國家住都中心表示，保二總隊基地分為東、西兩側，西側直接興建社會住宅，已經在2020年底先行啟動317戶警消社會住宅工程，提供台北都會區警消同仁住所，預計於2025年完工；基地東側則以公辦都更方式辦理，預計2028年全案完工。 永和區位於台北盆地的中部偏南，西北至東側由新店溪環繞，與臺北市的萬華區、中正區、文山區隔溪相望，南則大致以瓦磘溝西段、中和路、安樂路、瓦磘溝東段、自立路2巷、秀朗路3段50巷向東延伸線與中和區相鄰。 過去永和屬中和的一部分，由於並非地理因素而分治，故交界線的東段房舍緊密相連，中西段的瓦磘溝也只是一條小型排水溝，行政區分界並不明顯，常合稱為「雙和」地區。
如今藉由中正橋、福和橋及永福橋等交通要道，以及臺北捷運中和線的頂溪站及永安市場站（位於中永和交界處，地址位於中和）兩座捷運站，幫助民眾往返臺北市與永和區兩地。 永和區（臺灣話：Íng-hô-khu）位於臺灣新北市中部，臺北盆地東南隅，南及西南與中和區緊密相連，東北邊隔新店溪與臺北市中正區、萬華區、文山區相鄰，屬於臺北都會區的一部分。 全境面積約5.7138平方公里，是新北市面積最小的行政區；人口密度每平方公里達3.8萬人，為全國人口密度最高且唯一每平方公里逾3萬人的三級行政區[參 1]，並高於澳門、摩納哥、新加坡、香港等地。
永和站: 饗記麵舖 永和店
負責現場銷售的專案經理王大智表示，國泰建設的建築品質有口皆碑，品牌影響力深植人心，無論是老一輩或是年輕族群，對國泰都有高度認同感，所以當老屋要更新時，地主第一時間就將重建家園的重任交付給國泰。 出口1、5由捷運工程局完成基本站體及通風井後，與得標的建設公司(日勝生活科技)和地主(包含教育部學產基金)進行聯合開發，興建兩幢住商混合大樓，分別為E.A.T.時尚館與E.A.T.國際館，開發完成後，依比例分回，由各自所有者進行出售或出租，出口2則由家美建設公司於興建家美忠孝天廈大樓時保留出入口於建物的側面。 第二期路線於明德路口附近爬升為高架後，續沿金城路並跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路轉中正路直行與捷運迴龍站相接。 曾有四種規劃連接至新莊線迴龍站，甲案為土城線亞東醫院站、乙案為三鶯線陶瓷老街站、丙案為板橋車站、丁案為於連城路上連接萬大線。 永和好吃日式料理「千幸壽司」，是喜歡日式料理的朋友肯定要來的，店面小巧，位置也不多，內用有免費的熱茶可用。
永和分局呼籲外送員勿幫忙代碼繳費、超商取貨，以及非實體店的路邊交易，以免淪為詐欺幫兇，並指未來會持續加強宣導，避免類似情況再發生。 在頂溪國小斜對面的「Joe’s Pizza」，店內裝潢北歐鄉村風，主打手工窯烤披薩，並提供各式口味的筆管麵、千層麵等義式料理，價格落在300元上下。 除了手沖咖啡與各式飲品，店內也提供早午餐、午晚餐、甜點，招牌「日式鹽麴雞腿排」搭配紅藜飯與烤蔬菜，雞腿相當入味。 此外，流心布朗尼、蜂蜜威士忌蛋糕、抹茶巴斯克也深受小編喜愛，下午茶必點。 除了厚蛋餅外，吐司與帕里尼也很推薦，加價50元還能升級早餐盤＋紅茶，菜色不定時更換，絕對不會吃到膩。
永和站: 外送員竟淪詐騙「取簿手」 捷運站置物櫃取貨遭逮
