以今年第1季為例，美國鋼鐵公司認為需求不多而關閉兩座高爐，最後直接帶動熱軋底材價格飆上歷史新高價，成功影響鋼鐵行情。 「天使輪」7月21日在高雄港外海沉沒，沉船處油汙滲漏不止，台灣港務公司今日表示，抽油工作平台船已抵達現場進行浮筒及浮燈標... 市長陳其邁說，這處滯洪池平時沒蓄水，因此設置籃球場提供市民休憩，若只看圖片而不了解背後的設計，可能會誤以為被水淹沒，忽略籃球場本身兼具滯洪功能。 以台元紡織為中心，結合台文針織及嘉裕公司，構建自紡紗、織布、 染整、服飾至銷售通路之一貫化產銷體系，積極投入通路強化、數位優化、品牌轉型的三大策略，全面投入高端、平價與高頻次消費的三大市場。 擁有最先進的設備，全方位的客服人員，再加上CPS車隊管理系統，道路救援服務更精準，以及現行多樣化的商品內容，「行遍天下」可提供合作伙伴多元化的商品選擇，朝全方位的Call Center目標邁進。
其中，江淮沟通段连接着淮河与中国第五大淡水湖巢湖，全长167公里，为新建Ⅱ级航道，新建2000吨级船闸3座，改建、新建桥梁、渡槽35座。 當紅AI概念股、特殊應用IC（ASIC）設計服務廠世芯（3661）於今（14）日應主管機關要求，公布第2季財報，每股純益... 圓裕也說，今年存貨提列政策改變，首季有一次性的存貨回升利益拉高毛利率，第2季則回歸正常，因此第2季毛利率24％，低於第1季。 公司表示，若除去存貨回升利益因素，第2季的毛利率與第1季相當，並維持在過往幾年的平均水準。 此外，第2季因有業外匯兌收益貢獻，歸屬母公司稅後淨利5,024萬元，較上季增加32.72％。
裕隆行: 高雄大暴雨！本館路慘成漂漂河 陳其邁回應了
市場傳出美國克里禾蘭與美鋼兩大鋼廠合併若成真，年產量可達3100萬公噸，是全球前十大，成為北美鋼鐵巨獸，對現貨市場的供應影響甚鉅，主因在於市場資源會更集中，大廠的資產運用和產能利用率，將對北美鋼市有明顯的利害關係，尤其是當供給緊縮時，影響更為明顯。 美國大鋼廠克里夫蘭(Cleveland-Cliffs)與鋼鐵通路商Esmark爭相併購美國鋼鐵(US 裕隆行 Steel)，美國鋼鐵產業將出現大變革。 台灣每年直接、間接銷美鋼材約百萬公噸、產值達250億元，如何面對美國鋼市大變化，中鋼（2002）（2002）、燁輝（2023）（2023）、裕鐵等重點大廠保持關注。 今（17日）清晨高雄遭到大雷雨狂襲造市區多處嚴重積淹水，尤其是三民區的本館路最為嚴重，幾乎整條馬路變成「漂漂河」。
高雄市議會議長康裕成今早在臉書貼出1張本和里滯洪池籃球場被積水淹沒、只剩籃框、籃板露出的照片，引起網友誤會淹水災情嚴重。 高雄市政府表示，本和里滯洪池工程依高雄市20年降雨頻率規劃，蓄水容量為11萬立方公尺，配合上游金獅湖蓄洪調控15萬立方公尺，可吸納來自仁武、鳥松的外來洪水，消除本和里及本館里一帶低窪區的淹水問題。 今天清晨高雄下起大雷雨，議會議長康裕成查看本和里滯洪池情形，看到「浸在水裡的一截籃球架與籃球框」，她在臉書貼文打趣地說，「本和里滯洪池是高雄第一個滯洪池，籃球場竟然是滯洪池」，沒想到網友以為高雄淹水淹很慘。
裕隆行: 集團版圖
在裕隆集團新世紀發展宏圖下，裕隆日產肩負起整合日產國際資源，擴大台灣市場營運規模，以及進軍國際舞台的重要使命。 為此，裕隆日產除專注於台灣的銷售業務範疇拓展外，更透過與日產間已建立起的堅強夥伴關係，將業務範圍由台灣延伸到大陸、東南亞及其他地區，為集團創造更大的綜效。 裕隆行 從汽車供應鏈出發，結合融資、保險、周邊配備、保養維修、租賃、中古車交易再到道路救援，近來更積極投入佈建汽機車充電樁、參與太陽光電的融資營運，以「行的價值鏈」串連移動生活的無限可能，為未來城市的移動生活佈建基礎。 裕隆集團自1953年創立至今，始終以「人」為思考核心，重視與社會互惠，共同見證台灣經濟的轉型與躍進。
