因此，獲得日本Good Design Best100的評價是「EMU3000，打破以往僅由機關與製造商進行車輛設計的框架，而是連結營運者、使用者、開發者，透過公開展示、民眾意見調查及討論的過程。 座椅上也有一個設計上的小巧思，野末壯特別在一般座位的椅背上，加了藍色小標籤，商務艙則是橘色，從色調面積最大的灰色座椅中，小小的跳色，也是帶出他心中台灣風景的小標籤。 ✅已線上選餐並於本局各售票窗口或新式多功能自動售票機取票，系統將提供附餐券供購買旅客核對餐點;若於本局各售票窗口現場「購票」或超商取票，則不提供附餐券。 位於中段沒有安全疑慮，每列次共有510張票，票價是95折，但非當次車的旅客，或持電子票證定期票，都不能搭乘。
但也有網友指出新自強號的椅子設計不良，坐久了會不舒服，「椅子不好坐......」、「椅子不好坐，usb充電插座設計上也怪怪的」、「椅子超硬，不過內裝蠻好看的」。 台鐵局說明，為讓旅客明白此規定，將於各級對號列車張貼公告並以LED宣導；在車站剪票口、月台及招呼站入口設置大型公告；對號列車進站時，於月台加派嚮導人員宣導並以舉牌方式提醒旅客配合。 除了服務備品外，顏伯駿還為EMU3000城際列車設計專屬紀念商品，選擇符合「輕巧旅行」概念，推出隨身小包、小方巾、雨傘、隨行杯、防潑水提袋等紀念款。 每個座位皆設有USB插槽和110V充電插座提供旅客於車上使用電腦、手機等3C電子產品時，能隨時充電。 已線上選餐並於本局各售票窗口或新式多功能自動售票機取票，系統將提供附餐券供購買旅客核對餐點;若於超商/郵局取票，則不提供附餐券。 提供座艙限定餐點，除了提供星巴克瓶裝咖啡、哈根達斯冰淇淋、微熱山丘等小點外，更由顏伯駿重新以「恰巧融入」的概念，為備品打造統一的新形象。
新自強號悠遊卡: 民眾黨二百元的世界觀
台鐵EMU3000型美學列車在2021年底正式上路，命名為「新自強號」，車廂共分為三類，包括商務車廂（又名騰雲座艙）、多功能車廂及一般車廂，其中商務車廂票價為自強號的1.4倍。 有網友分享自己對於新自強號的乘坐心得，並與高鐵做比較，引起一陣熱議。 特別是車廂配置不但有加大寬敞座位，甚至還有 USB 孔、充電座、免費Wifi 等服務設施，可以說替台鐵列車開啟全新篇章。 〔即時新聞／綜合報導〕EMU3000為台鐵於2021年從日本引進的城際型電聯車，命名為「新自強號」，車內除了嶄新的裝潢外，更增設商務座艙「騰雲座艙」，目前已有許多輛上線運行。 一名網友於PPT上發文分享自己的乘車心得，稱新自強號整體質感已經超過高鐵，貼文發布後引起廣大網友討論，不少網友也分享自己的乘車體驗。 特別是車廂配置不但有加大寬敞座位，甚至還有 USB 孔、充電座、免費Wifi 等服務設施，可以說替台鐵列車開啟全新篇章。
台鐵EMU3000共有12節車廂538席座位，其中第6節車廂為騰雲座艙，共30席座位。 在第三、第七節車廂為多功能車廂，設有輪椅、嬰兒車位，多功能車廂利於輪椅族或親子搭乘，車廂內設有哺集乳室，室內有沙發座椅及更換尿布的平台，而廁所坪數也較大，內有小便斗、馬桶、嬰兒座椅，且只需輕觸就會自動開關門，便於輪椅族使用。 尤其在車身及座椅設計上，皆以灰黑色調及簡單線條為基礎，並搭配留白配置呈現流暢感，展現出全新台鐵靜謐美學。 民眾取得「TPASS悠遊卡」卡片後，前往悠遊卡官網「買TPASS悠遊卡，登錄就領100」網頁，依序輸入以下資訊，即可完成登錄。 台鐵局指出，由於每日通勤尖峰時段都有不少通勤族會刷電子票證搭乘對號列車，為降低此衝擊，台鐵將於通勤尖峰時段，自5月17日起逢周一至周五加開新竹－南港及南港－樹林2列次區間快車，以紓解通勤人潮。
