此外，將出售五架 F貨機，持續引進低油耗、高效能的777F貨機，有助提升華航獲利。 林麗玲表示，揚秦上半年合併營收、毛利、稅後淨利及追溯後每股盈餘等，均創同期歷史新高。 除受惠於疫情影響式微，整體餐飲內需復甦更帶動旗下品牌營收向上提升。 下半年度進入產業旺季，又有火鍋新品牌加入，將持續灌注營運動能，營收表現值得期待。
即日起至9月18日止，歡迎大家來找熊本熊拍照，只要將照片傳至中華航空粉絲團活動貼文下方留言，轉分享並tag一名好友，就有機會抽中超軟萌熊本熊披肩（五名），與熊熊天天膩在一起。 由台灣、美國、日本、澳洲合作的「全球合作暨訓練架構（GCTF）」今年首度在台舉辦民航實體研習營，研習營主題聚焦於民航復甦... 隨著航空旅遊回溫，華航已受惠於較高的機票費率，高星潢預測機票價格將繼續上漲。 他說，載客量依然是2019年水準的約一半，該公司預期直到2025年前都不會恢復到一般水準。 星宇航空指出，熊本因半導體產業發達，而有「日本矽谷」之稱，新航線可為台日商務旅客節省更多時間成本，另熊本因位於九州的中心而享有地利之便，無論上至福岡、下至鹿兒島，皆能在一日之內輕鬆往返。
華航法說會: 相關新聞
華航回應，貨運市場回歸正常，華航在去年台灣進出口、轉口及直轉貨物市占率42％，仍居所有航空公司之冠。 今年上半年貨運巿場供給成長、需求減緩，但預期下半年在庫存持續去化調整下，貨運需求趨穩，5月已看到車材、電商貨增加，華航加碼布局日本、歐洲線因應。 華航預期下半年復甦更明顯，整體客運班次數將達疫前8成，其中歐洲、北美及大洋洲等長程航線大致恢復至疫前規模，由於票價漲3成～4成，因此營收較疫前水準增加25％～53％，7月18日將開航台北－布拉格，持續搶長程線市占。 華航區域航線也持續增班，陸續開航宿霧、峴港及清邁等新航點，並逐步恢復高雄小港機場出發航班，暑假訂位量攀升。
而「炸鷄大獅」則擴大布局海內外，東協區域穩定發展外，美國第一間店也將會於2024年第2季於洛杉磯開出。 看好台灣火鍋市場年產值高達400億元的商機，同時餐飲連鎖店逾4成為火鍋業，整體店數持續增長。 揚秦於疫情前即著手規劃跨足火鍋產業，將於10月推出全新品牌「涮金鍋」。
華航法說會: 相關
據了解，華航近期將對外大規模招考空服員，且夏季班表再增班近5成，會持續因應市場需求規劃人力招募及培育。 長榮航今年第 1 華航法說會2023 季合併總營收為444.26億元，年增47.6%，其中客運運量增加3424%，客運營收為277.5億元，年增17倍之多，貨運營收為104.51億元，年減59%。 第一季歸屬母公司淨利為44.98億元，EPS為0.84元，年增0.2元。 中華航空（2610）法說會報喜，客運營收年增14倍之多，今早一飛沖天，不僅股價急漲逾6%，短短2個小時就爆出將近25萬張巨量，將突破今年2月16日創下26萬張紀錄，創下今年以來的新天價跟新天量，盤中站上24.25元，是去年7月以來、近11月新高價。 華航法說會 航空股同受帶動，長榮航（2618）今早更爆近30萬張巨量，漲逾8.9%，不到11點成交量也較前一天倍增。
- 〔記者洪臣宏／高雄報導〕詮華航空一架空拍機昨天中午在高雄機場滑行道滑行時，不知何故滑進S、D滑行道交叉口草地，機上3人平安，高雄國際航空站表示，該事件不影響跑道航機起降。
