最近十餘年發展起來的連鎖公司大概有80%已經被顧客淘汰，另外20%的企業之所以能夠生存到今天，最關鍵的是不斷變化，變化中實現了創新發展與改進。 如果說連鎖需要標準、需要固化，那也是一般的原理，在從小到大的變化過程需要經歷多次“蛻變”，不可能完全依照標準化的要求來執行。 那些失敗者往往是標準束縛了“創新”與“蛻變”而導致失敗的。 本土連鎖企業的創業者與經營者們，他們的身上流著“零售的血”，只要血還在身上流淌，就能夠勇往直前，因為他們“善於學習、善於應變、善於吃苦”，具有“複雜事情簡單做”的技能，以及用毅力、耐力與合力打“以人民為主體”的持久戰的本領。
隨著疫情發展至今，已蔓延全球120多個國家和地區，影響擴大至整體消費與經濟的衰退。 此時面對終端市場的蕭條，企業則必須思考在這過程中恢復正常營運狀況，並在市場從谷底反轉的過程中，尋找生存空間。 減輕供應鏈壓力的最佳方法就是監控最上游供應商，以預測可能發生的嚴重變化。
供應鏈危機: 「供應鏈噩夢」纏繞多個產業 2022是否延續？
如在2011年地震後，豐田重新分配了其標準零組件的製造，因此其供應網絡的多個節點具有相同的生產能力。 通用汽車公司在阿根廷、波蘭、泰國和巴西的工廠採用相同的設計、模板和製造流程，因此，如果一個地區遇到問題，其他工廠可以立即提供支援。 當今全球企業比以往任何時候都更加依賴亞太地區的製造產業。 中國大陸占全球製造業的30％，全球有50,000多家公司在中國大陸擁有一級供應商。 但是，3月亞太各國的採購經理人指數(PMI)表現則呈現相當明顯的差異。
〔財經頻道／綜合報導〕全球供應鏈持續因疫情受阻，原油價格本週更突破每桶80美元，又遇上中國限電危機，經濟學家史蒂芬羅奇（Stephen Roach）警告，美國甚至全球，有可能會再次重演1970年代的「停滯性通膨」（stagflation）。 王美花還提到，配合客戶韌性需求到各個國家布局，這個電子五哥、十哥很有經驗，而台灣是民主國家供應鏈，是值得被信賴，她非常感謝台灣企業做最好的典範，因此無論是在台灣生產或到其他國家生產，台灣都是最好的供應鏈夥伴，這也是台灣可以向全世界擴散的機會。 經濟日報舉辦「2023產業戰略高峰論壇─供應鏈全球大進擊」，邀請產業領袖與政府決策官員，共同探討打造韌性供應鏈的策略，掌握全球競爭新局，爭取商機，王美花出席論壇致詞做了以上表示。 Deloitte Touche Tohmatsu Limited（簡稱“DTTL”）、其會員所或其相關實體的全球網路（統稱為“Deloitte組織”）均不透過本出版物提供專業建議或服務。 在做出任何決定或採取任何可能影響企業財務或企業本身的行動之前，請先諮詢合格的專業顧問。
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江文若表示，經歷疫情期間的塞港和封城後，供應鏈韌性也成為關注焦點，歐盟和G7近來皆發表聲明，提出對經濟安全的重視。 供應鏈危機 不同的企業一般具有自己的企業文化，它表現在企業管理理念.文化制度上，也表現在員工的職業素質和敬業精神上等方面。 不同的企業文化會導致對相同問題的不同看法，從而採取有差異的處理手法，最後輸出不同的結果。 如何協調供應鏈成員之間不同的企業文化，也是供應鏈上各廠家頭痛的問題。
