如有從事非屬相關操作限制之活動，雖沒有強制投保，惟基於操作人、所有人及他人風險考量，建議政府機關（構）、學校或法人主動投保。 目前，南山產險公司有販售相關責任險商品，如有投保需求，可洽詢該公司，後續其他產險公司亦會推出類似保險商品。 ●課程目標：了解台灣現行飛行法規知識與產業實際應用案例、熟悉無人機飛行操控、提升飛行穩定度、掌握學術科重要流程規範、飛行理論及操控技巧。 熟悉民航局無人機資訊管理系統並學會透過該系統進行證照考試相關程序(如報名、查詢成績)。 因應遙控無人機活動漸增，為明確相關管理方式，交通部及本局借鑒美國、歐盟、日本等國家立法經驗與國際民航組織規範，考量國內環境與利害關係人意見後，融合公共安全、社會秩序、飛航安全並兼顧產業發展，推動於「民用航空法」中增訂遙控無人機專章及相關授權法規命令修法工作。 遙控無人機專章修正草案已於107年4月3日經立法院三讀通過、107年4月25日經總統公布。
烏克蘭數位轉型部長費多羅夫（Mykhailo 無人機公司 Fedorov）日前表示，將打造電子戰與機器人大軍，政府今年預計撥款400億荷林夫納（約台幣345億元），投注在無人機的生產上。 未來值得注意的是，中國已加強管制無人機廠如大疆科技(DJI)的出口，同時美國無人機獨角獸公司SKYDIO也已正式宣布專注於開發滿足軍警政府需求的無人機。 充電停機坪具備強固設計與智能技術，提供保護、通訊與充電等功能，讓無人機能在各種險惡環境及嚴峻氣候下執行飛行任務，達到 24-7 全天候待命任務。 隨著無人化運輸載具的盛行，無人機配送將會是未來運輸市場的末段的主流，主要應用於食品、生鮮、醫療等有時間急迫性或高單價商品。 CIRC運輸物流無人機擁有高度穩定性和負載能力，合適於物流產業相關應用需求。 CIRC專為安控檢測應用而設計之智能無人機，機身為四軸八旋翼之安全冗餘設計，通過類軍規及耐候性測試，搭載三光雲台(RGB/Thermal/IR)，可透過自動化巡檢任務快速取得高品質影像。
無人機公司: 戰爭評估警訊 烏軍優勢不再.美逾半民眾拒續援烏
我們也是亞洲無人機應用領域中少數具備垂直整合研發生產（上游）、操作服務（中游）及資料分析（下游）的垂直整合加值型服務商。 我們以卓越的垂直整合能量，提供高精密複合式酬載系統整合、巨量數據資料分析、任務規畫與代操作服務之全方位 UAS 解決方案。 各類無人機週邊設備維護與維護保養 - 飛行設備、通訊設備、酬載設備等。 我們以卓越的垂直整合能量，提供高精密複合式酬載系統整合、巨量數據資料分析、任務規畫與機隊代操服務之全方位 UAS 解決方案。 經緯航太以 3S核心技術（GPS、RS、GIS），發展無人飛行載具系統（UAS），結合碳纖輕量化的優勢，提供具廣度與深度的諮詢顧問，以全方位客製化服務滿足客戶一次購足的需求，正是公司獨特的地方。 ▲在經濟部技術處科技專案支持下，由工研院與內政部警政署合作研發的「電信操控無人機隊解決方案」，成功成為空中警車，協助指揮官即時掌握現場的人流與車流。
學校無人機教學用途，得以下列方式實施： (1)若在室內或有屋頂空間，不受本無人機法規約束。 (2)若在綠區教學，操作人得屬自然人，無人機只要250公克以上完成註冊，地表高度400呎以下，2公斤以下多旋翼或15公斤以下模型機均不需要操作證，老師及學生在綠區操作以上機型得不受限制。 (3) 若需在紅區進行，可由學校以法人身份，經民航局能力審查核准後，即可依其所需活動之區域申請許可，每次許可期間為3個月，但老師必須持證，實際操作學生需滿16歲。 嘉義縣長翁章梁、亞洲無人機創新園區廠商協進會理事長羅正方、經濟部工業局副局長楊志清等今天參與博覽會開幕式，現場進行無人機作戰情境演練，讓來賓體驗無人機的創新技術和多元應用，並舉辦台灣無人機關鍵技術發展論壇進行研討。 無人機公司 如果您對無人機管理內容有興趣，並想進一步瞭解法案內容，請參考「民用航空法遙控無人機問答集」各篇；有關遙控無人機註冊、檢驗、操作人員測驗、操作限制、活動申請、保險等具體規定請參考「遙控無人機管理規則」，各項座談說明會議也將利用本專區公開相關資訊。 陳冠如表示，雷虎科技這款最新商用無人機，全機輕量化約2公斤，及採可折疊機身設計，採用台灣製造(MIT)及台灣盟國科技產品，完全排除紅色供應鏈，提供最高等級資訊安全保護。
無人機公司: 台灣農村缺乏勞動力 高負載高續航無人機可載50公斤水果
