其實，職務內容與薪水都不是轉職重點，心態與正確的選擇才是。 70萬的國產車，1年保費約需要4萬元，百萬名車的全險保費可能到六、七萬元。 汽車業務薪水 若預算不充裕，只保強制險、意外險、竊盜險3種，價格只有全險的二分之一到三分之一。 萬一不幸發生擦撞，雙方用意外險彼此理賠，也有基本保障。
和泰汽車經理楊湘泉說，基本上，國產車業代多採低底薪高獎金制度，新人底薪貼近法定基本工資，大約1萬7千多元，但還會外加油料補助等津貼，試用期約3個月，未達業績目標只好bye bye走人，新人存活率約50%。 據中證網報導，小鵬表示，將透過合作正式進入多品牌戰略階段，進一步強化A級市場產品的技術競爭優勢，讓智慧駕駛技術在最主流的細分市場成為標配，引領電動智慧新時代。 小鵬還稱，作為此次戰略合作的核心，一款A級智慧電動汽車將作為小鵬汽車全新品牌的首款產品進入市場，預計於2024年開始量產，項目代號為「MONA」。 據了解，滴滴多年前成立智能汽車開發部門，原本有意自行打造無人駕駛汽車，如今出售案成立後，將把造車任務交給小鵬汽車來執行。 小鵬成為首家獲得滴滴生態體系全面支持的整車企業，雙方將在多領域合作，包括在滴滴平台上營運小鵬車型、金融保險服務、充電設施建設及國際市場等合作。
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於是多半選擇此後不相往來，但是我剛好相反。 到了麻豆交流道時，已經11點5分了，客戶說：「你不用把車開來了！」說完就掛斷電話。 他一直在氣頭上，也不再接我電話，我心想完蛋了！ 他是我的第一個客戶，怎麼出師不利，第一個case就被我給搞砸了！
我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 讓許多網友認為「很適合家庭生活」，因為上下班固定，薪水也會看年資調整，每年配合鬼月淡季，幾乎約有10天暑假。 簡單來說 這是個辛苦的工作，體力與口才都要兼併才有錢賺的工作 好處是你有可能一邊工作就6塊肌了…. 賣喜美的時候還好，它算是還不差的品牌，加上有人推薦，不會太難賣。
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日子也因著人工、原物料高升，導致萬物齊漲，連汽車也因為成本提高與大量科技配備的進駐，使得售價相較以往已大幅墊高，有時連看到回廠保修的工單都會讓車主們哀哀叫。 汽車業務抽成2023 年薪大多從70萬到90萬間起跳，加上調薪、獎金，工作滿5年，年薪可望破百萬，而且還能正常上下班，有良好生活品質。 你的口袋中的名單大小決定你的經營深度與廣度，一開始許多人都跑去跟親朋好友套交情拉保險，等名單用完之後就馬上後繼無力了，最後便宜那些接手的主管跟公司。
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- 捷普是蘋果重要供應鏈，業界解讀，比亞迪此舉是為爭搶蘋果訂單作準備，掀起新一波紅色供應鏈與鴻海（2317）、和碩等台廠搶單大戰。
- 小鵬汽車董事長何小鵬表示，小鵬與滴滴的合作還將在多個潛在領域提升雙方的品牌及商業價值，為小鵬汽車引領電動汽車智能化、共享化、國際化，在長期打造下一代智能出行生態和探索智能駕駛商業模式，帶來巨大的增長機遇。
- 小鵬成為首家獲得滴滴生態體系全面支持的整車企業，雙方將在多領域合作，包括在滴滴平台上營運小鵬車型、金融保險服務、充電設施建設及國際市場等合作。
國泰人壽 CIM 計畫今年度預計招募 7~10 位優秀人才，只要具備國內外學士以上學歷、不限科系，擁有良好的邏輯分析、問題分析與解決能力、抗壓性高，積極主動且樂於團隊合作等特質，都有機會挑戰成為專業的財務投資人才。 個性坦率的他，不諱言告訴對方，自己是菜鳥業務，對車子還不是非常熟悉，但只要給他機會，他一定盡心服務。 後來他發現，客戶「不怕業務人員不懂，而是怕被業務騙，」若不懂還裝懂，反而會引起客戶反感。 本廠成立於1993,隸屬”冠林汽車精品實業有限公司”.
