為提供民眾貼心服務，交通局在4月27日至5月5日於捷運美麗島站、左營站、高雄站、大東站、小港站及旗山轉運站，增設臨時MeNGo月票服務台協助民眾註冊綁卡等教學。 公車路線捷運化部分，高雄市將汰換900輛電動公車，預計在2027年全市達90％電動車，另要將公車路線增加至280條，未來幹線公車班次加密成每10分鐘一班，司機員薪水也會同步加薪8千元，以縮短南北公車司機薪水差距。 配合行政院TPASS通勤月票推動計畫，高雄TPASS卡同步將於6月15日起至19日，開放高雄捷運5處車站限量預購（南岡山、左營、高雄車站、大寮、小港），民眾可至五個捷運站領取預購單，取貨時間為6月20日18時起至30日22時，民眾持預購單至原捷運站即可付款取貨。 至於新月票方案上路後，如何退還先前月票票價，交通局說，系統會自動計算殘餘票價，民眾可決定直接退費購買新卡，或再續一個月月票。
高雄市長陳其邁昨在表揚優良公車駕駛場合，預告高雄市境內公共運輸399元通勤月票方案，可望7月起納入台鐵站點。 高雄月票399 因應疫後交通復甦，高雄市公車駕駛出現百名人力缺口，陳允諾今年起編列預算，將票價及運價差一次補足，業者提撥部分補貼款提高駕駛長及從業人員待遇，預計年增2至4萬元，盼留住人才，也提升服務品質。 交通部表示，為加強推動力道振興公共運輸，並減輕通勤族群交通負擔，研擬「促進公共運輸使用方案」，降低私人運具使用所造成之道路壅塞、環保衝擊及交通事故。
高雄月票399: 高雄399月票納入台鐵 7月上路
交通局表示，民眾不僅可以用399元票價，在高雄市區內享有無限次使用搭到飽，高雄市更有五大運具：捷運、公車、輕軌、渡輪、公共自行車YouBike任你挑，絕對「月」搭「月」划算。 市民朋友對這項便宜、優惠方案，深刻有感，在網路上留言，「比我20年前的學生月票還便宜」、「真的太棒了！以後大家都可以坐公共運輸上下班」、「到高雄玩直接買399的，買999的玩遍台南跟屏東超讚」、「對學生及通勤族都是德政」、「一個月399等於一天才13元太佛心了吧」、「天啊好便宜，感謝市長」…。 成功大學交通管理科學系鄭祖睿助理教授也說，近年來許多歐洲與北美城市相繼實施生活圈定期交通票政策，高雄市大眾運輸多元，交通月票對既有與潛在使用者在可負擔性與便利性皆有極大的誘因。 這次增加使用者的回饋措施也有助於整體公共運輸系統的提升，達雙贏的都市運輸永續發展。 交通局表示， 2027年公車路線將增加至280條，幹線公車服務班距將縮減至10分鐘行駛。 「城鄉票價一致化」會將偏鄉客運路線計費方式改為與市區一致，每段票12元，減輕偏鄉民眾交通負擔。
南高屏跨區月票 999 元，1 個月內可無限暢搭台南市、高雄市、屏東縣市區公車(公車式小黃)、國道客運、公路客運、捷運，也可以搭台鐵南高屏台鐵區間列車，或借 YouBike 腳踏車(前 30 分鐘免費)及渡輪(鼓山-旗津、前鎮-中洲)，平均每個月可省下 3,078 元。 交通局表示，3縣市提出月票999元以內，民眾可持1張票到3縣市搭乘公共運輸「吃到飽」，台南將會有涵蓋市區公車、台鐵、YouBike2.0、長途國道客運等境內與跨境組合優惠票價，以高雄、台南台鐵月票3千多元，受惠最多，新營、台南台鐵月票1500元，也可省下約500元。 台南市與高雄市、屏東縣也將聯手共同推出「南高屏公共運輸月票999」，採吃到飽、跨運具、跨縣市一票到底的方式，讓民眾享受便宜便利的公共運輸。 高市府交通局積極推動高雄市區399通勤月票獲得交通部長王國材的認同與肯定；王國材27日與立委許智傑(立院交委召集委員)、李昆澤、賴瑞隆等人一起視察高雄地區交通暨觀光建設時，提到通勤月票「促進公共運輸使用方案」有二個目的，減輕通勤族負擔、達到節能減碳。 