根據光隆精密-KY財務資料，2018年營業收入10.97億元，稅後淨利1.47億元，每股盈餘為4.93元；2019年前3季稅後淨利7944萬元，每股盈餘為2.64元。 光隆精密表示，較前一年下滑，主要是北美市場成長趨緩以及最大客戶康明斯（Cummins）的庫存調整，今年第一季將回到正常水準。 除了專注於生產，本公司也建立了生產技術部門及打樣線，因此具備快速產品開發及試樣能力，能夠滿足客戶在不同階段的開發要求。 同時借力上游供應商成本優勢，利用自身技術提升供應鏈資源整合與管理，能有效控制產品成本，提升產品邊際利潤。 光隆精密工業股份有限公司位於台中市大雅區，原為光隆股份有限公司加工部，具三十多年加工經驗，於2016年11月由光隆精密(開曼)股份有限公司併入成為集團台灣子公司。
光隆精密-KY表示，公司產品品質穩定、交期準確及完善的售後服務系統深受客戶的肯定，並做出與汽車產業同業具市場區隔的利基市場。 光隆精密資本額為3億元，上市增資後資本額為3億3890萬元，每股承銷價為35元，上市的主辦證券承銷商為日盛證券，已於2019年11月19日獲得證交所董事會核准上市。 精密金屬加工廠光隆精密 - 光隆精密 KY (4581-TW) 今 (21) 日指出，今年卡位全球中、重型卡車製造龍頭帕卡 (PCAR-US) 供應鏈，明年將開始放量出貨，加上歐美客戶新開發器件開出，雙引擎帶動明年營運走強，表現將更勝今年。 光隆精密表示，今年整體營運策略主要分三大面向，其中，商用卡車零組件方面，大陸子公司福州精工以商用卡車零組件且外銷歐美，目前最大客戶提貨力道較為強勁，而新客戶PACCAR 2022年第四季部分產件已量產出貨。
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光隆精密自結2023年上半年營收為5.96億元，年增率22.37%；其中第二季營收較第一季下滑2.96%，主要為歐美客戶因節日及高溫假實施輪休，以致工作天數減少。 展望下半年，光隆精密指出，受惠於歐美客戶需求強勁，中國商用車出貨近期亦有較顯著的提升，整體營收持續穩定成長。 光隆精密第一季每股盈餘為1.4元，第二季從產品組合及匯率等因素來看，仍維持不錯的條件，第二季毛利率與第一季相當，加上人民幣貶值挹注，法人估，整體上半年每股盈餘有望上看3元，今年全年毛利率可望維持30%以上。 光隆精密工業從成立以來，以多年的鑄造經驗為基礎，累積眾多金屬加工實績，在商用車零件創造領先優勢後，擴大目標成為全球精密加工零組件製造的領導廠商。
「全球首座完整認證的智慧城市，就是新北！」新北市榮獲ICF國際組織智慧城市論壇頒發智慧城市，市府代表團於6月21日出席於加拿大舉行的合作備忘錄交換儀式，宣布2024年承接論壇活動，屆時將有多國智慧城市入圍者齊聚新北市，提升新北市全球知名度。 早年光隆在台灣是從鐵件成形、鑄造到產品包裝的一條龍工廠，2008年，父執輩原先也打算在福州投資5億元打造鑄造廠，呂皇甫卻跳出來反對。 由證交所、國發基金共同出資成立的「台灣碳權交易所」於今（7）日在高雄正式成立，主要有碳諮詢及央關教育訓練、國內碳權交易、國外碳權買賣等3大業務。 根據證交所規劃，初期以顧問、諮詢業務等教育訓練為主，待企業減碳步伐穩固，將進一步應法規分階段成立不同業務體系，交易最快明年啟動，董事長林修銘受訪時表示，對象排除自然人。 展望今年資本支出，法人預估光隆精密-KY今年資本支出規模約新台幣5000萬元到8000萬元，主要投資馬稠後工業區。
