车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2019款-2021款特斯拉Model 特斯拉二手2023 3的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源43辆、二手车之家发布车源333辆。 从占比情况来看，2020款车型占据了市场绝对主力，2019款和2021款车型也存在一定比例。 个人认为在北上广深杭，上燃油牌存在一定困难的情况下，选择二手model3还是很好的选择。 以我个人在深圳为例，深圳现在一个油牌的拍卖价格到了7万左右，如果考虑上班和代步，又怕被特斯拉割韭菜，个人觉得二手model3性价比是非常高的。
- 而长续航版本的两款车型搭载了能量密度更高的三元锂电池，最大续航达到了668km，两款车型在个别配置上略有差别，售价方面后期上市的版本也进行了相应的优惠。
- 所以，被告搭便车的行为，会导致消费者混淆或误认，构成不正当竞争。
- 每次跟他聊的时候，他甚至有点含蓄的说不想太暴露了自己，赚了那么多钱。
- 30万左右的Model S，如果打开特斯拉官网认证二手车页面，价格最低的一款Model S，车价311,900，是一款2014年的Model S 85，特斯拉第一代经典鲨鱼嘴造型外观。
- 因为新能源车的电池是动力系统的重要组成部分，而且，以目前的技术水平来说，新能源车的电池经过长期使用以后，不可避免出现电池损耗。
这台车，也上市快三年时间了，现在去选购一台最初期国产的Model Y，或许价格上有着不错的优势。 5，特斯拉二手车还是值得买，电池老化没有想象那么快，大部分10万公里衰减在10以内。 买特斯拉二手车的逻辑有点像买苹果手机二手，只要不改款外观，价格就还算坚挺。 这与特斯拉的经营理念相关，之所以做直营是为了维稳市场的价格体系。
特斯拉二手: 特斯拉-Model 3 2021款 改款 标准续航后驱升级版 3D1
简单举个例子，五年前的P8（参数丨图片）5D目前二手价格也只是在25万左右，当年几乎百万的产品五年之后的今天25万左右的价格已经非常低，对比同价格的S级、7系甚至A8L，特斯拉P85D几乎是打骨折卖。 应该也会有人担心电池组质保问题，特斯拉Model 3整车质保虽然是四年或8万公里（先到为准），所以按理说现在能买到的二手特斯拉Model 3基本都还在质保期内（除2019款上牌时间早的或里程超过8万公里的）。 在高端新能源电动车市场，二手车有很大一部分流向了厂家自己的“车库”，但另一方面，这也带动了中低端新能源车商布局二手市场。 车企建立自己的二手车回收体系，二手车商也在不断扩大新能源车交易规模，车主的选择虽然多起来，但二手新能源车几时报废、如何定损、折旧率怎样计算，仍没有统一标准。 从天心区人民法院发布的特斯拉二手车公司图片可以看到，该公司内部多处都采用特斯拉LOGO。
其实，特斯拉只是属于极个别的个案，这并不代表新能源车的整体水平。 目前，绝大部分新能源车落地以后，保值率都跌得很快，就算是宝马X1、X5插电混动版等这些保值率较高的新能源车，与燃油车相比还是差了不少。 这确实与我们的认知不大一样，因为很多新能源汽车的车主准备把车卖出的时候，二手估值出来的价钱都不太高，而且这几乎是整个二手车行业的常态。
特斯拉二手: 特斯拉-Model X 2017款 Model X 90D
我问他为什么没有做一次彻底的鉴定，让鉴定公司出个鉴定报告。 他说鉴定分两种情况，一是鉴定公司的人到场做大致鉴定，不出报告，收费两千，要是出报告，得再加六千。 而特斯拉的维修师傅说，这不是车坏了要修，所以他们拆车，也得给他们支付好几千块钱。 但提车当天，在回家的路上，李先生就感觉这车不对劲：双手短暂离开方向盘时，这车会往右边跑偏。 作为对比，我用 BMW 7系四门轿车 特斯拉二手 (2015) G12_730Li 官方的保养计算器算了一下，12万公里的保养费用合计是52258元。 而同样两万公里，如果换算成汽油车的话，需要22000元油费。。。
最合适的版本，长续航全轮驱动版，现在最初国产的那一批车型中价格最低的二手车，是在22万左右。 例如，2021年款长续航全轮驱动版，2021年4月上牌使用两年，行驶5万公里，新车落地价格37万元左右，而目前的二手车价格约为22.8万元，两年贬值15万左右。 特斯拉二手2023 还有一台同年上牌的同款车型，行驶6.8万公里，现在二手车价格只有21.7万左右。 其实从我个人的角度来说，可能反而建议选择二手特斯拉Model S，其实道理和大家在买传统燃油车一样，最直接的例子就是买新的宝马3系还是二手的宝马5系呢？
特斯拉二手: 特斯拉-Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版
然后，价格稍高一些的是2021年款标准续航后驱版（也是最初国产的一批车型）。 2021年9月上牌，虽然使用年限快到2年了，但行驶里程仅有1.2万公里，所以它的充电次数相比于上一台行驶3.2万公里的车型更少，对电池的损耗也可能理论上更低。 新车落地32万元左右，目前二手车价格在19.5万元左右。 最低价格，来自于2022年款的后轮驱动版，去年2月份上牌，行驶3.2万公里，新车落地价格约为34.4万元左右，目前的二手车售价在18.9万元左右。
