星宇航空在A321neo機隊的經濟艙及商務艙均設有分別為10.1吋及15.6吋的超大螢幕，而A330neo機隊的經濟艙及商務艙設有13.3吋及17.3吋4K大螢幕，至於A350 XWB機隊的經濟艙、豪華經濟艙、商務艙及頭等艙設有13.3吋、15.6吋、24吋及32吋4K大螢幕（A330neo、A350 XWB全機支援藍牙無線音源傳輸）。 提供外語片、動畫、日劇、韓劇及美國影集，此外星宇航空還嘗試加入Youtube知名部落客影音頻道，還有KKBOX合作精選歌單，而且還有旅遊影音單元，並以檳城、澳門及峴港為主題。 經濟艙則採用2-4-2排列，採用德國RECARO出品CL3710座椅。 新宇航空 星宇航空董事長張國煒表示：「公司是屬於所有員工的，星宇航空視員工如家人，致力建立令人感到值得付出、有歸屬感的企業」，當然不止是員工，還有顧客的感受。
延續2020年第一波偽出國行程的好評，星宇航空於同年10舉辦第二波活動，提供每日三班的航段，分別為：JX8227（兔兔機）、JX8327（嫦娥機）、JX8587（吳剛機）的航班，還可以在訂購時搭配不同的住宿套裝！ 除此之外，亮點還包含已絕版的星空箱1.0最後收藏機會，以及精緻的飛機餐點（商務艙為台北鳥喜，經濟艙為胡同燒肉）。 像是撲克牌就由台灣知名設計公司瑜悅精心設計，精緻外盒圖面將星宇航空Logo透過轉化延伸，並將北極星點綴在其中，而JQK三張牌面也藏有星宇航空Logo，可以看見裡面的巧思。 還有在購買機上免稅品購物時，星宇航空也會提供風格雅緻的béshopping不織布環保購物袋，設計以飛機垂直尾翼為靈感，顏色則以大地色為主。 2018年7月19日，星宇航空在歐洲法恩堡航展簽下17架法國空中巴士A350 XWB的購機意向書[15][28]，並於2019年3月正式簽約，成為台灣航空史上最大空巴購機案例[29]，2019年1月宣布將在隔年1月開航[30][31]，並於同年9月宣布首波航點澳門、峴港和濱城將在隔年1月23日開航[32]。
新宇航空: 貨運
而航空公司無線電呼號是參考星際大戰天行者的英文拼寫「Skywalker」結合公司名稱取為「Starwalker」。 其識別標誌，主體為英文字S的變形，右上角有顆北極星，由大禧堂做創意創辦人暨品牌識別設計師莊禧善打造設計[9][10][11][12]。 他也表示，其實當初疫情爆發時，長榮、華航反而鬆了一口氣，疫情就像是聖母瑪利亞救了他們。 因為疫情前，航空業的貨運市場很糟糕都在賠錢，華航也是飛得很累，而現在疫情關係導致客機飛不出去，大家全力拚貨機載貨，等到疫後客機都回到了市場，貨運市場是否會受衝擊、如何變化，仍須審慎評估。
預計2023年投入美國航線的A350機隊，將採用台灣首見4艙等配置，全球首創全艙等採用類似波音787獨有的電子調光窗「Electronically Dimmable Windows」（Gentex公司出品），將新增豪華經濟艙，採用2-4-2排列（為台灣航空業者於A350機隊中唯一使用此配置，華航A350豪華經濟艙則為2-3-2排列），採用德國RECARO出品PL3530座椅。 商務艙將採用1-2-1排列，採用Collins Aerospace的Elements座椅。 經濟艙則採用3-3-3排列，同樣採用德國RECARO出品CL3710座椅。 此外，A 將增設「頭等艙」，設有4個頭等艙，排列與商務艙同為1-2-1排列，但與商務艙不同的是：MiniBar，專屬置物架，以及米其林主廚御膳等，此外，頭等艙禮賓或將使用頭等艙專屬通道及頭等艙專屬接待中心，以區隔商務艙、豪華經濟艙以及經濟艙旅客。 目前營運於區域航線的空中巴士A321neo客機，每架均設有8個商務艙座位及180個經濟艙座位，商務艙配置180度全平躺座椅，而全機均設有「STARLUX Wi-Fi」服務，而且配置AVOD機上娛樂，而設計理念是呼應品牌織別色，而整體機艙及座椅以「大地暖色系」定調，並以最高規格打造全臺首架A321neo客機。
