電動前車門，沒幾天就損壞導致車門要用手極大力氣扳開才能上車，第三排的座椅也故障，最後則是在高速公路上突然車輛顯示方向盤異常後整台車癱瘓，[67]必須冒險在快車道下車後重新上車才能重啟車輛[68]。 導致車主極大的丟臉，當時車上的家人朋友從此不願再坐此500萬高價車，車子的總公里數約500多公里，其中超過160公里是往返維修廠。 2021年，特斯拉預計在台灣再設置13座超級充電站，以使其在全島的充電站總數達到38個，旨在滿足特斯拉車主的充電需求，以供應車主在台灣更長途的旅行。 自2020年10月15日起，特斯拉車主使用超級充電站的充電費用依據充電的時間和地點，每度以7-12元新台幣浮動計價[63]。
值得關注的是，長春生產應用於5G伺服器與通訊基地台的RTF（反轉銅箔），在全球市占保守估計也有60~70%以上。 不過有網友哀嚎「群創買在31元，套兩年了，要換股嗎？」其他人則建議，若跌破24元「再不甘心也該走」，並提供他兩大解決方案。 蘋果iPhone 15系列新機備貨動起來，助攻台積電下半年3奈米家族出貨動能轉強，法人看好台積電第3季美元營收在蘋果大單...
台積電特斯拉: 相關
超硬玻璃和聚合物層複合材料可以吸收或轉移衝擊力，提升防撞表現和耐損程度。 苗栗廠目前有9條銅箔的生產線；常熟廠有兩條生產線，第3條生產線正在認證中，預計2021年6月也會試車，會生產RTF與一部分的電動車鋰電池用的銅箔；盤錦廠的銅箔廠，是苗栗與常熟廠合起來的規模。 水利局說，北高雄（橋頭、楠梓）再生水廠配合產業需求，客製化台積電公司所需之高品質再生水，水質管制項目高達22項（包含硼與尿素等），並採雙管輸送再生水，以確保產業所需的水資源供應無虞。
- 中科管理局指出，經濟部早已核定二期園區用電、用水計畫，全案並通過環評；台電、台水公司承諾不會排擠民生用電、用水。
- 聯準會（Fed）主席鮑爾25日將在傑克森洞央行年會發表演說，他對接下來美國利率政策走向有何看法，全球矚目。
- 2017年2月19日上午，中國廣東省廣州市一輛特斯拉Model X發生低速刮碰後起火爆炸，安全氣囊未開，碰撞發生後車門無法打開，造成司機重傷。
- 受新加坡政府對電動汽車的政策變動影響[58]，2021年2月，特斯拉重返新加坡市場開啟網上訂車[59]，並於7月19日在新加坡開設了首座超級充電站[60]。
- 台積電在先進製程上的優異表現，堪稱是台灣的護國神山；而遠在太平洋彼岸的那一頭，近來電動車大廠特斯拉股價上演大驚奇，無疑也是美國資本市場的領頭羊。
長春成功研發並量產後，目前國內半導體產業已全數採用長春產品，不再依賴進口。 「長春高純度雙氧水做得比礦泉水便宜，賣的化學品可以說是物美價廉，老實說，長春對台灣半導體真的很有貢獻。」林書鴻笑說。 目前，包括台積電清洗5奈米製程所需的電子化學品—高純度雙氧水、5奈米所需的TMAH（四甲基氫氧化氨）顯影劑、稀釋劑等多項電子化學品，長春都是主要供應商；配合台積電往3奈米、2奈米發展，長春也積極展開研發中。 台積電一貫不評論單一客戶訊息，法人分析，台積下半年動能可望較上半年增強，雖然增幅可能不如預期，但包含蘋果新品已排定今年出貨目標而且輝達新款AI晶片L40S不需要使用CoWoS先進封裝，後續將可快速出貨，有助台積電順利達成今年二度修正後的美元營收目標。
台積電特斯拉: 十大半導體廠 投資大衰退
台積電公告提到，針對今日媒體報導台積公司傳將三度調降財測，此訊息純屬市場臆測，台積公司仍維持7月20日法說會對外公布之業務展望。 英特爾積極投入先進製程研發之際，在先進封裝領域同步火力全開，正於馬來西亞檳城興建最新封裝廠，強化2.5D／3D封裝布局版... 台積電於7月20日法說會二度下修今年美元營收展望，從由原預期年減低至中個位數百分比（約1%至6%）轉為年減10%。
馬斯克並預期，未來全球機器人的數量會超過人類數量，代替人類完成許多工作，且機器人的生產效率遠遠超過人類，人們需要對這一深刻變化保持謹慎。 36氪報導，新款Model 3在外觀和內裝做全面升級，並且可能取消所有雷達。 內裝更加簡潔，比如將轉向燈操作整合在方向盤上，通過中控螢幕來切換擋位等。 2021年5月7日，廣東省韶關市一輛小型貨車遭特斯拉追尾，事故造成特斯拉司機當場死亡，目前事故原因正在調查中[97]。 2019年4月21日晚間，上海徐匯區一個小區地下車庫中，一輛白色Model S自燃，殃及周圍的其他兩輛轎車，整個地下車庫瀰漫著刺鼻氣味。 南韓研究團隊日前發表「常溫常壓超導體」LK-99相關論文，帶動全球超導體熱。
台積電特斯拉: LTN經濟通》先行指標敗像已露 中國完蛋了？
近期市場傳出台積電（2330）（2330）取代三星，拿下特斯拉新世代全自動輔助駕駛（FSD）晶片大單，將以4╱5奈米製程生產。 外界認為，雖然車用晶片占台積電（2330）（2330）整體業績比重不高，但特斯拉新訂單具指標性，凸顯台積電競爭優勢，市場昨（22）日消息傳出，台積電股價大漲，市值重回12兆元。 晶圓代工龍頭台積電車用接單爆發，傳出取代三星奪下特斯拉新世代全自動輔助駕駛晶片大單，將以4奈米和5奈米生產，下單量預估達近1.5萬片。
- 英特爾積極投入先進製程研發之際，在先進封裝領域同步火力全開，正於馬來西亞檳城興建最新封裝廠，強化2.5D／3D封裝布局版...
