中華汽車也同步導入菱利 A180 專屬的 EGOE 歐洲進口露營套件組，該品牌露營組外觀設計不但曾獲得國外紅點設計等多項大獎肯定，材質上也採用經防潮防焰認證的高壓層板與容易清潔之布料，最大特色是透過簡單靈活的設計，讓內裝空間完全不須改裝，就能直接將露營套件組固定於車內，廚具、寢具一應俱全不佔空間，馬上就能開始享受露營的樂趣。 整個露營套件組可置放於菱利 A180 後廂空間中，並不影響原車輛的乘座機能。 中華汽車在本週宣布推出可以合法改裝成露營車的菱利 A180 掀頂式露營車，開出奶蓋綠車色的五人自排客貨車 60.8 萬與五人自排客車 65.5 萬車型的基本售價。 近期在露營社團裡，也出現改裝成掀頂式露營車的車價，預接單價將從 154.9 萬元起。 中華菱利 對中華汽車而言，旗下最熱賣的車款不是 Mitsubishi 代理的 Lancer 或 Outlander，而是自家的輕型商用車 CMC Veryca 車系。
下方左起設有警示燈開關、預留按鈕、多功能行車資訊顯示幕切換鈕及 ASC 車身動態穩定系統開關，音響採用 1DIN 中華菱利 規格。 另外，中華汽車也同步導入菱利A180專屬的EGOE歐洲進口露營套件，該露營組採防潮防焰認證的高壓層板及容易清潔布料，並能在不改裝內裝下，直接把露營套件固定在車內，讓廚具、寢具一應俱全不佔空間，還能收藏在後廂空間，滿足平時工作、假日露營休閒需求。 因應法規同時享免徵貨物稅及牌燃稅，且多數公有停車場提供免費停車及免費充電。
中華菱利: 試駕／科技跟復古並存的電動車！ 中華菱利E300還有滿滿貼背感
緊急煞車時主動閃爍警示燈，後方來車駕駛便能及時反應，閃避前方緊急煞車的車輛，協助減少後方來車追撞尾端的風險。 2022年3月政府正式公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，提供至2050年淨零之軌跡與行動路徑，並引導產業綠色轉型，其中交通運輸溫室氣體排放量佔全國總碳排14%，其排放來源主要為公路運輸，故推動「運具電動化及無碳化」，為運輸淨零排放之首要路徑。 天天学习“作为发展中国家、‘全球南方’的一员，中国始终同其他发展中国家同呼吸、共命运”；“中南作为‘全球南方’天然成员，更要团结一致，共同呼吁扩大发展中国家在国际事务中的话语权和影响力”；“提升‘全球南方’国家在全球治理中的代表性和发言权”。 格隆汇8月25日丨中国核能科技(00611.HK)公告，董事会谨此宣布，于2023年8月25日，中核(南京)(公司间接全资附属公司)(作为买方)与英利能源(作为供应商)订立设备采购协议，中核(南京)同意购买而英利能源同意出售英利能源设备以于中国广东省阳春市合水镇开发总容量为50兆瓦光伏发电站。
瞄準露營車熱潮，CMC中華汽車今（3）日推出中華菱利Veryca A180「奶蓋綠」新車色，限定5人自排客貨車、5人自排客車車型，售價分別為60.8萬、65.5萬元（露營套件另計）。 中華汽車也與仟陽公司合作，在原廠授權下提供合法改裝掀頂式露營車，以安心、經濟實惠特色滿足車宿露營玩家需求。 2021年，針對e-Veryca進行小改款，搭載「SCC 智慧防護系統」，消費者可依載貨載人不同的需求選擇兩人座貨車版本或全新五人座客車版本，客車版本配備「ADAS 智能安全輔助系統」。 至於 4WD 版本輸出則為 93.1 匹/11.8 公斤米，因應車重特性最大扭力峰值提早於 3,500 轉輸出，僅提供 5 速手排版本，不過仍保留傳統 4WD 加力箱設計。 全車系的平均油耗，也從過去的每公升 11 至 12.6 公里、提升為 11.3 至 13.7 公里。