然而，目前許多政府正在加強管制攸關經濟安全的材料，提振投資以確保這些材料的供應，上述的分析發現特斯拉的電池供應如此依賴中國大陸，讓情勢變得更為複雜。 此外，羅奇指出，全球部分地區已開始出現經濟滯脹的問題，供應鏈、原物料短缺的問題不斷發生，且可能從某個地區轉移到另一個地區，這與美國在1970年代發生的停滯性通膨情況相似。 我們不難看出，台商於全球供應鏈多處於中游，當下游品牌大廠(如蘋果、特斯拉等)因短鏈策略開始調整時，多數台商亦對應出降低對單一業務、單一生產據點、單一供應商的依賴，進一步強化自身經營韌性。 從中美貿易戰、全球疫情到近期的俄烏戰爭，甚至全球主要央行進入升息循環，這樣變化快速且巨大的衝擊前所未見，即便企業在過去幾年已逐漸開始調整，並摸索出解決方案。 但過往企業習慣的「比較利益法則」在低勞力成本、土地及能源的國家，建構「長供應鏈」，在全球疫情發生前，企業對供應鏈的調整仍是以往更低成本的地區為主要考量。 隨著 2020 年政治抗議活動的不斷增多和加劇，隨著地緣政治運動尋求除了用破壞和暴力遊行手段之外的資訊的新方法和可能發生的恐怖主義事件。
供應鏈危機: 中國經濟：地方財政頻現困境 或迫使房地產稅落地
“9.11”事件後，美國所有機場，港口關閉數天，航班.船期全部延誤，貨物馬上不能進入美國。 “9.11”事件後的幾年時間，世界爆發了南美金融風暴、美國海運工人大罷工、伊拉克戰爭等多次危機。 在全球化時代，美國一群海運工人罷工便釀成全球供應鏈中斷。 另外，經濟高速增長容易導致企業原材料供應出現短缺，影響企業的正常生產，而經濟蕭條，會使產品庫存成本上升。
目前供應鏈問題主要應該解決人工處理向電子化處理，圍繞商品下工夫，解決商品“多啦多啦少啦少，少啦少啦多啦多”的問題，防止缺貨與積壓，這就能夠創造新的業績。 對於很少甚至根本沒有制定有效的危機應變策略的供應鏈使用者來說，遇到供應鏈危機時，他們很可能束手無策，只能被動地應對供應鏈危機帶來的影響，而這種影響對於企業來說往往是災難性的。 因此，近年來供應鏈上企業管理者的態度已經有了很大的轉變，他們已不僅僅關註企業利潤的最大化，同時也關註企業獲得預期利潤的可能性以及如何積極地預防、應對供應鏈危機，也是供應鏈的危機管理問題。
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自10月以來，從中國到美國西海岸的航線的延誤也在逐漸增加。 外電表示，Omniva已經延攬AWS前財務長加入，另外還有微軟前副總裁Sean Boyle及META負責基礎建設規劃的副總裁T.S. Khurana，將為中東打造GPU資料中心，外電更曝光Omniva正在招兵買馬計畫研發兩相式浸沒冷卻系統，這正式高密度GPU資料中心需要的散熱方案。
但，最好的技術和生產製造還是會留在台灣，再擴散到全世界。 王美花表示，台積電布局對台灣的重要性，還有更多擴散效果，像是最完整的AI供應鏈、生態系都在台灣，從晶片、封裝、伺服器、載板、顯卡、散熱的需求，都是在台灣研發、驗證並完成生產，高效能的提供給全世界使用，而這股AI商機，也讓台灣的供應鏈和生態系，擴得又更大。 BSI 提供一系列供應鏈安全工具，以及遍佈世界的專家網路。
供應鏈危機: 中國水砲襲擊事件 美國矢言捍衛南海菲國船隻
大陸方面表示，鄭州的洪水讓內蒙古與山西等礦區的煤炭運輸受阻，而這讓發電廠缺乏燃料，此刻又是夏季用電高峰。 我們的深刻洞察力和優質服務有助全球各地資本市場和經濟體建立信任和信心。 我們致力培養傑出領導人才，通過團隊協作落實我們對所有利益相關者的堅定承諾。 因此，我們在為員工、客戶及社群各界建設更美好的商業世界的過程中扮演重要角色。 企業永續策略專家，並具有豐富的公司治理、氣候風險評估、環境績效、社區投資、永續報導與永續指數的服務經驗。 格奧爾基耶娃稱，儘管這種做法在「相當長一段時間」內遏制了中國的疫情，但中國作為主要商品供應國的角色，這些限制現在被證明對中國和全球經濟構成了負擔。
- 《2020 年供應鏈風險洞察報告》（Supply Chain Risk Insights 2020 Report）指出這些新威脅以及解決當下挑戰的進展，同時提供因應與管理風險的最佳做法。
