男子拿著箱子先是打開後車廂,想從後面放,但眼看放不進去,駕駛打開左邊車門,只是車門一開,男子把箱子往裡面放,車門就這樣撞上停放在隔壁的另一台特斯拉,放好東西關上門,男子回過頭疑似發現車門撞到,摸了一下隨後把充電槍拔了放回充電樁,放下後車箱離去。 美國商務部長雷蒙多昨天說,美國企業向她反應「中國已變得越來越不可投資」。 宣德(5457)股價守50元低檔整理近月,今日多頭反撲,盤初開高後爆量急拉,一舉衝過5日線、月線、季線,最高飆至56.5元,盤中維持近6%漲幅,表現搶眼。 以籌碼面觀察,8月以來,外資賣超206張、投信賣超94張、自營商則買超93張,合計三大法人賣超207張。 Wedbush估計,特斯拉商業模式的超級充電站網路部分將佔其總收入的3%至6%,隨著特斯拉繼續發展,到2030年,將為該公司帶來100至200億美元的額外收入。 根據報導,10,000顆H100 GPU叢集對技術性運算的效能峰值可達340 FP64 PFLOPS,對於AI應用的效能峰值則可達39.58 INT8 ExaFLOPS。
照這步調,特斯拉領先會越來越大,現代希望加速擴大 E-pit 站點,阻止特斯拉稱霸南韓充電市場。 歐美車廠紛紛宣布將採用特斯拉 NACS 充電接頭,並使用特斯拉超充網的此時,現代似乎下定決心對抗到底。 其實早在 2021 年,現代就計劃推出充電站品牌 E-pit,目標是年底完成 120 座高速充電站,然而到現在只蓋了 36 座,全都在南韓境內。 投資人顯然明白馬斯克的AI抱負,這似乎推動特斯拉股價表現,該股周二勁揚7.7%到257.18美元,遠優於標普500指數和那斯達克指數的分別上漲1.7%。
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自2020年10月15日起,特斯拉車主使用超級充電站的充電費用依據充電的時間和地點,每度以7-12元新台幣浮動計價[63]。 台灣特斯拉汽車有限公司2023 同時特斯拉承諾,台灣將是亞洲第一波引入第三代超級充電站的地區之一,其中一座已於2020年6月於國立台灣大學啟用[61][62]。 受新加坡政府對電動汽車的政策變動影響[58],2021年2月,特斯拉重返新加坡市場開啟網上訂車[59],並於7月19日在新加坡開設了首座超級充電站[60]。 Cybertruck的車身外殼製造加強堅固度及耐用度,充分保護車上的乘客。 由幾乎不可穿透的外殼車架,到30X超硬冷軋不銹鋼架外殼,配合特斯拉裝甲玻璃,均為極高強度和耐用設計。
術前計劃的軌跡通過HMD投影,為外科醫生提供關鍵的指導,而不會將視線轉移到外部監視器上。 通過將導航系統無縫集成到手術工作流程中,Caduceus S不僅提高了精度,還改善了手術室的人體工程學和效率。 艾夫斯認為,這是特斯拉的另一個長期戰略舉措,因爲超級充電站網路是一個巨大的貨幣化機會,該公司現在在美國國內充電網路生態系統中佔據了更多的市場份額,同時替未來十年成功的電動汽車轉型奠定了基礎。 2019年5月16日,美國佛州一名駕駛Model 3的司機班納(Jeremy Beren Banner)在撞車前10秒啟動自動駕駛,撞向一輛拖車,私家車上的50歲男司機不治。 Tesla發言人回應指出駕駛Tesla的司機已使用自動駕駛系統行駛逾16000公里[78]。 2021年4月17日,美國德克萨斯州斯普林一輛Model S撞上一棵树并起火燃烧数小时,導致2人死亡。
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光滑的單色外殼有助修飾凹痕、損毀的表面及長期使用而自然產生的腐蝕痕跡,整個外殼車架罩著整架車輛,為駕駛者及乘客提供最大保護。 超硬玻璃和聚合物層複合材料可以吸收或轉移衝擊力,提升防撞表現和耐損程度。 2020年初,特斯拉宣布開啟「RoADRunner」動力電池自產計劃[34]。 2月,寧德時代新能源科技股份有限公司對外宣布與特斯拉簽訂了量產供貨定價協議,5月11日,特斯拉的電池供貨商寧德時代宣布對特斯拉供貨不限於磷酸鐵鋰或者三元電池,將向無鈷電池發展[34]。 台灣特斯拉汽車有限公司 同年8月1日,特斯拉再次聲明已達成用26億美元買下SolarCity的協議,而SolarCity則有45天的猶豫期[19][20]。 雙方股東於2016年11月17日投票通過26億美元的收購方案,為太陽能業史上最龐大的交易,SolarCity正式被納入成為特斯拉 Motors旗下的子公司[21][22]。