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公司裡其他業務前輩常常是一上班開完會就直接出門了，我根本沒機會問他們，只好硬著頭皮去問助理小姐，一邊問一邊趕緊作筆記，已經夠慌亂了，結果保養廠老闆又臨時說要改車子的顏色，再加上當時我自己在開的雅哥中古車狀況很多，要賣掉，所以當下一堆事情都撞在一起。 據悉，小鵬成為首家獲得滴滴生態體系全面支持的整車企業，雙方將在多領域探索共贏的長期合作機會，包括在滴滴平台上小鵬車型的營運、金融保險服務、充電設施建設及國際市場等合作。 汽車業務抽成2023 報導指出，新品牌車型將與小鵬現有品牌產品形成差異化定位。
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滴滴董事長程維則說，滴滴一直致力推動出行市場的共享化、電動化、智能化。 小鵬汽車在智能電動車領域擁有領先的技術優勢，在汽車智慧化技術方面也有深厚的積累。 雙方將持續在多領域深化合作，共同推動交通和汽車產業的變革。
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二來，他是第一個給我機會的人，無論如何我都不能讓他失望，前面已經錯了，後面更要好好補救。 此外，現在網路發達，車子的價格跟資訊在網路上都找得到，「客人搞不好比你還懂車！」因此黃郁娟秉持「服務至上」的精神，對工作保持熱忱，也對每一位客戶都擁有熱忱，才能夠牢牢抓住客戶的心。 認真踏實的黃郁娟，在轉銷售顧問的第一年，年薪就破百萬，她說，除了專業知識外，每年逢年過節她都會對之前的客戶拜年、打招呼，因為在她心中，每個客戶都是自己的貴人，沒有這些客戶就無法成就現在的她。 此外，現在客戶的消費習慣都是喜歡比價，而不是因為服務，會有種「服務不值得」的感覺，且一開始的她如同一張白紙，對車子一竅不通、從零開始，加上沒有賣過車，在吸收專業知識上的速度也比別人慢，讓她感到非常挫折。
公告還提到，為推動雙方建立長期共贏的戰略合作關係，小鵬將發行佔交易完成後總股本3.25%的A類普通股，且收購滴滴智慧汽車開發業務資產的最高總對價約為港幣58.35億元。 滴滴將成為小鵬汽車的戰略股東，首批股份的鎖定期為24個月。 大陸造車新勢力之一小鵬汽車與叫車平台滴滴共同宣布，將攜手利用各自優勢達成戰略合作，共同打造人民幣15萬元級車型，並打入共享出行市場，同時推廣智慧電動汽車及相關技術的規模化應用，加速「科技普惠、智能平權」。 滴滴董事長程維說，滴滴一直致力推動出行市場的共享化、電動化、智能化，小鵬汽車在智能電動車領域擁有領先的技術優勢，在汽車智慧化技術方面也有深厚的積累，雙方將持續在多領域深化合作。 為推動雙方建立長期共贏的戰略合作關係，小鵬將發行占交易完成後總股本3.2%的A類普通股，且收購滴滴智慧汽車開發業務資產的最高總對價約為港幣58.3億元。
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根據捷普大陸官網公布的資料，此次賣給比亞迪集團的成都、無錫兩地主要業務涵蓋金屬沖壓件、模具、塑膠、EMS等。 其中，成都廠原本準備建造捷普集團全球最大、最現代化的工廠，現有Metal、FATP兩大事業群，主要為機械產品及電子產品加工，員工超過6萬人。 比亞迪先前積極與鴻海爭搶消費性電子組裝訂單，比亞迪創辦人王傳福曾被外界形容為「讓鴻海創辦人郭台銘最頭痛的敵人」。 