中華菱利: 不僅止長照，還讓生活變周到 — 台灣福祉中華菱利A180開箱
中華 e-Veryca 為品牌旗下菱利車系的純電版本，於 2018 年首度登場，起初主要供應如郵務車等特定市場，後期則開放一般消費者入主。 於今年 4/19 時，中華菱利宣布推出小改款車型，將車名正式改為 E300，並提供貨/廂雙車型，建議售價分別為二人座廂型貨車 (新臺幣 95.5 萬元起，若不含電池為 63.5 萬元起)、五人座廂型客車 (新臺幣 99.7 萬元起，若不含電池為 67.7 萬元起)、二人座木床貨車 (新臺幣 91.2 萬元起，若不含電池為 59.2 萬元起)。 同時提供車電分離方案，並採取每月支付電池月租費的租購方式，1 至 48 個月為 2,990 元，49 至 120 個月為 3,990 元。
2020 年式 10 月起全車系建議售價為 47.7 萬至 57.2 萬元，最主要將全車系代號由 CK、改為 CL 命名，另外一大重點則是導入貨臺加長、輪圈放大至 14 吋、載重量提升至 950 公斤的 Veryca A210 木床雙車型，分別為 CL25W 手排車型 49.7 萬、CL35W 自排車型 55.2 萬。 另外新年式 A190 也追加了代號 CL31F 的鐵板自排車型、售價為 51 萬元。 全車系其餘車型售價皆與過去相同，Veryca 貨車整體多達 中華菱利 11 車型選擇。 2022 年 9 月，國內 Veryca A190 貨車多數車型將車型代號開頭由 CL、改為 CM，售價不變。 包含受訂生產售價 53.2 萬的 CN32W 木床(4AT/SRS)車型、其主要是以 CM33W 車型為基礎消去盲點偵測。
中華菱利: 中華菱利 (CMC Veryca) A180/A190/A210 車型車價速見表
材質上也採用經防潮防焰認證的高壓層板與容易清潔之布料，為旅行的最佳夥伴。 而內裝空間完全不須改裝，就能直接將露營套件組固定於車內，廚具、寢具一應俱全不佔空間，馬上就能開始享受露營的樂趣。 整個露營套件組可置放於菱利A180後廂空間中，並不影響原車輛的乘座機能，方便平日工作事業使用，假日換裝露營車套件，同時滿足平日工作假日露營所需。
動力數據全面提升跑得更快、更遠、更安心在各項動力數據上，菱利E300對比小改前可說是全面提升，改款後維持單馬達後驅設定，但出力自114ps/18.9kg-m提升至129ps/22.4kg-m，電池容量也從31.3kWh放大到42.6kWh，使最大續航里程一舉突破300km（NEDC標準），除了平時載貨起步更有力外，還可減輕不少電車「里程焦慮」，確保工作效率隨時維持在最高檔！ 更大的電池組勢必會帶來更長的充電時間，為此菱利E300也跟進市場主流規格，首度新增支援CCS1直流快充，最快45分鐘就能將電量從0充至80％，等於工作途中稍事休息、吃個飯就能為車輛補足電力；倘若只是上個廁所、買杯飲料的時間，充電10分鐘亦可多行駛45km，優異的充電效率直接使漫長的充電過程，轉變為日常生活中的一部份。 中華菱利2023 從Veryca車系開始掀起的廂型車露營改裝風潮，即便有了後起之秀Toyota Town Ace Van加入市場，但也仍不改菱利是同級車中改裝套件最豐富也最多元的車款這項事實；基於新的E300外觀造型跟車內配置基本上跟油車版沒有太大差異的「優勢」，也就是說目前第三方廠商開發的露營模組有機會能無痛裝上，找木工自行訂做也不會是難事。 而最重要的就是，如果過去菱利露營玩家們想要享受車宿樂趣的話，可能就得安裝額外的駐車冷氣來兼顧舒適度，不過在E300身上就能夠省去額外拉管線安裝駐冷帶來的費用與破壞車體結構的風險，只需單純把電門開啟即可，輕鬆舒適又便利。
