而若是使用中的微型電動二輪車，購買時的統一發票已遺失者，可以由原車主以切結的方式辦理。 金管會表示，設計5年期的保單，且新車投保期間定為5年，主要考量可減少投保、續保作業等附加費用成本。 對民眾而言，除了減輕荷包負擔，也能避免因保險中斷而遭到處罰及註銷牌照，相對更為省事，期間內若車輛報廢，保險公司則有退費機制。 Q13：微型電動二輪車強制險理賠項目與金額，與一般汽（機）車強制險一樣嗎?
道路交通管理處罰條例已修法規定，微型電動二輪車（即電動自行車）所有人應依強制汽車責任保險法投保強制汽車責任險，未依規定投保，公路監理機關將不予受理登記、換照或發照。 在11月30日新法正式實施後，未依規定領用牌照違法行駛者，將處1200元以上、3600元以下罰鍰。 其中車輛已審驗合格且配有合格標章者，有2年的掛牌寬限期，不過仍需注意在2年寬限期結束後仍然需更換新牌才可上路。 微型電動二輪車號牌價格為300元，若需補發行照則費用為150元，至於使用中微型電動二輪車完成申請掛牌的車主，於2023年12月31日前掛牌免收450元的牌照和行照規費。
電動自行車強制險費用: 微型電動二輪車強制險
▲各家保險業者將陸續推出微型電動二輪車保險方案，保費1年期563元、2年期971元、3年期1358元，另有部分業者會提供網路投保優惠價。 目前產險公會已針對微型電動二輪車如何投保及理賠擬具問答集，金管會、保發中心、財團法人特別補償基金、產險公會及產險公司皆有在官網揭示微型電動二輪車投保相關訊息及問答集。 電動自行車強制險費用2023 無論車輛新舊，微型電動二輪車領牌前都須進行實車查核，完整規定參考內文介紹。 實際上不管新舊，微型電動二輪車領牌前都須實車查核，若製造廠或進口商出廠時已進行實車查核則免，實車查核重點包含：車架號碼與來歷憑證相符、車輛型式與安全審驗合格之型式相符、各部機件齊全作用正常、符合最大速限 25 km/h。 民進黨立委鍾佳濱今天在立法院財委會質詢指出，目前汽車強制險1年期保費約1000多元，機車強制險分為1年期和2年期，保費為數百元不等；未來微型電動二輪車強制險保費範圍大約多少。
Q10：111年11月30日前已使用的微型電動二輪車，出廠日期為111年5月應投保幾年期的強制險? A10：車輛是111年5月出廠，如果111年11月30日投保強制險，屬於已使用未達一年之車輛，至少應投保二年期強制險，保費971元。 電動自行車強制險費用 金管會估計目前仍在使用的微型電動二輪車約20餘萬台，林志憲強調，前述微型電動二輪車在法律上雖有2年調整過渡期，民眾仍應盡速投保強制車險並領牌，以保障投保權益及交通安全。
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不過如果是全新的車輛，由製造商或進口商出廠已查核完畢者，則不需要再重複查核手續。 Q6：111年11月30日前已使用的微型電動二輪車保險期間是以「出廠日期」還是以「購買日期」來判斷應保險期間? 電動自行車強制險費用 A6：是以「出廠日期」來判斷應投保的保險期間。
▲一般微型電動二輪車於11月30日後即需領牌才能上路。 但若是已領有舊制之合格牌照者將有2年的寬限期。 如果沒有在時間內完成牌照領用，違法上路最重可處3600元。
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2022年11月30日新法實施，微型電動二輪車需完成掛牌才可以上路。 依照規定，無論是新購買的全新微型電動二輪車、又或是使用中尚未領用新牌之車輛，都需前往各地監理站所完成登記、領用、懸掛牌照的手續。 如果車輛已審驗合格且配有合格標章，則有2年的掛牌寬限期，但若是車輛沒有懸掛合格標章或是合法牌照，則2022年11月30日後違法上路，將可處1200元至3600元罰鍰。 Ａ：根據《道路交通管理處罰條例》顯示，未依規定戴安全帽者，駕駛人被處以新臺幣300元罰鍰，也就是說，駕駛人騎微型電動二輪車是需要戴安全帽。
