BeBe本來是一個在悠遊卡系統生活的倉鼠小精靈，只要聽到悠遊卡讀卡機的「嗶」聲，他就會感到幸福。 10月21日開幕式中將邀請知名時尚造型達人林葉亭，穿上價值千萬日圓的北九州華麗成年禮和服，與日本首席和服設計師--池田雅，領軍十位日籍留學生，穿著傳統的成人式振袖和服，現場並有專業和服設計師示範，複雜的傳統和服正式穿戴，讓參與的民眾能夠有機會認識日本和服，並體驗最傳統的成人式過程。 聚上雲致力以雲端驅動企業數位創新，專精於公有雲可靠性託管維運、企業核心應用、專案軟體開發等領域，是 Google Cloud 菁英級合作夥伴，也是 monday.com 等企業級 SaaS 應用指定的台灣區合作夥伴。 聚上雲技術長 Andy 談到，透過 monday.com 的儀表板，團隊可以總覽整個雲端搬遷的階段與時程。 Monday.com 可以即時顯示任務狀態、任務分配、人員工作量、專案里程碑，讓項目保持進展。
此外，陳時中23日受訪表示，只有SOP（標準作業程序）市長可以不在，這個講法說不過去，未來將完整說明河川治理政見。 「我們會將使用者的想法，回饋給 monday.com 軟體開發和營運團隊，形成使用者體驗的正向循環。」Jonathan 繼續說道，聚上雲也頻繁於官網發布 monday.com 的相關新訊和教學文章，像是 monday.com 如何與 Jira、Teams 等工具進行整合。 而工具是活的，每一間公司的使用情境都不一樣，團隊可以針對所遇到的需求，量身創建出專屬的流程與環境。 以聚上雲為例，其專案團隊就使用 monday.com 來執行多項軟體開發和系統搬遷上雲等大型專案，助攻企業上雲專案順暢無阻，井然有序地管理整個上雲的服務流程。 「彈性」與「靈活」是使用者普遍對 monday.com 的正面評價；易於維護、上手快、介面直觀、功能齊全，也都是 monday.com 的特色優勢。 目前，monday.com 有高達 200 種以上的現成模板，讓使用者開箱即用。
悠遊卡沖繩: 沖繩也能刷悠遊卡了！餐廳、商店、計程車都可用，台幣結算超方便
除了現場好吃好玩又好看的精彩內容，還有獎項豐富的抽獎活動，所有購票進場的民眾都可以憑票根參加兩次抽獎，有機會抽到金魚燈籠，各項參展商品兌換劵，華航，長榮，虎航到日本的來回機票，以及價值5萬元的鑽戒等獎項。 由此填寫【諮詢表單】，聯繫 monday.com 指定的台灣代理商 Epic Cloud 聚上雲。 Monday.com 具備強大、靈活的功能，擁有 悠遊卡沖繩 40 種以上的欄位、30 種以上的檢視模式，可靈活打造專屬您的工作流程，用來支撐大規模的專案管理需求。
從2015年4月1日開始發展UUPON，以悠遊卡為會員載具的紅利集點，只要加入會員並綁定悠遊卡號，就可以在合作特約商和搭乘大眾交通工具用悠遊卡消費進行累兌點。 累計點數方式為消費50元或搭乘大眾運輸五次累積1點，4點折抵現金消費1元，回饋率0.5%[38]。 悠遊卡公司董事長陳亭如表示，悠遊卡跨境支付首發琉球，目前已有超過2,500個據點可「嗶」，包括台灣人最愛逛的國際通商圈、必訪的美麗海水族館，以及充滿異國風情的美國村等地，都可以使用悠遊卡消費。 嗶悠遊卡同時，讀卡機上將顯示日圓售價及換算後的台幣價格，採即時匯率並以台幣扣款，民眾可在商店端設備上確認日幣換算新台幣之消費金額才扣款，記帳、比價超便利。 至於如何使用悠遊卡跨境消費，悠遊卡公司表示，在跨境業務上路後，國人到沖繩遊玩，只要是本人年滿 20 歲以上持完成實名制的悠遊卡，包括已實名制的一般悠遊卡、悠遊聯名卡、悠遊 Debit 卡、悠遊金融卡，在日本合作店家消費皆可使用，直接以新台幣結算交易，也省去換匯及手續費的麻煩與費用。
