高晶萍指出，國泰證券APP昨日在9點13分至10點18發生當機，證交所已第一時間去國泰證券查核，初步排除是「硬體設備故障」的因素，已要求國泰證券要確實改善，也要求妥為處理投資人申訴，若投資人權益受損害，國泰證券要妥為因應並要保障投資人權益。 點開證券App，看看投資資訊，不少股民透過線上下單交易，不過國泰證券App7月5日才被爆出系統出包，沒想到7月10日再出包，才會導致投資人無法下單。 其中四點五萬套十二日起開放網路預購；其餘明年一月四日… 莊琇媛表示，目前國泰世華銀已找外部顧問替銀行做資安體檢，未來將提出整體改善方案，提報給董事會後做資安的整體監控機制。 台灣上市櫃企業獲利在連兩年破4兆元後，2023年將呈雙位數衰退，兔年景氣撲朔迷離，第一金投顧預測，2023年台股指數先蹲後跳，第四季挑戰萬七關卡。 為了降低電動車入手成本，有車商開發出訂閱服務，也有政府透過立法展現決心，車子總價扣除訂閱電池價格、補貼金之後，只要用原價1/3的價格就能擁有電動車。 矽創 (8016-TW) 與旗下昇佳電子 (6732-TW) 今 日皆公布 11 月營收，兩家分別受驅動 IC 需求持續低迷、手機感測 IC 訂單回溫，營收走勢不同調，達 12.71 億元、2.81 億元，分別寫下五個月來新低、五個月來新高。
由於信用卡刷不過，店員只能請民眾下次再來，客人聽了很火大，還有人大老遠跑來，什麼都沒帶只帶一張信用卡，結果信用卡掛掉不能用，只能當場借錢，再轉帳給別人。 自去年夏季開始重新招聘本地機師以來，已招募約200名合資格機師；聯同集團旗下其他航空公司，我們已增聘約300名機師。 目前國泰亦已啟動一項全面招聘計劃，滿足公司未來18至24個月的營運需求，目標是增聘超過4,000名前線員工，包括於2023年底前增聘的700名機師（當中300名為直接錄取機師及400名見習機師培訓計劃畢業生）。 國泰大當機2023 國泰亦重推見習機師培訓計劃，計劃於2025年前招募及培訓逾1,000名見習機師。
國泰大當機: 國泰世華大當機！網銀、ATM、信用卡全掛點 銀行曝原因
成功搶得Costco聯名卡的台北富邦銀行，7月「流通卡數」680萬、「有效卡數」443萬擠下台新銀，排名第4大，7月單月更狂發36萬卡，預期8月份的「流通卡數」、「有效卡數」可望進一步「超車」玉山銀行，成為市場第3大，簽帳金額更因Costco聯名卡而「大進補」，下半年有機會擠進第3大。 信用卡最大換卡潮引發持卡人要一一檢視各張信用卡扣款授權，如刷保費等都要重新授權，信用卡自動扣繳功能也要重設等；更重要的是，信用卡排名亦恐洗牌，國泰世華銀行8月面臨嚴峻考驗，但台北富邦銀行是否能超車仍有待觀察。 此外，國泰台灣5G+（00881）、國泰股利精選30（00701）、國泰A級醫療債（00799B）也同步公告，亦分別將配發每單位0.46元、0.2元、0.43元現金股利不變，單期殖利率依序為2.68%、0.76%、1.29%，投資人最晚須在明（15）日前買進或持有上述四檔股、債ETF，即可參與本次配息。 除了配息創新高，00878受益人數也刷新自身紀錄，截至8月11日集保資訊，逾105萬人持有，再創台灣ETF新里程碑，單周增加逾2萬受益人，穩居全台最多人投資的ETF，買進參與除息的投資人持續湧入。 貼文曝光後，其他人也紛紛回應，「進不去+1，看起來是國泰系統問題」、「連ATM領錢都不行」、「剛全聯全支付綁國泰也授權失敗，好在還有儲值金支付」、「現在急著要轉帳給家人真的會氣死」、「刷卡都授權失敗，剛剛買東西有夠尷尬」。