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至於從財報角度來看，財報中的毛利率、淨利率高於3年平均值是必須要的，因為在台灣的機構投資人普遍會要求企業必須一直成長、獲利（雖然不是很合理的要求）除非是資本支出、策略轉型導致下滑，不然會導致被投資公司的吸引力下滑。 作為全球首座獲得ICF完整認證的智慧城市，新北市將不斷努力，以更加開放和包容的態度，促進數位化轉型，推動智慧城市建設，讓市民充滿光榮感，讓新北成為與國際接軌的首善城市，為全球城市發展提供更多有價值的經驗和寶貴的智慧結晶，侯友宜市長念茲在茲，轉動智慧城市之鑰。 就連全球唯一的商用車電動剎車模組廠Haldex，也將最新的電動剎車系統，獨家委由光隆製造。 難怪，光隆總經理曾國銑得意說，像光隆這樣專攻商用車零組件，台灣找不到第二家。 家族世代從事金屬加工，呂皇甫卻跑去別人的鞋廠上班，直到2005年才回家工作。
另外，公司此次携附加了恢复条件的对赌协议申请登陆科创板，上市之路或存一定变数。 此外，市府為縮短城鄉差距及數位落差，也善用網路帶動資訊共享，設立「新北數位樂學網」，提供免費電腦課程等，持續著力於民眾生活品質的提升，運用最新科技為全體市民服務，點亮最溫暖的光輝，全面提升新北市便民服務與治理機制，邁向安居樂業的願景。 初次在光隆福州廠見到他，呂皇甫身著窄版合身西裝與駝色大衣，搭配三宅一生後背包，時尚度爆表，打破外界對汽車零件加工廠老闆的刻板印象。
光隆精密: 產業應用
光隆精密表示，中國上半年由於內需疲軟導致商用車市況保守，相對之下日本市場成長表現較佳，歐美則維持穩健，展望下半年，歐美商用車客戶下半年出貨可望提升，另外加上中國政府刺激政策帶動市場回溫，整體下半年將較上半年成長。 光隆精密產品主要集中商用車 OEM 市場，涵蓋重型卡車引擎、底盤零件，其中引擎系統 42.7%、引擎排氣再循環系統 7.75%、底盤系統 49.5%；以應用別來看，汽車占比 73.6%，綠能 2.9%、建築機械 9.1%，以及其他 14%。 我們也重視研究開發的技術能量，為了因應科技變化的衝擊，逐步建構自動化製造系統，進行製程優化，提升生產效率與產品品質，以穩固的品質及交期提升客戶的信賴感。 光隆公司由我祖父創立至今已有50年的歷史，在金屬加工業領域裡，以穩健的步伐往前邁進，秉持誠信經營與提供高品質的產品，我們獲得海內外客戶的信賴與肯定，奠定扎實的基礎。 皇甫至幼從祖父及父親那裡觀察學習到，員工就像自已的家人，重視員工福利是經營的基因，也是傳承的重要信念。
透過我們的精密加工服務所產出的零組件應用於建築機械、農業機械、車輛運輸、綠能發電與半導體產業。 多年來累積的領域知識，能確實掌握各產業應用的關鍵特性，例如耐磨耗、耐腐蝕、高強度等特性，透過對材料種類的掌握，以及相對應的製程規劃，能製造出最符合各產業需求的相關製品。 無論哪個產業，我們都重視永續發展與環境保護的議題，從提高燃油效率、降低重量、減少排放汙染等作法，讓製品符合最新的環保法規。 在材料選用、製程規劃以及重視環保等面向，我們將是您在產業發展的得力夥伴。 我們已與各產業的領導品牌合作多年，穩定提供飛輪外殼、動力支撐蓋、變速箱芯軸、制動器本體等代表性零組件。