新宇航空: 星宇12元掛興櫃飆25元、10分鐘成交萬張 張國煒身家衝486億！「長榮、華航想超越我較困難」
自從2016年1月長榮集團創辦人張榮發逝世後[14]，任職長榮航空董事長的張國煒原本打算接下長榮集團的總裁[15]，但因為與長榮集團的大房和二房爆發財產之爭[16]，而在同年3月11日被拔除職位後離開長榮航空公司[17]。 新宇航空2023 同年11月30日對外證實向中華民國經濟部商業司申請創立「星宇航空公司」[18]，並規劃在2017年上半年向中華民國交通部民用航空局申請營運執照以及在2018年開航[19]。 2017年5月23日，經濟部商業司收到以「星宇航空」名義正式成立公司的申請書[20]，而創辦人張國煒不但在該年7月考慮要採購空中巴士A321、A350和波音787，甚至是目前波音公司在研發的777X[21]，而且在2017年的面談中提到星宇航空規劃在2019年底開航[22]。 星宇航空在2018年3月4日宣布引進14架空中巴士A321neo[23]，並在5月2日獲准設立公司後正式成立[24][25][26][27]。 星宇航空（英語：STARLUX Airlines）是一家中華民國航空公司，由長榮航空前董事長張國煒於2018年創辦，於2020年1月23日正式首航澳門、峴港及檳城[5]，目前以桃園國際機場為樞紐機場[6][7]，到2023年8月為止，星宇航空目前擁有A321neo、A330neo以及A350三款機型，其航點有拓展至東南亞如新加坡、馬來西亞等國家和美國。
- 其識別標誌，主體為英文字S的變形，右上角有顆北極星，由大禧堂做創意創辦人暨品牌識別設計師莊禧善打造設計[9][10][11][12]。
- 星宇航空董事長張國煒表示，這次制服從「以人為本」的角度出發，不只空服員，其他如機長、地勤人員的制服都兼具美觀和實用性。
- 星宇航空（2646）今日興櫃掛牌，早盤一開便以16.8元的價格正式進入市場廝殺，隨後攻上23元成交價，是原先12元的登錄價的191%，首筆成交量也爆出2354張。
- 星宇航空全機隊之全艙等均由BMW集團旗下的Designworks設計團隊操刀，色調以「大地金」、「玫瑰金」以及「曜石灰」作為主要色調組成。
- 還有在購買機上免稅品購物時，星宇航空也會提供風格雅緻的béshopping不織布環保購物袋，設計以飛機垂直尾翼為靈感，顏色則以大地色為主。
- 而星宇15：00股價以23.30作收，以開盤股價16.80來算漲幅達到38.69%。
- 星宇航空董事長張國煒表示：「公司是屬於所有員工的，星宇航空視員工如家人，致力建立令人感到值得付出、有歸屬感的企業」，當然不止是員工，還有顧客的感受。
星宇的蜜月行情不只如此，在開盤短短10分鐘內湧進破萬張成交量，股價更是一度飆到25.20元，比上市的華航19.5元股價還高，不過9：30隨即出現賣壓股價跌到19.10，不過午盤星宇股價又再度拉到於23～24.30間游走震盪，最後15：00以23.30作收，以開盤股價16.80來算漲幅達到38.69%。 星宇航空（2646）今日興櫃掛牌，早盤一開便以16.8元的價格正式進入市場廝殺，隨後攻上23元成交價，是原先12元的登錄價的191%，首筆成交量也爆出2354張。 