此系統以騎士為中心，透過網路與其直接對話，把握每個騎行場域，瞭解他們的需求，並透過強健的研發與製造實力，提供最好的產品與服務。 1981年巨大集團推出第一個品牌GIANT，從「製造的捷安特」轉型為「品牌的捷安特」。 數十年來，GIANT禀持不斷超越自我的品牌精神，持續推出創新的自行車產品與服務，協助自行車騎士達成挑戰目標。 考量到公司永續經營，巨大集團將建立自有品牌視為中長期目標，於1981年推出第一個自有品牌GIANT，轉型為「品牌的捷安特」；另一方面，巨大集團也加緊提昇研發與設計能力，並積極布局全球行銷通路，邁出進軍國際市場的第一步。 巨大机械工业股份有限公司（英语：Giant Manufacturing Co. Ltd.，台证所：9921）是一家总部位于台中市中部科学园区的跨国自行车制造商，以捷安特（英语：GIANT）为其主要行销品牌。 1972年由刘金标等人成立，并于1981年创立“捷安特”品牌、2008年设立全球唯一女性单车品牌Liv。
TCR全壓縮式車架可以說是一項跨時代的創新發明，自上個世紀末登場以來，至今仍一直站在自行車公路競賽的尖端。 GIANT推出的第一台量產碳纖公路車TCR，採用當時最新碳纖維科技，與顛覆傳統的「傾斜上管」設計，創造出兼具輕量與剛性的鑽石幾何形車架，深受專業公路競賽車隊青睞，協助選手屢創佳績。 Liv/giant自2008年創立以來受到廣大女性消費者支持，市場銷售額年年持續成長，巨大集團在2014年宣布將Liv由GIANT中獨立出來，成為與之並列的品牌，也是全球專屬女性的自行車品牌。 Liv延續過往專為女性服務的初衷，以代表「勇氣、自信與美麗」的全新品牌精神「Liv Beyond」，提供更好的產品與服務，激發女性透過自行車探索生活的潛能。 為了增進捷安特(GIANT)品牌於全球市場的能見度，自1995年開始贊助世界盃登山賽車隊，包括美國傳奇好手John Tomac與挪威登山車明星Rune Høydahl，二位選手都曾在登山車世界盃中拿下越野賽和下坡賽冠軍。 隨著運動行銷策略的成功，捷安特的國際品牌形象也跟著大幅提昇，同時也藉由國際職業車手的測試，累積研發技術的實力。
捷安特公司: 製造技術
除了上述的改良之外，捷安特也在2006年推出了新式避震懸吊科技（Maestro Suspension Technology）。 根據捷安特的說法，新的避震技術能夠提供更有效的後懸吊傳動能力。 它使用四個轉點與兩根連桿；在兩者同步運作之下，將會產生一個浮動轉點，創造出主動、有效率的獨立作動系統。 捷安特，全稱台灣巨大機械工業股份有限公司，是全球腳踏車生產及行銷最具規模的公司之一，其網路橫跨五大洲，五十餘個國家，公司遍布中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地，掌握著超過1萬個銷售通路。
依交通部規定，電動輔助自行車及電動自行車最大行駛速率在每小時二十五公里以下，本公司產品皆符合規定。 電動輔助自行車為人力為主動力為輔的自行車，沒有電時可當一般自行車騎乘。 捷安特公司2023 捷安特自行车热销全球80多国、10,000多间零售商[3]。 2007年，它在全球销售多达500万辆自行车，获利8.2亿美元；到了2012年的销售量则高达630万辆，使得公司赚进18亿美元[4]。 捷安特公司2023 捷安特公司于1972年在台中大甲（今台中市大甲区）附近成立，由刘金标与他的7位伙伴：姐姐杜刘月娇、外甥女杜绣珍、卓文川、王深汉、何义明、黄俊雄。 在1977年（罗祥安（日语：羅祥安）担任捷安特公司副总经理期间），捷安特开始代工生产美国自行车大厂Schwinn（英语：Schwinn）的自行车，捷安特投入重资装置自动静电涂装设备，迈向自动化新纪元。
捷安特公司: 品牌理念
升級版的車架須搭配新式座桿，它必須由專業的捷安特銷售人員精確裁切，以符合車主的騎乘習慣。 2010年，搭配一體式座桿的TCR車架仍然活躍於國際賽事，其中以Rabobank團隊所使用的車架最負盛名。 CADEX有別於巨大集團旗下其他成車品牌，專門提供超高性能自行車零組件，包括：輪組、輪胎與座墊。 在製造高品質自行車產品的同時，巨大集團也致力於自行車新文化的推廣，捷安特旅行社成立的目的，便是為了讓更多人能夠輕鬆自在地享受自行車旅遊的樂趣。 捷安特旅行社以專業的角度提供國、內外自行車旅遊服務，從人員隨行、設備提供到食宿景點安排，全包式的細膩服務，無論是自行車新手或老手，都可以一種全新的方式細細品味自行車旅行的樂趣。