另一處剛取得電梯特快車方案核定的新莊屋齡50年4層樓公寓，住戶林先生家中高齡90歲長輩長年透過爬梯機服務至醫療院所就診，林先生得知新北市提供增設電梯經費補助後，邀集鄰居們一起申請電梯特快車方案並取得市府核定，目前電梯正在施工中並期望今年底前完工，以解決長輩生活及就診需求，使生活更便利。 永和地區的傳統美食眾多，可說是新北市知名的美食激戰區之一，捷運頂溪站周邊的經典小吃更是多到不勝枚舉，不少當地人超愛吃的隱藏美食生意都強強滾，像是海鮮爆棚的「浮誇系麵線」、邪惡度破表的「油條牛肉麵」都是必訪好店，如果你喜歡挖掘街邊美食，下次來到永和地區時不妨先來到頂溪站祭祀自己的五臟廟吧。 網友激推7間「六張犁咖哩店」清單快收藏，免費續飯續咖哩「甩泰咖哩」、究級濃郁系「通庵咖哩」，沒吃過不能自稱咖哩控。 都市更新處處長林炳勲表示，為推動無障礙高齡友善居住環境，市府推出「電梯特快車」方案，透過免審議、定額補助與限時獎勵，提供5層樓以下公寓增設電梯補助最高200萬元，還有完工時程獎助金最高120萬元（自2024年起將逐年遞減）、法定停車位折繳代金獎助金最高40萬元，總計最高補助360萬元。 由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、經地下穿越果菜市場及新店溪後，至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站臨莒光路，全長約9.5公里，共設九座地下車站及一座機廠。 目前共有中正紀念堂站、植物園站、廈安站、加蚋站、永和永平國小站、中和站、連城錦和站、中和高中站和莒光站。
1920年廢廳、區而改為州、郡、街庄，本地隸屬於臺北州海山郡中和庄。 永和站 永和站 1937年（昭和12年），川端橋（今中正橋）建成[5]，本地與台北之交通往來大為便利。 1683年8月（明永曆37年、清康熙22年），清軍擊敗明鄭。
永和站: 捷運萬大線「永和站」 鄉親爭取更名為…
永和區公所是新北市政府在永和區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為新北市政府。 在區長、副區長及主任秘書之下，設有5課4室等9個內部單位[12]。 經過2021年9月21日調整市議員選區後，永和區為新北市議會第七選區，在市議會的66席市議員中，永和區共選出3席區域市議員（不含平地原住民與山地原住民議員）[13]。 瓦磘溝又名潭墘溝，為新店溪支流南勢角溪的主要支流之一，發源於中和區尖山腳，其上游一小段及中、下游為永和區與中和區的界河，全長4公里[8]。 永和區全區為新店溪的沖積平原，地勢以東南略高，向西北逐漸降低，其間並無任何山丘。 其間地勢較低處在與中和區交界的潭墘一帶，為古新店溪河床地，後因泥沙汙積導致河流改道，但因地勢較鄰地為低而曾經積水成潭。
- 由國家住宅及都市更新中心擔任實施者的新北市中和區「保二總隊公辦都更案」，今(25)日都市更新事業與權利變換計劃，經新北市都市更新及爭議處理審議會審議通過，全案總投資金額為83億元，將規劃興建警察合署辦公廳舍、467戶社會住宅、355戶一般住宅及設置公共托老公益空間，預計2028年完工。
- 永和區位於台北盆地的中部偏南，西北至東側由新店溪環繞，與臺北市的萬華區、中正區、文山區隔溪相望，南則大致以瓦磘溝西段、中和路、安樂路、瓦磘溝東段、自立路2巷、秀朗路3段50巷向東延伸線與中和區相鄰。
- 蔡總統昨也前往視察「金門大橋」，她表示，金門大橋工程歷經十二年，去年十月順利完工通車，為中央與地方合作的新典範，對台灣的工程量能非常具有意義，且金門大橋讓大、小金門聯結成完整的生活圈，可以廿四小時通行，不受船班營運時間的限制，烈嶼鄉親若有緊急情況，不會因為一海之隔而受困。