星宇航空全機隊之全艙等均由BMW集團旗下的Designworks設計團隊操刀，色調以「大地金」、「玫瑰金」以及「曜石灰」作為主要色調組成。 要特別注意的是，興櫃股票沒有漲跌幅限制，不同於一般上市櫃股票有10%漲跌幅限制，而且興櫃股是採「議價方式」，與上市櫃的「集中撮合」方式不同。 星宇航空的保税大樓已於2019年12月27日舉行動土典禮，並於2022年完工。 3.子會員的獎勵哩程會全數轉至主會員帳戶中統一管理及運用，但子會員所獲得之卡級哩程與航段數將全數保留至其個人會員帳戶中。
新宇航空: 服務
星宇航空以飛航安全為主要基石，在2018年也招募百位熱血航空人進行訓練籌備，在機器上不只引進最先進的軟硬體設備，在人員接待上也致力於打造最貼心的服務，一切只為讓客戶擁有最好的服務品質。 2022年10月，星宇航空在法國圖盧茲的空客總部接收了第一架空客A 新宇航空 ，並由董事長張國煒親自把這架飛機開回台灣[80][81]，抵台後成為第一家接收新一代空客A350飛機的航空公司，其特點有更寬的客艙和默認的電子著色窗戶[82]。 公司名稱「星宇」中文兩字由創辦人張國煒親自命名，「星」字是因張國煒父親長榮集團創辦人張榮發，在早期跑船時，還沒有GPS，都是靠著仰望星空來判斷方位。
2.子會員必須要是主會員之配偶或其2歲至未滿20歲之子女，若子會員滿20歲，星宇航空會自動且免費將此子會員移出家庭帳戶，而獎勵哩程數日後將不再轉至家庭帳戶中。 張國煒曾透露，自己是個求好心切的人也習慣在高壓的環境下成長，「我是因為有心要做才成立新的公司，相信一定會不負眾望，期待我們會帶領台灣，把星宇帶出去，讓世界認識台灣，同樣也展現台灣的實力」，更喊話星宇願意做台灣的「護國神機」，萬一要逃難的時候還有星宇。 張國煒看好星宇的前景，強調在航空業硬體部分，只要有錢都不是問題，但是這種優勢只能維持一段時間，他強調，未來長榮、華航一定會來抄星宇「看我做什麼就跟著做就對了」。
新宇航空: 公司簡介
商務艙的餐點由米其林一星餐廳「Longtail」的主廚林明健操刀，而經濟艙則霸氣邀請到台灣知名燒肉品牌「胡同燒肉」打造，還貼心提供馬鈴薯濃湯。 介於2歲至未滿20歲入會者，須加入以其法定代理人為主會員之家庭帳戶；而年滿20歲者，可透過星宇航空官方網站或App申請入會。 會員又可分為四個卡級，分別為traveler、adventurer、explorer及insighter，依累積的卡級哩程及航段可晉升至不同卡級，享有不同優惠。 星宇航空的貨運公司為「STARLUX CARGO」，但目前尚未擁有任何的貨機，目前僅採用採機腹貨艙載貨方式運輸。 [83]而由於疫情期間貨運需求與成長率大增 ，星宇航空也迅速開展了貨運佈局，並在之後也將會繼續投入貨運部分[84][85]。
執行長翟健華在法說會上提到，星宇終於走到了隧道尾端「看到了那道光」，將用差異化的布局搶攻市場商機，有信心明（2023）年營收能衝50億元，全年力拚轉虧為盈，2024年有望申請上市。 但是張國煒也表示，星宇的致勝面在軟體，因為軟體牽涉到一個公司的內涵及文化，這是長榮、華航抄不來的，他霸氣說到「他們抄我很快，但想超越我比較困難」。 星宇航空開航就遇到疫情攪局，據民航局公告，累積虧損已達到95.98億元，不過熬過2年多疫情衝擊的星宇航空，今日興櫃掛牌的蜜月行情，加上10/13國門就要開放、即將迎來解封曙光，張國煒在9/28法說會表示，這對所有公司來講都是很大的機會，特別是星宇，在爆炸性旅遊來臨時，正好可以去填補這樣的空間。 在興櫃掛牌前，星宇便公布了10大股東，其中第一、第二大股東星宇投資與星威投資開發公司，代表人是張國煒以及他的2個兒子，持股比分別為38.97%、38.92%；也就是說，星宇董座張國煒持股共有約77%，若再加上持有9%的長榮航股票，以今天開盤星宇、長榮的盤中高價來算，張國煒的身價隨著星宇暴衝到486億元。 此外，全機供有免費WIFI服務（經濟艙提供免費文字訊息WIFI服務），每個座位也有AVOD機上娛樂系統(商務艙：15.6吋螢幕1080P、經濟艙10.1吋螢幕720P)。 星宇把整體水平往上提升，並不會讓大家搭不起，而是希望大家付錢後都感覺到物超所值。
