底下苦主也回應，「我卡7天，今天終於到物流中心」、「最近也遇到，卡5至7天」、「我的9天了」、「每次下班時間後領貨都要排半小時，我現在寧運花60元寄去7-11」、「目前來說，寄超商快多了」、「超商真的快多了」、「取貨還大排長龍，超商取貨快」。 蝦皮到底因為推廣店到店服務，對於營收有多少加分，後續還要觀察。 蝦皮有著穩定的現金流，現在在台灣做店到店的服務，擁有自己的房地產及物流鏈，朝著超商多元化服務的方向前進，除了邊走邊看、隨時修正經營策略之外，未來要如何複製這個經驗，都值得繼續看下去。 從策略布局的角度來看蝦皮店到店的推行，確有其值得嘗試的理由。 但線下門市與物流經營，終究與運營線上平台所需要的能力不同，除了實際執行的複雜度高，還有特別難克服的是「時間」和「空間」。
為持續擴大規模，蝦皮決定與超市業老二美廉社跨界合作，首家「蝦皮店到店示範店」17日於五股御成街社區亮相。 美廉社總經理邱光隆強調，蝦皮主動找上美廉社合作，主要考量在於服務社區鄰里，他估計，店到店取貨服務可望帶動二到三成的來客量。 最後，電商、外送到現在店到店服務，已抹平了空間、距離的障礙，對於較缺乏社區物業管理的老公寓社區，或實體店面服務較弱的重劃區，可以補足生活機能的缺陷，形成最有效的替代效果，也會間接起到支撐房價的作用。 據曾敬德觀察，這一波電商跨界展店的計畫，主要著重在網購「店到店」的取貨便利性，並不重度依賴沿街的消費人潮，且電商具有「自帶流量」的優勢，透過大數據資料庫，對於商圈消費力的掌握資訊充足，因此展店更有效率，實體通路具備一定規模後，可衍生出更多的合作與多元化的商業模式。
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買家下單時，可選擇物流方式為蝦皮店到店，並至指定蝦皮店到店門市取件。 蝦皮店到店是由「新加坡商蝦皮娛樂電商有限公司台灣分公司」（以下簡稱「蝦皮」）與指定物流商合作提供之服務。 服務項目包含貨品門市交寄與物流交寄，可提供買家在下單時，可選擇物流方式為蝦皮店到店，並至指定蝦皮店到店門市取件。 畢竟在台灣，使用蝦皮的人數夠多、訂單數高，而且物流系統已臻完善，做為店到店的測試，數據有一定的可靠性，未來在拉丁美洲，或是開發新的市場時，蝦皮就能利用這次的經驗，將此套系統導入物流資源不足的市場，打造屬於自己、最適合的物流方式，藉此提升蝦皮在該市場的競爭力。
3.店到店的門市設計，不只是寄件和取貨的據點，可能還肩負著幾項任務：線下追加銷售、快商務業務型態的城市衛星倉等。 蝦皮店到店明志店 然後還願的條件也要想清楚，量力而為，千萬不要輕易許下那種固定時間，要親自到場固定奉獻多少的條件，因為世事多變化，現代人很忙碌，你真的不知道自己的時間到底能不能配合，如果你許了願沒還願，神明很慈悲不會懲罰你，但只要保護力減弱，其實就足以讓你的生活造成很多的不順。 本研究資料由《KEYPO大數據關鍵引擎》提供，分析時間範圍為2020年11月17日至2021年11月16日，共1年。 最後，要注意的就是蝦皮店到店的營業時間，通常週一到週日都可以取件，除了遇到農曆新年、天災或不可抗力之因素期間，則另行公告時間。
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瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛也說，蝦皮店到店的展店模式，對房市而言有三層意義。 蝦皮店到店明志店 第一、蝦皮完成「最後一哩路」的布局，蝦皮購物使用率穩居第一之後，要在品牌、價格的優勢之外，強化消費體驗、降低阻力，此時利用落地的實體店面，可以繼續發力，站穩市占第一的位置。 透過這一次與OKmart合作，等同於蝦皮店到店服務一口氣再增加830個門市，加上先前陸續與美廉社、85度C、亞太電信合作的30間合作店點，能使用蝦皮店到店服務的實體門市已經1260間，幾乎快要趕上超商老三萊爾富1538間的規模，逐漸翻轉「店點數不夠多」的劣勢。 電商平台蝦皮購物在2021年8月推出了「蝦皮店到店」，至2022年3月已展店400間，更在2022年3月17日宣布與台灣第四大超商連鎖體系OKmart合作。 往後在OKmart全台830間門市，皆能寄件到蝦皮店到店門市，也能由蝦皮店到店寄件到OKmart門市。 創立於 2015 年的蝦皮，母公司 SEA（NYSE：SE）在 2009 年成立，旗下有知名的遊戲營運商 Garena，也是唯一淨利為正的子公司；另一家 SEA Money 則是主推電子支付服務 Shopee Pay，是目前 SEA 正在努力推廣的服務之一。