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光隆精密-KY（4581）今（10）日參加證交所法說，受惠商用卡車零組件去年第四季部分產件已量產出貨，新產件也陸續測試導入量產中，加上新能源及輕量化零組件與廢氣再循環系統及電子驅動剎車零組件等接單狀況仍穩定成長，依目前預視訂單能見度，董事長呂皇甫表示，今年營收可望有兩位數成長。 光隆精密工業專注在生命週期較長之商品，不盲目追求營業額成長而犧牲利潤率。 我們關注電動車產業發展，逐步擴充鋁合金產品線，迎合既有客戶及潛在客戶的需求。 善用外部資源及政府補助，投入自動化及智慧化機械產線開發，培育未來智能工廠所需的人才及技術，確保長期競爭力。 光隆精密-KY主要生產基地在大陸福州，台灣則有台中大雅廠，公司早期以鑄造起家，跨入精密金屬加工領域，產品應用主要集中商用車、尤其是重卡的引擎、底盤相關零件，代表客戶包括Cummins、Continental、DAF、Volvo等，同業則為和大(1536)。 （中央社記者鍾榮峰台北11日電）光隆精密-KY董事長呂皇甫表示，公司開拓新能源車零組件業務，已與歐洲廠商洽談開發電動車驅動電機殼體。
經過多年的努力，公司已在商用車零部件供應鏈中穩步發展，未來將一如既往的前進，我們的目標是成為全球汽車行業及工業金屬零件設計、工程和製造的領導者。 最大客戶為全球最大柴油引擎廠Cummins，單一客戶占營收比重達約4成，其餘主要客戶還有Continental、Haldex及Volvo等，產品以外銷為主，美洲市場占約48%、台灣15%、日本約12%、歐洲約7%、中國12%。 光隆精密為專業金屬精密加工廠，主要生產能源風力零配件、農業機械零組件及商用車零組件等，主要生產基地在台中及中國福州，其中商用車零組件占比逾7成，包括傳動底盤系統（支架、扭力盤、推力盤等）及彎管等動力驅動系統。
光隆精密: 光隆精密擴嘉義新廠產能3成 攻新能源車鋁件
呂皇甫表示，上市是企業長期發展的推動策略，因此即使遇到武漢肺炎，以公司長期營運規劃而言，仍會如期推動上市。 觀察產能布局，光隆精密-KY指出台中大雅廠區產能占比約3成多，主要鎖定風力發電、建築機械等金屬精密加工件，中國大陸福州廠區產能占比約63%到65%，主要是商用車零配件金屬精密加工，包括各類廢氣再循環（EGR）零配件。 另外，廢氣再循環系統及電子驅動剎車零組件方面，光隆精密指出，大陸經濟逐漸復甦，重大工程隨著逐步啟動，根據「中國汽車流通協會商用車專業委員會」推估，大陸商用車市場整體增長20%以上，加上自2023年7月起排放法規再升級，重型卡車整體銷售量將有望提升20%以上。 在電動車布局，呂皇甫表示，目前與Siemens-Valeo公司接洽中，相關合作對象專門生產電動車驅動電機，雙方已經商討電動車驅動電機殼體（鋁重力鑄造）的商品開發。
在精密加工製造業內，我們一路走來，從交通運輸，擴大到建築、農業、風力發電到半導體，積極因應市場變化挑戰，提供最佳客製化解決方案是我們給全球客戶的承諾，也是對自身的堅持。 光隆精密2023 光隆精密 本公司主要營運地位於中國福州及台灣台中市，成立以來從事各類金屬精密加工業務，應用領域以商用車及風電為主，並積極布局電動車領域；本公司董事長呂皇甫表示，以公司接單的情形來看，今年營運情況會有很好的表現。 於2016年11月由光隆精密(開曼)股份有限公司併入成為集團台灣子公司。 發展方向從精於鑄鐵件加工逐步發展為掌握多金屬材料、多工序整合的完全方案提供者。 產業涵蓋甚廣，包含了汽車、風電綠能、建築機械、農業機械和其他各種工業領域，我們不僅能提供客戶一般國際規格的鑄鐵及其他特殊客製化高強度耐衝擊的鑄鐵加工成品，也提供各式鋁材、鋼材、不鏽鋼的加工成品以及必要的熱處理及表面處理。
光隆精密: 生產流程