- 當前，黑海糧食運輸協議擱淺、印度禁止大米出口政策給全球糧食供應帶來嚴峻挑戰，難免影響我國糧食進口穩定性。
- 供應鏈危機管理是保障供應鏈正常運行，提高供應鏈可靠性的重要措施之一。
- 雖然全球疫情大流行加劇了供應鏈瓶頸，但只有3％的企業高層，把病毒列為2022年的首要擔憂。
- 一場疫情，使得各國企業被迫檢視是否建立完善的企業體質，本文僅針對供應鏈及人權兩個面向進行著墨，但企業整體營運策略之風險鑑別可以分為環境E、社會S、經濟治理G等三大面向，在這種充滿障礙和挑戰的情況下，現在是企業快速評估、恢復和因應的時候。
- 在現今大環境下企業面臨許多未知的風險，企業不斷追求的「效率」已非顯學，取而代之的是彈性、適應力的「韌性」；因此，許多學者及產業專家紛紛強調企業在今後的營運上，應著重在供應鏈「韌性」的建立與提升。
供應鏈危機管理是指供應鏈在陷入危機時,為擺脫危機維持供應鏈正常運行而採取的一系列處理危機的行動與對策。 在預計周四 (10 供應鏈危機2023 日) 公布的最新報告中，Interos 調查了 750 家年收入在 5 至 500 億美元之間的企業，遍及能源、金融服務、石油和天然氣、醫療保健、政府和航太等領域。 面對美國經濟活動快速下滑至四個月以來的最低點，威廉森認為這是因為企業深受原物料與勞動力短缺的困擾，而這往往帶來通膨加劇。
供應鏈危機: 全球供應鏈重組 科技業掌握契機
供應鏈會遇到災難事件或突發性障礙，供應鏈程式應該怎樣應對呢？ 面對SARS事件、美伊戰爭以及恐怖襲擊，這個理論更加受到關註。 美國管理學家-孔茨曾說“企業不擔心正常的事件發生，最擔心的突發事件。 ”來自企業內外的危機或突發事件，隨時可能冒出來點中企業管理的死穴，供應鏈也是一樣。
- 隨著美國和中國正在進行的貿易爭端，該地區其他國家，如越南、緬甸、柬埔寨、馬來西亞、泰國和孟加拉國都在努力創造更具吸引力的商業環境。
- 由於供應鏈是多環節、多通道的一種複雜的系統，導致各種供應鏈危機的原因不同,很難找到處理危機的統一方法與固定模式,只能具體情況具體分析, 採取靈活多變的方法應對供應鏈危機。
- 由於控管疫情的需求，各國政府皆發布強制措施，使各地區的人員流動備受限制，消費需求大幅降低；企業採購、生產、銷售及投資均受到嚴重的影響，部分中小企業甚至陷入停擺狀態。
- 從來源地看，以前我國玉米進口主要來自美國和烏克蘭，現在開闢了巴西、南非的渠道，特別是從巴西進口玉米大幅增加，進一步降低對美國、烏克蘭的依賴。
- 台積電到美國、日本、德國設廠，都是因應客戶需求，雖然可能面臨文化、人力等方面的挑戰，但確實也有新的機會，像是與日本最先進的技術，還有與德國特殊製程車用晶片都能有更緊密的合作，這已不只是滿足客戶供應鏈的韌性需求，也是廠商的國際布局策略。
- 全球化的快速發展，經濟全球化與資訊技術革命相結合，為世界經濟帶來許多深刻的變化，其中最引人注目的是全球價值鏈的形成。
- 根據《紐約時報》報導，現代供應鏈就像一條「細細長長的線」，各企業為降低營運成本，依照各國的製造優勢，將一個產品的零組件分散外包到全球各處，通常也只挑選一間成本最低的供應商，但在高效生產的背後，只要這「細細長長的線」出現異常，就很容易造成斷鏈的問題。
- 美中兩強對抗前，全球皆是以自由貿易、比較利益來進行產業運作，也就是取決於低成本、高效率來決定全球分工結構，等同是採取大一統供應鏈、效益最大化分工為主軸。
危機管理的目的並不是去百分百地避免危機，而是去瞭解究竟會面臨哪些危機，有哪些是可以預防的，出現危機應採取何種手段去降低或轉移危機，並把危機可能造成的危害減到最小。 中國大陸的生產人力多，供應商聚落集中且生產技術仍高於部分東南亞國家，因此並非所有製造業都可以轉移至東南亞。 供應鏈危機2023 因此在疫情影響造成供應鏈風險增加的情況下，企業應立即考慮方案來提高其供應鏈網絡的彈性。