蝦皮店到店正在創造如同超商取貨物流一般的消費體驗，是否會贏得平台上買賣家的青睞？ 其實對拉丁美洲的電商來說，物流是一大痛點，根據 蝦皮店到店明志店 Statista 的數據顯示，2020 年最大電商市場的巴西，寄件到收件平均需要 16 天的時間，而東南亞的印尼及馬來西亞，則分別為 2 天及 2.6 天，顯示要在拉丁美洲做好電商，首先就要增加服務的速度，才會讓消費者願意使用。 除了提供寄取貨服務外，門市內也販售多樣化的零食、飲料，櫃台具備現煮咖啡與菸品，讓消費者不需再到超商購買商品，可以在取貨的同時順手取得日常所需物資，讓蝦皮店到店有「簡配版超商」之稱，趁勢把握取貨線下商機。 未來目標將觸角延伸至全台灣，從顧客下單到收取貨物一條龍服務，店內除販售飲料、零食等商品，追加線下銷售，同時強打「免運費吃到飽」優惠，希望能藉此讓消費者回流、超越四大超商。
蝦皮店到店明志店: 蝦皮店到店半年就跌落神壇？網一面倒指門市「致命缺點」：根本還不行
以OKmart的角度來看，這一次與蝦皮店到店的合作，無疑也是拓展自家服務、吸引更多消費者進店的方式。 蝦皮店到店明志店 因此蝦皮店到店要在市場搶下一席之地，實體店鋪的覆蓋率就是關鍵。 蝦皮店到店明志店 儘管在9個月左右的時間裡，廣泛展店400間已經是非常快的速度，但是跟超商業者的門市數量比起來，這個數字顯然還是太小。 不過，超商店取服務之所以可以在台灣取得成功，最重要的要素就是超商在台灣的超高密度所帶來的便利性。 像是7-ELEVEN在全台有6,400間門市、全家便利商店有4,000間門市，對於沒有管理室協助收包裹的民眾來說，在街頭巷尾就能24小時取貨。
而在推廣期間內無門檻限制也能享有免運券，則可增加訂單量、增加曝光量。 而賣家附近若無門市，蝦皮也鼓勵賣家開通「物流交寄」選項，將商品送到店到店的「理貨中心」配貨，也可享有較便宜的運費。 業者分析蝦皮快速展店，可能有三大原因，一是提高物流自主性，寄件費用較超商更優惠，也能搭配站上折價券、免運等優惠，進一步推升消費動能。
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著重在住宅區除了照顧消費者的便利性外，另一項優點就是租金較商業區店面低。 蝦皮店到店據點查詢 ▼想看看自己住家附近是否蝦皮店到店門市？ 蝦皮店到店明志店2023 直接點我前往離我最近的蝦皮店到店據點查詢，可查詢能取件、寄件的門市。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。
美廉社目前在數位化發展方面，旗下線上平台「Go美廉」將持續強化網路商品線，前進公司行號辦公室的「美廉便利架」，預計2023年布局千座無人貨架。 目前美廉社與foodpanda合作、心樸市集，美廉城超與Uber Eats合作外送。 邱光隆並表示，與Uber Eats合作的外送服務啟動以來，發現不影響既有主顧客，反而透過合作增加新客，這也是此次應蝦皮邀請，只花兩個月時間的磨合，即開出示範店的重要關鍵。 其次，以目的性消費模式，取代過去夥伴、共生關係的便利商店。 蝦皮挾電商充沛資金、買氣，用三線店面打一線店面，逆襲實體店面，將加速「長店數」但「不長業績」的超商市場洗牌。
