大多數後座都具有摺疊平放的功能，可在後排座不坐人的情況下，增加行李廂的空間。 主要的中譯名稱與原文名稱皆以「粗體字」表示；次要的中譯名稱至原文名稱上「加註」並以「粗體字」表示；其他的中譯名稱至原文名稱上方「加註」不以「粗體字」表示。 如果，特定英文名稱未有廣泛使用的中譯名稱，則用「—」記號代替。 例如在日本的「乘用車」字面意思相當於中國所說的「載客車」，但日本的乘用車其實只是轎車，中國的載客車是同時指轎車和客車的。 BMW 7-Series 緊追在後，不過會屈居第 2 名，主要是評測人員在低速行駛測試時，顛簸的狀態會傳到車室裡，精緻度表現略遜一籌。
面對國內排放法規的更新，各大品牌也還是需要積極以對紛紛積極導入 6 期版本戰力。 冠上了副車名 Pro 的 Hyundai Porter 亦為其中一員，新車符合 6 期排放標準，並在外觀與內裝進行更精緻化的升級，新增標準木床手自排版，成為 7 車型編成。 外觀方面，Hyundai Porter Pro 在升級 4 合 1 晶鑽頭燈組，整合遠近燈、方向燈與日行燈於一體，前霧燈一並調整至兩側前保桿位置。
車比較: 跑車（Sports Car）
各位U-CAR網友大家好，我是Kia桃園銷售顧問郭展維，從事汽車銷售工作已有相當資深的經歷，無論是新車銷售、還是各種售後服務項目，我都能把客戶的車，當作自已的愛車來服務，能夠帶給每一位車主最為滿意的購車體驗，以及安心無虞的用車體驗，要買kia車款，歡迎您隨時跟我連絡。 全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格，讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同，期待能有為您服務的機會。 實際乘坐下來，HR-V 在膝部空間的表現明顯出色，後排座椅膝部空間可達 37 公分，但在頭部空間的部分，對於身高 178 公分的人明顯有壓迫感，HR-V 椅面距車頂高度明顯較矮，而 Corolla Cross 在後排座椅空間表現多個項目奪冠，其為三人同坐後排座位時，稍微擁擠，而 Nissan Kicks 則在 3 款車的表現中規中矩。 Toyota Corolla Cross 於 2020 年 7 月在國內正式發表，上市僅累積不到半年便突破 1 萬 2 千輛大關，超過上一代 Honda HR-V 整年度的銷售，更逼近當時中小型跨界 SUV 的王者 Nissan Kicks。 把跑車的高性能用在越野車和旅行車上的產物，和傳統跑車最明顯不同是車底較高，所以在轉彎時不像跑車穩定，還多半是四輪驅動的，但在崎嶇的路上較安全而通行能力優秀。
專門針對少數人士階層製造的意思，販賣價格高昂且車輛裝備豪華的轎車稱呼，雖然開發的本意仍然是代步，但還有人用來營業或烗耀的意味。 豪車定義爭議較大的，因為對於品牌的崇拜或見識問題，有些人把一些由歷史上生產豪車普及度高的品牌所做當代下價車也當作廣義的豪車，而未聞一些產量很少的頂尖豪車品牌和以下價車聞名的廠家的旗艦車，但加長轎車卻是最符合經典意味上豪車的標準。 國內別稱為卡旺的 Kia K2500，在 2020 年的年銷量為 1,399 輛，則是比 2019 車比較2023 年的 1,528 輛略為縮減。
車比較: 台灣再躲雙颱直撲 專家曬圖：真的很會閃
