酷航也有提供 20 KG 的免費託運行李，但只限於購買 FlyBag、FlyBagEat 票種，ScootBiz 酷航商務艙則為30 KG，而不包含任何託運行李限額的 Fly 與 FlyBag 的單程差價約只有 NTD 500，也是十分划算的選擇。 易斯達最快也將於09月底，選定優先協商的收購企業，並於10月開始進行併購。 目前，向易斯達航空表明收購意願的有四家企業，包含私募基金等在內的，約有10多家公司表達收購意向。 易斯達公司最近向有投資意願的企業，發送了投資手冊，並計劃根據投資者的回信，再發送會計調查結果等在內的投資意願書。 為研議花蓮－南韓航線復飛，易斯達航空台北分公司支店長王君本、亞洲航空公司經理張心威等人上月30日至花蓮航空站考察機務設施，評估設立維修廠站的可能性。 隨著國境解封及配合交通部觀光局政策鼓勵，縣府積極推動兩地包機復航，吸引韓國觀光客來花蓮觀光，也為鄉親出國渡假提供便捷的交通方式，更促進兩地旅遊觀光業者合作，創造觀光產業產值。
尤其國人受通膨影響相對小、旅遊購物都喊衝，根據日本外國遊客消費額排名，台灣旅客4至6月在日本累積花費1,739億日圓（約合新台幣382億元），居各國前往日本旅遊之冠，成為外籍航空搶載貴客。 KAYAK是個旅遊搜尋引擎，這代表我們會不斷為用戶在網路上搜出超值的價格。 伊斯達航空 我們每年處理超過20億個航班查詢，並且能夠顯示所有航空公司航班的各種價格和選項，包括 Eastar Jet。 易斯達航空常務李京玟表示，「松山－金浦」航線是該航空第一條復飛的國際航線，復航後每天一班，包括德威航空code share聯營航班，自開賣以來，前兩周航班每班載客率都已銷售95%以上。 易斯達航空今（24日）宣布，將於9月2日復飛「台北松山－首爾金浦」航線，也是該航空第一條復飛的國際航線，業者也表示，飛首爾單程最低未稅價999元起，且常年每班都有機會買得到。
伊斯達航空: 公司 / 維基百科，自由的 百科全書
受到武漢肺炎疫情衝擊，2間航空公司均面臨麻煩，濟州航空宣布所有員工都會放無薪假，易斯達航空則宣佈2月所有員工只能領到40%的薪水，其餘有待日後再行支付。 濟州航空執行長Lee Seok-joo今天表示，南韓航空業面臨「供給過剩」的結構性問題，短期內會出現重塑的情況，「如果這是不可避免的話，我們相信先發制人是最好的舉措」。 易斯達航空表示，目前公司沒有支付員工薪資的能力，只有透過裁員，這些職員才能領獲失業給付或代理費（國家代替企業，向勞工支付部分拖欠工資的制度）。 代表理事更說道：「此次人力調整，是管理層為了公司生存權而做出的最後選擇。」。 另外，考量目前運行六架飛機所需人員和航空運行證明（AOC）發放所需人力，易斯達航空最終裁員了半數以上的640名職員，將只剩下576名。 因與濟州航空的收購、合併案告吹（相關報導請點我）後，再度尋求轉售的易斯達航空公司，最終決定解僱640名職員。
通常不管是哪一個艙等：每件行李限制長+寬+高總和158公分(62吋)以內。 法院就終結重整程式的理由表示，易斯達航空根據重整計劃開始償還破產債務，就此認定其有能力執行今後的重整計劃。 法院指出，易斯達航空已清償153億韓元的擔保物權及全額債權，以及約445億韓元的共益債務。 易斯達航空正在走重啟運營所需的審批程式，預計政府放寬海外入境者隔離標準有助於改善公司營業及銷售業績。
伊斯達航空: ◆泰國航空》經濟艙30KG L/V/W艙: 20公斤 手提7KG
兩岸自3月10日起恢復10個定期航點，雙方航空公司陸續申請復飛，在首波名單中的「福州」航點終於在昨（22）日首發，台北－福州來回航線時隔3年後復航。 據了解，這條航線由廈門航空執飛，除周五外，每周執行6班往返福州長樂及台北松山機場班機，機型則為波音 客機。 韓籍易斯達航空為花蓮—韓國航線復飛，4月30日由台北分公司支店長王君本偕同亞洲航空公司經理張心威至花蓮航空站考察機務設施，並評估設立維修廠站的可能性。
成立於2007年10月，易斯達航空由韓國投資公社旗下的新萬金觀光開發所持有，其他股東還包括全北銀行與全羅北道下的地方政府群山市政府。 隔年逐步拓展國內航線，並在2009年底獲得國際航線的飛航資格，公司業務版圖拓展至海外包機市場，初期航點以熱門度假地為主，而後轉戰商業航線。 伊斯達航空2023 2012年5月開航台北航線，因而擁有正式的中文官方名稱為易斯達航空，但有部分中文媒體稱之為韓國東星航空[1][2]。 易斯達航空（韓語：이스타항공，英語：EastarJet）是韓國的一家低成本航空公司，營運總部設在鄰近金浦機場的首爾江西。 2012年5月開航台北航線，因而擁有正式的中文官方名稱為易斯達航空，但有部分中文媒體稱之為...