高雄美食地圖由阿雄、小高分享南部在地美食及人文滋味，也三不五時介紹各地旅遊景點，嚐遍各路招牌菜餚、拍下各地美好風景，與大家一起分享台灣美食與獨有的人情味。 那瑪夏區公所在區公所樓上設置運動中心，於今天上午舉辦揭牌儀式，讓3200位原鄉居民能在群山環繞中，享用專業健身器材，議員... 之前恒大事件，中國政府雖透過銀行體系化解，但是此次感覺資金缺口更大，中國勢必儘早實施金融穩定及擴大資金寬鬆政策，以免出現陸版雷曼時刻。 裕隆行2023 秉持追求原廠級的品質標準，MOLIFE一直恪守最高品管，多年來贏得車主一致好評，有你們的支持，我們才能成為市場最受信賴的品牌。
裕隆行: 高雄籃球場水淹到籃框？康裕成闢謠：是滯洪池發揮功能
在日產國際分工體系下，裕隆日產積極創造符合區域風格的優勢車種，並將台灣汽車設計實力推向全球市場；在台灣市場拓展上，裕隆日產在設計、研發、行銷、服務等方面，皆以提高顧客滿意作為最終目標，透過持續不斷的創新為顧客帶來更高的價值。 以智慧城市為目標願景、以移動生活為示範核心，善用集團自身的土地資源，創造土地資源活化，建設具整合性、未來性的多功能商城、工業園區、廠房與高級住宅，帶動轉型與產業聚落升級。 此外，裕隆集團更投入物業管理產業服務，提供創新的居住體驗，讓住宅生活更有溫度。 透過紮實的核心價值，裕隆日產引領員工擁有持續改善、顧客導向、促進團隊成功、創新、積極主動的核心職能，成為能力優秀的員工及主管。 裕隆行 並將核心價值內化為每一位同仁的人格特質與價值觀，形成具有競爭優勢的團隊，持續創造顧客價值，在瞬息萬變的競爭環境中取得優勢，讓每一次成功的出擊皆能驗證核心價值的內涵。
此外，克里夫蘭是目前美國車用鋼材最大供應商，其次是美國鋼鐵，二家合併可左右美國汽車用鋼市場。 但如今鋼鐵通路商Esmark開出最高的78億美元價碼，加入併購美國鋼鐵行列，鹿死誰手各方都在看。 另一方面，由於克里夫蘭和美國鋼鐵是美國無取向電工鋼的主要供應商，這類鋼材多用在電動車產業，二家大廠整併後，有機會百分百壟斷美國無取向電磁鋼片市場，對當前新興崛起的電動車產業將有關鍵影響力。
裕隆行: 高雄九如交流道淹成車河車主往水裡衝 網驚嘆：好勇敢
環保局長吳盛忠感謝裕隆集團的愛心與善行，近來環保局也不斷精進清潔隊員的職安保障，減少職災意外發生率，並加強照顧弱勢員工；期待未來與裕隆集團及新安東京海上產險持續攜手合作，為臨時工創造更好的就業環境與福利保障。 環保局表示，市民、短期就業臨時工多屬弱勢族群，以低收入戶居多，發生意外常無力負擔龐大醫療費用。 裕隆集團每年捐助100萬元為環保局清潔隊臨時工投保雇主補償契約責任保險，保障意外時獲得援助、減輕經濟負擔。 〔記者蔡思培／台北報導〕台北市清潔隊臨時工長年協助環境清潔，台北市環保局今天舉行「裕隆集團捐贈市民臨時工雇主補償契約責任保險暨反光雨衣」儀式，裕隆集團捐贈100萬元保險金，新安東京海上產物保險也捐贈400件反光雨衣，提升清潔隊臨時工工作安全保障。 上市鋼廠主管表示，根據統計，台灣每年銷美鋼鐵可達120萬公噸，受美國高築貿易障礙影響降為80萬至90萬公噸，如果再加計中鋼電磁鋼片間接供應美國市場，國內鋼材每年銷美量合計仍可達百萬公噸，年產值250億元左右。
陳碧源表示，這情況對國內房地產反而有利，主要是台灣央行若認定趨勢惡化，提早布局，可能降息，就如2008年因應次貸風暴，或2015年因應中國經濟放緩所作的利率調整一樣，對台灣房市將是短空長多。 裕隆行 情況更可能引發亞洲區域經濟動盪，影響投資中國大陸的台商，以及與中國有生意往來的在台廠商，引發台灣資金部位可能的緊俏，並進一步影響台灣的總體經濟、股市及房市。 裕隆行 面對快速變遷的環境，企業唯有在共同理念及價值下，才能有效動員起來，因此企業核心價值不但是領導企業同仁奮發向前的精神指標，更將是支持公司發展的重要基石。 裕隆汽車製造股份有限公司（英語：Yulon Motor Co., Ltd.），簡稱裕隆汽車，為裕隆集團旗下的主要公司[2]，是臺灣汽車專業製造商之一，由嚴慶齡創辦。 裕隆集團自1998年起連續25年捐贈市民臨時工保險金，2020年起擴大納保短期就業臨時人員，今年預計有1454位清潔隊臨時工受惠。 臨時工若在執勤中死亡將給付100萬元；非因公意外死亡者也可領到40萬元保險金。