產品在智慧城市、物流、消防、巡檢和國防等情景應用落地，目前已配合超過10個國家，並由許多一級企業與國家單位應用，航見科技絕對是您可信任的專業無人機系統解決方案公司。 為掌握人工智慧，機器人與無線物聯網技術所開創的新機會，經緯航太科技2016年再次進行改造，強化相關技術的研究與應用開發，同年8月在台灣櫃買中心掛牌上市交易(興櫃股票代號 8495)。 在創辦人羅正方博士領導下，公司已成長茁壯為超過兩百名員工的智慧無人載具科技企業，現有包括無人飛行系統技術群、空間資訊技術群、都市發展技術群、大地資源事業群、航遙測與製圖技術群等事業領域。
M.I.T 無人機公司2023 台灣製造，多款海陸空無人機選擇；嚴謹的機構設計、品質安全測試、精準校正及組裝，專業建議服務，接受客製化無人載具研發。 台灣還有一些低調又具有豐富出口經驗的無人機公司，例如橙森國際，曾出售無人機到波蘭，被輾轉用在烏克蘭戰爭上，並出口到泰國軍警單位，協助邊境管理等等，還開發出能攜槍射擊的無人機，其無人機干擾槍等其他設備，從公司的官方網站上可看出，有銷售至空軍總部、陸軍總部等多個單位、市刑大、保二總隊等。 國防部「軍用商規無人機」採購標案4款無人機得標廠除了經緯航太、雷虎科技，實力堅強的就是中強光電集團下的中光電智能機器人，共獲得微型、陸用監偵型2款無人機測試合約。 中光電智能機器除了是經濟部的「無人機國家隊」成員，另有技術處「軍用商規高效能多旋翼無人機發展計畫」1千萬元補助款。
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這一波「無人機國家隊」以經緯航太和雷虎科技為指標，經緯航太董事長羅正方曾任漢翔總經理，2022年6月到執政的民進黨中常會專題報告「台灣無人機產業的戰略發展新局與關鍵契機」，是這一波政府發展無人機產業的關鍵推力。 蔡筱薇分析，現階段郭台銘代表的是「市場派」、國民黨中央代表的是「公司派」。 雖然像這類併購方在違反目標公司管理階層意志，強行採取的收購行為，我們稱之為「惡意併購」，也就是金融界所說的「禿鷹」，但不知道為何國民黨各地方派系的部分「散戶」們看起來也都蠻樂意幫郭收集委託書。 2022年8月12日，俄羅斯駐華大使館於微博引述俄羅斯前參謀長巴盧耶夫斯基言論，稱頌中國大疆無人機給火箭炮應用帶來了一場真正的革命，原則上已經成為了現代戰爭的真正象徵。 無論科技如何發展，安全總是最重要的事情，陽毅平就認為，無人機的安全問題有三點值得探討，分別是無人機本身、隱私權、社會與環境安全，無人機要如何失效後還能安全降落，如何保障個人隱私權，如何減少環境噪音危害，更甚是如何防止恐怖攻擊，這些都將是未來無人機發展的重要議題。
無人機國家隊成立滿周年，雷虎科技（8033）（8033）特別展出最新結合以色列軍用科技的商用無人機「雷虎TETTRON TM-450」，這是一款類似民用小型無人機，專門給小型部隊在戰場上做視距外短程偵察(SRR)使用，商用、軍用市場商機可期。 提到無人機的槳葉，陽毅平說道，由於飛機引擎轉動時噪音很大，為了降噪，他們還透過仿生技術，想模仿貓頭鷹的翅膀。 至於馬達，一般馬達多是三相電（三相電是三組幅值相等、頻率相等、相位互相差120°的交流電，由有三個繞組的三相發電機產生，是工業上常用的電源，可提供超過數千瓦或以上功率的電力），他們做六相，「如果有一組繞線失效，另外一組繞線還可以照樣工作」，這讓無人機達到雙層的保護。 於是機械所使用混合式動力系統，以小引擎作為動力負責發電，並將發出的電儲存在鋰電池裡面，「我們團隊從來沒有把引擎和電池放在一起過，所以發生非常多如震動、噪音、熱處理的問題，不過最後都一一解決了」。
無人機公司: 大疆創新
CIRC針對營造、測繪產業所提供的高精度方案，其中將動力及槳葉進行升級，並搭載即時動態定位技術(Real Time Kinematic，RTK)及雙雲台設計，可滿足不同客戶取像需求，能夠在空中將建物、場域的影像精確繪製出來。 由於存在內建後門等資訊安全疑慮，美國軍方於2017年8月宣布立即停止並棄用所有大疆產品[25]，大疆則以升級隱私模式回應，但強調與飛行安全相關的重要數據也會停止傳送。 無人機公司2023 數據顯示，大疆主導整個無人機市場，在美國和加拿大擁有近三分之二的份額。 除業餘愛好者外，大疆目標客戶還有公用事業公司、執法部門和地產商[14]。 他在訪問時表示原只希望能養活一個10-20人的團隊，但其後漸漸發現行業市場前景有很大發展空間。
