此番導入的Ceed Sportswagon雖然不是大改款新車，但限量100輛、完整LV2的Drive Wise輔助駕駛與免費升級12.3吋數位儀表、預售價114.9萬起的定位，可以說是國內少有的旅行車新選擇。 產品定位高於Camry的「Crown」，今年隨大改款轉生為子品牌，並預告推出房車、SUV和跨界車型等系列作品，其中率先登場的Crown Crossover，是一款造型流線的跨界房車，造型結合bZ4X和Camry的設計元素，撘載油電動力，國內並預計於第四季引進販售。 早在9月中旬，第二代雙門2系列即在台灣開放預售，供應220i及M240i xDrive兩種動力，預售價199萬起，頂規M240i更以289萬先行接單。
此外，另一部也極有可能於台北車展公開亮相甚至進行預接單的小改款Ford Fiesta，可說如火如荼的滿街跑進行各項測試；而從間諜照來看，其小改後的外型就是比照國外已發表的新一代Fiesta辦理，因此擁有相當動感具霸氣的新世代家族造型特色。 在動力部分，預料將仍以現行1.6升引擎搭配PowerShift變速箱為主，但也不排除會有油耗效率更高的1.0升Ecoboost渦輪增壓引擎的出現。 Fit、Yaris年後王見王 除上述將於今年下半年推出的眾車款外，在明年第1、2季時，也將上演新世代國產小車Toyota Yaris與Honda Fit雙龍搶珠的戲碼；據消息指出，新Yaris的外型有極大可能採用與中國版Yaris（致炫）大致相同的設計，也就是擺脫現行可愛的模樣，而以相當陽剛且具侵略性的扮相出現。 在動力上則仍有可能搭載現行的1.5升引擎，不過變速箱則有可能取消原四速自排的設定而改採新一代的CVT變速系統，因此在油耗表現上將會更加出色。
即將上市新車: 全新SUV外流！《Mercedes Benz》新武器身著迷彩低調登場
其中，去年掀起國產電動車熱潮的LUXGEN n⁷，預計將於今年第四季開始交車，主打入門百萬以內的親民價格，搭配上鴻海及裕隆兩強聯手的結晶，去年兩波預售就累積超過2.5萬張訂單，今年正式交車後是否能延續好評，值得後續觀察。 而國產部分最具話題性的車款，絕對就是在台灣擁有火熱買氣的Ford 即將上市新車 Focus家族，在小改款之際將迎來全新國產旅行車Ford Focus Wagon，有別於過往台灣僅進口高階ST性能版本車型，這次則是以國產旅行車作為主打，將成為市場上最親民的旅行車選擇之一。 新一代 2AT 在台灣採單一 220i 動力，以 1.5 升三缸渦輪，結合 48V 輕油電，與 7 速變速箱搭配，提供 156hp/24.5kgm 最大輸出。
品牌旗艦車系Range Rover，新世代在保留經典元素的同時，內外皆導入極簡風設計，導入13.1吋數位儀錶和13.7吋觸控螢幕，並提供雙11.4吋後排娛樂系統供選配。 新Range Rover已於9月初在台展開預售，短軸版及長軸版合計供應5種車型，預售價格帶落在600～710萬。 3系列作為品牌最暢銷的車系，於今年5月推出小改款，外觀放大水箱罩、換上細長頭燈，保桿也更立體，內裝則以整合12.3吋和14.9吋的曲面雙螢幕及BMW OS 8作業系統為亮點，國內預期仍會提供房車和旅行車型可選，原廠並證實將於年底前上市。 純電XC40採408hp雙馬達配置，並有著418km的最大續航力，國內其實早自2年前的台北車展便開放預售，正22年式接單價219萬，首批車主終於自12/30起陸續交付，國內則安排於1月中旬邀請媒體試駕，預計也會在近期正式發表上市。 外貌經過些許變化，除了擁有 VW 最新的家族 Logo 外，針對前保桿做修飾，新 Tiguan 導入與大改款 8 代 Golf 相似的 LED 頭燈，並以尖細的鍍鉻銀飾條妝點，營造更具侵略感的新面容。 諸如 Hyundai Ioniq 5、以及 Kia EV6 等，都成功一舉顛覆了國內消費者對於韓系品牌的傳統既定認知，且訂單直到現在都處於滿載狀態。
