高雄市政府交通局指出，通勤月票推出後，MeNGo月票銷售成長逾4倍，且在中央的支持下，實質減輕民眾通勤負擔並平衡城鄉發展，幫助各縣市政府改善道路壅塞、交通事故等問題，有效推動城市邁向永續淨零。 為避免卡片遺失困擾，交通局於民國110年完成市區公車及所有公共運輸系統QR碼驗票機建置，MeNGo月票不僅有實體卡，也有採用QR碼的虛擬卡，399元月票也將維持提供QR碼與實體卡供民眾選擇。 高雄市交通局今天新聞稿表示，高雄市區399元通勤月票將在4月27日上架MeNGo APP，屆時原MeNGo會員不用換卡可直接購買方案，新會員可自4月18日起先開放在MeNGo APP註冊並綁定。 行政院會今（23日）通過「中央促進公共運輸使用方案」，高雄市政府宣布，南高屏城際通勤月票將定價999元，高雄市區通勤月票降價至399元。
此外，預計在7月份台鐵局完成票證系統修改作業後，高雄月票也將納入高雄區間台鐵班次，並同步推出南高屏全區通勤月票999元方案，以利跨縣市民眾通勤。 交通局補充，高雄市區通勤月票將由現行的1250元降價至每月399元，市民無限次使用境內捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車，其中公車包含原公路客運移撥路線，大幅降低旗美9區及北高雄民眾通勤負擔。 交通局表示，配合行政院的「促進公共運輸使用方案」，MeNGo月票降價為399元，納入里程計費公路客運及渡輪，結合原捷運、輕軌，相關高雄市區通勤月票方案懶人包、MeNGo會員申請與購票資訊，可上交通局官網、MeNGo官網查詢及及FB臉書粉絲團「高雄市政府交通局-轉動高雄青春夢」查詢。 他說明，原本高雄市區公車起程每段12元、公路客運（原高雄縣）起程26元，未達城鄉票價一致，未來使用月票者將統一收費，不分市區或原縣區，市區吃到飽月票每人每月399元，可搭市區公車、公路客運、公共腳踏車、捷運跟輕軌、渡輪等運具，預計4月上路。
高雄月票399吃到飽: 高雄399元通勤月票適用範圍、公共運輸種類
〔記者黃良傑／高雄報導〕高雄市民通學、通勤族最期待的市區399通勤月票，今天正式開賣，截至今天中午12點30分，總共熱銷6262張。 乘客表示MeNGo月票由原來1250元，降價為399元，可搭公車、渡輪、捷運、輕軌、YouBike均可「吃到飽」，省很大超有感，下一波優惠方案將結合台鐵票證，999元南高屏吃到飽，預計7月上路。 399月票採「實體卡」與「虛擬QRcode」兩種方案，提供民眾做選擇，後者只要於MeNGo 平台，完成會員註冊後，在線上付費購買，並選擇QR Code綁定即可。 虛擬QR Code不用再翻找錢包內的票卡，只要拿出手機輕輕「嗶」一下即可，交通局統計，購買月票的民眾中，目前有5成選擇虛擬QR Code。 高雄交通局為便利民眾可以即買即用並避免卡片遺失困擾，在110年完成市區公車及所有公共運輸系統QR驗票機建置，MeNGo月票採用QR虛擬卡的使用者持續增加，目前佔50%。 繼行政院確定通過「中央促進公共運輸使用方案」，現在不只北北基桃1200月票，高雄市月票也預計會在今年 4 月 27 日發行「市區通勤月票」399 元，7 月發行「南高屏通勤月票」999 元。
