對號列車屬於長途城際鐵路的服務，一般來說停靠比較大的車站，售票時提供劃位。 電子票證台鐵 除了售賣對號座票，對號列車也售賣無座位的站票，使用定期票和電子票證皆屬無座票。 目前台鐵最高級別的列車是自強號，自強號又有普悠瑪號和太魯閣號這兩種新自強號，列車只會停靠大站。 莒光號是台鐵的第二級列車，因為停靠比較多車站，行駛速度較慢，目前逐步淘汰中。
現在許多電子票證公司也同時進軍電子支付領域，例如一卡通MONEY及悠遊付，也因此大部分的人對行動支付、電子支付、電子票證搞得一頭霧水，在進入本篇文章之前，就先來搞清楚本文的重點——電子票證的定義吧。 電子票證在指的是可以反覆儲值與支付的卡片，像是生活中常用的悠遊卡、一卡通，或是便利商店可使用的 icash，而現在的電子票證則是陸續被整合進電子支付。 延伸閱讀【一卡通Money是什麼?】、【2023 信用卡推薦】。 接著就可以選擇自己的班次，這裡會顯示出每班出發與抵達的時間、搭乘時間、車種(車次)、票價等，確定後就直接點選〔訂票〕。
電子票證台鐵: ◆ 電子票證 = 儲值卡？
搭乘自強號/莒光號然後轉乘區間車，進站時使用第一張車票進入閘門，轉乘時不需要出站；搭乘第二段班車後，出站時使用第二張車票即可。 台鐵閘門的設計是使用背磁式車票不需要有進站紀錄也可以出站、使用QR Code票證就必須有刷進紀錄才可以刷出。 台鐵路網環繞了整個台灣，火車班次密集，只要起訖站都是主要車站，都會有直達車可以搭乘。 如果起/訖站在支線車站、或因為等級較高的車種沒有停靠較小的車站，就必須轉乘才能搭乘/抵達。 比如說從台北車站到十分車站，由於十分車站位於平溪深澳線，從台北出發需要在瑞芳站轉乘才能抵達十分。 從新竹站到台南的保安站，雖然兩站都位於縱貫線，可是保安站是三等站，只有區間車會停靠；從新竹站搭乘自強號就需要在台南站轉乘區間車。
如果使用手機APP取得QR Code乘車條碼後，就無法在車站窗口或自動售票機取得紙本車票，進出自動驗票閘門時只需要感應就可以進出站。 在無自動驗票閘門的車站，就必須開啟 APP 並出示手機票證予站務人員核對。 部分列車有提供加購便當的服務，可以提前預訂便當，到時候會送餐到你的座位。 你可以使用信用卡線上付款，然後在車站窗口、自動售票機、超商/郵局、台鐵e訂通APP取票。
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另外，如果自強號/莒光號的路段使用QR Code票證，無論區間車的路段使用電子票證與否，都會因為沒有進站紀錄而沒辦法刷出站，必須要走人工驗票的閘門。 電子票證台鐵2023 購買車票且取得車票後，把背磁式車票插入閘門驗票後就可以進站搭車。 如果是持有超商QR Code車票或手機APP的行動票證QR Code，在全國大部分三等以上的車站閘門皆可快速感應後進站。 少部分未安裝QR Code自動驗票閘門的車站，則需要出示QR Code車票或手機票證讓站務人員核對。
- 目前復興號少量營運中，每週有固定行駛的只有5個班次，是繼普快車（藍皮火車）後下一個被淘汰的列車，預定於2024年全數淘汰。
- 另外，如果碰到週五的話，台鐵也開放同時預購五、六、日車票，也就是每逢週五，旅客可以預購4週後的五、六、日車票。
- 3.自110年7月1日起，實施1個月內有3次訂票未取紀錄，施予停權1個月之措施。
- 如果是購買對號座車票搭乘自強號、莒光號、復興號，在車上臨時決定要到較遠的車站下車，就必須要在火車上跟列車長補票。
- 台灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。
- 花東常態實名制、連假加班實名制、原住民返鄉訂票只限在窗口取票、當日無座票只能在車站窗口或對號列車自動售票機取票。
取票只能在車站窗口辦理，需要攜帶訂票人及乘車人的正本身分證件備查，搭乘時乘車人也需要攜帶身分證件。 使用網路訂票後，可以於全台4大超商（7-11、全家、萊爾富、OK超商）取票，每張收費8元。 前往超商使用多媒體機(KIOSK)，根據指示在「訂票查詢」輸入身分證字號/護照號碼和訂票代碼查詢票券，確認後列印出條碼繳費單，於10分鐘內至櫃台付款取票即可。 台鐵限定精選的45個自強號列車，發售6折或8折的早享票優惠車票，在乘車日的7天前購票就有機會享有優惠。 台鐵車票目前在發車日的前28天開始預售，優惠在乘車日的前7天截止。 早鳥票優惠只限於乘車里程數70公里以上的指定班次和指定日期，可以透過剩餘座位查詢，售完後就會恢復原價。