- 同樣在泰國設廠的輪胎業者華豐董事長沈國榮也表示，在美國調降泰國輪胎進口稅率之後，泰國廠將會受惠。
- 星宇航空指出，熊本因半導體產業發達，而有「日本矽谷」之稱，新航線可為台日商務旅客節省更多時間成本，另熊本因位於九州的中心而享有地利之便，無論上至福岡、下至鹿兒島，皆能在一日之內輕鬆往返。
- 航空股同受帶動，長榮航（2618）今早更爆近30萬張巨量，漲逾8.9%，不到11點成交量也較前一天倍增。
- 華航也舉辦活動，即日起至9月18日，邀民眾來找熊本熊拍照，只要將照片傳至中華航空粉絲團活動貼文下方留言，轉分享並tag一名好友，就有機會抽中熊本熊披肩，共有5個名額。
貨運方面，民航局統計 2022 全年台灣進出口、轉口及直轉貨物，華航共承運 74 萬噸，市場占有率 42%，位居所有航空公司之冠。 2023 年上半年貨運巿場呈現供給成長、需求減緩現象，依相關指標性產業對前景之預測，預期下半年在產業供應鏈庫存持續去化調整下，貨運需求可望趨穩。 華航將持續彈性布局調整航網，積極爭取中長期客製化專案包機，增攬半導體機台、冷鏈貨物、發動機及航材等高收益貨源，並強化整合型快遞與聯航合作，掌握貨運成長契機。
華航法說會: 貨運加持 華航10月營收超越疫情前 創26個月新高
隨著各國疫苗覆蓋率逐漸提升，客運市場已露曙光，預料區域內航班將率先復甦，最快在明年就能完全恢復，多數區域客流量將在2023或2024年恢復。 華航法說會2023 英國廣播公司報導，英國國家航空交通服務公司（National Air Traffic Services）28日下午3時15分聲明，午間發現航管系統遇「技術問題」停擺，目前經搶修已開始運作，「但還需要一段時間才能恢復正常」。 詮華航空編號B23062空拍機，昨天中午12時在高雄機場S滑行道滑行，準備轉進D滑行道時，不知何故滑進交叉口草地，引起一場虛驚，該機於下午1時2分脫離S滑行道，至貨運機坪停放檢修。 〔記者洪臣宏／高雄報導〕詮華航空一架空拍機昨天中午在高雄機場滑行道滑行時，不知何故滑進S、D滑行道交叉口草地，機上3人平安，高雄國際航空站表示，該事件不影響跑道航機起降。 雖然美國調降泰國輸美的反傾銷稅，但泰國有許多中國大陸廠投資，在泰國生產的廠家都是相同待遇，正新要持續提升才能維持競爭力。
此外，揚秦也宣布將跨足火鍋市場，新品牌「涮金鍋」9月底試營運、10月開賣，將從北區開始展店，預定於2024年開放加盟，布局六都商圈。 另外，11月起隨著多國有條件開放旅客入境，澳洲、紐西蘭航班訂位人數預期增加，美國西岸門戶城市已可穩定營運班表。 隨著後疫情時代，華航也將持續關心社會公益，舉辦志工教學、公益籃球營、公益桌球營、公益棒球營、波隆納世界插畫大獎展公益包場及年節長者關懷等活動，實踐「取之社會、用之社會」的理念，落實企業永續經營的責任與使命。 高星潢表示，一旦決定好787-10機型的數量，就會更能掌握所需要的飛機數量。 華航今天發布新聞稿，9月18日起，新開桃園機場往返熊本航線，以區域線主力新機種A321neo執飛，提供每週一、五2班往返，旅客也可搭配每週14班的台北-福岡航線，每週共16班，旅客進出九州更方便。 華航首季合併營收426.92億元，超越去年各季表現，其中客運收入年增14倍、貨運量與疫前相當，加上運價高於疫前2成至3成，帶動營收較疫前高出50％。
