第二分局指出，該駕駛分4次抽取柴油，約抽取14公升，價值約近400元。 基隆市公車調監視器釐清後警方報案油料遭竊，查出某分站陳姓駕駛員，在颱風天涉嫌分4次抽取別輛公車油箱內柴油。 為配合中央聯合辦公大樓南棟一樓大廳另有規劃用途，外交部領事事務局重新安排民眾申辦護照現場排隊動線，原設在該大廳的取號服務櫃檯、諮詢櫃檯及填表區將自112年8月28日起全數移回領務局所在的中央聯合辦公大樓北棟一樓大廳。 據美國有線電視新聞網（CNN）報導，來自4個國家的4名太空人在美東時間今天（26日）凌晨3點27分（台灣時間26日下午3點27分）升空前往國際太空站，執行預計長達6個月以上的任務。 日鳴號2023 這次的任務代號是Crew-7，當太空人們乘坐載人飛船飛龍耐力號（Crew Dragon Endurance）與獵鷹9號火箭分離後，就會獨自在軌道上前進。
瑞穗黃金湯泉質與日本三大古湯之一的「有馬溫泉」相似，富含鐵質水面遇空氣即氧化成淡黃色結晶「溫泉花」，等候每位旅人的造訪。 雄獅旅遊表示，鳴日號未來將採觀光列車與鳴日廚房餐車兩種不同編組規劃遊程，並於3月15日上午10點同步開賣7至9月份出發、共計22趟次。 鳴日廚房1日遊行程每人15,800元，2日遊行程每人37,900元起，再加碼贈送奧地利品牌RIEDEL香檳杯，每人一份、送完為止。 繼鳴日號、藍皮解憂號觀光列車之後，國內鐵道旅遊首次將五星飯店餐飲服務，直接搬上移動的列車，鳴日廚房規畫了２節用餐車廂，分別有26、28個座位，還有備餐車廂、商務車廂、客廳車廂、吧檯車廂等等，各車廂都別具特色，讓人眼睛一亮。 由於台鐵鐵路客車過往對於車輛外觀設計不重視，經常引來過多批評言論，此次推出全新觀光列車，邀請名人設計挽回設計美學形象。
日鳴號: 旅遊 熱門新聞
12月31日鳴日號跨年首發團啟程，預計將從南港與新烏日站，舉辦音樂酒會慶祝，1月1日抵達台東太麻里，正逢當地卑南族年祭，將會有表演活動呼應，共同迎接2021年第一道曙光。 台鐵百年來首座設置在『花蓮迎賓候車室』，也將隨著鳴日號一起開幕，提供更多元的服務。 同時從2月份開始將推出兩梯次2/5、2/17出發的四天環島列車，將採郵輪多母港停靠模式，有別於國民旅遊單一客源地，同一列車旅客可以從新烏日或南港站始發，回程亦可選擇不同點下車，讓旅遊玩法更多元便利。 「山嵐號」、「海風號」將特色景觀餐廳搬到鐵道上，以EMU500型改造，定位為輕奢小旅行，規劃2小時、100公里的旅程，提供下午茶、輕食，佐以山景或海景相伴。
〔即時新聞／綜合報導〕位於台灣東南方海面的熱帶性低氣壓「TD10」有發展機會，最快有機會今、明兩天就增強為今年第9號颱風「蘇拉」（Saola，越南提供，武廣牛），由於該系統距離台灣很近，需密切觀察，氣象專家揭其3種可能的路徑。 花蓮縣消防局表示，上午6時42分接獲民眾報案，稱秀林鄉佳民村平交道往精舍方向汽車與火車發生車禍，人未受困、火車停駛。 綜合媒體報導，台鐵已緊急加派普悠瑪列車至現場接駁旅客，東正線單線雙向行車。
日鳴號: 火車不只是載具，更是旅行的一部分