「高雄巨蛋國際旅展」自今（25）日起至8月28日止在高雄巨蛋展開，許多飯店業者在現場開賣多款優惠，其中，高雄一家星級飯店祭出限定「1泊3食」超殺優惠價4500元，住得好也睡得飽超享受，同步還有超便宜自助餐券，買5張送1張，折扣後最便宜每人292元就能爽吃大餐。 高雄月票399吃到飽 日式烤麻糬，昭和園提供的麻糬不同其他餐廳提供，比較厚實，炭火最後變弱成文火時烤麻糬，不知道有沒有熟，可以用夾子夾看看，如果可以夾扁即可食用。 紐西蘭頂級牛舌，牛舌形狀大有小才是真牛舌，多數餐廳提供大小形狀一樣的都是重組塑形的食材，所以肥獅子吃牛舌也是很挑剔，這裡的牛舌吃起來帶著脆度，搭配上蔥鹽最美味。 昭和嚴選帶骨牛小排，牛小排可以選擇帶骨或是無骨，這天我們選擇帶骨的部份，肉質軟嫩，烤到焦香越是咀嚼肉香更是明顯。
高雄月票399吃到飽: 高雄必比登27家美食入選！交通局製「超狂神圖」 一圖搭車全吃遍
交通局表示，「公車加速電動化」方面，會加速市區公車全面電動化及加碼補助，於5年內汰換900輛，作為捷運先導及公車加密，2027年3家業者達成全電動化目標。 高雄月票399吃到飽 「公車路線捷運化」則新闢捷運先導公車及幹線公車加密，2027年公車路線將增加至280條，幹線公車服務班距將縮減至10分鐘行駛。 「城鄉票價一致化」會將偏鄉客運路線計費方式改為與市區一致，每段票12元，減輕偏鄉民眾交通負擔。 高雄市政府公布高雄市區通勤月票399元吃到飽方案，目前已開放會員於Men Go平台註冊，並且將於4月27日正式開賣。 高雄市區399元月票的適用範圍包括高雄捷運、高雄輕軌、高雄市所轄公車及客運、高雄渡輪、高雄Youbike 2.0前30分鐘等，民眾可以選擇前往Men Go平台註冊，完成綁卡或是領用乘車QR Code，也可以於4月27日月票開賣後，直接前往高雄捷運車站服務台辦理。 以下介紹高雄399元吃到飽通勤月票開賣時間、購買流程，其他更詳細的資訊可參考高雄市政府交通局。
目前高雄到屏東台鐵定期票就要 1,107 元，而南高屏通勤月票只要 999 元，還可以轉乘市區公車、客運、Youbike，不論是哪一項方案，對通勤族都相當划算。 另外高雄市長陳其邁宣布，未來除了通勤月票，還會朝「公車加速電動化」、「公車路線捷運化」、「城鄉票價一致化(每段票12元)」、「減碳達標高雄再回饋」等幾個目標規劃，以落實交通平權，縮短南北差距。 高雄市區通勤月票 399 元，購買一次，30 天內可無限次搭乘高雄捷運、公車、輕軌、渡輪及租借 YouBike，包括長程原公路客運路線和所有快線公車，採「吃到飽」形式。
高雄月票399吃到飽: ‧ 奪命路口！三寶媽遭輾亡 民眾放白色花束致哀...
陳其邁下午率交通局長張淑娟、副局長劉建邦，詳細說明高雄大眾運輸月票吃到飽方案，共有五大主軸，包括減輕通勤負擔、公車加速電動化、公車路線捷運化、城鄉票價一致化、減碳達標高雄再回饋。 高雄市長陳其邁今下午隨即公布高雄版月票吃到飽方案，市區通勤399元、預計4月上路，南高屏全區999元、預計7月啟動，未來單人每年減碳累積達6公噸，再送1個月免費搭車。 配合行政院TPASS通勤月票推動計畫，高雄市攜手臺南市、屏東縣串聯南臺灣生活圈交通服務，包括臺鐵、捷運、輕軌、公路客運、市區公車、渡輪、公共自行車等都可適用，不但省荷包，一票南高屏出遊、通勤走透透。