悠遊卡沖繩: 悠遊卡「嗶」沖繩半年僅賺幾千元 柯「了不起成就」挨轟打腫臉充胖子
邱昱凱指出，一般悠遊卡有單筆消費上限1500元的限制，但是超級悠遊卡的單筆消費上限提高到1萬元，搭配悠遊付EasyWallet App「悠遊卡加值機」功能，還能隨時隨地幫自己的悠遊卡加值，不用擔心卡片內餘額用完。 琉球銀行董事長川上康透過影片表示，台灣每年造訪琉球近百萬人次，琉球也對台灣人相當有好感，自己造訪台灣時發現台灣人相當習慣使用悠遊卡消費，促使琉球銀行熱切想拉進悠遊卡適用琉球銀行刷卡設備的想法。 2.琉球銀行董事長川上康表示，台灣每年造訪琉球近百萬人次，自己造訪台灣時發現人們習慣使用悠遊卡消費，因此促使琉球銀行與悠遊卡合作。 悠遊卡公司董事長陳亭如指出，悠遊卡嗶進沖繩比起其他支付更便利，在消費當下即以當時匯率換算新台幣扣款，不僅省去可能的匯差還免收手續費。 LINE Pay也貼心提供機場交通回饋，不論是搭乘台灣大車隊或桃園捷運均可享LINE POINTS回饋。
據銀行業者11月統計，近日海外旅遊刷卡金額年增105%，信用卡買機票成長率更飆上620%。 各縣市敬老卡、愛心卡初領後僅有半年效期（愛心陪伴卡無此限），持卡者需在半年內，至戶籍所在地之鄉鎮市區公所、捷運站內查詢機、便利商店、各悠遊卡客服中心，在期限內進行展期程序，過期之票卡則須前往戶籍所在地之鄉鎮市區公所辦理重新啟用[37]。 秦慧珠批評，2個月交易金額才20幾萬、30萬元，不是和開玩笑胡鬧一樣，恐怕還比柯文哲考察費用還少，悠遊卡跨境支付不能變成笑話，必須要認真對待。
悠遊卡沖繩: 琉球
第二代悠遊卡 SuperCard 除了能夠利用手機儲值外，還可以利用悠遊付 App 內建「悠遊卡加值機」功能，即時查詢查詢「SuperCard超級悠遊卡」餘額、交易明細、設定自動加值、為悠遊卡記名等功能。 悠遊卡公司歷經20年改進，直到2022年10月正式推出第二代悠遊卡「Supercard超級悠遊卡」，主要是支援手機NFC加值功能，以及提升單筆消費1萬元額度限制。 若單純只論使用情境，超級悠遊卡跟一般悠遊卡沒有任何的不同，例如搭捷運、公車與小額消費等等，進步之處在於安全性提高後，單筆消費 10,000 悠遊卡沖繩2023 元的限制，較過去來得高上許多。 只要手機為 iOS 13／iPhone 7（含）以上，以及 Android 6.0（含）以上且具備 NFC 功能，在更新悠遊付 App 之後，即可於主畫面看見「悠遊卡加值機」。
2015年8月18日，上海市交通委主任孫建平在2015上海—台北城市論壇上宣布，上海與台北簽署交通電子票證技術交流合作備忘錄，將探索上海公共運輸卡與悠遊卡實現互通，並進一步拓展上海交通卡使用範圍和領域。 一旦實現互通，上海公共運輸卡可在台灣使用，而台灣民眾到上海也可以用悠遊卡在上海刷卡乘車、消費[22]。 自2010年4月1日，悠遊卡陸續匯入零售店家，成為新的付款方式，包括連鎖便利商店、藥妝店、餐廳、咖啡店、超市、書局、電影院等許多種商家接受使用悠遊卡支付費用。 記名版悠遊卡是悠遊卡公司發行一種有個人資料紀錄的卡片，因而可以掛失及找回餘額。 目前推出的包括一般民眾自行申請的記名悠遊卡、社區門禁悠遊卡、公司機關識別證悠遊卡、學生證悠遊卡、原創版悠遊卡等。
悠遊卡沖繩: 海外刷卡不停歇，信用卡高回饋搶市
