柯勝峯表示，市府提出每輛4萬元的補助，因為共有5萬輛的量，對未來市占率一定有很大的幫助，也符合政府節能減碳政策。 基市環保局長賴煥紘表示，基隆路窄人稠，街道往來密集，老舊燃油機車在行駛過程中會排放出大量有害氣體，不僅耗油還會造成空氣汙染，更危害市民健康，有必要加速進行老舊機車汰換。 不過，這項政見遭蔡適應及市長林右昌砲轟，指絕對不可能兌現，沒有財源如何編列，且違反預算法，是騙選票的芭樂票，兩陣營多次攻防。 蔡適應與北北桃候選人共同提出「1200首都通月票」，1年估算要7億，雙方交通政見大不同，如今顯然電動車打敗月票。 國民黨議員何淑萍接受媒體訪問時回應，謝國樑剛上任就編追加預算實現政見，是好事，既幫上年輕人，又能讓更多人做好事，也能節能減碳對環保好，樂見市府兌現政見。
遠得要命的屏東車城海口港「看海美術館」，8月19日起帶領民眾走進日本當代藝術... 基隆電動車 此外，房型、坪數與總價等都會影響新案銷售速度，以雙北市新案為例，規劃一至四房、樓中樓等，通常低總價的一、二房銷售速度較快，高總價的四房、樓中樓則需等待負擔得起的買家上門。 基隆電動車2023 例如，重劃區新案常因當地都市計畫土地使用分區規定，須規劃一定比率的一般事務所，即便多數一般事務所單價較住宅便宜，但民眾對於建物使用用途有基礎概念，會擔心違規使用等問題發生，因此，仍會優先選擇買住宅。
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謝國樑昨表示，會保留一部分名額給符合條件者，以加價購自選廠牌，這部分不必參與公益活動。 環保局長馬仲豪說，市府有朝自選廠牌規畫，這部分名額不會太多，確認額度後對外公布。 無黨籍議員陳冠羽說，電動機車到底誰需要，基隆市對低碳永續作法並沒有方向。 民進黨議員張顥瀚質疑，5萬元電動車如同以前的50西西機車，二信中學的坡可能都爬不上去，會是基隆人所需要的機車嗎，5月市府要提要追加減預算，但今天只有薄薄兩張紙，不會通過。
- 市場預期，基隆市的青年電動機車計畫將釋出相當可觀的電動機車需求，對於電動機車業者的攻城掠地有重要意義，也吸引不少業者加入戰局。
- 另外，看準解封後加上暑假期間的報復性旅遊潮，「拉桿登機箱」、「經典硬殼登機箱」，以及可與行李箱拉桿固定在一起的「多用途背包」，也都是受到許多會員關注的熱門換購品項。
- 民進黨市議員張顥瀚說，市府提出自選廠牌加價購可不用做公益說法，與當初做公益政策不一樣，違反初心，質疑是為應付民進黨的急就章方案，沒經過完整政策研議。
- 另外，淘汰2007年6月30日以前出廠的機車，並且換購電動機車，最高可向環保局申請1萬2000元加碼補助金，若加計環保署汰舊換新重型電動機車可補助5000元，以及經濟部的電動機車購車補助每輛補助7000元至1萬元，每輛最高可補助2萬7000元。
- 環保署過去幾年扶助國內電動機車產業，包括汰舊換新、新購買電動機車都有補助，但今年起環保署「新購每輛3000元」補助取消，只剩電動車汰舊換新有補助；即日起至12月15日止，市民新購電動機車，最高可向環保局申請4000元加碼補助金。