Oppenheimer 分析師 Rick Schafer 表示,特斯拉周二 (29 日) 推出價值 3 億美元的 AI 運算叢集,該超級電腦將使用 1 萬個輝達 H100 GPU,比全球第三高性能的超級電腦更強大。 2023年4月6日,路透社報導稱根據其對特斯拉九名前員工的採訪,在2019年至2022年期間,特斯拉員工之間通過內部消息系統分享了來自於客戶車載攝影機記錄的高度侵入性視頻和圖像。 車主要求特斯拉承認車輛設計失敗,索賠500萬人民幣,特斯拉中國回應稱符合安全標準,且說明書中有不能開門時拉銷可開車門,安全氣囊問題則說無法還原現場確認。
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特斯拉 Model 3是一款入門電動車,一開始的代號為"BlueStar",2016年3月31日發布,2017年7月開始量產並交付首批車輛。 特斯拉 Model S是一款高性能電動汽車,一開始的代號為"Whitestar",2008年6月發布於新聞稿,2012年6月開始在美國交車。 鴻華主要做接單、設計開發與生產管理,其餘如零件生產、整車組裝則是找鴻海或是裕隆代工。 鴻海集團指出,近期將舉辦一場大型法說會尚未決定時間,在此之前多場投資人座談會主要是宣示鴻華先進的定位、策略與經營模式。 此外鴻華先進目前正全力衝刺,Model C正在全力進行各種驗證,希望加速量產時程,首款車將在第4季交付給裕隆集團納智捷。 特斯拉在7月份的平均成交價格為54660美元(約新台幣 元),與去年同期相比,成交價格為68215美元(約新台幣 元),相當於同比下降了19.9%,是主要汽車公司中降幅最大的。
- 專家表示,隨著新能源汽車競爭激烈,降價幅度加劇,特斯拉降價換銷量行為還會持續加強,這勢必導致其餘車廠利潤下滑,日子可能也越來越苦。
- 華爾街投資銀行Wedbush25日重申對特斯拉(Tesla)的跑贏大盤評級,目標價為350美元。
- 日本2018年曾發生一起特斯拉Model X死亡車禍,該事故是因駕駛在開啟特斯拉AutoPilot自動駕駛系統功能後不小心睡著,造成1人死亡、2人輕重傷的意外。
- 臺灣醫療技術領域的領先創新者台灣骨王生技股份有限公司今天宣佈與壯生醫療器材股份有限公司達成戰略合作。
- 2月,寧德時代新能源科技股份有限公司對外宣布與特斯拉簽訂了量產供貨定價協議,5月11日,特斯拉的電池供貨商寧德時代宣布對特斯拉供貨不限於磷酸鐵鋰或者三元電池,將向無鈷電池發展[34]。
- 2019年4月21日晚间,上海徐汇区一个小区地下车库中,一辆白色Model S自燃,殃及周围的其他两辆轿车,整个地下车库弥漫着刺鼻气味。
投資人還分析世界大型企業研究會(Conference Board)的報告,該報告顯示8月美國消費者信心指數降至106.1,預期為116。 美國勞工部周二公布的職位空缺及勞動力流動調查報告顯示,7月職位空缺數量為882.7萬個,連續第三個月下降,顯示勞動力市場壓力有所緩解。 美國人工智慧(AI)晶片霸主輝達(Nvidia)股價29日再創收盤新高,市值歷來首度站上1.2兆美元,但巴隆金融周刊(B... 特斯拉去年8月提出申請後,7月底已取得洛杉磯市府的批准,能夠升級充電站,內有32組充電樁,並能添設牆壁和螢幕,裡面還有一家提供多種食物的餐廳、有屋頂的座椅,得以結合露天電影院及餐廳。 從現實面看,要與特斯拉超充站分庭抗禮,幾乎不可能,不過這不影響決策。 估計到 2030 年,特斯拉超充站營收至少達 100 億美元,只要能在這塊大餅分到一角,依然是賺錢生意。
