採全新設計語彙 Spindle Body 紡錘型立體車身，致敬經典 Spindle Grille 紡錘式造型，與車身同色的無縫設計，三眼式 LED 頭燈及 L-signature LED 日行燈，勾勒出高貴大器全新樣貌。 大改款 Lexus LM 今天正式在台灣發表，提供 4 車型，和泰表示 7 月 18 日展開預售後，累計訂單已破 2,000 張。 身為 BMW 旗下 SUV 銷售主力，X3 正積極準備大改款，原廠也確認將在 2024 年正式亮相，近日測試車已經進入最終階段，全新式樣的頭燈與尾燈組都已安裝，同時從細節判斷，該車屬於運動化定位的 X3 M50i。 品牌唯一 60 萬有找的 Vios，其實也只有一個雅緻車型低於 60 萬元，為 58.9 萬元，也是唯一 60 萬元以內的四門房車，為 1.5 升引擎搭配 CVT 變速箱。 近年來最受歡迎的車型就是 SUV，其中又以中型休旅最為熱門，像是 Honda CR-V、Toyota RAV4 等都屬於該級距，針對中型 SUV，美國最大汽車估值機構《KBB》透過實際道路測試以及消費者回饋，選出最推薦的 10 款休旅。
Honda台灣本田2021年繳出28,533台的總銷量，在一般品牌中排名第4，其中CR-V更是佔據品牌6成的銷量，最終強勢拿下國產休旅第2名，繳出17,402台的亮眼表現。 內裝以奢華質感及視覺開闊感為設計主軸，提供駕駛及乘客尊榮乘坐體驗，前座採 TAZUNA 全環繞駕駛座艙，充分體現駕駛導向的設計概念；而後座採高質感飾板及間接照明 64 色 LED 氣氛燈點綴。 包含：「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」，輔以「PCS預警式防護系統(全天候作動/附主動煞車輔助/行人偵測)」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」等。 新年式 Stonic 維持帥氣的跨界跑旅造型，提供星鑽白、宇宙藍、豔麗紅、星宇灰及動勁藍等 5 種搶眼車色選擇，頂規 GT-line 再透過專屬運動化套件及 17 吋鋁圈配置，進一步展現更鮮明的動感跑格。 以寬敞的七人座空間結合越野休旅特色的 Pajero Sport，在許多市場都相當熱銷，自 2019 年推出小改款並換上 Dynamic Shield 家族語彙後，如今準備迎接大改款，依然是與 Triton 共用平台，預計明年就會登場。 LEXUS LBX與TOYOTA Yaris Cross有緊密的血緣關係，採TNGA 平價休旅車推薦2023 GA-B平台打造，車身尺碼4,190x1,825x1,545mm、軸距2,580mm，行李廂標準容積為272L，傾倒分離後可拓展至992L，尺碼定位在UX之下。
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根據外媒報導，新一代 X3 將具備更大的車身尺碼，不僅視覺上更加霸氣，同時提供寬敞的車室空間，而內裝則預計導入新世代車型慣用的一體式懸浮曲面螢幕配置，並搭載品牌最新車載系統與科技配備，提升使用便利性。 繼Nissan推出X-Traile-Power獲得優異評價後，裕隆日產加緊腳步，針對品牌熱銷車款Kicks，也以進口身分導入e-Power版本，搭載1.2升HR12DE三缸引擎，搭配電動馬達與鋰電池組成的e-Power油電動力系統，最大輸出動力為136hp/28.5kgm，並創造平均油耗 26.3 平價休旅車推薦 km/L 的節能表現。 上一個世代的 HR-V 主打本田操控樂趣、靈活空間運用等特色，但在產品末期遇上 Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks 等新世代強勁對手，戰力稍嫌不足，缺少 Honda Sensing 輔助駕駛系統較為可惜。 對手 Corolla Cross 在 2022 年式迎來全車系標配全速域 ACC 的 TSS 2.0 駕駛輔助系統，而 Kicks 則是在中高階車型搭載 Nissan Intelligent Mobility 智行科技系統。 銷售數據顯示，Corolla Cross 在上市後便佔據國產銷售排行的榜首，至於 Kicks 即使自 平價休旅車推薦 2018 年上市至今已超過 3 年多時間，目前仍維持前 5 名的成績表現，兩款車型可說是國產中小型跨界 SUV 銷售雙雄。