伊斯達航空: 台灣虎航 (Tigerair)
想要買到便宜的濟州島機票，首先打開KAYAK機票比價網，先於左上方勾選「來回機票」、「2位成人旅客」、「經濟艙」等條件，或是依照您的需求選擇，接著在目的地的地方輸入「濟州(CJU) 伊斯達航空 」。 由於想在秋高氣爽的月份出發，但因為時間還沒有確定，所以在日期地方就先行挑選「月份」區段，然後從9月開始搜尋比價，旅遊長度設定5天。 當然如果你的濟州島自由行程是先到韓國其他城市旅遊，然後再飛到濟州島，那麼直接在韓國境內機場搭乘：大韓航空、韓亞航空、釜山航空、真航空、德威航空等韓國國內航線直飛濟州島，更是方便。 根據過往台灣桃園國際飛往韓國濟州島的航班資訊，一年之中2月、4月、8月是最受歡迎的旅遊季節，不過濟州島機票還是可能因為任何其他因素而變動。 二座機場都位於市區，相較於桃園、仁川二座大型國際機場，旅客能省下往返的交通費及時間；於市區機場通關，也有機會因客運量較少，變得更加快速。 我們的機票搜尋結果提供全球航班即時票價、最新航班狀態、飛行時間、出發或抵達時間，提供全面的機票比價，助您快捷地找到便宜機票。
【EASTAT JET】易斯達航空 韓國易斯達航空台灣唯一總代理－新瑞旅行社，成立20多年，秉持著「合理的價格，誠摯的服務」理念，提供顧客體貼、細膩的服務，在市場擁有良好口碑的新瑞旅行社，自7年前擔任易斯達航空台灣總代理，專屬的服務團隊為旅行同業、旅客提供最完整的服務。 伊斯達航空 由於德威航空不是天天都從台北飛首爾，所以和易斯達航空合作，推出聯營航班，讓你「天天出發、自由搭配」。 搭乘哪家航空就是用那家航空的規定，像是手提行李限重兩家就不相同。
伊斯達航空: 台北飛首爾航班資訊
首爾是一年四季都適宜出遊的好地方，年均氣溫為攝氏12.9度。 春季從3月開始，可於南山、汝矣島輕鬆漫步欣賞百花盛開的美景。 4-10月盤浦大橋有月光彩虹噴泉表演，叫上外賣配上漢江美景真是一大享受。 秋季為9月到11月，可欣賞樹葉由綠轉成紅、黃等不同色調的美景。
幸福度假村是商務人士和觀光遊客前往清盛的理想下榻之處。 酒店為顧客配備了一系列的設施和服務，旨在讓各位住客能夠享受更多... 酒店擁有高品質的服務以及完善的設施，滿足遊客的不同所需。
伊斯達航空: 首爾這5間超美咖啡廳一定要納入跑咖清單裡！童趣風、浪漫風，還有網美必去水上星巴克，到韓國旅遊也要拍美照！
交通部觀光局於近日發布「交通部觀光局推動花東永續旅遊境外包機來台獎助要點」，立即吸引來自韓國的航空公司申請，可望在陸客來台旅遊限縮之下，為花東地區觀光產業注入新能量。 交通部民航局花蓮航空站主任林國勇則表示，為促進花蓮機場使用率，航站釋出多項設站優惠及減免國際航班降落費等措施，吸引航空公司前來花蓮機場起降及設立維修站點，帶入更多國際航班。 韓籍易斯達航空於2019年10月底開設花蓮─仁川直航包機航線後，同年11月再增釜山直飛花蓮航線，2020年2月起因受疫情影響停飛。
雖被歸類為平價航空，但易斯達航空的服務，一點也不打折！ 有別於大多數平價航空在託運行李時要加收費用，易斯達航空的松山–金浦航線，免費託運行李每位旅客可達15公斤、機上行李10公斤，另免費提供機上飲用水服務，讓旅客的飛行更愜意。 9/2復飛台北（松山）–首爾（金浦）航線，天天出發，航班午去午回，單程機票限時優惠1,200元起。 金浦國際機場（英語：Gimpo International Airport、韓語：김포국제공항、國際航空代碼：GMP)金浦國際機場位於韓國首爾江西區，座落於漢江南岸。金浦機場在仁川國際機場落成後，轉為以國內航線，但仍是少數國際線航班的機場。 搭乘德威航空(大邱：TW664/663；仁川TW670/669；TW672/671)之航班，每位旅客有15公斤免費託運行李、10公斤隨身行李。
伊斯達航空: 桃園捷運X易飛網X台北捷運跨界結盟 航空聯票櫃檯今（1）日啟用 - 自由藝文網
