重點是瞎等的感覺很差，你永遠不知道會等多久，幸好我們身處便捷的網路世代，班機是否準點還有App或上網查詢，《ETtoday東森新聞雲》幫大家整理出3個查詢班機動態APP，掌握航班動態不瞎等之外，還能順便了解空中交通繁忙程度。 每架飛機都有自己的天氣雷達，而機師可以透過雷達去探測飛機前方的天氣狀況，估計積雨雲的位置後，避免將飛機飛進惡劣天氣內就可以了。 當然，理論和實踐是有分別的，如果只有個別的積雨雲當然容易避開，但當積雨雲是一排或者一堆的時候，情況就變得較難處理。 積雨雲變化性大，所以雷達影像亦會不停更新，代表機師有需要按情況改變計劃。
經常坐飛機出行的人士，都可能會遇到國飛機延誤的狀況，不管出於什麼原因的航班延誤，都會耽誤大家的出行時間，所以下面Skyscanner要給大家普及一下幾中常見的飛機延誤的原因。 我一向有用機票搜尋網站Kayak的app儲存出差資料，最近Kayak就與代理索償網站AirHelp合作，在過去3年我輸入過的飛行履歷中，搜尋延誤航班，所以我收到指示電郵。 若沒用開Kayak或類似的Tripit，AirHelp網站也可直接從你的電郵帳戶中搜尋過去3年的航班資料，如發現有延誤紀錄即可進一步申索，不過這方法或許牽涉電郵安全。 斯金格接受美媒訪問時，大讚機組人員服務，還給他很多食物和飲品，陪他聊天和玩小遊戲玩，過程中他都不好意思，要他們全部人只為了1名乘客工作。 不過，他覺得大家都在樂觀面對壞情況，還和機組人員有講有笑到交換了電話，大家互發短訊群聊。
飛機delay: 旅程取消／旅程中斷保險賠償－住宿及交通保障
曾被CNN評為5大頂尖實用信息軟體的GateGuru，目前已覆蓋了美加、歐洲及亞洲地區內共120個機場。 長處不在追踪飛機動態，卻可以查詢安檢等待時間，搜尋等待時間最短的安檢口，也可透過App查詢機場內餐飲、購物等實用訊息。 因此，有些同事發現同一航道的其他飛機有可能在抵港時有衝突，便真的會使用更多燃油令飛機加速，務求可以一馬當先進入香港空域從而得到空管員的優先處理。 特別提醒，如不幸在旅行途中染病，記得於出院後向醫院索取住院收據、醫療報告及出院證明，為申請索償做好準備。 倫納曾自殺未遂，也因心理健康問題接受治療，不過他的弟弟喬舒亞（Joshua Renner）質疑「自殺」一說，他指倫納在過去數個月都是快樂、清醒，沒有自殘跡象。
- 儘管俄國當局並未公開確切的飛行員死亡人數與軍機損失，但是有前蘇聯軍官聲稱，俄軍的飛機上不只有一般軍官，可能還有高級將領存在，整體殉職人數恐達30多人，比烏克蘭反攻傷亡人數還多。
- 但也無法保證飛機設備不會突然出現故障，為了確保安全，徹底排除故障隱患就會造成一定程度的延誤。
- 但如果飛機故障地為外站，當地缺少必要的檢修設備、零件和維修人員，這種情況造成延誤的時間就很難確定。
- 與其讓飛機在天空上兜兜轉轉浪費燃油，某些機場便會實施流量管制，限制機場或航道的流量，從而延誤抵埗航班起飛的時間。
- 另據BlackSky的其他衛星影像及CNN針對飛機相關分析，飛機是在過去24小時內抵達，機身大小與普里格津有關的飛機相符合。
- 當然，作為旅客，不一定要做被動的一方，由於索取保險保償都需要一些文件，因此當遇到航班取消/延誤的情況，應該盡快向航空公司索取書面證明，方便向保險公司提交賠償申請。