中華菱利: 續航里程最高326km、中華汽車推出菱利電動車E300貨/廂雙車型 ！
受惠於電動車可立即輸出峰值扭力的特性，而產生不遜於引擎的加速體驗，爬坡反應快速有力，剎車回充等級切換 (CHR) 更具有引擎剎車及節能效果，並且可有效增加可續行里程，對於都會區行駛而言是相當夠用的。 懸吊系統在空車狀態下的回饋並不會過於顛簸，整體穩定性也依然具備一定水準。 外觀方面，CMC E300 與 e-Veryca 並沒有太顯卓的差異，全車系具有銀塗前飾板、前保桿進氣口防護網、光感應自動啟閉頭尾燈、DRL日行燈、擋泥板、EV 車身貼紙、電動摺疊後視鏡等標準配備，足踏 14 吋輪胎。 車身尺碼部分，CMC E300 廂型客車為 4,155x 1,570x 1,950mm，軸距為 2,610mm。 雖然中華尚未對媒體公布正式改裝後售價，不過在露營社團裡，已有出現單色 154.9 萬元，雙色 155.5 萬元的預接單價，而 EGOE 歐洲進口露營套件組預接單價為 22 萬元，之後會公布正式售價。 至於消費者最關心的售價，阡陽科技正式開出133.7萬元建議售價，並且自今日起提供為期3個月早鳥優惠期，優惠期間內下訂即可享有129.9萬元優惠價格。
中華表示，這款 A180 掀頂露營車，獲得 ARTC、VSCC 合格檢驗，並且還有原廠保固，可通過驗車。 喜愛或有考慮BMW車款的愛車朋友們大家好，我是BMW台中汎德文心所的銷售顧問徐采穎，雖然過去是在Mazda品牌服務，目前轉換到BMW品牌後，我一樣帶來專業、用心、體貼入微的服務精神，讓您在享受BMW車款的操控樂趣與先進駕駛輔助科技之餘，也能成為您最堅實的後盾。 大家好，我是陳家祥，目前服務於Mercedes-Benz中華賓士民生展示中心，之前在LEXUS服務了8年，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。 大家好，我是任職於Kia北投展示服務中心 的銷售顧問黃偉峯，雖然進入Kia這個大家庭尚未滿一年，但我將本著對於汽車及服務的高度熱情，提供給每位顧客及車主最專業的新車銷售相關服務。
中華菱利: 中華菱利 A180 廂型貨車
另外 5 人座客車版還搭配列為經銷商標準選配的 ADAS 智能安全輔助系統，其中包含了 FCW 前方碰撞警示、LDW 車道偏移警示、PCW 行人預警、SDA 車距警示、FCDA 前車啟動提示以及 VB 虛擬保險桿。 另外並搭載智能管理車載系統，可遠端連結收集車輛相關資訊，如電池系統健康、充電狀態、車輛所在地等，即時回饋 CMC 協助客戶解決電動車行駛間的各類突發狀況，協助車主保持車輛正常運作。 而改款 Veryca 的動力除可通過歐盟 5 期環保法規外，也全數能對應未來的歐盟 6 期環保法規。 不過，大中車屋推出的菱利A180露營車並不是只有車頂架、車邊帳與滅火器等升級，整組套件還包含木作系統櫃、木作中島廚房等。 其中，兩側系統櫃與中島廚房連結，寄售可以放置雙人床墊的臥鋪空間 (床墊需另購) ，且抽屜式的中島流理臺還可拉出使用，變成車外的行動廚房，套件基礎售價為19.8萬元。