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本公司特此聲明對有時間性之資訊，不負任何更新或修訂之責任，並非提供任何投資決策之建議。 華航法說會2023 在6月的巴黎航展上，華航又採購了八架，並將其中六架轉換為到更大運量的787-10機型。 金融股配息穩定的特色，是許多存股族的首選，然而就從去年開始，美國快速升息以及防疫保單虧損的影響下，多數金融股跟著大跌，但也因為金融股有著不易倒閉的優點，這波跌勢反而是長期投資者逢低加碼的機會。 揚秦新品牌「涮金鍋」鎖定中平價位，第一家直營門市將開設於桃園中路特區，中秋過後正式進軍火鍋市場，準備搶攻秋冬商機。
- 正新（2105）（2105）昨（28）日舉行法說會，財務副總羅永勵指出，美國可能調降泰國輪胎進口反傾銷稅稅率，由先前的17%降至4.52%，正新將是最大受惠者。
- 本網站上所有之財務報表、年報、新聞稿及其他資訊可能含有預測性敘述。
- 隨著各國疫苗覆蓋率逐漸提升，客運市場已露曙光，預料區域內航班將率先復甦，最快在明年就能完全恢復，多數區域客流量將在2023或2024年恢復。
- 此外，亦包含其他表示將於或預計於未來發生之行為或行為結果之徵兆的類似字眼。
- 同時間，空巴最大型的雙走道客機訂單穩定提升，近期主要訂單是來自澳洲航空（Qantas Airways）。
- 據了解，華航近期將對外大規模招考空服員，且夏季班表再增班近5成，會持續因應市場需求規劃人力招募及培育。
泰國正新今年上半年的營收約占正新整體營收9%，正新銷往美洲的營收則占整體營收11.6%。 未來泰國輸美的稅率降低，不只將提升泰國廠的營收與占比，也將推升正新銷美的營業規模，對正新的意義重大。 沈國榮指出，泰國設有輪胎廠的台廠將因稅率大幅降低，甚至較越南更低，取得有利的競爭力。
華航法說會: 華航豪華商務艙旅行包脫穎而出 奪《Travel Plus》金獎殊榮
波音可能需要提振因延遲交付777X旗艦飛機而疲軟的訂單，儘管其較小型的787客機依然受到歡迎。 同時間，空巴最大型的雙走道客機訂單穩定提升，近期主要訂單是來自澳洲航空（Qantas Airways）。 華航指出，熊本城為日本三大名城之一，當地的阿蘇火山是知名的活火山，旅客可近距離觀賞世界最大的破火山口，感受地球的呼吸。 整體上來看，國內銀行的資產品質確實是相當不錯，並沒有因為升息而造成資產品質滑落，也難怪升息期間的台股盡墨，大家反倒積極抄底買進銀行主體的金控股了... 本網站上所有之財務報表、年報、新聞稿及其他資訊，係本公司根據主管機關要求之提報日期所提供之正確資訊。 惟可能因時間經過及或後續事件之發生，致使上述文件中之資訊不正確或不完整。
本網站上所有之財務報表、年報、新聞稿及其他資訊可能含有預測性敘述。 此類敘述一般以預測性之字眼表達，例如相信、預期、擬、期望、預估、計劃、估計、可能、將等。 此外，亦包含其他表示將於或預計於未來發生之行為或行為結果之徵兆的類似字眼。 惟仍存有許多因素可以使得事件的發展或其實際結果與明示或暗示之預測性敘述中的情形有重大差異。 華航9月18日即將開航熊本，特別將台北分公司騎樓的柱子換裝，從南京東路至龍江路，10根柱子呈L形排開，萌樣指數破表，能看見熊本熊各種可愛萌樣，還有阿蘇火山、黑川溫泉、熊本城、鍋瀑布等美景，先一步感受熊本的旅遊魅力。