新自強號悠遊卡: 區間優待票 票價
台鐵列車設計與一般設計案不同，「安全」是最重要的事，設計之初，台鐵便組成美學小組、與野末壯和日立團隊協力，改變設計流程。 野末壯為了設計EMU3000，來台灣視察很多次，過去台灣車體慣用各種顏色區別快慢車的差異，但對他來說，「留白」才能雋永經典。 而且為了避免尖峰時段運能不足，這六列次的一半車廂，會試辦自由座，也就是可以賣站票，每列次共有510張票，票價95折，只限第4到第9節車廂可以站，希望能藉此增加運量。
✅訂票網頁提供騰雲座艙線上選餐服務(最遲需於乘車日前一日17時以前，且於取票前完成)，各車站售票窗口提供選餐服務(最遲需於乘車日前一日17時以前選餐，乘車當日於車站窗口購票，將以車上實際供應之餐點為準)。 整體以 EMU3000 擁有全新硬體、適當座位比例、專人服務來說，目前所訂定的商務票價其實算好入手。 不過由於商務艙主要會以服務中長程旅客為主，因此需留意搭乘距離需 50 公里以上才可購入商務車票。
新自強號悠遊卡: 公開遴選廠商參與競標「悠遊卡2023年第一次網路通訊設備採購案」(第2次)
騰雲座艙訂票後「於取票前」，得進行線上選餐及(不限次數)選擇線上更換餐點（最遲應於乘車日前一日17時前辦理完畢）。 為了提升EMU3000的服務品質，車勤服務員都必須前往華航受商務艙級的訓練，讓旅客能在新自強號列車中，得到如搭乘飛機的精緻服務。 在超商取票請使用各門市多媒體機，依操作指示輸入訂票資料及身分證字號或護照號碼，並列印出白色繳費單後，於10分鐘內至櫃台以現金付款取得車票。
包括騰雲座艙限定氣泡水、台鐵便當、餐巾紙、紙杯等，更推出EMU3000車廂限定販售的水杯、背包和雨傘等紀念品。 自強(3000)也就是EMU3000型，(3000)後面的數字顯示為車次。 值得一提的是訂票旅客只要在搭乘前一天傍晚 5 點前，即可事先透過台鐵官網或 APP 預選餐點；若是當日購票旅客，則依當日實際餐點為主。 「台灣颱風論壇｜天氣特急」臉書指出，卡努目前還在日本琉球群島慢速移動中，今天（7日）開始90度轉彎，原先預估周二、周三將貫穿九州進入日本海，但最近幾次模式預報出現不小變化，各國預測也都紛紛修正。 在自強號可以站著嗎這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者zxcc79也提到原始標題影片曝光！ 值得一提的是這輛新自強號每個列共有 12 個車廂、最快時速可達 130 公里。
新自強號悠遊卡: 民眾黨議員組空姊熱舞挨轟 他掀雷包事蹟
