賓士新車9大分析2023!(小編貼心推薦)

Posted by Eric on June 7, 2022

賓士新車

台灣賓士表示,2022 年賣出 23,392 輛,比 2021 年的 27,889 輛衰退 16%,但他們卻發現,在頂級豪華車系的 AMG、Maybach、G 的總和已來到 3,429 輛,其中 Maybach 與 G 更是創歷年最高,賓士也明確指出,頂級豪華方針就是賓士接下來的策略,透過更奢華更頂級的配備,吸引金字塔頂端人士購買。 接下來隨著 2 代 GLA 車系的導入,對於台灣賓士在戰力規劃導入的縝密度,將會是將當嚴峻的考驗。 台灣賓士近日揭露 賓士新車 2020 年生產、全新年式的車系規格配備及價格。 範圍涵蓋熱門的轎車 CLA、CLS、A-Class、B-Class、C-Class、E-Class 與休旅 GLC、GLE 車系。

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賓士新車: 中華賓士用專業給您安心的嚴選

其他今年會導入的車款,還包括 A-Class/B-Class 小改款、GLC Coupe 大改款、E-Class 大改款、GLE/GLE Coupe 小改款、AMG 性能車型等。 隨著電氣化車款越來越多,台灣賓士部分車款也會逐步取消燃油車型。 我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳,目前已在車業服務6年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗!

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其中,列為全車系升級標配的乃是原選配價 5 萬元的豪華內裝飾板套件,包含前後門、前座椅後方與後座出風口等處增加飾板妝點。 搭載 AMG Line 的 S 350 d 運動版,則增列具 64 色氣氛燈的環景式內裝照明以及自更高階車型下放的抬頭顯示器。 S-Class 先前新增了 S 580 4Matic L 的車型來做為車系頂級戰力代表,其也是用以取代 S 500 4Matic L 的產品設定,而 E-Class Estate 車系則是在新年式中,直接取消了 E 300 Estate 車型。 此次台灣賓士藉由新年式之名全面調漲價格,其實先前在 2022 年初時就已經有傳出相關訊息,不過台灣賓士卻是在 2 月底才正式公告經銷端,目前全球在晶片荒、全球航運大打結等狀況影響下,價格調漲已經幾乎是各大品牌必行之措施,後續各大品牌也很可能做出配備適度調整,用以應對晶片荒的解決方案,後續是否有更多相關資訊,U-CAR 也會持續追蹤並帶來相關報導。 從最新上市車款到古董車,致力滿足國內超過 34 萬賓士車主的需求,獲得德國總部的支持,斥資7億元,佔地超過 4,200 坪的原廠零件物流中心,為滿足車輛多樣性,超過170,000個零件在倉以數位化整合方式管理,與全球零件物流網路即時連線,大幅提升數據資料準確性和倉儲營運效率,從後端支援體系並偕同全台授權經銷商將最佳的服務帶給台灣市場。 目前原廠對於新一代 CLA 的動力配置仍相當保密,但根據先前資訊,將採用全新 MMA 平台打造,可兼容傳統燃油、油電混合與純電動力系統,其中,純電版本預計將可提供 644 公里的續航里程。

賓士新車: 台灣賓士售服精進

全新賓士C-Class座艙12.3吋寬螢幕數位儀表以及11.9吋偌大的垂直中央觸控螢幕且些微向駕駛傾斜6度。 兩種內裝套件各自展現車主不凡品味:AVANTGARDE套件標配舒適型座椅及真皮多功能方向盤;AMG LINE套件則標配ARTICO/DINAMICA包覆座椅及Nappa真皮包覆雙肋式多功能平底跑車方向盤。 進入車室,全新賓士C-Class轎車相較前一代車型加長65mm,旅行車則加長49mm來到4,751mm,兩種車型的軸距同樣加長25mm。 升級ENERGIZING舒活套件可享有七種不同舒活模式,讓每一次的旅程都是難忘的體驗。 Burmester環場音響系統更打造舒適的私人娛樂間,車室空間被15具高傳真喇叭包圍,結合VNC噪音消除功能,使全車乘客沉浸於專屬舒適圈的音樂氛圍中。

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GLC Coupe休旅車頭設計與去年12月登台的標準款GLC相當,三芒星廠徽揉合AMG套件,顏值帥氣、運動感十足,搭配休旅車該有的肌理感,氣勢威風十足。 受惠全新的MRA II平台,車身尺碼放大、空間比過去來得更好,來到4,763x1890x1607mm、軸距為2,888mm。 配備變動較大的,乃是 CLA 與 A-Class Sedan 車系。