Insight智能航拍數據分析雲端平台為提供高精度航拍影像剖析與處理而生，該平台提供全方位整合服務在影像糾正、精準AI偵測、2維/3維建模、大數據清洗分析、專屬不同產業的專家報表以及即時偵測通知。 不僅如此，運用數位雙生技術在平台視覺化地圖上模擬呈現物件全觀及分析數據。 不僅優化使用單位任務管理、物件維護狀態的能力；更可以主動預測未來，提前預警防範災害發生，實現數據新價值。 基於可靠的網站式本地端/雲端雙架構選項，機隊管理系統提供用戶透過移動設備操作多個無人機。 機隊管理系統可整合企業現有安控方案，當地面安控系統發出異常事件時，可串接異常事件到機隊管理系統，並自動派送無人機至異常區域，幫助安檢人員縮短反應時間，提高安全效率。
無人機公司: 無人機助理工程師
2022年烏俄戰爭期間，有烏克蘭網友發布推特，表示根據烏克蘭媒體報導，烏克蘭所擁有的AeroScope站台功能在無預警下被關閉，但俄羅斯方面並沒有被限制[29]。 他表示這是大疆在暗中支持俄羅斯，但同時，他也認為可能是技術問題導致的，並希望大疆能夠出面回應[29]。 無人機公司 當日，大疆的美國首席發言人在該條推特下發表回復，表示該報導是錯誤的，大疆知悉烏克蘭的一些AeroScope設備存在問題，但不是全部AeroScope，故推斷其故障可能戰爭期間與長時間斷電和網絡中斷有關，並表示大疆沒有刻意關閉AeroScope的功能[30][31]。
- 公司自主研發推出無人載具兼容85%市面多款行業機型、自動駕駛系統及綠能機型，幫助無人載具實現自動啟飛、自動巡航、自動探測、自動回返及即時數據分析。
- 在創辦人羅正方博士領導下，公司已成長茁壯為超過兩百名員工的智慧無人載具科技企業，現有包括無人飛行系統技術群、空間資訊技術群、都市發展技術群、大地資源事業群、航遙測與製圖技術群等事業領域。
- 雷虎科技不但是首批進駐嘉義亞洲無人機AI創新應用研發中心的廠商之一，也獲得國防部微型無人機的訂單，雷虎本身為上市櫃公司，在現任董事長陳冠如不斷增資下資本充足，值得一提的是，雷虎研發布局策略相當積極，為強化無人機的雷達感測能力，選擇具有AESA雷達技術的創未來科技當成合作夥伴。
- 翁章梁指出，蔡英文總統裁示無人機發展將由中央主導，地方協助，將快速帶動無人機產業發展與研發。
- 俄羅斯國防部說，俄國防空部隊今天在俄國西部兩個州上空，擊落至少4架烏克蘭無人機。
- 為去紅色供應鏈，經濟部則是挑中7家業者，被稱為「無人機國家隊」，配合國防部標案，共同開發軍用商規無人機產品中的電池模組、飛控模組、電推模組、應用功能模組、航電與通訊模組等關鍵技術。
- (3) 若需在紅區進行，可由學校以法人身份，經民航局能力審查核准後，即可依其所需活動之區域申請許可，每次許可期間為3個月，但老師必須持證，實際操作學生需滿16歲。
其後多軸飛行器逐漸興起，大疆在紐西蘭的一位代理商告訴汪滔，表示每個月售出200多個雲台，超過90%的購買者會將雲台懸掛到多旋翼飛行器上。 反之直升機飛行控制系統銷情一般，說明多旋翼飛行器市場比直升機大得多。 無人機公司 他很快把在直升機上積累的技術運用到多旋翼飛行器上，並迅速打響口碑，一年後市場占有率達50%。 深圳大疆創新科技有限公司，簡稱為大疆創新（英語：Da-Jiang Innovations，英文簡稱DJI，中文簡稱大疆），是中華人民共和國的一間以生產、研發民用無人機、航拍器材、攝影等光學系統及車載零組件為主的科技公司。 由無人系統調度平台和SaaS 服務組成，為用戶提供遠程調度和可視化管理。
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我們的防災緊急應變服務、治水防洪、水土保育、土地利用管制、自動化環境資源調查、快速更新電子地圖等經驗，結合海量資料分析能力。 未來更將結合機器人技術，佈局人工智慧、物聯網等領域，因應各種產業應用需求，發展智能機器人，創造獨特應用價值。 法人如為執行其設立目的、營業項目等所需作業，利用電子憑證登入「遙控無人機管理資訊系統」至「能力審查」申請功能進行填報並上傳作業手冊，經民航局能力審查後始得從事遙控無人機活動，能力審查核准效期為 2 年，核准後可辦理紅區飛行或操作限制排除之飛航活動申請。 航見科技深耕行業應用的千億市場，全機MIT製造，專注於打造無人載具自動駕駛、數據處理、科技綠能于一體的智慧無人載具系統。 公司自主研發推出無人載具兼容85%市面多款行業機型、自動駕駛系統及綠能機型，幫助無人載具實現自動啟飛、自動巡航、自動探測、自動回返及即時數據分析。