若是想搭乘西半幹線，建議旅客們可把與高鐵之間的票價、轉乘交通、搭乘時間、班次表等因素差異一併考慮進去，進而選擇較便於自己的方案。 台鐵最新不能錯過的，就屬全新『EMU3000型』自強號列車已正式上路，更值得一提的是每台列車還會新增一節『商務車廂』。 這篇包含了新自強號、台鐵新自強號、台鐵EMU3000、EMU3000時刻表、商務車廂座位表、騰雲座艙票價、新自強號站票、新自強號是什麼。 新自強號悠遊卡2023 但是仍需等待現場完全排除，並且要讓北上的列車先通過，18：06有北上新自強抵達大武站，此時南下168車次新自強號終於恢復行程，繼續駛往西部，但已經延誤了至少1小時30分鐘以上。 列車重新啟動後，車上人員馬上發送免費的礦泉水及剛從大武街上買來糕餅。
- 受卡努颱風影響，南迴鐵路在大武往南路段電車線疑似被樹枝卡住，一列由台東站出發的車次168的新自強號今（4）日下午4時許被迫在大武暫停約20分鐘後，列車一度進前，但才沒幾分鐘，列車又一度停駛，並且以倒退嚕的方式退回大武車站待命。
- 臺鐵EMU3000型城際列車，於今年7月26日抵台後，11月30日已順利完成試運轉，目前等待第三方獨立認證與驗證公司完成各項測試結果驗證，取得驗證合格文件後，即可正式投入營運。
- 一名網友於PPT上發文分享自己的乘車心得，稱新自強號整體質感已經超過高鐵，貼文發布後引起廣大網友討論，不少網友也分享自己的乘車體驗。
- 免費餐點部分一大亮點除有經典『台鐵便當』，還有知名『哈根達斯冰淇淋』、『星巴克咖啡』、『騰雲座艙限定氣泡水』，以任精選點心可任意選(菜單可能不定期更換)。
- 位於中段沒有安全疑慮，每列次共有510張票，票價是95折，但非當次車的旅客，或持電子票證定期票，都不能搭乘。
- 台鐵最新不能錯過的，就屬全新『EMU3000型』自強號列車已正式上路，更值得一提的是每台列車還會新增一節『商務車廂』。
基本上 EMU3000 全新商務車廂票價，約為一般自強號列車的 新自強號悠遊卡2023 1.4 倍，票價會依照距離提供『遞遠遞減』優惠。 EMU3000型列車其中一項亮點，在於列車第 6 節規劃為『商務車廂』，並正式命名為『騰雲座艙』。 值得一提的全新商務車廂僅配有 30 個座位，每排也只有 3 排座椅，因此舒適度也會比一般車廂提昇不少。 台鐵也宣布即日起到6月8日各級對號列車（太魯閣號、普悠瑪號、自強號、莒光號及復興號）禁止站票（無座）搭乘，持用定期票或悠遊卡、一卡通等電子票證 ... 不過整體來說，目前能以划算的台鐵價格，得到不輸於高鐵一般車廂的服務及乘車品質，相信對部分想省錢的客群，或是熱門假期想搶票返鄉的族群來說仍有一定吸引力；有興趣的朋友之後不妨可以關注台鐵營運資訊。
新自強號悠遊卡: 悠遊卡加值機
對於新自強號是否贏過高鐵，網友則表示台鐵到站誤點及軌道歪是很大的扣分項，「還不是會誤點」、「台鐵軌道爛，晃到不要不要的，高鐵不會晃」、「超晃而且桌子設計不良，常常有人杯子掉地上」、「鐵軌歪，坐新自強左甩右甩很痛苦」。 2.若遇車廂維修保養或不可抗力之情事，本局保留以其他車廂替代親子車廂行駛之權利。 新自強號悠遊卡2023 悠遊卡未來將持續進行票證整合，將悠遊卡應用延伸到更多樣化服務，為民眾達成實現「 無現生活，悠遊無限」之願景。 悠遊卡，是一張整合捷運系統、公車、停車場、特約機構等付費方式的非接觸式多功能電子票證。 全國互通的大眾運輸、超商、超市、加油站等，都可以使用悠遊卡支付扣款，便利暢行。