巨大集團於1986年在荷蘭設立第一家分公司，正式將GIANT品牌推向國際市場，隨後逐年進軍美國、德國、義大利、法國、日本、澳洲、加拿大、中國等地，行銷網在短短幾年間遍及全球。 2003年，捷安特使用碳纤维材料制造TCR车架，并且以竞赛型公路车作为主打产品。 2006年，捷安特使用更高级的碳纤维材质，设计出升级版的TCR车架；这款车架以一体式座杆为其卖点。 T-Mobile自行车团队采用这款车架组成的车辆，参与环法自行车赛；升级版TCR车架也在此时声名大噪。
捷安特公司: 全球女性自行車專屬品牌 Liv 正式於全球發表，致力為女性打造更美好的自行車體驗
捷安特近期多次贊助國際級自行車隊（英語：cycling team），參與大型自行車賽事。 GIANT相信騎乘的過程同等重要，期待能夠為人們帶來全新的騎乘體驗與視野，領導自行車世界持續前進，成為全球最專業的自行車品牌。 未來，我們將持續朝向 One World One Giant 一個世界一個捷安特的目標前進，我們有信心提供全球舞台給有志之士，若你相信自己也有一股想贏的決心，共創屬於 GIANT 與自己的榮耀，竭誠歡迎你的加入。 1990年面臨自行車產業空洞化的危機時，巨大集團主動邀約第二大成車廠美利達與其他零組件廠共同成立A-Team，採取策略聯盟，無論是合作或競爭關係的廠商整合起來，彼此開放、互相觀摩學習，共同開發高價值產品。 我們整合整個產業價值鏈和全球業務，使我們能夠以無與倫比的合作方式提供相關合作夥伴更寬廣的創新和發展機會。
本站及本公司特於此明確宣示對於任何第三人所有網站之內容的品質、效力、正確性、完整性、即時性及適法性不負任何明示或默示的擔保責任。 面對全球人口高齡化與節能環保的議題，世界各國開始投入電動自行車技術的研發，自行車業龍頭巨大集團也在1996年加入此行列，隔年便以GIANT品牌推出首輛電動輔助自行車Lafree，高品質的產品搭配專業、貼心的銷售與售後服務，深受消費者信賴。 巨大集團自1972年成立以來，從一家自行車零組件代工廠，到成為全球自行車龍頭，整合車體設計、技術研發、生產製造與品牌銷售，一路走來堅持最高品質，透過多品牌經營服務多樣化自行車騎士，以無可取代的軟、硬實力成就無數個第一。 2003年，捷安特使用碳纖維材料製造TCR車架，並且以競賽型公路車作為主打產品。 2006年，捷安特使用更高級的碳纖維材質，設計出升級版的TCR車架；這款車架以一體式座桿為其賣點。 T-Mobile自行車團隊採用這款車架組成的車輛，參與環法自行車賽；升級版TCR車架也在此時聲名大噪。
捷安特公司: 登山車
在布局全球的過程中，巨大集團將總部設立於臺灣，以百分之百獨資建立海外子公司，但聘用當地人才並賦予經營自主權，視海外子公司為策略夥伴。 巨大集團開始發行股票，以穩健的發展方式，全力加注自有品牌的發展。 除了上述的改良之外，捷安特也在2006年推出了新式避震悬吊科技（Maestro Suspension Technology）。 根据捷安特的说法，新的避震技术能够提供更有效的后悬吊传动能力。
捷安特自行車熱銷全球80多國、10,000多間零售商[3]。 2007年，它在全球銷售多達500萬輛自行車，獲利8.2億美元；到了2012年的銷售量則高達630萬輛，使得公司賺進18億美元[4]。 MAESTRO避震懸吊系統為所有的登山車玩家帶來超舒適、超順暢、超高速的全新騎乘體驗，利用4個精準配置的轉點和2支連桿創造出1個浮動轉點，創新的懸吊設計能抵消激烈踩踏或煞車力量，適應各種地形與越野路面，讓騎士能夠在任何越野探險中發揮最大潛能。
捷安特公司: 公路自行車
它使用四个转点与两根连杆；在两者同步运作之下，将会产生一个浮动转点，创造出主动、有效率的独立作动系统。 「聆聽每個騎士的聲音」巨大集團的品牌及其提供的產品和服務皆以此為圭臬，致力實現騎士潛藏在心中的期望，帶其突破籓籬，創造超乎想像，更加美好的未來。 捷安特公司2023 捷安特近期多次贊助國際級自行車隊（英语：cycling team），參與大型自行車賽事。 其中最為有名的有捷安特-阿爾佩辛車隊、世界捷安特登山車隊，以及其他知名國際級車隊。