即將上市新車: 即將上市
前者Fiesta小改款間諜車已經到處跑進行測試，預料最快會在台北車展正式亮相；此外，Yaris目前正打著新車色、低月付的優惠案強力促銷，似乎是在消化庫存為大改款新車的推出預作準備。 Skoda Kodiaq 不意外將是台灣新年第一位發表新車，原廠先前預告於 1 月 13 日帶來最新小改款，身為主力銷售的 Kodiaq 休旅，小改款針對外型進行小修飾，台灣標準款主力灣維持 1.5 升、2.0 升汽油渦輪編成，其中車系最強 Kodiaq RS 已在去年 11 月能源局送測名單現身，有望在 1 即將上市新車2023 月發表一同登場。 新世代RX稍早曝光了國內販售規劃，安排四種動力選擇，除了純燃油的RX 350、Hybrid的RX 350h和PHEV的RX 450h+外，還有RX 500h F Sport Performance渦輪油電頂規。
主要將過往的轎車與跨界元素結合，有著 1,54omm 的車高，但不採過去的 GA-L 後驅平臺、而是改採 TNGA 底盤前驅橫置引擎搭配後軸馬達的架構，並提供 2.5 升自然進氣油電四驅、以及全新的 2.4 升渦輪油電系統四驅。 在內裝部分，小改款 Kia Ceed 並沒有什麼調整，主要就是新增多 3 種內飾選項，使得消費者有 5 種座艙樣式可選。 儀錶板與中央觸控螢幕仍然為 12.3 吋與 10.5 吋，主要亮點在於無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 導入，另外還有中央扶手提供有後座乘客可充電的 USB 孔、雙區恆溫空調、8 具揚聲器的 JBL 音響系統等等。 國內市場總代理台灣森那美起亞原先預定在 2022 年第三季時發表，但受到產能、缺料、航運嚴重塞車等影響，發表時間有所延宕，配備與車型設定等資訊，則仍有待總代理更進一步發表。 由北京現代在中國 2021 年 8 月正式發表的全新 MPV 產品 即將上市新車 Hyundai Custo，中文名為「庫斯途」。
即將上市新車: 「每週都有新車」 即將上市車款整理一次看！
第二代 Subaru BRZ 正在台灣測試中，約莫第一季作發表，大改款 BRZ 外型做了大整容，帶來更侵略的跑格氣息。 動力捨棄原本 2.0 升 NA 引擎，改搭新世代 2.4 升水平對臥 NA，搭配 6 速手排或 6 速自排變速箱，換新引擎的 BRZ，輸出從原本的 200hp/20.9kgm，提升至 234hp/25.5kgm。 同樣選在 1 月中進行媒體試駕，Volvo 首款純電車 XC40 Recharge 有望在月底登台發表，Volvo 將熱賣的 XC40 車系作為品牌首款電動車，搭載雙馬達配置，提供 408hp 最大馬力，擁有 418km 續航力。 新世代美型後驅雙門跑車準備登台了，大改款 BMW 2 Series Coupe 正在籌備最後上市規劃，預計於 1 月中展開媒體試駕活動，相信約莫在月底進行正式發表，來到第二代的 G42 2 Series Coupe 維持品牌特調的後驅底盤打造是魅力之處。 「牛魔王」Supra在今年春季發表了手排版本，且不同於雙生款BMW Z4只用於2.0四缸車型作為入門選項，手排Supra是由豐田主導開發，為了讓車迷享受3.0直六的手撸快感而生，也代表相同的傳動配置在Z4上是見不到的！
在非豪華品牌方面，Ford Mustang Mach-E、Kia EV9、Koranda e-Motion以及VW ID.4都已經確定或是有望在年內登台亮相。 既然講到電動車，肯定少不了台灣最暢銷純電品牌Tesla了，早在前年就入境台灣的改款Model S／Model X，同樣有機會在今年正式開賣，不過時程還有待Tesla Taiwan進一步確認。 Citroën 在 2017 年帶來了休旅車款 C5 Aircross，乃是品牌對應中型休旅級距競爭激烈的作品，國內市場總代理也在 2019 年時正式導入國內，隨著原廠在 2022 年初時，帶來了 C5 Aircross 的週期間小改款，寶嘉聯合也預計在 2022 年底前，於國內導入小改款版本。 小改款在外觀上主要是進行細部調整，包含頭燈與晝行燈組取消分離式設計，連帶水箱護罩也進行了相對應調整，視覺上看起更為壯碩動感些許。