- 雖然七夕情人節已過，但這組由品牌包裝袋、鞋盒合作「演出」的貼圖，依舊很適合情侶日常聊天時使用，甚至連「吵架哭哭」都能用。
- 在 Corolla Cross 上市之前的小型跨界休旅霸主，Kicks 在 3 月推出特仕車後，緊接著就會推出小改款，目前資訊仍少，但幾乎確定應仍是目前的 1.5NA 引擎。
- 「FREUDE」在德文中擁有JOY的涵義，即為快樂、歡樂之意，更是BMW強調的品牌核心價值，用「FREUDE」重新定義BMW時尚概念，隨時隨地將BMW風格精品「GOODS WITH FREUDE」系列做為日常穿搭，享受充滿樂趣的生活。
- 以寬敞的七人座空間結合越野休旅特色的 Pajero Sport，在許多市場都相當熱銷，自 2019 年推出小改款並換上 Dynamic Shield 家族語彙後，如今準備迎接大改款，依然是與 Triton 共用平台，預計明年就會登場。
這是目前同級中最寬敞的 SUV，並提供最新的影音娛樂系統以及主動安全技術，但動力配置上《消費者報告》認為較為乏味，內裝的質感也稍微廉價，不過整體來說，實用性相當高。 台灣MG ZS將採用1.5升自然進氣引擎，來源應是大陸代號的15S4C引擎，搭配CVT變速箱，繳出120匹馬力、15.3公斤米扭力最大輸出，雖然國外另有1.0升渦輪、1.3升渦輪各種版本，不過台灣首波採用1.5升自然進氣引擎可能性較大。 『crossover』字面上的意思就是混種、跨界，因此簡單來說，CUV 就是一般轎車與 SUV 的混血寶寶，有著接近一般房車的的操控感，同時具備 SUV 較高的視野及較好的通過性，但卻有更舒適的懸吊設定、更適合市區使用的軸距，油耗更節省環保的小排氣引擎，部分 CUV 車款也具備基本的四輪驅動功能，應付輕度 off-road 的路況綽綽有餘。 新年式 Stonic 全面搭載 1.0 升渦輪汽油引擎搭配 48V 輕油電技術，擁有 120 匹最大馬力與 20.4 公斤米最大扭力輸出，搭配 7 速雙離合器自手排變速箱，展現平均油耗 19.9 km/L 的節能表現。
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台灣馬自達於2023年初媒體餐敘中預告，CX-60將在下半年導入，而這輛SUV近期在菲律賓發表，當地售價換算新台幣約157至163萬元，預計屆時在台發表價格也相去不遠。 根據外媒繪製的預想圖，新一代 Pajero Sport 將採用和 Triton 相同的設計，包括全新階梯式樣的水箱護罩與分離式頭燈組，搭配大量黑色飾板形成硬派視覺感受，同時驚人的離地間隙與明顯的肌肉線條，構成越野風格，車尾則以黑色飾板加上直列式尾燈組。 作為本土品牌，售價上具備高度優勢，但可靠性以及轉售價值的表現差強人意，《KBB》給出的新車評價分數也較低，不過由於售價優勢，還是進入前 10 名榜單。 雖然新車售價上較高，但 XV 擁有極高的轉售價格，以及品牌高度的可靠性，若單純以 5 年養護成本與二手殘值來看，排名還會再往上提升。 俗話說「買車容易，養車難」，購車時除了考量售價、配備與性能以外，最重要的就是看日後的養車成本，另外還有隱藏的折舊開銷，而北美最大汽車估值機構《KBB》透過自家數據庫，選出 5 年內最省錢的 10 款休旅。