比亞迪後來轉向發展新能源車，如今已成為業界巨頭，但在消費性電子領域仍有其一席之地，先前也傳出取代廣達，拿下部分蘋果iPad組裝訂單，同時供貨蘋果部份關鍵零組件。 大陸新能源車巨擘比亞迪集團昨（28）日宣布，將以現金22億美元（約新台幣700億元），收購美國電子代工大廠捷普（Jabil）位於大陸成都與無錫的相關業務及客戶。 捷普是蘋果重要供應鏈，業界解讀，比亞迪此舉是為爭搶蘋果訂單作準備，掀起新一波紅色供應鏈與鴻海（2317）、和碩等台廠搶單大戰。
即使是這樣，老闆對我很照顧，邊玩還可以邊幫我賣車，有幾次我去按摩按到睡著，等我睡醒時保養廠老闆已經幫我訂了一台車，是按摩小姐要買的，我在睡覺時他都已經跟對方在談細節了，讓我非常驚訝。 我相信只要我做人誠懇、對人是出自真心的關懷，別人遲早會感受得到的；況且，就是因為已經成交了，再去關心對方才不會讓人覺得你是為了業績而來。 所長立刻就叫我去買一串鞭炮（當時交車按照慣例都要別綵球、放鞭炮），然後親自陪我回到保養廠老闆那裡，但是客戶根本不想跟我講話。 10點50幾分時，客戶就打來了，問我在哪裡？
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好不容易領完牌，資料要帶回交車中心去上牌、要加油，再出發去客戶家，當時已經10點半多了，等到上了高速公路到新營收費站時，已經10點50分了，我心裡雖然很急，但是因為當天還下大雨，我不敢開太快。 好不容易到了要交車的前一天，因為根本不懂流程，所以不知道要事先安排裝好配件、把牌領好，到了下午才發現車子已經放在廠裡10天了，竟然什麼都沒裝！ 都什麼時候了，自己還在狀況外，突然被旁邊的人一提醒，說客戶要求的隔熱紙沒貼、8片裝的CD音響也沒裝（20年前配件比較少，大概就是這幾樣），才知道事情很嚴重。 從自動駕駛技術更新到人機交互升級，從消費電子與汽車行業融合到人工智能賦能……8月25日至9月3日在成都舉行的第二十六屆成... 根據汽車達人表示，若車商贈送掃地機器人等高額贈品給買車民眾，就會壓縮到業務員獎金，可運用的折價空間也會比較少。 由於汽車、電子商務、食品飲料和醫療保健產業等新興市場迅速發展，中國是推動亞太地區 AGV 市場成長的主要國家之一。
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- 不過他也提醒，新人入行半年後，保障底薪取消，改為符合勞基法的規定，想要領多少，就看個人的本事。
- 部分人會採用租購的方式買車，3 到 5 年就能換一輛新車開，只是當租約快到期時，就得選擇是要買斷租月或是換租，這時不能讓業務得知租約情況，因為會透露出急著買車的訊息。
著有《行動的力量》、《說出影響力》、《教出好幫手》、《人生最重要的小事》、《職場最重要的小事》、《千萬講師的五十堂說話課》、《人生準備40%就衝了》、《人生沒有平衡只有取捨》、《20歲小狼．50歲大獅》、《如何創造全世界最好的工作》等書籍。 汽車業務薪水 汽車業務抽成2023 其中《行動的力量》、《人生準備40%就衝了》二書，為博客來、金石堂、誠品書店2011年及2017年年度百大排行暢銷書籍。 陸易仕國際顧問有限公司總經理、憲福育創、魔羯點子（股）共同創辦人、知名職場專欄作家，環宇電台廣播節目主持人。