牌面上淺刻的微笑曲線，意在呼應鳴日號的全新塗裝，V型曲線繼承觀光列車原初設計，透過設計轉化以更現代感的姿態呈現，具承先啟後之時代意義，是凝聚鳴日號精神的重要象徵。 車頭牌以十層環狀基礎結構，寓意十全十美，期許這場以臺鐵美學復興為號召的計畫，就此展開全新的未來。 日鳴號2023 以鈦金屬材質打造的鳴日號車頭牌，搭配若微笑的曲線意象，也成了鳴日號另一亮點。
得到導遊的同意，我們自願縮短午餐時間，能有較多的時間，飛速騎車放風，真的是好舒服的感覺！ 游國珍透露，鳴日廚房上架當天就秒殺，一路滿到6月底，一半為先前搭過鳴日號的熟客，7-9月將開放5成企業團客包列，未來，鳴日廚房一個月至少會安排5趟次前往花東旅遊，並計畫將天數拉長至3到7天，也預計除了台北南港出發之外，也能有台中、高雄出發的趟次，滿足中南部旅客需求。 鳴日廚房將提供由宜蘭各地特產製成的下午茶餐點，包括宜蘭鴨賞布里歐、三星蔥烤胡椒餅、包心粉圓蛋塔、蘭陽金棗起司蛋糕，以及牛舌餅冰淇淋聖代佐洛神花醬，還搭配上花蓮瑞穗出產的蜜香紅茶，享用午茶時光的同時，現場還將有小提琴演出可欣賞呢。 宜蘭水質好，是台灣98.8%香魚的產地，我們來到台灣最大的香魚養殖場『八甲休閒魚場』，就是要看宜花東行程的『香魚雙主餐鳴日便當』製作過程！ 『鳴日號』以秋天的風為概念，改造70年的莒光號E405、E417復古機火車車頭，車身採用象徵從前天皇花車用的尊爵黑色調，結合莒光號傳統橘色調，傳承了舊時代的回憶，這也是國際上第一次將老列車改造成觀光列車的案例。 之所以選擇「秋天的風」作為靈感發想，團隊表示台灣四季分明，其中微涼秋日的氣候與景色皆讓人舒心，這正是他們盼望能帶入車廂內的感受，因此在視覺編排上不以太鮮豔色彩為主，而是以粉膚、赭紅、白灰等柔和色調點綴。
日鳴號: 台中》中捷事故塔吊工地拆除 還有4天
為了讓旅客有趟安心、安全的旅程，鳴日號目前行程也規劃一系列配合防疫措施，包括量測體溫，提供防疫包及鳴日口罩；鳴日管家當然也全數佩備口罩、面罩和手套，和鳴日巴士司機、領隊都完成疫苗施打，徹底落實防疫。 至於腳下所踩踏的地毯同樣是細節，柏成設計選用防水特殊材質地毯取代原先列車藍色膠面地板，並將迎賓步道縮小，讓原先三排一列的座位視覺看起來放大，也符合車身欲予人尊榮的體驗，「有些小細節或許沒有那麼直覺，像是列車門或是餐車的桌子皮革把手，但當一切都照慮到，可說是身為設計師的小小浪漫。」。 在車廂內巧思部份，車上窗簾則汲取自國寶級泰雅族染織工藝家尤瑪． 達陸作品《島嶼四季》，並經由藝術家本人授權及建議，將原先畫中所描繪的台灣四季山巒景色，轉化為以幾何色塊堆疊出山脈造型的圖紋，亦展現車窗風景流動速度。
當年25歲的玉置課長剛到SUNCO工業報到，對比以前工作的氣派大樓，她發現公司規模顯然小了許多......而且「總務」的工作包山包海，甚至還要負責員工宿舍的伙食。 1930年出生於日本大阪的玉置泰子，25歲時加入了生產螺絲的SUNCO工業，往後60幾年一直擔任公司財務和總務，並逐步晉升為課長。 2020年11月，玉置課長以90歲之姿，被金氏世界紀錄認定為「世界最高齡的主管」。 並且在2022年5月出版書籍《92歲總務課長教你的事》，連續三週再版，引起廣大回響。 整個大富村人口外移嚴重，是附近光復糖廠歇業後形成的「極限村落」，大富國小也因學生人數太少，被迫廢校。
日鳴號: 台鐵鳴日號 高檔火車旅遊 宜花東四天三夜 礁溪寒沐+瑞穗天合+知本老爺 米其林餐廳 雄獅旅遊 @蛋寶趴
