端午連假面臨新冠疫情確診高峰壓境，衝擊大眾運輸運量，高鐵目前訂票率約有3成，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，立委要求高鐵推出晚鳥優惠，高鐵公司今(27日)宣布祭出優惠，了已有早鳥優惠及大學生優惠外，即起高鐵會員購買端午車票或旅遊商品，紅利點數全面加倍。 點下搜尋之後就可以看到詳細的高鐵班次時刻表，網頁直接顯示打完75折的高鐵票價(平常票價約85折，活動會到7~75折，以當下顯示為主)。 還能調整標準車廂/商務車廂，因為後面能搭配Uber優惠乘車券，我覺得也很適合拿來幫公司或客戶訂出差的交通工具。
立委李昆澤說，後疫情時代跟後現代主義都是很模糊、很高深的說法，認為高鐵的問題一直都是運量，在疫情前只有70%左右，現在受疫情衝擊運量更不到過去一半；現行自由座、早鳥票優惠仍是高鐵重要的運量來源，高鐵公司除加強防疫措施外，也必須要負起責任提出優惠措施。 如利用與本公司合作之便利商店取票時，便利商店將依您預訂之乘車票數量收取代收手續費，每張車票以10元計收。 商務車廂台北到高雄左營全票 2440 元，優待票 1220 元；台北到彰化全票 1430 元，優待票715 元。
高鐵晚鳥優惠: 高鐵便宜購票方式：最高 65 折
春節疏運期間，高鐵同樣在 1/18~1/24、1/25~1/30 期間，提供北上、南下車次大學生。 優惠價格依車次不同，分別為 5 折、75 折、88 折不等。 為提供給全體同仁最佳的訓練環境，公司除寬敞實體課程訓練教室及電腦教室之外，根據各專業工作之授課需求也備妥如列車駕駛模擬機、自動收費系統(AFCS)、維修管理資訊系統(MMIS)、行車模擬、號誌、軌道等專業訓練教室。
但要注意早鳥優惠僅適用於「標準車廂對號座」的全票，如商務車廂、自由座、優待票、團體票皆無販售早鳥票。 高鐵為了鼓勵提早訂票，其早鳥票會從乘車日前 28 天～5 天期間發售，共分為 65 折、8 折、9 折三種價格，當 65 折賣完後就變成販售 8 折早鳥票、賣完再賣 9 折票，最後才是原價購買。 此外，熱門尖峰期間如「過年、春節、選舉」等連續假期通常也不提供早鳥票優惠。 如果有辦法提早規畫假期，高鐵早鳥票可以省下 10%~35% 的交通費用。 大部分的賣家還是可以退票，但有少數賣家是只要車票售出，一律不接受退票，只能到高鐵站換票。 這邊只的手續費除了高鐵官方退票時手取的20元手續費外，由於退票後，退款會直接退到原賣家的信用卡，所以賣家還需要花時間對帳，每為賣家可能會酌收40-100手續費，視不同賣家而定。
高鐵晚鳥優惠: FunTop 資訊網
高鐵優惠票推出以來，我移動台北/高雄最習慣加購 Uber，以前買 NT$230 能搭到 NT$330，更絕的是特價期間就算直接浪費沒用還是比買原價便宜！ 高鐵與大量北中南飯店合作推出「飯店假期」方案，同時預定飯店與高鐵聯票則享額外折扣，其中部分專案除了折扣以外，還贈 TGo 的會員點數。 由於合作專案與飯店數量眾多，最優享 7 折優惠，詳細方案可於高鐵官網查看。
- 早鳥優惠之座位配額，係根據尖離峰乘載率而定，故每天每列車之配額均有不同，部分超尖峰車次，恕不提供早鳥優惠，部分尖峰車次，則恕不提供早鳥 65 折。