這場業績發表會，和大工業、百德機械等協力廠商、呂皇甫的太太黃季薇都出席力挺，光隆集團總裁、呂皇甫的父親呂崇文則安靜地坐在台下，把光環留給台上獨子。 光隆精密 勞動部今（7）日表示，即日起民眾若向公立就業服務機構辦理求職登記、申請失業給付及失業認定，除親自臨櫃申辦外，新增「視訊」方式辦理，失業勞工免出門，即可完成失業認定並申請失業給付。 经过多年的努力，公司已在商用车零部件供应链中稳步发展，未来将一如既往的前进，我们的目标是成为全球汽车行业及工业金属零件设计、工程和制造的领导者。
而TO-CAN现为光隆科技主营产品之一，是指将光芯片通过上述TO封装工艺，与管帽、管套等其他原材料结合形成的光器件。 在2020年，光隆科技TO-CAN产品的销量达到3632.89万个，较2019年提升75.52%，而今年上半年营收占比为25.06%。 光隆科技此次科创板IPO，拟募资3.68亿元建设的光芯片半导体全制程工艺产线建设项目将用于 DFB 激光器芯片的量产，行业三大核心光芯片之一的 EML 也已在 2021 年度开始研发。
光隆精密: 光隆精密-KY（4581）個股財報三率表現及股利
光隆精密工業(福州)有限公司，2003年12月成立，於次年1月在中國福建的長樂市區投產，主要生產商用車底盤制動器零元件&柴油發動機元件。 光隆精工是您在運輸、建築機械、農業機械、綠色能源和半導體領域的精密加工夥伴。 您的想法在此得以完整實現，並將獲得從設計、成型、加工、表面處理到物流的完整規劃。 据招股书披露，光隆科技在光芯片领域，正在尝试打造光芯片半导体全制程工艺平台，目前以两家子公司——雷光科技与芯飞科技为主，进行以上相关先进技术与工艺的开发。 其中，雷光科技系由光隆光电与外资企业 AGX Technologies Inc.合资设立，今年上半年营收1.15亿，光隆科技持有65%的股权。 尽管处于市场对5G以及计算中心蓬勃的需求之下，业绩增长显著，但随着华为等光通信产业链下游企业逐步向光芯片上游延伸，光隆科技在研发工作方面的压力不小。
目前，公司控股股东及实际控制人为彭晖，同时还担任公司法定代表人、董事长，持有公司股份占比26.29%。 《科创板日报》（北京，记者 郭辉）讯，光电子器件制造商桂林光隆科技集团股份有限公司（下称“光隆科技”）日前科创板IPO获受理。 其拟募资7.5亿，用于光芯片半导体全制程工艺产线建设项目、子系统与光学器件生产建设项目的建设，此外1.6亿元将用于补充流动资金。 光隆2018年合併營收達10.97億元，稅後淨利為1.48億元，EPS為4.93元；去年前3季合併營收為8.12億元，法人估計，今年營收將成長20~25%，挑戰12億元目標。 商用車為了減重與提升燃燒效率，許多高強度材料與減少排污的科技大量運用在不同產件。
光隆精密: 光隆精密-KY 個股公告
劲拓股份回复称，公司半导体专用设备目前主要包含半导体芯片封装炉、WaferBumping焊接设备、真空甲酸焊接设备、甩胶机、氮气烤箱、无尘压力烤箱等多款半导体热处理设备、硅片制造设备，可应用于半导体先进封装的热处理环节，系国产空白的进口替代产品。 公司目前未涉及日本2023年7月起对我国出口管制清单中的退火设备，不涉及光模块设备。 正隆(1904-TW)近5日股價上漲0.88%，所屬產業為造紙工業，相關造紙類指數下跌1.25%。 未來的美好可以預見，新北市懷抱著共榮共好的信念，累積並投入智慧城市規劃與發展，除了向國際展現更多智慧城市成果，也樂意攜手各個城市以及偏鄉合力勾勒發展藍圖，積極為建構全人類繁榮、永續的宜居生活願景努力不懈。 侯友宜市長帶領新北市府團隊秉持著以「以民為天」精神，落實「簡政便民」、「行動治理」、「智能城市」三大施政方針，共同規劃智慧城市未來發展，具體實踐，贏得舉世看見新北市發展智慧城市的決心和行動。
