由於中元普渡將至，市府各機關也將辦理普度祭祀祈求平安，陳世偉表示，根據相關研究，每燃燒1公斤紙錢，碳排放量約為1.5公斤CO2e（二氧化碳當量，為測量碳足跡的標準單位），將對空氣品質造成相當大影響。 未來減碳不再是「有做就好」的公益行為，而是企業的最高指導原則，各行各業都應先從碳盤查體檢做起，善用工具平台，或是對外尋求資源協助，才能跟上國際淨零轉型的腳步。 從時程規劃來看，歐盟將推出全球首個碳關稅計畫，預計2023年開始實施，2026年全面生效。 初步鎖定高耗能產品，如水泥、鋼鐵、化學、發電業等，未來包括採礦、消費品、汽車零件、航太到家電產品都會受到影響。 排放係數（Emission Factor）指汙染源排放汙染物時，平均每單位活動量所排放出汙染物量。
工業排碳佔全台灣碳排放的50%以上，但過去十多年來，政府只靠業者良心發現的「自願減量」，12年來成效越來越差，去年自願減碳量甚至是開辦以來第二低。 追根究底，工業減碳不易原因出在過度補貼化石燃料，礙於工商團體壓力，國內能源長期以低於成本的價格供應，無法確實反映其健康危害與空氣污染等外部成本。 台灣能源98％仰賴進口，電價居然是全世界前五低，非常不合理。
減少碳排放: 全球天然氣供給 拉警報
以回復生態系統健康的模式，運用多元種植和養殖，產出富含養分的生物質，並增加土壤的含碳量和肥力，提升碳匯潛力。 再以價值高低為考量，規劃生物質的使用方式，優先加工為高價的化學品、食品、大宗材料，最後才做成燃料，創造最大化的生物經濟價值，取代化石材料的使用。 而從政府的角度出發，由於企業生產時電力使用的排碳量也會被納入計算，可以想見台灣的綠電需求只會越來越大，政府如何提供足夠的綠電，維持、甚至提升台灣出口的競爭力，將是下任政府需要面對的課題。 歐盟於 2019 年公布《歐洲綠色新政》（European Green Deal），訂定出 2030 年前，溫室氣體淨排放量比 1990 年 減少 55%，並於 2050 年實現碳中和這兩項氣候目標。 另外，雖然 CDM 和 JI 有助降低全球溫室氣體的排放量，但從歐盟的角度來說，這兩項工具同時也降低了歐洲企業在境內減碳的誘因。 不過最大的漏洞，是歐洲企業將高碳排生產線移出歐盟，再將產品進口回國販售，以規避排碳限制的「碳洩漏」（Carbon leakage）情況，而這也是歐盟推出 CBAM 主要想解決的問題。
低碳經濟是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，儘可能地減少煤炭、石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。 在綠色和平的倡議與推動下，從 2020 年開始，新北市、臺東縣、臺中市、臺南市、嘉義市陸續簽署《氣候緊急宣言》，帶動地方政府盤點及規劃氣候政策；後續可透過新增（修訂）地方自治條例等方式，讓氣候變遷成為市府跨局處、可延續的政策工作，發展真正兼具環境永續的城市遠景。 根據聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）建議，要守住攝氏 1.5 度的升溫臨界值，全球必須在 2030 年減少溫室氣體排放至少 43%（相較工業革命前水準）、2050 年達成淨零排放，才能夠避免不可逆的大規模氣候災難。 綜觀全球的減碳進程，已有 198 個國家及 713 個地區承諾淨零目標，東亞地區的中國、日本、韓國則於 2020 年相繼宣布預計 2060 年或 2050 年達成。 碳邊境稅主要解決「碳洩漏」的問題，意指國家採用較嚴格的氣候政策、減少排放量後，廠商將生產移轉至政策較寬鬆的國家，反而導致另一個國家的溫室氣體排放量增加。
