統聯客運1610是目前台北到高雄班次最多的客運路線，雖然因疫情影響而每個月進行調整，目前每日單向都有超過30個班次。 國光客運台中2023 國光1838從台北轉運站和三重站上客，分別有停靠林口、朝馬、西螺的支線；在高雄端停靠楠梓站、捷運技擊館站、民族路口、高雄車站(國光)。 國光客運台中 根據大部分乘客的經驗，經西螺的1838A支線較快抵達高雄。
統聯客運提供最快速路線，只需≈1小時35分鐘即可抵達目的地。 從桃園市搭乘客運巴士到台中市，最快只需≈1小時35分鐘，票價最低 NT$ 179起。 國光客運提供最快速路線，只需≈1小時20分鐘即可抵達目的地。 國道客運的路線選擇多、每日班次多、票價實惠，是很多人通勤或出遊的首選交通方式。 以下為大家比較各家客運票價和時間，推薦最便宜最快抵達的客運路線。 台中火車站到日月潭大約1小時45分鐘；台中高鐵站到日月潭大約1.5小時。
國光客運台中: 台北到高雄客運搭乘時間要多久?
向山段是日月潭風景區內坡度較為平緩的優美自行車步道，路段中有400公尺的的自行車道架在水面上，號稱「水上自行車道」。 另外還有「永結」、「同心」兩座自行車及行人專用橋，白色基調的橋墩和湖邊的花圃，成為婚紗攝影的浪漫景點。 水社遊客中心到向山遊客中心距離約3.4公里，騎自行車往返需要1小時。
從台中市搭乘客運巴士到台北市，最快只需≈1小時48分鐘，票價最低 NT$ 230起。 國光客運提供最快速路線，只需≈1小時15分鐘即可抵達目的地。 國光客運提供最快速路線，只需≈1小時5分鐘即可抵達目的地。
國光客運台中: 台北市出發熱門路線
日月潭和清境農場之間沒有直達車聯通，要從日月潭到清境農場或從清境農場到日月潭都需要經過埔里轉運站。 國光客運的武陵農場賞櫻專車車票除了可以在Klook和任何一間國光客運售票處購買之外，也可以使用7-Eleven、FamilyMart等便利店內的自助售票機購票，但要收取每張10元新台幣的手續費。 國光客運賞櫻專車的車票可以在所有國光客運的售票處購買，也可以在車站內的自助售票機購買，另外也可以使用台灣的7-Eleven、FamilyMart、萊爾富等便利店內的自助售票機(ibon機)購票。 除了上述購票渠道之外，國光客運賞櫻專車的車票現在也可以在Klook客路購買，對於不是身在台灣的外地旅客尤其方便。
搭乘客運巴士往／返台北市與台中市是聰明好選擇，不僅價格經濟實惠、班次選擇眾多，更是輕鬆無憂的旅行方式。 透過 Klook 預訂，票價最低 NT$ 230起，≈2小時0分鐘即可抵達目的地。 搭乘客運巴士往／返台中市與新竹市是聰明好選擇，不僅價格經濟實惠、班次選擇眾多，更是輕鬆無憂的旅行方式。
國光客運台中: 台中市 → 台北市客運巴士供應商
國光客運目前保留少量四排椅班次，票價比一般三排椅客運便宜。 週五下午過後、週一清晨、連假前後，國道的車流量很高，市區也很容易塞車，屆時客運的行車時間都會大大增加，擔心行程延誤的話建議在繁忙時段選擇搭乘高鐵。 並且新增站位：台中車站（民族路口），也就是台中市中區建國路101號對面，這邊有一整列的公車站牌，方便乘客上下車。 國光客運上述部分路線上下站的位置就相對離台中車站比較遠一點，臨時調整站上客站「國光客運台中站」改到台中市雙十路一段27-2號（萊爾富超商旁）。 國光客運變動的路線比較多，有1827、1852、1852A、1860、1870、1871、1872、1873國道客運路線調整上下站位與新增「臺中車站（民族路口）」站。 國光客運台中轉運站2016年營運完成階段任務，11月30日打烊，國光客運、統聯客運及台中客運將暫時在台中車站附近設置國道客運臨時營業站，12月1日啟用。
- 因疫情影響，台北到高雄的直達車班次減少，其餘會停靠林口、經國轉運站、朝馬或中港轉運站、岡山站的班次，因爲要上下交流道而增加行車時間，尤其在尖峰時段，搭乘時間會超過5小時，擔心行程被延誤的盡量選擇搭高鐵。
- 日月潭有三大玩法，分別是🚴♀️自行車環湖、搭乘遊艇和🚠纜車俯瞰日月潭全景。
- 透過 Klook 預訂新竹市至台中市客運巴士票，全票，半票任君選擇，NT$ 164最低 NT$ 164起。
- 台北到豐原站票價285元（優惠票270元）、台北到東勢全票330元（優惠票300元），台北到東勢站大約3小時10分。
「台北車站到中港轉運站」屬於短區間路線，1610不開放此路線網路購票，只能在車站現場購買補位票。 另外，1612「台北市府轉運站到台南」的班次有停靠中港轉運站，有提供網上購票。 除了國光1827和統聯1619，和欣客運有台北到朝馬站的7500路線，24小時營運，票價265元、優惠時段245元。
國光客運台中: 臺中市公車
