如果是使用網頁版的線上訂票，也可以在APP「我的車票/訂票紀錄查詢」輸入身分證字號/護照和訂票代碼來完成付款或取票。 一次過購買多張車票，也可以在APP將車票分票給其他乘客（每個乘客都需安裝台鐵e訂通）。 部分列車有提供加購便當的服務，可以提前預訂便當，到時候會送餐到你的座位。
使用電子票證搭乘台鐵屬於無座票，自強號/莒光號的路段就必須要站著。 台鐵在全台有大約40座火車站屬於無人看守的招呼站，如：海科館、永靖、暖暖、八斗子、崁頂、南勢、望古、枋山。 在招呼站上車時只能使用電子票證進站，或先上車後再找列車長補票。 復興號是台鐵的第三級對號列車，搭乘方式和莒光號一樣，票價比莒光號便宜，每公里只需要1.46元。 目前復興號少量營運中，每週有固定行駛的只有5個班次，是繼普快車（藍皮火車）後下一個被淘汰的列車，預定於2024年全數淘汰。 自強號是台鐵最常見的城際長途列車車種，搭乘人數佔台鐵總搭乘人數的兩成。
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台灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。 我們提供活動資訊、旅遊推薦、交通攻略、景點分享等，讓你輕鬆準備在台灣旅遊的點點滴滴，一起玩轉台灣。 隨時隨地在線上幫卡片加值、購票、查詢卡片餘額及即時交易紀錄。 人多的話我們會啟動人流管制，雖然國內疫情趨緩，也很多天沒有本土個案，但現在還在二級警戒，民眾為了通勤返鄉難以兼顧防疫，也不禁讓人捏把冷汗。 自強號站票悠遊卡2023 進入「設定票種及便當」，選擇全票、敬老票或孩童票等，有的車種可「加購便當」，有排骨便當及素食便當都是80元，便完成編輯。 3.自110年7月1日起，實施1個月內有3次訂票未取紀錄，施予停權1個月之措施。
- 2000年5月3日，宜蘭線八堵和羅東間電氣化通車，推拉式自強號與EMU300型加入宜蘭線營運[6]。
- 悠遊卡（EasyCard）、一卡通（i-pass）、icash及HappyCash也適用台鐵全線和支線，感應一下就能進站，不能劃位，但超過70公里以上就要補現金，只是適用於短程，大概台北到桃園的距離。
- 早享優惠票可以透過台鐵官網、台鐡e訂通APP、車站人工售票窗口、電話語音訂票和代售通路(統一超商、全家便利商店、萊爾富便利商店、OK超商)預訂。
- 鄭凱云指出，從「台鐵e訂通」買火車票，其實就是一種網路購票的概念。
- 可是區間快車是非對號列車，尖峰時段可能會找不到座位，自強號是可劃位的對號列車，座椅的舒適度也比較好，在長途旅程有一定的優勢。
使用悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘必須是刷進刷出，否者票卡會被上鎖。 另外，觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪列車禁止使用電子票證搭乘，其餘車種皆可使用悠遊卡等電子票證，可是搭乘對號列車不另行劃座。 在超商購買的火車票可以在發車30分鐘前，限於原購買的超商退票（同一家超商門市可跨店退票）。 要退票可以使用多媒體機，依操作指示輸入車票資訊後，列印出條碼憑證單，於10分鐘內併同車票到櫃台辦理。 超商門市會根據台鐵退票規定扣除退票手續費後，退款給乘客，可是取票服務費不予退還。
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為提供在外地工作的臺灣東部地區民眾返鄉返工乘車保障，花蓮縣政府及臺東縣政府逢年過節，向臺鐵承租列車辦理返鄉返工專車，專門提供設戶籍於花蓮縣及臺東縣的民眾購票。 花蓮縣返鄉返工專車原則由推拉式自強號行駛，臺東縣返鄉返工專車則由太魯閣號或普悠瑪號行駛。 此外台鐵亦行駛「花東實名制」列車，提供特定身分證字號及實際居住於花蓮縣或臺東縣的民眾優先訂票。
一般上，購買站票的乘客會在車廂與車廂之間的空位席地而坐，只要不會阻擋到他人進出，列車長都會通融允許。 普悠瑪號和太魯閣號是台鐵最快的車種，普悠瑪的設計速度為160公里，營運速度140公里；太魯閣號的設計速度為150公里，營運速度130公里。 普悠瑪號和太魯閣號屬於新自強號，票價比照普通自強號，訂票時會特別註明普悠瑪號或太魯閣號。 早享優惠票可以透過台鐵官網、台鐡e訂通APP、車站人工售票窗口、電話語音訂票和代售通路(統一超商、全家便利商店、萊爾富便利商店、OK超商)預訂。 適用票種為全票和孩童票（愛心票、愛心陪伴票、敬老票均不適用）。 自強號站票悠遊卡2023 在台北的的話，可以搭火車到瑞芳站，再轉平溪/深澳線前往十分，屬於遊客必訪景點之一。