國泰台灣領袖50 國泰大當機 ETF(00922)為國泰投信繼00878之後，再次與全球指數公司龍頭 MSCI 國泰大當機 攜手合作，推出全新台股市值型重量級 ETF 鉅作。 根據國泰金網站揭露的資訊，國泰金目前離岸風電累計融資之裝置容量（MW），自2020年的768 MW提高到2022年的1373 MW，如今再增國內離岸風電案場投資。 新北市水利局今天表示，受到施工影響，鶯歌、三峽、樹林等地部分地區19日上午7時起停水11小時，預估有2萬用水戶受影響，呼... 關於信用卡前6大發卡行排名之戰，即國泰世華銀行、中信銀行、玉山銀行、台新銀行、花旗銀行和台北富邦銀行的年底流通卡數和有效卡數排名，與全年刷卡金額究竟會如何變化，在8月史上最大換卡潮後，應會愈來愈明確。 投資學問多，投資金額、投資時機都有不少訣竅，適逢16日群益台灣ESG低碳（00923）除息，網友考慮加碼買進撿便宜，他猶豫是否該單筆加碼，或是持續每月投入一萬元定期定額投資。
國泰大當機: 國泰世華又當機了！網銀、APP一度全掛…聲明道歉曝原因：12/3「這時間」部分功能要再暫停 金管會說話了
沒想到10月8日雙十連假第一天，又因資訊電力維護讓ATM、網銀、信用卡收單服務當機4個多小時，導致Costco門市結帳櫃檯大排長龍，引起民眾怨聲載道，金管會日前才指出，此案在年底前將會做出裁處。 國泰世華從去年10月迄今已發生6次系統當機，信用卡、ATM或網銀都發生交易異常，導致無法順利結帳，由於當機過於頻繁，引起民眾和立委批評。 國泰世華銀行在11月時發現程式運作不善，必須進行優化更新，11月底進行更新程式，在本月1日上午9點半發現網銀及行動銀行登入緩慢，加上每月1日交易量大，造成系統運作緩慢，從9點半到4點02分，六小時之間，網銀及行動銀行交易緩慢。 金管會銀行局官員今下午表示，已主動聯繫國泰世華銀行了解情況，國泰世華銀行有解釋說，主要是在做系統維修時，電力出現異常導致。 事件發生後，本行已偕同機電專家啟動調查，將針對機電系統及備援措施進行強化。 國泰證券App 5日上午出現異常，向金管會通報重大偶發事件，金管會當日立刻請證交所前往國泰證查核異常原因。
- 工會指，由於人手不足，國泰航班目的地及班次勢減少，將為出遊市民帶來不便，而且由於機票供應量減少，加上需求旺盛，可預視機票價格持續上升。
- 今年「市值型」台股ETF有望引領台股表現，投資人可關注「市值型」標的，納入定期定額長期存股選項，以今年3月掛牌的國泰台灣領袖50追蹤指數「MSCI台灣領袖50精選指數」為例，若從該指數成立（2013年11月26日）以來持續定期定額投入，年化報酬率近一成。
- 證交所主辦全台唯一一場「榮耀20 ETF啟動財富博覽會」於世貿一館舉辦，國泰投信將人氣網站「ETF咖啡精品館」首次實體化，打造結合永續概念的手繪風咖啡的世貿快閃店，而國泰投信董事長張錫也率領多位高階主管親自換上藍色圍裙，擔任一日咖啡服務生到攤位介紹展出特色，成為現場人氣最高攤位。
- 根據各銀行揭露的7月信用卡業務統計，「流通卡數」仍以國泰世華銀行的1041萬張居冠，其次是中國信託銀行886萬，雙方差距155萬卡；「有效卡數」也是國泰世華660萬卡最多，中信銀561萬卡居次，但雙方差距僅99萬卡；玉山銀行以流通卡數707萬、有效卡數475萬排名第3。
工會認為，由於人手不足，國泰航班目的地及班次都會減少，將為出遊市民帶來不便，而且由於機票供應量減少，加上需求旺盛，可預視機票價格持續上升。 工會續指，如國泰要重建聲譽及樞紐地位，唯一方法是提供具市場競爭力的薪酬待遇，以挽留現有人手，及重聘離職員工。 近期國泰已增加培訓機師，不過工會質疑，培訓是漫長的過程，尤其經驗及安全是航空界的關鍵。 工會續稱，部份訓練課程已較疫情前縮短，擔心在招聘及培訓新人的壓力下，會影響國泰的訓練質素。 國泰機師工會今日主動發稿，指2020年10月大裁員之前，原本有約4,000名機師，但現時只餘下約2,500人，當中較為資深的職級，即機長（Captain）及副機長（First Officers）更加大減四成。 工會指，這些機師有數以十年的經驗，本身屬於國泰的瑰寶，但卻持續離職，離職率史無前例地高，日後會出現人手空缺。
國泰大當機: 下午2時開搶！國泰放10萬張優惠機票 逾30熱門航點任選