- 台南林小姐也說，台灣高鐵票價相較歐洲貴上許多，票價不降又取消優惠，優惠本就是鼓勵旅客選擇離峰時段搭車，取消後恐變成離峰空盪盪、尖峰一位難求，尤其早鳥優惠票應該給更多，否則每次都搶不到。
- 高鐵為了鼓勵提早訂票，其早鳥票會從乘車日前 28 天～5 天期間發售，共分為 65 折、8 折、9 折三種價格，當 65 折賣完後就變成販售 8 折早鳥票、賣完再賣 9 折票，最後才是原價購買。
- 立委李昆澤則表示，疫情衝擊，高鐵現在運量不到一半，疫情衝擊時代，高鐵加強防疫措施外，也要提出優惠立即措施，高鐵要負起這個責任，程序上應該提出相關主張。
- 高鐵公司說明，敬老、愛心票係高鐵公司依法提供之半價優惠票，為確保相關資料正確性，依規定旅客購、取票時，均需出示符合規定證件以供確認。
- 萬一要退票時，有的比較硬的賣家會無法退票，自己購片前要多注意。
- 高鐵提供早鳥票最高 65 折、高鐵 TGO 會員指定車次 88 折優惠，還有大學生最優 5 折優惠。
除了上述的優惠專案外，台灣高鐵還與國內160家飯店合作，即日起只要到指定飯店之官網訂房，並預購5/1～5/31的行程，即可享加購高鐵不限標準車廂對號座或商務車廂７折起優惠，入住晶華集團及福華集團指定飯店更只要65折。 簡介：現在搭乘台灣高鐵可以說是相當便利，北高兩地跑一日生活圈早已形成，相信仍有不少朋友還未搭乘過高鐵？？ 不妨可以提早訂票善用早鳥優惠，本文整理詳盡高鐵時刻表查詢 & 網路訂票資訊，使用智慧手機朋友更可以下載專屬 App 來使用哦。 而根據高鐵官網公告，民眾持早鳥車票，只能搭乘票載指定之日期及車次。
高鐵晚鳥優惠: 高鐵國旅聯票，購票8折起再累積高鐵點數
我們自己實際的使用經驗，是之前本來想搭客運去台中玩，但客運怕暈車，而搭火車也跟客運差不多時間，結果我們最後選擇搭高鐵。 適合90天內經常搭高鐵的旅客，尤其台北-高雄搭3次就回本，不需真的用滿10次也划算，最高可省NT$3,900。 進入”早鳥票轉讓“後，往下拉，就會看到每天可購買的早鳥票，找到符合自己需求的發車日期、發車時間後，點擊”明細“，就可看到賣家的連絡資訊。 ※預購29日以後出發，請於「訂單備註」填寫去回程各2~3個欲搭乘之高鐵車次，實際取得之車次以客服人員回覆為主。 高鐵晚鳥優惠 ※本專案高鐵車票限當日當班使用，且不記名，如有遺失恕不補發，請妥善保管。 ※出發日(不含)8天以上，通知變更或取消訂單，免收手續費，但若高鐵車票已開立，仍需收取每張車票20元退票手續費。
同時，自動售票機也新增有效期限提醒及條碼掃描功能，旅客購票時可直接掃描輸入身分證號條碼及TGo會員帳號，省去手動輸入資料的不便，歡迎敬老、愛心票旅客多加利用。 打算提前規劃連續假期，不想錯過好位子，可要看準時間，準備搶票。 高鐵晚鳥優惠 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為省錢、省時間，常有民眾購買較易買到的高鐵站站停列車早鳥票，轉搭乘時間相近的高鐵直達車自由座，若不小心被查到才補票價差額。 台灣高鐵公司表示，為避免讓依規定購票乘車旅客權益受損，將加強查驗車票，惡意逃票者依旅客運送契約第二十五條規定，要求補繳票價差額之外，並開罰加收票價或差額的五十％違約金。
高鐵晚鳥優惠: 高鐵信用卡情境試算一：