- 走進光隆精密董事長呂皇甫的辦公室，最吸睛的便是進門右側茶几上一整桌的機械樂高模型。
- 地區來看，美洲占比最高達38.66%，歐洲為18.13%，日本21.45%，大陸8%，台灣8.91%，其中美洲較去年同期明顯下滑，歐洲及日本佔比拉高。
- 但大陸乘用車市場競爭激烈，中國大型車廠背後又有國營企業支持，光隆登陸腳步慢，根本難以競爭。
光通信系统为产业链中游，参与者主要为通信系统设备制造商，如华为、中兴、烽火等；光通信应用为产业链下游，主要包括基础电信运营商以及互联网内容提供商。 光隆精密-KY採競價拍賣及公開申購方式辦理，競拍結果最低得標價41.1元，最高得標價65元，得標加權平均價44.68元。 此次參與投標之投標單筆數計1066筆，合格標單共1025筆，公開承銷每股價格則為35元。 本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，對資料內容錯誤、更新延誤或傳輸中斷不負任何責任。 「像我今天受訪穿的襯衫跟領帶都是台灣品牌NET。」呂皇甫也很常逛ZARA、H&M等平價快時尚服飾店，而內衣褲或發熱衣一定買UNIQLO，因為便宜舒適，常汰舊換新也不心疼。
光隆精密: 光隆精密配發現金股利 2.5 元！董座呂皇甫：三大動能一路好到明年
公司的產品涵蓋了汽車零件、綠能零件、農業機械零件及建築機械零件等，終端銷售產品包括剎車片背板、渦輪增壓器彎管及配件、飛輪殼體、搖臂殼體、排氣岐管、支架、芯軸、風電剎車系統零件及各式產業機械零組件加工品等。 光隆精密2023 專業金屬精密加工廠「光隆精密-KY」（4581）將於11日召開股票上市業績發表會，目前資本額為3億元，2019年前3季每股盈餘（EPS）為2.64元。 董事長呂皇甫表示，今年上半年看來比預期好，商用車零組件產品除了北美市場、也積極布局歐洲市場及提升中國市占率，預計「三大成長動能」將帶動全年營收成長20%到25%；法人預估，光隆精密-KY將於3月上旬上市。 我們的願景是「成為全球精密加工零組件製造的領導廠商」，憑藉著誠信踏實的製造、研發創新的技術、周到完善的服務，以及具備因應市場變化的挑戰能力，可依客戶需求提供客製化生產的解決方案，才能在競爭激烈市場中屹立不搖。 我們與客戶、供應商、股東間保持緊密的合作關係，我們相信，和合作夥伴的永續關係，是使我們能夠不斷在各方面持續成功的主要關鍵之一，也是我們的行事理念。
（中央社記者鍾榮峰台北3日電）精密金屬加工廠光隆精密-KY董事長呂皇甫表示，3年內規劃擴充台灣嘉義馬稠後工業區新廠30%產能，布局新能源車鋁件。 此外，光隆精密亦布局新能源及輕量化零組件，公司指出，相較以往以鑄鐵材質為主，現階段已積極開發非鑄鐵材質產品，尤其在鋁件材質產品出貨比重漸漸拉高。 他並表示，只要全球物流業越蓬勃，光隆的成長動能就越大，且中國第六期排放法規上路，將帶動光隆EGR（廢棄再循環系統裝置）、碟式煞車 （ADB） 和電子驅動煞車 （EMB）等產品成長動能，預計明年將進入出貨爆發期。
光隆精密: 光隆精密-KY布局電動車 今年毛利率看佳