- 國家住都中心表示，此案是透過新北市都更二箭政策，採公辦都更將老舊的警察廳舍重新規劃利用，除能改善警察值勤環境、增加社宅量能與提供公益設施外，更期待能帶動景平站周邊更新開發，共同打造品質、公益與未來性兼具的都市環境。
- 曾有四種規劃連接至新莊線迴龍站，甲案為土城線亞東醫院站、乙案為三鶯線陶瓷老街站、丙案為板橋車站、丁案為於連城路上連接萬大線。
- 今天點了「綜合生魚片丼」，一網打盡很過癮，滿滿的海鮮超滿足的，而且新鮮度很夠，鮭魚片厚實有感，油脂很剛好 其他魚片都相當大器。
幅員不大，發展趨於飽和，目前除新店溪河堤外的高灘地之外，幾無任何較具規模的用地。 此案由皇翔建設擔任出資人，基地緊鄰捷運環狀線景平站，規劃興建3棟建築物，其中1棟為地上20層警察合署辦公廳舍；另2棟分別為地上34層467戶社會住宅，及地上29層共355戶一般住宅，皇翔預計可分回其中355戶住宅和4戶店面，總銷初估達百億元，初步規劃2~4房，坪數約20~42 坪。 不但鄰近捷運站，開車也有停車場可以停，位置可說是十分方便。 「國泰民樂」基地原址為永和「秀朗新村」社區，該社區早在45年前就是由國泰建設所興建，隨著房屋已屆高齡，原住戶以危老條件申請重建更新，並主動尋求原建商國泰合作。
永和站: 頂溪站人氣小吃：饗記麵舖 永和店
以剛通車的機場捷運A22老街溪站周邊為例，根據信義房屋統計，2023上半年該站周邊公寓成交單價約落在20.8萬，大樓、華廈成交單價則落在27.6萬左右。 詹智偉分析，桃園房市買盤兩大支柱，除在地客群首購、換屋需求，來自北台灣外縣市購屋客群看準桃園市購屋成本較雙北、新竹來得輕，交通路網也愈趨綿密，來此購屋意願增加，這從桃園移入人口逐年成長也可看出一斑。 根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為[2]人，在台北捷運各站中排行第名。 此外也為了防止人員蓄意跳軌等因素，本站將於2016年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全。 車站位於忠孝東路五段廣居里、富台里交界處，接近虎林街口以及松山路口，車站編號為BL19。
用料堅持是許多老饕喜歡的原因，來這裡用餐不會敗興而歸～餐點選項相當多樣，像是生魚片、握壽司、手捲、丼飯、烏龍湯麵等等。 永和站2023 今天點了「綜合生魚片丼」，一網打盡很過癮，滿滿的海鮮超滿足的，而且新鮮度很夠，鮭魚片厚實有感，油脂很剛好 其他魚片都相當大器。 這間是香港人開的燒臘店，菜單提供叉燒、燒肉、烤鴨和油雞等，內用白飯和老火湯還可以免費續用！ 老闆曾在香港利苑酒家和台灣新葡苑工作，讓我超期待這裡的燒臘。
永和站: 永和國小附設幼兒園
王大智提到，永和地狹人稠，零星小基地多，但本案整合了400坪基地，是區域少見較具規模的開發案。 以民樂街來看，鄰近除了「榮美大第」和「昇陽國艷」為大樓型產品，其它多是屋齡超過30年的舊公寓，不但建築結構老舊，公寓沒有電梯的特性，也是促使附近舊公寓住戶想要換屋的原因之一。 相對蛋白地區有新興重劃區可提供大量住宅需求，雙北核心地段高齡老屋眾多，現今可開發的大片土地已愈來愈少，根據內政部統計資料，去年第四季全國住宅平均屋齡約32年，超過30年的老屋達到50.99%。 新北市永和區一名34歲李姓女子日前因有貸款需求，在網路上搜尋小額信貸後加入Line群組，事後一名暱稱「謝先生」的男子便以話術誘騙女子，指示她將3張金融卡寄送至捷運站公館站內置物櫃，但因李女察覺有異向警方報案，事後警方調閱監視器時發現，一名穿著雨衣的男子前往取貨，經過濾身份循線逮捕「取簿手」並依詐欺罪移送偵辦。
