原廠已發表大改款車型的 RX 車系，雖然國內仍未至現行世代車款出清的階段，但原廠新車到港量仍相當有限，在 6 月份也僅繳出 167 輛與排名第 9 名，UX 車系則受缺車之苦已掉至 10 名之外。 在市場一片缺車狀態下，Mercedes-Benz 旗下 GLC 及 GLE 車系仍以超過 300 輛的新車掛牌數，分據排行榜第 2 及第 3 名。 BMW 旗下休旅銷售表現雖未若 Mercedes-Benz 來得亮眼，但仍一口氣佔據排行榜三個位置，其中甫推出小改款的 X4 及 X3 車系亦繳出亮眼的銷售成績單，其中 X4 車系較 5 月份更有著達到 70%的銷售成長比例，甚且超越了 X3 車系，成為單月品牌休旅車型的銷售冠軍。 一般進口休旅Toyota RAV4 車系雖維持在一般進口休旅銷售排行冠軍位置，但受到市場買氣的急速冷凍，其單月 1,141 輛的新車掛牌數也創下新低點，不但與 5 月份相比有著超過 2 成的衰退幅度，與去年同期相比更不到 3 成，銷售表現明顯受到疫情影響，除了消費者購車意願相對更為保守外，延後交車推估也是新車銷售量下滑的原因之一。 雖然銷售表現也受到了疫情影響，不過 Volkswagen Tiguan 仍藉著小改款的新車買氣，以 458 輛的新車掛牌數維持在排行榜第 2 名，其中值得注意的是，在小改款後首見的頂規 Tiguan R 車型，在 6 月份便繳出 174 輛的銷售成績，已占接近 4 成的車系銷售組成，銷售表現相當亮眼。 另外，T-Roc 亦繳出 189 輛的新車掛牌數，於 6 月份逆勢成長了 6 成，站上排行第 6 名的位置。
Corolla Cross 在 2022 年 10 月份推出新年式車型，車系各車型編成不變，但部分售價則進行售價調漲與配備變動，主要是倒車顯影或環景輔助下放到旗艦以下車型，同時，多數車型則消行李廂置物捲簾。 Corolla Cross 在 2022 年另一件大事情，是在 10 月 27 日成為 TNCAP 臺灣新車安全評等計畫首撞車款，替國內 TNCAP 寫下歷史新頁，撞擊成績將於 2023 年 1 月份公布。 至於第 8 的 Focus 則微幅超過萬輛大關，以 10,766 銷量排行 輛成為排行榜最後一輛跨越萬輛大關的暢銷車系，Kuga 就沒有保住萬輛大關的成績，2022 年全年銷售量僅 9,949 輛，相比 2021 年 13,380 輛減少多達 3,431 輛。 最後，擠進排行榜第 10 名的，是以全年銷售 9,870 輛首度進榜的 Toyota Town Ace 車系，在 2023 年加入 Town Ace Van 廂式車型後，在和泰訂出的 8 千輛年銷售目標加持下，Town Ace 車系銷售量可望在 2023 年大幅提升，不僅將強勢挑戰 Veryca 在小商用車的霸主地位，屆時，2023 年總市場排行榜勢必出現結構性變動。
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與台灣本田同樣在國產市場相互競爭的福特六和，雖然麾下 Kuga 車系在競爭最為激烈的中型 SUV 市場上，表現已經沒有往昔強勢，但小改款 Focus 家族發表後，在市場上有著出色反映，並且推出國產旅行車款選擇，也幫助福特六和在 3 月份以累計 2,384 輛領牌成績，取得總市場第 5 名。 時常佔據總市場排名前 5 之列的 Mercedes-Benz，雖然同樣受到船期到港影響，讓排名持續起起伏伏，但新世代 GLC 在 3 月份迎來不少到港數量，繳出超過 700 輛領牌數，讓 Mercedes-Benz 累計達 2,076 輛，即便 3 月份並未擠身前 6 名之列，但也是少數領牌超過 2,000 輛的品牌。 插電混合式電動車(PHEV)第二季則銷售87.6萬輛，年成長52.9%，其中高達66%的銷量來自大陸市場，而該情況也反映在品牌排名上。 第二季大陸品牌依舊表現強勢，比亞迪市占率36.5%保持第一，而集團下的高階品牌騰勢也持續增加銷量，市占率攀升至3.4%，上升至第七名。