金管會今天說明，初步排除硬體設備故障，證交所還在了解當機原因，不論當機1小時或10分鐘，造成投資人影響可能劇烈，已要求業者改善，不能再發生。 高晶萍指出，「這本就不該發生」，不管當機「一小時或十分鐘」的影響都很大，因為造成投資人不能透過APP下單，且投資人反應當天可能因申訴電話過多也打不通、無法電話下單，所以會請交易所會針對客訴、國泰證因應進行了解。 國泰證券APP 5日當機一小時，造成投資人無法下單，證期局副局長高晶萍6日指出，券商APP當機為國內首例，已對國泰證券提二大要求「要確實改善、妥為處理投資人申訴」，證期局也將研擬中斷零容忍措施，至於是否開罰，要看查疏失的狀況再做後續處理。
若不合乎您填寫意願，因目前現居地址與通訊地址不同，可自行決定並填入正確資訊。 第一，未完善建立對中台服務系統之管理規範，致發生對該系統架構與運作掌控不足；第二，未確實執行內部控制制度，除了重罰1,200萬，銀行總座李偉正也被降薪。 此外，國泰世華銀行更提出客戶補償方案，給予客戶一年內ATM跨提款交易5次免手續費，一般民眾月底前也同樣享5次免費跨行轉帳提款。 三、 本事件案例的發生原因、處理情形及檢討精進作法，金融機構同業將進行經驗分享，以避免同業發生類似事件。 另外，國泰世華銀行董事長郭明鑑、總經理李偉正、副總經理鄧崇儀；國泰金總經理李長庚、國泰金投資長程淑芬、財務長陳晏如、資訊長吳建興，以及前華南金控董事長吳當傑等人也都是國泰世華銀行的董事。
國泰大當機: 金融業資訊系統罰最多！國泰世華出包遭金管會開罰1200萬 調降總座月薪3個月
國泰金控（2882）（2882）主要子公司國泰世華銀行的網路銀行服務，今日又當機了。 金管會表示，國泰世華在11月底發現程式出現異常，銀行提出優化作業以改善程式運作。 國泰大當機2023 但今天上午9時30分網銀及行動銀行APP登入卡關，著手處理後陸續有程式運作不順暢，加上適逢月初交易量大，登入速度非常遲緩。
國泰世華銀今又發生網銀和行動銀行APP「卡卡」爆民怨，金管會撂重話，對國泰世華銀行提三大要求，一、須找出系統發生的根本問題，從根因去改善，二、需配置適足資源通盤完整解決，三、董事會須高度注意此事，要督促經理部門有具體改善作為。 除了無限制支票開立次數、豁免首次訂購基本款支票之收費外，個人支票帳戶的支票卡更享有較高提現上限，並提供多項銀行服務及網上銀行服務，讓您更靈活管理帳戶。 藉由真人客服了解您的帳戶需求並驗證自然人憑證以保障帳戶安全性，我們將提供完整的數位存款帳戶。 （中央社記者范正祥台北5日電）立委今天質詢質疑國泰世華銀行系統頻出包，金管會主委黃天牧對此表示，本月2日已找國泰世華銀了解1日網銀當機事件，10月機房當機將與12月當機「兩案併案處理」，年底前會作出懲處。
國泰大當機: 國泰世華開戶: 國泰證券特色一：5分鐘即可超快速開戶申請
國泰世華銀10月8日因內湖資訊大樓業主進行老舊高壓變壓器更換工程，工程過程中要暫時改以發電機供電，來維持電力不中斷，但卻出現發電機過熱的情形，導致部分伺服器關機，因此發生系統大當機，不只造成網銀、行動網銀APP當機，ATM也無法領錢，更導致所有國泰世華卡友無法刷卡，影響好市多、全聯等店家收單結帳。 第一，信用卡收單在8日上午11時至下午1時25分發生異常，共52家由國泰世華銀行負責單獨收單的特約商店均無法刷卡；其次是網銀服務，在8日上午10時57分至下午3時23分發生異常。 第三是ATM服務，在8日上午11時38分至下午3時25分發生異常，現金存入自行帳戶共26筆受影響、金額達新台幣201萬元，現金存入他行帳戶共199筆受影響、金額達287萬元，當日受影響交易筆數及金額都已在當日完成入帳。 國泰世華銀指出，針對8日上午10時到下午3時，在好市多賣場結帳的國泰世華Costco聯名卡友，在前述時段內的交易金額（含刷卡交易及現金交易），多利金回饋由1%提高為3%。 此外，8日當天採用國泰世華銀收單服務的商家，另在15日提供本行卡收單手續費減免優惠。 國泰世華近2年頻頻發生ATM資訊系統當機，金管會今（29日）發布新聞稿，針對該行近期發生資訊中心機房電力設備異常及網路銀行、行動銀行交易緩慢等事件，影響客戶使用金融服務之穩定性，重罰1200萬元，該行總經理調降每月月薪30%，為期3個月。
