外流出的新大股東名單，正是近期與張國煒聯手對抗大哥張國華的人馬，傳出張國明本人斥資約3億元入股，長榮國際董事長鄭深池則是以個人名義，投資破億元。 由於阿拉斯加航空採用動態計價機制 星宇航空股東2023 (dynamic pricing)，例如當最低兌換標準（20,000哩）經濟艙被訂走之後，所需要的哩程數量可能會隨之上升，最高即為62,500哩。 使用哩程機位月曆可以快速幫助我們辨明目前的情勢，並找出還能夠最划算兌換的日期。 張國煒表示，疫情打亂了所有布局，星宇沒有裁員減薪，加緊腳步完成維修機棚的投資布局，隨著疫後解封客運量直線上升，營收每個月都在成長，星宇面臨經營成本比較高壓力，雖然我們沒有賺到什麼錢，但表現還小有成果，波音、空巴都佩服星宇能挺過疫情，還能存活到現在就是不容易的事情。
Facebook星宇社團就有民眾分享，通知書右下角有小小QR code，掃描後才發現是給股東的折扣碼。 根據《鏡週刊》報導，新增資的23.5億元中，除了有高達7成的員工認購踴躍外，星宇還多了一名「神祕股東」，就是能率集團第二代董俊毅。 據悉，董俊毅與張國煒其實是美國南加州大學經濟系的同學，且董家投資的胡同燒肉，就被星宇選為經濟艙的餐點供應商。 除此之外，張國煒也拋出今年的幾個主要目標，包括目標要在今年底前正式加入IATA（國際航空運輸協會）；除此之外，根據航空服務調查機構SKYTRAX 全球最佳航空公司排名，其中，星宇航空排行在第39名，張國煒對此坦言並不滿意排名，因此目標努力在未來2、3年拚進20名之內，10年內則希望躋進前10名。
星宇航空股東: 航空三雄迎解封 搶招機師
星宇航空 (2646-TW) 今 (11) 日公告，將辦理現金增資發行新股，以充實營運資金、改善財務結構，預計發行張數 27.7 萬張，每股發行價格 18 元，其中提撥 10% 由員工認購，最後過戶日為 5 月 1 日。 初期航點主要城市為峴港、檳城及澳門為主，尤其是馬來西亞的檳城，張國煒指出，目前有華航例行班機，「我們跟檳城那邊談得不錯，他們值得更好的服務。」另外越南峴港及澳門都是國人非常熱衷的旅遊景點，另外越南台商會透露，星宇航空也將開拓越南首都河內及南部商業中心胡志明市的航點。 隨著星宇拓展北美航點、增加轉機市場，營收規模可望持續擴大，加上新加坡航空燃油Q1每桶均價約110美元，比起2022年同期桶均價116美元略有下滑，緩解了航空業的燃油成本、有助利潤提升。 不過，星宇持續購買大型新機，未來成本仍會持續增加，全年轉盈目標何時能達成，外界都在看。 星宇航空（2646）將在6／30召開股東會，不少小股民已陸續收到開會通知書，就有股民發現，星宇雖然沒有發放股東會紀念品，但通知單上藏了小驚喜，送給股民們「千元機票折扣碼」，即日起至12／31可使用。 據了解目前星宇、立榮雖獨立經營，但兩家航空公司合作大陸線的機會大，立榮是否淡出國際航線則待觀察。
然而，我們並無法保證內容的時效性與正確性，活動／促銷時效與內容以主辦機構為準，讀者採取行動前務必須重複檢查。 特別需要注意的是，這張1000元的機票折扣碼，限定從台北出發，而適用開票日為6/12～12/31，出發日期為9/1～12/31可使用。 星宇航空股東2023 有眼尖的股民發現，在通知單上紅色字體「不發紀念品」下方的QRcode，藏有星宇的小創意，只要用手機掃碼，並依指示填入星宇股東戶號、出生日期、證件號碼，就可以領取1000元的星宇機票折扣碼，提醒大家千萬別忽略了這個好康。
星宇航空股東: 星宇航空5月營收雙增 台灣虎航月減年增
因而市場人士認為，在總統大選前的整理期間，總統參選人的相關政策概念股，可望較有表現空間。 另外，華航是全球第六大航空貨運業者，第4季是貨運傳統旺季，市場復甦速度比預期快，貨機效益會明顯發酵，客機機腹艙也可以裝貨，提供的貨運航班更多元，全面搶攻貨運市場復甦商機。 法人分析，油價是航空業最重要成本之一，漲漲跌跌對營運成本雖有壓力，但對航空衝擊最大的還是在票價及旅客需求，目前看來需求很熱絡，高票價穩定，短期間油價波動無需過度解讀，可以適度將油價上漲成本轉嫁，對於航空股獲利有信心。 據民航局統計，國籍航空7月載客數逾297萬人次、月增2.77％，累計前七月載客數逾1,717萬人次，不論7月、前七月載客數8成都來自國際及兩岸航線。 請務必詳實填入護照姓名（中間名請留空）、生日與性別，聯繫資料是航班有異動時阿拉斯加航空與妳 / 你聯繫的唯一管道，請千萬不要填寫不正確的資訊！