Tsingtao青島啤酒是中國的品牌，在中國各地與其他多個國家都有販售，每年8月的第二個週末會舉辦「青島啤酒節」，與日本札幌啤酒節、捷克啤酒節、德國慕尼黑啤酒節一起被稱為全球4大啤酒節。 Skol是由總部位於比利時的跨國啤酒生產集團Anheuser-Busch InBev所推出的啤酒，這個跨國品牌最著名的就是它的國際化，在全球30多個國家擁有啤酒工廠，並行銷超過130國，是數一數二的大規模啤酒製造商。 Coors Light淡啤酒是由美國「Molson Coors Brewing Company」公司旗下，位於芝加哥的子公司「MillerCoors」所推出的啤酒，在榜單上排名第10，很多美國人都認為它的名次應該在更前面，但Coors Light近期的銷量不太理想，因為年輕一代的購買意願下降很多。 2020 年蝦皮商品種類平均成長 3.5 倍，與 銷量排行 2019 年相比出現飛躍性提升，其中「女性包包」、「女性衣著」、「女生配件」都出現 4 倍以上的成長；「男鞋」、「男生包包與配件」也不惶多讓，反應出網購族中愛漂亮的族群依然占大多數。 根據蝦皮觀察，2020 年網購已成為全民生活習慣，全年齡段的用戶數量都有驚人成長，尤其前一年已呈現上升趨勢的熟齡用戶，在2020 年疫情推動下順勢爆發，「55 歲以上」中高齡用戶數激增近 2 倍。 展望2022年，豪華品牌也有不少新車將至，包括BMW 2系列／2系列Active Tourer、i4電動車、賓士EQS電動車也蓄勢待發，想買豪華車的買家請持續鎖定《ETtoday車雲》。
銷量排行: Ford Mustang Mach-E超搶手 年度配額全數搶訂一空
《ONE PIECE》目前已推出98集單行本，從2010年3月發行的第57集開始，每一集的出版發行量都超過300萬本，2014年時全世界累積銷量已超過3.2億，作者尾田榮一郎也被金氏世界紀錄認定為「單人創作出最多漫畫」的漫畫家，截至目前為止世界銷量突破了4.9億本。 Sym 銷售車型中，依舊以全新迪爵 125 車系、Woo 115 及 Vivo 活力 125 擔當銷售主力，運動化車款包含 Jet SL 與 DRG RT TCS 整體掛牌數也都較 7 月份成長，Kymco 則是以 GP 125、Nice XL 115 搶市，可見目前市場中，仍舊是實用性高、經濟實惠的車款受到消費者歡迎。 而近來在網路上相當熱議的「葉黃素」更是引起相當大的關注，根據眼科醫學會的調查發現，台灣低頭族每天平均有超過9小時緊盯著大小螢幕，不論是視力退化的銀髮族，或是用眼過度的學生與上班族，視力保健已經是大家相當關注的議題，2019年雖然才第一季，但相較2018年，25～34歲購買添加葉黃素、金盞花產品的買者普及率更一舉提升近三成。 全國最大連鎖通訊行－傑昇通信分析６月份的手機銷售排行，傳聞蘋果iPhone 14系列恐會因通膨影響漲價，導致部分以預算為先的消費者，轉而購買iPhone 13系列現貨，因此助長iPhone機型名次的前進；至於而安卓陣營方面，仍以三星強勢霸榜八席，由第2名的「三星A53（8GB/256GB）」蟬聯最熱賣機型。
Heineken啤酒由荷蘭Dutch Brewing Company Heineken International公司生產。 除了啤酒，2018年8月這家啤酒公司還在美國加州推出以大麻來取代酒精的飲品「Hi-Fi Hops」，順帶說明，大麻在加州是合法的所以可以販售。 Corona Extra啤酒是由Anheuser-Busch InBev啤酒生產集團旗下，位於墨西哥的Grupo Modelo公司所推出的啤酒，除了內銷也出口到包含美國在內的多個國家。 Ram底下的皮卡車系絕對是美國人在購車時會納入考慮的車種之一，在2021年的銷售也是一直攀升當中，前三季度的銷售額增長了8%，雖然不算高，但這足以擊敗通常會拿下第2名的Chevrolet Silverado。 我是Honda高雄民族營業所的立人，Honda汽車一直是許多國人的喜愛，過往民眾在選購車輛時，總是覺得對業務不夠信任、服務慢半拍、價格不透明，或是走進展間被當肥羊宰，對我來說，對待每一位客人就像自己買車一樣，給予最符合您需求的選擇，秉持專業服務且透明的價格，相信能讓每一位顧客都能擁有舒服的購車感受。