透過「T-EX 行動購票」APP 取得之票證，儲存於「我的車票」區，於該區選擇欲使用之乘車票證後，點擊該張票證將出現手機票證條碼(QR Code)，乘車時請將條碼正面朝下輕置於高鐵車站閘門條碼感應區。 早鳥優惠並不是早一點起床就能買到，消費者任何時間都可以透過台灣高鐵售票通路預約訂位早鳥優惠車票，最便宜的車票是六五折，其次則是八折，接下來則是九折，最後就是原價車票了，所以乘客一定要跟時間賽跑，越早訂位就越便宜。 自2021年1/4起，除了改為可預訂出發前29天外，有什麼其他細節的變動? 這些/都是在高鐵早鳥搶票之前必須弄清楚的規則，這篇就幫他加釐清這些規則，也附上最新的高鐵早鳥優惠時刻表。 信用卡社提供各式的信用卡整理資訊，我們會不定期的將相關綜合性整理資訊（如季度現金回饋信用卡推薦、旅遊相關優惠信用卡推薦）並寄送到你的信箱。
臺鐵局長杜微說，熊讚8月19日生日，慶祝生日永遠不嫌多，祝福熊讚生日快樂；而為配合今天熊讚活動，現場除有販售「小卷便當」，還有限定今日七折優惠價的「餐旅熊便當袋」，歡迎大家帶它回家。 觀傳局長陳淑慧表示，熊讚每年都會舉辦粉絲見面會，今年更是過九次生日，在台北市東南西北商圈走透透，帶著粉絲一同走逛、拚經濟。 之前只能在台北市政府1樓熊讚辦公室和熊讚官網買得到熊讚紀念品，這次與臺鐵合作，於臺鐵夢工場上架販售。 如果去超商、高鐵會同時取出所有票，所以如果你幫朋友一起訂票，但無法給對方實體票。 如跨年、農曆年、清明、端午、中秋等多天的連假，高鐵會另外公告開放日期，通常會一次開放連假期間所有日期都可以訂購。
高鐵晚鳥優惠: 高鐵信用卡推薦懶人包
〔記者陳宜加／台北報導〕台灣高鐵3年前推出「平日離峰優惠」措施，希望提升離峰時段載客率，每天離峰時段票價給予96折，頗受旅客青睞；但因會員制已經上線，加上考量各時段乘載率顯著提高，平日離峰優惠將實施至今年12月28日為止，未來僅會員才能享優惠。 如果你是大學生，又沒有時間搶早鳥票也別擔心，因為台灣高鐵針對大專院校學生也提供了專屬優惠！ 只要出示學生證就能享有指定車次5折、75折或88折優惠（根據車次不同）。
原PO在網路論壇《Dcard》貼出一張高鐵時刻表詢問「5折票到底都什麼時候出現？為什麼5/10中午會有5折票？」從截圖中可見，高鐵5月10日中午12：36從台中到板橋的單程票，票價處顯示學生5折，下午16：36及17：36的班次顯示學生75折，早上10：00的班次則是學生88折。 母親節許多人都要返家過節，搭高鐵想省錢只能搶早鳥優惠，一名女大生訂票時發現，竟然有5折優惠，好奇詢問5折票何時才會出現，有內行人透露通常只有3個關鍵時段才買得到，包括正中午、一大清早或深夜時段，其他時段則是75折較多。 假設台北搭到台南，在台中被發現的話，罰台北─台中票價或差額的五成，台中─台南部分則是補票。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。 高鐵晚鳥優惠2023 投資人依本網站資訊交易發生損失需自行負責，請謹慎評估風險。
高鐵晚鳥優惠: 手機票證過閘