減少碳排放: 氣候變化：減少碳足跡個人能做的四件事
概念與淨零排放相同，將溫室氣體的排放量降至最低，剩餘的排放透過植樹、碳埋藏地底等技術抵銷，還必須考慮區域或局部的地球物理效應，例如來自飛機凝結軌跡的輻射效應。 全球參與淨零排放的國家中，由於不丹和蘇利南共和國的產業結構，本就不以重工業為主，再加上國土面積以森林居多，因此目前已達到負碳排。 造成暖化的溫室氣體不只有二氧化碳一種，要改善溫室效應，就必須減少所有溫室氣體的排放，淨零就是指人為的溫室氣體排放量接近零。
對比臺灣公布的 2050 淨零路徑，臺灣社會還需要更多關注與努力，讓「淨零未來」成為可能。 為了讓企業及早制訂減碳目標及碳盤查，金管會在今年3月3日啟動「上市櫃公司永續發展路徑圖」，依照公司實收資本額，自2023年起分階段推動，要求全體上市櫃公司於2027年完成碳盤查、2029年前完成「查證」。 所謂的查證，即類似會計師簽證的概念，但目前國內僅有7家相關的查驗機構，政府應須著手輔導本土驗證機構，為國內碳盤查的龐大需求預做準備。 家緯強調，此外，製造業為台灣最主要的排碳大戶，台塑、中鋼、台積電等十大排碳企業的排放量占比就佔全台的36%以上，但經濟部提出的製造部門減量行動方案，卻是毫無促進低碳轉型的效果。 而工業局代表於公聽會上表示，製造業已經窮盡減碳努力了，但目前製造業訂定的減碳幅度僅7%。
減少碳排放: 更多「氣候」主題...
期待各政黨的總統與立委候選人展現決心與魄力，以「能源稅」來具體實踐台灣的減碳承諾。 選民也要睜大眼睛，把選票投給真正能為台灣因應氣候變遷並承諾促成能源稅的候選人。 這需要雙管齊下，一方面減少排放，另一方面設法濾掉、吸收掉或用技術手段除去大氣中的二氧化碳。 減少碳排放 這些都可以通過技術手段來改變，尋找更好的垃圾處理方式也很重要。
IFRS S2規定，企業必須揭露原始的碳排放數據，若有使用碳權，必須揭露使用前以及使用後該企業的碳排放量，並且不能用碳權來模糊化，或使人誤解其真實的排放量。 此外，必須清楚交代這些碳權的廉潔性與可靠性，並說明這些碳權的來源，是屬於以自然為基礎的碳移除，還是技術性的碳減量。 由於每家企業的減碳成本不一，因此，若由減碳成本較低的企業減碳多一點，再將碳權賣給減碳成本較高的企業，那麼地球的排碳沒有增加，但整個社會的減碳成本會降低。
減少碳排放: 相關主題內容
英國通過了氣候變遷法案當作框架，並於2008年底將低碳規章法律化. 此法案要求國內排碳量2050年前減少80%(以1990年為準), 中程目標為2020年前減少26%到32% .[14] 英國也是第一個定出實質減碳目標法律化的國家. 雖然植物性食材相對來說碳足跡較少，但如果經常購買進口食品，運輸和貯藏所耗費的能源依然很可觀。 隨著食品產業發展，臺灣也有越來越多在地生產的替代品，如植物肉、燕麥奶、生菜、蔬果、零食等，也是有效減少碳排放的選擇。 然而，碳中和概念專注於控制驟增的二氧化碳（CO2），卻忽略了甲烷（CH4）、氧化亞氮（N2O）等暖化潛力更高的溫室氣體，取而代之的淨零排放（Net Zero）成為減緩氣候變遷主要訴求，目的在於讓所有種類的溫室氣體排放量與削減量達到平衡。
