透過公司系統的最佳化分析，產品是否適用或替換都能被檢測出來，減少可能的資源浪費。 再進一步配合西門子的軟硬體，即能把產品的生命週期優化，往永續發展的目標前進。 朱軒逸副協理表示，西門子數位工業同仁有 ISO 的認證，有能力用一天的時間，完成到場評估客戶工廠的資安現況；西門子總部亦提供工具掃描、找出漏洞，以提供客戶完整報告。 報告包含公司的方針、結合數據後的解決策略，以及不斷期的行動方案，一條龍內容如同企業量身的健康檢查清單。 西門子數位工業在資安與永續議題上，提供客戶通盤觀念到具體執行的解決方案。 客戶的疑難雜症，由客戶服務部門負責排除，甚至還提供客戶 0800 的電話諮詢，第一線解決問題。
拋光過程中利用高精度表面輪廓儀進行二維曲面形狀精度量測，確認非球面化拋光之形狀修正程度，最後以雷射干涉儀搭配電腦全像片取得三維表面形狀誤差，依據所量測到的形狀誤差，經由拋光機進行最後之修正拋光。 本研究以所建立的大口徑非球面鏡拋光製程及檢測技術，完成形狀誤差 P-V 0.066 μm、RMS 5.7 nm 之非球面主鏡與 P-V 0.15μm、RMS 17.9 nm 之非球面次鏡製作。 負責製程自動化的范栩副協理，業務範圍包含網路、控制器與儀表等內容，他表示在工業界，以往即有交換資料的需求，而隨著電腦網路與 IT 技術的發展，加上數位化浪潮，工業界開始思考把 IT 技術引進至 OT 領域，因此可以看到使用民生常見的 IT 方式被應用在工業系統當中。
福衛五號: 福爾摩沙衛星一號
此儀器可收集電漿擾動變化，以研究電離層在地震前的可能異常現象。 莊人祥表示，第三是則是BNT分享mRNA平台及其他癌症新藥的研發進度；雙方也討論台灣申請疫苗及藥品的臨床試驗與查驗登記的法規。 國衛院亦介紹台灣癌症臨床研究合作組織TCOG平台，我國具有優質友善的臨床試驗環境、審查效能及執行品質。 「福衛五號」重達450公斤（含酬載及燃料）、總經費新台幣56.95億元，為高2.8公尺、外徑約1.6公尺的八角柱外型，搭載CMOS光學遙測和先進電離層探測儀（AIP）等酬載儀器，用來建置太空天氣模式、電漿擾動變化及研究電離層的異常現象。 1)一般民眾可於【我的E政府 WWW.GOV.TW】申請註冊成為一般會員，在使用所註冊之帳號登入本系統始可進行相關衛星影像產品申購與預約衛星拍攝作業。 2)機關/公司單位可直接利用本網頁下方之聯絡資訊與我們聯繫提供相關申請資料後，經審核通過後開通帳號，始可進行相關衛星影像產品申購與預約衛星拍攝作業。
- （中央社記者林孟汝台北25日電）台灣首枚自主研製的高解度光學遙測衛星「福衛五號」，今天凌晨在美國加州范登堡空軍基地發射升空，預計9月初開始為國人服務，為台灣的太空科技發展立下重要里程碑。
- 太空中心負責系統設計、需求訂定、電子零件提供及太空環境驗證，鑫豪公司研發固態記錄器，中科院則負責整體研製和功能測試。
- 最初福衛五號預定以獵鷹1e號運載火箭（英语：Falcon 1e）（獵鷹1號運載火箭的升級型號）搭載，且最快於2013年12月從SpaceX位於赤道太平洋附近的歐姆雷克島（英语：Omelek Island）基地發射升空[7]。
- 衛星電腦飛行體通過嚴苛之太空環境驗證測試後，安裝於衛星上執行其各項功能，以驗證其他的各次系統與元件。
- 本研究設計的多片環形背向散射電子偵檢器，只需收集背向散射電子，即可顯示試片的原子序對比以及表面形貌分辨率。
- 例如機台的工安意外，若是系統無法意識到設備的正常運作與否，造成的不只是經濟損失，而是生命安全的損害。