大部分的保險公司都列明，如飛機起飛時間延誤至少超過 6 小時，將可獲現金津貼，賠償金額根據各公司條款而異。 飛機delay2023 以宏利保險為例，若延誤時間超過 6 小時，將可獲HKD$250現金津貼。 例如中國湖北省武漢市在2020年1月23日宣布「封城」，若去武漢旅行的旅客在事件宣布前已購買旅遊保險，那麼前往武漢的機票、酒店、其他旅遊保險承保的相關費用，都可以向保險公司索取。 由於新冠肺炎屬於國際衛生的特別事件，保險公司或會作出特別索償安排。 閱讀新型冠狀病毒旅遊建議(不斷更新)，獲取肺炎疫情旅遊資訊。 這是歐盟明文對飛機乘客的保障，主要針對機件故障引致的航班延誤或取消（因天氣或罷工則不包括在此），航空公司要為乘客提供膳食、長途電話、住宿等即時協助外，延誤3小時以上更要按飛行距離劃一賠償。
飛機delay: ‧ 航班延誤18小時「剩他在等」爽享1人包機 機組服務比頭等艙還尊榮
旅遊保險基本上都會保障受惡劣天氣導致航班取消、航班延誤及縮短行程引致的損失，並提供不同程度的現金賠償。 如，行程延誤超過指定小時或以上（一般5至6小時起跳）的現金津貼；行程受阻引致的額外交通、住宿或未能出席兼不可退還活動的按金或費用等。 但有一點要留意，部分保險計劃寫明在旅程受阻下，只能索償「現金津貼」或「旅程延誤引致的費用」其中一項。
如果航空公司不幸破產結業，不再提供航空服務，已購買旅遊保險的乘客能獲得賠償嗎？ 例如國泰港龍航空公司10月宣佈停運，透過旅行社訂了港龍機票的旅客，首先應該聯絡旅行社；直接向港龍訂購了機票的乘客，應該向國泰查詢後續安排。 如果旅行社或航空公司未能提供全額退款，建議你聯繫保險公司，了解他們的保障政策。 上述幾種情況造成後續航班延誤，民航都統計為晚到，所有飛機晚到的原因，航空公司都會統稱為飛機調配。 每架飛機航班計劃都預先排好，現狀是飛機飛行密度大，協調起來困難，前一航班出現任何疏漏都有可能引發後續航班的連鎖反應，往往越到後面延誤時間越長。 現在的航空公司機隊規模都很小，可供調配餘地弱，加上航線、機場等配套不是很完善，導致航班運行整體效率偏低，一旦發生意外情境，應變、調配能力較差，目前尚無完善可行的協調機制來解決此類問題。
飛機delay: 航班Delay保或不保的主要情況
算是追蹤全球飛航狀況的即時線上服務，包含國家起飛和降落平均延遲時間，會以顏色區分嚴重性。 此外，這個網站有多處細節航空迷可以玩味，包含飛行路線、高度、速度、當地氣溫等資料，結合 Google Maps與Google Earth，以3D的方式呈現飛機在天空飛行的模樣，像是自己開飛機一樣身歷其境。 只不過，若想要追踪在極地航線或海洋上空行駛的飛機，確切的時機可能會不確定。 飛機delay 青年局張以理局長表示，本次活動旨在協助青年認識高雄產業輪廓及未來就業發展趨勢，同時培養高雄在地產業特色與專長，讓青年能夠在求學階段探索適性職務、了解職場趨勢，並提供就業參考，期待藉由這樣的職場體驗，鼓勵青年提升未來職涯競爭力。
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- 使用我們的即時航班追蹤地圖來探索您附近或世界任何角落的天空。
- 整個索償過程完全省卻向航空公司申請官方延誤證明文件等傳統步驟，且下調了最低受保延誤時數，在任何情況下延誤也獲賠償，方便得多。
- 當收到航班延誤的訊息後，請先於航空公司官網、機場櫃檯或應用程式確認航班情況及後續安排。
因空中交通管制造成的航班延誤也十分常見，近年空中交通流量增長速較大，飛行管理難以適應。 除了現金賠償之外，航空公司還應視航班延誤/取消的情況負責旅客的餐飲、基本通話、交通和住宿開支。 不過，如果搭乘廉價航空遭遇航班延誤/取消，以上法則就不一定適用。