華航法說會: 〈財經週報-熱門族群〉股價短期漲幅高 航空雙雄追高風險增
高星潢表示，華航整體營運由「貨運為主，客運為輔」轉變為「客貨並進」，並透過滾動調整航網、運能及班表，妥善整合客貨運資源，持續務實穩健面對疫後新局。 法人普遍看好低油價、高票價的效益，對於第3季的獲利表現相當期待。 貨運方面，民航局統計2022 全年台灣進出口、轉口及直轉貨物，華航共承運 74 萬噸，市場占有率 42％，位居所有航空公司之冠。 高星潢強調，今年客貨運預期將逐步回穩，華航除靈活調配運能，也積極穩固機場資源，及早規劃機組員與航機調度，以維繫服務水準，並強化整體營運效率及獲利能力。 在掌握客運復甦契機、鞏固貨運既有優勢的目標下，華航將持續健全公司治理，推動各項 ESG 作為，展現落實永續發展的決心。 因應持續成長的運能需求，華航購入25架A321neo客機，已交付十架，預計2026年全數到位；並訂購24架787客機，預計2025～2028年交機；規畫延租 維持區域線航網穩定；並研議增租長程機強化布局。
中華航空（2610）總經理高星潢表示，華航尋求更新現有的長途機隊，正在從波音公司尚待認證的777X和空中巴士A350系列的最大機型之間進行選擇。 華航也舉辦活動，即日起至9月18日，邀民眾來找熊本熊拍照，只要將照片傳至中華航空粉絲團活動貼文下方留言，轉分享並tag一名好友，就有機會抽中熊本熊披肩，共有5個名額。 星宇航空和中華航空都將在9月陸續開航日本熊本航線，星宇每週5班，華航每週2班，都由A321neo機型執飛。 林麗玲也揭示「麥味登」將於2024年推出全新店型，主推「健康餐飲、數位生活」，並持續朝向千店邁進。
華航法說會: 華航2023法說會時間、直播與內容資料
其中歐洲、北美及大洋洲等長程航線大致恢復至疫前規模，營收超越疫前達125%-153%，而7月18日將開航台北-布拉格，區域航線持續增加班次密集度，已陸續開航宿霧、峴港及清邁等東南亞新航點，並逐步恢復高雄小港機場出發的航班。 華航昨（13）日舉行法人說明會，總經理高星潢表示，華航整體營運由「貨運為主，客運為輔」轉變為「客貨並進」，目前主要營收來源轉為客運，期間客運與貨運收入的比例約1比9，今年第一季已轉變為6比4。 華航（2610）今 華航法說會2023 (13) 日舉辦 2023 年第一次法人說明會，由總經理高星潢主持，率領財務、客運、貨運等資深副總經理說明公司營運實績、策略及展望。
華航並規劃，明年將引進新租機A321neo 10架，並退租5架客機，屆時總客機機隊淨增加5架至67架。 航空數據分析公司睿思譽（Cirium）指出，英國當地時間28日，原訂3049架班機起飛與3054架班機抵達。 儘管當局在幾小時內修復，各大機場與航空公司紛紛示警，諸多航程仍「嚴重延誤」，強烈建議出發搭機前先行向航空業者確認。 正新是泰國最大的輪胎業者，從泰國銷往美國的輪胎稅率降低之後，一口氣少了13個百分點，甚至比起越南銷美的6.46%稅率更低，有助正新的競爭力大躍進，可望成為輸美最具競爭力的輪胎大廠。 台北街頭最萌的遇見，就是在華航（2610）（2610）遇見日本人氣NO.1吉祥物熊本熊；時間不設限、地點不清場，讓熊粉一次拍過癮，再加碼抽獎送萌禮。 信義全球資產今（30）日公布土地市場調查，今年前八月土地市場交易量僅493億元，年減53%，若以區域來看，桃園為交易最熱...