即將上市新車: Toyota 全新概念車顛覆商用形象！多功能用途也能變成露營車
原本分成上下兩區塊的保險桿，在水箱護罩加大之後整合在了一塊，霧燈則改為安放於保險桿上類進氣口的位置。 【財經中心／綜合外電】輝達即將在台灣時間明晨、也就是美股周三收盤後發布財報，美股周三開盤後輝達股價小漲，4大指數多走揚，僅費半小跌，台積電ADR則漲1.5%。 〔記者陸運鋒／新北報導〕新北市37歲周姓男子，今天傍晚6時許駕駛BMW休旅車，行經新店北宜路一段、中興路一段口時，疑因癲癇發作，逆向衝撞4名停紅燈的騎士及新店客運，造成1名40多歲騎士當場失去呼吸心跳，由救護人員緊急送醫搶救。 與奧美合作，紅氣球書店創辦人郭德慧與林彥廷笑說，與國際集團合作簡直像作夢一樣，兩人也期望「恆春奧美未來能逐步改變台灣創意產業的工作環境，形成一個創意聚落，甚至與當地社區合作，激發各種地方創生的可能性，也為遠的要命的恆春，提供國際大企業不同的邊工作邊休閒的方式。 台新金（2887）今（22）日舉辦法說會，公布今年上半年稅後淨利89億元，較去年同期成長98.4%。 對此，力麗發言人陳漢卿指出，不會對單一客戶或是產品表示意見；目前3C產品的營收占整體營收比重還不高、僅約一成多，但由於3C產品單價、毛利優於一般產品，同時今年客戶態度積極，加上電子業旺季來臨，下半年3C產品出貨目標將可明顯優於原預估的成長三成，對於整體毛利率、獲利都有幫助。
小改款最主要變異在於車頭造型大幅修改，水箱護罩更寬、更深，尺寸明顯增加不少，原本 V 形鍍鉻視覺重點和頭燈連結， 頭燈造型則顯得較為狹長。 先進主動安全系統方面，海外 Kicks 搭載 Nissan Intelligent Mobility 智行系統整合前方碰撞警示、IEB 智慧緊急煞車，以及 ICC 車距維持定速巡航等功能。 小改款後日本、泰國等市場搭載 e-Power 動力；而美國則是延續搭載 1.6 升動力；中國則將依舊沿用現行 1.5 升 HR15 引擎。 雖然 U-CAR 曾掌握到獨家消息顯示，導入臺灣的小改款 Nissan Kicks 將會擁有 e-Power 動力，不過從美規與中規消息來看，首波推出可能仍然將維持自然進氣動力。 2021 年 6 月初國內送測 2022 年式名義的 Nissan Kicks 噪音資訊，其中更是搭載與現行不同的 1.6 升 HR16 動力單元，也是否代表打破過去臺灣裕隆日產產品線都跟隨中國東風日產的軌跡，仍有待後續觀察。
即將上市新車: 開春衝一波！2022年值得期待的新車有哪些？ Part.3 國產車篇
於 2019 年在國內已被捕獲、Toyota 全新商用車款，和泰汽車也在 2021 年度新車計畫中正式公佈，將在 2021 年底引進全新小型商用車 Town Ace，並先行釋出基礎動力規格，未來國內販售的 Town Ace 車款將採用 1.5 升自然進氣汽油引擎，並提供手排及自排的傳動選擇。 據和泰提供的資訊顯示，臺灣新車市場上的輕型商用車約在 1.8 萬輛，占據約總市場的 4%左右。 去年美國、日本相繼上市改款 CX-5，台灣市場將在 2 月中導入，改款 CX-5 針對外型進行修飾，此次有望導入海外熱門的 2.5 升渦輪引擎作為改款賣點，同時補齊全速域 CTS 車道維持功能，實現更高水準的輔助駕駛科技。 小改款Karoq同樣也安排在10月初在台上市，新車亮點包含具自動光型遮蔽的新頭燈、數位儀錶、電動記憶副駕駛座和Lv.