其識別標誌，主體為英文字S的變形，右上角有顆北極星，由大禧堂做創意創辦人暨品牌識別設計師莊禧善打造設計[9][10][11][12]。 周俊吉雖然三年前卸下了信義房屋董事長職務，仍為信義房屋董事，不過過去其個人投資不少，較知名的為2011年時其以個人身份投資住商不動產51％股權，如今住商不動產已是國內單一品牌店數最高的房仲加盟品牌，被視為「泛信義集團」的一份子；此外，周俊吉2017年也以個人身分投資台灣麥當勞，是其近年較知名的投資。 星宇航空十大股東名單出爐，信義房屋創辦人周俊吉以其投資公司宇衡公司，持有1.01萬張、持股比例0.56％，名列第七大股東，對此，信義房屋回應星宇航空為周俊吉的個人投資，與信義房屋無關。 能率集團原在星宇航空前10大股東占三席，如今剩兩席，分別為第六大股東能率亞洲資本公司持股0.69％，第八大股東能率創新公司持股0.52％。 星宇航空前10大股東中，能率就占了3個，分別為第5大股東能率亞洲資本、第6大股東能率投資公司、第9大股東能率創新公司，分別持股1.1%、1.1%、0.8%。 不只是員工認購踴躍，本刊調查，新增資的23.5億元中，星宇還多了一個神祕股東，就是從高雄發跡，行事卻相當低調的能率集團董家。
星宇航空股東: 新聞快訊
武漢肺炎疫情重挫航空業，萬眾矚目於今年首航的「星宇航空」，也全面停飛，努力撐過這次寒冬。 星宇航空股東2023 董事長張國煒因其親民風格及相當照顧員工，深受員工們的愛戴，不僅有高達7成的員工掏錢入股，還讓能率集團的董家成為張國煒以外的第二大股東，而促成此事的關鍵人物，就是能率董家的第二代「董俊毅」，同時也是張國煒的大學同學。 長榮國際也向本刊表示，董事長鄭深池是以個人名義參與星宇航空增資案，而長榮國際公司則沒有參與。 商務艙將採用1-2-1排列，採用Collins Aerospace的Elements座椅。
本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，股豐資訊有限公司 對資料內容錯誤、更新延誤或傳輸中斷不負任何責任。 星宇航空過去四次現增，無論哪一次價格都僅10~12元之間，而上周五興櫃首日順利演出亮眼蜜月行情，一度最高衝上25.2元，股價較之前認購價已漲逾將近一倍或230%。 據星宇日前自行透露，2020年2月星宇工商登記股本從60億元增至83.5億元，原本只打算增資20億元，但因「員工認購太踴躍」，因此多出3.5億元是七成的員工集資參與認購，以星宇員工人數約1,000人計算，大約至少有700名員工參與認購，當時是以票面10元辦現增。 集保統計，星宇9月底持股超過1000張的大股東有31位，總計持股票達171.5萬張，占比約94.69%，顯示籌碼仍相當集中，其他人總計才持有9.6萬張股票。 不過持股不到100張仍有上千人之多，以持有50張到100張這個級距的股東人數最多，共有240位。
星宇航空股東: 全球航空市場復甦 華航、長榮樂觀Q4表現
由張國煒一手創立的星宇航空，即將於九月底上興櫃，星宇航空也同時辦理現金增資2.75億股，以每股12元溢價發行，原先目標募得30億元，據悉，最後星宇共募得33億元，預計在8月底完成。 星宇航空即將於9月底上興櫃，而公司大股東也出現新面孔，正是近日董事長張國煒聯手對抗大哥張國華的哥哥及姊夫。 雖然星宇航空總經理翟健華法說會上樂觀看待明年就有望出現獲利，但距離2024上市計畫日程還有1年多到2年，且星宇今年上半年依舊虧損，每股淨值3.7元，至今累虧95.98億元，員工想趁興櫃蜜月有個好價格，先獲利了結、「落袋為安」，”轉”現金也不難理解。 星宇航空表示，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情從2020年延燒至今已逾2年，邊境的限制讓國人好久沒能出國旅遊，但世界的美好，不應被遺忘，從國際疫情漸緩之際，星宇就開始籌備拍攝系列影片。