華航法說會: 航空業好旺 5月營收高飛
尤其輪胎業者的毛利率並不算高，稅率一口氣減少13個百分點，勢必對美國輪胎市場帶來影響，預期明年美國的輪胎市場將出現重新洗牌的局面。 業界指出，美國商務部2021年5月日宣布對台灣、南韓、越南及泰國等地輸美轎車胎課徵反傾銷稅，後來以越南廠輸美的稅率最低，讓越南廠最具競爭力。 泰國廠因申訴成功，反傾銷稅可望降至4%，預期美國官方可望在12月宣布相關訊息。 華航熊本航線以區域線主力新機種 A321neo執飛，擁有全平躺豪華商務艙、最新4K高畫質個人影視系統及最大螢幕、全艙藍芽耳機連線、與手機遙控配對等特色，提供旅客不同以往的搭機體驗。
星宇航空6月就宣布自9月1日起，開闢桃園機場-熊本定期航線，以空中巴士Airbus新世代客機A321neo執飛，熊本也是星宇航空第7個日本航點，星宇初期每週5班，二、三、五、六、日飛航。 為慶祝9月18日熊本開航，華航特別將台北分公司騎樓的柱子換裝，從南京東路至龍江路，10根柱子呈L形排開，能看見熊本熊各種可愛萌樣，還有阿蘇火山、黑川溫泉、熊本城、鍋瀑布等美景，讓旅客先一步感受熊本的旅遊魅力。 華航16日舉行法說會，疫情年採取貨運為主、客運為輔的經營策略，第三季稅後淨利29.17億元，EPS為0.51元，較第二季轉盈；前三季稅後淨利15.55億元，EPS為0.28元，為2021全年首家轉盈的國籍航空。 接下來，暑假有望迎來疫後客運高峰，貨運受惠車材、電商貨等增加，看好客貨收入一起高飛，追求獲利黃金比例。 當您使用本網站留言服務時，視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。
華航法說會: 航空貨運再傳漲價 航空雙雄第四季不看淡
英國航空管制系統遇「技術問題」，針對飛機實施流量限制，500航機取消，其他班機延誤，往返英國的成千上萬旅客滯留機場，當局表示，儘管問題已解決，混亂情況還會延續數日。 同樣在泰國設廠的輪胎業者華豐董事長沈國榮也表示，在美國調降泰國輪胎進口稅率之後，泰國廠將會受惠。 正新（2105）（2105）昨（28）日舉行法說會，財務副總羅永勵指出，美國可能調降泰國輪胎進口反傾銷稅稅率，由先前的17%降至4.52%，正新將是最大受惠者。 歡慶9月18日熊本開航，華航特別將台北分公司騎樓的柱子換裝，從南京東路至龍江路，10根柱子呈L形排開，萌樣指數破表，能看見熊本熊各種可愛萌樣，還有阿蘇火山、黑川溫泉、熊本城、鍋瀑布等美景，先一步感受熊本的旅遊魅力。 在品牌店數方面，目前「麥味登」在台家數827家、「炸鷄大獅」海內外家數達100家。 「麥味登」去年展店數112間，今年上半年開出58間，下半年將開出60家以上的新據點，「炸鷄大獅」去年新開店數28間，今年上半年已開出14家，下半年展店數不低於15家。
貨運因海運塞港狀況難解，海轉空需求強勁，加上第4季電子新品上市、雙十一和黑色星期五等強勁消費需求助攻，運價可望維持高檔，明年客機和貨機合計將再淨增7架，營運動能可期。 熊本位於九州的中心，擁有許多觀光名勝，也是日本半導體產業聚集地。 華航9／18起新開台北-熊本航線，提供每周一、五2班往返，旅客亦可搭配每周14班的台北-福岡航線，每周共16班，旅客進出九州更為多元方便。 華航表示，即日起至9月18日止，歡迎大家來找熊本熊拍照，只要將照片傳至中華航空粉絲團活動貼文下方留言，轉分享並tag一名好友，就有機會抽中超軟萌熊本熊披肩（5名），與熊熊天天膩在一起。 華航法說會2023 針對泰國輸美稅率將大幅降低，羅永勵強調，一切還是要等美國正式宣布才能確認。 未來正新將調整產能配置，將部分產品從台灣移往泰國生產，台灣本廠則以生產高質化的產品為主，例如近期台灣廠銷往東南亞三個貨櫃，就是價格較一般輪胎高出約三成的電動車用輪胎。