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最入門的 RWD 車型還未交車的狀態下，8 月僅有 4S 車型繳出 64 輛掛牌，這也讓 Taycan 未能連續 3 個月站上 100 輛以上的領牌數。 於 7 月份繳出 20 輛掛牌數的 CMC e-Veryca，在 8 月下滑至 7 輛的領牌；而 Mercedes-Benz EQC 反倒是繳出 16 輛的成績單。 另外，包含 Audi e-tron/e-tron Spotback、Jaguar I-Pace 等車款都只有個位數的新車領牌，顯示在豪華品牌電動車銷售版圖，除 Tesla 與 Porsche 擁有較穩定銷售量外，其餘品牌受限於年度配額抑或訂單數，較難有穩健且持續的領牌數。
現代人生活壓力大、飲食不正常，容易造成細菌叢生態失衡，腸躁症患者比比皆是，食品安全衛生又屢屢出包，導致腸胃科掛病號的民眾越來越多，從人們需求上及食品所ITIS統計的數據來比對，可以發現熱銷的保健產品與現代人的生活型態是息息相關的。 銷量排行 銷量排行2023 我們要重新建構民眾對食的信任，把過去被恐嚇、被誤解、被斷章取義的食品安全事件，用正確、知識與理性的角度，提供給閱聽大眾，讓「事實」能真正被看見。 讓人們清楚食品產業到底是怎麼一回事， 讓食品業在媒體的監督下，使民眾免除對於食的擔心受怕。 您好，我是 賓泓賓士的新車銷售副理 閔仲祥，大家都叫我『閔教官』，因為 我真的曾經是個教官。 熱愛露營，個性外向，因為喜愛賓士的造車哲學而投身其中，有任何需求，閔教官都竭誠為 您服務。 發佈會對浙江省最新制定出臺的《完善高品質充電基礎設施網路體系 促進新能源汽車下鄉行動方案（2023—2025年）》（以下簡稱《行動方案》）進行了介紹。
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不過目前 RAV4 車系面臨自家國產休旅 Corolla Cross 吸納 100 萬以下市場，再加上部分既有車主產生車頂架滲水疑慮，即便原廠已有因應措施，但是否會對 2021 年 RAV4 的銷售表現造成衝擊值得觀察。 不過根據《Focus2Move》網站，最新在 11 月更新的全球全車種銷量年度累積數據來看，排名第 1 的 Toyota Corolla 雖以 84 萬輛暫居冠軍、但相比去年衰退 5.6%。 而同品牌的 Toyota RAV4 則是以 51.7 萬輛位居全車種的銷量總榜第 2 名，在 SUV 級距則當然位居第 1 名，主要靠其多元的 Hybrid 油電混合、甚至是北美等市場的 RAV4 Prime 插電式油電混合車型獲得消費者清淚，不過相比 2021 年同期已衰退多達 15.6%。 2019 年、2020 年接續能讓臺灣電動車總市場規模屢創新高的車款，絕對非美國豪華電動車品牌 Tesla 旗下的 Model 3 莫屬。 而且雖然品牌旗艦產品 Model S 與 Model X 在改款後面臨交車的空窗期，導致 Tesla 全品牌年度銷量從 2020 年的 5,819 輛、略為下滑 3.2%來到 2021 年的 5,632 輛。 不過單就 Model 3 單一車系而言其全年的交車量可說持續成長，相比 2020 年 Model 3 交出 4,583 輛、2021 年可說成長高達 22.3%來到 5,607 輛的新高。
- 反菸團體以及各方專家，強烈呼籲政府應該採取嚴謹、公開、透明的三大原則，對新興菸品進行更為周全的監管，蒐集本土國人健康衝擊證據，確保國民健康不受威脅。
- 雖然全年銷售衰退，但是各車廠的拼鬥依然激烈，把握年終最後衝刺的機會，拉抬新車銷售量，最終也讓 12 月相較於 11 月成長 12.1%，不過，比起 2020 年 12 月仍然只有 7 成左右的銷售規模。
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- 不過，隨著進口豪華車交車量的顯著提升，以及同屬豪華車陣營的 Tesla 大批量交車，讓進口豪華車在 3 月份總市場佔有率達到 27.2%高點，約佔總市場近 3 成的市佔率，確實令人印象深刻。
