但政府一直以來，顯然不願觸及現有利益集團，綁手綁腳，甚至將屬於經濟民生的治理問題，「推卸」給司法機構去處理，結果令香港在網約車服務上的發展，遠遠落後於世界各大城市和內地。 隨著本港人口增長、旅客數目持續增加，加上人口老化的趨勢，長者的活動能力受限制，點對點汽車服務的需求將不斷增加。 因此，我們強烈倡議和期望政府能夠改變思維，重新從正面角度積極研究網約車服務在香港合法化運營的必要和條件，令不斷提高的消費者要求得到滿足。
Uber的服務深受市民歡迎，用過他們提供服務的乘客不但讚好，還四處替Uber推介。 香港uber合法 原因是他們相信「共享經濟」的概念，認為用Uber的客戶愈多，客戶可得到的服務會愈好。 香港uber合法 所以，Uber的業務一度在香港發展得非常快速，大有勢不可擋的威風。 2014年7月21日，韓國首爾市政府表示，將考慮禁止優步在當地營運[200]。 2014年12月24日，南中央檢察廳起訴優步執行長Kalanick，稱他們違反客運運輸法規，把出租汽車充當計程車使用。 2014年7月7日，台灣數百台計程車包圍交通部大樓，由中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會和台灣全民計程車司機協會率領[198]，其中部分司機並當眾燒毀營業登記證。
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2016年11月27日，优步国际版App正式停止对中国区的支持[71][72]。 小桔公司推出新版的优步中国APP，与优步全球出现显著不同，不再支持残疾人乘车[73]，不支持国际信用卡支付，仅提供中文服务[74]。 香港uber合法2023 2015年4月30日，广东省广州市工商、交通委、公安联合行动，对优步广州分公司涉嫌组织黑车进行非法经营，现场查扣上千台手机。 后广州市交委发布声明，称为了确保广州市市场经营行为的干净整洁、平安有序，但优步平台打车服务没有受任何影响[65]。 雖然優步並未宣佈公司的投資者，但據許多報導指出，富達投資是主要投資者之一[26]。
同年7月，28名司機被控「駕駛汽車以作出租或取酬載客用途」罪名成立，全部被判罰3800至4500港元不等[91]。 兩岸三地部分，最起初是於2013年6月27日，優步在台灣台北市試行營運[20]。 在2014年3月12日，Uber在上海召开官方发布会，宣布正式进入中国大陆市场，确定中文名“优步”，并与支付宝合作。 [22]經過數個月的試營運後，於同年6月19日正式於香港部分地區推出服務，初期服務範圍僅涵蓋中環及鄰近地區[23]；同年8月14日，增加招呼普通計程車的服務[24]。
香港uber合法: 並非打擊創新，為什麼Uber應該以「計程車客運服務業」模式經營？
一方面普遍市民認為優步的服務專業可靠，可解決部份本地的士帶來的問題，例如的士拒載、濫收車資等事件。 部份學術界、政界、金融界人士認為優步營運模式能夠為創新市場帶來啟發，而現有法例亦可能需要與時並進，從而為初創公司帶來更好的營商環境。 另一方面，優步在部份地區被指涉嫌非法營運車輛，亦都有人認為Uber摧毀傳統計程車公司和租賃汽車產業的基礎。 香港科技大學經濟系客座副教授徐家健表示，擔心優步發展會使的士司機營業市場下降，對的士不利[77]。 汽車交通運輸業總工會的士司機分會批評Uber在不受保障下載客，猶如在道路埋下炸彈，影響其他道路使用者[78]。
因為如果車輛被用作不合法用途，包括非法營運，第三者保險就唔一定提供保障。 不過，Uber的叫車服務，引起計程車業的反彈，2014年7月，上千台小黃聚集仁愛路，抗議Uber影響生計，Uber司機「沒有職業駕照」、Uber車輛「不是職業用車」兩項問題，更成為計程車司機的箭靶，批評他們「違法經營」。 反觀香港特區政府，則一直缺乏對網約車服務明確的政策態度和方向。 自Uber進駐香港6年來，港府至今未曾與Uber代表正式會面探討立法規管汽車共乘的方案。 政府一方面聲稱歡迎海外或公司來港投資，鼓勵科技創新，但成立已經5年的創科局，專責香港的創新科技及資訊科技發展，卻對此不聞不問。 不過，我覺得這樣做並無不妥，政府的功能並非只是推廣資訊科技，還得維持香港的法治。