- 東森近幾年發放的股東會紀念品相當多元，從盤組到面膜都有，包含「Nakamura青花瓷雙盤組」、「PS美美研面膜」、「SNOOPY下雪森林寬口手提保溫袋」等，其中「SNOOPY保溫袋」引起最多網友討論，因為SNOOPY療癒可愛的外型，加上保溫袋可以保溫又保冰，對於許多上班族、學生攜帶午餐或飲料都相當方便。
- 星宇公關長聶國維也透露，張國煒有意在未來擔任自家飛行員的種子教官，一定會飛。
- 許多人在買進股票時，不只會考量獲利率，還會藉由「股東會紀念品」來決定要買哪家股票，因為有些公司的紀念品不僅品質優良、實用性佳，上網賣出還能讓投資的股東小賺一筆，甚至有些公司也會透過推出超值的股東紀念品，吸引股民購買股票。
- 雖然張國明、鄭深池均參與星宇航空增資且名列前10大股東，但星宇航空公關長聶國維曾在受訪時表示，兩人未來應不會介入營運，也不會加入董事會。
- 4位一般董事分別為星宇投資代表人張國煒、及星宇投資代表人翟健華、星威投資開發代表人葉淑汶、星威投資代表人聶國維。
- 張國煒創辦的星宇航空（2646）迎來新的大股東，興櫃前辦理現金增資2.75億股，以每股12元溢價發行，成功募得30億元，張國煒的二哥張國明、姐夫長榮國際董座鄭深池都參與投資，據了解兩人各投資3億元、1 億元 ，原股東能率集團也加碼投資數億元。
- 董事長張國煒會中表示，隨著今年度營運好轉，預估全年有機會達到損益兩平，且預計在3年內力拼興櫃轉上市。
此外行政院今天(9/22) 宣布邊境分階段解封，入境0+7預計10月13日上路。 董烱熙與日籍太太董登紀子育有兩女，大女兒董怡佳目前在集團內任董事，么女董怡奈嫁給日清集團第四代安藤清隆後，在集團內僅是股東身分。 能率董家第一代董烱熙曾前往日本早稻田大學進修，期間得知日本佳能（Canon）想找台灣代理，便與弟弟董烱鑫、董烱雄合資成立「佳能企業股份有限公司」，之後董烱鑫與霖園集團創始人蔡萬春四女蔡貴清婚後移居美國，慢慢淡出經營，因此經營重擔全落在董烱熙、董烱雄兩兄弟身上。
星宇航空股東: 長榮線上旅展明開跑 33航點大促銷
立榮主攻國內、大陸航線，可與星宇互補互利，可創造雙贏；但立榮大陸線飛機租用，以及定位、票務系統等部分，卻與長榮航空有著緊密合作的臍帶關係，一旦切割，立榮要發展獨立系統並順暢運作，各方面都不簡單。 星宇股價在今年2月異常狂飆，2月市場傳出星宇可能獲利後，股價自2月13日19元，連續7天狂漲，最高至50.5元，股價一度超車華航、長榮航與同樣在興櫃的台灣虎航，躍居航空股王。 雖然星宇航空在興櫃掛牌後股東人數減少，但是千張以上股東的持股數卻是不減反增，也就是說，即使有人因新股上市股價大漲時賣出持股，但是千張以上股東也有人再加碼，推升持股數增加，籌碼還是相當集中。 也就是說，在星宇航空興櫃掛牌後，趁著新股蜜月行情，不少股東也調節持股，甚至不排除8月參與認購現增的特定人也賣出股票，股東人數減少了251人，幾乎各個持股級距的股東都減少，僅持股不到1張的股東由1人增至4人，另外，持股600~800張的股東人數則是維持4人不變。 拿到營運許可之後，星宇航空最大考驗立刻迎面而來，必須在桃機擁擠的時間帶，取得符合自身利益的時間點。 根據桃機今年一至九月的航班起降架次，平均每天起降架次為七二九架，比去年同期每日七○○架還多，各航空公司絞盡腦汁爭搶好的時間帶，自然攸關營運競爭力。