光隆精密指出，新產件也陸續測試導入量產中，目前仍以歐洲為主，而澳洲市場產件已開始試樣中，今年陸續量產，預估今年度出貨占比將提高，此外，福州精工亦是全球商用车碟式刹車大廠的主要供應商，商用車碟式刹車出口歐洲營業額近2年持續增加，隨車用安全性性法規趨嚴，蝶式剎車市場需求預估將推升。 我們為汽車、液壓機構、建築機械、綠能風機、農用機械和航太產業的各個領域提供精密機加工解決方案。 根據特殊需要還提供多種類型的熱處理，包括淬火、真空熱處理、滲氮等，協助客人做到完整製程整合與品質把關。 呂皇甫說明，新產件陸續測試導入量產中，目前仍以歐洲為主，而澳洲市場產件已開始試樣中 ，今年陸續量產，預估今年度出貨占比將提高，福州精工則是全球商用车碟式刹車大廠的主要供應商，出口歐洲營業額近 2 年持續增加，隨著車用安全性性法規趨嚴，蝶式剎車市場需求預估將推升。 展望2020年，光隆精密-KY客戶訂單能見度佳，中期營運展望樂觀，新產品也將對營運規模及獲利空間帶來持續性成長及挹注。 呂皇甫認為，「三大成長動能」來自廢氣再循環系統裝置、碟式煞車及電子驅動煞車，而目前來看，客戶的訂單需求量比年度預算好，且宅經濟需求將明顯推升商用車需求，因此預估今年營運成長較去年佳。
- 呂皇甫指出，光隆精密主要生產基地在台中及中國福州，福州廠已於昨日復工，約有7成員工返廠復工，目前生產並未受到影響，且疫情將促進宅經濟發展，商用車和運輸車需求更強，強調今年資本支出仍達5000~6000萬元，較去年增加。
- 光隆精密-KY 董事長呂皇甫表示，雖然 2022 年成長僅 1.85%，但是疫情嚴重期間屢創新高紀錄的航運費率迅速下滑，以及美金兌人民幣升值等因素影響，毛利率自第一季的 22.87%，每季漸入佳境，整體提升到 25.27%，回到過往水準，看好今年一定會有雙位數成長，甚至一路好到明年。
- 面對中國武漢肺炎疫情影響，光隆精密透露，已經向福州市政府申請「優先復工清單」，因此中國福州廠已於10日順利開工，回工率為70%，除了湖北員工之外，月底前也將陸續復工。
- 光隆精密第一季每股盈餘為1.4元，第二季從產品組合及匯率等因素來看，仍維持不錯的條件，第二季毛利率與第一季相當，加上人民幣貶值挹注，法人估，整體上半年每股盈餘有望上看3元，今年全年毛利率可望維持30%以上。
- 呂皇甫認為，「三大成長動能」來自廢氣再循環系統裝置、碟式煞車及電子驅動煞車，而目前來看，客戶的訂單需求量比年度預算好，且宅經濟需求將明顯推升商用車需求，因此預估今年營運成長較去年佳。
【財訊快報／記者戴海茜報導】光隆精密-KY(4581)上半年獲利較去年同期成長，展望下半年，預期中國市場可望回溫，歐美日訂單持穩成長，業外受惠匯兌收益下，整體下半年營運可望較上半年成長，今年全年營運也有機會優於去年。 光隆精密表示，上半年營收下滑主要為中國國內市場因疫情封城影響內銷出貨，但隨著政策陸續解封，6月起已陸續恢復正常出貨，8月營收也明顯回溫，創去年7月以來高點。 展望下半年，光隆精密指出，新客戶歐洲重卡PACCAR(DAF)新項目已開始量產，出貨量將逐步爬升，且澳洲新項目也將於第四季量產，對公司營收將有顯著的貢獻，整體來看下半年營運較上半年佳，毛利率還有機會較上半年持續改善。 光隆精密指出，配合客戶開發其相關產品，目前已有出貨新能源車電池包壓鑄結構件，也積極研發投入車載電源及充電系統殼體產品，預計未來幾年將成為增長的重點項目。 光隆精密累計前8月合併營收6.65億元，年增0.32%；累計今年上半年稅後淨利4620萬元，年增5.8%，每股盈餘為1.36元，較去年同期的1.29元成長。
光隆精密: LTN經濟通》晶片制裁難招架 中國想繞道?