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2017年，消委會曾經公開建議政府，利用現時由運輸署署長發出的1,500個私家服務出租車許可證為起點，容許網約車加入服務，並以發牌制度分別規管網約車的平台、車輛及司機。 其中網約車平台牌照可根據市場反應及開放速度而調控，根據海外情況，發牌數目可由3至11個不等。 持牌網約車公司必須在乘客預約時，提供預算費用、附加費及路線等資料，讓乘客決定是否乘搭。
交通部路政司表示，優步如果與租車公司合作，需遵守當地小客車租賃業相關規定，包括「不得任駕駛人自行接受派遣任務」。 交通部另外表示，優步在台灣申請的營業項目為資訊管理、營業顧問等[102][103]。 在一四年Uber於香港成立分公司，推出網約車平台，廣受歡迎，但惹來的士業界等持份者不滿，更被指違法。 警方其後多次派人放蛇假扮乘客拘捕Uber司機，控告他們「駕駛汽車以作出租或取酬載客用途」，部分司機選擇認罪，但也有司機提出抗辯被法庭定罪，其中廿四名司機更集體提出終審上訴。
香港uber合法: 司機乘客Uber 是否有刑責？
香港消費者委員會於 2017 年發表的規管網約車計劃書中，亦建議政府重新審視其對網約車及的士服務的規例，以提升行業服務質素的標準，為消費者提供更多的選擇。 Uber 希望能夠為推動香港經濟復甦出一分力，並向全球商界領袖傳遞一個重要的信息 ── 香港歡迎並支持海外企業到港營商，並準備好引領全球創新科技的方向。 然而我們希望再次強調，法規的改革進度對 Uber 攸關重要。 現階段我們非常需要政府及關鍵持份者與我們溝通合作，共同探討立法規管汽車共乘服務的可行方法。 即使我們正面對各種挑戰，Uber 對香港長遠的經濟發展充滿信心。 世界各地城市剛開始步入經濟復甦的階段， 而 Uber 在香港已領先一步從急劇下滑中逆轉，汽車共乘服務總預訂量更已回復到疫情前 70% 的水平。
澳門特區政府在2015年10月26日表示，會密切留意及嚴厲打擊叫車手機應用軟件（即Uber）涉及的違法行為。 Uber方面亦曾積極向特區政府傳達民意傾向，在2016年6月尾發起，呼籲民眾與運輸工務司司長羅立文分享愛上Uber的理由[94]，協助他了解共享汽車經濟模式，從而鼓勵他加緊為澳門拼車行業立法。 Uber澳門區總經理盧綺雯於2016年7月4日與支持者親身前往運輸工務司司長辦公室遞交數千份信件，表達本澳市民和遊客對Uber澳門的支持，但特區政府始終未願意與Uber商討其合法性。 8月25日，據路透社引用澳門媒體消息，Uber鑑於其司機夥伴經常被監管部門罰款，在澳門經營首10個月，司機夥伴收到的罰單總額已經超過了125萬美元，並有傳Uber已經決定在2016年9月9日退出澳門市場[95]。 Uber在8月底表示，基於共乘服務規管立法進程至今仍未明朗，及在澳門政府嚴峻的執法手段對於Uber司機夥伴及乘客頻繁造成的嚴重影響下，該公司於澳門經營正面對一個非常艱鉅的抉擇。 並發起網上聯署，得到「愛護澳門」、「澳門人協會」、「撐Uber澳門需要你」[96] 、「便民出行協會」等多個民間團體自發支持[97]，網上聯署反應熱烈，在24小時後已得到15,000聯署支持。
香港uber合法: 租賃車
英國上訴法院6月29日裁定，政府將坐船偷渡到當地的非法入境者，轉移至盧旺達的政策不合法。 首相辛偉誠（Rishi Sunak）對裁決表示遺憾，將上訴以最高法院。 答：與乘坐其他白牌車一樣，本身無問題，但要面對發生意外不獲承保的風險；另外如乘客協助無牌經營如幫手宣傳，則會涉及刑事責任，乘坐則不涉協助。 無論何時何地，只要於 Uber App 輸入目的地， 香港uber合法 Uber 便會為你與最就近的的士司機夥伴配對。 你更可於 App 內實時追蹤司機夥伴的位置，系統亦會發出「即將到達」通知，避免不必要的等候時間。 另外，所有 Uber 行程均以無現金支付方式收費，到達目的地時可輕鬆流暢地離開車廂 — 你再無須帶備現金。
假如當時的士由Uber包車，再分配不同乘客乘坐，的士就不能按錶收費；否則，的士在正常營運時仍要按錶收費。 2014年6月11日，在事前的計畫下，多輛計程車在歐洲各大城市阻擋道路交通，抗議他們的生計受到優步等新創公司的威脅。 計程車駕駛認為優步和其他基於智慧型手機程式的服務屬於不公平競爭，由於他們不受一般計程車費率和法令的規範[196][197]。 聾人機構「龍耳」指出，曾有聾人遇上的士司機不熟路，無法溝通，最後去錯目的地，故聾人通常要靠其他人協助召車。 香港失明人協進會視障會員表示，在街道截乘的士很困難，常被他人搶先上車，就算電召的士，交代司機在哪裡上落車也不容易。 優步得悉傷健人士的困難後，遂與龍耳、香港失明人協進會及香港耀能協會康復專業學院合作，向參與「關懷優步」的司機提供培訓。