該儀器為多合一的電漿量測儀器，可實地量測電離層的電漿密度、速度、溫度等物理量。 在小尺度上，可以最高取樣率每秒 8,192 次量測電漿不規則體的空間分布與暫態變化。 在大尺度上，可完整得到電離層電漿在經度、緯度、季節、太陽活動的變化等。 預計可在 2018 年底，開放科學資料給太空相關研究學者使用。 福衛五號飛行軟體為國人首次自主發展之高解析度與高機動性遙測衛星控制軟體，經由完全掌握衛星系統、飛行元件控制技術，及飛行軟體整套開發與驗證作業，完成一套我國可傳承之衛星軟體平台架構。
福衛五號: 遙測酬載雜光抑制分析與擋光板組裝
本文敘述福衛五號衛星遙測酬載 (remote sensing instrument, RSI) 陣列式濾光鏡介紹與設計製造，其中包含了濾光鏡光譜設計與如何結合微影製程製作微米級精度的陣列式濾光鏡。 福衛五號濾光鏡採用高精度光學監控之離子源輔助電子槍蒸鍍系統進行光學鍍膜，微影製程部分則採用業界所用之軟板曝光機，藉由重複 5 福衛五號 個循環製程進行製作，每個循環製程包含微影製作圖形與近 90 幾層之光學薄膜製鍍，並藉此研究促進像素濾光鏡發展，提升光電產業附加價值。 福衛五號，2017年8月25日在美國范登堡基地成功發射，歷經近半年的元件調校、軌道操作及影像處理，已成功執行全球電離層觀測及遙測取像任務，衛星遙測影像品質也符合各項預定需求。 在國家太空中心發表的「福衛六號策略性任務及酬載計畫書」中提到，主要搭載的儀器將以遙測、導航定位為主，可算是台灣第一個自主開發的通訊定位衛星，可能也是第一個由台灣「自行發射升空」的人造衛星。 有別於過去遙測衛星都是單顆執行任務，「福衛四號」規劃由 5 顆小衛星組成，若依計畫升空，將是全球第一個「遙測星系」，可每天提供對地解析度為 6.5 米的大面積連續影像，對農作物生長監控、森林環境變遷及災害評估分析極具應用價值。 將著重於臺灣衛星相關能力的建立，並自行研發關鍵技術，且與台灣相關學術及業界合作發展重要飛行元件，延續服務福爾摩沙衛星二號國內外使用者族群。
2016年8月19日宣布退役，12年來，福衛二號照相面積超過全球陸地總面積的10倍，珍貴的歷史影像資料，完整封存全球的地表歷史記憶。 未來政府將持續推動太空科技研發相關人才培育，厚植我國太空科技創新與技術升級之實力，並希望藉助太空科技技術研發成果的加值應用，促進產業發展及增進民眾福祉。 看著任內計畫一一就位，甫卸下主任的張桂祥，笑說自己更有時間運動了，「每天都去游泳，不能讓肚子大起來。」拿著福五模型拍照時，他一邊說三根星象儀感測頭長得不好看，眼中卻難掩關愛之情，相信這位「太空老兵」，會帶著對太空的專業燃燒熱情、成為更多後進者的典範。
福衛五號: 功能
3)如有需要大量衛星影像產品申購或預約衛星拍攝需求者，另有享有專案優惠折扣。 實現社會和環境的永續性是全球的重要議題，而西門子持續領先經營永續概念。 負責低壓變頻器與伺服馬達的楊子慶產業發展經理分享，作為全球企業的領頭羊，西門子把將六大優先永續指標，定義出「DEGREE 框架」，鼓勵內外部共同往「營運碳中和」的目標邁進。 2002 年完成組裝測試後，原計劃和美國、日本設計的皮米級衛星一同乘俄國火箭發射升空，卻在俄國政府反對下，最終跟太空無緣。 由國家太空中心聯合研究機構、大學及企業界共同研發的第一枚皮米級衛星（Pico-Sat），邊長只有 10 公分的正立方體，所以被稱為立方衛星，體積就如一顆蕃薯，可說是台灣最特別的一顆衛星。