- 首先第一名是由同級距中最省油且車廂最大的全新迪爵拿下，顯見多數民眾還是喜歡省油的國民車款，繼續統整前10名的銷售車款，超過一半由三陽拿下，在三陽這些車款中，三陽不只依靠國民車取得冠軍，還有個性化且具跑格的Jet SL取得亞軍，第4名至第7名特色也都各異，有專為女性研發的CLBCU以及適合長途巡航的MMBCU等等。
儘管上半年煤炭價格降幅較大，但多家機構對煤炭行業景氣度表示樂觀，在政策支援和經濟復蘇背景下，下半年煤炭價格或止跌企穩。 此外，下半年隨著歐洲、日本等新一輪煤炭進口的增加，海外煤炭價格也可能會穩步上漲，進口煤炭數量增速或將放緩，加之國內部分煤炭主産區增産能力受限，國內煤價可能迎來止跌甚至上漲行情。 2023年上半年，廣匯能源的天然氣業務取得了亮眼的銷量，合計實現天然氣銷量353.49萬噸，同比增長107.44%。 銷量排行2023 從上面各方面來看，安麗能排名第一，公司營業額不用說，產品多元，專利數量更代表產品本身的品質與優勢，官網的制度介紹(而不是別人的部落格)是否完整能讓人明白這間直銷公司的錢要怎麼賺。
銷量排行: Kymco 「油電合一」銷量展現企圖心， Sym Jet SL 成為本月逆襲有感車款
而在 2021 年全年銷售量部份，I-Pace 略為下滑至 43 輛，不過臺灣市場在 2021 年 4 月的新年式主要做了較大變更，內裝換搭集團最新世代 Pivi Pro 介面，並且將車型縮編為 346 萬 EV400 S 單一車型，追加 360 度 3D 環景顯影、固定式全景玻璃天窗、ClearSight 電子車內後視鏡等科技配備，對其科技面表現算是有所提升。 近期發表的 2022 年式，更進一步調漲 2 萬，追加車道置中維持、電動尾門感應式啟閉功能，補足其 2021 年式車型在 Level 2 系統的不足。 回顧上月銷售報告，我們曾提到 Suzuki 以 Sui 125 登上品牌排行第 4 名，單一車型更拿下品牌在本級距的銷售大宗，6 月份 Sui 125 延續新車蜜月期的實力，掛牌數取得 1,317 輛，雖然距離進入熱銷車款排行仍有一段進步的空間，但確實展現非前 3 大龍頭車廠之新世代車款，依舊提供相當堅強的的產品戰力，即使在總市場壓縮的條件下，同樣繳出逆勢成長的表現。 在 6 月份品牌排行中，大部分車廠因整體市場微幅衰退，因此面臨銷量上的壓縮，Kymco 在大舉宣示「油電合一」策略後，在眾多車廠衰退的趨勢下，反而逆勢成長，雖說幅度不大，但可看出品牌今年度以追上對手 Sym 為目標的企圖心。 至於熱銷車款排行中，Sym Jet SL 以相對親民的排氣量、車身尺碼超車自家 MMBCU，站穩亞軍的同時，雖說大環境條件不如預期，但趁勢崛起，是本月份少數銷量大幅成長的車型。
雖然這些國家的新能源車數量對全球銷量來說比重仍低，但高成長率和低滲透率為這類市場的發展潛力，已有不少汽車品牌積極布局。 TrendForce表示，除了中國大陸、西歐和美國等主要市場外， 2023年上半年其他國家在新能源車銷量上在也有明顯增長。 Tesla與比亞迪分別列居第一、二名，均創下單季銷售的最佳成績，Tesla市占率21.7%，但並未突破上一季的成績，比亞迪市占率則微幅提升至16.2%。 另一大陸品牌廣汽埃安在第二季首次來到第三名，市占率6%，廣汽埃安以大陸市場為主，高性價比為主要賣點，近期推出人民幣22萬元以上的高階車款，嘗試擴展產品組合。
銷量排行: 第12名：新超級瑪利歐兄弟U 豪華版（New Super Mario Bros. U）
第二季BEV前10名與第一季差異不大，除了前兩名固定外，其他品牌多為名次調換，但與2022年同期相比，中國品牌上榜的席次減少，這與傳統車廠的純電車款數增加、中國品牌間競爭激烈有關。 6 月份中後段名次有著不小變化，其中 Honda 在經歷 5 月車輛大批到港交車後，6 月份交車數也黯淡許多，下滑幅度來到 30%，不過相較去年同期則是有 29.1%的進步，也再次凸顯進口車型每月交車數不穩定的情形。 至於宏佳騰在 6 月掛牌數有明顯進步的原因也在於電動機車部分，共有 526 輛領牌為今年度最高，而最暢銷車款為 Ai-1 Sport 車系。