裕隆行: 集團旗下事業
根据安徽省交通运输综合执法监督局近日发布的《关于引江济淮工程航道江淮沟通段试运行的航行通告》，江淮沟通段中，淮河侧为上游，巢湖侧为下游。 2023年8月16日至2024年3月31日，为试运行前期，船舶通航时间段为7时至18时；2024年4月1日至2024年8月31日，为试运行后期，船舶可24小时通航。 MCU廠凌通（4952）今（16）日舉行法說會，展望營運後市，公司坦言，下半年將持續面臨市場消費力下滑和歐、美高通膨的影... 群創昨天傳出許姓已婚處長昨日突在臉書自爆出軌，該公司股票今（17）日到21日暫停交易，引發外界聯想。 上市鋼廠主管說，美國雖然對進口鋼鋁課徵高達25%關稅，但燁輝、裕鐵等外銷大廠仍憑藉優良的品質持續銷往美國，各家出口占比可達20%至30%，「美國一直是重要市場」。 高雄今天上午遭雨彈狂炸，九如交流道匝道口一度積水無法宣洩，趕上班的一輛輛轎車不顧道路淹水，一輛輛往水裡衝，影片在網路瘋傳...
高雄市三民區本和里早年逢雨必淹，在地里長屢屢陳情，2001年711水災後，當時的市長謝長廷決定興建生態滯洪池，現地再進行綠美化工程，設籃球場，兼具休憩功能。 從車輛的設計研發、零組件製造、整車品牌再到銷售通路，裕隆致力於打造屬於台灣人的移動生活方式。 未來將以電動化、智慧化、聯網化、共享化的四大戰略，積極佈局電動車輛與關鍵零組件的製造技術，掌握未來城市的移動鑰匙。 据安徽省引江济淮集团有限公司相关负责人介绍，整个引江济淮工程通航后，相比原先通过淮河水运绕道京杭运河沟通长江，可节省航道里程 公里，同时与沙颍河、合裕线、芜申运河等共同构筑了一条纵贯皖豫苏沪的水运主通道，形成与京杭运河平行的第二条中国南北水运大动脉。 中新网合肥8月16日电 (记者 张强)记者16日从安徽省引江济淮集团有限公司获悉，当日，引江济淮工程航道江淮沟通段(以下简称“江淮沟通段”)开始试运行。
裕隆行: 企業永續
康裕成今天下午再透過臉書表示，「這實在大錯特錯」，籃球場就蓋在本和里滯洪池裡，不滯洪時，可以供市民運動，下雨就變身滯洪池，變儲水空間，「這麼厲害的多用途設計，或許很多非高雄人無法理解，但絕對不是淹水的籃球場」。 裕隆行2023 結果議長康裕成在臉書貼出照片，指「籃球場竟是滯洪池」，讚嘆當年設計巧妙，但不少民眾卻以為高雄淹水淹到只剩籃球框沒沒頂，市府與議會為此同步澄清，認為大家「誤解大了」。 陳碧源表示，若演變至此，可能引發台灣M1B年增率變成負值，這點在2008年美國雷曼兄弟破產時曾出現過，台灣政府不可不慎，不過否引發全球總體經濟的動盪或引發全球貿易放緩，仍待觀察。 為了因應時代趨勢，提昇經營能力，裕隆日產以嶄新視野來建構核心價值，以「創新（I）、速度（S）、團隊（T）」為標竿，其內涵正與裕隆日產汽車致力於追求「1st」，第一流企業的目標一致。
高雄今天上午遭雨彈狂炸，接近本館路一帶嚴重淹水，轎車冒險涉水如水上行舟，機車騎士雨中接力牽顧路機車，住戶拿畚箕灌進家門的... 高源不動產估價師事務所所長陳碧源表示，目前來看，碧桂園、中植系財務危機，台灣金融業踩雷曝險部分並不多，廠商金流也尚未看到明顯影響。 繼碧桂園爆發財務危機，最大民間資產管理公司「中植系」也傳出產品無法兌付，涉及金額多達1.5兆台幣。 1995年創設，以「建築工學、都市空間、景觀美學」三大設計主軸，從大尺度的都市空間至小尺度的人體工學尺寸，致力於建築、室內、外與周遭環境之融合，創造出優質美學的景觀創作。 於1983年成立，設計作品除重視建築物的功能外，特別重視環境的塑造，業務遍及台灣、廣西、北京、上海、山西。 引江济淮航道涵盖引江济巢菜子湖线路航道、兆河航道、江淮沟通段航道，开发航道里程总长近354.9公里。