最初設計的公園，僅一號公園一部分開發為今仁愛公園，另四號公園因在中永和分治時劃入中和而得以倖存之外，其餘綠地均被挪作學校、機關及住宅用地，形成人口密度過高，路狹人稠的擁擠狀況。 蔡總統昨也前往視察「金門大橋」，她表示，金門大橋工程歷經十二年，去年十月順利完工通車，為中央與地方合作的新典範，對台灣的工程量能非常具有意義，且金門大橋讓大、小金門聯結成完整的生活圈，可以廿四小時通行，不受船班營運時間的限制，烈嶼鄉親若有緊急情況，不會因為一海之隔而受困。 永和站 在此趨勢下，詹智偉認為，大眾運輸路網愈加密集、通勤月票誕生，不只在地民眾受惠，人口移入也會愈加順暢、帶動城市發展效果更為顯著，例如目前桃園幾個重要的大眾運輸建設，包括剛啟用的機場捷運A22老街溪站，以及預計2028年通車的機捷A23中壢站，還有台鐵地下化（捷運紅線）、桃園捷運綠線，更長遠則有桃園捷運棕線、北捷三鶯線延伸至八德區等。 永和區電梯特快車完工案為1棟屋齡35年的5層樓公寓，發起人蔡姓主委回家常一手牽幼兒、一手提嬰兒推車，採買時相當狼狽，看到鄰居家長輩需要看護攙扶才得以上下樓進出，因而萌生增設電梯想法，向新北市政府諮詢後積極整合鄰居，最後社區成功獲得增設電梯320萬元補助，今年已順利完工，老中青三代都能輕鬆返家。 捷運萬大線分二期施作，採中運量捷運系統興建並採分期開發，第一期工程自中正紀念堂站至土城金城機廠，全長約9.5公里，採地下興建，共設有9座車站和1處機廠，其中4座車站位於台北市範圍內；第二期工程為金城機廠至新莊迴龍站止，全長約13.3公里，共設13座車站，包含地下2座、高架11座，全部座落於新北市轄境內。 由於新店溪的阻隔，古時候與臺北市的交通都是靠渡船來維繫，彼時較大的渡口是網溪渡，聯絡溪洲與臺北市，碼頭即現今之光復街底，道路兩旁遍植黃槴花，至花開時節香氣怡人。
永和站: 永和美食餐廳推薦：聚餐篇
一樣隱匿在竹林路巷弄的「北蘭阿姨商行」，絕對是小編心中的宵夜名單前五，諧音店名令人印象深刻，但老闆不是兩位阿姨，而是年輕女孩。 內用位置約15個，從室內延伸到戶外，半開放式的空間非常適合好友相聚。 張惇涵事後還原說，蔡總統事先即指示金防部，務必邀請侯市長一起聽取紀念活動簡報，因此總統抵達會場聽取簡報時，侯就與會，總統也跟他寒暄、並表達「辛苦了」。 紀念活動結束，總統前往搭車的路程中，沿路也都有與侯互動。 此外，永和新建案多為小基地規模，車位規劃以機械車位居多，部分建案甚至房車配比不足一比一，本案戶戶搭配一個坡平車位，一併解決愛車停放以及避免機械車位兩大困擾，收穫一波自住客好感。 中永和火鍋吃到飽「狂一鍋」289元就開鍋，半夜凌晨也能吃「台式爆炒鍋、蒜香蛤蜊鍋」挑戰最夯中永和火鍋。
規劃時期原以「松山」為站名，但離既有之臺鐵松山車站尚有一段距離，故改取自所在地名「永春陂 (音ㄆㄧˊ)」，「陂池」之意，通車前曾暫名為虎林，位於五分埔南部，最早為福建永春人開墾），本站以翠綠色為主。 「義聚東劉家水餃」是兼賣韓式料理與山東料理的小店，地點位於中興街上，看到排隊人潮就知道了。 客人多半是在地客，人潮在用餐時段才會出現，外地客想吃建議早一點來會比較好。 今天點了很少見的超巨大水餃，１顆９塊錢，雖然不便宜，不過味道很不錯，每顆至少有６公分大！