飛機delay: 高雄青年局沉浸式職場體驗 航空工程師帶隊探索飛機飛行原理
如果在旅遊保險索償申請時不肯定需要提交哪些文件，建議你聯絡保險公司或保險代理了解索償程序詳情及更多相關資訊。 如果改變行程後的價格和費用低於之前購買的機票價格，國泰會退還差額。 如果乘客對以上做法均不能滿意，機票全未使用的旅客可以選擇全額退款；若機票已部分使用，退款額將不少於已付票價及已使用航段票價差額。 注意：以上旅遊保險細則和詳情僅供參考，建議旅客留意保險公司更新或聯絡保險公司了解詳情。 飛機delay 如若個別航空公司倒閉，旅客亦可緊貼其他航空公司提供的特別支援。
同時，「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」規定：國內外航班延誤超過5小時，旅客若不接受航空公司安排，可選擇全額退票，航空公司不得收取手續費。 最近富衛保險推出了一個專為航班延誤而設的保險計劃，索償過程全自動化。 投保時填妥電子機票及航班編號等資料，起飛當日，萬一受保航班延誤3小時或取消，不論任何原因，毋須主動通知保險公司，賠償過程會自動啟動，乘客將於短時間內收到SMS及電郵通知，有關賠償將會自動存入指定銀行戶口。
飛機delay: 情況一：因新冠肺炎取消行程
不同旅遊保險都會就航班延誤提供現金津貼或賠償保障，下面幫大家比較了航班延誤的最低延誤小時及賠償上限，以及旅程受阻所引致的住宿及交通賠償。 但承上一段所指，部分旅遊保險計劃列明，在旅程延誤下，只能在「現金賠償」或「旅程延誤引致的費用」中得到賠償。 對因航班延誤而無法乘搭轉機航班的旅客，旅遊保險只保障啟程延誤而非抵達延誤，所以只能根據「旅程延誤」Claim 飛機delay2023 延誤現金賠償。 如啟程和轉機航班屬同一間公司，旅客可嘗試要求航空公司安排下一班最快出發到該目的地的航班，或安排住宿。 如果行程需要中轉，前一趟航班延誤必將影響後續航班的正常登機，所以乘客也要去往中轉航班的承運公司櫃檯辦理轉機改簽手續。
你也可以嘗試聯繫已倒閉的航空公司或旅行社要求退款，但實際上已倒閉的航空公司沒有義務在破產的情況下退款。 如果飛機晚延誤時間較長，旅客可以前往值機櫃台說明情況要求改簽，航空公司會安排最近的航班。 若由於是航空公司導致航班延誤，旅客辦理退票改簽時一般都會免收手續費。 一般來說，在確認所乘坐航班因天氣原因導致航班延誤後，旅客需要前往航空公司值機櫃台開具《航班延誤證明》。 當航班出現延誤，機場也會主動播報延誤情況，如果延誤時間不長，通常不會改變飛行計劃，耐心等待就可以了。 如果延誤時間較長，乘客須時刻關注航班動態，留意機場廣播，聽從航空公司工作人員的安排。
飛機delay: 公司
首先，即使民航氣象部門隨時發佈比較準確的氣象變化趨勢，但天氣情況是不斷變化的，當該狀況不符合航班起降標準時，飛機將無法降落，為安全考慮或油量不足以繼續盤旋等待天氣好轉，飛機將不得不備降其他機場。 其次，當天氣處於標準邊緣時，機長將決定飛機能否降落，而每個機長對天氣等因素的判斷決定是不同的。 所有由香港出發的航班均在受保範圍之內，至於由其他地方出發的航班，則未有包括在內。 產品暫未正式推出市面，投保價錢、賠償價錢等詳細資料仍有待確認。 廉航機票平（甚至$1機票），延誤率高，如果投保費不貴，賠償款項又可觀，有機會隨時賺回機票錢。 整個索償過程完全省卻向航空公司申請官方延誤證明文件等傳統步驟，且下調了最低受保延誤時數，在任何情況下延誤也獲賠償，方便得多。