通常，本身皆有四輪驅動的特性、引擎輸出扭力較大、車身底盤較高，車體較為堅固的優勢，使其具有高度機動性，足以適應各種嚴苛的路況，給人有種粗獷豪邁的感覺。 另一方面，燃料耗損較快、車身重心較高，車輛機械結構較複雜的缺陷，仍是普遍為人所詬病的地方。 Mercedes-Benz C-Class 排名第 10 名，不過《消費者報告》認為，如果想找一款與 C-Class 舒適度相當的非豪華品牌車款，他們很推薦 Ford Fusion（台灣名 Mondeo）或是 Chevrolet Impala，而且價格便宜許多，還能兼顧舒適度。 前 3 名全被德國豪華車品牌 1A2B 所佔據，表現最佳的是 Mercedes-Benz S-Class，其次為 BMW 7-Series 及 Audi A6。 《消費者報告》指出，Mercedes-Benz S-Class 的豪華及穩定行駛的狀態是測試裡面最好的，即使只用預設的懸吊設定，路面不佳的問題似乎也變得不存在了。 改選擇購買豪華品牌的車輛，除了品牌價值、尊榮感，舒適的車室空間，也讓人一坐上去，就捨不得下車。
- 並分別在 2018 年 3 月、2019 年 5 月追加 Caddy Van 1.4 TSI 長軸手排與 Caddy Van 1.4 TSI 短軸自手排車型。
- 並具備 EPS 電動輔助動力轉向，提升日常行駛的舒適性及便利性。
- Town Ace 在外觀配備設定上，全車系皆將 LED 頭尾燈及晝行燈列為標準配備，足下則採用 14 吋胎圈設定，更透過大面積擋風玻璃與薄型化 A 柱設計，提供良好的駕駛視野強化安全表現。
- VWCV 福斯商旅的 Caddy Van 車型在 2020 年來到 815 輛，不過其在 2021 年面臨須轉換到大改款世代的交接期，銷售上將有所波動，目前國內福斯商旅也僅先行公布乘用車版 Caddy 的預售方案，商用版本尚待後續公布。
- 女星陳仙梅昨天（29日）在臉書表示發生車禍，提到「轉彎車沒有禮讓我們劇組的直行車，就這麼高速撞上‧‧‧最後，我們的車被撞到上了人行道，還好人行道沒人，還好車裡的我們居然毫髮無傷」。
- 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。
並具備 EPS 電動輔助動力轉向，提升日常行駛的舒適性及便利性。 繼 Granvia 在 2020 年 10 月推出新年式 6 期車型後，瞄準貨車市場的 Toyota Hiace 亦於 2020 年 12 月引進 6 期動力新車。 Toyota Hiace 國內販售的為 3 座貨車版本，採用標準平頂車型設定，車長為 5,265mm，軸距則為 3,210mm。
車比較: 汽車迴轉擊落重機騎士喪命 驚悚畫面曝光
動力系統採用原廠代號 1GD-FTV 的 2.8 升四缸共軌直噴渦輪柴油引擎及 SCR 尿素系統，可提供 176.8 匹最大馬力及 45.9 公斤米最大扭力，並搭配一具 6 速自排變速箱，採用前置引擎後輪驅動設定。 標準版車型外觀在前後保桿、車外後視鏡、車門把手及後單滑門把手皆為黑色，豪華版則改為與車身同色，並增加鍍鉻水箱護罩、鍍鉻引擎蓋飾條以及前霧燈配置，內裝部分則將雙前座電動窗、中控鎖、四向可調方向盤、空調系統、室內燈，以及整合 Aux-in、USB 及藍牙連接功能的 CD 音響主機列為標準配備。 主被動安全部分，Hiace 3 座貨車版本則是將 2 具氣囊、ABS 防鎖死煞車系統、HAC 上坡起步輔助系統、TRC 循跡防滑系統以及 VSC 車輛穩定系統皆列為全車系的標準配備。 為搶攻純商用貨車市場，台灣福斯商旅在 2017 年 6 月，先行導入第 4 代 Caddy Van 1.2 TSI 動力手排車型，其動力配置為 1.2 TSI 引擎、並搭配 5 速手排。 並分別在 2018 年 3 月、2019 年 5 月追加 Caddy Van 1.4 TSI 長軸手排與 Caddy Van 1.4 TSI 短軸自手排車型。 空間部分，Caddy Van 1.2 TSI 短軸手排與 1.4 TSI 短軸自手排車型在 2,682mm 的軸距之中，創造了達 1,779mm、寬度 1,170mm 的貨艙空間，搭配寬度 70 公分的側滑門開口，還有便利的上掀式尾門，不但擁有 3.2 立方公尺的載貨空間，還有 762 公斤的載運能力，以及便利的上下貨方式。