免費餐點部分一大亮點除有經典『台鐵便當』，還有知名『哈根達斯冰淇淋』、『星巴克咖啡』、『騰雲座艙限定氣泡水』，以任精選點心可任意選(菜單可能不定期更換)。 因應新冠肺炎（武漢肺炎）本土個案遽增，台鐵局宣布即日起至6月8日禁止持定期票或悠遊卡、一卡通等電子票證旅客搭乘自強號、莒光號等對號車，僅能搭乘區間車或區間快車，勸導不聽者將移送衛生單位開罰。 「訂票完成」或「網路付款」後，請務必完成線上選餐；「取票後」恕無法再提供線上選餐或更改餐點服務；未經線上選餐、車站窗口購票或當日購票者，將以車上實際供應之餐點為準。 購取票後，如需變更日期、車次、車種或座位，比照現行換票規定，至遲於開車前30分鐘至車站售票窗口辦理，以1次為限，餐點以當次車騰雲座艙車上的餐點及飲品提供。 並首次在火車內設置商務車廂「騰雲座艙」，成為「新自強號」列車，於2021年12月29日取代「樹林到台東」間6班列車，開始正式營運。 ✅購取票後，如需變更日期、車次、車種或座位，比照現行換票規定，至遲於開車前30分鐘至車站售票窗口辦理，以1次為限，餐點以當次車騰雲座艙車上的餐點及飲品提供。
新自強號悠遊卡: 台北到高雄火車 一般票 票價
今（17）日是新措施上路後的首個平日，《風傳媒》記者赴新竹車站實際觀察，發現北上候車人潮明顯比過去減少許多，自強號列車車門上也貼出禁止持電子票證搭乘的告示。 臺鐵EMU3000型城際列車，於今年7月26日抵台後，11月30日已順利完成試運轉，目前等待第三方獨立認證與驗證公司完成各項測試結果驗證，取得驗證合格文件後，即可正式投入營運。 為了讓旅客舒適地享受旅途，特別將3000型城際列車每列次第6節車廂打造成騰雲座艙，和一般車廂相比，騰雲座艙提供30個座椅，提供寬敞的乘坐空間、沉著色調及皮革扶手質感的專屬座椅。
至於長程列車，考量很多人站著恐有防疫疑慮，維持不發售新自強號站票。 對此，台鐵說，還要待交通部同意，並報給中央流行疫情指揮中心同意才能定案。 英国伯明翰大学校园内火车站University Railway Station. 只要將悠遊卡連結本人、配偶、直系血親或監護人之悠遊付帳戶或本人之指定金融機構之存款帳戶，並完成靠卡設定後，即可進行自動加值。 部分品項與知名日系設計品牌Rivers聯名，簡潔俐落的外型除了呼應EMU3000列車外觀設計，更延續本次臺日合作的友好精神。 新自強號悠遊卡2023 因不可預期的列車調度或其他不可抗拒之原因，可能導致餐點內容與實際不符，將以車上實際供應之餐點為準。
新自強號悠遊卡: 莒光一般票 票價
民眾上下車人來人往，台鐵為了避免尖峰時段運能不足，調整386列次，祭出優惠，其中108、117、120等六個班次，調整為EMU3000型特仕車，中間的4-9節車廂，試辦為自由座。 這輛新自強號每個列共有 12 個車廂、最快時速可達 130 公里。 民眾黨黨慶找舞團身穿空姐服飾、窄裙熱舞表演被批評，也讓民眾黨總統參選人柯文哲更難撕下仇女、物化女性標籤。 民進黨台北市議員簡舒培昨（7）日再指出，這並非柯首次消費女性，他2015年擔任台北市長時，說要「把男生都騙來搭大眾交通工具」，並要求悠遊卡公司在一年內將交易金額翻倍，所以悠遊卡公司推出AV女優波多野結衣的悠遊卡，瞬間引發輿論撻伐。