市長陳其邁舉例說，高雄市區公車票價12元起跳，但高雄東邊與南投縣接轄，從桃源區搭車到市區單趟216元，比搭到台中還貴，從旗山到搭車到市區單趟108元，399月票大大減輕偏鄉居民負擔。 此外，若不買月票，偏鄉客運路線計費方式與市區一致，每段票12元起跳，最多收5段票60元，規畫將在4月1日上路。 隨著高雄公共運輸路網日益完善，無論是連結都會的捷運或輕軌、往返於港灣的渡輪，或是低碳環保的電動公車與改善交通末端旅運需求的公車式小黃等運具，便捷、舒適與安全，讓越來越多民眾樂當通勤族，除免受各種風吹、日曬、雨淋外，也免除塞車和遍尋不著停車位之苦。 交通局補充說明，高雄月票吃到飽方案，預估前5年每年需自籌10億元，因部分經費將用於添購電動公車，預計從現有的200輛增加到900輛，自第6年起，可降為3億到4億元，另在公車路線部分也會由240增加到280條。 此外，台鐵局預計7月完成票證系統修改作業後，也將納入高雄區間台鐵，並同步推出南高屏全區通勤月票999元方案，減輕南部地區民眾交通負擔。
高雄月票399吃到飽: 08/23 13:39房產雲降價第一槍！ 高雄蛋黃區新案成交價出現2字頭
高雄市一名王姓男子唱完KTV開車載著2名朋友就要離開，沒想到才剛上路，就在路口被一輛計程車直接從後面直接撞上，不過肇事的計程車當場噴飛100公尺，撞到路邊另一部汽車才停了下來，還好現場都沒有人受傷，初步排除酒駕，目前警方還在釐清整個肇事發生原因。 原PO表示，雖然該處的環境和菜色不是最頂級的，但也是店家用心準備，「菜色選擇很多一定有你愛吃的」，且阿姨們也不停擦拭，保持餐檯的乾淨度，該店吃到飽不限時，滿80歲還免費招待，「我看著眼前的自助餐，原本是想貪便宜吃飽飽，但突然像被照顧一樣？吃飽喝足後反而有點不好意思」。 都更處表示，其中1棟將提供467戶社會住宅，68戶為都更二箭容積加給回饋，399戶為內政部參與都更分回，及近700平方公尺托老中心，1棟為保二總隊辦公廳舍，另1棟則為一般住宅。 位於新北中和的內政部警政署保二總隊，屋齡超過40年，公辦都更案昨天通過都更大會審議，將由國家住都中心擔任實施者，預計2028年完工。
TPASS北中南三大生活圈通勤月票7月上路是通勤族一大福音，跨區串連生活圈TPASS搭乘路網更是幫民眾荷包省下不少，民眾更直呼「超划算」。 為鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統，一卡通公司更加碼推出優惠活動；宜蘭區月票加碼活動，9月底前，凡iPASS MONEY用戶使用一卡通記名卡購買宜蘭區域月票方案最高即可享750元回饋，中部及南部使用一卡通購買月票也有多項優惠。 「通勤月票自4月27日販售以來，近一個月時間銷售約成長3倍、月票活躍用戶3.7萬人，公共運具的使用人數也有成長。」交通局表示。 民眾踴躍搭乘公眾運輸，可以降低私人運具造成市區道路壅塞、空氣污染及交通事故等問題，市府下一步計畫聯合臺南市與屏東縣政府，共同推出「南高屏全區999通勤月票」跨縣市方案，讓南部生活圈更為緊密便捷，通勤、出遊大眾運輸爽爽搭。 TPASS南高屏999月票還可搭乘公車式小黃，以及高雄渡輪「鼓山-旗津」線、「前鎮-中洲」線，更享有公共自行車前30分鐘免費的優惠，是全臺提供最多元運具服務的通勤月票，在七夕情人節約會行程中頗受歡迎。 而高雄市的399通勤月票，即日起更納入臺鐵高雄（大湖-九曲堂）區間服務，加量不加價，提供更有感的超值優惠。
高雄月票399吃到飽: 爛尾樓風暴延燒全台 高雄業者自發做一件事止血