電子票證台鐵: 列車時刻/車次查詢
台鐵e訂通可以預訂乘車日前4週至發車前1小時的車票，完成購票後可以在APP使用行動票證(QR 電子票證台鐵2023 Code乘車條碼) 取票功能。 透過手機APP取得QR Code乘車條碼後，就無法在車站窗口或自動售票機取得紙本車票，進出自動驗票閘門時只需要感應QR Code就可以進出站。 如果是使用網頁版的線上訂票，也可以在APP「我的車票/訂票紀錄查詢」輸入身分證字號/護照和訂票代碼來完成付款或取票。 電子票證台鐵 一次過購買多張車票，也可以在APP將車票分票給其他乘客（每個乘客都需安裝台鐵e訂通）。
和過往的自動售票機相比，台鐵的新一代售票機在售票以外，多增加了如快速購票、取票、退票，以及電子票證加值功能，旅客可以持悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡儲值，再直接刷卡進站。 想訂購查詢車票時，可先選擇出發、抵達、出發日期、起始時間、截止時間進行查詢，甚至還可透過直達、轉乘、對號及非對號查詢，可立即可查出車次時段。 對於今日降級後，搭乘旅客是否有增加，台鐵局表示，今日起開放電子票證可搭乘對號列車後，上班尖峰時間區間車乘客擁擠情況有稍微舒緩，目前還看不太出來旅客是否有明顯增加，後續將持續觀察。 在此以電子車票為例，勾選同意事項，如果是直接取票選擇上方選項，確認立即取票。 旅客如透過網路業者自行開發之手機軟體進行訂票（取消）、信用卡付款（取消）作業，請務必至本局官方網站確認其作業是否成功，如有任何操作問題，請逕洽手機程式設計商。
電子票證台鐵: 悠遊卡／一卡通／icash聯名卡信用卡推薦
台灣東部的路線，由於沒有高鐵營運，台北到宜蘭、花蓮、台東的火車票一直都非常搶手。 要購買台鐵票可以透過網路購票、手機APP購票、車站售票窗口、語音訂票、車站自動售票機、便利商店購票。 使用電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡）搭火車屬於無座票，卻可以享有優惠。
而復興號是第三級的對號列車，目前少量營運，預計2024年就會被淘汰。 如果以行車速度來排列，最快的是普悠瑪號、依次為太魯閣號、自強號、莒光號、復興號。 交通部計畫將所有的電子票證，升級為「電子票證系統之多功能卡片規劃書第三版」之電子票證（簡稱「交三版」），進而讓所有的電子票證全臺灣都可使用，而發行的單位除了現行的，未來可能還會有其他的企業加入。 但由於整合不易及後端清算談判破裂（僅悠遊卡公司反對）[9]，造成「全臺灣一卡通」破局，交通部因而傾向由一卡通變成多卡通，故計畫改為推廣設置多卡通機器，再由業者與電子票證公司商談合作事宜。 交通部從2010年開始推動公路公共運輸電子票證，希望民眾不論持何種電子票證，都可以方便搭乘客運、公車，並在鐵路與捷運間也可使用電子票證無縫轉乘。
電子票證台鐵: 使用電子票證 – 悠遊卡進站搭台鐵
在手機上成功訂票後，部分車次可以加購便當，乘車時便當會送餐到你的座位。 台鐵網路訂票系統24小時開放，可以購買所有對號列車班次的車票（非對號列車的區間車沒辦法在線上訂票）。 車票在乘車日前28天到乘車當天開車前1小時以上都可以在線上訂票。
旅客可以先至「列車時刻查詢」頁面，依照時段或車次選擇想要搭乘的列車。 如果有轉乘的需求，旅客也可以選擇「接受轉乘」、「所有(車種)」選項，系統會直接配對對號列車與區間車，並且提供直接訂票服務。 區間車的車票可以在車站窗口或售票機器購買，也可以使用悠遊卡、一卡通等電子票證進站。 區間車的火車票為當日有效，乘車日當天的任何一個區間車班次都可以搭乘。
電子票證台鐵: 新自強號椅縫藏注射針頭 旅客衰挨戳
換票只能在乘車區間不變（起訖站相同）的原則下，申請更換日期、班次、車種；如果更換至較高等級的車種則需要補差價，可是不受理非對號列車和對號列車之間的變更。 購買非對號的區間車，車票可以任意乘搭當天所有區間車班次，無須換票。 台鐵的對號列車車票可以在列車開車前辦理退票並獲取退款，並根據距離乘車日的天數來收取手續費（無座票/站票免收手續費）。