不論是返鄉掃墓，還是規劃假期出遊，現在提早訂票，即可享有早鳥優惠！ 高鐵晚鳥優惠 台灣高鐵公司為服務民眾，特別加開班次，4 月 1 日至 4 月 6 日疏運期間，將加開 133 班列車，包括南下 59 班，北上 74 班，連假 6 天約有 1001 班列車行駛，協助民眾南北往返。 欲購車票的朋友，得在 3 月 4 日星期五凌晨 0 點起，開啟手機「T Express行動購票App」、電腦版「網路訂票系統」、撥打語音訂位，或前往四大超商事務機購票及取票。 高鐵平日離峰優惠為鼓勵旅客於平日離峰時段乘車，自103年3月13日起推出的行銷優惠，平日上午、晚間離峰時段，指定車次票價打96折。
目前每日南北向班次為依尖離峰各有123、125、135、140或146班次，台灣高鐵平均日載客量目前已達12萬人，長周末更有每天15、16萬人的水平。 高鐵大學生優惠不受清明連假影響，凡國內大專院校在校學生，包含碩士、博士、四技及五專，可享專屬優惠票價，最低 5 折。 台北到高雄僅 745 元，到新竹 145 元、到台中 350 元、到雲林 465 元，更多詳細票價如下。 標準車廂對號座全票台北到高雄左營 1490 元，優待票 745 元；台北到台中全票 700 元，優待票 350 元。
高鐵晚鳥優惠: TGo會員 月月GO有禮 指定車次88折!
底下就分購票平台、高鐵早鳥訂票流程、購票注意事項，退換票、改時間問題以及大家可能比較常問的問題，幫大家一次整理成攻略。 「台灣高鐵」App為台灣高鐵公司推出全功能旅程服務，不論您身在何處，隨時查詢車次、便利轉乘、購票及購物引導、推薦旅遊行程及飯店等一次到位。 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕立法院交通委員會今邀交通部進行端午節疏運規劃專案報告，立法委員林俊憲提出臨時提案，指端午連假高鐵訂票率至今僅五成，建議應研擬端午疏運優惠方案。 雖然高鐵公司代表並不願意，希望將端午節疏運晚鳥優惠改為研擬、強化後疫情時代優惠方案，不過遭多名立委反對，最終交通部出面同意立委提案。 清明節連假期間，高鐵標準車廂自由座票價如下，全票台北往左營 1445 元，優待票 720 元；新竹往台南全票 1025 元，優待票 510 元。 如果你每個月只搭幾次高鐵，甚至搭自由座就很足夠的話，袋鼠金融推薦你使用一卡通 / 悠遊聯名卡入站，不僅省時、快速，甚至電子票證的聯名卡部分還有自動加值回饋。
或是對於行程不確定不敢提早訂票的人，臨時出差的上班族更不可能買到早鳥票。 就我自己來說，我也幾乎不會在28天前就把行程確定，那如果這時候又想搭高鐵又想省錢，有沒有其他門路可以買到便宜的車票呢? 高鐵晚鳥優惠2023 有的，這篇就是要跟大家分享，我自己在這些平台上買高鐵早鳥65折票的經驗，讓大家以後不用搶票，也可以享受早鳥的優惠。
高鐵晚鳥優惠: 高鐵 TGo 點數的效期多久？
早鳥優惠之座位配額，係根據尖離峰乘載率而定，故每天每列車之配額均有不同，部分超尖峰車次，恕不提供早鳥優惠，部分尖峰車次，則恕不提供早鳥 65 折。 除專業的訓練，亦建置內部網路平台配合影音多媒體資源來進行數位學習，更設有「圖書資料及技術文件管理系統」與「知識管理中心」增加同仁們學習的自發性與普及性。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！ 觀傳局說明，目前全台臺鐵夢工場共有15種人氣熊讚商品可讓民眾選購，其中又以「熊讚餐具組」、「熊讚鑰匙圈」、「零錢包」最受歡迎，期望藉由熊讚生日月的快閃活動，提升熊讚紀念品的買氣，也推廣台北商圈、地下街的精彩與多元。