永和站: 車站構造
1641年，荷蘭人擊敗西班牙人進駐台灣北部後，其戶口冊表始見「Cournangh」、「chiron」之部落名稱，即分別為「龜崙蘭社」、「秀朗社」之譯音[3][4]。 設於新北市永平國小正門前上，與學校共構，未來成為節能環保的活教材及天然教室[1]，位於龜崙蘭溪洲之下溪洲[2]，車站編號為LG05。 店內專賣泰式小吃：打拋豬肉飯、打拋炒泡麵、蒜味香腸飯等三款主餐，還有多種口味厚片吐司，以及必點的泰式奶茶等飲品，價格落在120元內，是愛吃宵夜的永和美食好選擇。 本案是民樂街少有具備公設規劃、零店面的純住社區，延續國泰品牌一貫的實在精神，格局設計皆是以自住視角來規劃，如室內樑柱外推、空間方正，獨立大廚房可整合電器櫃收納，日式質感衛浴設計，如廁、淋浴、洗手台空間各自獨立，住居使用上更為方便。
1897年6月，日本更改地方制度，廢除各支廳而改設轄區較小的「辦務署」，本地改隸台北縣新莊辦務署。 1901年11月，廢縣、辦務署而改設廳、支廳，本地改隸臺北廳枋橋支廳。 1909年10月，今中、永和地區改制制為枋寮區，其範圍即為日後之中和鄉。 據1919年（大正8年）《臺北廳志》記載，枋寮區下轄漳和、中坑、四十張、外員山、永和（今中和區中原里）、龜崙蘭溪洲、潭墘、秀朗、南勢角、員山仔等十庄，庄下又轄十九土名村落。 1723年（雍正元年），由諸羅縣拆分出彰化縣與淡水廳，台灣北部改隸淡水廳。 由於位於台北盆地中央的大加蚋地區幾乎已被泉州人開墾殆盡，只得渡過新店溪，開墾溪南土地，包括今板橋、中和、永和及部分土城地區，當時稱為「枋橋十三庄」。
永和站: 車站周邊
據統計，自2019年至今，電梯特快車累計申請13案、核准11案，已有5案完工，預計年底前將有4案陸續完工。 新北市除了推出電梯特快車方案，減輕民眾經費負擔，更跨局處橫向整合，提供行政協助，盼增加民眾意願。 市府提供輔導團隊免費至社區現勘及辦理說明會，初步評估增設電梯可行性。 但因永和與快速發展的臺北市僅一橋之隔，戰後湧入了遠超出原先設計的人口，又因都市計畫沒有落實導致過度開發，公園預定地幾乎淪為未經合理管控的高密度住宅用地。
- 當時台灣北部隸屬天興縣，漢族雖已開始進入台北盆地開墾，但主要位於興直、大加蚋一帶，並未踏入本區。
- 中永和火鍋吃到飽「狂一鍋」289元就開鍋，半夜凌晨也能吃「台式爆炒鍋、蒜香蛤蜊鍋」挑戰最夯中永和火鍋。
- 永和區（臺灣話：Íng-hô-khu）位於臺灣新北市中部，臺北盆地東南隅，南及西南與中和區緊密相連，東北邊隔新店溪與臺北市中正區、萬華區、文山區相鄰，屬於臺北都會區的一部分。
- 紀念活動結束，總統前往搭車的路程中，沿路也都有與侯互動。
- 在台灣史前時期，台北盆地南部屬於平埔族凱達格蘭族分支－雷朗族的活動範圍，其中有兩個部落居住於今永和地區。
- 本案是民樂街少有具備公設規劃、零店面的純住社區，延續國泰品牌一貫的實在精神，格局設計皆是以自住視角來規劃，如室內樑柱外推、空間方正，獨立大廚房可整合電器櫃收納，日式質感衛浴設計，如廁、淋浴、洗手台空間各自獨立，住居使用上更為方便。