12月則是有每天1個往返「台北-清洲」；「台北-濟州島」航線則將在2024年上半年加入戰局。 未來五年佈局則是會陸續開航仁川-東京、香港、峴港、曼谷，和濟州-東京、延吉等航線。 台灣虎航「韓國促銷機票」到明年三月都有，38小時限定「虎航特價機票」訂完馬上出發。 易斯達航空（韓語：이스타항공，英語：Eastar Jet）是韓國的一家低成本航空公司，營運總部設在鄰近金浦機場的首爾江西。
韓國半島地處東北亞，三面環海，總面積為100,033平方公里，周邊與日本、中國、北韓相鄰。 伊斯達航空2023 韓國人口約51,845,612名，其中首爾首都圈地區人口比例最高。 首爾建城歷史逾兩千年，有不少景點被列為世界遺產，包含昌德宮、宗廟和朝鮮王陵等3處。
伊斯達航空: 韓國直飛花蓮開航了！釜山、仁川、蔚山三箭齊發拚觀光 盼緩解花東陸客限縮衝擊
韓籍易斯達航空為研議花蓮—韓國航線復飛，5/30日由該航空台北分公司支店長王君本偕同亞洲航空公司經理張心威至花蓮航空站考察機務設施，並評估設立維修廠站的可能性。 易斯達航空表示對韓國對飛花蓮航線極有信心，而花蓮縣政府觀光處也積極向業者推廣花東永續旅遊境外包機來臺獎勵措施，期透過獎助誘因加速兩地復航，進而協助在地旅遊業重返榮景，更讓花蓮持續與國際接軌。 花東地區受限地理位置，受鐵公路運輸能量影響，國際旅客常因交通安排無法在花東暢玩數日，因此搭飛機遊花蓮成為國際旅客遊台的新方式。
韓國2大廉價航空易斯達、真航空，在2016年3月左右另開「桃園－仁川航線」，如果幸運搶到優惠票價，來回預估只要$5000元左右含稅！ 現在飛韓國的廉價航空不少，像是易斯達航空(Eastar Jet)ZE、德威航空(t’way airline)TW、酷航TZ、濟州航空(JeJu Air)7C、釜山航空(Air Busan)BX、真航空(JIN AIR)LJX、台灣虎航(IT)…等。 之所以獨立寫一篇是方便不同點進出的時候可方便運用，像是台灣虎航從大邱進、易斯達從首爾仁川或金浦出這樣。 縣府觀光處長張志翔指出，花蓮與韓國在疫情前定期包機直航，平均每班次載運量可達7成，是花蓮包機直航的重要國際航線之一。
伊斯達航空: 韓國易斯達航空訪花蓮 兩地航線復飛有望
在3月8日引進目前機隊中可乘坐最多人的7號機（B ），有149個座位。 超過免費行李時需付超重費 行李超重費外,還需額外支付手續費KRW10,000或USD10。 為了飛行安全, 託運行李三面之合超過203公分、32公斤情況有可能無法運送。 上圖為09月03日於國會議事堂前抗議的易斯達航空工會成員，他們質疑公司高層經營方針，使得公司財務出現困境，要求政府與易斯達公開相關內幕，（當時）並要求停止公布解雇名單。 在搜尋10月份直飛濟州島機票的結果中，也只有10月份一個機票組合，以及11月初的兩個機票組合，所以決定選低於8,000元的11月1日看看（🔻下圖）。
觀光局指出，行政院東部辦公室為協助花東地區觀光發展，自2017年起即積極與該局洽商獎助境外包機至花東方案，並在國家發展委員會支持下修訂實施本包機獎助要點。 此要點修訂後，申請客座數門檻由每架次100人座降為50人座、提高每架次獎助金額協助補貼降落費及地勤費、延長獎助要點截止日至2020年底等，也讓韓國航空業者踴躍申請。 2020年，因新型冠狀病毒疫情及波音737MAX飛機停飛影響，濟州航空與易斯達航空之收購計劃告吹而陷入破產危機[6][7]，並進行大規模裁員[8][9]。 2019年，因業績惡化進行出售計劃，韓國愛敬集團子公司濟州航空與易斯達航空的大股東易斯達控股公司簽訂股份買賣合作備忘錄（MOU）[5]。 對於已經預訂易斯達航空的消費者，公司將幫助轉介給南韓最大的低成本航空公司濟州航空（Jeju Air）。
伊斯達航空: 濟州機酒自由行 市區飯店4天3夜 (台北出發易斯達航空)