- 以一貫堅持的新聞理念，追求優質報導，深獲華人地區專業經理人的肯定與青睞，更是企業經營者必讀的專業數位財經媒體。
- 國泰世華銀行10月才發生網路銀行、ATM、信用卡大當機事件，沒想到週四（12/1）又當機，讓正在進行交易的民眾氣炸；國泰世華緊急修復後說明，因為內部系統優化影響效能，才會導致網路銀行APP登入緩慢。
- 第二，ETF產品出現之後，利用指數化投資的解決方案進行海外投資，已經廣為台灣投資人所接受，使得台灣市場更有資源培育出更多優秀的國際人才。
- 國泰世華銀行今（2022）年10月初才發生ATM、網銀以及信用卡收單服務出現異常，沒想到該案懲處還未出爐，今年12月1日竟然又再次發生系統異常。
- 國泰世華也公告，國泰人壽於12/3 23：00～12/4 05：00將進行系統維護作業，部分功能如CUBE網銀、ATM相關功能將暫停服務，請用戶們見諒。
- 他認為，ETF在台發展20年，掀起進口替代、培養國際人才、台灣債券ETF市場獨領風騷、建構完整的ETF生態系以及普惠金融的實現的五大影響。
首先是進口替代，台灣基金市場有很長一段時間，都是境外基金規模大於境內基金，但在2019年境內基金由於ETF產品的多元發展，超越了境外基金的規模，更為台灣資產管理業界帶來更多的受益人數。 根據統計至6月底止，ETF整體市場規模達到3.09兆元、ETF整體受益人超過646萬人、ETF整體掛牌檔數240檔、意味著每四個台灣人中就有一人投資ETF；且20歲以上的投資ETF比例更高，相當於每三人中就有一人投資ETF。 上午第3次審議環差，開發團隊承諾，若年度結算的太陽能發電量不足，將於次年購買經濟部認可之再生能源電力及憑證補足上年度缺額，並已與關係友好之國泰電業簽訂合作意向書，事先確保供應來源。
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KOKO 是國泰世華專為年輕人推出的數位銀行品牌，以貼近年輕人喜好、需求，提供相對應的金融服務，以趣味、創新、活力為前提，創造全方位數位金融體驗。 全球吹起不景氣裁員潮，而台灣也面臨股債雙殺、防疫險、美國暴力升息等陰影籠罩，金融業僅3家銀行獲利正常長，國民黨立委賴士葆今（7日）就直指，金融業獲利衰退，明年股利是否縮水？ 國泰大當機2023 國泰世華開戶 舉例來說，想在疫情解封後到日本重溫好久不見的景色、到美國看場球賽，甚至來趟豪華的台灣本地旅遊，現在就可以開始每月設定固定金額的自動撥款，在邊境解封後無痛地來場旅遊。
國泰世華強調，為提供更好的服務及交易安全，本行將持續升級及優化系統，日後系統上線前，將秉持維護客戶權益為優先的精神，精進相關作業，以更高規格強化各項壓力測試，避免發生服務不周之情形。 而且不僅是信用卡刷不過，就連APP都無法使用，ATM領錢也不行，讓民眾相當困擾。 對此，國泰世華表示，「目前所有機制已全面恢復正常，造成大眾不便，敬請見諒」。 官員說明，銀行總經理依銀行法及相關子法規定，應負責綜理全行業務，督導整合各部門資源，以確保營運不中斷，但該行在短期內頻繁發生系統異常事件，且嚴重影響客戶使用金融服務，顯示該行對系統管理之內部控制制度欠佳，總經理核有未善盡督導責任之情事。 林志吉進一步解釋，國泰世華銀行以往雖有針對機電設備、負載設備進行演練，但廣度跟深度不足，該行明知高壓變壓器施作工時長達13小時，卻未妥適安排施工發生事故時緊急應變方案，導致無替代電力來源可供應變，進而影響相關金融服務及客戶權益。
國泰大當機: 國泰世華銀系統今早大當機 銀行：主因是電力維護