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彭博資訊專欄作家高燦鳴（Tim Culpan）撰文指出，三年多前，台積電（2330）是全球地理上最集中的科技巨擘，所有產能都在半徑300英里的範圍之內。 時至今日，台積電即將成為全球最分散的晶片製造業者。 大陸新能源車巨擘比亞迪集團昨（28）日宣布，將以現金22億美元（約新台幣700億元），收購美國電子代工大廠捷普（Jabi... 廣達（2382）董事長林百里將於9月中旬攜心腹大將技術長張嘉淵，一同現身「台灣人工智慧年會」發表演說。 「藍色巨人」IBM挑戰輝達（NVIDIA）AI晶片霸權，發表最新類比人腦造神經網路晶片，效率大增14倍，並大幅降低能耗，... 去年疫情反覆影響害你無緣出國聽，怪奇比莉的亞洲巡演也無法來台灣。
所以在賣喜美車的時候，我只要把服務做好，初期平均10個客戶裡面至少有2、3個會幫我介紹，我的前輩也跟我說過，一般來說10個客戶有一個願意幫你介紹就很厲害了，所以我當時算是走路都有風。 他也常帶我去認識台南其他的保養廠，我也因此認識了更多的人，從他們身上學到很多這個行業的知識，非常快樂！ 不過那時候玩樂性質大於賣車，我並沒有很積極的跟他們談車，反而是像朋友一樣往來。 跟保養廠老闆的第一次接觸雖然非常不順利，但是我沒想到跟他長達十幾年的緣分卻才正要開始，而這段緣分也給我帶來了一生都很難忘的啟發。 汽車業務抽成 客戶是當老闆的，臉長得很嚴肅，不笑的時候其實很恐怖，所長跟客戶稍微安撫兩句：「啊~不要這樣啦，他就不懂嘛，原諒他第一次交車啦~~」之類的話，然後因為還有事情忙就先走了，把我一個人留在他們家客廳，交代我要好好跟客戶把交車手續辦完。
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不過他也提醒，新人入行半年後，保障底薪取消，改為符合勞基法的規定，想要領多少，就看個人的本事。 Toyota 業務底薪 ,汽車業務薪水??? 朱振華說，在網路討論區和網友互相切磋，還有其他附加價值；因為即使業務代表受過專業訓練，但實際使用的客戶，才會遇到各式各樣奇奇怪怪的問題。 剛開始賣車就到BMW，黃郁娟坦言，初期很不被看好，因通常要到BMW擔任銷售，都要先到其他廠牌的公司打滾幾年，才可以進入到這個品牌，且每個月都有業績規定，「壓力很大」。 HONDA車系算是國產車中業代底薪較高的廠牌，台灣本田經理陳俊亮表示，HONDA車系業代保障底薪約2萬2千元，但獎金計算比率較低，出發點是希望業代不要衝業績衝過頭，惡性價格競爭反而傷害到品牌形象。
許多車商保代會代理多家保險公司的車險，賣車時也會順便推銷自家代理的車險，金管會於6月1日起要求車商保代通路，在代理銷售汽車保險商品時，所屬保險業務 ... 打開那個人脈通路，要天時地利人和，再加上我的服務口碑要出來，這樣客戶才會像葡萄串一樣，一個牽一個。 現在講起來似乎很輕鬆，但客戶的經營完全是沒有僥倖的，就算客戶對我的服務很喜歡，但品牌不夠強還是一樣不會選我，剛開始賣現代汽車時就是這樣。 我這個人是從來不交際應酬的，平常就是公司和家裡，不然就是去找朋友聊天，我跟保養廠的老闆因為很聊得來，常常有空就會約去PUB見識一下、或者是去按摩按摩，通常就只有我們兩個人，但我們從不亂搞，玩的東西都很光明正大。 雖然他是我的客戶，可是因為我才剛進公司不久，還是個菜鳥，也完全沒有賣過車，不太會談，所以請所長陪著我一起去談，這也是我業務生涯中第一次、也是唯一一次由別人帶著我去談車。