豪華MPV代表Lexus LM在台灣提供350h、500h 2種油電版本，預售價439萬起，而和泰也宣布將在8月22日正式發表。 Mercedes-Benz全新豪華休旅GLE在台上市，引進一般版本、Coupe跑車版本、以及Mercedes-AMG性能車型，建議售價337萬元起。 雖然養護成本相當低，售價上也很親民，只是在新車評鑑上，《KBB》給出較低的分數，同時二手市場的殘值表現不盡理想，因此未來進入前段班排名之中。
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這款車是 Mazda 最小也最便宜的休旅車，並承襲品牌一貫的優異操控表現，在二手市場的價格以及 5 年下來的養護成本方面，都有不錯的表現，綜合下來高居第二名。 繼英國市場之後，矚目的LEXUS LBX全新入門休旅也進軍歐洲捷克市場，提供1.5升3缸油電單一動力，有前驅、E-Four四驅可選，折合新台幣110萬起開賣，這位人氣休旅新星，台灣最快有機會在今年底導入。 【記者林浩昇／台北報導】BMW總代理汎德為了歡慶BMW M品牌成立50週年，日前於台北藝術中心舉辦「WE ARE M. SPEED BEATS CONCERT」活動，邀請當代多位流行歌手，以最熱血、動感的演唱會形式，讓BMW M2、M3 Touring以及XM多款M部門最新世代性能車型齊聚登台亮相。 Kia在2021年9月首度導入國內的Ceed Sportswagon，是款針對歐洲市場所開發的中型旅行車系，也是國內首款由歐洲進口的Kia車型，而隨著海外原廠在2022年推出小改款車型，總代理森那美起亞也將在明年第一季，引進搭載48V輕油電系統的Ceed Sportswagon小改款車型。 歐洲Bayon動力選擇多元，入門款採1.2升自然進氣引擎，擁有83匹馬力，1.4升自然進氣則有100匹馬力，高規則換上1.0升渦輪，分別有100匹、120匹馬力，小改款動力將維持不變。 現行款Bayon搭載科技感不錯的數位座艙，採用10.25吋數位儀錶板，另外依車型區分提供有8吋或10.25吋（支援導航）中控螢幕，並有Apple CarPlay／Android Auto連接，另有配備BOSE音響，小改款之後預期針對多媒體系統更新。
【記者林浩昇／台北報導】Maserati旗下豪華跑旅Grecale自2023年上半年上市以來，在全球市場掀起一股銷售熱潮，並且帶動了品牌整體銷售表現的大幅成長，在母集團Stellantis的上半年度成果分享中，表示Maserati全球銷售共計1萬5000台，較去年同期增加42%，並且在全球各重點市場皆有顯著的成長。 而台灣市場在上半年也表現出相當亮眼的成績，Maserati Taiwan在2023上半年已掛牌近370台，較去年同期成長85%；而主要的銷售車款Grecale，自上市以來也已收到近600張訂單。 【記者林浩昇／台北報導】過去受到層峰人士喜愛的Lexus LM豪華旗艦MPV，全新大改款車型自7月18日於國內展開預售後，以2種動力4個等級的設定吸引大量買家下訂，累計至今訂單已破2000張，總代理和泰汽車今(22日)舉辦新車上市發表會，並公佈正式售價。 LM 350 h七人座為429萬元、LM 350 h四人座為565萬元；LM 500 h六人座為459萬元、LM 500 h四人座為595萬元。 Honda Sensing 是這次大改款 Honda HR-V 的重點配備之一，為雙車型編成標配，首度搭載附塞車模式的 ACC、遠光燈自動切換等系統。 ACC 具備自時速 0 公里起的低速跟車功能，其他系統包含：CMBS 碰撞緩解煞車、LKAS 車道維持輔助、前車起步提醒與行人撞擊主動預防系統，皆為 Honda 最新世代的主動安全技術，補齊前一代車型欠缺的產品魅力。