文中說明光路中各種雜光路徑，及擋光板優化過程，擋光板功能評估，雜光分析方法與結果，及擋光板組裝。 楊子慶說明，DEGREE 代表的是六大優先永續指標（Decarbonation、Ethics、Governance、Resource Efficiency、Equity、Employability），當企業要導入新概念，勢必面臨陣痛期。 而西門子內部的落實，則是先透過鼓勵員工抱持正面心態，再把數據透明化，與 AI 技術結合，使每個人在日常工作中都能檢視永續指標的實踐度。 最落地的內部案例，即是在商業文件的來往上，西門子力行電子無紙化。 在導入平台統一管理後，帶來的效果，是在既有的員工規模底下，成長了數以倍計的成交單量。
福衛五號: 福爾摩沙衛星五號
由於當初選擇了讓福衛二號每天經過同一地點兩次，雖然無法涵蓋地表所有範圍的軌道，但使得福衛二號成為當時唯一能拍攝南北極畫面以及可以每日取像（對任一地點每天照相）的衛星。 南台灣昨出現強降雨，曾文水庫集水區持續進帳，蓄水率終於突破65％，若再有明顯進帳，未來一年台南可望不缺水。 另外，由於衛福部與BNT首次面對面開會卻歷經三度延期，莊人祥轉述，BNT也表達歉意一直延期。 他也說，此次討論只有討論未來合作並沒有討論過往BNT毀約一事，此事就「Let it go」。
福衛一號為距離地球表面 600 公里的低軌道通信衛星，原名華衛一號，1998 年 6 月 21 日更名為福衛一號，其中有 5 項衛星本體元件及 1 項通訊實驗酬載元件是在台灣製造。 1999 年 1 月 27 日在美國佛羅里達州卡拉維爾角發射成功；2004 年 6 月 18 日因電力耗盡通訊失聯，正式功成身退畫下句點。 福衛五號的科學酬載「先進電離層探測儀」，由國立中央大學太空科學研究所負責研製。 其為多功能的電漿量測儀器，可實地量測電離層的電漿成份與密度、運動速度、溫度等物理量。
福衛五號: 美國聯邦參議員Mark Kelly蒞臨TASA 盼台美共創太空新未來
本文以福衛五號為例，介紹國家太空中心 TCS 自主研發的能量，針對熱控設計、分析、硬體組裝、環境測試與飛行驗證進行論述。 太空中心負責系統設計、需求訂定、電子零件提供及太空環境驗證，鑫豪公司研發固態記錄器，中科院則負責整體研製和功能測試。 光學遙測酬載由太空中心、儀科中心、晶片中心、中山科學研究院、漢翔航空工業股份有限公司、微像科技股份有限公司及鑫豪科技股份有限公司等研究單位與廠商組成研發團隊負責研發，以達成自主發展遙測儀器及其相關關鍵元件，建立國人自製高解析度光學酬載之技術能量。 福爾摩沙衛星五號（福衛五號）由財團法人國家實驗研究院國家太空中心規劃，結合國內微像公司及中央大學等產學研究50餘團隊共同研發，可提供解析度黑白2公尺、彩色4公尺的衛星影像，延續卸任的「福衛二號」遙測任務。 福衛五號搭載的主要任務酬載即為光學遙測酬載，這顆酬載負責執行福衛五號的主要任務，以推掃 (pushbroom) 的方式於 720 公里高的軌道對地球表面進行多光譜影像拍攝。 光學遙測酬載使用之多光譜波段包含一個全色態 (PAN, 400－700 nm) 以及四個從藍光至近紅外的多光譜波段，設計的地面解析度為全色態 2 公尺，多光譜波段 4 公尺。
「福衛五號」升空後，將和太陽同步軌道、高720公里，每兩天通過台灣上空一次，繞行地球一周時間約99分鐘，任務壽命5年，其遙測拍攝的影像，將應用於政府施政、防災勘災、國土安全、環境監控、科技外交、學術研究及國際人道救援協助等用途。 福衛二號從2004年6月4日開始密集照相任務，已攝得許多國內外有價值的遙測圖片，同年7月4日開始進行科學觀測，也攝取許多紅色精靈與大氣輝光等科學影像。 該年夏天國內發生多次水災，12月26日南亞更發生強烈地震與巨大海嘯，造成嚴重災害，福衛二號及時對災區進行照相，這些相片對於救災與重建工作有相當大的幫助，成功發揮福衛二號的功能。
