歡迎進入充滿腎上腺素的空間：跑車座椅搭載椅背電動調整功能以及手動調整高度和深度調節、三段式可調節座椅加熱功能。 718 Style Edition 車型座椅頭枕更施以保時捷盾型徽飾印記。 718 Style Edition 車型配備具有方向盤和座椅加熱功能的多功能方向盤，以及兩區自動空調功能，為每一趟旅行增添樂趣。 而倒車攝影鏡頭的前後停車輔助系統，也使停車變得更加容易。 718 Style Edition 車型也在內裝的標準延伸配備上展現時尚面貌。 蠟灰色縫線與黑色皮革套件交織出精美的色調，並透過皮革點綴內裝，包含儀表板外框、座椅中心和門把手皆以皮革包覆。
911 GTS Coupé 雙門車型與 Cabriolet 敞篷車型搭載 PASM sports 運動化懸載，車身高度相較於 PASM 懸載再降低 10 公釐，採用更短、更硬朗的避震器圈簧，後軸也配備所謂輔助圈簧。 PTV Plus 是原廠為了進一步強化駕馭動態與穩定性，所開發出來的系統。 尤其針對彎道行駛，藉由電子控制後軸防滑差速器鎖定搭配運作，將引擎輸出扭力適當地分配至兩側後輸，可改善轉向反應與轉向精準度，使彎道行駛更為流暢。
台灣保時捷: 選擇和打造您的 Taycan 座駕
保時捷將持續瞭解顧客購車習慣及市場回應，更進一步最佳化線上系統，以提供更完整便捷的保時捷品牌體驗。 導入全新的線上購車平台是保時捷邁向數位購物體驗的重要里程碑，建立整合所有保時捷產品和服務的創新購車生態圈。 保時捷重要品牌策略之一是將全通路（Omnichannel Strategy）概念挹注到消費者體驗。 無論實體銷售據點還是線上購車平台，保時捷將更進一步拉近消費者與品牌的距離，提供顧客順暢無阻的消費體驗。 保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus) 亦屬於全新 Taycan GTS 的標準配備；系統可視不同行車參數適當調整轉向特性和精確度，並且在高速情況下發揮穩定車身和強化循跡能力的功效。
- 保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 提供額外的 駕馭穩定性： 這是一套電子可調式避震阻尼控 制系統，會依據當下路況與駕馭風格調整避震 器的阻尼力道，減少車身晃動，增進乘坐舒適 度。
- 大眾汽車的Passat則以較大車身與BMW 3系列、賓士C-class、福特Mondeo等競爭經理座車市場。
- 眾多精緻入微的細節，例如安全帶、座椅中央的重點條紋、裝飾縫線和頭枕上的「911」字樣，均可選擇採用板岩灰 (Slate Gray) 或蜥蜴綠 (Lizard Green)。
- 911 S/T搭載比 911 GT3 齒比更密的六速手排變速系統，讓這具高轉速引擎提供更為即時的動力輸出，僅需 3.7 秒就能讓 911 S/T 由靜止加速至 100 km/h，極速則可達 300 km/h。
- 除了舒適記憶套件以外，亦可調整前座椅面和椅背的側面包覆。
- 透過後輪的可變扭力分配與機械式後軸差速器鎖定裝置，可將引擎輸出扭力以理想比例分配至兩只後輪來發揮作用。
- 請您在每次使用產品前確認，這項產品的使用是否符合當地的法規。
於1973年推出Passat車型，接著於1974年推出的Golf車型，成功接替Beetle成為福斯汽車公司品牌中最暢銷的車型。 第一家海外銷售分公司「VW Canada Ltd.」（大众加拿大有限公司）於1952年成立。 年，大众汽車進入大中華市場，其中1957年首批汽車於香港發售。 由於戰爭策略的關係，車輛的製造被轉移至軍事用途，包括「Type 81 Kübelwagen」車款（戰時大眾汽車公司的最普遍的車型）和兩棲車輛「Schwimmwagen」。 為了容納更多工人，大眾汽車在沃尔夫斯堡（又稱「狼堡」，Wolfsburg）建造了新工廠，但是僅在戰爭開始時的1939年製造手工車輛。
台灣保時捷: 保時捷 Macan GTS
更輕巧、穩定、在賽車上進行認證的：得益於前軸直徑 410 公釐、後軸直徑 台灣保時捷2023 390 公釐的陶瓷煞車盤，保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 提供了更高的煞車能力。 另一優勢：煞車碟盤重量極低，顯著改善了抓地力和駕駛與乘坐舒適性。 前部的六活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗和後部的四活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗，能在減速過程中煞車更有力道並且更重要且穩定。
其成效為充電效能與動力表現大幅提升，並且透過縮小充電線直徑減輕整體重量，帶來正面效應。 冷卻系統則在各種狀況下都能為驅動系統提供適當能量；同時，極為堅固的電池框架可在發生事故時提供更好的安全防護。 簡約純粹的外觀，讓每一輛保時捷都令人無法 錯認；而當您坐進全新 Taycan 車室時，也能夠 立即辨認出它的保時捷基因。 內裝設計以跑車 風格為主軸，簡潔明朗；最吸引人的視覺焦點 是自中央鞍座左右展開的兩側延伸區域，營造 出漂浮視覺效果。 駕駛艙的創新式顯示器明顯 以駕駛人為出發點，即使在動態駕馭方式下仍 能掌握所有重要的資訊。 保時捷通訊管理系統 (PCM) 是整合音響、導航和通訊功能的控制樞紐。