A13：強制險理賠項目與金額不會因為車輛種類不同而有差異，強制險每一個人傷害醫療費用給付最高20萬元、失能給付按失能等級最高200萬元、死亡定額給付200萬元。 Q9：微型電動二輪車投保期間有三種：一年期、二年期、三年期，其強制險保費各為多少? A9：投保三年期保費1,358元（平均一年約453元）；投保二年期保費971元（平均一年約486元）；投保一年期保費563元。 簡單來說，時速在 25 公里以下的電動機車，屬於慢車，其規範比照一般自行車，那要是像Gogoro 這種可達95公里的電動機車的話，就屬於普通重型機車，就需要駕照與牌照了。
電動自行車強制險費用: 電動自行車定義
A14：依「強制汽車責任保險法」第十三條規定，本法所稱汽車交通事故，指使用或管理汽車致乘客或車外第三人傷害或死亡之事故。 而微型電動二輪車駕駛人，因自摔、撞電線桿或擦撞行人而受傷，因交通事故無涉及其他車輛，而駕駛人非乘客或車外第三人，故無法賠償。 根據強制汽車責任保險法，只要是第三十八條及第四十九條所稱之機車，具有運輸功能之陸上動力車輛，就要保強制險。 如果沒保強制險，被公路監理機關或警察攔檢舉發，以機車來說，會被罰1,500元至3,000元。 如果你是因為肇事而被抓到電動機車沒保強制險，那除了會加重罰鍰6,000元至3萬元外，還會被扣留車輛牌照，直到依照規定投保強制險後才會發還。
11 月 30 日起微型電動二輪車（電動自行車）正式納管及納保強制車險，金管會 29 日表示，微型電動二輪車新車須一次投保 3 年、保費新台幣 電動自行車強制險費用2023 1,358 元，舊車依已使用年期不同，保險期間為至少 1 或 2 年不等。 明日起微型電動二輪車（電動自行車）正式納管及納保強制車險，金管會今天表示，微型電動二輪車新車須一次投保3年、保費新台幣1358元，舊車依已使用年期不同，保險期間為至少1或2年不等。 金管會保險局長施瓊華備詢時指出，強制險理賠損失率的確比較高，產險公司的保費和理賠入不敷出，目前是靠特別準備金挹注。 至於要如何解決保費收入與理賠差額的問題，她表示，一般汽機車方面，會檢討費率和節省費用率，至於電動自行車，未來可能採取長年期保單，以提升投保率，至於退還保費會有配套措施，讓手續比較簡便。 金管會配合推動強制汽車責任保險法修正草案，明定電動自行車納入強制車險承保範圍，國內目前約有65萬輛微型電動二輪車，未來將要求投保強制險。 修正草案日前已經行政院會通過，送立法院審議。
電動自行車強制險費用: 投保期間3年，保費最低563元
Q4：微型電動二輪車的車輛來歷證明是什麼？ A4：國產車是指：國內製造車輛之出廠證明； 進口車是指：海關進口與貨物稅完(免)稅證明書。 小提醒：如果未投保強制險，公路監理機關將不予登記、換照、發照，也就無法順利掛牌，如果還沒投保，現在立即線上投保！ 承上題所說，電動自行車保費根據車輛使用時間有所差異，保費如下：1 年期 563 元、2 年期 971 元、3 年期 1358 元。 隨著環保意識高漲，路上的電動機車越來越多，隨處都可以看到 Gogoro 電動機車滿街跑。 但電動機車要買的保險是否和一般機車一樣呢？
金管會保險局副局長林志憲在例行記者會提醒，微型電動二輪車新車一次投保期間為3年，舊車已使用年期未達1年者，保險期間至少為2年，已使用年期達1年以上者，保險期間至少為1年，1年期至3年期保險費分別為563元、971元及1,358元。 金管會保險局副局長林志憲今天在例行記者會提醒，微型電動二輪車新車一次投保期間為3年，舊車已使用年期未達1年者，保險期間至少為2年，已使用年期達1年以上者，保險期間至少為1年，1年期至3年期保險費分別為563元、971元及1358元。 Ａ：依照公路總局公告指出，於新法上線前即購買的電動自行車，需於新法施行後2年內，依規定領用並懸掛牌照，否則最高可開罰新台幣3,600元。