- 根據《財訊》報導，要做到如此高純度的化學品，關鍵之一就在於分析能力。
- 隨著馬斯克喊外特斯拉最快今年稍晚有望實現全自動駕駛，業界看好特斯拉全自駕車勢必引發新一波買氣，挹注台積電車用事業動能強勁。
- 雙方股東於2016年11月17日投票通過26億美元的收購方案，為太陽能業史上最龐大的交易，SolarCity正式被納入成為特斯拉 Motors旗下的子公司[21][22]。
- 央視報導曝光前夕，特斯拉將官網上的自動駕駛功能字樣改為「自動輔助駕駛」並告知零售店員必須格外強調，自動輔助駕駛只是輔助，駕駛員還是必須清醒專注的控制車輛，該功能僅是減輕疲勞，報導中認為之前有蓄意誤導嫌疑[72]。
- 據估計，2021 年各大車廠因為缺料問題，導致總生產車輛比目標短少了 800 萬輛。
- 2017年有汽車雜誌記者拿到Model X試駕車時沒幾天車輛就無理由損壞，冷氣、雨刷、電動窗、後車廂、電動椅都損壞，連攝影器材都被鎖在後車無法取出，開回原廠後一個多月才聽說有同行試駕時拿到該車。
- 特斯拉執行長馬斯克昨（6）日表示，特斯拉最快今年稍晚有望實現全自動駕駛。
各類股中，龍頭股台積電的回穩以及軍工股的強勁表現成為市場關注焦點，而網通股也有一定的表現。 趙彭博表示，在類股表現方面，台積電作為龍頭股，逆轉下滑勢頭，帶領市場上漲，股價最高達到552元，明顯有回穩的跡象。 軍工股成為吸引市場關注的重要板塊，雷虎表現強勁，一度漲停，並重新站回週線和月線之上。 網通股方面，仲琦有限公司小幅漲停，收復月線，帶動兆赫、華星光等股票表現強勢。 首先必須釐清，這裡說的「自駕」並不是特斯拉 Autopilot，而是更高階的 FSD（Full Self-Driving），嚴格來說，特斯拉自駕技術的前線其實只在北美開放的 FSD Beta，是目前特斯拉最接近 Level 5 的系統。 近期不少外國外流出資料顯示，特斯拉新款FSD晶片正在陸續導入Model Y等車種，少數德州銷售的Model Y資料顯示今年5月底已可支援最新FSD HW4。
台積電特斯拉: 今年的第三波！越南官媒：寶成將在越南再裁員逾1,220人
從2010年開始，特斯拉為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster[13]，並擴大銷售至澳大利亞，日本，香港和新加坡。 特斯拉（英語：Tesla, Inc.），舊稱特斯拉汽車（英語：Tesla 台積電特斯拉 Motors），是美國最大的電動汽車及太陽能板公司，並與Panasonic合作電池業務，產銷電動汽車、車載電腦（FSD系統），太陽能板及儲能設備與系統解決方案。 特斯拉是世界上最早的自動駕駛汽車生產商，至2018年，特斯拉汽車已經成為世界最暢銷充電式汽車公司。
特斯拉以純視覺打造的 Tesla Vision，比起多數車廠以高精地圖的自駕系統，更仰賴使用者產生的資料，也有助於特斯拉更早兌現馬斯克開出的 Level 5 支票。 相較於特斯拉已經叩關百萬大關，傳統車廠多數都將目標定在 2025 年達成百萬輛電動車交付，至於「領導美國電動車產業」的通用汽車，不僅讓出了美國本土汽車銷售王座給 Toyota，電動車銷量也陷入低谷，只能寄望電動悍馬車在今年挽回顏面。 據估計，2021 年各大車廠因為缺料問題，導致總生產車輛比目標短少了 800 萬輛。 特斯拉雖然透過改寫韌體，讓 Model 3/Y 產能不受影響，但 Model S/X 同樣也有斷炊問題。
台積電特斯拉: 台積電赴美 長春將會同行