悠遊卡公司前陣子推出新一代的「超級悠遊卡」，主打透過 Android、iPhone 的 NFC 功能，讓消費者利用手機直接對卡片進行餘額加值，試圖為 iPhone 長期以來無法搭乘捷運、公車的痛點找出解決方案。 （中央社）籌備跨境支付業務許久，悠遊卡公司今（23）日正式宣布，11月7日起日本琉球逾2000商店將可使用悠遊卡消費，以即時匯率換算新台幣扣款，且免收手續費，持超級卡還可用手機直接加值。 帶著一張悠遊卡，也可以在沖繩盡情消費，悠遊卡公司今 (11) 日宣布，獲金管會核准跨境支付業務，在與合作夥伴琉球銀行的攜手並進下，今年下半年國人前往沖繩旅遊，就可以使用悠遊卡進行小額消費，讓悠遊卡成為台灣首家可跨境消費的儲值卡，是台灣支付國際化的重大里程碑。 悠遊卡公司與琉球銀行合作，只要年滿20歲的台灣民眾，完成實名登記的一般悠遊卡、悠遊聯名卡、悠遊Debit卡、悠遊金融卡等，就可以在水族館內商店、紀念品商店Mi-ja、許田休息站、國際通使用，甚至是當地計程車、Yanbaru Express Bus、伊江島觀光巴士等運輸也支援「嗶」卡。 悠遊卡公司指出，只要是本人年滿20歲以上持完成實名制的悠遊卡，包括已實名之一般悠遊卡、悠遊聯名卡、悠遊Debit卡、悠遊金融卡皆可使用，在日本合作店家消費，直接以新台幣結算交易，也省去換匯及手續費的麻煩與費用。
- 悠遊卡公司提醒，一般悠遊卡單筆消費上限1,500元，享用美食、添購小禮物也相當實用，在台灣先行加值或先下載悠遊付EasyWallet App並註冊為會員，綁定本人悠遊卡也可開通自動加值功能，以免遇到餘額不足、無法加值的情形。
- ●iD iD除了可以對應信用卡、借記卡、預付卡外也能對應merpay的QR碼付款。
- 近似於「聯名卡」功能的「悠遊Debit卡」，則是在2013年3月5日，陸續開放提供悠遊聯名卡的銀行發行；有別於「聯名卡」，「Debit卡」需要和銀行存款帳戶進行連結，在銀行存款帳戶有存款情況下，在連線的裝置上，可定額自動儲值金額（一次為500元）但若銀行存款帳戶餘額不足，將無法自動儲值。
- 選購結帳完成後，同樣點選首頁「悠客券」後點選「我的票夾」，就可以看到你購買的各種電子票券。
對於多數消費者，尤其是 iPhone 使用者而言，如同三星手機內具備的 Samsung Pay 悠遊卡，即 Apple Pay 快速交通卡的應用模式，才是真正的理想方案。 在感應功能的使用體驗上，由於筆者的手機為 iPhone 13 Pro Max，因此 NFC 悠遊卡沖繩2023 接觸位置在後方鏡頭的旁邊，雖然悠遊付 App 畫面提示，使用者應該要將卡片「緊貼」著感應區域才能讀取，但實際上稍微隔開一點距離，即透過浮空的方式進行感應，反而會比較容易成功。 全新上市的超級悠遊卡目前僅於網購通路販售，要價新台幣 150 元，比普通悠遊卡的 悠遊卡沖繩2023 100 元貴上一些，且沒有包含任何餘額僅為空卡。 有部分消費者本來以為超級悠遊卡 150 元的定價，可能是算入了網購的郵寄成本，但從包裝上的「空卡售價 150」字樣來看，這應該是未來同類型悠遊卡的地板價。 可以使用的悠遊卡範圍包含了一般記名悠遊卡、超級悠遊卡、悠遊聯名信用卡、悠遊 Debit 卡與具有悠遊卡功能的金融卡都能夠使用。
悠遊卡沖繩: 使用 Facebook 留言
不論是想喝清涼的手搖飲品還是85度C咖啡，於活動期間使用悠遊付消費，全台10~20%回饋滿滿，不用猶豫使用悠遊付結帳就對了。 為了慶祝悠遊卡首度跨出國門，悠遊卡公司特地發行「跨境合作紀念悠遊卡-沖繩版」超級悠遊卡，每張售價150元，自10月23日12時起在7-ELEVEN ibon生活便利站，卡面設計有著滿滿的琉球元素，而且這張超級悠遊卡可隨時以手機EasyWallet APP加值，讓你盡情消費。 悠遊卡公司董事長陳亭如指出，悠遊卡嗶進琉球最便利之處，在於消費當下即以當時匯率換算新台幣扣款，不僅省去可能的匯差且免收手續費，民眾可在商店端設備上確認日幣換算新台幣之消費金額才扣款，記帳、比價超便利。