這篇文章介紹了南高屏999月票和高雄市399月票這兩個交通票種，在七夕情人節省下約會交通費的好選擇。 這些票種包括臺鐵、捷運、輕軌、公路客運、市區公車、渡輪、公共自行車等多種交通工具，提供便利的通勤和旅遊選擇。 此外，這些月票還附帶其他各種優惠，例如可以搭乘公車式小黃、高雄渡輪的特定線路，以及享受公共自行車的免費30分鐘等。 文章提到高雄市政府交通局推出通勤月票之後，MeNGo月票銷售成長超過4倍，這項政策的推動不僅能減輕民眾的通勤負擔，也能幫助改善城市交通問題並推動永續淨零發展。 這篇文章介紹了南高屏999月票和高雄市399月票這兩種交通票種，並強調了省錢、方便、多樣優惠的特點。 同時，這些票種的推出對於解決城市的交通問題，減少碳排放也起到了積極的推動作用。
- 可以先放到火鍋中稍微煮個1-2分鐘後再放到烤爐上烤乾，吃起來很像碳烤魷魚片的口感。
- 交通局鼓勵民眾多使用QR碼，一次完成購買與開卡，並節省100元購卡費，搭乘公共運輸也僅需開啟手機QR碼於驗票機感應即可通過捷運閘門或完成公車刷卡。
- 另指定區域月票單月累計搭乘滿40次起，還可獲得LINE TV 14天體驗序號一組。
- 必和必拓海事與供應鏈副總裁巴提表示：「其配方中仍有碳，因此這種燃料依然不是零碳。」他補充說，使用化石燃料生產的甲醇對於減少排放毫無意義。
- 行政院會今(23)日通過「中央促進公共運輸使用方案」，高雄市政府隨即宣布，南高屏城際通勤月票定價999元，高雄市區通勤月票降價至399元。
他強調公共交通運輸方面，高市力求達成五大目標，包括落實交通平權、縮短南北差距、減輕通勤族負擔、城鄉票價一致化、減碳達標高雄再回饋；公車的運輸目標，也要朝公車加速電動化、公車路線捷運化。 陳其邁今天表示，今年4月就會推出高雄境內公共運輸399元方案，目前高雄捷運路網紅橘及輕軌長度接近60公里，每日運量約近18萬人次，估計通勤月票約每月1250元，4月起將降價至399元，並無限次使用市區捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車等運具。 配合中央促進公共運輸使用政策，陳其邁公布高雄版月票吃到飽方案，市區通勤399元，預計4月上路，南高屏全區999元，預計7月啟動，未來每人每年使用月票，減碳累積達6公噸，再送免費搭車一個月，不過，有民眾希望能將台鐵票證也納入。 過去高雄市已有 MeNGo 月票方案，購買無限暢遊方案可 30 天內無限暢搭高雄市內捷運、公車、輕軌及渡輪；新的通勤月票若正式上市，上班族、學生未來除了可以選擇更快速的運具，乘車也會更便宜。
高雄月票399吃到飽: 台南、高雄、屏東通勤月票999元：可以搭台鐵、客運
可以先放到火鍋中稍微煮個1-2分鐘後再放到烤爐上烤乾，吃起來很像碳烤魷魚片的口感。 澳洲和牛，點1399方案，12月底前免費升級，愛吃和牛的千萬別錯過，另外，澳洲和牛建議不要烤太久太熟，避免肉質變得乾柴，口感會較差，我們烤到約7分熟吃起來擁有豐富的油脂，軟嫩多汁香氣足。 基地周邊退縮4至6公尺人行步道空間，景平路123巷側另留4公尺作為車行空間，將實際路寬增加至12公尺，提供舒適的人行空間。 馬士基表示，採用雙燃料選項的甲醇動力船成本比傳統貨輪高出約10%-12%，但從長遠來看，一旦開發業者達到經濟規模，將消弭價格差異。 馬士基、達飛海運（CMA CGM）與X-Press Feeders是這類甲醇燃料貨櫃船的主要訂購者，它們為蘋果、Nike、愛迪達與沃爾瑪等公司載運消費產品，押注甲醇、同時探索開發度較低的氨等其他燃料選項能滿足自身與客戶的減碳目標。 海運產業主管表示，貨櫃輪業者正在訂購甲醇燃料船，以便降低溫室氣體排放，不過，要等到可再生甲醇產量符合需求並降低成本，還得等上數年。