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我在網路上亦透過包含Line群組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在台北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。 大部分休旅車買家重視空間靈活運用以及舒適乘坐體驗，在其他便利性配備部分，後座冷氣出風口為 Corolla Cross、HR-V 全車系標配，而感應起閉式電動尾門則為 Corolla Cross 和 HR-V 平價休旅車推薦 的頂規車型才有搭載。 2021年台灣車市熱烈，共賣出449,859台新車，相比2020年的457,435台，似乎沒受到疫情影響，TOYOTA單一品牌就賣出超過126,103台新車，連續20年拿下品牌銷售冠軍。 值得一提，2021年新車銷量前10強中就有6台是休旅車，若是拉到前5名，就有4台車上榜，可見台灣人對休旅車的喜愛，因此《ETtoday車雲》就為大家盤點2021年「台灣人最愛的5大國產／進口休旅車」，究竟競爭有多激烈，下方揭曉。 大改款 LM 採 GA-K 平台開發，導入 2 種動力系統，LM 500h 採 2.4L 渦輪油電複合動力系統，輸出 371 匹綜效馬力，搭配 DIRECT4 電子式四輪傳動系統，能有效分配前、後輪輸出。
調校的工作最一開始是在南韓南陽的全球研發中心開始，然後在車輛運往澳洲的時候，原廠的調校專家再前往澳洲加入當地團隊共同討論及調整。 透過測試車與預想圖，大改款 X3 比照新世代 X1 風格，標誌性的雙腎水箱護罩並未有明顯放大，另外頭燈組略為向後延伸，形成新家族化語彙，車側方面，車門把手位置更低，並將 C 柱收窄，營造出更加修長的視覺效果。 60 萬元以下的代步乘用車選擇越來越少，《自由時報汽車頻道》整理名單後，發現已經只剩 4 款選擇，隨著物價等上升，這樣的車款與車型選擇只會越來越少。 上方 U-CAR 整理 3 輛車的車室空間丈量結果，是以 平價休旅車推薦 178 公分男性設定前座的標準駕駛坐姿，進行後排座位空間的丈量。
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根據《KBB》的評分，前五名分別是在台灣也相當火紅的《Toyota RAV4》、《Honda CR-V》、《Mazda CX-5》、《Nissan X-Trail》、《Subaru Forester》，至於售價的部分（列於文章最下方）也差距不大，不過從表格中可以看出日本品牌的可靠性以及轉售價值依然高於國家。 後行李廂部分，雖然 Corolla Cross 應是擁有最大的行李空間，不過進一步丈量下，行李廂深度由 Nissan Kicks 的 91 公分取勝，高度也是由 Nissan Kicks 的 92 公分取得優勢。 總言之，Corolla Cross 的空間最大，但 Kicks 的長度與深度具有優勢，而 HR-V 行李廂的深度最小，就連後排座椅傾倒後，同樣置物空間最大深度僅有 165 公分。 雖然賓士拿下2021年豪華品牌龍頭（27,879輛），在豪華品牌中佔29.8％，但在進口SUV上輸給年末銷售強勁的Lexus NX，以6,947台暫居第2。 值得關注的是，鑒於Lexus NX在2021年末大改款，且訂單超乎預期，在最新一集的《尚恩帶你上車》節目中，就有點出急迫需要改款的車型，這輛車就是和Lexus NX打得火熱的GLC休旅車，讓不少老司機急喊話「賓士動作真的要快一點」。 同為和泰代理的進口豪華品牌Lexus，旗下休旅車NX也以超過7千台的表現，順利超車Mercedes-Benz（賓士）GLC，成為最暢銷的豪華進口車，而且NX在日前大改款時喊出「2022年賣1萬台」的目標，從買氣爆棚的預接單情況來看，今年要再次拿下豪華進口單一車款冠軍，應該不會是太難的事。