基隆市長謝國樑選前提出的送電動車政見，市府今天在議會報告執行方案，藍綠議員唇槍舌戰，綠批原本說的免費送變成補助，還把經濟部、環保署補助汰舊換新的額度也算進去，質疑「慷中央之慨」；藍則指幫忙年輕人買車很好，並可引進電動機車的產業鏈，不要有意識形態杯葛。 謝國樑接著表示，申請資格為民國78年至92年出生，入籍基隆市滿3年，擁有駕照滿1年，以汰舊換新優先。 未來讓符合資格且有意願新購電動機車的青年朋友，向政府申請電動機車相關補助，同時間也會評選與市府專案合作的電動機車廠牌，這項採購案將由採購中心、政風處執行，結合廉政平臺進行評選作業。 〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市長謝國樑選前推出免費送「電動機車」爭議頗大，謝國樑今天宣布，今年會辦理追加預算採購1萬台以上電動機車，加上能源局、環保署的汰舊換新補助，符合資格的市民可以拿到4萬元的電機車，最快今年底就可以實施。
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市府預計4年編列5萬輛，市府提供給符合條件的自然人每輛補助3萬元，另因汰舊換中央有1萬元補助，因此總價是4萬元的電動機車。 而做公益的條件就是拿車的那一年度開始5年，每年做至少4小時的志工。 針對基隆捷運基隆分攤額爭議，行政院長副院長鄭文燦今天視察基隆捷運進度時說，基隆分攤額是53億，會協助成立開發基金，基隆市政府每年只需負擔約2億，財政府應足以支應。 基隆電動車2023 市長謝國樑回應表示，可以感受到行政院給基隆的善意，他也樂於接受。 另外，淘汰2007年6月30日以前出廠的機車，並且換購電動機車，最高可向環保局申請1萬2000元加碼補助金，若加計環保署汰舊換新重型電動機車可補助5000元，以及經濟部的電動機車購車補助每輛補助7000元至1萬元，每輛最高可補助2萬7000元。
謝國樑選前提出送只要擔任志工滿時數，可免費獲得Gogoro或同等線電動車，選後提出計畫兌現政見，限定補助對象為78到92年次青年，市府統計有7萬1893人，但具機車駕照、設籍基隆連續3年以上且在籍，並加入基隆市公益時數服務行列，且以汰舊換新優先。 謝國樑也說明目前規劃的補助方式，每台電動機車按他原先所提的，地方政府對每台新購電動機車補助3萬元。 目前中央補助政策分為，個人新購電動機車，經濟部能源局補助7000元，環保署則是汰舊換新，對舊車分為補助2000元或4000元，合計補助4萬元左右。 光陽已表示可提供S6、i-One都會版和兩種車款，市價分別是8萬、6萬多元；中華汽車提出將以旗下訂價逾7萬元eMOVING電動機車參與專案。
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國民黨議員藍敏煌表示，謝市長上任後最重要政見就電動車，幫助年輕人買機車，還可以招商引資，引進電動機車的產業鏈。 市府限定補助對象為78到92年次青年，市府統計7萬1893人，具機車駕照、設籍基隆連續3年以上且在籍，並加入基隆市公益時數服務行列，且以汰舊換新優先。 市府限定補助對象為民國78到92年次青年，市府統計7萬1893人，具機車駕照、設籍基隆連續3年以上且在籍，並加入基隆市公益時數服務行列，且以汰舊換新優先。
- 謝國樑表示，電動車採用專案補助的方式辦理，如果預算獲得議會通過後，市府會評選出幾家符合條件的優良、適合廠商，但也不是所有的廠牌都會接受。
- 嘉義市長重行選舉今天抽號次籤，國民黨嘉義市長黃敏惠由競選總部人員代抽，再次抽到1號，民進黨李俊俋抽2號、無黨陳泰山抽3號...