高雄市最積極，優先推出399優惠方案，高度肯定高市府交通局的努力外，交通部也會全力支持高雄市公共運輸路網及電動車的發展。 張淑娟指出，選擇QR Code的民眾可下載MeNGo APP，直接在APP上註冊綁定完成後即可購買399方案，持有數位學生證的學生，則可使用原有學生證綁卡，如果習慣用實體卡片的民眾，可至高雄捷運車站先購買一張MeNGo卡（製卡費100元），並在APP上綁卡完成後就可至捷運車站任一服務窗口購買月票。
高雄月票399: 捷運、公車、輕軌、渡輪、公共自行車YouBike任你挑，「月」搭「月」划算
陳其邁下午率交通局長張淑娟、副局長劉建邦，詳細說明高雄大眾運輸月票吃到飽方案，共有五大主軸，包括減輕通勤負擔、公車加速電動化、公車路線捷運化、城鄉票價一致化、減碳達標高雄再回饋。 高雄399元通勤月票共有3種購買方式，第一種是直接於Men Go平台註冊會員，購買399元通勤月票QR Code，是為虛擬卡。 第二種方法適用持有Men Go實體卡、一卡通學生證的民眾，同樣需要先在Men Go平台註冊會員，接著於Men Go平台完成綁卡並且購買399元通勤月票，後續過卡開通後使用。 至於不想要線上購買者，可以使用第三種方法，也就是於4月27日月票開賣後，直接前往高雄捷運車站服務台辦理。
行政院會今（23）日通過「中央促進公共運輸使用方案」，高雄市政府下午宣布，將推出高雄版通勤月票方案，分為高雄市區通勤月票399元，預計4月上路，以及南高屏跨區通勤月票999元，預計7月實施。 配合行政院「促進公共運輸使用方案」，MeNGo月票售價從1250元降價為399元，平均每天僅花費13元，可享無限次使用高雄市境內捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車前30分鐘免費等。 399月票採「實體卡」與「虛擬QRcode」兩種方案，提供民眾做選擇，後者只要於MeNGo 平台，完成會員註冊後，在線上付費購買，並選擇QR Code綁定即可。 虛擬QR Code不用再翻找錢包內的票卡，只要拿出手機輕輕「嗶」一下即可，交通局統計，購買月票的民眾中，目前有5成選擇虛擬QR Code。 「我以前到大學進修上課，必須先搭快線公車到市區再轉捷運，來回一趟就要一百多塊，現在用399月票，只要來回4趟就回本了。」住在美濃的張小姐表示，每週3天必須往返市區大學上課，使用月票後省下大筆交通費，也讓她感到城鄉之間的距離似乎變得更短了，很值得推薦給身邊的朋友。
高雄月票399: 【教官室】高雄TPASS 399通勤月票「高雄熊帶你遊 高雄」宣傳短片
高雄市區公車起程每段12元，偏遠地區如大旗美和原住民鄉鎮的公路客運起程26元，城鄉票價不一樣，未來若使用月票者將統一收費，大大照顧偏鄉的通勤族。 另外搭乘台鐵的上班族，則是要等到七月份，台鐵完成月票與MenGo票證系統整合後，加入399月票行列。 「從偏鄉到市區，希望照顧到每一位市民！」陳其邁指出，未來台鐵納入區域交通399通勤方案，從湖內區搭火車到左營區上班，也能使用通勤月票，市府預計5年內增加900輛電動車，朝公車加速電動化、公車路線捷運化、城鄉票價一致化3大目標邁進。
