反之，都是長途行駛，能讓高壓電瓶處於完整的充、放電狀態下，反而能讓高壓電瓶處於最佳狀態。 油電車缺點 這就是為什麼有些油電車十萬公里初頭高壓電瓶就損壞，但有些車輛可以開到十幾萬甚至二十萬才損壞的原因。 油電車缺點2023 油電車缺點2023 至於Lexus也在同年11月的廣州車展發表了首款電動車UX300e，由於車廠已經在油電動力領域累積豐富技術與經驗，Lexus在今年針對該車祭出10年或100萬公里的電池保固，比特斯拉的8年或24萬公里更有誠意，顯示Lexus對自家電池非常有信心。
- VW福斯Golf車主反應冷氣不冷，而且有異味，本次故障排除由Google評價4.5顆星，HOT保修大聯盟百萬VIP店家，新北市樹林區鉦盛汽車分享，施工車輛為VW福斯2015年Golf 1.2T渦輪增壓。
- 王信翔表示過往進口油電車仍適用減半徵收貨物稅金優惠時，Lexus的油電車銷售比例約占全車系銷售的6、7成，目前則是在3成左右，但因為消費者的環保意識興起，在少了政府的補助後，Lexus油電車的銷售比例仍有逐年上升的趨勢。
- 很多車主在買車時都會聽到業務說油電車的高壓電瓶能”與車同壽”，開到換車或報廢都不會壞，這是錯誤的說法，世界上目前還沒有哪一種電池是永遠用不壞的。
- 至於Lexus也在同年11月的廣州車展發表了首款電動車UX300e，由於車廠已經在油電動力領域累積豐富技術與經驗，Lexus在今年針對該車祭出10年或100萬公里的電池保固，比特斯拉的8年或24萬公里更有誠意，顯示Lexus對自家電池非常有信心。
- 保養廠王老闆表示，早期其它車廠的油電技術不夠成熟，歐系油電車維修費用都不便宜，曾經發生過最貴的案例是車主更換整套油電系統，最終花費將近百萬元，不過現今油電車與汽油車在維修上其實大同小異，差別只在油電車維修的難度會稍微高一點而已。
王信翔表示過往進口油電車仍適用減半徵收貨物稅金優惠時，Lexus的油電車銷售比例約占全車系銷售的6、7成，目前則是在3成左右，但因為消費者的環保意識興起，在少了政府的補助後，Lexus油電車的銷售比例仍有逐年上升的趨勢。 油電車缺點 王信翔表示，消費者來看車最常提出這個問題，「油電車換個電池就要動輒10數萬元以上？」他表示Lexus自導入油電車款以來，更換電池的費用約落在6萬初，電池容量較小的車款則是5萬元左右，至於保固內更是免費更換全新電池，因此不解為何會出現這樣的說法。 油電車缺點2023 KIA起亞Carens車主反應，車輛減速快停止時，引擎轉速會下降到快熄火，又恢復正常，偶爾會熄火。 很多車主在買車時都會聽到業務說油電車的高壓電瓶能”與車同壽”，開到換車或報廢都不會壞，這是錯誤的說法，世界上目前還沒有哪一種電池是永遠用不壞的。 坊間保養廠王老闆指出，以國內受歡迎的歐系汽油車來看，新車前3年通常都是小保養，保養費用約落在5、6千元，若車輛使用一定的年份和公里數後，如3年或6萬公里，就必須進行大保養，費用約在3萬元左右。
油電車缺點: 電動車運作原理&優點好處，報你知！
另外因為電動馬達擁有瞬間釋放全數扭力的優勢，油電車在電動馬達的輔助下，能夠帶來更好的動力輸出，不過部分消費者仍偏好汽油車，如保養廠王老闆至今已開過無數輛汽車，縱使油電車擁有許多優點，但他個人還是習慣開汽油車。 BMW 320i車主聽車友說，更換變速箱油比較麻煩，要等到完全冷卻才能換，詢問我們有沒有提供換變速箱油的服務，也詢問使用的變速箱油是不是跟原廠一樣，本次故障排除由Google評價4.5顆星，HOT保修大聯盟百萬VIP店家，新北市樹林區鉦盛汽車分享，施工車輛為BMW寶馬2017年320i(F30)。 