華航法說會: 台積電熊本廠周邊基建費用逾200億 熊本求助中央
華航今年第1季合併營收426.92 億元，年增 14.66%，超越 2022 年各季表現，其中客運收入大幅成長，年增幅 1,417%。 此外，公司日前公布 5 月合併營收144.71 億元再創同期新高。 華航指出，第3季客運尚未見需求反彈動能，區域間航班因疫情取消，復甦較慢，尤其受Delta變種病毒疫情和嚴格邊境管制措施影響，亞太地區航空業者國際客運恢復情況落後於其他區域。 〔記者楊雅民／台北報導〕華航（2610）今（16）日舉行法說會，華航指出，目前客運區域間航班復甦較慢，僅為新冠疫情爆發前的2成，隨著各國疫苗覆蓋率提升，最快明年就能完全恢復。
華航（2610）13日舉辦今年首場法說會，總座高星潢表示，華航營運模式調整，從疫情期間的「貨運為主、客運為輔」，現在轉變為「客貨並進」，客、貨運收入占比也從1比9轉為6比4。 高星潢認為，航空客運高需求量、高載客率沒有改變，華航持續增加航班航線擴大航網布局，樂觀看待第4季客運需求；同時也會租進新飛機，明年有望二架長程機型加入，繼歐洲線後，北美線會是明年布局主力，不排除復飛西雅圖。 高星璜表示，華航將持續彈性布局調整航網，積極爭取中長期客製化專案包機，增攬半導體機台、冷鏈貨物、發動機及航材等高收益貨源，並強化整合型快遞與聯航合作，掌握貨運成長契機。 另外，華航是全球第六大航空貨運業者，第4季是貨運傳統旺季，市場復甦速度比預期快，貨機效益會明顯發酵，客機機腹艙也可以裝貨，提供的貨運航班更多元，全面搶攻貨運市場復甦商機。 法人分析，油價是航空業最重要成本之一，漲漲跌跌對營運成本雖有壓力，但對航空衝擊最大的還是在票價及旅客需求，目前看來需求很熱絡，高票價穩定，短期間油價波動無需過度解讀，可以適度將油價上漲成本轉嫁，對於航空股獲利有信心。
華航法說會: 全球航空市場復甦 華航、長榮樂觀Q4表現
挾著關係企業超秦肉品超過30年的雞肉屠宰與加工的厚實資源，以國產生鮮雞熬煮出的「黃金雞湯」為特色湯底，火鍋肉片則採用原塊肉切片，以健康「真食材」打造原湯原味的品牌獨特性。 隨著邊境重啟，華航客運將逐步增班，10月起恢復印尼雅加達載客航班，11月獨飛的仰光航線將依僑民需求恢復航班，接著12月規劃復航英國。 華航表示，5月油價較去年跌逾3成，在遞延效應下，估計7月開始顯現在獲利上。
華航法說會: 華航9月18日開航台北-熊本 指定地點拍照上傳抽萌禮
孫嘉明日前證實，客運訂位相當熱絡，航空貨運今年第4季有望比預期樂觀，已經提前在8月下旬出現搶艙需求，價格也跟著反彈，可以預期不只是客運好，受惠電商等航空貨量增加，第4季會出現客、貨運雙好走勢。 市場擔心高油價衝擊航空業旺季效應，華航（2610）總經理高星潢及長榮航空總經理孫嘉明都認為，不必擔心油價上漲影響，到目前為止油價還在可忍受範圍內，全球航空市場剛復甦，各地旅客出籠，轉機客急速攀升，預期客、貨一起加持，第4季業績看俏。 揚秦（2755）（2755）今（30）日召開法說會，總經理林麗玲表示，主力品牌「麥味登」、「炸鷄大獅」今年展店數不會低於去年，主要是疫情干擾變少，將持續向上展店，同時明年也計畫將開出「麥味登」全新店型，將朝健康餐飲、數位生活發展。