- 即使企業都知道做好碳盤查的重要性，卻碰到 時間與預算、先進工具、排放係數 取得3大執行關卡。
- 國際能源總署（IEA）提供了多項政策建議，包含 2030 年電動車的新車市占率達到 60%、2030 年所有新建築應達成淨零排放、2035 年家電與空調為最高效能等等。
- 如果是彗星撞地球，我們無能為力，氣候變遷是人類造成的，我們可以改變這次滅絕的命運，台灣應該和國際社會共同承擔，2050年淨零碳排，一定要寫入《溫室氣體減量管理法》。
- 海運產業主管表示，貨櫃輪業者正在訂購甲醇燃料船，以便降低溫室氣體排放，不過，要等到可再生甲醇產量符合需求並降低成本，還得等上數年。
對台灣而言，由於今年是《溫室氣體減量管理法》（以下簡稱溫管法）「第一期溫室氣體階段管制目標」的最後一年，也須訂出2020年到2025年的「第二期溫室氣體階段管制目標」，六大部門（能源、製造、運輸、住商、環境、農業）也將提出新的「溫室氣體排放管制行動方案」。 環境部指出，我國碳排放密集度（即每單位GDP之二氧化碳排放量）自2003年起逐年減少，顯示近年推動低碳轉型已有成效。 而我國溫室氣體第2階段目標為2025年較2005年減少10％，目前6大部門減量行動方案及22個地方政府減量執行方案已全數核定，陸續展開能源轉型、產業低碳轉型、運具電動化及補助推動住商節能等工作，並透過淨零路徑12項關鍵戰略，推動更積極的氣候行動。 柏瑞 減少碳排放 ESG 減碳全球股票基金經理人馬治雲表示，看好減碳投資所帶動的工業板塊前景，主要是過去大家所認知的工業，通常會受到景氣循環的影響，但現在已經不一樣。 眾多美國企業執行長近年來陸續表示，工業產業即將出現重大催化劑，包括美國政府所推出的《晶片與科學法案》以及《降低通膨法案》，都將推動近岸生產、工廠自動化及淨零排放等相關支出大幅成長，進一步帶動未來工業企業的潛在獲利表現。 掌握以上日常節能減碳的方法後，你會發現節能減碳的核心概念不外乎就是減少垃圾產生及能源浪費，在減少垃圾產生這方面，除了透過自備購物袋、避免購買過度包裝的東西以外，還能如何做到綠色消費呢？
減少碳排放: 台灣
美國和歐盟在 COP26 上牽頭並促成的一項協議中，近 100 個國家同意減少甲烷排放。 減少碳排放2023 實現這個目標意味著一方面盡可能減少排放，對無法消除的溫室氣體則通過其他方式達到等量補償或抵消的效果。 會議期間，百餘國代表就減少甲烷排放、停止森林砍伐達成協議，部分國家就停止使用煤炭作出承諾，掌控著130萬億美元資產的450家金融機構聲明支持「清潔技術」和能源轉型。 以「資源循環零廢棄」為施政主軸，推動綠色設計源頭管理、能資源循環利用、加值化處理廢棄物、暢通循環網絡、創新技術與制度等策略措施，達成資源循環極大化及廢棄物處理極小化目標。
但是蔡英文總統好像以為，只要2025綠能比例達到兩成就能交差，蘇貞昌院長上任迄今，永續發展委員會更是還沒有開過一次會。 減少碳排放2023 「第二期溫室氣體階段管制目標」最後意見收件日為10月28日，故民間團體邀請跨黨派立法委員，選擇於最後意見收件日前，2020年10月26日（一）上午10時在立法院中興大樓102會議室，召開聯合記者會，就台灣溫室氣體階段管制目標、行動方案等減碳策略，提出建言。 低碳的情形會是，連住好幾天，床單毛巾在退房時才換；房內的空調可以自行調溫；主餐是少肉少奶蛋組合，蔬菜水果是當季當地生產，而且房客可以決定盤中的餐點量多寡。 服務與餐點是「房客要求才提供的個人化」的設計，而非以「全套」的方式提供房客不見得需要的盥洗備品、餐飲、設備等。