2010年及2011年已經補助北北基、桃竹苗、中彰投、雲嘉南、屏東地區客運業者8,463輛車輛及臺北捷運公司建置多卡通設備，2012年3月底全國有2/3以上縣市地區的公車或客運車輛，可提供多卡通服務[10]。 電子票證台鐵 在退票方面，因為是體驗機台的原因，以基本操作為主，有許多功能還無法實際測試。 例如，目前尚無法確定後續所有類型的車票，如便利商店取票、App電子車票等是否都可以使用自動售票機退票，以及退票是否可以直接退出零錢，又或是僅能進行電子票證或是信用卡退款。 不過，如果是一般實體車票，旅客可以藉由掃碼的方式在售票機進行退票、退款，最後也會有「退票證明」作為收據留存，實體車票不再只能臨櫃辦理退票。
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舉例來說，如果你要南下從台北到高雄，該班次已經沒有「台北到高雄」全程的位子，可是「台北到台中」的路段3車20號還有位子、「台中到高雄」的路段4車15號還有位子。 系統就會自動分段湊票，幫你訂下這兩個位子，你在台北搭乘時坐在3車20號的位子；到了台中站，就必須主動換位到4車15號。 如果是第二次申請乘車變更，每張按退票手續費的規定來收取手續費。 申請更換乘車日期後再退票，手續費將會根據原購車票的日期來計算；如果變更後的乘車日期比原乘車日提早時，則是以更後的乘車日期來計算手續費。
而為了加強推廣台鐵新一代自動售票機，台鐵今年3月在台北、台中等各大車站辦理體驗活動，由專員介紹並且引導旅客體驗操作。 台鐵新一代自動售票機預計將於2021年8月以前完成第一波佈建，其餘最晚將於2022年10月前完成全線432台自動售票機更新。 打開 APP 後，可以看到在上方直接顯示「電子車票、未付款、未取票」，讓你可以直接了解自己的車票目前還有哪些步驟還未完成。
電子票證台鐵: 電子票證加值、退票、零錢多投功能
在台北的的話，可以搭火車到瑞芳站，再轉平溪/深澳線前往十分，屬於遊客必訪景點之一。 如果要從台北前往花蓮台東感受台灣東部的大自然魅力，搭乘火車也是最佳選擇。 此外，最近很火紅的台灣北部秘境如舊草嶺隧道、基隆八斗子、潮境公園，都可以搭火車抵達。 如果要來一趟深度的台灣火車之旅，就先來了解一些台鐵的各種相關資訊。
▲如果要直接訂票的話，至首頁選擇「立即訂票」，依照車次或時間選擇出發地點、票數、靠窗或靠座位的座位偏好。 若是跳出〔查無符合條件列車資料〕就表示那輛列車的車票售完，需要另外再選其他班列車。 無票搭乘台鐵者，必須在車上主動找列車長補票，否者驗票或在到站出閘門前補票，一律加收百分之五十的票價。 普悠瑪號和太魯閣號是台鐵最快的車種，普悠瑪的設計速度為160公里，營運速度140公里；太魯閣號的設計速度為150公里，營運速度130公里。 普悠瑪號和太魯閣號屬於新自強號，票價比照普通自強號，訂票時會特別註明普悠瑪號或太魯閣號。
電子票證台鐵: ◆ 台灣通行的電子票證
無障礙售票機除了將操作平台放低之外，也加寬了操作空間，方便輪椅旅客使用，另外有專屬的「零錢多枚投」功能，可以直接投入不同幣值的硬幣。 確認搭乘時間和抵達站後，即可點擊「訂票」，這時會需要透過進行 Google圖片驗證，點選依照提示的圖片後，即可進行下一步流程。 接下來就會讓我們選擇票數、座位偏好設定，可設定要靠窗、靠走道，如搭乘普悠瑪列車會設有桌型座，另外還有「親子車廂」能提供給未滿12歲孩童隨行之家庭或孕婦旅客乘坐，記得乘車時須攜帶媽媽手冊、可證明孩童年紀證件來查驗。
搭乘對號列車時如果發生冷氣故障事件，到站後可以辦理退還冷氣停止供應區間之冷氣費，退費根據區間乘車票票價的百分之二十計算。 為了以保障花東居民返鄉的交通權益，台鐵有6個普悠瑪/太魯閣號班次為花東地區實名制常態列車，有關車次在開放訂票日起的前3天優先讓符合資格的民眾訂票，第4天才會全面開放給一般旅客無記名訂票。 花東實名制列車的資格，只限國民身分證字號U或V開頭的民眾、或是109年12月1日前設籍花蓮縣、臺東縣之現住人口，或以上兩者的配偶及直系血親一親等之民眾。 台鐵票價根據列車行駛的里程數計算，起碼票價為10公里計價，票價分別為（自強號：每公里2.27元）、（莒光號：每公里1.75元）、（復興號和區間車：每公里1.46元 ）。 相信不少用戶都會需要臺鐵轉高鐵或高鐵轉臺鐵，《台鐵e 訂通》App 同樣也整合了這項功能，可以即時查出台鐵和高鐵車次資訊，甚至會自動幫我們直接規劃轉乘車次。