具有舒適的乘坐空間，便利的實用特性及高度機動性能，迎合年輕世代族群的喜好。 車輛用途十分廣泛，上班時可做為商業用途，下班後可做為休閒旅行使用的車型。 雖然，其尾門幾乎是垂直，但內部空間並沒有因此減少，卻獲得增強許多操縱的靈活度。
車比較: 汽車種類
國內輕型商用車的銷售龍頭仍以中華三菱(包含 CMC 與 Mitsubishi)為主，旗下的 Veryca、Delica 車系在 2020 年分別以 1.6 萬輛、9 千餘輛的規模，佔據級距銷售的第 1 與第 2 名。 大家好，我是服務於Toyota中部汽車臺中五權營業所的銷售顧問許聞驛，自2021年以來服務超過2年、累積超過100位車主的肯定，過去更曾擔任過汽車維修技師、服務廠接待，相當熟稔車輛構造，愛車的大小事都能找聞驛協助，也致力於替車主們帶來用心且貼心的服務。 後行李廂部分，雖然 Corolla Cross 應是擁有最大的行李空間，不過進一步丈量下，行李廂深度由 Nissan Kicks 的 91 公分取勝，高度也是由 Nissan Kicks 的 92 公分取得優勢。 總言之，Corolla 車比較 Cross 的空間最大，但 Kicks 的長度與深度具有優勢，而 HR-V 行李廂的深度最小，就連後排座椅傾倒後，同樣置物空間最大深度僅有 165 公分。 大部分休旅車買家重視空間靈活運用以及舒適乘坐體驗，在其他便利性配備部分，後座冷氣出風口為 Corolla Cross、HR-V 全車系標配，而感應起閉式電動尾門則為 Corolla Cross 和 HR-V 的頂規車型才有搭載。
- 一名網友在Dcard中發布貼文，表示公公極度節儉，前幾個月租的車位因為漲價幾百元，因此將車位退租，並時常將車子長期停在附近不用錢的位置，「有幾次他需要開車出門，要求我幫他佔車位，是人站在那邊喔」。
- 高反差儀錶內建有 3.5 吋 TFT 液晶顯示的旅程電腦，可以即時掌握車況。
- 在 2020 年全年銷量也是較 2019 年向上挺進，從 2019 年的 8,275 輛、提升為 9,712 輛。
- 所以，若不考慮其他因素，在與新車價格有關的稅賦中，貨物稅確實是造成國人購車時，會感受到車價高的最重要因素。
- Corolla Cross 汽油尊絕版以上及 Kicks 中階豪華版以上皆搭載 7 吋數位儀表，HR-V 全車系仍維持傳統指針搭配 4.2 吋彩色液晶顯示。
- DFSK 穩發既 2018 年在國內推出的大穩發雙廂小貨車，採兼顧實用性的四人座設計受到消費者的青睞，銷售表現穩定。
如果支應車輛與日常花費後，每個月便成為月光族，不但讓生活失去應急的緩衝空間，更可怕的是阻礙了財富的累積，五年、十年之後可能會發現自己除了一台舊車之外，財富上卻是一無所有，不論當初是否買的是新車，終究它就是一台舊車了。 不論是「二手車」、「中古車」或是有些車商愛用的「新古車」，大多都經過一段時間使用，尤其是超過 3 ~ 5 年的二手車，不論是方向盤、皮椅、排檔桿或是中控台等處，一定都會有使用痕跡或一些小毛病出現。 除了車況外，車內各處零件也都會有一定程度的耗損，所以在保養與維修方面，二手車就可能會耗費比新車更多的金錢與時間，而這本就是購置二手車的成本之一，也正因如此，購買中古車時尋找可靠的二手車行並且仔細驗車，會是非常重要的一環。 當然，二手車最大的優勢就在於售價比同款的新車低，車險保費也比較便宜，只不過在購車時的難度，以及後續養護就不如新車來的輕鬆簡單。 買新車就像是用 100% 售價購入 100% 的車況，而購入 3 ~ 5 年的二手車，便是希望用 60% 的售價購入 80% 的車況。 相信不少人在考慮買人生中第一台車時，都曾糾結過到底要買新車 ，還是售價更划算的二手車？