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相較於跑車座椅，跑車升級座椅的椅面和椅背提供了更密實、更運動化需求的襯墊，以及更優異的側面支撐。 座椅採用絲滑的真皮包覆，座椅中央則以 Sport-Tex 材質包覆。 頭枕也為車室內部更添風采：您可選擇飾以「911」字樣或選配保時捷盾徽印記。 台灣保時捷2023 變換車道輔助系統，可監看車輛後方及視線死角區，若有車輛快速接近，或是駛入視線死角區，系統將馬上發出警示訊號，提醒駕駛注意。
在追求新的個人最佳紀錄的同時，6 個獨立的節流閥確保了每個氣缸內的完美供氣。 車室變化不小，不僅升級搭載12.6吋全數位儀表、標配12.3吋中控螢幕，內建Spotify、Apple Music等，副駕也首度提供10.9吋螢幕（選配），可獨立操作資訊娛樂系統、並可在行駛中播放串流媒體，螢幕也具有特殊鍍膜，可避免駕駛分心。 新Cayenne也標配PASM保時捷主動懸載系統，並在新減震筒採雙閥門設計，使彈簧回彈與壓縮段數可各自獨立，另外還可選配雙氣室與雙閥門技術的主動式氣壓懸吊，提供更出色的性能表現。 新Cayenne換上新款引擎蓋、前葉子板，同時車尾也採3D立體尾燈、並將後保桿整合車牌框，讓車尾下半部更加簡潔。 而LED矩陣式頭燈也成為標配，買家還可選配高解析度LED矩陣式頭燈系統，每具頭燈具有超過32,000像素的LED、超過1,000段亮度調節，可依不同駕駛情況調整，避免對輛來車眩光、提升夜間行車安全。
台灣保時捷: 舒適性
他信心十足地笑說，投資金額之大，與尚騰的經銷中心相比，可說是「有過之而無不及」。 回想三年前，報名截止前一周，吳睿弘交出提案書，並跟高易誼聯手接受保時捷的面試，最終脫穎而出。 吳睿弘分析，比起賓士和BMW全球一年產量加總高達五百萬輛，保時捷全球年銷量僅二十五萬輛，台灣一年頂多分配三千到五千輛，經銷保時捷，絕不是靠「衝量」賺錢。
在首款電動跑車Taycan在台灣上市之前，台灣保時捷已成功建造以車主方便為導向的基礎充電設施。 截至今日，台灣保時捷在全台共有14個保時捷高速充電站、86座目的地充電站共201支目的地充電槍。 保時捷互聯系統 (Porsche Connect) 將您與您的保時捷，還有世界聯繫在一起。 它透過大量的服務和 My Porsche APP 擴展了您的 718 車型的現有數位功能。 您可以以最佳方式導航至您的目的地，同步個人聯絡人以及地址，並直接在 保時捷通訊管理系統 (PCM) 中操作您的行事曆。
台灣保時捷: ~1938年 福斯汽車項目
若您為 Taycan 的客戶，將可獲得 2 年完整的保時捷高速充電服務（必須遵守各項條款與條件）。 在充電時間和續航範圍上，Taycan 和 Taycan Cross Turismo 都證明了自己是輛正統的保時捷。 因此，保時捷竭盡全力打造能無縫融入日常生活中的充電方式。 保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus)¹ 能更進一步強化駕馭動態與穩定性。
台灣保時捷致力於為客戶提供最優質的產品及服務，台灣市場對於純電跑車Taycan展現出高度熱忱，鼓勵著我們持續打造完備充電生態圈。 無論是因應日常用途，或是週末出遊上山下海，Taycan用戶皆可隨時使用遍及全台的充電站，甩開里程焦慮輕鬆上路，盡享純電跑車風馳電擎的頂級駕馭樂趣。 全新Taycan後輪驅動版本提供了消費者們入門車款的選項，同時保留了最純粹的保時捷DNA及操駕樂趣。 除了Taycan之外，保時捷純電車系目前也包含了Taycan Turbo S、Taycan Turbo以及Taycan 4S等車型。 而基礎功率則分別為240 台灣保時捷 kW（326 PS）及280 kW（380 PS）。
台灣保時捷: 台灣一年多了4,000位新車主！保時捷2021年全球銷量破30萬輛
選配的輕量化桶型座椅採碳纖維強化塑料製造，重量極輕卻能夠提供極佳的側向支撐。 座椅採用黑色真皮包覆，座椅中央則施以附有通風細孔的 Race-Tex 包覆。 升級版跑車座椅的中央部位也施以賽道考驗的 Race-Tex 材質包覆。 若結合選配的 GTS 台灣保時捷2023 內裝套件，您可獲得黑色 Race-Tex 材質內裝含延伸性真皮包覆及施以胭脂紅 (Carmine Red) 或蠟灰 (Crayon) 色的縫線裝飾與其他元件。
煞車碟盤在長久使用後，仍可抵抗各種型態的腐蝕，同時大量減輕煞車粉塵問題。 Macan 經典的車側刀刃造型，在 Macan GTS 採用消光黑 (Satin Black) 設計，並飾以識別性強的的黑色高亮澤「GTS」車型字樣。 全新標配21吋RS Spyder Design輪圈，源自同名的保時捷賽車。 多輻射計的輕量化輪圈，並飾以消光黑 (Satin Black) 烤漆。 2.9 公升 V6 雙渦輪增壓引擎，為 Macan GTS 展現令人驚豔的性能數據， 同時驅動高昂的熱情。 將頂級音響技術帶入 Macan，打造無限音質享受：16 聲道擴大機總輸出功率超過 1,000 瓦，由 16 支揚聲器 (包括一組內建 300 瓦 D 級擴大機的主動式重低音揚聲器) 完美詮釋。