悠遊卡公司顯然會有先驅者優勢，但是也很期待其他服務商可以一起加入，因為並不是悠遊卡公司就可以服務完所有的人。 換句話說，悠遊卡公司在服務的過程中，持續在發現每一個族群最適合的服務模式，這些商機與競爭優勢並非基於政策，而是花心力去找出有需求的商業場景。 圖／「悠遊卡沖繩上路」（ 時間：2022／7／12 ～ 2022／08／10 ）近一個月的網路好感度。 悠遊卡沖繩 回收部分，VOLVO以「電池回收0廢料」為目標，承諾每顆電池的重生，與全球最大鋰電池回收工廠UMICORE合作，採用獨家熔爐與高溫冶煉技術，可以充分提煉舊電池中的貴金屬，如鋰、鎳、鈷、稀土、銅等原料，將電池所分解出的元件再利用，達成零廢料耗損。 為達成此目標，各大車廠目前正積極投入電動車發展，北歐國家代表的VOLVO汽車，更將自身「VOLVO For Life」品牌價值，擴大定義為地球環境生生不息的「永續」出發，從過往著重車內駕乘客的安全，拓展到車外生態與生物的安全，讓VOLVO For Life成為與時俱進的永續真諦。
悠遊卡沖繩: 安倍葬禮舉世哀悼 日本這產業害經濟
悠遊卡公司董長表示，試辦初期僅限與信用卡合作的「悠遊聯名卡」，主要是考量聯名卡綁定銀行帳戶，若餘額不足可自動加值，無須另行架設實體加值機。 悠遊卡公司23日宣布，自11月7日起正式「嗶」進沖繩，並以比日圓現金匯率更低的即時匯率計算，代表只要使用悠遊卡就能在沖繩全境超過2000個消費熱點「嗶」卡消費，比換鈔消費更便宜，下一步更將瞄準日本全島前進，搶攻台灣每年百萬人赴日旅遊的商機。 玩樂消費用LINE Pay，行前更可透過LINE Pay「保險」平台購買海內外旅平險，或是「信用卡」平台申請海外消費加碼回饋的信用卡。 LINE Pay「保險」平台提供中國人壽「新E安心旅行平安保險」產品，用戶可直接連結至中國人壽網站，並於出發前1小時動動手指即可完成投保。 在悠遊卡使用範圍中，台灣高速鐵路僅適用已經開啟自動加值功能的悠遊聯名卡搭乘“自由座”[10]。 臺灣西部幹線、宜蘭線、北迴線、臺東線、南迴線、平溪線、內灣線、成追線、集集線、六家線、沙崙線、深澳線皆可使用。
沖繩是旅遊聖地，除了日本國人旅遊外，外國觀光客就屬來自鄰近的台灣人最多。 根據日本沖繩縣政府統計，疫情前2018年外國遊客為290.38萬人，台灣旅客有88.97萬人，高達三成多。 隨著邊境逐漸解封，國人出國旅遊指日可待，擁有陽光、沙灘，距離台灣又近的沖繩應該是不少背包客與親子客疫情後的選擇。 在跨境業務上路後，國人到沖繩遊玩，帶張悠遊卡就可以暢行無阻，只要是本人年滿20歲以上持完成實名制的悠遊卡，包括已實名之一般悠遊卡、悠遊聯名卡、悠遊Debit卡、悠遊金融卡皆可使用，在日本合作店家消費，直接以新台幣結算交易，也省去換匯及手續費的麻煩與費用。 位於日本最南方的沖繩縣距離台灣相當近，不只氣候、食物與習俗和台灣頗為相似，加上平均消費較低，成為許多台人首選第一的度假勝地。 如今台灣悠遊卡公司正式宣布，自今年下半年起，國人前往沖繩旅遊時，就可以使用悠遊卡進行小額消費，對喜愛到沖繩玩樂的民眾來說，更加是一卡在手、方便無窮。
悠遊卡沖繩: 悠遊卡與我的故事