說真的，實際上路後，起步時的油門反應比預想的還要輕盈許多，配合貨車經常性的載重需求，比較需要扭力的支援，因此轉速爬升很快就到4,500rpm的最大扭力區間，不過畢竟只有4速自排，你不太能期待它有相當聰明的換檔效率，自行控制檔位或許才能得到最佳的行車效果以及油耗表現，比方說，在高速爬坡尤其載重時就建議使用OD超比檔將檔位鎖在3檔，此時轉速就會維持在最大扭力區間，而不會強迫進4檔讓轉速掉下來。 雖然中華汽車目前僅推出 1.3 升動力、後輪驅動的 Veryca，不過這不代表既有的 1.2 升動力、四輪驅動車款會有所缺席。 據了解，由華擎自主研發的 1.2 升引擎仍在針對 5 期環保法規進行調校，並預計會在幾個月後推出；此外，中華汽車也將會推出一款搭載四輪驅動系統的 1.2 升動力車型，以滿足商用車消費者的需求。 隨同外觀上的更新，Veryca 在內裝配備上也向轎車化靠攏，等級較高的廂型車型俱備了前後獨立空調、動力方向盤，加上 CD 音響、電動窗、遙控中控鎖、尾門照地鏡。 除此之外，車內靈活空間的運用是 Veryca 另一項賣點，提供 2 人座、5 人座、8 人座的廂型車選擇，在乘坐與載貨的考量下，藉由座椅變化，滿足車主在各種層面的功能需求。 內裝方面， A180 擁有重新設計的座艙造型，將空調出風口自圓形改為方形並移至中控台頂端，方向盤換上多功能式樣，儀表板中央新增多功能行車資訊顯示幕。
中華菱利: 小俊汽車材料 中華 三菱 菱利 VERYCA 1.2 2008年-2013年 副廠 觸媒 觸媒轉換器 消音器 需訂做
由中華汽車授權，交由阡陽科技升級的Veryca菱利A180「合法掀頂」版本即引起廣泛討論，不僅是認證取得或者建議售價等都是討論話題。 今日 (10月31日) 阡陽科技正式宣告菱利A180掀頂露營車正式上市，開出133.7萬元建議售價，同時，自即日起提供為期3個月的早鳥優惠期間，能夠以129.9萬元價格入主，是目前市場上入主門檻最低的自走掀頂露營車。 此外，為了對應「新世代年輕頭家」對於科技配備的需求，中華汽車此次也透過售服配件提供全新凌利A180/A190相當多實用的選配，像是BSW盲點偵測、導航型HUD抬頭顯示器、倒車雷達、LED開門警示燈、1080P行車紀錄器等讓有需要的買家選購（配件建議售價請參照下表），以輕型商車來講也算是一大創舉。 中華菱利2023 中華菱利全新A180/A190本次改款最大重點，一是安全配備升級、二是動力更替同時新增自排選項，而從上市的電視廣告走類似電玩風就不難看出，本次的目標客群，除了舊有客戶的換車需求外，還將戰線延伸至「新世代年輕頭家」，畢竟這類的買家除了親友長輩推薦的好口碑，對於安全也是相當重視，而自排重新回歸產品線，對於不諳手排的新生代頭家也友善許多。
大改款 Veryca 的前排座椅除可前後滑動外，A190 貨車這次也新增椅背傾角調整功能，座椅部份，有鑑於泡棉材質的調整，以及椅面換上膠皮與平織布混搭表面，舒適度更為提升。 A180 廂車則因應 2019 年即將實施的車輛安全法規，因此加入全車 3 點式安全帶與第 2 排的 ISOFIX 兒童安全座椅固定扣，C 柱、D 柱與第 3 排天篷處，也因安裝 3 點式安全帶模組在鈑金厚度結構有所加強。 中央空調出風口下方除新增 ASC 系統開關、行車資訊幕切換鈕外，CD 音響主機為 1-DIN 設定，冷氣亦維持手動冷暖空調介面，不過在最下方加入 1 組 USB 音源連接/充電孔，排檔座前方還可另行選配第 2 組 USB 快充充電孔。 新款 Veryca 車系車頭廠徽處面積縮小、導入新式樣鍍鉻廠徽與飾條，並搭載新式樣的鹵素頭燈組，這具頭燈組內除造型更為立體外，也在其中加入晝行燈設計，其頭燈組是無法完全關閉的，僅有 Auto 光感應自動開啟、小燈、大燈共 3 種設定，徹底避免車主在昏暗處忘記開燈的危險性。 下方則採用面積放大、造型更為新潮的前保桿，A180 廂車全數為車身同色塗裝，A190 貨車則有分為黑色或與車身同色，全車系並統一配有前霧燈組。