供應鏈危機: 供應鏈風險與策略
他們警告，其企業正面臨供應鏈中斷，導致生產和運輸延遲，原物料價格也跟著水漲船高。 監控快速變化的監管期程被強調為決策者需要了解的一項商業要務，如果組織要在持續的全球供應鏈中斷取得成功。 EY安永是指 Ernst & Young Global Limited 供應鏈危機 的全球組織，也可指其中一個或多個成員機構，各成員機構都是獨立的法人個體。 Ernst & Young Global Limited 是英國一家擔保有限公司，並不向客戶提供服務。 有關EY安永如何蒐集及使用個人資料，以及相關個人資料保護之權益敘述，請參考網站ey.com/privacy。 如要進一步了解，請參考EY安永全球的網站ey.com。
除了中國大陸以外，供應鏈影響持續蔓延到其他亞洲經濟體，如南韓的Samsung不得不暫時停止工廠的生產；日本的半導體材料採購也受到供應鏈衝擊而面臨挑戰。 除了運用智能自動化科技以經營跨國企業，由於供應鏈的布局觸及多國的金融監理、投資與租稅遵循法令，為監控遵循風險也須使用新興科技，此亦造成相關疑慮。 澳洲伊迪斯科文大學供應鏈專家馬考指出，消費需求隨着疫情受控反彈，令原本只能維持微妙平衡的全球經濟生態系統承受壓力，例如各國派糖刺激經濟等措施，促使需求驟增，供應受限加上需求增加，便會帶來通脹，如同經濟體系的一場「完美風暴」。 劍橋大學皇后學院院長埃里安亦解釋，生產、運輸和勞動力三個元素出問題，便可能在全球經濟體系颳起一場滯脹風暴，各地政府必須盡快重新思考對策。
供應鏈危機: 從永續供應鏈角度出發 - 台灣企業如何因應新冠病毒疫情的衝擊
《金融時報》報導，在管理庫存方面，企業正在從「即時」（just-in-time）模式轉變為「以防萬一」（just-in-case）模式。 學者認為，面對貿易自由化，這無可避免，但我國擴大農產品進口，國內生產卻也愈來愈... 江文若表示，從美歐日提出的亞太倡議，顯見亞太地區經貿實力受到重視，亞洲出口額將從2023年的8.3兆美元，預估在2030年達到13兆美元規模，成長58%。 本資料之編製僅為一般資訊目的，並非旨在成為可仰賴的會計、稅務或其他專業建議。 特斯蘭在本周三公布了去年四季度的業界，總營收177.2億美元，高於預期的165.7億美元，同比增長65%。
因應科技而發展延伸的新興服務，包含智慧製造、自駕車、工業物聯網等，提供企業完整的轉型服務，盼能帶動企業成長並成為國家經濟前進的動力。 邱立成表示第一個為權責架構，以四道防線作為架構規劃基礎，分別為治理單位、內部稽核、管理階層，及第一線作業人員。 第二個為建置的範圍，對內可規劃以原有的內部管理機制進行擴大深入，對外則針對不同定義下的第三方之完整管理系統建置，並配合前面提及的前中後三階段。 在現今多變的環境下，對於風險意識與營運策略緊密結合和ERM導入規劃，確實是企業現階段需要思考的議題。 即使無法保證COVID-19或其他類似流行病不會在某個時候出現，當下一次危機到來時，面對高度不確定性的未來，唯有汲取經驗並進行投資，以提高供應鏈彈性的企業將做好完善的準備。
供應鏈危機: 供應鏈風險被視為最大的威脅，企業應以「提高韌性」為優先
江文若分析，台灣位居第一島鏈，具有重要的戰略意義；全球一年有50%貨輪須經過台灣海峽，其中超過85%為大型貨輪，這也意味著，台海安全和國際貿易穩定密不可分。 她舉例，在美中貿易戰之下，美國積極祭出補助方案吸引國際大廠進駐，英特爾、台積電、三星等紛紛在美國投資設廠；此外，透過美國-墨西哥-加拿大協定（USMCA）可享有關稅優惠，電動車大廠特斯拉也選擇在墨西哥設立超級工廠。 供應鏈危機2023 過去，供應鏈一直是擁有強大資金實力的少數大型企業才能採用的運作模式。