電動自行車強制險費用: 電動自行車亂象頻傳！交通部出3招修法：最快下半年納管
且依「道路交通管理處罰條例」第七十二條之二規定，未滿十四歲之人，駕駛微型電動二輪車，處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛，車輛移置保管。 前面有提到除了掛牌，微型電動二輪車必須投保強制汽車責任保險，這邊要留意，根據車齡不同投保年限有所差異：新車至少 ３ 年強制險、未達 1 年之車輛至少 2 年； 1 年以上至少須 1 年。 如未投保不可登記、換照或發照，保險期間屆滿超過 6 個月未投保，將依規定註銷牌照。 財委會最後初審通過修正強制汽車責任保險法第5條條文，將電動自行車（微型電動二輪車）納入強制汽車責任保險範圍，施行日期由行政院訂之。 此外，財委會也通過修正第49條條文，規定電動自行車投保義務人如果未依規定投保，處750元以上、1500元以下罰鍰；保險期間屆滿逾6個月仍未再訂立保險契約，主管機關得移請公路監理機關註銷牌照。 國內強制車險納保範圍擴大，將電動自行車納入規範。
- 而因應車主的保險需求，各家產險業者也陸續建置微型電動二輪車保險專區，車主可以比照一般保險投保方式，以臨櫃或是洽詢保險業務人員的方式辦理投保事宜。
- 11 月 30 日起微型電動二輪車（電動自行車）正式納管及納保強制車險，金管會 29 日表示，微型電動二輪車新車須一次投保 3 年、保費新台幣 1,358 元，舊車依已使用年期不同，保險期間為至少 1 或 2 年不等。
- （中央社記者謝方娪台北11日電）國內目前約有65萬輛電動自行車，未來將須投保強制險。
- Q18：受害人遭微型電動二輪車駕駛人酒後駕車致成傷亡，強制險是否會賠償受害人?
- Ａ：根據《道路交通管理處罰條例》顯示，未依規定戴安全帽者，駕駛人被處以新臺幣300元罰鍰，也就是說，駕駛人騎微型電動二輪車是需要戴安全帽。
- 已使用的車輛：根據出廠年月來計算強制險保期，出廠年月可查看來歷證明。
根據統計，去年(2020年)電動自行車事故已造成近千人傷亡！ 不論是騎士本身或是其他用路人的安全皆令人擔心。 加上騎乘電動自行車的群眾大多為學生與外籍移工，為了在事故發生時能夠即時對受害人的傷亡提供基本的保障，因此金管會才會決定修法規定電動自行車要投保強制險。 修法完成後國內電動自行車要騎乘上路前皆一定要先投保強制險，否則將因無法向公路監理機關登記及領照而無法騎乘上路，若未依法投保強制險而騎乘上路，則會被開罰750~1,500元罰鍰。 在11月30日新法正式實施後，未依規定領用牌照行駛者，將處1200元以上、3600元以下罰鍰，而若是有擅自改裝之情事，最重可處5400元罰鍰。 其他更多微型電動二輪車領牌規定，可參考公路總局網站。
電動自行車強制險費用: 30日起正式實施 合格牌照應於2年內領用新牌
今天富邦小編就來為大家整理關於電動機車保險的相關知識。 櫃買中心為響應於南部舉辦大型展會以服務南部創新企業及創業生態系，今年8月25日至26日再度參加「2023 Meet Greater South」展會，邀請創櫃板公司於高雄展覽館南館「創櫃新星主題專區」共同擺設攤位。 本次參展三家創櫃板公司有製造車用渦輪增壓器之峰安車業、打造智慧型會議系統之卡訊電子，及提供雲端辦公室軟體服務之一等一科技等企業。 櫃買中心於主題專區有專人向現場蒞臨詢問廠商及民眾介紹創櫃板制度，眾多廠商對創櫃板之輔導及籌資資源表達高度興趣。
微型電動二輪車依法屬於「慢車類」，最大的行駛速率為每小時25公里。 若駕駛擅自改裝或變更車輛的原有規格，將可處1800元至5400元罰鍰。 另外，新法也規定微型電動二輪車之駕駛需年滿14歲，且禁止雙載。 電動自行車強制險費用 若未滿14歲駕駛車輛可處600元至1200元罰鍰，若雙載則可處300元至600元罰鍰。