我曾因此对交付中心的客服表达过质疑，我在 App 上点了「已提车」就代表我和特斯拉官方的交易流程就已经结束了，而此时我还没看到过车，假如在我提车之前车子刮碰了、事故了怎么办？ 需要注意的是，特斯拉官网二手车合作的金融公司只能提供最低30%首付、最长3年的贷款时间，不过利率是一样的。 最后我喜欢玩房车，计划购买 Model Y 后在买个拖挂房车玩玩。
特斯拉二手: 特斯拉二手车暴跌：开一年亏10W，比炒股还刺激
即使现在非要出手特斯拉，也尽量避开北京地区，在二手电动车市场保有量更大的南方，可能会更好出手，价格也更高。 如果真的有购入二手的打算，反而可以来北京看看，现在的价格相对来说，比较合适，而且有更大的议价空间。 进去后极果君没有直接表达自己卖车的意向，先是询问了外面那台在售的特斯拉Model3的价格，店家给出了21.6万的报价，那台车也是2020款国产后驱标准续航版，而且只跑了4千公里，可以说是一台准新车了。 极果君又询问了特斯拉的二手回收专员，是不是因为最近受网络影响，导致现在回收特斯拉的价格偏低，那位专员的答复是，特斯拉官方的二手回收价格一直如此，他们对自己的产品很有自信。 极果君到店后，特斯拉的服务人员还是一如既往的专业而且热情，再听到要直接卖车后，态度也没有发生转变。 随后店员小姐姐给极果君推荐了一位二手车回收专员，在网上提交车架号和牌照号后，二手专员就直接电话联系了极果君。
被告不侵犯原告著作权，原告主张商标权与著作权侵权构成竞合，不宜重复评价，且原告作品没有独创性。 其实一款新车保值率的高低除了和产品本身质量是否可靠有关，和新车在市面上销售的成绩也有很大的关联性。 简单来说，现在特斯拉Model 3在市场上卖得很好，而且一车难求，这也让该车型的二手车保值率变得非常高。
特斯拉二手: 特斯拉-Model X 2017款 Model X 85D
不过，因为特斯拉的服务中心不提供钣金喷漆服务，所以如果不小心剐蹭，就只能自费去授权的第三方钣喷中心处理了。 我刚提车不久就把前杠弄花了一块，问了一下报价，喷漆+工费大概2000元左右；如果是刮花轮毂，大概需要900块。 除了北京的市场外，极果君还托朋友问了问外地目前二手特斯拉的行情，有位深圳的二手车商朋友说，目前深圳这边，特斯拉二手的价格没有受到多大的影响，2020年的车，大概还能卖到21万左右，价格是要比北京这边高的。
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。 实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。 此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。
特斯拉二手: Model Y 2021款 标准续航后驱版
这一定程度上会遏制了商标权人与销售商在销售环节的横向竞争，损害商标权人的利益，亦不符合商业惯例，不具有合理性。 特斯拉二手 特斯拉二手 “被卖的大多总价不高的低端市场新能源车，因为这部分品牌的迭代速度更快，车开了一两年就出新，然后旧车降价，这部分车主肯定会在降价前卖车换新，当然二手市场也比这部分公司的回收更具竞争力。 这不仅影响新能源二手车的售卖价格，也必然会制约现有车主的换车意愿，进而传导到新车市场，影响新能源汽车新车销售。
而因为我在广州的车位之前一直在办过户手续，暂时还没装好家用充电桩，所以平时充电基本都是用（免费）超充和建在商场等地的（免费）目的地充电桩。 如果将 Model S 换成同等性能的汽油车（保守估计排量得3.0以上），假设这辆车的百公里油耗是15L，98#汽油的均价为7.5元/L，那么每100公里需要油费110元。 随后极果君询问，特斯拉车价最近是不是受到了刹车失灵事件的影响，车商表示在事件出现后，在这一个月里车价多多少少降了一万块钱，还是有一定影响的。
特斯拉二手: 二手model S和 新model 怎么选？
当时，对特斯拉提前交付，布拉德姆感到非常兴奋，并立即同意购买这款价值6.9万美元的电动汽车。 特斯拉的降价幅度是新车销售商中最大的，其价格较高的车型受到的影响最大。 数据显示，Model Y的基础价格下跌了20%，起价降至5.3万美元，西蒙斯购买的高性能版Model Y价格下跌了19%。 德鲁里说，新车降价将立即重创二手车交易，并可能进一步压低价值。 他说，购车者通常更希望购买新车，因此二手车的价格可能会下降更多。
- 但从我实际的驾驶体验来看，2012年的P85和现在的车开起来并没有什么明显区别。
- 我曾因此对交付中心的客服表达过质疑，我在 App 上点了「已提车」就代表我和特斯拉官方的交易流程就已经结束了，而此时我还没看到过车，假如在我提车之前车子刮碰了、事故了怎么办？
- 切克茨通过电子邮件称：“我计划很快安装太阳能电池板，但我真的不愿再为购买特斯拉产品花钱了，今天早上甚至不愿意再看一眼他们的车。
- 所以在新车涨价、等车周期长的情况下二手车确实是个不错的选择。
- 他说鉴定分两种情况，一是鉴定公司的人到场做大致鉴定，不出报告，收费两千，要是出报告，得再加六千。
- 毕竟特斯拉在很多消费者看来，知名度、逼格还是要高一些的，这次大幅降价估计会抢走相当部分想买国产同类车型的消费者。
- 虽然一些雨刮、螺丝什么的小零件特斯拉卖的挺便宜，但毕竟按照特斯拉浪费式的维修方式，坏个大件，要自己掏钱还是蛮心疼。
- 如果准备买一台新能源，而且还对品牌有需求的话，那特斯拉Model Y无疑是个好选择。