創辦人劉金標先生在台灣創立巨大機械股份有限公司，以專業的生產製造能力為基礎，致力打破歐美市場對「MIT」品質不佳的既定印象，成功為當時的世界知名自行車品牌進行代工生產，並以穩定的品質成為全球最主要的自行車製造大廠。 巨大機械工業股份有限公司（英語：Giant Manufacturing Co. Ltd.，臺證所：9921）是一家總部位於臺中市中部科學園區的跨國自行車製造商，以捷安特（英語：GIANT）為其主要行銷品牌。 1972年由劉金標等人成立，並於1981年創立「捷安特」品牌、2008年設立全球唯一女性单车品牌Liv。
捷安特公司: 產品品牌
其股票于1994年在台湾证券交易所上市，2019年台湾品牌价值4.81亿美元，名列第六。 1995年，捷安特設計第一款公路車；這款車搭配向前傾斜的上管（top tube，介於龍頭以及連結座桿處的橫向結構），且後部帶有較小的三角形構造。 這種不同於常規的車架（frame）設計可以讓整體結構更加扎實；此外，新的設計可以為製程省下些許材料，因此車體可以變得更輕。 TCR的鑽石幾何形車架可以說是公路車史上革命性的發明，透過壓縮前後三角尺寸，在提昇剛性的同時大幅減少材料使用以達到輕量化的效果，TCR推出之後各家自行車廠牌爭相模仿，引領風潮長達數十年。
- 1995年，捷安特設計第一款公路車；這款車搭配向前傾斜的上管（top tube，介於龍頭以及連結座桿處的橫向結構），且後部帶有較小的三角形構造。
- ＊捷安特公司對本網站所刊載之產品資料保留修改權利，恕不另行通知(包括有關設備、規格、型號、重量、顏色和材料等)，請以實際產品為主。
- 1990年面臨自行車產業空洞化的危機時，巨大集團主動邀約第二大成車廠美利達與其他零組件廠共同成立A-Team，採取策略聯盟，無論是合作或競爭關係的廠商整合起來，彼此開放、互相觀摩學習，共同開發高價值產品。
- 根据捷安特的说法，新的避震技术能够提供更有效的后悬吊传动能力。
- 考量到公司永續經營，巨大集團將建立自有品牌視為中長期目標，於1981年推出第一個自有品牌GIANT，轉型為「品牌的捷安特」；另一方面，巨大集團也加緊提昇研發與設計能力，並積極布局全球行銷通路，邁出進軍國際市場的第一步。
- 2007年，它在全球销售多达500万辆自行车，获利8.2亿美元；到了2012年的销售量则高达630万辆，使得公司赚进18亿美元[4]。
捷安特公司於1972年在臺中大甲（今臺中市大甲區）附近成立，由劉金標與他的7位夥伴：姊姊杜劉月嬌、外甥女杜綉珍、卓文川、王深漢、何義明、黃俊雄。 在1977年（羅祥安（日语：羅祥安）擔任捷安特公司副總經理期間），捷安特開始代工生產美國自行車大廠Schwinn（英语：Schwinn）的自行車，捷安特投入重資裝置自動靜電塗裝設備，邁向自動化新紀元。 在1977年（羅祥安（日語：羅祥安）擔任捷安特公司副總經理期間），捷安特開始代工生產美國自行車大廠Schwinn（英語：Schwinn）的自行車，捷安特投入重資裝置自動靜電塗裝設備，邁向自動化新紀元。
捷安特公司: 自行車零件
2021年3月，江苏省市场监督管理局发布了2020年头盔产品的监督抽查结果，经过检测，10批次不合格的运动头盔，包括标称为捷安特（昆山）有限公司等生产的样品[4]。 捷安特電動車皆符合「CNS國家標準」，並於每台車上粘貼交通部審驗合格標章，可行駛一般道路，敬請消費者安心騎乘。 站立的高度是自行車是否合身的基本要件，所謂距離就是，您將雙腳跨過車架上，雙腳站立在地面上，從車架上管與您胯下的的距離。 要查驗高度是否合身，穿上您騎車要穿的鞋子，雙腳跨過在上管，雙腳站立在地面上。
如果您的跨下會頂到車架上管，那麼這輛車子對您而言就太大了。 捷安特公司 随着自行车在美国的销量渐增，加上1980年Schwinn的员工罢工潮，捷安特摇身一变成为Schwinn重要的供应商；其1980年代中期的产量较过去增加至少三分之二，贡献捷安特75%的外销量。
捷安特公司: 捷安特