台灣特斯拉汽車有限公司: 電動車概念 領軍攻堅
定穎投控近幾年將產品重心放至汽車板,隨著電動車滲透率提升,公司預期,2024年汽車板占營收比重約70%,其中電動車占汽車板比重約20%。 艾夫斯稱,隨著特斯拉Magic Dock的推出,這款適配器將允許非特斯拉電動汽車按照NACS標準充電,這位該公司進一步擴大其充電足跡到整個電動汽車車隊提供了一個漸進的機會。 市場傳出,特斯拉(Tesla Inc.)28 日啟動眾所矚目的超級電腦,準備用於各式人工智慧(AI)應用,其運算能力特別強大、甚至可用來執行高效能運算(HPC)任務。 事實上,這款基於輝達(Nvidia Corp.)「H100」晶片的超級電腦,將成為全球最強大的電腦之一。 新 AI 運算叢集將教授軟體,有助於加速開發,也因為使用 AI,所以馬斯克稱特斯拉也是 AI 領導者,並補充說,比起開發類似 ChatGPT 的 AI,開發自動駕駛車的難度高很多。
大陸新能源車大廠比亞迪創辦人王傳福在一場分析師會議上表示,比亞迪仍有信心今年銷售達到300萬輛車。 深圳去年已連續發布助企紓困、培育壯大經營主體、聯動生產端促消費、工業穩增長提質量、推動經濟穩定增長等5個「30條」系列政策,為各類經營主體減負人民幣1596億元。 臉書粉專「國道公路警察局」30日分享一張照片,這名特斯拉駕駛開著愛車上國道,過程中竟然直接放開雙手、拿起一本小說,一路盯著小說狂看,似乎完全不在乎前後車況,行為十分危險。
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國道公路警察局痛批,「好好開車很難逆」,這種「用生命閱讀」的行為,可能連作者都感到生氣,且輔助駕駛不等於全自動駕駛,這樣的行為觸犯了法規,不但會吞下危險駕車的罰單,還會被吊扣牌照6個月,貪圖一時方便、做出危險行為,實在得不償失。 它是越南最知名公司之一,由越南首富、潘日旺出資,他建立的Vingroup集團業務橫跨房地產、飯店、醫院和購物中心。 該集團加上子公司與貸款銀行,已經部署82美元資金資助VinFast過去六年來的營運支出與資本支出。 谷歌未透露地圖業務的賺賠,但根據摩根士丹利分析師Brian Nowak在2021年受訪時的說法,這一直是谷歌獲利最差產品之一。 大摩當時估計,隴著新的旅遊產品和推廣圖釘(promoted pins)開始增加營數,谷歌地圖到今年可賺進111億美元。 一名特斯拉車主將車子停在停車位上充電,但車門疑似被另一輛車車主開門時撞到。
截至2022年7月 ( )[update],特斯拉在中国大陆已建设开放1,200多座超级充电站,700多座目的地充电站,覆盖370多个城市及地区[57]。 2019年5月12日,一輛Model S在香港新蒲崗廣場停車場自燃,並一度傳出多次爆炸聲。 特斯拉表示,已與當局調查事故,暫時只發現車輛的少數電池模組受影響,電池組大多未有受損[82]。
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2014年7月,特斯拉和松下合作,在美国建设锂电池工厂(Giga Factory)以满足自己的锂电池需求,并降低锂电池的成本[14]。 2014年7月,特斯拉和松下合作,在美國建設鋰電池工廠(Giga Factory)以滿足自己的鋰電池需求,並降低鋰電池的成本[14]。 電動車大廠特斯拉(Tesla)的自動輔助駕駛系統「Autopilot」正面臨美國聯邦車輛安全監管機關更多的調查。 周二(29日)揭露的文件顯示,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉解釋,為何提供軟體更新,讓駕駛人可以將手離開方向盤更久一些,增加撞車風險。 2020年是電動車起飛的元年,但當時很多人誤解電動車不安全,除了操控方式與油車的差異之外,充電站的設備也是讓許多電動車主望之卻歩的原因。