為保障顧客隱私，我們使用最新線上保安系統，確保私人資料絕對保密。 使用我們安全可靠的付款系統，國際機票可用信用卡付款；中國大陸境內機票則可用信用卡、簽帳金融卡或 伊斯達航空 Paypal 付款。 有別於大多數平價航空在託運行李時要加收費用，易斯達航空的松山–金浦航線，提供免費託運行李15公斤、機上行李10公斤，另免費提供機上飲用水服務，讓旅客省荷包輕鬆玩。 經過一年多的營運，在2009年底獲得國際飛行執照，隨即在當年12月24日開闢了首爾到馬來西亞觀光聖地-亞庇（哥打京那巴魯）的包機航線。 2010年3月，第六架飛機（B ）購入，公司版圖迅速擴張，開始經營中國張家界、日本札幌、東京的包機航線。
如果已經非常確定決定出發的月份及日期，即可直接選擇「實際月份」，但若還沒決定出發的月份及日期，就可以先選擇「價格最低的月份」，以搜尋全年度飛濟州島最便宜的機票價格。 《韓聯社》報導，易斯達航空表示，由於新型冠狀病毒疫情，旅行需求急遽減少，在目前的狀況下運營，將會面對虧損，為了最大程度地減少損失，公司認為最好暫停航班1個月。 伊斯達航空2023 易斯達航空自去年7月起加入Sabre訂位系統，日前AMADEUS的系統也開通了，旅行同業可透過GDS系統自行開立、訂機票，同業服務FIT旅客將更方便快速。 王捷弘表示，以前易斯達的機位沒有在GDS系統銷售，現在旅行同業可以透過GDS系統查詢機票價格、開立訂機票，服務旅客更加靈活、即時，而且有5％退佣，旅行同業即使遇到狀況也能尋求總代理的協助。 7月國籍航空大賺全球旅運生意，業界指出，主要受惠暑假國人瘋出國、國際轉機客增加等。
伊斯達航空: 航班狀態
易斯達航空與濟州航空並購計劃于2019年告吹後，易斯達航空2021年2月啟動重整程式，並通過公開招標選定房地產租賃企業星正（音）為優先購買方。 之後，星正斥資700億韓元（約合人民幣3.65億元）和運營資金387億韓元完成收購易斯達航空。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！
- 韓聯社首爾3月22日電 首爾回生法院（專門處理破產案件的法院）22日裁定易斯達航空破產重整程式終結。
- 易斯達航空成立於2007年10月26日，第一班航班在2008年8月6日由首爾飛往濟州。
- 7月載客數最多是長榮航空1,030,618人次，其次為華航874,452人次、立榮333,295人次、星宇249,688人次、華信245,950人次、台灣虎航232,348人次；論載客率，最高為台灣虎航89.09％，其次為立榮86.56％、長榮85.09％。
- 國籍航空全球搶客寫疫後新高，連外籍航空也眼紅加速復航台灣搶市。
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- 這家韓國廉航2012年才開通台北航線，不過托了許多背包客、追星族的福，快速地在台灣廉航市場打響知名度，尤其搭過一次後，機艙內童趣十足的插畫更讓人印象深刻。
- 李京玟說，易斯達航空9月2日與德威航空聯營松山-金浦往返航線，易斯達每週二、四、六飛航，德威每週一、三、五、日飛航，等於每天都有航班。
易斯達航空表示對韓國對飛花蓮航線極有信心，而花蓮縣府也積極向業者推廣花東永續旅遊境外包機來台獎勵措施加速兩地復航，協助在地旅遊業重返榮景。 縣長徐榛蔚表示，疫情後，4月底花蓮機場迎來首架「越南峴港-花蓮」對飛包機，縣府將持續與花蓮航空站合作，爭取更多包機航線，使花蓮成為台灣的東大門。 此外，花東基金補助針對包機的永續境外旅遊包機補助，感謝立委傅崐萁協助爭取，延長自2025年底，提升業者包機直飛花蓮的意願。 交通部民航局花蓮航空站主任林國勇說，為促進花蓮機場使用率，航站釋出多項設站優惠及減免國際航班降落費等措施，期吸引航空公司前來花蓮機場起降及設立維修站點，以帶入更多國際航班。