國泰世華銀分別在4月、10月都因系統缺失，董事長郭明鑑、總經理李偉正都曾赴銀行局。 但若後續確實再次發生異常情事，金管會已表示將會開罰，證交所也會依照主管機關指示再去查核一次。 畢竟國泰證券是國內第5大券商，但近期電子系統卻頻出狀況，金管會已經要求國泰在本周五（7月14日）前要交出檢討報告，不排除請董事長、總經理「喝咖啡」釐清狀況。 「根據統計，目前點數兌換率高達9成，總兌換價值超過11億，顯見消費者對於點數生態圈的滿意度極高」。 再來是提供個人化金融體驗，CUBE App不僅是用戶的數位金融隨選平台，更是串聯用戶與商戶的關鍵通路。 國泰世華銀行也會推送適切的優惠券給用戶，讓用戶可以依照興趣領取進行消費，為其量身打造最佳體驗。
國泰提供帳戶綁定LINE的服務，不管是轉帳、提領、刷卡、繳費，都會同步傳遞LINE訊息通知，化身個人守衛，把關每一分消費者辛苦存下的金額。 國泰世華銀行（以下簡稱國泰）做到了，更將開戶時間壓縮到最快只要5分鐘，只要有智慧型手機與雙證件，就能開設符合基礎需求的數位帳戶。 每月提供一份電子綜合對帳單，整合存款、貸款、理財之帳務資訊(不含信用卡及i刷金融卡)，自次期開始寄發。 複委託就是到具備「海外證券複委託資格」之券商（如：國泰證券）開立複委託帳戶後，就可委託國內券商下單買賣海外有價證券，而國內券商再向具有外國證券交易市場會員或交易資格之國外券商進行下單。
國泰大當機: 國泰世華當機補償方案出爐！ 民眾可享6次跨行交易免手續費
國泰世華官網上也發出公告，指出國泰人壽12/3（六）23：00～12/4（日）05：00進行系統維護作業，以下表列相關功能將暫停服務，如維護作業順利完成，將提前開放服務；若有特殊情況發生，可能延長原訂時間，造成不便，敬請見諒。 國泰大當機 加上這一次，國泰世華銀近兩年已五度發生ATM、網銀大當機，去年十月ATM當機時，國泰金少東蔡宗翰、國泰世華銀董事長郭明鑑與總經理李偉正曾出面道歉，並提出補償措施，金管會今年四月更開罰兩百萬元，並限制國泰世華銀不得增設新ATM，直到改善。 未料限制業務還沒解禁，昨系統再次出包，影響範圍更大，不排除金管會再度開罰。 她提到，一般而言，網路無法下單，可改用電話下單等其他管道進行，但目前了解，當日可能因國泰證券App塞車，投資人致電申訴，導致那段時間內想電話下單的投資人進線也受到影響，至於實際受影響人數，會請證交所再進行了解。 相較於其他銀行的核心系統轉換，國泰世華銀行還必須克服的問題，包括捷運沿線的ATM服務不能中斷。 章光祖表示，依據國泰世華銀行與捷運公司的合約協議，捷運沿線的ATM服務，在早上6點到晚上12點之間絕對不能中斷。
國泰世華銀也發新聞稿表示，將針對10月12日至10月16日期間（共五日），使用國泰世華銀行ATM進行國內「跨行台幣轉帳」及「跨行台幣提款」交易之民眾（無論是否為國泰世華銀行客戶），提供六次免收跨行轉帳/提款手續費優惠（採事後返還入帳機制）。 林志吉表示，目前發電機原廠與機電專家針對過熱原因尚在調查中，但已要求國泰世華銀對於受影響的客戶與所有民眾，要推出補償措施，預計今天會對外公告。 沒想到事隔2個月，今天12/1上午國泰世華網銀、APP又再度當機，有民眾想進行交易卻出現無法登入的情形，網路上罵聲不斷「App又掛半天了啦！我怎麼轉帳啊」、「要多久APP才會好？」、「當機都不用公告，這是什麼處理」、「原來貴行預防詐騙是用當機App、ATM做超前部署」。 國泰大當機 國泰世華銀近期多次發生大當機事件，甚至影響到好市多（Costco）等收單商家刷卡交易，金管會銀行局今重罰1200萬元，並要求國泰世華銀調降國泰世華銀總經理李偉正每月月薪30%，為期3個月。 高晶萍表示，金管會除了已要求國泰證券確實改善，不能讓事件再度發生外，也要求國泰證券妥善處理投資人申訴，保障投資人權益。 章光祖說：「依據現階段的情況來看，如期上線沒有問題。」但是，核心系統轉換的具體考量，國泰世華銀行有幾個基本的遵循原則，其中，除了新的核心系統完整度，必須通過使用者端的檢驗之外，所有行員對於系統的熟悉度也必須足夠，當然，在此之前，還必須經過充分的測試，新的銀行核心系統才能上線。