2020年7月,美國多名Model 3車主集體向美國國家公路交通安全管理局投訴,表示在正常自駕行駛狀況中,車輛會不受控制,突然自行急加速,存有重大安全隱憂[66]。 自2014年4月特斯拉在中國大陸建設了第1個超級充電站後[50],特斯拉在中國大陸的超級充電站以年建設50-100座的速度鋪開[51][52][53][54][55]。 2022年1月4日,特斯拉宣布位於中國新疆維吾爾自治區的首家特斯拉中心烏魯木齊特斯拉中心開業,特斯拉目前在中國大陸的60個城市設有門店[56]。 截至2022年7月 ( )[update],特斯拉在中國大陸已建設開放1,200多座超級充電站,700多座目的地充電站,覆蓋370多個城市及地區[57]。 2019年3月,特斯拉發布了充電峰值可達250kW的第三代超級充電樁V3 Supercharger[46],Model 台灣特斯拉汽車有限公司 3長續航版只需5分鐘即可補充約120公里的行駛里程[47]。
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此外,也有許多民眾反映,現在國道內線常常出現這種情況,不少駕駛打開了輔助駕駛功能,接著就什麼都不管,導致車流持續回堵。 台灣特斯拉汽車有限公司2023 對此,國道公路警察局也回應,目前持續在取締這種駕駛,只是沒有將取締的近況張貼出來而已,員警們仍舊十分認真執勤。 內部文件估計,太陽能API推出第一年就能創造9,000萬到1億美元營收。
2021年3月11日,海南一輛Model 3司機稱在停車時煞車突然失靈,導致車輛與護欄發生碰撞[84]。 同日下午,特斯拉售後工作人員駕駛另一輛特斯拉車輛來到現場進行情景再現,再次煞車失靈撞上護欄[85]。 特斯拉發言人回應指出駕駛特斯拉的司機已使用自動駕駛系統行駛逾16000公里[78]。 2021年4月17日,美國德克薩斯州斯普林一輛Model S撞上一棵樹並起火燃燒數小時,導致2人死亡。 2020年1月7日在工廠交付典禮上,馬斯克宣布對外向一般大眾消費者交車,並且啟動中國製造Model Y項目。 截至2021年1月 ( )[update],工廠年產能為25萬輛,計劃增加至45萬輛[33]。
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電動車的安全係數絕對安全,有優點也有缺點,如何讓電池使用上安全、續航力高、充電效能提升,這也是各大車廠都極力在研究的目標。 除了電池的安全顧慮外,充電站也是讓車主心中在意的點,目前全台裝設充電站的廠商如雨後春筍般冒出來,如何選擇優質廠商,新達汽車也把這項重要的服務列舉出來,提供合法且符合環保節能減碳廠商提供消費者裝設充電設備。 2018年3月23日周五上午9点,苹果工程师Walter Huang驾驶特斯拉Model X汽车在加州101公路和85公路交接处发生致命车祸[73]。 [75]然而經過調查後發現,車禍喪命前,車主一邊使用特斯拉的部分自動駕駛系統,一邊玩手機電玩遊戲[76][77]。
雙方股東於2016年11月17日投票通過26億美元的收購方案,為太陽能業史上最龐大的交易,SolarCity正式被納入成為Tesla Motors旗下的子公司[21][22]。 2021年5月7日,廣東省韶關市一輛小型貨車遭特斯拉追尾,事故造成特斯拉司機當場死亡,目前事故原因正在調查中[97]。 標準電池版本的生產將於2017年11月開始,左駕車款的全球交付將於2018下半年開始,2019年開始生產右駕車款。
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NHTSA在信函中寫道:「這會造成控制鬆懈…可能導致更大程度的駕駛人疏忽與無法正確監控Autopilot。」NHTSA發文時要特斯拉限期於8月25日之前回覆。 彭博資訊報導,特斯拉有在期限前呈交了保密回覆,採訪特斯拉對這件事的評論時,特斯拉沒有立即回應。 NHTSA是在7月26日發文給特斯拉,要求回答,但沒有勒令特斯拉召回車輛。 NHTSA給特斯拉的公函中指出,管理局發現特斯拉推出一種Autopilot配置,啟動該功能後,駕駛人就可在駕車時,延長使用Autopilot的時間,手不必扶著方向盤。 這家尚未獲利、股票成交量不大的電動車廠自8月15日透過與特殊目的收購公司(SPAC)合併掛牌上市至28日止,股價飆漲688%,上周一舉躍居全球市值第三大電動車廠,僅次於特斯拉與豐田汽車。