在車上，除了可以品嚐到台灣在地的鹿野烏龍、洛神花飲品、阿里山咖啡，還有導覽員沿途解說導覽、在地達人帶領民眾探索在地故事，成為台灣極具潛力的觀光新星。 此外車上還會供應新鮮水果、高級紅酒和精緻點心；而第二種是客廳車廂，有六個舒適沙發座椅、21個座位；最後則是商務車廂，可提供33個座位。 〔即時新聞／綜合報導〕台鐵花蓮路段今（21）日清晨發生轎車闖入軌道事故。
一進入花蓮禮賓候車室，可看到優雅的環形吧檯，上方採用垂吊式燈管，及大面積的玻璃窗景，整體視覺相當明亮，加上舒適的座位區，猶如置身文青咖啡館，旅客在享用咖啡茶點之餘，還能欣賞列車進出及戰鬥機起降。 餐飲服務則由雄獅集團的「欣食旅」規劃，提供各式飲料及在地風味小點，使其不只是等車的空間，更讓旅人能在此找到花蓮專屬的緩慢悠閒。 繼鳴日號、藍皮解憂號於去年行駛，鳴日廚房亦將於 3 月 30 日正式上路，結合晶華酒店五星級主廚美饌、鐵路美景風光，帶來嶄新國旅體驗。
日鳴號: 五星飯店餐飲首次搬上火車
雄獅說，晚上還能入住全台票選頂級住宿第一名的太魯閣晶英酒店，以及華泰瑞苑墾丁賓館、瑞穗天合國際觀光酒店等，皆為一時之選。 雄獅說，鳴日號限量版七日環島之遊預計5月20日出發，每位旅客上車皆可獲贈520玫瑰花增添浪漫氣息，車上也會提供驚喜甜心廣播，並前往國立台灣交響樂團大本營－台中霧峰，欣賞NTSO台灣青年交響樂團限定版演出。 他說，對台灣來說，火車環島是相當適宜的旅遊方式，鐵道的慢活除了更安全、環保，也能拉長旅遊天數深入寶島風光和人文風情。 鳴日號在台運行超過一年，首度推出七日環島遊，將帶來更加特殊及深度的旅遊體驗。 臺鐵局委託「柏成設計」，將超過70年的莒光號列車融合台灣文化與精神，體現台灣自然、在地、樸質、人文以及共同記憶。 「鳴日號」外觀以質感獨具的黑色，搭配台鐵最經典的「橘色」做融合。
「環島之星」及郵輪式觀光列車是臺鐵與易遊網旅行社合作經營，打造「環島之星Hello 日鳴號 Kitty繽紛列車」，以「跟著Hello Kitty環台灣」為設計理念，玩遍全台灣。 在回程的鳴日號上，可以深切感受到雄獅旅行社，真的花了很多時間與人員，來經營鳴日號旅遊，持續在開發新的景點，發掘有特色的餐廳。 各車廂有專屬服務人員，也有專任導遊陪伴，餐車上也有許多服務人員，替旅客做飲料、零食、咖啡、熱茶、啤酒等服務。
日鳴號: 台鐵鳴日號 行程路線與費用
與其他列車不同的是，鳴日號圍繞在「五感體驗」、「五星級服務」，從櫃台、月台、紀念品到行程，全程打造「頂級專屬感」。 車廂瀰漫著森林花草的淡雅芳香，座位寬敞而舒適，還有貼心的隨車服務人員，確保服務周到，讓遊客享受高品質的服務。 酒店內休閒設施有金色水樂園、室內按摩水療區、跑跑甩尾車、室內游泳池、兒童超跑俱樂部、旋轉木馬、健身房與悅華莊SPA等，兼具水上與陸上多元休閒玩樂設施。 日鳴號 此外在客房內、三溫暖裸湯區與戶外黃金溫泉區，一年四季皆可沉浸黃金湯的洗禮，感受通體舒暢的幸福。
蒸汽火車魅力讓許多粉絲追著跑，臺鐵2014年推出「SL仲夏寶島號」至今，成功形塑臺鐵蒸汽火車品牌，搭乘蒸汽火車深度體驗花東之美。 玉置課長的不懈精神與工作哲學，無疑是一個充滿啟發的典範，她不僅在工作中取得顯著的成就，也為身邊同事豎立正能量的楷模。 玉置課長提醒我們，年齡並不是追求卓越的阻礙，人們應該以更加積極的心態，迎接工作與人生的新挑戰。 不過，現在說想要去滑雪的玉置課長，則因為高齡被周遭的人紛紛阻止。 人類進入百歲時代，「活到老做到老」不再是苦命代名詞，你可以學習把工作當成好命事！