高鐵站出發的票價為166元、來回票330元；火車站出發全票193元、來回票360元。 由於阿里山到日月潭的接駁車班次少座位少，必須在乘車前2天於巴士趣網站預約訂位（每一班次開放15個預約名額）。 預約完成時無需付費，只要在發車前5分鐘掃描專屬的QR Code後就可以優先上車再付費。 從日月潭到阿里山或阿里山到日月潭的票價為350元，如果使用電子票證優惠價336元。 國光客運台中 位於台北車站東北面(東一門外)的國光客運台北車站在2017年春節後投入使用，所以從2018年起原來從台北轉運站開出的武陵農場一日遊賞櫻專車改為在國光客運台北車站。
國光客運四排椅的「中興號」一天只有一班，票價為490元、優惠時段450元。 統聯客運的四排椅班次僅限加班車，台北到高雄490元、台北到楠梓470元。 台北到台中的西屯區，可以選擇在朝馬站下車，車程只需2小時，轉乘到附近的熱門據點很方便。 朝馬站位於台灣大道旁，鄰近逢甲夜市、台中歌劇院、東海大學等熱門景點。
國光客運台中: 台中市公車86路
水社碼頭是日月潭最熱鬧的地方，是水社遊客中心的所在地，也是日月潭的交通轉運樞紐，搭乘客運都會在水社下車。 日月潭的觀光商圈名勝街就在水社碼頭附近，有著很多店家、小吃店、民宿飯店。 水社碼頭附近還有一條沿著湖畔建造的「水社親水步道」，適合漫步欣賞碧綠的湖山景致。 員林客運6739是最接近玉山的客運，其中上東埔站距離東埔山莊步行約6分鐘，是玉山攻頂的前哨站。
日月潭交通方式選擇多，可選擇搭乘大眾交通運輸工具，如：臺鐵、台灣好行、南投客運、國光客運到日月潭遊玩。 台灣票選十大熱門景點之一的日月潭，有景致優美的大自然湖光山水，是外籍觀光客最喜歡的旅遊勝地。 日月潭交通方便，台中到日月潭的客運有台灣好行日月潭線、台北到日月潭也有國光客運營運。 日月潭有三大玩法，分別是🚴♀️自行車環湖、搭乘遊艇和🚠纜車俯瞰日月潭全景。 台灣國道客運的票價，長途路線有分成優惠時段和原票價的時段。
國光客運台中: 台北 → 台中
日月潭線主要有A線和B線，A線中途會經過暨南大學、B線中途停靠埔里站，少部分A線B線會停靠九族文化村和日月潭向山遊客中心。 如果是搭乘台灣好行日月潭線，從台中火車站到日月潭水社遊客中心需要約1小時45分鐘的車程；高鐵台中站出發大約1.5小時抵達。 Klook 網羅1間供應商，輕鬆往／返新竹市與台中市，供應商票價最低 NT$ 164起。 從新竹市新竹轉運站，清華大學出發，搭乘客運巴士前往台中市台中火車站，水湳站。 透過 Klook 預訂新竹市至台中市客運巴士票，全票，半票任君選擇，NT$ 164最低 NT$ 164起。
旅程之後寫了這篇武陵農場賞櫻攻略，並且每年更新武陵農場櫻花季的資料，希望可以幫到第一次計劃到武陵農場賞櫻的朋友。 台北到台南轉運站客運平均需要4.5小時的行車時間，最快的客運是統聯1611C，停靠站較少，大約4小時15分抵達。 台灣的大眾運輸選擇多，同樣的客運路線甚至有兩三家不同的公司營運，各家又有不同的優點缺點。 客運公司的服務差異不大，可是可以選擇舒服，安全又快速抵達的客運，省下不少時間心情也會比較好。
國光客運台中: 客運巴士：台中市 → 台北市
2001年7月1日凌晨，臺汽的各營運路線全面移交國光客運經營，完成客運業務民營化[4]；臺汽僅處理出租/出售站場土地等資產清理，以償還債務。 臺汽的民營化方案是臺汽員工集資成立新公司以承接臺汽原有業務，這在台灣的公營事業民營化中是一個全新的模式。 臺汽的主業──公路客運業務，移由大部分臺汽員工集資成立之「國光汽車客運股份有限公司」（簡稱國光客運）承接營運[2]。 「國光」這個名稱，來自於臺汽主要的營運車種之一「國光號」。 國光客運台中2023 臺汽規模逐年萎縮，虧損卻連年增加，累積負債高達約新臺幣四百億元。
搭乘環湖遊艇可以身處日月潭湖畔，從不同的角度欣賞日月潭的迷人之處。 日月潭遊艇的票價為300元，使用Klook預訂日月潭遊湖船票，一日票券在當日內皆可無限次搭乘，大約30分鐘就有1班。 船班的航行方向以逆時針行駛，從水社碼頭→玄光寺碼頭→伊達邵碼頭，再回到水社碼。 第一個是騎自行車環繞湖畔，日月潭有CNN評選為全球十大最美單車道的日月潭環湖自行車道。
國光客運台中: 台北到台南的客運行車時間要多久?
集集線沿途停靠二水站、源泉站、濁水站、龍泉站、集集站、水里站及車埕站，並沒有延伸到日月潭。 可是水里站和車埕站可以搭乘台灣好行車埕線6671到日月潭，車程約30分鐘，每天有6個班次。 國光客運台中2023 另外，南投客運6801也有少量班次可以從集集站或水里站搭車到日月潭，車程約30-40分鐘。 統聯1610從台北車站發車，也可以在三重站上車，大部分班次在中途會停靠經國轉運站和中港轉運站。 在高雄，客運會停靠岡山站(1610A班次)、楠梓站、捷運技擊館站、大順三路口 (輕軌凱旋公園站、捷運五塊厝站)、建國客運站 (高雄車站)、中華站。