由於VinFast不到1%的股票可進行交易,放空人士想要借券會面臨昂貴成本。 雖然VinFast與尚乘數科在許多方面迥異,但兩家公司的自由流通股票都相當少,並吸引追逐動能的散戶,讓股價易於暴起暴落。 該公司也計劃推出空氣品質API,讓客戶取得空氣品質數據,例如特定地點的汙染物和健康建議,還包括數位熱數據地圖、每小時空氣品質變化資訊,以及長達30日的空氣品質歷史紀錄。 Solar API的部分數據來自2015年以消費者為導向的試點項目Project Sunroof,那是協助家戶估算屋頂該安裝多大的太陽能板,以及計算潛在效益的計畫。 衡量日圓相對於美元、歐元等主要貨幣購買力的實質有效匯率(REER)逼近53年低點,迫使日本必須花更多錢來購買能源和食品等... 人們壽命越來越長,退休年齡越來越晚,加上面臨少子化,勞動力短缺的時代,許多企業開始正視年長員工,重新欣賞老一輩的知識和工作價值觀。
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俗語說:「古代靠絲路,現代靠網路」,新達汽車在網路上與同業間皆是有讚譽有加的招牌,車款的品質有目共睹。 二、收購車輛必須先透過YES第三方認證,經合格認證後擁有一定年限的售後保固服務,讓二手車跟新車一樣也有保固期。 2023年8月16日,香港荃灣一架特斯拉汽車疑似失控,衝入一家麵包铺,造成一人受傷[101]。 司機事後指他有40年駕駛經驗,已經一直收油,但不知為何車辆自行加油衝上行人路[102]。 2021年,特斯拉預計在台灣再設置13座超級充電站,以使其在全島的充電站總數達到38個,旨在滿足特斯拉車主的充電需求,以供應車主在台灣更長途的旅行。
輝達(Nvidida)是股市AI寵兒,但特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)也想搶風頭,讓投資人知道他的電動車公司也是AI投資標的。 美股昨夜收高,帶動台股今日多頭續行,但主帥軍符由軍工航太股,交還AI概念族群,而盤面各大類股雖漲多跌少,但追價力道不強,大盤指數於5日線處來來回回。 輝達 (Nvidia) (NVDA-US) 是人工智慧 (AI) 股寵兒,但特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 不願令其專美於前,也積極向投資者展示自家汽車公司也屬於 AI 投資。 2021年5月7日,广东省韶关市一辆小型货车遭特斯拉追尾,事故造成特斯拉司机当场死亡,目前事故原因正在调查中[97]。 2021年4月17日,在广州增城区行驶的一辆特斯拉轿车在超车过程中撞击到路边水泥隔离墙,损毁严重。 4月21日,特斯拉回应媒体表示确实发生这起事故,事故发生后已立即配合交警部门调查以及车主处理事件[71]。
就算在計入周二的最新暴跌後,VinFast市值仍接近1,070億美元,比資產管理巨擘貝萊德(BlackRock)與聯邦快遞(FedEx)等公司市值還高。 越南電動車廠越快(VinFast)上市11天以來,股價表現有如雲霄飛車上沖下洗,15日上市以來一度累計大漲724%,周二(29日)收盤卻重挫44%,市值單日蒸發830億美元,中止先前連六天飆漲的行情。 車主發現車門被撞到掉漆,事後將影片上傳社群,並怒批「已經停很也能撞」,發文寫道「隔壁沒車不去開右側的門」,表示已經報警,警方也聯絡車主,但對方回覆沒撞到她的車門,讓車主氣炸。 就有人說「也撞太大力了」,也有網友說「都在看傷多少了,還說沒撞到」,貼文一出引發熱議。 周五將公布的7月非農就業報告將為投資者提供更多有關勞動力市場狀況的資訊。 此外,聯準會青睞的通膨指標--個人消費支出(PCE)物價指數將在周四公布。