騰雲座艙在EMU3000行列車的第六節車廂，座位為3排，訂購時可以選擇靠窗或走道，訂購完成後，可以更換座位一次。 整體預計調整營運後，東部幹線自強號列車運能會較現況提升，之後想搭車到中部、東部或返鄉朋友，就能享有更具效率的交通選擇。 也有人站在連通道靠著牆搖搖晃晃，手上還有提袋或行李，沒買座位就只能站到底，不過台鐵即將在26號大改點，西部幹線將投入EMU3000型的特仕車，取代部分原PP自強號，還要試辦自由座。 台鐵自強號車廂座無虛席，民眾就坐在位子上滑手機，不過旁邊還有些民眾沒買座位，選擇站著到目的地，還有民眾累了，直接坐在地上休息。 若商品完整未拆封、未使用、未加值，仍於10天猶豫期內，至會員專區線上申請退貨，並將完整商品、贈品、附件連同勾選完成的出貨明細表一併包裝妥善，憑退貨便代碼在48小時內，至7-ELEVEN ibon列印單據後，於櫃檯完成寄件。 貼文曝光後不少網友同樣大讚新自強號並表示「沒站票超爽」、「超新的很讚，彷彿在坐日本的火車」、「騰雲佐艙 尊貴不凡！」。
新自強號悠遊卡: 最新動態
閣號、普悠瑪號、自強號、莒光號及復興號) 至疫情警戒第三級結束止，禁止站票(無 ... 不過，有很多搭乘過的網友反應，「座位太硬不舒服」、「那個椅子坐一坐還要起來休息一下」、「椅子完全不符合人體工學」、「椅子真的不好坐」、「椅子爆幹難坐」、「椅子不好坐，usb充電插座設計上也怪怪的」。 對此，就有網友分享，「灰色髒了很難馬上看出」、「質感屌打但素質低落」、「寧願搭高鐵，遇到怪洨的最久也就兩小時」、「超新的很讚，彷彿在坐日本的火車」。 如果不確定自己有沒有申請成功，也可以在「買TPASS悠遊卡，登錄就領100」網頁上選擇「我要查詢」，輸入資料即可確認審核是否通過。
- 4月26日起，EMU3000型新自強號第108、117、120、133、145、146車次等6車次將取代原本的PP推拉式自強號，且這6車次的第4至9節車廂將參考台灣高鐵作法，試辦「自由座」。
- 基本上 EMU3000 全新商務車廂票價，約為一般自強號列車的 1.4 倍，票價會依照距離提供『遞遠遞減』優惠。
- 這輛列車主打設有即時列車監控管理系統及緊急三合一按鈕；因此更能有效掌握列車狀況、保障旅客安全。
- 對於新自強號是否贏過高鐵，網友則表示台鐵到站誤點及軌道歪是很大的扣分項，「還不是會誤點」、「台鐵軌道爛，晃到不要不要的，高鐵不會晃」、「超晃而且桌子設計不良，常常有人杯子掉地上」、「鐵軌歪，坐新自強左甩右甩很痛苦」。
- 自強(3000)也就是EMU3000型，(3000)後面的數字顯示為車次。
- 但是仍需等待現場完全排除，並且要讓北上的列車先通過，18：06有北上新自強抵達大武站，此時南下168車次新自強號終於恢復行程，繼續駛往西部，但已經延誤了至少1小時30分鐘以上。
受卡努颱風影響，南迴鐵路在大武往南路段電車線疑似被樹枝卡住，一列由台東站出發的車次168的新自強號今（4）日下午4時許被迫在大武暫停約20分鐘後，列車一度進前，但才沒幾分鐘，列車又一度停駛，並且以倒退嚕的方式退回大武車站待命。 2021年7月21日 新自強號悠遊卡2023 — 國內新冠疫情趨緩，7月26日後降級可能性大，據悉，一旦中央流行疫情指揮中心宣布「緩坡式降級」，考量保持社交距離，台鐵與高鐵擬維持停售對號列車站 ... 自強（3000）、普悠瑪號、太魯閣號、團體列車、 觀光列車、騰雲座艙及親子車廂等 新自強號悠遊卡 ...