香港uber合法: 香港
所以無論Uber或其他平台，只要符合香港法例，其實是沒問題。 而Uber亦可以在香港的法律框架下合法經營，如果它選擇這樣做。 我們重申，如有違法行為，我們一定要根據情況決定是否檢控，我們並不是針對個別某些公司，或針對個別人士，這純粹是有否違法，是它有否需要作出這違法行為去經營，它可以選擇。 記者：會不會將召喚車取酬行為非刑事化，或者建議類似服務的公司如何才能做到合法？
2014年7月，西班牙的計程車司機抗議優步用車沒有載客執照、商業用車執照和商業載客用車保險，2014年底西班牙法庭判決優步違法，要求停止商業活動，2014年12月31日，優步宣布停止在西班牙的服務。 早前 Uber 5 名年齡介乎 30 至 54 歲的司機被控以「駕駛汽車以作出租或取酬用途」及「沒有第三者保險而在道路使用車輛」，今日法院宣判兩項罪名成立，判每人罰款一萬元及停牌 12 個月，批准停牌暫緩至上訴有結果才執行。 本港《道路交通條例》列明，任何人以私家車提供出租或取酬載客服務，必須領有出租汽車許可證，否則即屬違法。
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優步曾表示較高的收費是因為其提供更可靠、更準時，且更舒適的服務[181][182][183]。 乘客可以透過應用程式來預約這些載客的車輛，並且追蹤車輛的位置[4]。 網約車平台Uber在港營運多年，但一直無合法地位，24名Uber司機早前被裁定駕駛汽車載客取酬罪成，上訴至終院被裁定終極敗訴。 香港uber合法 Uber香港上月委託中大傳播與民意調查中心進行電話調查，發現有74%受訪者認為政府應允許Uber在港合法營運，僅16%受訪者支持政府提出的專營的士計劃，Uber促請政府重推專營的士法案前，與Uber對話尋求合適營運方案。
- 而優步最後對消費者免除收取加成費用，同時給付相同的加成價格給司機。
- 首先，用戶必須在自己的智慧型手機上安裝UBER應用程式，並註冊成為用戶，然後綁定自己的信用卡或网络支付平台，完成後Uber則會提供一個分享碼，讓用戶可以在社交圈分享UBER的服務。
- 又話，的士拒載、濫收車資等事件比比皆是，優步的出現和迎合市場的需求[79]。
- 須留意，此裁決針對的是 Uber 司機取酬載客的行為，而不是 Uber 作為一家公司在港經營業務的合法性。
- 此外，我們最近亦推出了一系列新安全功能及防疫措施，包括乘車前的安全檢查清單及佩戴口罩驗證功能等，保障乘客及司機夥伴的安全。
- 當法庭宣判後，unwire 編輯亦有實試今日電召 Uber 的情況，發現即使在非繁忙時間，車亦比平常少，等候時間亦比平常耐了 30% 至 50%。
- 優步的計費方式與按表收費的計程車不同，一般計程車使用特製里程表收費，但優步直接使用設備上的GPS計價，且計算費率和收款都由優步負責，駕駛並未參與其中。
經過多年發展，Uber 已成為一個全球知名的平台，給予人們靈活的收入，並協助各種人和物的通行。 Uber 已經不僅限於連接 4 輪車的搭乘，而是包辦了 2 輪車到 18 輪車的貨運。 提供外賣餐飲、日常必需品、處方藥以及人們急需的任何東西，還為人們提供賺錢的機會。 Uber 對司機進行背景調查以及實時驗證，確保安全是 Uber 每一天的首要任務。 在 Uber，重塑的追求永遠不會結束和停止，每天都是新的開始。 事件發生在 2015 年 8 月，當時有 5 名司機被「放蛇」警員拘捕，之後 Uber 位於長沙灣及上環的辦事處亦遭搜查，三名職員亦被補。
香港uber合法: 提升行業標準 保障消費者權益
《汽車保險(第三者風險)條例》第4條規定，任何人士在道路上使用汽車，必須為車輛購買符合規定的第三者風險保險，即俗稱「三保」。 《道路交通條例》第52(3)條列明，除非車輛領有「出租汽車許可證」，否則任何人不得駕駛或使用私家車，或容受或允許他人駕駛或使用私家車，作出租或取酬載客之用。 答：要視乎有關文件的詳細寫法，例如AIG為Uber承保的的最高賠償額，是否與現時第三者保險一樣、高達億元？ 香港uber合法 另外，現時第三者保險的賠償方式，是發生意外後保險公司先作賠償，後可再視情況追討司機，AIG的承保亦需符合以上規定，否則或未能滿足法例要求。 Uber發言人補充，現時AIG保險仍然是生效，保額仍高達1億元。