王信翔指出Lexus油電車有一組CPU在監控油電系統的充放電狀態，充電不會高於75%，放電則不低於40%，電腦的保護機制會自動避免過充或過放，讓電池壽命能夠維持得更久，車主透過中控螢幕顯示就能得知車輛的充放電狀態。 Lexus中和營業所副所長王信翔表示油電車款相較於汽油車多了HV電池、轉換器、電動馬達等，在保養上與一般汽油車差異不大，只是多了一項電池散熱網需要清潔，另外油電車的減速動能回收系統也能大幅延長煞車系統壽命，加上少了啟動馬達、皮帶等零件，因此在保養上反而會比汽油車更便宜。 王信翔發現，日本車廠Lexus在2006年將RX 400h引進台灣販售，目前市售車款除了性能跑車RC F之外，其它車型全都有提供油電動力，儘管Lexus已經在油電車領域耕耘多年，但國內仍有不少消費者對於油電車存有錯誤迷思，因此他特別整理最常存在民眾心中、錯誤的油電車迷思，要告訴大家，其實油電車並沒有那麼難養。 目前汽車依動力特性可分成以車載電池為動力的「電動車」、以油電混合使用而產生動力的「油電車」、以汽油或柴油作為動力來源的「燃油車」，這3種車種各有其優缺點，分別說明如下。
油電車是透過引擎及高壓電瓶來提供行駛所需的動力，當高壓電瓶電量足夠時，在起步或低負載的狀態下，會優先以電力來驅動車輛，當電力消耗到一定比例以下或者需要更大量的動力時，再切換成引擎來提供所需的動力。 其實這樣的說法有一半是錯誤的，油電車要使用哪種動力都取決於車主的黃金右腳，例如市區容易走走停停，時速60公里內可以完全以純電行駛，至於高速行駛也不是只用引擎，電腦同樣會根據車主踩踏油門的方式，來決定是要使用引擎、電動馬達或是雙動力輸出，讓車輛更節能。 保養廠王老闆表示，早期其它車廠的油電技術不夠成熟，歐系油電車維修費用都不便宜，曾經發生過最貴的案例是車主更換整套油電系統，最終花費將近百萬元，不過現今油電車與汽油車在維修上其實大同小異，差別只在油電車維修的難度會稍微高一點而已。
油電車缺點: 公里要保養？實測揭密汽修廠話術
由於純電動車是以電池來推動，不會排放廢氣，較環保且低噪音；且電動車沒有內燃引擎、燃料系統、排氣系統以及點火裝置等，構造比燃油車簡單，因此維護成本比燃油車便宜；加上電價遠低於油價、免燃料稅，使得電動車成為未來勢不可擋的乘用車主流。 其實高壓電瓶的蓄電量與一般的電池一樣，能在正常的充、放電狀況下才能保持在較好的使用狀態，若都是在市區短途行駛，會導致高壓電瓶長期處於放電狀態，而造成加速高壓電瓶的損壞。 本次施工由Google評價4.6顆星，配有賓士BENZ、寶馬BMW原廠診斷儀器，新北市淡水區亮羽汽車進行，施工車輛為BENZ賓士E250旅行車(S213)，施工項目為腳踢(足踢)電動感應式尾門加裝，歡迎台北市、新北市的車主來電詢問。 油電車缺點2023 油電車缺點2023 VW福斯Golf車主反應冷氣不冷，而且有異味，本次故障排除由Google評價4.5顆星，HOT保修大聯盟百萬VIP店家，新北市樹林區鉦盛汽車分享，施工車輛為VW福斯2015年Golf 1.2T渦輪增壓。
講到油電車（Hybrid）很多人第一個想到就是「省燃料、省錢」因為刻板印象低速用電、高速用油，但油電車售價偏高、又嬌貴較難保養也是讓人望之卻步的原因，然而油電車真的不好養嗎？ Lexus中和營業所副所長王信翔接受《三立新聞網》專訪，就是要打破油電車迷思。 還在觀望購買電動車的你，在了解電動車的優缺點後，不妨再好好考量以下這4大注意事項，讓你可以更加確認自己是否適合入手電動車喔。