新宇航空: 貨運
2019年10月25日，星宇航空首架飛機A321neo在德國漢堡正式交機[33]後在10月28日飛抵樞紐機場桃機[34]，隨後星宇航空在12月10日獲民航局營運執照（英语：Air operator's certificate）後[35][36][37]，於2020年1月23日光榮啟航[38][39][40]。 星宇航空原本於2020年1月23日開航，第一波航線為澳門、峴港、檳城這3個航點，規畫此3條航線每天至少1班，但因為疫情影響而延後。 星宇也計畫於2020年4月6日起開航宿霧，然而因疫情影響，預計延遲至2020年10月25日開航，另外，引頸期盼的沖繩首航也即將於未來確定日期後隆重登場。 「星宇航空（STARLUX Airlines）」相信近期大家對這個詞並不陌生，星宇航空是由長榮航空前董事長張國煒新創立的臺灣航空公司，計畫於2020年元月正式開航。
而硬體設備的規格更是厲害，像是商務艙座椅可以180度躺平、經濟艙的椅背設計讓腿部伸展空間可以更寬敞等。 新宇航空 星宇開航採取「每日一班一航點」的基本配備，但由於星宇航空是新創立的航空公司，目前沒有航權可以分配，所以初期只能飛航有開放的天空和航班沒有限制的城市，但穩定後熱門景點星宇航空預計會安排2~3個航點。 星宇航空雖以桃園國際航線作為出發點，但也將台中國際航線列為經營重點。 至目前為止肯定的是已公布的澳門、檳城、峴港、宿霧、沖繩、胡志明市、吉隆坡、東京、大阪、曼谷，一共10個航點，其他航線皆在申請的階段。 星宇航空所屬的飛機修護棚廠於2020年2月29日舉行動工典禮，該棚廠位於桃園機場東北角，主建物包含地下一層及地上四層，設有客機維修區、航材保税倉庫、客貨艙工作區、結構零組件及複合材料等相關維修區，而在棚廠內可容納1架空中巴士A350以及2架A321neo進場維修，此外棚廠內亦規劃1架A350及1架A321neo客機的停放空間，目前已完工[55]。
新宇航空: 服務
星宇航空在2020年農曆年前正式開航，先前不但已取得交通部核准的11條桃園定期航線和2條台中定期包機航線，近期星宇航空申請前往馬來西亞、菲律賓、中國等地的共五條航線也皆獲得交通部核准了！ 新宇航空 主打日本與泰國航線（推薦給你：還在等什麼？這個月曼谷機票最划算！）。 星宇航空董事長張國煒表示，這次制服從「以人為本」的角度出發，不只空服員，其他如機長、地勤人員的制服都兼具美觀和實用性。
星宇制服由台灣知名設計師林尹培袞操刀，以新創經典為概念，將4、50年代時尚元素結合未來科技感。 星宇航空（2646）今（9/30）日正式興櫃，原本12元的登錄價在興櫃上市前已喊到29元，今早一開盤直衝23元成交價，盤中更是一度飆到25.20元，短短10分鐘湧進破萬張成交量，也讓持股約77%的K董張國煒，身價暴衝到486億元。 而星宇15：00股價以23.30作收，以開盤股價16.80來算漲幅達到38.69%。 有別於一般上市櫃公司，興櫃股沒有開盤價及收盤價，只會公布由推薦券商視個股狀況申報的「成交價」，收盤時僅揭露當天「加權平均成交價」。