電動自行車強制險費用: 汽車稅金怎麼算：我的汽車燃料稅、牌照稅要繳多少呢？
自2022年11月30日起，舊稱為電動自行車之「微型電動二輪車」正式納管，無論是新購入還是使用中之微型電動二輪車皆需完成掛牌、投保強制險才可以上路。 在11月30日新法規實施後，微型電動二輪車之行駛也需符合未滿14歲不得騎乘、不得擅自改裝、時速上限25公里等相關規定，違反者將處最高5400元罰鍰。 交通部日前修正道路交通管理處罰條例，將國內所有電動自行車(微型電動二輪車)依法納管，而金管會為配合交通部也宣布已擬定強制汽車責任法的修正案，未來將修法將電動自行車視「強制汽車責任保險法」中所稱的汽車，使其屬於保險的承保範圍。 無論是新購買的全新微型電動二輪車、又或是使用中尚未領牌之車輛，在申辦領牌之前都需要進行實車查核手續，通過後即可取得新領牌照登記書。 實車查核不需要費用，如果是由製造廠或進口商出廠實車查核完畢，則車主需於1年內辦理領牌手續，至於自行前往監理單位進行實車查核者，需於合格日起1個月內完成領照。 電動自行車正式更名為微型電動二輪車，自2022年11月30日起，車輛需掛牌、投保強制險才可以上路。
Ａ：不需要機車駕照，但駕駛人需年滿14歲，據《道路交通管理處罰條例》規定未滿14歲駕駛者，除了會被處以600到1200元罰鍰，也會當場禁止駕駛，車輛移置保管。 微型電動二輪車必須領牌且投保強制汽車責任險才可上路，其中投保時間根據車子使用時間分為 1、2、3年，詳細規定看內文保險介紹。 已使用的車輛：根據出廠年月來計算強制險保期，出廠年月可查看來歷證明。 出廠未達1 年之已使用的車輛：強制險可選擇2年期或3年期。
電動自行車強制險費用: 電動自行車納強制險 5年期保費繳1900元
本次參展之三家創櫃板公司對此活動深表好評，認為參加此次展覽活動，對於提升公司知名度，拓展公司業務與資金媒合機會很有幫助。 櫃買中心歷年偕同創櫃板公司參加具代表性展會活動，未來亦將持續邀請創櫃板公司共同參加國內大型主題展覽，以利提升公司曝光度，活絡創新產業之發展，並協助公司逐步成長邁向資本市場。 ▲微型電動二輪車之車牌為白底綠字，如果民眾有選號的需求，價格將依照等級劃分為1000元至2000元不等。 1.國民身分證正本(或軍人身分證或僑民居留證)及印章(個人名義)；公司、行號主管機關核准登記之公文(公司含登記表)或公司、行號主管機關核發之登記證明書及印章(公司 行號名義)。 吳德榮指出，最新歐洲模式模擬顯示，蘇拉打轉後，轉向西北，30日晚間中心經台灣南端近海；雖然最新資料尚無法確定蘇拉是否登陸，但其鄰近台灣時，強度正值巔峰，不可輕忽暴風圈帶來的威脅。
而若是車主在保險期間屆滿逾6個月，仍未再投保，公路監理機關將註銷牌照。 法規並給予現有微型電動二輪車2年調整過渡期，針對今年11月30日前已經檢測及型式審驗合格並黏貼審驗合格標章的微型電動二輪車，車主應在2年內依規定登記、領用、懸掛牌照，逾期未領用者，則依道交條例處罰。 在車輛檢驗合格之後，民眾可持指定文件前往監理站所申辦領牌。 申辦所需的文件包括車主之身分證明文件、實車查核完成之新領牌照證明書、車輛來歷證明、註明買受人與車架號碼之統一發票、有效期限超過30日以上之強制汽車責任保險證、印章。 金管會強調，微型電動二輪車納入強制車險承保範圍後，因事故造成傷亡的受害人，能迅速獲得基本保障；而有投保強制車險的所有人，可將其應負的賠償責任，於強制車險的理賠範圍內移轉給保險公司承擔，減輕自身負擔。 根據交通部統計，現有電動二輪車約60多萬輛，將給予2年的投保緩衝期。
電動自行車強制險費用: 微型電動二輪車常見問題