只不過，超級悠遊卡主打「透過手機加值」、「查詢餘額跟即時交易明細」與「線上購買 1280 月票」等等功能，現階段顯然不足以吸引消費者，甚至會認為這些特色有些雞肋。 此外，一部分的特定悠遊卡，目前也已經開放透過 NFC 讀取餘額與靠卡儲值，詳情可點此查閱官方說明。 此外，透過手機讀取超級悠遊卡的相關資訊，包含進行餘額加值動作在內，各種操作都不是「一碰即完成」，即便筆者已經是裸機使用 iPhone，未安裝任何保護殼影響 NFC 感應速度，仍總是會出現幾秒鐘的等待時間，假如中途不小心移動到卡片，甚至還有機會出現操作失敗。 悠遊卡公司在 10 月底的時候宣布，從 11 月 7 日起，拿著悠遊卡到日本去旅遊，就可以利用悠遊卡支付消費、購物的金額，至於匯率的部分則會在消費扣款的當下進行換匯，並且立刻扣除悠遊卡內的新台幣餘額，而且所有的消費、購物、嗶卡行為都不會額外再收取手續費。
- 悠遊卡公司表示，和琉球銀行合作將悠遊卡帶出國門消費，從研發、技術串接、測試，還要經過雙方國家金融主管單位核准，歷經數年的努力，其中又逢疫情延宕影響進程，終於在日前獲得主管單位同意跨境支付業務，正式邁出一大步。
- 這樣的條件對於沒有信用卡、信用卡沒有高額現金海外回饋可以抵掉 1.5% 刷卡手續費的人來說，算是相當的方便，只要在悠遊卡內新把餘額儲值好，就可以免現金在沖繩消費。
- 自2010年4月1日，悠遊卡陸續匯入零售店家，成為新的付款方式，包括連鎖便利商店、藥妝店、餐廳、咖啡店、超市、書局、電影院等許多種商家接受使用悠遊卡支付費用。
- 押金制悠遊卡可至台北捷運、桃園捷運站內詢問處、悠遊卡各地服務據點（總公司、市府轉運站客服中心、基隆服務中心、台中服務中心、高雄左營服務中心、高雄國際機場服務中心、屏東恆春服務中心）及各地國光客運服務中心退還卡片新臺幣100元押金。
- 除非是因卡片內部損壞必需換卡，否則退還卡片需收取行政手續費新臺幣20元。
雖然少了摩天輪可以搭乘，一覽美國村夜景，但這裡林立的各式店家、餐廳等，卻依舊很值得你安排前往。 位於古宇利島蒂努海灘附近，有兩塊巨大的心形石，也因此古宇利島又有「愛情島」之稱。 NO~NO~NO，其實還有一個原因就是，這裡曾是日本超級天團「Arashi 嵐」拍攝廣告的場景（粉絲的必排景點）。 來沖繩必拍、必走的超美大橋，但是這座大橋到底有什麼迷人之處讓大家都想來拍它呢？
悠遊卡沖繩: 悠遊卡進軍日本琉球 沖繩2千家商店都能嗶
無論超級悠遊卡本身或悠遊卡公司，看起來若想要從「無現金」發展到「無卡片」，顯然都還有很長的一段路要走。 較晚進入電支領域的悠遊付，受到了來自街口支付、LINE Pay 等同類平台強大的競爭壓力，超級悠遊卡雖然是個力求突破的新方向，試圖打通實體卡與 App 之間的藩籬，可是仍然忽略了消費者最渴望、最大的實際需求：不想要多帶一張卡片。 當超級悠遊卡宣布上市之後，平日以 iPhone 為使用主力的筆者，立刻就從銷售通路入手了一張開箱體驗。
如果在永旺集團或系列店家使用會得到較多的「WAON點數」，或者是有特別的回饋。 ●nanaco 由7&I控股所發行的電子貨幣，含有集點、QUICPay的功能。 儲值上限為50,000日圓，在交通IC、現金模擬型電子貨幣中算是儲值金額較高的IC卡。 2007年與同公司發行的基隆交通卡整合成功，北基二地不再多卡，改為雙卡合一。 之後，分別推出宜蘭悠遊卡及馬祖悠遊卡，使民眾能達到「一卡在手，暢行無阻」的理想。 2009年《電子票證發行管理條例》三讀通過後，悠遊卡成為當時全臺灣唯一非銀行機構發行儲值卡，能跨足交通與小額消費市場領域，可利用的範圍遍及全臺灣。
悠遊卡沖繩: 使用範圍