1875年（光緒元年），設立臺北府，本地區改隸隸屬臺北府淡水縣擺接堡。 國家住都中心表示，此案是透過新北市都更二箭政策，採公辦都更將老舊的警察廳舍重新規劃利用，除能改善警察值勤環境、增加社宅量能與提供公益設施外，更期待能帶動景平站周邊更新開發，共同打造品質、公益與未來性兼具的都市環境。 國家住都中心表示，為加速開發期程，已於去年底預先進行拆除工程，預計取得核定函後，即可啟動建照申請及動工事宜，全案更新後規劃黃金級綠建築、銀級智慧建築及耐震標章，打造優質安心的辦公廳舍及住宅居住空間。 老屋重建的需求愈來愈高，在新北首環城市永和更是顯著，因為永和地區發展早，各方面機能完熟，吸引大量人口移入，住宅人口密度高，房市供不應求，素地更是一塊難求，近幾年多透過推動危老、都更等方式來整合推案，近期較受矚目的新案，即為由國泰建設主導的民樂街預售案「國泰民樂」。 由於永和沒有工業區或工廠，產業結構僅為商業、服務業，加上1950年代因大量軍、公、教人員遷入，人口急速增加，逐漸發展為住商混合，並成為臺北都會區的一部分。
永和站: 捷運萬大線延伸樹林有譜 林揆承諾速審財務規劃
後來因泥沙汙積、河川污染及陸運發達等因素之衝擊，航運終止。 次年地方制度改制，廢州、郡、街庄而改為縣、區、鄉鎮，本地隸屬臺北縣海山區中和鄉，共有6村，人口僅有7,723人[5]。 1895年（清光緒21年、日明治28年），清朝日本兩國發生甲午戰爭，清朝戰敗後，於馬關條約中將台灣割讓予日本。 6月，日本佔領台北地區後，擺接堡隸屬臺北縣直轄枋橋出張所。 今永和地區所轄地區，約略為擺接堡轄下的龜崙蘭溪洲、潭墘、秀朗3莊。 在台灣史前時期，台北盆地南部屬於平埔族凱達格蘭族分支－雷朗族的活動範圍，其中有兩個部落居住於今永和地區。
比較特殊的是，中和區的永和路是中和鬧區通往位於華中橋西邊之中原里的一條蜿蜒小道，因中原里舊稱「永和庄」而得名。 該道路形成已有數百年之久，與後來的永和區之命名毫無關係。 永和區與中和區雖然曾經屬於同一個行政區，但分治後道路各自命名，因此如同台灣其他相鄰的行政區，相同路名通常指不同的道路。 但也有少數例外，例如兩地的中和路、中山路即為跨區共用門牌系統的道路，其中中和路有部分路段為兩區區界；中山路之永和部分編為「一段」，中和部分編為「二段」。 根據新北市政府民政局及內政部戶政司統計，2022年底永和區戶數約9.1萬戶，人口約21.2萬人，其中男性人數為100,409人，女性人數為111,761人，性別比約為89.84，是新北市人口性別比最低的行政區[9]。
永和站: 白飯、老火湯無限續碗！老饕激推「永和最好吃燒臘」在這，神級燒肉酥脆銷魂
次年4月，台灣正式納入清朝版圖，台灣北部隸屬福建省台灣府諸羅縣。 1709年（康熙36年），福建泉州人團體陳賴章墾號獲准開墾台北盆地，其中也包括秀朗一帶，為本地區漢人開墾之始。 1661年（明永曆15年），鄭成功驅逐荷蘭人後，開啟明鄭時代。 當時台灣北部隸屬天興縣，漢族雖已開始進入台北盆地開墾，但主要位於興直、大加蚋一帶，並未踏入本區。 永和站2023 桃園市某知名外送平台吳姓員工趁著上班接單之際與客戶私加Line聯繫，並接受客戶委託至捷運站內置物櫃取貨，經警方調閱捷運站週遭監視器過濾身份循線逮捕「取簿手」，吳男遭依詐欺罪移送偵辦。
區內人口最多與最少的里分別是保順里與忠義里，2022年底兩里人口分別為10,803人與749人[9]。 小編私心推薦「蘭嶼特調」，口味酸甜清爽，酒精味不重，適合新手；「椰奶奶」以馬利寶藍姆酒做基底，加上椰奶、椰子脆片，香氣豐富。 在文化路巷弄裡的風格酒吧「流民棧」，復古氛圍非常吸引小編，桌椅、音響、彈珠台各式擺飾都是老闆多年蒐集而來，還有以台啤酒瓶製成的燈具、牆上掛有切格瓦拉布巾，很適合下班來場時空品酒之旅。