以自願減量的方式創造額度，平均每張 MeNGo卡的減碳效益是一年6噸二氧化碳當量，市府可獲得該減量額度憑證，未來業者投資開發案進行環評時，可提供業者抵換新增碳排，未來在取得相對應的減量額度後於高雄市建立碳平台上，市府補助持卡人所得之碳權，可將該減碳額度，賣給有需求的業者，以建立碳交易機制的誘因。 高雄市區通勤月票將由1250元降價至每月399元，高雄市民可以用399元票價享受無限次使用高雄市境內捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車等。 尤其在公車部分，包含原公路客運移撥路線，大幅降低旗美9區及北高雄民眾通勤負擔。 在南高屏城際通勤月票方面，高雄市已經與台南市及屏東縣達成共識，將共同推動每月999元月票，使用範圍將涵蓋高雄捷運、公車、輕軌、渡輪、台南公車、屏東公車、台南-屏東區域內公路(含國道)客運、台南屏東區間臺鐵及高南屏區域內公共自行車，造福廣大的高南屏都會區通勤通學民眾，可望吸引汽機車使用者移轉使用公共交通工具。
高雄月票399吃到飽: 高雄399元通勤月票怎麼買？高雄交通吃到飽月票申辦方法、適用範圍、QR方案購買流程教學
行政院交通月票拍板定案，中央補助九成，新北市長侯友宜表示，期待經費上能永續，編列常態性預算；針對中彰投苗生活圈月票，台中... 都更處表示，「都更二箭」自2019年7月3日起受理申請，並於2021年7月3日申請截止，共計68件申請案符合資格，預計取得約4萬坪公益空間，所捐設施包含公共托老、公共托育、公共化幼兒園、社會住宅、活動中心或其他公益性設。 義大天悅飯店就參與「高雄巨蛋國際旅展」這場旅遊盛會，並開賣住宿、餐飲優惠；住宿券推出「樂齡專屬1泊3食」，限60歲以上購買，入住需出示證件，每日限量販售50張，售價4500元，包含入住全新星悅尊榮家庭房1晚、2客自助早餐2客、養生套餐晚餐2客以及自助午餐2客。
一卡通公司除在7月份率先上路的中彰投苗及南高屏生活圈月票，加碼推出南高屏「TPASS x iPASS你的月票我買單」及中彰投苗「TPASS x iPASS買到賺到」的月票活動，目前也同步在宜蘭月票8月18日預購上線後，同步推出iPASS MONEY用戶購買宜蘭月票加碼方案。 即日起至9月30前凡iPASS MONEY用戶使用本人之一卡通記名卡購買宜蘭區域月票方案即送iPASS MONEY 100元儲值金，iPASS MONEY 高雄月票399吃到飽2023 新戶消費任一筆再享50元儲值金回饋，累積消費滿500元，再享100元儲值金回饋，最高合計可得250元回饋。 交通局鼓勵民眾多使用QR碼，一次完成購買與開卡，並節省100元購卡費，搭乘公共運輸也僅需開啟手機QR碼於驗票機感應即可通過捷運閘門或完成公車刷卡。 行政院日前通過「中央促進公共運輸使用方案」，其中基北北桃1200通勤月票，地方須負擔桃園機場捷運50%，桃園市長張善政昨...