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換票只能在乘車區間不變（起訖站相同）的原則下，申請更換日期、班次、車種；如果更換至較高等級的車種則需要補差價，可是不受理非對號列車和對號列車之間的變更。 購買非對號的區間車，車票可以任意乘搭當天所有區間車班次，無須換票。 ＼省錢／短程_７０公里內，沒有固定座位的列車～多卡通最方便 一、 多卡通電子票證悠遊卡(EasyCard)、一卡通(i-pass)卡、愛金卡(icash)及有錢卡(HappyCash)。 二、 台鐵環島全線及支線(平溪線、深澳、內灣、六家、集集及沙崙線)各站。 三、 除觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪列車及其他本局指定列車（具專屬性及不發售無座票之列車）之外，不限搭乘車種，如搭乘對號列車（自強號．莒光號）不另行劃座。
已訂票但是未付款的車票，必須在火車開車前30分鐘付款和取票；如果已經在網路付款，就沒有取票時間的限制。 目前台鐵的自動售票機不提供換票和退票的服務，另外也無法處理「同班車換座」的訂票和換票服務。 自強號站票悠遊卡 如果是搭乘屬於非對號列車的區間車，目前無法在線上訂票，只能在車站售票窗口購買到乘車日4天內的車票(含當日)。 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵局4月26日大改點，就有民眾抱怨，使用電子票證只剩區間車能搭，電子票證可搭各級列車的規定名存實亡，通勤族連站票搭快車的資格都沒有。 對此，台鐵局回應，每天約有近800列次可使用電子票證搭乘，傾斜式列車、EMU3000型及專開列車等不開放電子票證乘車，是為維護旅客乘車品質，實施以來獲多數旅客肯定。
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可是長途搭車的情況，對號列車可以確定有座位，舒適度也比較好。 記住欲搭的中的時間與車次記下來，例如10點48分普悠瑪號422號。 使用須知：乘車前請利用本卡另行購票，僅能在火車站_磁卡式自動售票機_購票，勿逕持憑本卡乘車或使用自動驗票閘門。
使用網路訂票可以選擇座位的偏好（靠窗、靠走道、桌型座優先），在座位足夠的情況下系統會根據你的偏好進行劃位。 自強號站票悠遊卡2023 普悠瑪列車的桌型座位在乘車日前3天以上，一次限預訂4張；乘車日3天以內才開放預訂1至4張。 如果要搭乘對號列車，尤其在假日期間建議提早購票，以免車票完售而影響行程。 台灣東部的路線，由於沒有高鐵營運，台北到宜蘭、花蓮、台東的火車票一直都非常搶手。 要購買台鐵票可以透過網路購票、手機APP購票、車站售票窗口、語音訂票、車站自動售票機、便利商店購票。
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使用線上訂票系統，查詢列車時刻/車次時選擇「接受轉乘」，系統就會顯示出轉乘的班次。 由於線上訂票系統無法訂購區間車，只能購買對號列車的部分，兩段的搭乘就需要分開購買車票。 搭車時，正確且不會遇上問題的方式是搭乘第一段班車，出站後再使用第二張票卡搭乘第二段班車。 假日期間鐵路擁擠、雨天列車可能減速行駛等因素，會導致火車誤點。 為了避免因第一班搭乘的列車誤點導致來不及搭上轉乘的班車，如果要出站後再進站，轉乘時間最好安排30分鐘以上。
如果持票搭乘自強號/莒光號後，沒有出站就直接轉乘區間車，出站時因為電子票證沒有進站刷卡的紀錄，無法刷出站。 另外，區間車的路段也屬於無票搭乘，除非在車站找列車長補票，否者會被加收百分之五十的票價。 在車站窗口可以買到異級票，也就是乘車起訖站需要經由兩種不同等級列車轉乘來抵達，兩段搭乘都打在同一張車票。 自強號站票悠遊卡2023 使用網路訂票後在車站窗口付款取票也可以把兩段搭乘打印在一起，可是如果在線上刷信用卡付款後，就沒辦法把兩段搭乘打印在同一張票卡。