目前車牌設計由公路總局規畫，將採用白底綠字，車牌號碼會有2碼英文字母搭配5碼數字，類似於機車車牌。 Q17：受害人被未投保強制險的微型電動二輪車肇事致傷害或死亡，交通事故受害人可否申請強制險理賠? Q12：微型電動二輪車發生交通事故致人傷亡時要如何處理? A12：車禍發生時，最重要的就是保持冷靜，記下「車號」，並且注意重點如下： 一、打開車燈，在事故地點後方「適當距離」處放置車輛故障標誌，以免後方車輛追撞。 二、打電話(110)報警(請警察到現場處理，除了維護交通秩序以外，重要的是取得警方開具的「道路交通事故當事人登記聯單」)。 三、協助救護傷者，並且保持車禍現場的完整性。
「2023 Meet Greater South亞灣新創大南方」活動日前於高雄圓滿落幕！ 共計超過百家新創團隊及企業參與盛會，為期兩天的展出，吸引上萬人次參觀！ 櫃買中心為推廣創櫃板及提升創櫃板公司之曝光度，帶領三家創櫃板公司共同設置「櫃買中心創櫃新星主題專區」，現場櫃買中心及各公司均設有專人進行解說，吸引眾多參觀人潮。 Q7：保戶投保時，如出廠證明的出廠年月只有年份，強制險要保書的出廠月份該如何填寫？ A7：一般情況，出廠證明會登載年月，倘因年份久遠或型式老舊等特殊情形僅登載年份時，其月份依投保當月份填寫。 2.填寫要保書或據實說明：車輛種類、車架號碼、車輛原廠出廠證明、投保義務人姓名、性別、出生年月日、住所及國民身分證統一編號、手機號碼或 Email。
電動自行車強制險費用: 微型電動二輪車怎麼領牌？行照、牌照申請流程
金管會配合「強制汽車責任保險法」修改，規定微型電動二輪車所有人應投保強制車險，已完成「強制汽車責任保險承保及理賠作業處理辦法」等5項子法修正草案，將於近期依法預告。 新政策預計今(2022)年第4季上路，約有60萬台舊車車主受影響。 Q18：受害人遭微型電動二輪車駕駛人酒後駕車致成傷亡，強制險是否會賠償受害人? A18：依強保法第29條規定：被保險人有下列情事之一，致被保險汽車發生汽車交通事故者，保險人仍應依本法規定負保險給付之責。 但得在給付金額範圍內，代位行使請求權人對被保險人之請求權： 一、飲用酒類或其他類似物後駕駛汽車，其吐氣或血液中所含酒精濃度超過道路交通管理法規規定之標準。 二、駕駛汽車，經測試檢定有吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品或其他相類似管制藥品。
電動自行車強制險費用: 電動自行車規定投保強制險，什麼車算電動自行車？
其中新車需投保3年期強制險、使用未達1年之車輛需投保至少2年強制險，使用達1年以上車輛需投保至少1年強制險。 車主在前往各家產險業者投保時，需檢附被保險人相關資料包括姓名、聯絡電話、身份證號碼等。 至於車輛則需檢附出廠證明、車架號碼，若是已上路之微型電動二輪車沒有出廠證明，可向原購買經銷商通知製造廠商出具出廠證明及車架號碼。 Ａ：根據《強制汽車責任保險法》車輛所有人須投保強制險，未依規定投保者，將處以新臺幣750元以上1500以下罰鍰，此外《道路交通管理處罰條例》也規定，未投保者公路監理機關將不予登記、換照、發照。 若未領用牌照行駛者，將處1,200元以上3,600元以下罰鍰。
電動自行車強制險費用: 微型電動二輪車(電動自行車) 強制險費用
微型電動二輪車號牌價格為300元，若需補發行照則費用為150元。 至於已符合舊規領取合格牌照者，將有2年的寬限期，民眾需在2年內依規定領用並懸掛新的牌照，若未申辦則2年後同樣禁止上路。 如果是以公司行號名義申請領牌者，則需繳驗公司行號主管機關核准登記之公文。
電動自行車強制險費用: 電動自行車牌照如何掛牌
五、違反道路交通管理處罰條例第二十一條或第二十一條之一規定而駕車。 故若駕駛人酒後駕車致人傷亡，強制險於給付受害人後，在給付金額範圍內，將向加害人代位追償。 Q14：微型電動二輪車自摔、撞電線桿或擦撞行人，強制險會理賠駕駛人嗎?