一架由山東青島飛往遼寧瀋陽的航班上，有年輕女子因拒絕大媽提出的「換座」要求，而遭到對方道德綁架及言語侮辱。 網傳大媽其後疑似被空中服務員從經濟艙帶至商務艙，「升艙」待遇引起輿論熱議。 飛機delay 對此，涉事的江西航空公司回應指，該航班上全部為經濟艙，只是將大媽調換至其餘空位。 其實市面上一早已有預測航班延誤功能的應用程式，Google Flights勝在由Google大神自行研發，根據本身擁有的強大資料庫，包括天氣、飛行路線、飛行模式及趨勢等等，推算延誤機率。 常搭飛機的人應該都有經驗：到候機室了，也沒聽到廣播或告示牌說班機會Delay，卻還遲遲未開始登機，答案很明顯，飛機根本還沒到！
飛機delay: 航空公司提供的COVID保障
MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 一般而言，颱風／強烈熱帶氣旋訊號達8級或以上、紅色及黑色暴雨警告，都屬於惡劣天氣的受保原因。 不過，其實每間保險公司對惡劣天氣的定義都有不同，建議大家出發前先向保險公司查詢為準。
不過就一定要保留好被拒絕登機的憑證，包括登機牌和航空公司開的書面證明。 除了現金賠償之外，航空公司更需要視乎延誤的情況負責乘客的餐飲、基本通話、交通和住宿開支。 所以大家要緊記保留各項因航班延誤而需要作出花費的收據，以便在申報索償時提供適當的證明。 而航空公司亦有責任通知旅客所享有的權利，以及解釋拒絕登機、取消航班或長時間延遲的原因。 航空公司應對因惡劣天氣而導致航班被取消的情況與飛機延誤的情況大致相同，同樣會盡力協助乘客預定航班中最早可能有機位的航班，必要時延長乘客機票的有效期限。
飛機delay: 【歐遊必讀】2019 申請歐盟EU261 航班延誤/取消賠償懶人包｜最高可得 600歐元賠償金
受規管的包括任何由歐盟國家出發之航班，例如國泰航空由法國返港；或任何歐盟成員國航空公司之航班，例如乘漢莎由香港飛慕尼黑，所以若英國脫歐後，乘英航由香港到倫敦就不在此列。 若不清楚航班延誤的原因，一定要留存登機牌、《航班延誤證明》等單據，以防後續索取賠償之用。 如果購買了旅遊不便險，乘客需要第一時間聯絡保險公司索取賠償。
但注意，通常賠償金額均設有上限，建議你聯絡保險公司或保險代理了解更多。 國泰航空公司條款寫明，如遇到惡劣天氣而導致航班延誤，國泰會優先選擇在合理時間內，通過改變行程安排其他時段的航班或其他航空公司的航班，或以雙方同意的其他運送方法，運送旅客至目的地且免收附加費用。 一定要留存登機牌、《航班取消證明》等單據，以防後續索取賠償之用。 確認所乘坐航班被取消後，旅客需要前往航空公司值機櫃台開具《航班取消證明》。
飛機delay: 獲得更多從台灣前往世界各地的旅遊訊息
遇上颱風、大雪、暴風雨等惡劣天氣影響航班運作，傳統航空公司都會為乘客提供轉乘其他航班、機票改期或退款的安排。 以大新保險「智優遊」旅遊保障鑽石計劃為例，如果旅客已預付，並因公共交通工具機構宣佈破產或清盤而取消行程，可獲最高賠償額HK$50,000。 不過大新保險已宣布，在2019年12月2日晚上7點後簽發的旅遊保單，是不承保香港航空的清盤。 航空公司當然唔會主動提出賠償，有估計每年有21億美元延誤賠償沒經申請，但其實申請賠償很簡單，只要在歐盟網頁下載表格，填妥及附上機票訂單及登機證，寄回航空公司即可。 表格雖然不複雜，但寄出後有可能石沉大海，於是出現多家專門跟進航空公司 Delay 索償的Startup，不成功，不收費。