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7.搭乘對號列車旅客請於乘車前至窗口購票或透過網路訂票後至車站、超商、郵局等通路取票，或於「台鐵e定通」APP訂票後取得(QR)行動票證乘車。 明天就是國慶3天連假，不少人把握假期，趕在今天下午或晚上趕快返鄉，或者到其他縣市遊玩。 華視新聞的記者，獨家在自強號北上列車直擊，下班時間的自強號列車，車廂裡面站滿乘客。 台鐵說，這是拿電子票，或是定期票的旅客才能上車，但是只要人多，就會啟動人流管制。
以台北到宜蘭為例，自強號和區間快車都需要1小時40分鐘左右的車程，同樣只停靠主要的車站。 可是自強號的票價要218元，區間快車的票價只需要140元（電子票證126元）。 可是區間快車是非對號列車，尖峰時段可能會找不到座位，自強號是可劃位的對號列車，座椅的舒適度也比較好，在長途旅程有一定的優勢。 台鐵e訂通可以預訂乘車日前4週至發車前1小時的車票，完成購票後可以在APP使用行動票證(QR Code乘車條碼) 取票功能。 透過手機APP取得QR Code乘車條碼後，就無法在車站窗口或自動售票機取得紙本車票，進出自動驗票閘門時只需要感應QR Code就可以進出站。
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實名制列車在訂票時需輸入每位乘客的身分證字號，同意台鐵局取得戶政資料。 取票只能在車站窗口辦理，需要攜帶訂票人及乘車人的正本身分證件備查，搭乘時乘車人也需要攜帶身分證件。 而區間快車的營運模式、票價和區間車一樣，可是列車只停靠主要的車站。 由於大部分區間快車使用比較新款的列車，加上停靠站比較少，行駛時間比莒光號和一些舊式自強號快，卻只收取區間車的票價，公認為CP值最高的車種。
如果是購買對號座車票搭乘自強號、莒光號、復興號，在車上臨時決定要到較遠的車站下車，就必須要在火車上跟列車長補票。 而延後下車的路段屬於無座票，如果有已訂票的乘客上車，你就必須把座位讓出來。 如果你是購買車票搭乘區間車，要延後下車同樣需要跟列車長補票，否者到站後補票一律加收百分之五十的票價。 使用電子票證進出站搭乘區間車最為方便，還可以享9折優惠，比現場購票便宜。 如果使用悠遊卡、一卡通等搭乘莒光號和復興號，以區間車票價的9折優惠來計算；而自強號則是前70公里以區間車票價的9折計算，超出的里程以自強號費用計算。 台鐵自強號（不包括普悠瑪號和太魯閣號）、莒光號、復興號，在車票完售後皆可購買無座票。
自強號站票悠遊卡: 台鐵5/15起 「悠遊卡等」電子票證禁搭對號列車
在車站窗口可以使用現金、信用卡、行動支付（Apple Pay、Samsung Pay、G Pay、Hami Pay、台灣Pay）付款，目前尚未開放在窗口使用電子票證購買車票。 台鐵限定精選的45個自強號列車，發售6折或8折的早享票優惠車票，在乘車日的7天前購票就有機會享有優惠。 台鐵車票目前在發車日的前28天開始預售，優惠在乘車日的前7天截止。 早鳥票優惠只限於乘車里程數70公里以上的指定班次和指定日期，可以透過剩餘座位查詢，售完後就會恢復原價。 請確實依「進站刷卡、出站刷卡」原則使用票卡， 票卡無進、出站紀錄等情形，應補收起程站至到達站間應付票價，不適用電子票證優惠，旅客如無法證明起站者，依無票乘車規定辦理補票，並得加收乘車區間票價並加收50%。 非對號列車則買票直接上車，座位隨便坐，幾乎每站都停，有區間車和普快車兩種，區間車很常見，價格也便宜，適合背包客和不趕時間的遊客。
自號號擦撞月台乘客後暫先停下，但也造成羅東中山路平交道來往人車受阻約半小時才解除。 點進去就會看到所有的訂票資料，點選你要的那一張，就會看QR Code，它就是你的車票。 自強號站票悠遊卡2023 鄭凱云建議選「前往付款」，因為訂票後，系統只保留一天的時間，有時候一忙就忘了付款，等於要重新來一次。
自強號站票悠遊卡: 票價、票務介紹
2019年5月2日，原本不發售無座票的太魯閣列車與普悠瑪列車每班車開放120張無座票，持定期票、電子票證及非當日當次車票旅客仍不得搭乘[14]。 2021年5月15日起，因4月2日發生北迴線太魯閣號列車出軌事故中，罹難乘客多為站票乘客，臺鐵考量站票安全性，故停止發售新自強號站票[15]。 不及乘車只能在車站窗口申請改乘簽證，安排改搭當天同等級的下一班車。 如果錯過班次後要改乘當天其他較高等級列車，就必須補差價；加價後如果再申請退票，只會處理加價的部份，原乘車票不受理退票申請。