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根據經濟部統計處的資料，台灣連鎖超商密集度高居世界第2，而這樣的便利性同樣是初起步的蝦皮所不具備的。 畢竟實體門市的展店可沒有辦法像網路平台一樣，寫一段程式，就可以一口氣在全球同步更新。 2.要做蝦皮店到店，是一個從零開始的全新投入，從門市選址，到系統和設備的採購、規劃與建置，人員招募、訓練與物流倉儲和車隊的建立等，全都得從頭搭建。 但也有部分網友表示：「做物流相關真的超辛苦，非常感謝您們的付出和努力」、「個人還是覺得選超商比較方便」、「謝謝蝦皮店到店，幫超商分擔」、「價錢反應在時間跟速度，很合理」。
信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，這一波疫情仍有展店的企業，不少是趁店面市場空置率提高，才逢低擴點租店面，包括連鎖餐飲業、跨界到實體的電商、鎖定都會人士的健康餐盒等，是少數不景氣下逆勢展店的業種。 據蝦皮官網徵求店面出租的告示內容顯示，公司希望租賃的店面營業面積，在10～50坪之間，目前招租範圍，限於北北基、桃竹苗，以及台中、彰化地區。 首家蝦皮店到店示範店，自17日起試營運，22日正式啟動包裹寄、取件服務，預計年底前再展店，持續測試至明年2月底。 但也有不少網友稱讚，「蝦皮店員找貨的速度真的一流，不用等」、「免費好用，反正又不趕時間，我家附近有3家蝦皮店到店，爽」、「我們這邊的蝦皮每天都排隊領東西」、「蝦皮比超商快吧 超商擺得很亂還要自己找」、「我家那邊下班時間每天都超多人領」、「住的附近蝦皮每天都破百號在領貨」。 蝦皮店到店先前不斷在各地拓展新門市，加上運費比各大超商便宜，因此獲得許多民眾喜愛，近日有網友發現自家附近的蝦皮店到店即將關店，令他十分震驚，貼文引起熱烈討論，許多過來人就點出致命缺點。
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但是，先前談到未來展店計畫時，總經理魏國志曾表示，衝高分店數並不是他掌舵OKmart的主要發展方向，拉高單店營收才是重點。 要達到目標，除了要在OKmart店舖較少的區域展店之外，也要針對不同區域推出在地化服務。 如今全門市導入蝦皮店到店服務，也無疑是創造自家服務獨特性的重要一步。 超驚人的畫面曝光後，不少網友都留言回應，「這是蝦皮看不到店吧」、「這樣找得到貨嗎」、「蝦皮塞車店」、「辛苦店員了」、「好熱門的店啊」、「店員真辛苦」、「這個地區的人也太會買了吧」、「我看我們這邊的蝦皮店到店很涼啊」。 減少電池對環境的影響，成為全球車廠目前全力發展的重點，而謹守 VOLVO For Life 價值的 VOLVO 車廠，更擴及電池從生產至回收的整體生命週期的環保價值，從生產階段，就期望達到「電池生產 0 剝削」目標。 因此短期來看，若要說蝦皮這一步棋，會對既有超商或電商業者帶來什麼衝擊，應該還不至於。
也拭目以待，蝦皮店能夠如預期的，成為帶來人流的一個指標，不僅增加自己店面的營業額，也造福周邊店家。 如下表所示，此兩區的蝦皮店在500m半徑內都有15-20間以上的超商，以一般的展店分析來看，這些週遭的競爭強度可以算為高。 而蝦皮線下店仍舊在此地科設店面，除了證實消費者在這些區域相當多之外，蝦皮店到店並無懼現有超商的競搶，或這更是希望建立起更密集的到店取貨服務網，以服務客戶，蝦皮希望建立起更大的客戶基數，成為電商王是無庸置疑的。
蝦皮店到店明志店: 工作探索
加上蝦皮門市也會配合取貨提供商品優惠，因此整體也能滿足消費者日常消費所需。 同時也因蝦皮門市少了四大超商其他如繳費、列印等額外服務，整體在取貨效率上也會相較快速一些。 蝦皮購物於2021年新設立的實體店面服務，在初期主打0元免運費，搶攻網路市場，結合蝦皮物流、蝦皮宅配，郵寄，黑貓宅急便，多型態運送。
台經院產業分析師林進南則指出，蝦皮經統計後，找出貨物處理數量較集中、有利基且交易頻繁的據點，發展店到店，方便社群電商等交易端處理訂單速度更快。 袋鼠金融希望能建立一個安全、值得信任的平台，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。 袋鼠金融聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 (Open Banking) 政策中資安認證與資料傳輸規範。