高雄月票399吃到飽: 高市全區399通勤月票開賣 通勤族省很大直說超划算
交通局表示，MeNGo月票目前售價1250元，去年7月到8月推出的MeNGo 520紓困優惠方案民眾反應熱烈，銷售量成長136%。 本次配合行政院的「促進公共運輸使用方案」，MeNGo月票降價為399元並納入公路客運及渡輪，期減輕民眾負擔，鼓勵民眾多使用公共運輸，共同響應節能減碳綠生活。 高雄月票399吃到飽 交通局指出，高雄市與台南市及屏東縣達成共識，使用範圍涵蓋高雄捷運、公車、輕軌、渡輪、台南公車、屏東公車、台南至屏東區域內公路（含國道）客運、台南屏東區間台鐵及高南屏區域內公共自行車。
交通局再次強調，選擇QR碼的民眾可在MeNGo APP一次完成購買與開卡，非常便利，另搭乘公共運輸只需開啟手機QR碼於驗票機感應，即可進入捷運閘門或完成公車刷卡，相當方便。 交通局強力建議選擇QR碼是最聰明的選擇，民眾僅需下載MeNGo APP加入會員輸入身份資料與照片，即可成為會員並於線上購買方案；選擇實體卡民眾請到高雄捷運各站服務台或旗山轉運站購卡（製卡費100元），再至MeNGo APP綁卡申請會員，持有數位學生證的學生，則可使用原有學生證綁卡。 張淑娟表示，高雄是全台首創公共運輸可使用QR掃碼搭乘，只須透過手機即買即用，統計新註冊會員約有63％綁定QR Code，民眾可直接在APP上註冊、綁定，就可使用優惠方案，另持數位學生證的學生，可使用原有學生證綁卡，不限高市籍乘客。
高雄月票399吃到飽: 吃到飽不限時！澎派菜色一列排開 地點曝光…網喊：想衝了
詹智偉認為，在此趨勢下，隨著大眾運輸路網愈加密集，人口移入愈加順暢，例如目前桃園幾個重要的大眾運輸建設，包括剛啟用的機場捷運A22老街溪站，以及預計2028年通車的機捷A23中壢站，還有台鐵地下化（捷運紅線）、桃園捷運綠線等，都將有利房市發展。 隨著1200元基北北桃通勤月票啟用以及機場捷運逐漸便捷，再加上桃園捷運綠線、鐵路地下化正如火如荼建設中。 信義房屋房仲分析，目前大眾運輸沿線對在地房市是一大利多，其中以新開設的A22老街溪站周邊為例，房價僅2字頭，吸引雙北客移入。 至於司機人數不足部分，市府也將爭取中央經費協助增加司機薪資，藉此提高司機投入大眾運輸意願；月票部分將與一卡通合作，進行月票販售。
新店央北第四個8字頭預售案出現，「聯上澐朗」以84.3萬元成交，並創下央北預售新高價。 該建商總座表示，央北開發飽和，物以稀為貴，況且台北市北投都賣到100多萬元了，央北8字頭算合理，未來江陵建設個案將以成屋亮相，價格應也看到8字頭。 不僅如此，本次優惠還開放HOTEL區以及VILLA區的所有房型，像是雙人伯爵Villa含早晚餐原價13400元，現在鄉親優惠價下殺7000，等同打5.2折；若是4人以上，可選擇80坪的侯爵Villa，原價20800元，鄉親優惠價只要13000元，等同6.3折；且不論何種VILLA房型，皆有私人泳池及專屬泡湯池。 台東最美「日暉國際渡假村」推出花東居民專屬快閃優惠，即日起開放預訂，可入住日為8/29至8/31止，凡是設籍花東的居民（入住時需出示身分證檢驗），於指定期間入住，即可享HOTEL雙人房超殺優惠價5000元，還送雙人份早、晚餐，相較原價1泊2食9600元，等於打5.2折。
高雄月票399吃到飽: ‧ 屏東男癌逝「330萬遺產全歸爸爸」！妻爭產提告被駁回
公車路線捷運化部分，高雄市將汰換900輛電動公車，預計在2027年全市達90％電動車，另要將公車路線增加至280條，未來幹線公車班次加密成每10分鐘一班，司機員薪水也會同步加薪8千元，以縮短南北公車司機薪水差距。 399通勤月票今天開賣，交通局長張淑娟特地到左營高鐵站，了解民眾使用月票情形，家住旗山吳姓乘客表示，以往從旗山來回高雄市區，就要花140元，若買MeNGo月票也要1250元，399元方案對通勤、通學族超級划算。 陳其邁偕同張淑娟、劉建邦指出，高雄月票吃到飽方案前5年每年估算需自籌10億元，第6年後可降為3億到4億元，主要是前5年部分經費用在添購電動公車，預計從現在的200多輛增加到900輛，公車路線也會由240增加到280條。 