- 因未來電動機車數量會非常的大，謝國樑希望充電站的分布要足夠，會有相關配套，市府會在空間上多協助業者。
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另外，外界也擔心青年電動機車的規格會較為陽春，謝國樑說，在進行採購時，市府將會透過政風處的廉政平台，在價格及規格之間，選擇安全、效能好、快，但不要太快的電動機車，為青年朋友做出最佳評選。 謝國樑送電動車政見，市府2月曾在議會報告執行方案，藍綠議員唇槍舌戰，綠批原本說的免費送變成補助，還把經濟部、環保署補助汰舊換新的額度也算進去，質疑「慷中央之慨」；藍則指幫忙年輕人買車很好，並可引進電動機車的產業鏈，不要有意識形態杯葛。 光陽公司指出，光陽電動機車品牌Ionex今天將與基隆市政府宣布重要消息，共同舉辦青年電動機車計畫記者會。 市府說，今天10點拜訪會後市長會說明計畫，光陽也會公布參與計畫車款及數量。
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不過，基市府今天表示，標案尚未開始，一切都還在作業中，並未排除任何一家的可能性，都會積極爭取。 謝國樑指出，經市府這段時間努力和溝通，有一些主要廠牌表達願意合作承做4萬元左右的電動機車，他也向各廠牌遊說，這是增加市占率的好機會，鼓勵各廠牌多來投標參與。 交通部鐵道局今天在基隆市舉辦基隆捷運計畫綜合規劃公聽會，說明基捷13座車站地點，規畫案通過後9年完工。
光陽集團董事長柯勝峯表示，光陽機車推廣電動機車，因應基隆山坡地形、短程和長程等需求，推出了2款白牌電動機車與基隆市政府合作，供消費者選擇，其中1款極速可達74公里、續航力90公里；另一款極速可達92公里、續航力155公里；可以滿足基隆民眾的需求。 基隆電動車2023 基隆電動車2023 謝也說明，青年須在5年內每年至少做4小時公益活動，透過基隆社會處規畫，參與這項計畫的青年將成為基隆市「志工銀行」夥伴。 民進黨議員鄭文婷說，選前海報寫得很清楚「服公益時數4小時免費送gogoro」，送就是無償提供，但變成補助、勞務採購，把經濟部、環保署補助給個人也納入，質疑「慷中央之慨」。 至於外界擔心這項政策是否可能會對基隆市政府的財政造成重大負擔，謝國樑強調，經過財政與主計單位的計算，今年即使推動青年電動車政策，仍可還債超過1億元以上。 謝國樑提出的4萬元電動車政策，已將追加減預算3.6億元送議會，預計在5月時可以審議。 繼4月10日中華汽車總經理陳昭文拜會基市府，提出將以旗下訂價超過7萬元eMOVING電動機車參與專案，光陽是第二家表態參與廠商。
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2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。 宜蘭一名傅姓男子先前在台北租用Gogoro電動機車，騎乘總共9分鐘的時間就還車，卻沒想到中間被檢舉魔人拍照檢舉「停等紅燈越線」，收到900元的罰單；然而仔細一看罰單截圖的畫面中，騎著該輛電動機車的竟然是一個長髮飄逸的女子。 他申訴不成後直接提告抗罰，最終宜蘭法院法官判定的確是烏龍罰單，傅男免罰。 新竹市長當選人高虹安昨天公布首波小內閣人事，台灣高檢署檢察官蔡麗清出任副市長；高表示是借重法制長才和公務體系經驗，與自身... 台東縣議會程序委員會今天退回代燒南投縣垃圾案，縣長饒慶鈴對此表達尊重但也深表遺憾。 台東縣議會第20屆第1次定期會今最後一天會期，但因提前散會，縣府尚有11項提案未通過，其中包括本月底將登場的台灣國際熱氣...
市府說，今年編列3億6千萬，首批要補助1萬2千輛，中央汰舊換新每輛補助1萬、地方每輛補助3萬，全案已先送議會，仍待議會開議時審議細節，通過後即可正式啟動。 謝國樑說，市民會拿到安全、效能好、快但不要太快的電動機車，會評選達到青年最有幫助的選擇，規格功能說明清清楚楚。 本檔活動除了是全聯首次跨足精品包款合作，透過掃描貼紙背後的QR Code，還可以抽電動腳踏車以及支持淨海計畫，而且在大潤發消費也能同步集印花，每筆消費都能集結起來輕鬆換購，同時為地球環保盡份心力。 市府限定補助對象為民國78至92年次青年，市府統計有7萬1893人，具機車駕照、設籍基隆連續3年以上且在籍，並加入基隆市公益時數服務行列。
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謝國樑說，未來不會排斥與任何電動車廠牌合作，只要業者有意願與市府合作，以合理的價格提供性能安全的環保電動機車，都非常歡迎。 謝國樑指出，目前基隆的機車有18多萬台，其中僅有約2600台電動機車，今年預計汰換的電動機車數量約600台，若要將18萬多台機車全數汰換，時間需要長達300年，要達到淨零碳排的目標無疑是空談。 因此，他希望透過「Let’s go電動一下」計畫，可以加速達成「淨零碳排」的目標。 經濟部表示，每輛7000元的電動機車補助是不分縣市別的，並沒有單獨針對單一縣市的補助。 如果地方要再加碼，都是由地方政府自行編列預算支應，與經濟部全國一致性補助經費無關。