不過高雄傳出市區月票399方案，7月起加入台鐵服務，台中市長盧秀燕今早在議會表示，高雄「很勁爆」、「要拚場」把市區月票399加入台鐵，但原本中央規畫市區月票補助不含台鐵。 〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市399元通勤月票推出後，廣受好評，不僅便利高雄通勤上班族與學生，對遊客更是好選擇，能輕鬆暢遊大高雄的山、海、河、港，預計7月還會再納入台鐵高雄區間列車。 相關高雄市區通勤月票方案懶人包、MeNGo會員申請與購票資訊，請密切注意交通局官網、MeNGo官網查詢及及FB臉書粉絲團「高雄市政府交通局-轉動高雄青春夢」查詢。 高雄交通局宣布市區399通勤月票在4月27日上架MeNGo APP，屆時原MeNGo會員不用換卡可直接購買方案，新會員則自4月18日起先開放在MeNGo APP註冊並綁定。
高雄月票399: 台南、高雄、屏東通勤月票999元 台南再爭取299境內版
交通部長王國材提到，這次在討論過程中，有很多縣市不知道提出什麼方案，很辛苦，可能使用的運具有限。 經過跟院長討論，現在有公路公共運輸服務升級計畫，之後會繼續延續，希望明年的預算多編一點，彌補大眾運輸工具網絡的不足。 高雄市交通局長張淑娟表示，目前預算規劃前5年每年將會負擔10億，第6年後預算會減少為3、4億。 主要是因為將增購電動公車，預計從現在的200多輛增加到900輛，公車路線也會由240增加到280條。 但麻煩的是，雙北已有推動多年的1280交通月票，未來要如何進行整合，考驗執政者的決策。 台北市政府副發言人徐政璿說明，現有的北捷通勤1280元方案，將會整合進北北基桃1200元交通月票，至於後續要怎麼執行，以及北北基桃要如何劃分財政，會等中央確定完整方案後，在「基北北桃公共運輸發展平台」上討論。
- 黃守達要求，台中市政府應儘速將台鐵納入市境內月票方案，照顧搭乘火車通學通勤的民眾，實現交通平權。
- 目前高雄到屏東台鐵定期票就要 1,107 元，而南高屏通勤月票只要 999 元，還可以轉乘市區公車、客運、Youbike，不論是哪一項方案，對通勤族都相當划算。
- 北中南三大生活圈通勤月票7月1日上路，明（15日）開賣，北北基桃1200元、中彰投苗699或999元、南高屏999元，另都市內通勤月票各地不同自299元到699元不等，交通部今舉辦啟用典禮，行政院長陳建仁致詞時表示，通勤月票1年預估將有800萬到1100萬人可受惠。
- 【記者陳薇安／綜合報導】韓國電視台MBC選秀節目《FANTASY BOYS》，最終選出前12名練習生，組成同名限定男團，9月21日出到在即。
- 昨日高雄山區下起大雨，導致玉穗溪爆發土石流將明霸克露橋河床便道覆蓋，影響桃源區復興里、拉芙蘭里、梅山里居民通行，因此今天...
- 公車路線捷運化部分，高雄市將汰換900輛電動公車，預計在2027年全市達90％電動車，另要將公車路線增加至280條，未來幹線公車班次加密成每10分鐘一班，司機員薪水也會同步加薪8千元，以縮短南北公車司機薪水差距。
高市交通局表示，後續將透過大數據規畫建構更完整的公車路網，並整合公共運輸及公共自行車系統，推升公共運輸使用率。 常搭火車的林姓民眾指出，常會搭乘區間車從鳳山火車站到後庄站，每次往返車票約30元，若使用月票，則能省下好幾百元的通勤費。 北北基桃生活圈交通月票實施後，現在實行的「 1280 定期票 」將會退場，從 2023 年 6 月 30 以後將無法購買，而且如果同一張卡片想要購買最新 1,200 高雄月票399 月票方案，需要先辦理「 1280 定期票 」退費。 【記者潘袁詩羽／台北報導】有媒體報導指出，民進黨總統參選人賴清德疑似動用網軍，在社群平台上出價3000元贊助，為賴清德的youtube頻道「讚聲」。 對此，國民黨副發言人呂謦煒今天批評，賴清德與民進黨同流合污不演了，過去要蔡英文不要用網軍攻擊他，現在卻疑似經營網軍被抓包，如民進黨立委賴品妤今天為躲避媒體追問雲豹事件而自導自演假摔戲碼，賴陣營也不願面對民眾或媒體對其能源政策、台獨主張等各項質疑，只願在同溫層取暖，「雙賴」作賊心虛，不敢和人民站在一起。 【記者凃建豐／高雄報導】疫情漸解封，旅遊大復甦，不少民眾出國解悶，也有許多民眾選擇在臺灣旅遊，促進國內觀光經濟發展。