依循過往的售價策略，估計Ceed Sportswagon小改款在換上輕油電動力、配備大幅強化之後，售價可能將會落在120萬元左右的範圍。 作為小型跨界 SUV，外型符合年輕人喜好，同時油耗表現也相當亮眼，但《消費者報告》表示，整體的動力輸出不夠平穩，過彎的動態相當靈敏，行駛過程較為僵硬，整體的噪音處理不到優異，但主動安全系統相當齊全。 擁有相當帥氣的外觀設計，雖然油耗表現不算頂級，但《消費者報告》指出操控表現卻是同級中最好的車款，內裝的質感與舒適度也屬上乘，不過影音娛樂系統需要花一些時間適應，整體操控不夠直覺化。 這是一款小型多功能 SUV，具備優異的燃油經濟性以及乘坐舒適性，同時還提供插電式混合動力版本，能提供更好的油耗，以及完整的 Eyesight 主動安全系統，尤其這款車多次被各大評選機構選為高可靠性名單。 Toyota Corolla Cross 2022 年式將全速域 ACC 列為全車系標配，並具備 LTA 車道維持輔助、PCS 預警式防護含行人偵測等配備，不過 BSM 盲點偵測警示是在雙動力的尊爵車型以上才有搭載 (汽油 GR Sport 無配備) ，PVM 環景輔助系統則是雙動力 GR Sport 車型及 Hybrid 旗艦車型才有的配備。 全球市場風行 SUV 浪潮，無論豪華、平價品牌紛紛推出休旅車型搶市，近年中小型跨界 SUV 一直是國內市場打得火熱的級距，Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks 等車型時常是銷售排行榜的常客。
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車身高度既不需要像轎車需要往下鑽、也不用像 SUV 要往上爬，對於行動較不靈活的長輩或是腿還不夠長的小朋友來說上下車更方便，另外，MPV 多半會搭配滑門的設計，車門開口較大讓後排座位可以輕鬆的上下車。 Toyota Alphard搭載2.5升Hybrid油電複合動力系統，引擎採用 Atkinson循環設計，搭載Dual VVT-i 連續可變氣門正時控制系統，提升引擎運轉效率，並藉由電動馬達與引擎動力交乘輸出，平均油耗可達14.3km/L，符合一級能源效率。 內裝配備也有所升級，新年式 Stonic 全車系標配 4.2 吋彩色智慧型旅程電腦、8 吋觸控螢幕、無線 Apple CarPlay/Android Auto 與達 Level 2 半自動駕駛等級的 Drive WiSE 智慧安全輔助功能，驚豔版與 GT-line 車型再新增雙前座加熱座椅及方向盤加熱功能，提供更舒適的駕馭感受。 隨著 Mitsubishi 推出新一代 Triton 後，採用相同平台打造的 7 人座休旅 Pajero Sport 也準備迎來新世代，將具備更出色的車室空間，同時提供性能更強悍的動力，外媒更於近日繪製新世代車型預想圖，比起現行版更粗獷霸氣。 【記者林浩昇／台北報導】BMW除了在汽車製造發展受到車迷愛戴，多年來也運用一貫大膽的設計，延伸至日常生活風格中、跨足潮流時尚，近期則透過全新風格精品「GOODS WITH FREUDE」系列，將BMW風格時尚帶進生活周遭，展現不受限的自信魅力。 「FREUDE」在德文中擁有JOY的涵義，即為快樂、歡樂之意，更是BMW強調的品牌核心價值，用「FREUDE」重新定義BMW時尚概念，隨時隨地將BMW風格精品「GOODS WITH FREUDE」系列做為日常穿搭，享受充滿樂趣的生活。
