基北北桃生活圈1200元定期票「TPASS悠遊卡」5/18開放預購，限購2萬張，民眾可在4大超商（7-ELEVEN、FamilyMart 全家、Hi-Life 萊爾富、OK超商）及博客來官網預購，且首次購卡的成本將由政府吸收。 針對這次政府推出的1200月票，《今周刊》為大家整理詳細內容、Q＆A，包括購買、使用方法、1200月票和1280月票差異、什麼是TPASS等，讓通勤族一文就看懂。 也因為TPASS通勤月票卡為電子票證，儲值或購買月票方案後，於閘門過卡即可搭公車、捷運、台鐵火車、客運等大眾交通運輸工具。
卡片背面設計包括公路客運、市區客運、捷運、輕軌、火車、渡輪、公共自行車 7 種通勤運具，展現月票的活力及功能性—搭乘種類多元，鼓勵通學、通勤族支持公共運輸。 由交通部推出的「TPASS行政院通勤月票」於15日開賣，交通部依「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」編列3年經費200億元推動全國公共運輸通勤月票措施，也稱為「1200月票」，預計7月1日上路。 《CTWANT》記者也整理8大QA，一次看懂使用方式、各縣市差異，以及原1280月票如何退費。 通勤月票購買後，將票卡輕觸自動收費進站閘門，捷運車站、公車、國道客運、公路客運或輕軌驗票機上之感應區即可自動啟用，有效期限為自啟用當日（含）起算連續30日截止。 基北北桃：生活圈境內捷運、輕軌（淡海輕軌、安坑輕軌）、台鐵、市區客運、公路／國道客運（基北北桃境內）及公共自行車（除桃園市前60分鐘免費外，其餘均前30分鐘免費）。
台北通勤月票: 通勤族福音！1,200 月票使用方式、上路時間報你知
北市交通局表示，交通部長王國材今天指出，TPASS通勤月票成效好，將於特別預算期滿後，編列一般預算繼續支應，北市樂觀其成... 交通局表示，為使運輸業者順利拿到應得票收，除中央撥付新台幣5億元（占中央補助金額約26%）外，基北北桃4市撥付9億（為4市補貼金額的70%）款項至「都會通」專戶，確保後續運作無虞。 交通局說樂觀其成，感謝中央採納地方共同意見，而通勤月票除需克服技術整合問題外，最大問題便是經費來源，技術部分北市已提供先前推動雙北1280定期票經驗供參考，經費部分仍有賴中央支持。 基北北桃客運業者接受媒體訪問表示，目前客運在尖峰時段的運能及人力已達極限無法再加開班次，1200月票上路後旅客增加，可能會出現有票沒車搭的窘境[30]。 定期票購買後，使用期限由第一次使用當日（除YouBike外各運具均可啟用，啟用日期不受當日啟用時間而改變）起連續30日且須於購票當日起30日內啟用。 現行1280元定期票將販售至112年6月30日止，若使用同一卡轉換成1200北北基桃月票，民眾要先辦理退費，才能再買1200月票。
現行1280元定期票將販售至112年6月30日止，若要轉成1200元基北北桃月票，要先辦理退費。 1200定期票和1280月票除了價錢之外，最大的差異就是「適用地區」與「適用交通工具」，1200元適用的交通工具包含「雙北捷運」、「桃園機捷」、「北北桃基公車」、「國道客運」、「台鐵」、「輕軌」、「四都Youbike」，範圍也從原本的雙北增至北北桃基四都。 基北北桃生活圈定期票「TPASS悠遊卡」今天上午11點起，開放民眾在4大超商及博客來官網預購，聯合新聞網也幫大家整理詳細內容，包含《1200月票購買使用方法》、《TPASS是什麼》、《1200月票和1280月票差異》、《原本1280月票要怎麼處理》等，讓通勤族一次搞懂。 「 公共運輸通勤月票 」，也就是最近大家熱議的「 交通月票 」，實施交通月票優惠的目的，主要是為了減輕民眾通勤負擔、提升公共運輸量、降低交通事故。
台北通勤月票: 交通月票最新消息！1280 定期票將走路歷史！