車比較: CMC Veryca A180 廂車/A190 貨車
而身為國內商用車長青樹的 Mitsubishi Delica 車系，其是以商用取向的第 3 代 Delica 為基礎打造，但在前次大規模改款後已補足 ESP 等安全輔助配備，2020 年年底更是追加搭載雙氣囊的貨車車型，進一步強化商用車的安全表現。 在 2020 年全年銷量也是較 2019 年向上挺進，從 2019 年的 8,275 輛、提升為 9,712 輛。 Honda Sensing 是這次大改款 Honda 車比較2023 HR-V 的重點配備之一，為雙車型編成標配，首度搭載附塞車模式的 ACC、遠光燈自動切換等系統。 ACC 具備自時速 0 公里起的低速跟車功能，其他系統包含：CMBS 碰撞緩解煞車、LKAS 車道維持輔助、前車起步提醒與行人撞擊主動預防系統，皆為 Honda 最新世代的主動安全技術，補齊前一代車型欠缺的產品魅力。 不過，Kicks 也已經屆臨週期改款時機，裕隆日產應當會在 2022 下半年在國內市場揭露小改款資訊。 強烈追求速度感、駕駛操控性樂趣、車身造型設計流線、車體製作輕巧穩定。
變速箱方面現行 Delica 提供 6 速手排、5 速自排兩種設定選擇。 國內俗稱「卡旺」的 Kia K-Series 貨車，目前在國內總計提供有單廂、大單廂、雙廂、4X4 單廂、4X4 雙廂等車型可選，在懸吊配置上，採用「H 型大力士底盤」結構、「獨立式 3 段消音減振系統」，在載重上更能滿足常態使用者。 Kia 卡旺採用 2.5 升 4 缸 CRDi 共軌式柴油直噴引擎，最大馬力為 130 匹在 3,800 車比較2023 轉產生，最大扭力值為 26 公斤米、於 1,500 轉輸出，在搭配上 6 速手排變速箱，最高極速可達時速 150 公里。 4X4 卡旺車型更搭載 2H/4H/4L 分時四輪傳動系統(附加力擋)，還具備 LD 後軸差速器鎖定功能。 全車系也標配 ABS、ESC 等煞車穩定系統，並且除了單廂標準型貨床、以及 4X4 卡旺之外，其餘車型皆標配了駕駛座氣囊。
車比較: 級距配備最頂的國產跨界休旅 MG ZS 1.5L旗艦版試駕
2020 年 10 月 車比較 Delica 全車系原先標配的 Panasonic CD 音響、升級為 Panasonic 藍牙音響，提供更為便捷的娛樂享受。 安全配備方面，Delica 全車系更標配中華三菱命名為「SCC 智慧防護系統」的主動安全科技，其包含 TCL 循跡防滑控制系統、ASC 車身動態穩定系統、ARP 主動式防止傾覆等系統。 Delica 維持前置引擎後輪驅動布局，動力單元為與 Zinger 車系相同之 4G69 2.4 升直列 4 缸汽油引擎，具備 MPI 多點噴射技術、但並沒有配置 MIVEC 電子可變氣門正時，可於 5,250 轉輸出 133 匹馬力、2,500 轉輸出 20.4 公斤米扭力，原廠強調相較先前的 116 匹/19.2 公斤米。
〔記者吳昇儒／新北報導〕新北市消防局今日晚間7時23分接獲民眾報案指出，有一輛銀色轎車在萬里區加投24之2號前的產業道路起火燃燒。 據悉，車輛起火原因疑似林男先在頂社一帶肇事逃逸，造成車輛毀損，才會起火。 當然市場上也不乏 Hyundai、Kia、DFSK、Suzuki、VWCV 福斯商旅、甚至是近幾年積極布局進軍國內輕型商用市場的 Toyota 加入戰局。 車型種類也益趨多元，包含廂式貨車、單廂或雙廂貨斗車、甚至是車長近 6 公尺的大體積車款如 VWCV Crafter，都算在此次的輕型商用車級距範疇。