同年11月30日對外證實向中華民國經濟部商業司申請創立「星宇航空公司」[18]，並規劃在2017年上半年向中華民國交通部民用航空局申請營運執照以及在2018年開航[19]。 2017年5月23日，經濟部商業司收到以「星宇航空」名義正式成立公司的申請書[20]，而創辦人張國煒不但在該年7月考慮要採購空中巴士A321、A350和波音787，甚至是目前波音公司在研發的777X[21]，而且在2017年的面談中提到星宇航空規劃在2019年底開航[22]。 星宇航空在2018年3月4日宣布引進14架空中巴士A321neo[23]，並在5月2日獲准設立公司後正式成立[24][25][26][27]。 雖星宇航空上半年財報顯示，營收6.3億元，較去年同期增八成，稅後虧損約26億元，但在疫情逐漸趨緩下，旅遊市場有望重回信心，而星宇下半年也有新機投入營運。
星宇航空股東: 張國煒主持股東會》星宇新董監名單出爐 未來還有大咖新股東被揭露
市場擔心高油價衝擊航空業旺季效應，華航（2610）（2610）總經理高星潢及長榮航空總經理孫嘉明都認為，不必擔心油價上漲影響，到目前為止油價還在可忍受範圍內，全球航空市場剛復甦，各地旅客出籠，轉機客急速攀升，預期客、貨一起加持，第4季業績看俏。 7月載客數最多是長榮航空1,030,618人次，其次為華航874,452人次、立榮333,295人次、星宇249,688人次、華信245,950人次、台灣虎航232,348人次；論載客率，最高為台灣虎航89.09％，其次為立榮86.56％、長榮85.09％。 7月國籍航空大賺全球旅運生意，業界指出，主要受惠暑假國人瘋出國、國際轉機客增加等。 尤其國人受通膨影響相對小、旅遊購物都喊衝，根據日本外國遊客消費額排名，台灣旅客4至6月在日本累積花費1,739億日圓（約合新台幣382億元），居各國前往日本旅遊之冠，成為外籍航空搶載貴客。
就在張國煒開飛機回台的隔天早上，台灣最大旅行社雄獅特地召開會議，討論與星宇航空的合作案。 雄獅董事長王文傑當場下令，成立三人小組，負責星宇未來個人票務、團體票務與產品包裝。 星宇航空拚上興櫃，對此正在辦理現金增資2.75億股，以每股12元溢價發行，預計募得33億元，增資後資本額將達186億元，8月底將舉行股東會，選出獨董，後續董事名單會不會起變化受到市場矚目，星宇最快9月底登錄興櫃掛牌。
星宇航空股東: 長榮航2月營收年增48% 華航年增18%
SEC在聲明中表示，該子公司為中國政府官員安排海外旅行，包括旅遊活動，以誘使他們購買公司產品。 此外，陸委會將自9月1日開始恢復第三地中客及中國團客來台觀光，在兩岸往來人次大幅增加下，以航空、觀光、旅遊等族群受惠最大。 孫嘉明日前證實，客運訂位相當熱絡，航空貨運今年第4季有望比預期樂觀，已經提前在8月下旬出現搶艙需求，價格也跟著反彈，可以預期不只是客運好，受惠電商等航空貨量增加，第4季會出現客、貨運雙好走勢。 陸委會24日宣布規劃開放大陸團客赴台等事項，國台辦25日回應稱，規劃沒有明確實施日期，名為「恢復」，實則拒不解禁，名為「放寬」，實則對兩岸交流施加更嚴苛的限制。 接著9月，大陸東航、南航及韓國低成本易斯達航空等，都將增加航點復飛台北，荷航等歐美長程客運線將在冬季復飛台北。 貼心小提示：Trip+ Blog 星宇航空股東 作者群會盡力維持文章內容貼近真實情況，不會刻意使用極端價格／案例比較。
- 也有股東提問，去年曾接管立榮董事長、也是立榮持股40％的大股東，未來星宇航空是否將進軍國內線？
- 這起事件告一段落後，日前知名機票達人「布萊N」接到網友私訊，詢問「星宇是廉價航空還是傳統航空？」，讓他無言「K董聽到應該會氣到高血壓」。
- 到2023年已提高到4,151億元， 若加計新式戰機及海空戰力提升計畫採購特別預算1,083億元，合計則達5,234億元，連同非營業特種基金629億元，整體國防預算計5,863億元，占GDP比率約為2.4％。
- 張國煒也拋出三大目標，首先，預期「今年應會小獲利」，雖然獲利規模應該比不上華航、長榮，但比原先第5年損益兩平的目標進度超前，另預估3年內興櫃轉上市，在明年上市機率最高。
- 從查詢結果中可以看出星宇航空依據「機型」與「航線」，分配給阿拉斯加航空不同的機位數量，機位的數量其實並不算多。