中華菱利: 動力、續航再精進 唯一的國產純電商用車 中華菱利 E300 廂型客車 試駕
阡陽科技表示，如果排除中華汽車產能影響，掀頂菱利每月產能大約落在10至15輛之譜，從下訂到完成升級交車所需時間大約2個月左右。 中華菱利全新A180/A190這次的改款確實相當到位，把過去明顯的缺點都一一改善，換上更有力但油耗更佳的1.5升動力，而且還加入自排的選項，再加上原有的好口碑，我想繼續穩坐市場龍頭這點無庸置疑，但也不能掉以輕心，因為明年Suzuki新一代Carry也將換上歐盟六期的動力重返戰場，相較於東風穩發的不成氣候，或許這位才是值得注意的對手。 對於開慣乘用車的我們來說，光看這樣的動力數據可能就不會抱太多期待，但畢竟是經常需要載重的商車，重心自然就偏高許多，換個角度想或許這樣的設定才比較恰當，實際上路再論定，而且中華汽車為了讓媒體都能體驗頭家們的工作日常，也特別在貨台放上8包合計200公斤的沙包，畢竟這樣也比較貼近用車情形。 在貨車車型方面，Veryca 則提供木床、鐵床和專供打造車使用的鐵板車車型，其長 2,306mm、寬 1,481mm 的貨台及獨家五片式葉片彈簧，則依木床、鐵床和鐵板車型提供 765 公斤、820 公斤以及 870 公斤的載重能力，輕鬆應付頭家的載運需求。 而 Veryca 4.8 公尺最小迴轉半徑，也能夠讓駕駛在市區作靈活穿梭。 在本次改款中，Veryca 車系最明顯之進化莫過於顯眼的全新車頭造型，不僅搭載新式的 CMC 品牌車標，全新的燈組造型和車頭飾板也為 Veryca 中華菱利2023 帶來更前衛的樣貌，中華汽車則希望能夠藉此吸引新世代消費者的目光。
- 在外銷拓展上，更是中華汽車出口外銷之重要車款，外銷地區涵蓋中東、中南美洲及緬甸、越南等數十個國家。
- 只不過E300的ECO或是ECO+模式在駕馭感受上僅是提供更明顯的動能回收減速力道，並不是像一般乘用電動車多了One Pedal單踏板模式，發動後跟油車版菱利一樣切入D檔會往前蠕行，想徹底減速煞車一樣要靠煞車踏板，甚至連駐煞車也是維持跟油車版相同的傳統手拉鋼索形式，就只有動力從純油改成純電而已，其餘操作介面一樣不變，是典型的油改電車款。
- A190 貨車雖大致維持前代的輪廓，但煞車燈與方向燈組位置向中央內縮，最外面兩側則以黑色防護飾材、避免人員裝卸貨時碰撞到金屬外框，選配 BSW 盲點偵測的車型，也會在黑色材質中安裝偵測雷達。
- 電量升級後，續航力也一併增加，在 NEDC 測試標準之下， 5 人座廂型客車具備 298 公里的續航力，而 2 人座廂型貨車、2 人座木床貨車則分別具備 309 公里和 326 公里的續航力。
- E300 的 2 人座木床貨車、2 人座廂型貨車以及 5 人座廂型客車定價，分別 91.2 萬元、95.5 萬元以及 99.7 萬元，全數都百萬元有找。
- 首先來看的是隄陽率先推出的小確幸模組，全車就採用四座設定，也就是說原本的Town Ace Van五人座客車版車主如果選擇改裝小確幸模組的話，那麼行照的座位數就得變更為四座版本。