GIANT以TCR車款贊助西班牙ONCE車隊，成為指定用車，開啟GIANT贊助公路車職業車隊輝煌戰果。 「創新」是我們與生俱來的DNA，致力製造更好的自行車讓更多人體驗自行車樂趣。 以專業製造出發，與時俱進使我們發展成為高品質自行車及相關零組件的全球領導品牌推生者。
為了讓國際看到捷安特(GIANT)的高品質，巨大集團極俱前瞻眼光，自1985年開始投入碳纖維車架的開發製造，為獨步全球第一家投入碳纖維車架量產研發的公司。 1987年巨大集團以捷安特品牌推出Cadex自行車，採用複合式材料，以碳纖維管件搭配鋁合金接管組成車架結構，相較於當時僅有少數國外廠商以手工打造、價格高昂的碳纖維自行車，Cadex是全球第一台為大眾消費者打造的量產碳纖公路車。 您現在欲前往的網站並非巨大集團所有，而是各由其所屬之第三人所有、操縱及控制。 本站及本公司對該第三人所有之網站上的內容品質、效力、正確性、完整性、即時性、適法性，及該網站上之任何言論或聯結不負任何責任。 本站及本公司亦無調查、監視第三人所有的網站上的內容之品質、效力、正確性、完整性、即時性、適法性的義務。 本站上之網路指示連結功能無論於任何情形下，不能解釋成為對任何第三人網站的保證、背書、推薦或相類的聲明。
捷安特公司: 巨大集團推出GIANT (捷安特) 自有品牌
GIANT一心一意專注於提升騎士的能力培養，透過收集整理與營養、培訓和恢復等方面相關的數據與最新知識，協助騎士設立並掌握新目標，同時提供高品質的服務、機械專業知識與在地經銷商，引領騎士朝下一個階段邁進。 捷安特公司2023 捷安特在以全新的產品回報大陸人民的同時，秉持著“全球經營，當地深根；全球品牌當地經營”的新世紀經營哲學，堅持以自身通路來帶動腳踏車文化的發展。 ＊捷安特公司對本網站所刊載之產品資料保留修改權利，恕不另行通知(包括有關設備、規格、型號、重量、顏色和材料等)，請以實際產品為主。
升级版的车架须搭配新式座杆，它必须由专业的捷安特销售人员精确裁切，以符合车主的骑乘习惯。 2010年，搭配一体式座杆的TCR车架仍然活跃于国际赛事，其中以Rabobank团队所使用的车架最负盛名。 1995年，捷安特设计第一款公路车；这款车搭配向前倾斜的上管（top tube，介于龙头以及连结座杆处的横向结构），且后部带有较小的三角形构造。 这种不同于常规的车架（frame）设计可以让整体结构更加扎实；此外，新的设计可以为制程省下些许材料，因此车体可以变得更轻。
捷安特公司: 巨大集團相關組織
其股票於1994年在臺灣證券交易所上市，2019年台灣品牌價值4.81億美元，名列第六。 1972年由劉金標等人成立，並於1981年創立「捷安特」品牌、2008年設立全球唯一女性單車品牌Liv。 捷安特公司2023 GIANT首創騎乘生態系統概念，致力於為自行車騎士打造整合自行車、裝備和服務的生態系統，藉以讓騎士能夠不斷超越自我極限。
其中最为有名的有捷安特-阿尔佩辛车队、世界捷安特登山车队，以及其他知名国际级车队。 隨著自行車在美國的銷量漸增，加上1980年Schwinn的員工罷工潮，捷安特搖身一變成為Schwinn重要的供應商；其1980年代中期的產量較過去增加至少三分之二，貢獻捷安特75%的外銷量。 GIANT經營專業自行車騎士的交流平台，將一群志同道合的人們聚集起來，一起分享相同的精神與願景，相互慶祝突破新目標的喜悅，透過線上與線下的聚會能促進彼此交流且獲得歸屬感，並藉由互相激勵營造共同進步的空間。 無論您是在尋找一種新的通勤方式，或是想擴展您的公路、越野的自行車騎行，都有適合您各種風格的E-bike。 簡單來說電動輔助自行車是以人力為主、電力為輔之二輪車輛，所以車上會有腳踏板；而電動自行車則是以電力為主之二輪車輛，即為全電動。
在我們的網站上，cookie由Giant和第三方放置。 這樣做是為了啟用網站的功能、分析訪問者行為、創建客戶帳號以及在網站上和其它網站上個性化廣告。 從專業的比賽到輕鬆寫意的運動或通勤，在城市中劃過安靜的風、在武嶺攻下高難度的山頭、或是用自行車取代汽車當作通勤的方式，GIANT ON-ROAD車系都能實現你的想像滿足您的需求。
續航力會依每個人的使用模式、騎乘路況不同，續航力也會有不同。 如今天要騎乘的行程很長，建議可以多租一顆備用電池使用。 捷安特近期多次赞助国际级自行车队（英语：cycling team），参与大型自行车赛事。