- 星宇航空（2646）將在30日召開股東會，股東會紀念品揭曉，答案就在開會通知單上，送「千元機票折扣碼」，創意就來自董座張國煒。
星宇航空（2646）公告，5月營收為17.08億元，月增1.44％、年增1489.9％，主要受惠美國洛杉磯開航，創下單月新高的亮眼成績單。 IC設計廠廣閎科（6693）於今（17）日舉行法說會，針對本季展望，該公司董事長林明璋認為，應當不會比第2季表現差。 PC品牌大廠宏碁（2353）集團旗下宏碁資訊（6811）近期受惠AI風潮，今（24）日股價持續鎖住漲停版，終場收在363... 星宇航空的保税大樓已於2019年12月27日舉行動土典禮，並於2022年完工。 張國煒也說，在沒有發生疫情之前，原本是希望5年內可以達到損益兩平，隨著今年情況轉好，預估今年度可以做到損益兩平，甚至若運氣好一點，搞不好可以有一些小獲利。
星宇航空股東: 服務
星宇航空的保稅大樓已於2019年12月27日舉行動土典禮，並於2022年完工。 董烱雄的長子董俊仁則接下集團本業，次子董俊毅負責集團投資布局，長女董怡君為調度資金的角色，值得一提的是，董家第二代之間也延續上一代的兄友弟恭，彼此合作無間，正一同努力開創集團的下一個50年。 力旺（3529）第1季每股稅後純益（EPS）4.2元，略低於預期，第2季恐持續下滑，法人看好下半年營可望恢復營運動能，給... 而原來三席監察人（亦稱獨立董事）也順勢換成了獨立董事蔡堆、王德和及黃志成，其中，蔡堆、王德和曾任交通部民航局副局長，原來佳能企業（即能率）的代表葉淑汶換成了會計師黃志成。 星宇此次辦理現增最後過戶日為 5 月 1 日，認股基準日和停止過戶截止日期為 5 月 6 日，原股東及員工股款繳納期間自 5 月 12 日至 6 月 12 日止，而特定人認股繳款期間為 6 月 13 日至 6 月 29 日止。 參加謝醫生追思禮拜的人，冠蓋雲集，普通百姓達三千多人，有許多人站在禮堂外、馬路邊，全程參加三小時的追思禮拜。
這些驗證得一一合格後，民航局才會提出改善、複查計畫，最後報請交通部核可營運許可。 通過前兩項演練後，民航局還會開始「五十小時驗證飛行」，標準組查核員會上飛機，以實際飛行路線，給予包括緊急逃生、轉降其他機場等指令的模擬演練，例如星宇預計開航的馬來西亞檳城、澳門、越南峴港航線，就由民航局挑一條航線進行模擬。 本研究資料由《KEYPO大數據關鍵引擎》提供，分析時間範圍為2017年12月15日至2020年12月13日，共三年。 東森近幾年發放的股東會紀念品相當多元，從盤組到面膜都有，包含「Nakamura青花瓷雙盤組」、「PS美美研面膜」、「SNOOPY下雪森林寬口手提保溫袋」等，其中「SNOOPY保溫袋」引起最多網友討論，因為SNOOPY療癒可愛的外型，加上保溫袋可以保溫又保冰，對於許多上班族、學生攜帶午餐或飲料都相當方便。
星宇航空股東: 網問「星宇屬於廉價還是傳統航空」？ 機票達人笑回：K董聽到會高血壓
2022年10月，星宇航空在法國圖盧茲的空客總部接收了第一架空客A ，並由董事長張國煒親自把這架飛機開回台灣[80][81]，抵台後成為第一家接收新一代空客A350飛機的航空公司，其特點有更寬的客艙和默認的電子著色窗戶[82]。 星宇航空在去（2022）年9月興櫃掛牌後，30日第一場股東會正式登場，會中有許多股東發言踴躍，整場直到中午12點半才落幕。 董事長張國煒會中表示，隨著今年度營運好轉，預估全年有機會達到損益兩平，且預計在3年內力拼興櫃轉上市。 星宇航空公布的5月16日股權分散表，原本持股達1000張以上股東只有7人，8月份完成現增後，持股達1000張以上股東人數來到41人，增加的24人應該都是以特定人方式參與現增認購者。 但集保公布的9月30日最新統計，持股1000張以上者剩下31人，所以興櫃交易首日的確有特定人也逢高出脫持股大賺短線財。 K董張國煒創立的星宇航空上周五（9月30日）正式登錄興櫃，蜜月首日爆出20.8億元成交9.6萬張，但據集保最新出爐數字來看，股東人數不增反減。