使用者自己的碳排放資訊可以免費取得，但如果任職的公司在 ESG 的需求下，要取得這些資料，那就要付費，甚至企業為了取得這些資訊，也跟悠遊卡公司訂製專屬的悠遊卡，那麼悠遊卡公司就有額外的商機。 例如企業在 ESG 上希望可以節能減碳，所以悠遊卡公司就可以提供該企業的員工在通勤上減少的碳排放，讓企業給員工獎勵，而企業則可以在 ESG 上有所成果，這就是一種對社會有貢獻，但又不揭露任何隱私的數據應用，還能鼓勵大家搭乘大眾運輸，而不是賣數據或是賣廣告，對企業、員工和悠遊卡公司而言，是三贏局面。 邱昱凱說明，悠遊卡公司在數據上已經有多年的奠基，不只有數據湖泊（Data Lake），連數據市集（Data Mart）都已經完成了，還有專門的分析團隊，不過只限內部使用，原因是這些資料很敏感，也不希望別人產生悠遊卡公司在賣數據的不好觀感。 像是前面提到，小孩的學生證悠遊卡如果透過悠遊付加值，家長可以看得到孩子在哪些地方消費，但是看不到明細以確保一部分的隱私，不過這樣的共享資訊也可以促進親子溝通。
你可以量身打造或微調你所需的功能，讓規劃、執行、追蹤、交辦、報告更有效率。 再加上內建包含 Sales CRM、Dev、HR 、Marketing 等模板與管理工具，可幫助你有系統性地完成專案，解決跨部門的管理問題。 作為 monday.com 指定的代理商，Epic Cloud 聚上雲已協助多家企業導入 monday.com。
悠遊卡沖繩: 沖繩刷悠遊卡最高10%回饋！ 「嗶」支付搶食解封商機
資料來源：《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統擁有巨量資料，以人工智慧作語意分析之工具資料蒐集範圍：累積超過30億筆以上的網路數據庫，其內容涵蓋新聞媒體、社群平台、討論區、部落格、地圖評論等網站。 研究方法：系統觀測上萬個網站頻道，包括各大新聞頻道、社群平台、討論區及部落格等，針對討論『悠遊卡沖繩上路』相關文本進行分析，調查「網路好感度」（註1）作為本分析依據。 【 註1 】網路好感度：透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統，系統利用語意分析對每篇主題文章進行正面、負面、中立的情緒判讀，並計算正面聲量與總聲量之比率。 減少電池對環境的影響，成為全球車廠目前全力發展的重點，而謹守VOLVO For Life價值的VOLVO車廠，更擴及電池從生產至回收的整體生命週期的環保價值，從生產階段，就期望達到「電池生產0剝削」目標。
直到2017年，他們利用分析材料優勢並集結國內⼈才成功轉型成為電芯製造商，配合政策落實環保且多元的能源應用，近年終於有了階段性成果。 2023年5月18日，配合交通部TPASS行政院通勤月票於7月1日啟用，悠遊卡為使用票卡種類之一[23]；是日起先在超商發售。 [24]6月15日起在北捷、新北捷、桃捷和中捷各站發售；台鐵則是7月1日起在指定車站發售。 回收部分， VOLVO 以「電池回收 0 廢料」為目標，承諾每顆電池的重生，與全球最大鋰電池回收工廠 UMICORE 合作，採用獨家熔爐與高溫冶煉技術，可以充分提煉舊電池中的貴金屬，如鋰、鎳、鈷、稀土、銅等原料，將電池所分解出的元件再利用，達成零廢料耗損。 因此關鍵在於如何「環保」的從油轉電，減少整體碳足跡並維持環保價值，其中電池的生產、製造與回收過程，不僅需達到碳中和，並要減少對土地、空氣甚至海洋的污染。 為達成此目標，各大車廠目前正積極投入電動車發展，北歐國家代表的 VOLVO 汽車，更將自身「VOLVO For Life」品牌價值，擴大定義為地球環境生生不息的「永續」出發，從過往著重車內駕乘客的安全，拓展到車外生態與生物的安全，讓 VOLVO For Life 成為與時俱進的永續真諦。