購買的通勤月票啟用後，有效搭乘期限為30天，用戶僅能在規定的時間及區域內搭乘。 宜蘭縣境內通勤月票750元方案及跨區的1800元方案，將8月18日開放預購，縣府交通處昨天在縣務會議表示，持悠遊卡、一卡通、愛金卡的民眾可先參加預購，8月28日啟用，若要使用中央發行的通勤月票卡（TPASS），要等到10月中旬後才能購買。 縣府說明，8月18日預購上線後，先請民眾以通用既有卡片為主，即悠遊卡、一卡通（iPass）、愛金卡（icash2），至各販售點進行設定，若有需要購買行政院新發行的新卡通勤月票卡（TPASS），須待10月中旬票證公司製卡完備後申請。 5月19日，交通部公路總局審查通過北中南三大生活圈TPASS月票方案[9]。 6月12日，王國材表示TPASS月票未來將會編列預算永續辦理[10]。
但需注意，每一張卡只能加值一種月票方案，民眾可持既有卡片至捷運各站機台、台鐵指定車站售票窗口加值。 只有台鐵、桃園機場捷運有專用通道，北捷、中捷、高捷等可直接刷卡進站。 桃園機場捷運提醒民眾，請務必走專用通道，才能享有1200定期票優惠，若走一般閘門通道，將被重複扣款，享受不到優惠；台鐵則提醒，持通勤月票方案旅客，請依指示經由專用通道刷卡進、出站，旅客如未走專用通道，驗票閘門會警示驗票失敗阻擋，不會扣款，請旅客改經專用通道即可。 750元方案，民眾可以無限次搭乘縣內市區公車、無限次搭乘台鐵「漢本至石城」段；1800元方案，可無限次搭乘縣內市區公車、國道5號客運、北宜台鐵「漢本至鶯歌」段，公路總局8月10日核定這兩個方案並函發給縣政府。 交通局並表示，仍希望中央加速核撥補貼款，並編列預算協助客運業者招募人力、解決國道客運司機缺員問題，讓民眾都上得了車；此外還有台鐵專用通道排隊問題等，希望一起改善，共同拚大眾運輸使用率。 這項政策原訂八月十五日（昨天）上路，但因作業未及，縣府展延至廿八日；不過，台鐵優惠因刷卡機等設備還在建置，尚未完成；也就是說，購買宜縣通勤月票的民眾，目前搭乘火車並無優惠，實際提供優惠時間，以台鐵公告日期為準，預計落在十月。
台北通勤月票: 定期票使用須知查詢
台鐵局提醒，持用社福卡之旅客，同樣須經由各車站設置之「地方社福卡」專用通道驗票機刷卡進、出站，旅客如未走專用通道，驗票閘門會警示驗票失敗阻擋，不會扣款。 TPASS悠遊卡每張售價 100 元，2023 年 5 月 台北通勤月票2023 18 日起可至「四大超商、博客來」預購「基北北桃TPASS」（限量 20,000 張）、「中彰投苗TPASS」（限量 6,000 張），並且可於 2023 年 6 月 15 日起開始取貨。 舉例來說，以 1,300 元購買 1,280 定期票，會得到 30 日定期票的資格和悠遊卡裡 20 元的儲值。
交通部針對北北桃基、中彰投苗、南高屏地區的通勤需求，推出「TPASS通勤月票」。 《商業周刊》為通勤族整理各地的通勤月票方案、TPASS各卡種的購買方式，供您一文掌握。 北北基桃生活圈交通月票實施後，現在實行的「 1280 定期票 台北通勤月票2023 」將會退場，從 2023 年 6 月 30 以後將無法購買，而且如果同一張卡片想要購買最新 1,200 月票方案，需要先辦理「 1280 定期票 」退費。 悠遊卡公司指出，持有悠遊卡普通卡、學生卡或聯名卡民眾都可以購買通勤月票，敬老卡及愛心卡等優惠票種則無法購買通勤月票。 根據台北捷運的試算範例，5月10日第一次使用定期票，最後一次使用是5月17日，共經過日數8天，退費金額計算如下：1280元−（1280元×8÷30）≈ 1280−341＝939元。 北市交通局以新聞稿表示，交通部長王國財今天於行政院會後記者會說明，通勤月票發行成效良好，將於特別預算期滿後，編列一般預算繼續支應。
台北通勤月票: 什麼是 1,280 定期票？