Kia 總代理台灣森那美起亞發表新年式 Stonic 跨界休旅，升級科技配備並更新動力編成，全面搭載 1.0 升 48V 輕油電動力，提供時尚版、驚豔版與 GT-line 等三款車型選擇，新年式售價分別為 79.9 萬、85.9 萬及 89.9 萬元，維持實惠的入手門檻。 作為品牌全新入門 SUV，不僅售價方面相當親民，同時各項配備與動力都有一定水準，不過由於是新車，因此二手殘值以及養護成本方面，目前《KBB》僅能透過同品牌車款進行推斷，所以只是暫居第一名。 LBX動力採用與Yaris Cross相同的1.5升3缸新油電，搭配CVT變速箱，提供前驅、E-Four四驅選擇，繳出136匹馬力、18.8公斤米扭力。 【記者林浩昇／台北報導】Ford在國內將首度導入的純電跑旅車Mustang Mach-E，自8月初以208萬元起三車型規劃啟動預售之後，憑藉著Mustang野馬跑車精神深值車壇的形象，加上數位座艙科技、Level 2智駕輔助系統以及電池能源技術加持，立即受到國內車迷高度關注。 福特六和表示，目前Mustang Mach-E今年在國內的300輛配額，已在短時間之內全數被預訂一空，為回應市場熱烈需求，已在最短時間內成功爭取到150輛額外配額可於2023年交付。
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參考 Triton 車身尺碼達 5,320 x 1,865 x 1,795 mm，軸距 3,130 mm，比起前代車型明顯放大，屆時新一代 Pajero Sport 也有望獲得更寬敞的車室空間，內裝預期將導入 7 吋數位儀表搭配 10 吋中央觸控螢幕。 具備極高辨識度的外型設計，以及源自品牌的超高可靠性，並且養護成本較低，就連二手市場的價格也算漂亮，不過售價上對比其他車款略高一些。 【記者林浩昇／台北報導】在車市買氣逐漸回溫之後，台灣奧迪宣布2023上半年度Audi在國內銷售再創佳績，截至7月底為止相較去年同期成長達12.8%，其中尤以e-tron系列銷售表現突出、較去年同期成長24.5%，甫於7月上市的Audi Q8 e-tron車系，預售期間至今也吸引超過百張訂單，為整體銷售注入新動能。 儘管Nissan在2021年結算後位居第5大汽車品牌，不過仍有2車款進入前10強，其中一款就是國產跨界休旅車Kicks，在前有對手橫掃市場、以及市場風向轉變之下，仍能持續穩定輸出買氣不墜，而Kicks預期會在今（2022）年迎來中期改款，可望再激起一波銷售熱潮。 MiMos 採用單馬達前驅設定，提供 46 匹/11.2 公斤米的動力輸出，最高時時速達 100 km/h，電池容量則為 17.8 kWh，最高續航里程為 131 公里，以都會通勤為主的用車需求來說，這般續航力已相當足夠，用 200V 家用充電器充滿電大約需要 6 小時。 其中 2.5 升汽油渦輪能輸出 281 匹最大馬力，配合 8 速 DCT 雙離合器自手排變速箱，3 款動力系統皆提供前驅及四驅設定。
至於PHEV插電式油電則有E300e、E400e車型，採2.0升4缸汽油渦輪引擎，搭配129匹電動馬達與25.4kWh鋰電池，在馬力部分E300e具313匹、E400e則為380匹，純電續航里程分別為115公里、109公里。 在動力編成方面，入門E-Class採2.0升汽柴油引擎搭配48V輕油電系統，具有204匹與32.6公斤米扭力、而E200d柴油車型則是197匹與44.9公斤米扭力，均搭配9速手自排。 在動力方面全數搭載48V高效輕油電系統，其中2.0升4缸柴油的300 d能輸出269匹馬力與56.1公斤米扭力，3.0升直列6缸汽油的450可輸出381匹馬力與51公斤米扭力，最頂級的AMG GLE 53車型則具有435匹馬力與57.1公斤米扭力，所有車型均配有全時四驅系統。 這是《KBB》評價最高的小型 平價休旅車推薦2023 SUV，比起同品牌 CX-3 更加實用，配合品牌一貫的優異操控表現，在二手市場的價格以及 5 年下來的養護成本都有不錯的成績單。 與第五名的 HR-V 相同，都獲得《KBB》最值得購買新車推薦，具備帥氣的外型以及優秀的動力輸出，配合上低廉的養護成本，上榜相當輕鬆，只是轉售價值上略為扣分。
