決策
這些技術的確能夠清除大氣中的二氧化碳，但其實它們抵消碳排放的能力有限，實現碳中和還是要依靠各產業自身的努力，透過企業節能減排戰略化，生產營運過程低碳化，企業科學用能效率化，幫助碳中和目標的實現。 安永碳中和課題組還研究出了一個「碳中和公式」，透過數學表達的方式，告訴大家如何實現碳中和「0排放」的目標，透過能源供給側與能源需求側減少碳排放，同時發展負碳吸收技術，吸收剩餘的碳，並根據公式描繪了各大行業脫碳之路。 很多領域的能源需求無法僅依靠電能替代實現電氣化改造，例如長途交通、鋼鐵、化工等行業，由於其生產特性，需要氫等作為燃料，因此非電發展也是供給側很重要的一環。 系通於6月正式更名為「正能量智能」，系通過去以生產智能運動穿戴裝置為主，主力產品為智能三鐵手錶及腳踏車用等電子產品，而在今年5月收購馬拉松世界公司後，公司未來方向將定位由單一運動裝置製造商，跨入運動整合平台，整合運動資源進並提供消費者全方面之運動服務需求。 目前 Evernote 矽統未來2023 的核心功能和使用體驗是我們的第一優先，但這並不代表我們忽略了創新的重要性。
更多國內企業引進、學習世界先進的自動化倉儲物流技術並加大自主研發的投入，使國內的自動化倉儲物流技術水平有了顯著提高。 林欣蓉指出，首先是目前許多電池的設計過於複雜且不一致，回收後的拆解、分級與重組，十分困難；第二，電池效能資訊不透明，讓有意整合汰役電池的廠商難以精準掌握數據。 有鑑於此，鋰電池的降階利用若要成功，就必須建立標準化程序，以降低整合不同電池芯的成本，另更要從源頭的研發階段，打造易拆解的電池結構。 未來導入軟體功能，也可擴大降階電池的應用領域如租賃服務、充電站服務等。
矽統未來: 陽明十字軍
工研院也打造了2套SOFC，自製率達75%，建立本土化SOFC系統整合技術。 為了達到淨零目標，全球苦尋替代傳統石化燃料的潔淨能源，工研院綠能與環境研究所副所長萬皓鵬指出，取自大自然的再生能源雖然扮演要角，但發展有其環境限制，仍需部分低碳燃料支撐零碳世界。 再者，新光鋼用了數十年的大型主機ERP系統，是封閉系統，難以直接介接PLC控制系統，要整合IT和OT的資訊，也得費上一番系統客製。 再加上，大型主機所用的開發語言COBOL人才難找，不利於後續長期維護。 「這套用了20多年的ERP，結構和順暢性沒問題，但未來性嚴重不足。」劉百慧指出。 而且，遠不只是提出需求和規畫而已，劉百慧還親自跳下來參與開發，一邊自己翻書研究，一邊跟在開發工程師旁，學習如何撰寫COBOL程式。
雖然建立世界級晶片設計團隊是創造並維護智慧財產權的重要方法，但隨著成長的浪頭擴展到新興市場，傳統公司將越來越難以吸引並留住優秀員工。 公司看好元宇宙新契機，使用原本在大尺寸觸控應用中，就具備的3D影像應用技術，以及全新的人機介面技術等，開發出具有市場競爭力的3D沉浸式虛擬直播系統，成為矽統搶食相關商機的新利器。 據悉，矽統現階段的主要產品為投射式電容觸控晶片、觸控晶片控制電路板、多媒體繪圖晶片及SoC整合與設計服務、觸控面板應用模組與方案設計服務、3D沉浸式虛擬直播系統等。 淨零排放浪潮席捲全球，被視為終極潔淨能源的氫，也成各國積極追求的目標，在台灣 2050 年淨零路徑中，也有 9%~12% 要仰賴氫能，對此工研院也發表「台灣 2050 氫應用發展技術藍圖」，提出未來 30 年台灣氫能應用技術的發展策略。
矽統未來: 鋰電池回收再用 實現淨零不可或缺
政府看好醫院聯手ICT打造智慧醫療應用的趨勢，去年開始推動智慧醫材SaMD相關法規和專案辦公室，要加速臺灣SaMD上市、擴大產業規模。 高壽延建議，要徹底落實智慧醫療正循環發展，政府可參考新加坡，設置財團法人、成立代表政府的專屬團隊，不只是審核專案，還要主動出擊，來告訴醫院、學術機構和業者如何做更好。 矽統未來2023 矽統未來 當時，科技部投入50億元，要在4年內打造符合國際先進國家等級的AI平臺，推動臺灣產業AI化和AI產業化。