光隆精工已取得IATF16949及ISO9001品質系統認證，並秉持著持續改善及永續發展的精神，提供全球客戶最可靠的服務。 光隆精密-KY累計前5月合併營收為3.95億元，與去年同期相當，光隆精密-KY看好今年營收較去年持續成長。 光隆精密-KY Q1EPS 0.63元，較去年同期的0.74元下滑，主要受毛利率下滑影響。
在新能源方面，除新開發電動車電池零件已量產出貨外，新客戶電動輕卡車支架正在試樣中，而透過和國外專業技術工程公司合作，開發電子減壓閥總成，不管是使用天燃氣引擎或氫氣作為燃料電池的新能源商用車，均需使用電子減壓閥對高壓氣體進行精確的壓力調節，目前已在小批量產，卡位新能源商用車市場。 光隆精密集團自創立至今，在金屬加工業領域裡，以穩健的步伐往前邁進，憑藉著秉持誠信經營與提供高品質的產品，獲得客戶的信賴與肯定，奠定扎實的基礎。 在快速發展的產業環境中，一個人有再多的能力與知識，都無法造就公司的成功，團隊內迅速有效的互動、溝通是影響永續經營的關鍵。 有鑑於此，光隆精密為團隊提供平台，以便員工共同執行和合作，並鼓勵團隊成員的參與和提議，傾聽意見且保持開放態度。 目前本公司產品銷往美國、歐洲及日本等世界各地，主要客戶包括全球最大的柴油引擎製造商Cummins、日本建築機械製造商KOMATSU、美國農業機械製造商AGCO、英國油壓幫浦零件製造商KAWASAKI等知名客戶。
光隆精密: 光隆精密工业（福州）有限公司
光隆精工為運輸、建築機械、農業機械、綠色能源和半導體領域的全球領導者供應高科技組件，針對各產業特性提供最佳化服務。 受運費上漲影響，光隆精密-KY Q1毛利率22.87%，與去年平均的24.55%還有落差，公司也持續與客戶協調，整體來看，光隆精密-KY今年在商用車外銷訂單成長下，獲利可望較去年持續改善，朝2019年疫情前的水準努力。 在市場布局，公司表示，出貨給中國上市公司G客戶的主要產品廢氣再循環零配件，變成標準配備，可擴大中國市場營收。 陳威成強調，光隆透過和國外專業技術工程公司合作，開發電子減壓閥總成，不管是使用天燃氣引擎或氫氣作為燃料電池的新能源商用車，均需使用電子減壓閥對高壓氣體進行精確的壓力調節，為未來新能源商用車提前布局，預計今年小量出貨。 新能源及輕量化零組件方面，陳威成指出，相較以往以鑄鐵材質為主，積極開發非鑄鐵材質產品，尤其在鋁件材質產品出貨比重漸漸拉高，並在新能源方面除新開發電動車電池零件已量產出貨外，新客戶電動輕卡車支架正在試樣中。 面對中國武漢肺炎疫情影響，光隆精密透露，已經向福州市政府申請「優先復工清單」，因此中國福州廠已於10日順利開工，回工率為70%，除了湖北員工之外，月底前也將陸續復工。