減少碳排放: 環境部公布溫排清冊 2021年碳排增加、隔年減3.3％
環境權保障基金會研究員林彥廷表示，台商回流，未來排碳與用電量勢必會大漲，若不從需求面控管，再多的綠電都無法供應需求。 因此對於這些回流的廠商，負責製造部門的經濟部、科技部與各縣市政府，應要求新設廠的廠商（如台積電環評承諾），提出使用100%再生能源的用電路徑與2050淨零排放與減煤路徑，否則未來國際上，如歐盟的碳關稅、品牌商的RE100要求，都會讓台灣廠商措手不及，造成貿易障礙。 減少碳排放2023 綠色公民行動聯盟研究員魏揚表示，未來面臨台商回流，台灣恐怕將面臨更大的電力需求成長壓力，若未能有效抑制，那麼即使電力排碳係數下降、再生能源發電量的提升，帶來的減碳效益，恐怕都會被抵銷。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。 中央氣象局預報員劉宇其說，預計下周有2天最可能影響台灣，「一部分路徑往台灣方向更為靠近，甚至通過台灣上空」，不排除有機會發布颱風警報。 但不幸的是，對那些熱衷旅行人士，飛行是我們個人所造成的碳足跡最多的行為之一。 研究氣候變化解決方案的傅利博士表示，在家做飯份量小點可以省錢，並減少浪費，同時還可以把剩飯留下來下次再吃。 根據節能信託基金會（EST），防風是最廉價和有效的節能方式之一，比如，堵住窗戶、門或踢腳板周圍的縫隙，這些地方會散熱，並讓冷空氣進入。 路透報導，第一艘環保的甲醇動力貨櫃輪已在7月從南韓啟航，該船屬於航運巨擘馬士基集團（A.P. Moller-Maersk）。
減少碳排放: 氣候變化：九張圖看懂全球變暖和你我的關係
且因生產氮肥需要高溫高壓的製程，應優化氮肥的生產方式，並增加低溫室氣體排放的肥料種類的生產力和使用效益。 從產品設計的源頭增加減少廢棄物產生（Reduce）、重複使用（Reuse）和回收再利用（Recycle）的3R概念、物料採購條件納入可回收/可循環材料的要求、生產過程中的副產品再利用等。 我國雖然非「聯合國氣候變化綱要公約」締約方，但從2015年起均依循聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)國家溫室氣體清冊指南進行統計，今年已更新至2021年排放統計。 而依照IPCC清冊指南，統計結果包括總溫室氣體排放量、淨溫室氣體排放量、能源、工業製程及產品使用、農業、土地利用、土地利用變化及林業、廢棄物等部門別統計。 2009年統計冰島的地熱能和水力已經從90年代至今持續提供全島70%熱能和99%電力.[7] 因此雖使用很多一次性能源但人均排放量比美國低62%之多[8] [9],且因為都是可再生能源所以幾乎零成本. 冰島希望儘快達成100% 零排放並於2050 年達成氫經濟 目標.
觀察過去各國碳交易所的發展經驗可知，只有當地政府有進行溫室氣體總量管制交易（Capand Trade）時，交易才會活絡。 若只有開辦減量額度的碳權交易時，交易大多較冷清，因此，常會另外提供減碳相關諮詢服務。 也就是說，成立碳權交易所，只是減碳工作開始的第一步，未來進入減碳深水區還有更多挑戰。 因為國外碳權又可分為「民間自願性碳權」跟「法定或京都機制碳權」兩種，而《氣候變遷因應法》並未明確規定係指哪一種，應該是故意保持彈性。 但目前國際上讓民間自願性碳權可以抵碳稅的國家並不多，只有智利與哥倫比亞有此規定。