高鐵表示，前述逃票作法屬不依規定使用車票乘車，依旅客運送契約第二十五條規定，要求補繳票價差額，並加收五十％違約金。 高鐵便捷又舒適的乘坐體驗，已成為眾多人南北通勤、返鄉探親的最佳選擇，不過其票價高出台鐵、巴士許多，累積下來的票差也相當可觀。 因此，如果長期有搭乘高鐵的需求，誠摯建議辦一張搭高鐵可享現金回饋的信用卡，形同幫票價打折。 當猶豫著不知道該挑哪一張來申辦的話，歡迎參考股感的推薦名單，藉此省下比較的時間，做個有效率的消費達人。
高鐵晚鳥優惠: 台灣高鐵訂票
除了直接購買高鐵票之外，也可以選擇直接感應悠遊卡進站，但條件是只能選擇自由座，通常搭乘路線較短或是趕時間時會使用這個方法。 註：已於車站、高鐵 T Express 或本公司合作之便利商店完成取票者，退票作業請參閱網站相關說明。 定期票則是可以在 30 天內無限次搭乘自由座且享有 49 折優惠！
當然必須說，不分時段買便宜的高鐵車票還是有一點條件的，就是必須加購 KLOOK或是 KKday的優惠票券。 ‧購票資格：本國在學學生＆應屆畢業生及外國籍學生 ‧票價：900 元 ‧購票方式：限乘車當日至台鐵各站電腦售票窗口購票，乘車日當日為第 1 日起始連續 10 日，車票一經售出，不得辦理退票。 有些朋友可能不熟悉高鐵app取票，或是買給長輩搭乘的票，不方便使用手機取票，一定要用超商取票。 這時候建議購票時，避開多人票，因為多人票，如果你在超商取票，會一次取走所有車票。 由於每張票的賣家都不同，所以購票方式、聯絡資訊、注意事項也都略有差異，購票前請務必要仔細看清楚賣家的規定，以保障自己權利。 萬一要退票時，有的比較硬的賣家會無法退票，自己購片前要多注意。
高鐵晚鳥優惠: 台灣高鐵訂票系統時間：
例如：2020年3/19可預訂29天後的日期為4/16 (星期五)，當天剛好為星期五，所以會同時開放4/17、4/18的車票。 也就是3/19當天開放訂票，可以同時訂4/16~4/18的票，不受29天的限制。 購票方式大部分都是加賣家line，這也是最方便的交易方式，只有少部分的賣家是用email，時效性會比較差。
A：從高鐵網站上的「信用卡購票優惠」專區，或以手機下載高鐵T-ex行動購票APP，導購進入高鐵車票訂位，接著輸入信用卡號前８碼以供確認所持有的信用卡是否有參加升等商務艙專案。 進入訂位頁面後，確認優惠方案為「商務升等」，即可依照想要乘坐的日期、班次進行訂位。 高鐵會員享指定車次 88 折外，購票金額每 NT$20 可累積 1 點紅利點數，300 點可折抵 NT$60 票價，最高 100% 折抵，換算下來約為 1% 回饋，且購買車上商品（包含車站櫃台販售便當）享 95 折優惠。
高鐵晚鳥優惠: 高鐵信用卡優惠常見問題QA