相關高雄市區通勤月票方案懶人包、MeNGo會員申請與購票資訊，請密切注意交通局官網、MeNGo官網查詢及FB臉書粉絲團「高雄市政府交通局-轉動高雄青春夢」查詢。 此外，無論是購買「南高屏」或「中彰投苗」或「北北宜」地區月票的iPASS MONEY用戶，活動期間連結指定銀行帳戶最高還可加碼享500元回饋，以購買「中彰投苗」或「宜北北」地區的回饋來說，達成指定條件最高有機會可領到750元的超高回饋。 另指定區域月票單月累計搭乘滿40次起，還可獲得LINE TV 14天體驗序號一組。
市長陳其邁今天下午宣布將推出高雄市區通勤月票399元及南高屏城際通勤月票999元，市區月票預定4月1日、南高屏月票7月1日上路。 市府指出，天天從最偏遠的桃源區搭車至市區只須399元，若市民一年減碳量達6公噸，還能獲得一個月月票免費回饋。 過去高雄市為減輕通勤族經濟負擔也曾推出紓困優惠方案，可以參考過去文章👉(延伸閱讀：【高雄公車/客運/捷運優惠】MeN Go月票35折起！交通紓困方案及票卡啟用教學)，這次的月票可說是比紓困優惠價足足少了 121 高雄月票399吃到飽 元。 高雄399元通勤月票共有3種購買方式，第一種是直接於Men Go平台註冊會員，購買399元通勤月票QR Code，是為虛擬卡。 第二種方法適用持有Men Go實體卡、一卡通學生證的民眾，同樣需要先在Men Go平台註冊會員，接著於Men Go平台完成綁卡並且購買399元通勤月票，後續過卡開通後使用。 至於不想要線上購買者，可以使用第三種方法，也就是於4月27日月票開賣後，直接前往高雄捷運車站服務台辦理。
高雄月票399吃到飽: 高雄1月增加3498人 創縣市合併以來單月新高
至於南高屏月票999元優惠方案，也在會中獲得台南市府與屏東縣府的支持，陳其邁更感謝行政院長陳建仁全力支持，除了都會區，其他縣市提供不同的優惠方案，並且將另開專案計畫，補助中南部的交通網建置。 行政院會昨通過疫後特別預算案，其中攸關民眾通勤的「中央促進公共運輸使用方案」，北北基桃通勤套票採一二○○元單一價，卅天內... 至於購買實體卡部分，民眾可到高雄捷運各車站購買MeNGo卡，需先付100元製卡費，下載APP綁卡後，還需再到捷運站購買月票，昨起至5月5日，可到捷運美麗島站、左營站、高雄站、大東站、小港站及旗山轉運站，向臨時MeNGo月票服務台註冊、開卡。 除了APP，現在也可以在 高雄月票399吃到飽2023 MeNGo 網站使用LINE Pay、線上刷卡，購買高雄市區 399 通勤月票，購買 QR Code 方案點此，購買卡片方案點此。
高雄月票399吃到飽: 高雄交通月票方案出爐！市區399元搭到飽 預計4月上路
為減輕通勤族交通支出負擔，並持續提升民眾利用大眾運輸意願，在中央挹注經費下，高市府交通局將原本1250元的交通月票，一口氣調降至399元，幾乎是近3折的超值優惠，讓通勤族直呼省很大，真的很有感！ 民眾購買後，自啟用日起算30日內，可無限次數搭乘高雄市內捷運、公車、輕軌、渡輪、公路客運，還能前30分鐘免費騎乘YouBike，預計7月還會再加入台鐵高雄區間列車、也同步推出南高屏全區999通勤月票，滿足一票在手、一日生活圈暢行無阻的需求。 行政院會今(23)日通過「中央促進公共運輸使用方案」，高雄市政府隨即宣布，南高屏城際通勤月票定價999元，高雄市區通勤月票降價至399元。 高雄市將同步推動「公車加速電動化、公車路線捷運化、城鄉票價一致化」，致力於吸引民眾搭乘公共運輸，減輕通勤負擔及推動交通永續。 高雄月票399吃到飽 交通局估算即將推出的399元月票，每天僅需花費13元，適用範圍包括捷運、公車、輕軌、渡輪、YouBike前30分鐘無限次使用等。 預計7月份台鐵局完成票證系統修改作業後，也將納入高雄區間台鐵，並同步推出南高屏全區通勤月票999元方案，提供便利的生活圈通勤服務，減輕南部地區民眾交通負擔。