日鳴號: 火車駛進不同時空：混搭地方觀光特色
臺鐵近年積極發展鐵道觀光，推出各式觀光列車，從早期的「環島之星」及郵輪式觀光列車，到近期以「臺鐵美學復興2.0」掀起關注：鎖定高端客層的「鳴日號」、復古親民的「藍皮解憂號」。 今年「鳴日號」將推出2.0版「米其林級列車」，與晶華酒店合作，預計還有「海風號」、「山嵐號」，加入臺鐵觀光車隊陣容，觀光火車大躍進，各式觀光列車分別如何定位、又有哪些特色呢？ 日鳴號2023 首發團沒搶到沒關係，鳴日號2月還有10個觀光列車次，賞櫻期間適逢農曆春節和228連假，特別推出「鳴日春節孝親專案」，針對1/15前報名、凡年滿55歲之旅客，享有每晚每人1,500元折扣，最高6,000元優惠。 同時2月份起將推出2/5、2/17兩梯次出發的4天環島列車，以郵輪多母港停靠模式，旅客可以從新烏日或南港站出發，回程可選擇不同點下車，讓玩法更多元便利。
教室裡身手敏捷的老師，短短時間裡教了大家小旦和武生的基本身段、歌仔戲曲調『初一十五』，手眼完全不協調的小麥哥，直接躲到一旁去，只剩我跟著一起練功。 有33席座位，擁有全視野明亮觀景窗，頭等艙豪華三排椅，可以360度旋轉，空間大到身高184公分高的小麥哥也能把雙腿伸直沒問題，這裡是寬敞舒適的談笑空間。 ▲「鳴日春節孝親專案」針對1/15前報名、凡年滿55歲之旅客，享有每晚每人1,500元折扣，最高6,000元優惠。
日鳴號: 宜蘭員山香魚的故鄉八甲魚場
〔即時新聞／綜合報導〕載人太空船「飛龍號」（Crew Dragon）與獵鷹9號（Falcon 9）火箭載著執行NASA SpaceX Crew-7任務的4名代表不同國家的太空人升空，這是SpaceX自2020年開始的載人計畫至今最國際化船員組成。 導遊非常有經驗，將其兒時所有的把戲，通通教我們，也增加了點常識。 我真的好喜歡這裡，因時間有限，我們只走了ㄧ部分，可惜不知下次要何時才能來。
▲全台首座花蓮車站「禮賓候車室」有優雅的環形吧檯，上方採用垂吊式燈管，及大面積的玻璃窗景，整體視覺相當明亮。 玉置課長70幾歲時，公司導入電腦協作，她放下常用的算盤和手寫帳本，從0開始學起EXCEL。 如今，她除了是公司公認的EXCEL高手外，也會使用Word和PPT，對各種文書軟體駕輕就熟。 日鳴號 而且，玉置課長平常也會滑臉書，蒐集網路資訊，對於3C可是毫不懼怕。 原來她一直被公司的小規模所限制，她反思：「我真的認真對待過工作嗎？」從此玉置課長改變了心態全心投入，一路工作至今。
日鳴號: 推薦行程
開場的第一站宜蘭，一下火車的歡迎會，請到身障人士組成的極光打擊樂團表演，眼見自閉症、小臉症、身障者突破自身的障礙，揮灑自如地演出，美妙的樂曲竟是如此繞樑三日，不少乘客深受觸動。 鳴日號上，每一節車廂各自配備一名專業導遊，另有空姐全程陪同，親切推送餐車服務。 車上免費供應水果、啤酒、紅酒和寶島各地名店的高檔點心，伴隨窗外更迭的風景，宛如在歐洲展開火車跨國旅遊。 譬如，鳴日號正式上路前唯一一趟專車、進出車站用的專屬悠遊卡、人手一支導覽機、台東慢食節專屬座位等，種種獨一無二感，擊中了這群乘客們的心坎。 「沒做過的事就會想嘗試，就像這次旅行，」很少參團的沈氏印刷副董事長沈哲煜說。 一聽到鳴日號的首發行程，立即報名參加，並相招業界好友一起體驗。