信用卡購票可以分成臨櫃刷卡、網路或 APP 刷卡，袋鼠金融建議，臨櫃刷卡購票使用原本購票就有優惠的信用卡，像是富邦 Costco 聯名卡、台新 FlyGo 卡，這些卡的原始權益都有高鐵購票回饋。 有內行網友透露，通常5折票只會釋出3個時段，例如正中午的票賣不完、一大早以及深夜時段，其他時段則是75折的比較多。 還有網友解釋，高鐵大學生優惠票大多是促銷離峰車次，由於大學生的時間比較彈性，上班族上下班時段的車次因為比較固定，就不會空出這麼多位子銷售不出去。 退票功能： 提供取票前 / 後存在於 T 高鐵晚鳥優惠 Express 之訂位紀錄，辦理退票、去 / 回程之行程刪除，以及減少人數。 該筆訂位紀錄內之全部車票如皆已完成退票作業，該票證資料將被儲存於【交易歷史紀錄】區。 在KLOOK購買任何商品，包含美食、旅遊、行程、交通，所有的東西，都會得到一定比例的 KLOOK、KKday積分，算是一個現金回饋的意思啦，也是不無小補。
高鐵晚鳥優惠: 台灣高鐵時刻表及票價
台鐵改革今邁出一大步，台鐵公司化立法今(27日)三讀通過完成最後一哩路，2024年1月台鐵公司將掛牌，交通部長王國材表示，還有16項子法年底前要推動，他已要求台鐵端午節後陸續端出子法草案，關鍵技術人員津貼和薪資「不減且將更高」，公司化前若安全改善，他將支持台鐵調整票價讓財務體質合理化。 交通部路政司長林福山表示，交通部將會找高鐵公司討論，因端午連假僅剩1周，票務系統是否來得及修訂，都會來討論。 立委劉世芳則表示，南部立委都是高鐵常客，最早到最晚都有人搭，也發現疫情關係，高鐵搭乘人數不多，旅客都已捨棄大眾運輸變成自己開車，也會造成車潮過度集中國道，高鐵應針對端午推晚鳥優惠，對高鐵促銷有好處，並非要求高鐵虧損行銷，希望有更多乘客回流，搭乘大眾運輸節能減碳是好事。
舉幾個我實際購買過的社團給大家參考，但大部分社團的版主，在高鐵晚鳥票也會同步張貼車票資訊，所以直接看高鐵晚鳥票網站的資訊是最多的。 目前高鐵在春節疏運期間內，分別在 1/28~1/24、1/25~1/30 有提供南下、北上早鳥 65 折、8 折、9 折優惠票價。 此篇文章來自於：2023高鐵信用卡優惠，享最高8%回饋+早鳥65折優惠，由信用卡社CreditCards發表。 這次還推出「暑期親子早鳥預購」專案，結合小朋友會愛的遊樂園周邊飯店，例如台中麗寶賽車主題旅店、雲林劍湖山大飯店、高雄義大天悅飯店等等，讓小朋友快樂過暑假。 早鳥專案即日起至5/31開放預購，價格落在1,500元～4,500元不等，且只要於6/1～8/31期間入住指定飯店，每房贈送１位兒童免費入住（含早餐備品）外，再享早鳥專屬優惠行程價格或加碼房型升等好康。 立委劉世芳表示，現在台灣走向與病毒共存，但疫情嚴峻時高鐵搭乘人數不多，許多民眾都捨棄大眾運輸改自行開車，車潮過度集中在國道，高鐵公司應欣然接受、正面回應推優惠，希望讓更多乘客搭乘。
高鐵公司副總經理陸衛東在回應時，建議要改為交通部邀集高鐵公司研擬強化後疫情時代行銷優惠方案，把端午節疏運晚鳥取消，不過遭到多名委員批評。 林俊憲表示，現在高鐵就是端午連假增開39班車，但票又賣不出去，促銷就是要在關鍵時刻運用，高鐵公司後疫情時代要研擬優惠跟端午推晚鳥優惠並不衝突。 因敬老票及愛心票於取票時需確認相關身分證明文件，故無法於車站自動售票機取票。 請您至與本公司合作之便利商店，或於各車站售票窗口取票，取票時應主動出示相關證明，如身分證、身心障礙手冊。 台灣高速鐵路（簡稱台灣高鐵、高鐵）是服務台灣人口最密集的西部走廊之高速鐵路系統，路線全長345公里。 於2007年1月5日通車後，逐漸成為台灣西部重要的長途運輸工具之一，亦為台灣軌道工業指標。