以車頭的變化來說，LED 頭燈內的燈組排列，由單顆燈組搭配圍繞周圍的晝行燈，改為雙顆燈組與箭頭式排列的晝行燈樣式，霧燈也設計在頭燈組裡。 接著在水箱罩、下氣壩乃至保險桿左右兩側的小改前霧燈位置，進行了格柵改良設計，從原先較為簡單的造型，改為較具年輕運動化的鋪陳。 速霸陸XV GT Edition將與Forester GT一樣，透過專屬前後下擾流、側裙、擾流尾翼套件增加跑格，並換上專屬GT鋁圈、GT徽飾等，相信今年苦無新車的Subaru總代理意美不會讓大家等太久。 美國國防部今天宣布最新一波對台軍售，預計將提供台灣5億美元F16戰機「紅外線搜索追蹤系統21」。 這是拜登政府第11度對台軍售，也是繼日前提供台灣3.45億美元軍援後，又一次強化台灣自衛能力行動。
即將上市新車: 資訊
標配 IQ.Drive 即將上市新車2023 智能駕駛輔助系統，以及 MCB 二次碰撞預煞、ACC 車距維持巡航與 Front Assist 車前碰撞預警含 AEB 緊急煞車輔助等配備。 而 2.0 TDI Life 更是包含 Lane Assist 車道維持與偏移警示系統（含修正輔助功能）。 於 2020 年東京車展首度發表、以現行 Toyota Yaris 車系為基礎全新開發的高性能車款 GR Yaris，新車於 2020 年 9 月正式在日本發表。
- 今年跟各大3C品牌客戶研發量以20%成長為目標；9月將有新品發表，公司將正式出貨美系客戶充電線之包覆式紗線，相關營收、獲利可望於第3季末起開始增溫。
- 兼顧家用 MPV 及商用 Van 兩種身分的第 5 代 Caddy，新車最大的變革乃是採用集團 MQB 平臺打造。
- 可別以為電動車就與國產無緣，別忘了 Luxgen 在去年所發表的 n7，預計在今年第四季度開始正式進行產製、並且開始交付車主。
- KIA台灣森那美起亞發表2024年式Stonic，共有3車型，皆採1.0T 48V智慧油電動力，新年式Stonic依車型升級雙前座加熱座椅、方向盤加熱，並維持售價不變，提供超值選擇。
- 新世代RX稍早曝光了國內販售規劃，安排四種動力選擇，除了純燃油的RX 350、Hybrid的RX 350h和PHEV的RX 450h+外，還有RX 500h F Sport Performance渦輪油電頂規。
而 Subaru 國內總代理台灣意美汽車表示，Forester 小改款預估最快於 2021 年內導入，不過受限國內疫情嚴峻與原廠產能吃緊等因素，詳細導入的時間點還有待後續與原廠確認。 至於小改款後的動力編成尚在與原廠規畫中、尚未確認是否引進 2.0 升 e-Boxer 油電混合與 1.8 升 DIT 直噴渦輪動力。 繼新一代 Subaru BRZ 發表後，大改款 Toyota GR 86 則在 2021 年 4 月登場，相較於同平臺的 Subaru BRZ 在前保桿部分採用橫柵式格柵、兩側面積較大的進風口設計與黑色塗裝的前翼，Toyota GR 86 則是改採用蜂巢式格柵與一體式前翼，同時將兩側進風口面積縮小，在視覺呈現方面較為俐落。
即將上市新車: 台灣山葉「充電式白牌電動機車」能源局送測 11匹馬力、續航力曝
原廠強調增加高張力鋼材使用比例與構造接著劑使用量和範圍，同時焊接距離與焊打點都全面提升來改善車身剛性，使得車身抗扭曲剛性大幅提昇 50%。 安全配備部分，針對 6 速自排車型，則是都採用 Subaru EyeSight 智能駕駛安全輔助系統，具有全速域 ACC 主動車距維持等駕駛輔助功能。 動力採用 2.4 升 4 缸水平對臥自然進氣引擎，導入 即將上市新車2023 Toyota D4-S 燃油多重噴射技術，在 7,000 轉時可輸出最大馬力 235 匹，最大扭力 25.5 公斤米則在 3,700 轉時即湧現。
買家可以選擇搭配 6 速手排變速箱或者自排變速箱，即便使用自排變速箱，在新增加的 Sport 模式下，具有更快的降檔速度。 小改款第 4 代 Santa Fe 最早在 2020 年 6 月發表，雖然是以第 4 代 Santa Fe 的週期間小改款為名，但實際上全新登場的小改款 Santa Fe，在外觀內裝上的改變幅度不小，動力單元也導入了全新選擇，連底盤也改採全新底盤配置，搭載原廠代號 K3 的最新世代底盤。 中控臺從傳統直立式改為懸浮式設計，羅列其上的控制介面也經過重新安排，且由於變速箱改使用線傳科技，因此換檔介面從原本的排檔頭變更為按鍵式，一旁還有首次加入 Santa Fe 的 Terrain Mode 地型選擇器，可在 Sand 沙地、Snow 雪地和 Mud 泥地之間切換。 國內市場則可能不同於海外有提供 48V、Plug-in Hybrid 等動力，目前僅送測新式 2.2 升 Smartstream 柴油渦輪引擎，最大動力為 202 匹馬力、44.8 公斤米扭力，引擎本體由傳統鐵材改由鋁合金打造，整體重量大幅減輕 19.5 公斤，並搭配 8 速雙離合器自手排變速箱，對於油耗表現確實更進步。 最早於 2013 年登場的 Subaru 旅行車 Levorg 車系，原廠在 2019 年東京車展帶來第 2 代 Levorg 原型車、其是以 Viziv Tourer 概念車為基礎衍生而來。 而在 2020 年 8 月，Subaru 正式推出第 2 代 Levorg，改款除外觀內裝大幅更新，更導入 SGP 底盤與 EyeSight X 系統。