此外，車廂內燈光刻意將原先6000k色溫燈光調低為3000k，降低原本過於明亮的感官刺激，而讓視覺能暫時放鬆，靜謐地享受乘駛火車的愉悅。 雄獅說，鳴日號除了升級版七日環島之遊外，第二季也推出許多特色行程，5、6月份限量席次明天早上10時開賣。 可以邊欣賞龜山島蔚藍海景，邊品嚐蘇澳漁港新鮮漁獲；抵達花蓮時還能吃到紫心地瓜泥製作的拉麵瀑布創意甜點。 整體設計以「風景中見列車，列車即是風景」為主題，透過金屬切削材質特性，以鏡面反射出環境之美，讓沿途風景透過車頭牌化作鳴日號的一環。 牌面上淺淺的刻出微笑的曲線，呼應鳴日號的全新塗裝，V型曲線繼承觀光列車原始的設計。
日鳴號: 中職／猛威爾、胡智為大起大落 雄獅難翻轉戰局
鳴日號列車造價高達1.2億元，而車體裝潢費用也高達0.5億元，如此大手筆，可見台鐵對其重視的程度。 而營運商雄獅旅遊也傾全力，為鳴日號打造國際級五星鐵道旅遊體驗。 臺鐵美學觀光列車「鳴日廚房」今（2）日正式亮相，以國際觀光列車為標準，打造「移動的五星餐廳」，雄獅旅遊首波與晶華酒店聯手推出「鳴日廚房 菁華饗宴」，開賣15分鐘即售罄，滿到6月底，候補人數達近200人。 為迎接2022鐵道旅遊年，交通部臺灣鐵路管理局致力於建立以軌道主的旅遊型態，分階段陸續建置8大區域鐵道旅遊中心，其中首座禮賓候車室位於花蓮，導入美學設計、融合在地特色元素，並提供精緻茶點，將是臺鐵百年來第一座禮賓候車室，讓旅客有全新的鐵道旅遊體驗及享受。 環島遊程部份，除了賞櫻和泡湯行程，特別安排列車於石城和大里之間緩行，可遠眺龜山島美景，還有部落文化體驗和多元主題；當鳴日號走到社頭小鎮，更將邀請鐵道文化主題餐廳－福井食堂製作鐵路便當，從美味中感受老闆對鐵道的熱情。 旅途的尾聲行經海線，將停靠大甲，走進鎮瀾宮，為旅客們送上祈福皮革御守，一同為明日祈福。
- 人類進入百歲時代，「活到老做到老」不再是苦命代名詞，你可以學習把工作當成好命事！
- 寒沐酒店有四種房型，好像房間內都有個人湯池，是屬于寒舍集團，於五年前開幕。
- 鳴日號中重新設計的商務車廂、吧臺車廂、客廳車廂等精緻空間，除了空間變得超寬敞之外，也讓火車旅行有了更多的使用性與便利性。
- 去年底試營運時，便悄悄進行一場「豪華私人團」包車之旅，團員們不乏富商名流。
- 1930年出生於日本大阪的玉置泰子，25歲時加入了生產螺絲的SUNCO工業，往後60幾年一直擔任公司財務和總務，並逐步晉升為課長。
- 而受疫情影響，原本就限量的名額也將視狀況調整名額及班次，可上官網查詢名額。