某程度上，這樣是較好的延誤方法，除了對環境更好亦較有效率，令天空沒有那麼擁擠。 不過任何事情都有正反兩面：這種延誤方法會有較大的不明確性，因為飛機雖然不可能在天上無限兜圈，但卻可以在地上無限延誤。 據早前報道，大媽以自己暈機且患有高血壓、心臟病為由，強制要求年輕旅客與其交換座位，並稱若不換座，自己又在飛行過程中犯病，就需要旅客負責，「小年輕的，就得給我讓座知道吧」。 倫納曾自殺未遂，不過他的弟弟認為，倫納近來數個月心情不錯，沒有自殘跡象。 2、民航規定，機長如發現民用航空器、機場、氣象條件等不符合規定，不能保證飛行安全的，有權拒絕飛行，而每個機長對氣象、趨勢等做出的決策會有所不同。 航班搜尋工具Google Flights剛公布新增預測航班延誤功能，未到機場前，已預知所搭航班會否延誤及延誤原因，不怕早早入了閘後呆等，白費時間。
飛機delay: 航班取消/延誤
1、由於南航機務維護、航班調配、機組等原因，造成航班在始發地點延誤或取消，南航規定向旅客提供餐食或住宿等服務。 航空公司之所以因航班延誤而取消、合併航班是有多種原因的，有公司自身的、空管的、機場的及國家重要活動等。 如果是航空公司自身原因，一方面公司會對旅客權益的損失給予一定的補償。 另一方面取消、合併航班是為了維護旅客權益，解決前一航班延誤影響後續航班，使航班運行秩序儘快恢復。 若然可以起飛時間一拖再拖，不論乘客還是機組人員都會覺得無奈，畢竟他們只能在飛機上乾等。
飛機delay: 以下為大多數Claim 旅遊保險需要準備的文件，供旅客參考：
針對同一個航班，航空公司、機場、空管因管道不同，掌握的資訊可能存在差異。 但作為航班的承運人，當航班延誤時，公司會將延誤資訊第一時間通知到旅客。 機場尤其是繁忙機場航班起降的密度大，為保證運行安全，空中交通管制部門根據在空中、地面的航班流量狀況，對機場區內的飛機實施指揮控制，按一定的安全間隔依次進入跑道起飛，保證飛機在安全間隔內滑行和起飛。
取消證明可以作為後續申請相關賠償時的重要文件，同時辦理後續航班退改簽相關手續也更方便。 航空管制員作為交通疏導及聯繫的角色，當然不會沒有原因地延誤航班，甚至有機會批准飛機直飛直飛再直飛，令實際飛行時間縮短。 但當交通開始擠塞，明明綠燈轉眼變成紅燈，空管員在沒有選擇的情況之下，唯有開始延誤飛機，以確保飛機與飛機之間有足夠的安全距離。 提醒大家，如需要向保險公司Claim賠償，一定要取得航空公司所發出的延誤書面證明，清楚列出航班信息、原定起飛時間、實際起飛時間以及延誤原因，才能進一步獲得賠償。 飛機delay 例如香港快運(HK Express)曾因公司的行政決定取消大批航班，此屬人為因素，與機組人員罷工的情況類似，加上事先通知受影響乘客，故已購買旅保的乘客不會獲得任何賠償。
飛機delay: 出發前確認航班訊息
當收到航班延誤的訊息後，請先於航空公司官網、機場櫃檯或應用程式確認航班情況及後續安排。 歐盟EU261航班延誤賠償是一項歐盟政策，由於英國目前還未正式脫歐，因此往來英國任何機場的飛機航班都受此條例保障。 所以，在英國還是歐盟成員國前，乘客仍然可以就往來英國和歐盟其他國家的航班延誤或取消進行索賠。 航班取消後南航會為旅客提供最近一個後續航班或最適合旅客旅行的最近一個航班。 如當時不方便退票，旅客可在客票有效期內到南航直屬售票處提供相應證明辦理全額退票。 購買旅遊保險已經是去旅行前的指定動作，但每間保險公司的旅遊保險保障範圍、定義和賠償金額都不同，如果你有購買旅遊保險，可以聯絡你的旅遊保險公司，了解有關保障詳情。