福衛五號: 福衛五號：太空飛行體的研發管理
由太空中心與中科院共同發展之太空級衛星電力控制單元，太空中心負責訂定元件規格，中科院負責線路設計與電路板製造，雙方共同執行該元件之功能測試與太空環境測試。 2010年4月，國家太空中心與SpaceX簽訂委託發射的合約。 最初福衛五號預定以獵鷹1e號運載火箭（英语：Falcon 1e）（獵鷹1號運載火箭的升級型號）搭載，且最快於2013年12月從SpaceX位於赤道太平洋附近的歐姆雷克島（英语：Omelek Island）基地發射升空[7]。 當時雙方議定若衛星完工時獵鷹1號火箭不再提供服務，可使用其他載具發射，但SpaceX不能收取額外費用。 衛星最終於2015年完工，此時獵鷹1號已經退役，因此依合約內容，改以最大載運量為獵鷹1號逾30倍的獵鷹9號運載火箭FT型（Falcon 9 Full Thrust）進行發射作業，因此福衛五號也成為獵鷹9號火箭所發射的最輕的單一酬載。 最初福衛五號預定以獵鷹1e號運載火箭（英語：Falcon 1e）（獵鷹1號運載火箭的升級型號）搭載，且最快於2013年12月從SpaceX位於赤道太平洋附近的歐姆雷克島（英語：Omelek Island）基地發射升空[7]。
光學遙測酬載由各個次系統所組成，包含光學次系統、結構次系統、熱控次系統、聚焦面組合及電子單元。 其中，與其他國家遙測衛星所使用的「CCD」（感光耦合元件）不同，「福衛五號」擁有自製的「光學儀器酬載」，是由國研院晶片中心、微像科技、聯華電子協助，成功開發了「CMOS 」（互補氧化金屬半導體）影像感測器，等於掌握遙測衛星的關鍵技術，未來台灣可以不用再仰賴國外，還可節省經費。 本文將介紹福爾摩沙衛星五號 (FORMOSAT-5，以下簡稱福衛五號) 衛星的構型與結構設計，衛星結構的勁度分析、靜力分析、動力分析以及發射載具星箭耦合分析的分析結果。 此外，由於光學遙測酬載 (remote sensing instrument, RSI) 在軌道上拍攝影像時，需要高穩定結構體的要求，因此福衛五號衛星的結構設計可將由本體結構所產生的熱變形加以隔離，以避免造成光學遙測酬載結構的扭曲變形而影響取像品質。
福衛五號: 福爾摩沙衛星三號
衛星電腦飛行體通過嚴苛之太空環境驗證測試後，安裝於衛星上執行其各項功能，以驗證其他的各次系統與元件。 過程中，太空中心由規格分析開始全部都是自主研發，包含電路設計、數位線路模擬分析、FPGA韌體發展、線路佈局，並配合中科院之製造能量，執行電路板與結構體製造，最後太空中心與中科院共同進行太空環境測試包括電機電子零件壽命測試、輻射測試篩選及元件測試熱真空、振動、衝擊、電磁相容驗證。 熱控次系統 福衛五號 (thermal control subsystem, TCS) 是人造衛星必要的次系統之一，所有機構、電子與光學元件皆有其允許的溫度範圍，過高或過低溫都可能降低元件性能、減損使用壽命甚至造成失效，因此熱控之主要目的為確保衛星在所有任務模式下皆能操作於安全溫度範圍內。
- 負責低壓變頻器與伺服馬達的楊子慶產業發展經理分享，作為全球企業的領頭羊，西門子把將六大優先永續指標，定義出「DEGREE 框架」，鼓勵內外部共同往「營運碳中和」的目標邁進。