夕景列車委由柏成設計設計、台灣車輛改造，2019年11月28日於台灣車輛出廠[3][4]，並於2020年10月10日榮獲2020年日本好設計獎[5][6]，是台灣鐵路史上首款獲得國際設計大獎的列車，未來將推出「山嵐」以及「海風」列車。 而隨疫情逐步回穩，後續也將隨政策調整為有限度開放車上用餐，例如車上座位採間隔座、吧台車廂內站立式餐桌限一人一桌，而水果、點心、飲料、咖啡等也都會以密封包裝食品為主，並由專人送達。 另外本次也全新推出價值千元，擁有最奢華火車便當之稱的「鳴日便當」，由五星飯店與頂級名餐廳名廚精心烹製，無論食材或廚藝都非常講究。 雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示，鳴日號跨年首發團特別贈送客製化「鳴日禮」(future essentials)，包含：毛毯、盥洗包、拖鞋、手環、手札、搭乘證書和紀念明信片！ 特定車次還能吃到結合當地食材的鳴日號專屬紀念便當，並提供Häagen-Dazs哈根達斯冰淇淋。
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據了解，自台東開往樹林的401次太魯閣號列車上午6時44分行經花蓮佳安段，第4節車廂遭轎車撞擊凹陷，旅客無人受傷。 目前首波６月前的行程已全數秒殺，甚至候補人數還有近200人，有興趣的朋友還有７到９月趟次的行程可考慮，預計3/15早上10點將開放訂購，共有22趟次。 鳴日廚房１日遊行程每人15,800元，２日遊行程每人37,900元起，加碼再送每位旅客鳴日廚房限定的奧地利品牌「RIEDEL香檳杯」。 吧檯車廂裡還提供各種新鮮水果、飲品、點心和零食，現在觀光列車已開放車廂內可以保持距離的飲食，旅客們隨時可以拿取，幫自己解解饞。
回程則是將宜蘭各地特產，如鴨賞、三星蔥、金棗、牛舌餅等融入菜色中，打造出最具蘭陽風情的下午茶饗宴，包含宜蘭鴨賞布里歐、三星蔥烤胡椒餅、包心粉圓蛋塔、蘭陽金棗起司蛋糕、牛舌餅冰淇淋聖代佐洛神花醬，佐以花蓮瑞穗出產的蜜香紅茶，為旅遊劃下完美句點。 2日遊除品嚐西式佳餚之外，隔日特別提供日式料理，並於龜山島緩行路段安排微醺時光，增添出遊回憶。 其中此次鳴日廚房由柏成設計操刀，融合東西方設計風格，展現優雅的低調奢華美學，沙發區、高腳椅、雙人座都有，其中像是台灣元素的竹編餐椅，或是呼應鐵道主題、可隨意揉捏塑形的鐵製藝術燈，更是車廂設計的亮點。 前面提過了，『鳴日號』最美的設計來自列車窗外的臺灣風景，山景、海景、夕陽的美都能融入列車外觀與內裝，當我們真正進入車廂內，才親自感受到每個獨特的細節。 復駛初期列車座位搭載率調整到5成，採實名制、間隔座，並禁止飲食（不過在我寫文時，好像已經開放觀光列車上可以飲食了）；吧台車廂還是提供水果、密封包裝之點心、罐裝飲料等，都讓旅客方便外帶。 鳴日號中重新設計的商務車廂、吧臺車廂、客廳車廂等精緻空間，除了空間變得超寬敞之外，也讓火車旅行有了更多的使用性與便利性。
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車行20分鐘，更有費玉清專屬樂隊走到身旁，各持小提琴、手風琴、薩克斯風等，演奏「快樂的出航」等炒熱氣氛，為鳴日號首發帶來第一個驚喜。 於是，這趟台鐵VIP豪華郵輪式火車精緻之旅，很多細節安排，就暗合了有錢人希望與眾不同、「我有你沒有」的心態。 聯發科產品行銷經理翁政弘，也是一從台大復旦EMBA的同學群組得知消息，馬上就申請一個座位。 百年家族企業合隆毛廠豪氣包下其中一節車廂，由第四代掌門人──總裁陳焜耀親自帶隊。 連接線組大廠、信邦電子董事長王紹新組團，也是如此「獨占」一車。