台積電一貫不評論單一客戶訊息，但法人分析，台積今年下半年動能可望較上半年增強，雖然幅度不如預期，但包含蘋果新品已排定今年出貨目標而且輝達l40s不需要使用先進封裝 CoWos 可快速出貨有助於今年度美元營收目標仍達成。 對外行人來說，特斯拉大張旗鼓推出採影像辨識的新自動駕駛輔助系統 Autopilot。 Autopilot 透過 8 個高解析度攝影鏡頭和一顆高效運算神經網路辨識影像，使自動駕駛系統模仿人類駕車時的決定。 最近 Autopilot 系統審查次數增加，有消息表示特斯拉可能將雷達納入 ADAS 系統，以輔助若遇到惡劣天氣條件時鏡頭無法正常工作可能。 馬斯克先前在投資人電話會議上曾說，從HW3升級到HW4的成本相當顯著。 隨著馬斯克喊外特斯拉最快今年稍晚有望實現全自動駕駛，業界看好特斯拉全自駕車勢必引發新一波買氣，挹注台積電車用事業動能強勁。
台積電將在美國設廠生產 5 奈米、3 台積電特斯拉2023 奈米製程晶片，外媒報導最重要客戶之一就是電動車龍頭特斯拉，同時可能是台積電美國廠最大筆訂單。 台積電特斯拉2023 特斯拉執行長馬斯克昨（6）日表示，特斯拉最快今年稍晚有望實現全自動駕駛。 業界分析，特斯拉領先業界達成全自駕電動車界新里程碑，台積電（2330）（2330）為其代工的新款全自動輔助駕駛（FSD）晶片扮演「大腦」的關鍵角色，特斯拉全自駕車勢必引發新一波買氣，挹注台積電車用業務動能強勁。 業界以特斯拉生產計畫推估，特斯拉明年生產規模將有望從300萬輛起跳，以全自動輔助駕駛晶片採用2顆晶片設計（一主一備援）來看，若以長約集中下單台積電並搭配先進封裝等設計，對台積電下單量估達近1.5萬片，並且持續快速成長中。 特斯拉在AI日發表的Tesla Bot，馬斯克找來1名演員演示設計概念，說明該機器將安裝特斯拉的感測器與電池，預計明年出現類似的機器人原型。
台積電特斯拉: 特斯拉傳向台積電訂購大筆次世代晶片，HW 4.0 初現曙光
特斯拉發言人回應指出駕駛特斯拉的司機已使用自動駕駛系統行駛逾16000公里[78]。 2021年4月17日，美國德克薩斯州斯普林一輛Model S撞上一棵樹並起火燃燒數小時，導致2人死亡。 台積電特斯拉2023 受新加坡政府對電動汽車的政策變動影響[58]，2021年2月，特斯拉重返新加坡市場開啟網上訂車[59]，並於7月19日在新加坡開設了首座超級充電站[60]。 2017年2月，特斯拉汽車正式更名為特斯拉（特斯拉 Inc.）[27][28]，並進一步把電動車業務拓展到住宅及商業太陽能蓄電系統領域，打造為清潔能源企業，向客戶提供端到端的清潔能源產品。 2009年3月26日，特斯拉為全電動豪華車特斯拉 台積電特斯拉 Model S揭幕，預期基礎價格為稅前57400美元，引發全世界電動車熱潮。
Solar Roof是屋頂太陽能板來收集太陽能，再將陽光轉換成電力，為家居供電。 配合Powerwall家用電池使用，能把日間收集的太陽能儲起，在沒有陽光時都能享用太陽能。 特斯拉 台積電特斯拉2023 Model X是一款5/6/7座運動型多用途車，2012年2月發表，2015年9月開始交車。
台積電特斯拉: 三星掰了！特斯拉集中下單台積電，有望成台積電大客戶
特斯拉 Model 3是一款入門電動車，一開始的代號為"BlueStar"，2016年3月31日發布，2017年7月開始量產並交付首批車輛。 特斯拉 Model S是一款高性能電動汽車，一開始的代號為"Whitestar"，2008年6月發布於新聞稿，2012年6月開始在美國交車。 1987年，長春開始投入銅箔研發，經過長達10年的艱辛開發過程，從每月200噸的產能開始。