- 光學遙測酬載使用之多光譜波段包含一個全色態 (PAN, 400－700 nm) 以及四個從藍光至近紅外的多光譜波段，設計的地面解析度為全色態 2 公尺，多光譜波段 4 公尺。
- 平時大家較常聽到的「福衛五號可拍攝黑白 2 公尺、彩色 4 公尺的影像」是指「空間解析度」，意指一個像素對應地面 2×2 公尺或 4×4 公尺的面積。
- 實現社會和環境的永續性是全球的重要議題，而西門子持續領先經營永續概念。
- 其為多功能的電漿量測儀器，可實地量測電離層的電漿成份與密度、運動速度、溫度等物理量。
- 1)一般民眾可於【我的E政府 WWW.GOV.TW】申請註冊成為一般會員，在使用所註冊之帳號登入本系統始可進行相關衛星影像產品申購與預約衛星拍攝作業。
- 多片環形背向散射電子偵檢器考慮入射電子束與不同的試片傾斜角度，產生不同的背向散射電子的角度分佈，設計了多片環形的空乏區，使多片環形背向散射電子偵檢器可收集不同分佈角度的背向散射電子，故可提升表面形貌對比。
- 文中說明光路中各種雜光路徑，及擋光板優化過程，擋光板功能評估，雜光分析方法與結果，及擋光板組裝。
該期計畫於2002年經審議通過，並研議在2004年至2018年共15年裡，延續此前議定執行15年（1991至2006年）的第一期計畫[6]。 原先在福衛五號之前有預定2008年發射升空的福衛四號計畫，由於後來因故終止，而將其目標納入現有的福衛五號之中。 民眾看到影像時，第一想法可能是「解析度真好」，國家太空中心進一步解釋，「解析度」是光學遙測衛星的性能指標，可以由空間、時間、波譜、及輻射四方面定義衛星性能。
福衛五號: 催生新創太空公司 TASA新創追星計畫啟動
西門子具備強大的整合能力，不只優化能源供應器以及硬體設備，再加上聯網、AI 大數據的分析，盡可能結合各個部門團隊，幫助客戶把耗能降到最低。 當我們提到「資安」，對一般人而言，可能是指像是密碼外洩而導致個人財產損失；但在工業面，不只會造成財產與企業經濟損失，更有可能造成人身安全。 例如機台的工安意外，若是系統無法意識到設備的正常運作與否，造成的不只是經濟損失，而是生命安全的損害。
電路設計上內含17個電路模組、超過100個電力配置通道及38個太陽電力控制路徑。 國家太空中心說明，福五運行於離地 720 公里高的軌道，衛星圖是福五在台灣時間 25 福衛五號 日下午 4 時 49 分拍下的影像。 第一顆由國人自主研發製造的福衛五號，8月底在眾所矚目中升空了，幕後功臣張桂祥在逆境中耗費8年心血，要讓台灣的航太實力，閃耀在太空中。 加上西門子也在發展充電設施，讓他更加理解到，每個人的綠能實際行動，其實有改善整個環境的影響力。 他相信，只要越多人使用（如電動車此類裝備），社會上會需要更多的再生能源；持續進行，就能改變整個生態系統，改變工業發電帶來的污染目前佔全世界發電一半以上的現況。
福衛五號: 福衛五號
范栩更直接點出，工業網路安全不是只有技術方面，而是要從企業管理的大方向思考 福衛五號 —— 包含流程與人員都必須全面考慮，一切都是環環相扣。 對西門子來說，資安方針的第一步是完整的觀念，產品與技術反而是最後一塊。 范栩分享，西門子本身也同時是製造商，十分了解製造商的需求，有能力提供全方面的軟體與硬體，但這都是屬於技術的範疇。 福衛五號 在推廣資安概念時，首先讓客戶有完整觀念，思考「假如要落實資安，要從什麼角度著手？」重盤考慮之後，依循概念，再訂定執行策略方針，最後才是套用相對應的技術。 「福衛三號」總經費高達一億美元，由台灣出資 80%，美國出資 20%。