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  • 行政院會17日提出行人交通安全政策綱領,並通過《道路交通安全基本法》,首次將「 零死亡」納入長期目標。
  • EQE、EQB、EQA 將導入台灣市場的車型編制目前還不清楚,但 EQS 的部分有報導指稱台灣將導入 EQS 450+,以及首款冠上 AMG 名號的賓士純電動車:Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+。
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  • 另外,為因應更多 Mercedes-EQ 車型上市,台灣賓士也宣布今年第二季全台授權經銷網絡,將有 23 間展示中心、14 間授權服務廠及 14 座 DC 直流快充站一同加入 Mercedes-EQ 經銷服務行列,為品牌電動化發展做足準備。
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未來還將會有 GLA 新車加入,讓國內豪華小型車級距的產品選擇更為豐富。 性能擔當的 Mercedes-AMG G 63,新年式則升級具有 15 支高傳真喇叭、10 聲道設定的 Burmester 音響系統 ,以及 AMG 專屬方向盤操控按鈕,分別提供更舒適的聆聽體驗與更熱血的駕駛樂趣。 只見無人機高精度熱成像儀螢幕上出現密度極高、一點一點的白色星光,這些正是俄羅斯在前線埋下的大面積地雷,透過溫度差異,烏軍能夠迅速標示出地雷位置,是無人機新應用的展現,亦是烏軍靠創意想出來的新戰略,透過此方法掃雷,不論在效率或安全性上,都比以往來的更好。 法官也認為,高男明知張有喝酒仍讓他開車,也沒繫安全帶,本身非全無過失。

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  • 考量一審未充分評價張男前科素行、被害人也有過失程度,及張應訊時和腦傷具關聯性等,誤認他在警詢時將責任推給高,撤銷改判3年6月。
  • 即日起,中華賓士針對EQS 與Mercedes-AMG EQE43提供超優惠租賃及星自選分期專案,讓您以超低月付款或月...
  • 屬於原廠新世代純電產品的EQE SUV、EQS SUV,則有機會在今年下半年得見,兩車同樣由M.Benz純電動平台打造,EQS SUV與目前國內以販售的EQS軸距相同,特色是提供7座配置,並具備輕度越野能力。
  • 蘇俊賓舉例,以桃園聯合稽查取締噪音車輛勤務的「靜桃專案」成效為例,今年6月起推動「靜桃專案」,針對全市約50處車輛噪音陳情熱點路段區域及120家改裝車行加強列管稽查,陳情檢舉件數5月份是434件、6到7月已降至400件、比率約1成,成效顯著並獲得其他縣市跟進或與桃園聯合稽查,一起於源頭取締。
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  • 蘇俊賓表示,桃園市府倡議修法源頭管制改裝噪音車,中央允諾並積極協商年底完成修法及配套措施,是中央與地方合作的良好典範,今天院會中交通部提案的這個《道路交通安全基本法》,未來更是啟動後續各項源頭管理機制的重要法源。

因此,我們使用分析技術(也包括 Cookie)匿名測量和分析我們網站的哪些功能和內容被使用、如何使用以及使用頻率。 許多因素的產生,將可能造成最終的結果與原始規劃在實質上的不同與差異,包括經濟上以及商業條件上的改變,造成匯率及利率的改變。 中華賓士謹此否認對於本未來展望聲明內容有任何更新的意願或義務。 在提交或披露任何資料(包括但不限於個人資料)之前,請仔細閱讀本隱私權聲明。 新一代GLC Coupe今年3月海外剛發表,在台灣原廠積極爭取下,將在今年8月現身,實際發表最快落在9月左右。

賓士新車: 全新金氏世界紀錄!Volkswagen ID.4只需充電18次即可穿越加拿大

屬於原廠新世代純電產品的EQE 賓士新車 SUV、EQS SUV,則有機會在今年下半年得見,兩車同樣由M.Benz純電動平台打造,EQS SUV與目前國內以販售的EQS軸距相同,特色是提供7座配置,並具備輕度越野能力。 有單馬達後驅、雙馬達四驅版本,搭配107.8kWh鋰電池組,最大續航里程可逾600km。 ▲W206世代C-Class皆導入EQ Boost 48V輕油電複合動力,具有出色的油耗與更平順的加速、引擎啟閉感受。

蘇俊賓表示,桃園市府倡議修法源頭管制改裝噪音車,中央允諾並積極協商年底完成修法及配套措施,是中央與地方合作的良好典範,今天院會中交通部提案的這個《道路交通安全基本法》,未來更是啟動後續各項源頭管理機制的重要法源。 期待有別現在於末端耗費大量處理人力的形式,改由有效率的源頭管制取代。 環保署與交通部也參採桃園市政府建議,將共同推動改裝排氣管認證制度,由環保署依據空氣污染防制法第37條研議授權訂定「改裝排氣管認證作業辦法」,結合交通部修正「道路交通安全規則」納入排氣管變更登記的規定,並有信心於今(2023)年底前完成修法作業,屆時隨意改裝車輛排氣管者就將被以違反「道路交通管理處罰條例」第16條規定直接開罰最高1,800元。

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在後勤硬體管理層面,台灣賓士長期投資於新車整備系統及零件物流中心。 在 2016 年啟用全國第一座品牌自有保稅倉庫及最大規模新車整備中心,以一站式標準化進行新車整備;同樣位於彰化的零件物流中心,則是在2022年擴大廠房規模至現有的3倍,提高零件的胃納量和供貨穩定,減少民眾等待零件到貨的時間。 因應更多Mercedes-EQ車型上市,今年第二季全台授權經銷網絡將有23間展示中心、14 間授權服務廠及14座DC直流快充站一同站在 Mercedes-EQ 經銷服務行列,為品牌電動化發展做足準備。



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