新自強號悠遊卡: 新自強號 搭乘注意事項
相較於普悠瑪、太魯閣號僅有 8 輛車箱，且時速最快僅 120 公里來說，更能提昇不少運能。 「TPASS悠遊卡」悠遊卡售價為100元，只要在6月15日至12月31日期間購買並完成登記的民眾，都可以領回交通部公路總局補助的100元悠遊卡加值金。 截至7月底止，TPASS悠遊卡已售出10.4萬張，共有6.8萬人登錄申請100元加值金，其中4.5萬人已靠卡領取，還有3.6萬人尚未登錄申請。 為了讓EMU3000能有統一設計概念，最後連台鐵Logo、大家看到的「R」代表字體，都請野末壯重新設計。 車廂內安全配置的廣播系統和緊急對講機，也全部重新被設計和定義，可以看到設計師如何用簡約的手法，重新詮釋這些必須存在的物件。 台鐵EMU3000城際列車，由日籍設計師野末壯與日立團隊共同設計，並獲得日本Good Design Best 100的肯定，EMU3000以「靜謐移動 Silent Flow」為設計精神。
目前 EMU3000 騰雲座艙 (商務車廂) 已陸續開放訂位，後續則將依訂票規定逐步開放訂票。 列車除初期投入東部幹線外，現階段也陸續投入西部幹線至台中，未來則將行經高雄、台南、嘉義等各大站點並逐步擴及環島路網。 免費精緻餐飲及專人服務為搭乘旅客精挑細選來自國內、外的各種優質點心、飲品，可透過官網購票，預選餐點(其中騰雲座艙限定台鐵便當只要預訂就能享用)，即享有「專人直送」餐點的獨有貼心服務。 未經線上選餐，亦可於入座後，於列車上任選各式甜點及罐裝咖啡、騰雲座艙限定氣泡水、EMU3000型設計款瓶裝水等飲品。 於享受嚴選點心、飲品的超值體驗中，展開專屬搭乘旅客的騰雲座艙味覺旅行。 ※考量台鐵便當之賞味期限及送餐時效性，以指定開放預訂便當車次及該車次便當派送區間為限。
新自強號悠遊卡: 持電子票證禁搭對號車！台鐵加開「自強號級」區間快車展現誠意
這輛列車主打設有即時列車監控管理系統及緊急三合一按鈕；因此更能有效掌握列車狀況、保障旅客安全。 EMU3000型自強號是台灣鐵路局新推出的自強號列車，車種的原產國為日本，營運路線在宜蘭線、北迴線、台東線、南迴及屏東線都可以看到這台列車行駛在台鐵的鐵道上。 4月26日起，EMU3000型新自強號第108、117、120、133、145、146車次等6車次將取代原本的PP推拉式自強號，且這6車次的第4至9節車廂將參考台灣高鐵作法，試辦「自由座」。 辦理退換貨時，商品必須是全新狀態與完整包裝(請注意保持商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性，切勿缺漏任何配件或損毀原廠包裝)。
整體來說，目前能以划算的台鐵價格，得到不輸於高鐵一般車廂的服務及乘車品質，相信對部分想省錢的客群，或是熱門假期想搶票返鄉的族群來說仍有一定吸引力；有興趣的朋友之後不妨可以關注台鐵營運資訊。 因歸責旅客之事由，致超過騰雲座艙之乘車票面所載開車時間、搭乘非指定班次、不及乘車、遺失乘車票或提前下車等情事，均不補發餐點及飲品。 新自強號悠遊卡2023 「騰雲座艙限定台鐵便當」及「哈根達斯冰淇淋」都需要事先於「APP或官網預定」；考量上述餐點之賞味期限及送餐時效性，以指定開放預訂車次及該車次派送區間為限。 本局自強號3000型城際列車每列次第6節設為騰雲座艙，為本局公告指定不發售無座位車票之車廂，持當日當次騰雲座艙車票始可搭乘。 線上訂票點選騰雲座艙，可選擇依時段或車次訂票，如選擇車次訂票，車次欄位請輸入以自強號3000型之運行車次，即可預訂。
新自強號悠遊卡: 新聞與活動
在EMU3000型列車上的第六節車廂為商務艙命名為騰雲座艙，想要搭乘騰雲座艙有很多規定，在座艙上還有供應限定餐點的台鐵便當、氣泡水，更有無價的東部海岸美景。 現階段當然 EMU3000 新自強號主要吸引力，主要針對來往東部的民眾能有較佳的搭乘體驗；若是想搭乘西半幹線，建議旅客們可把與高鐵之間的票價、轉乘交通、搭乘時間、班次表等因素差異一併考慮進去，進而選擇較便於自己的方案。 訂票網頁提供騰雲座艙線上選餐服務(最遲需於乘車日前一日17時以前，且於取票前完成)，各車站售票窗口及超商提供選餐服務(最遲需於乘車日前一日17時以前選餐，乘車當日購票，將以車上實際供應之餐點為準)。