需要注意的是，持TPASS搭台鐵、桃園捷運、台中捷運時務必走專用通道，感應專用通道的讀卡機進出車站，才會記錄定期票的使用情形，若走一般閘門通道會被收取原價車票，無法享有月票優惠。 通勤票卡空卡每張100元，民眾購買實體票卡，至悠遊卡公司網頁完成實名登記後，可到超商靠卡領取百元儲值金，每人限回饋一次，不得折現。 現行「1280元雙北定期票」只販售至6月30日，可依照天數比例進行退費。 持原有的悠遊卡、一卡通、icash2.0（愛金卡）皆可購買各區的「公共運輸通勤月票」，但敬老卡及愛心卡等優惠票種不能設定購買。
宜蘭縣境內通勤月票750元方案及跨區的1800元方案，將8月18日開放預購，縣府交通處昨天在縣務會議表示，持悠遊卡、一卡... 通勤月票的效期計算，是實體卡經感應啟用後三十天，用戶僅能在規範區間內上下車，若超出原設定範圍，以該運具票價原價計收。 兩種通勤月票的販售地點，包括礁溪、宜蘭、羅東轉運站、北宜路廊國道客運業者售票櫃台，1800方案另可在台北、市府、南港、板橋轉運站、科技大樓站。
台北通勤月票: 北部 交通月票
加值地點：高雄捷運38個車站、台鐵指定車站、MeNGo APP及官方網站。 適用運具：捷運、台鐵、市區客運、公路客運（含國道客運）及公共自行車（前30分鐘免費）。 加值地點：台中捷運各車站、客運場站共18站（苗栗客運頭份總站，總達客運干城店，南投客運高鐵台中站、埔里站、日月潭站，彰化客運彰化站、員林站、鹿港站、水尾站，員林客運彰化站、員林站、田中站、溪湖站、二林站、南投站、水里站、竹山站、溪頭站）、中投苗各鄉鎮市區公所共60處、微笑單車苗栗服務中心。 民眾如打算購買 7 月 1 日正式開賣的 1200 元北北基桃通勤月票、999 元南高屏通勤月票，也可以持原本的電子票證如悠遊卡、一卡通、icash2.0等票卡前往設定。
由行政院交通部推出的「TPASS行政院通勤月票」，是為了減輕北、中、南三大生活圈，以及單一縣市（台中、台南、高雄、屏東）等地通勤族負擔，所推出的月票方案。 並且根據各地區，發行專用的TPASS悠遊卡，可搭乘公車、客運、台鐵、捷運、輕軌等公共運具。 A：雙北捷運、機捷、台鐵、輕軌、公車、公共自行車、公路（含國道）客運等。 A：999元／台南、高雄、屏東境內含台鐵399元；台南、屏東不含台鐵299元。 〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕宜蘭縣推出3項通勤月票，其中750元方案、1800元方案，8月18日開放預購，8月28日啟用，不過台鐵優惠方面，因設備尚在建置，預計10月才會提供服務。
台北通勤月票: 通勤月票將上路「使用、購買」8大QA一次搞懂
A4：現行「1280元雙北定期票」只販售至6月30日，可依照天數比例進行退費。 根據台北捷運公司公告，退票金額以定期票票價扣除『定期票票價乘以經過日數佔定期票有效期間（30日）之比例（不足1元之數值採無條件捨去）』之優惠價計算」規定辦理退費。 💡編按：桃竹竹苗生活月票在 6 月曾因為經費計算的來源及其他內部細節不夠清楚，被退回修正。 市府將積極規劃設備修改、票證設定等前置作業，希望通勤月票能夠力拼 10 月上路。 北部區域目前確定會推出的月票有「 北北基桃生活圈交通月票 」、「桃竹竹苗生活圈月票」，未來可能還有新北的 輕軌＋環狀線+公車 的「小月票」在研擬規劃中，在這些地方通勤的民眾可以期待一下。 台北通勤月票2023 取貨後到悠遊卡官網登錄專區完成資料登錄（需輸入身分證字號、生日、手機號碼、「TPASS悠遊卡」外觀卡號等資訊），待收到悠遊卡公司簡訊通知或 3 天後，便可至四大超商由店員靠卡領回公路總局補貼民眾購卡的 100 台北通勤月票 元悠遊卡加值金（每人限領 1 次）。