高雄月票399: 南部 交通月票
新泰醫院急診室主任曾毓淇表示，民眾如果突然一兩週便秘、大便量減少，一定要提高警覺，以免大腸癌上身。 高雄月票399 【記者黃子騰／新北報導】有民眾在臉書社團貼文，表示昨天（12日）丈夫帶小孩行經新莊區四維路時，疑因小孩吵鬧，竟有男子從樓上丟擲磚塊，險些砸到這對父子，民眾還指控這名男子之前就曾經有丟瓶子情形。 新莊警方網路巡察發現展開調查，經了解是1名疑似思覺失調的胡姓男子（56歲）所為，已對胡男進行告誡，並將蒐集事證後向衛福部建請列為社區關懷對象。 【記者黃子騰／新北報導】新北市新莊區壽山路，今天（13日）下午1時許發生死亡車禍。 36歲林姓男子駕駛大貨車行經壽山路往新莊方向時，疑因下坡煞車不及，撞上對向26歲的黃姓騎士，黃男人車當場倒地，大貨車也失控翻覆。
交通局也提醒，偏鄉「公車式小黃」和「幸福共享高雄GO」也能適用，399通勤月票讓偏鄉居民往返市區一票到底，鼓勵外出多搭乘大眾運輸。 高雄市長陳其邁下午召開記者會，為了落實交通平權、縮短南北差距，針對高雄市公共運輸配套規劃設立5大目標，包含減輕通勤負擔、公車加速電動化、公車路線捷運化、城鄉票價一致化、減碳達標高雄再回饋。 高雄市交通局宣布，399通勤月票方案將在本月27日上架到MeNGo APP，已是MeNGo會員的民眾，可直接購買方案，新會員則可自4月18日起，先到MeNGo APP註冊並綁定。 過去高雄市為減輕通勤族經濟負擔也曾推出紓困優惠方案，可以參考過去文章👉(延伸閱讀：【高雄公車/客運/捷運優惠】MeN Go月票35折起！交通紓困方案及票卡啟用教學)，這次的月票可說是比紓困優惠價足足少了 121 元。
高雄月票399: 使用高雄公共運輸：MeN Go 399 方案心得
進一步統計這十名站點，2017年通車至今的房價漲幅，則以高鐵桃園站漲幅45%最高，從均價24萬元漲到今年的34.8萬元。 昨日高雄山區下起大雨，導致玉穗溪爆發土石流將明霸克露橋河床便道覆蓋，影響桃源區復興里、拉芙蘭里、梅山里居民通行，因此今天...
勞工局長陳瑞嘉表示，這是新北市庇護工場在疫情解禁後首場大型展售活動，選在人潮眾多的百貨商場舉行，時間從下午1點至6點，希望刺激中秋買氣，呼籲民眾以行動支持、鼓勵身心障礙者。 蔡明家指出，高雄住宅買賣面積縮水幅度最顯著的前10大行政區都是高雄最精華的區塊，這些區塊產業發展蓬勃，民眾居住需求熱絡，房價漲勢更是遙遙領先。 就以平均買賣面積縮水幅度最多的楠梓區來說，近年來在楠梓產業園區、台積電題材的坐鎮下，大量科技新貴聚集於此，帶動區域房市交易量能水漲船高，往日的透天、土地逐漸被高樓大廈取代，住宅的買賣面積自然大幅降低。 南市都發局說，台南市社會住宅規劃中及興建中基地合計戶數8138戶，已達目標戶數，未來將持續在溪北地區與中央盤點合適基地，加速推動社宅。 〔記者王榮祥／高雄報導〕經濟部工業局智慧顯示產業跨域合作聯盟（SDIA）今辦理「智慧零售解決方案成果展」，在高雄承風書店展示AM Mini 高雄月票3992023 高雄月票399 LED 軟性顯示器、電子紙顯示看板與電子標籤等方案，不但讓書店管理更科技更有效益、還能減碳。
