其中199元通勤月票為全台最低價，方便花蓮市民通勤上下學、上下班 ! 若未來方案正式通過，民眾可直接持悠遊卡、一卡通等電子票證購買。 南高屏通勤999方案涉及台鐵系統整合，預計7月1日上路。 交通局指出，高雄市與台南市及屏東縣達成共識，使用範圍涵蓋高雄捷運、公車、輕軌、渡輪、台南公車、屏東公車、台南至屏東區域內公路（含國道）客運、台南屏東區間台鐵及高南屏區域內公共自行車。 交通局補充，高雄市區通勤月票將由現行的1250元降價至每月399元，市民無限次使用境內捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車，其中公車包含原公路客運移撥路線，大幅降低旗美9區及北高雄民眾通勤負擔。
交通部表示，此票卡版面將後續提供給各縣市政府因地制宜設計及印製發行使用，包括票卡正面圓圈圖形顏色、背面留白空間，大家可以期待後續正式發行的樣貌。 除此之外，民眾購買這張實體月票新卡是免費的，製卡費由中央補助。 目前因為台鐵系統尚未整合，因此有涵蓋到台鐵的交通月票方案，都需要等到 2023 年 7 月 台鐵系統完成更新後就會開始實施啦！ 會提早實施的只有「大台南公車無限搭 299 」、「高雄市區通勤月票」。
399月票: 高雄微笑單車 YouBike 2.0
其中高雄市區399元通勤月票原價為1250元，民眾在購買新方案後將可以399元優惠價享有無限次使用高雄市境內指定公共運輸的服務，大幅降低民眾的通勤負擔。 高雄市日前宣布推出市區通勤月票399元，能搭乘市內捷運、輕軌、公車、YouBike、渡輪等大眾運輸工具，預計4月上路，但原先不包含台鐵市區站通行，在許多民眾瘋狂敲碗之下，高雄市交通局昨日正式宣布，399月票正式納入台鐵，但需等待7月台鐵完成票證系統修改完畢，屆時便能憑票享受市區所有公共運輸。 A：雙北捷運、機捷、台鐵、輕軌、公車、公共自行車、公路（含國道）客運等。 Q2：台中市民可以用哪些票種購買特定的通勤月票？
我住的附近鄰近「捷運都會公園站」，這一站的好處就是有免費的「機車停車場」，像我就會從家裡騎車停在這兒，機車停車場位於4號出入口前，停好車就可以上樓搭車，相當方便，汽車停車場原本也是免費的，不過最近幾年開始收費了。 高雄新興區民生一路某商辦大樓一樓按摩會館，以每次1800元做半套為代價，幫男客媒介小姐從事性交易。 檢警獲報，持搜索票到現場查獲負責人、1名員工、5名女服務生及男客5人，全案於偵訊後，將負責人林男、員工李男依涉嫌刑法妨害風化罪，移送高雄地檢署偵辦，另女服務生及男客，依違反社會秩序維護法移送裁處。 高雄林園上午才發生停電，晚間鳳山五甲地區又出現大規模路燈不亮，台電表示，晚上7時30分許接獲通報後，隨即派員到場查修，當...
399月票: 台南2天1夜噴1萬3 南市府當梗玩送1萬3旅遊基金
配合行政院中央促進公共運輸使用方案，台中市政府交通局推出台中通勤月票，並採市民優先政策，劃分市民與非市民月票方案。 答： 三大生活圈公共運輸通勤月票7月1日上路實施，第一階段以路線起迄點均在生活圈範圍內公路客運路線方納入公共運輸通勤月票實施範圍。 如民眾搭乘公路（含國道）客運路線旅次起迄點均在生活圈範圍內，預計於下階段（預計112年10月前）納入公共運輸通勤月票適用範疇。 台中市長盧秀燕23日表示，有關通勤通學月票優惠措施，對於行政院所提方案表示歡迎，不過交通部原僅規劃中、彰、投、苗生活圈月票，但中台灣區域治理平台已涵蓋8縣市，所以她提案，若平台內縣市成員有意願擴大月票服務範圍，希望中央能協助，交通部長王國材對此表示樂觀其成，也會予以協助。 交通局表示，為鼓勵民眾多加使用公共運輸，交通局特別推出優惠活動，自4月27日至5月31日止只要MeNGo月票新會員付款完成購買且啟用399元月票QR方案，並使用一個月者，前888名加碼贈送LINE POINTS 50點，還有更多yoxi搭車金、iRent租車折抵券好康提供給民眾。
- MeNGo月票目前售價新台幣1250元，市府交通局此次配合行政院「促進公共運輸使用方案」，將MeNGo月票降價為399元，並納入公路客運及渡輪，希望減輕民眾負擔，鼓勵民眾多使用公共運輸。
- 卡片背面設計包括公路客運、市區客運、捷運、輕軌、火車、渡輪、公共自行車 7 種通勤運具，展現月票的活力及功能性—搭乘種類多元，鼓勵通學、通勤族支持公共運輸。
- 有上班族開心地說：「搭公路客運一天來回旗山、左營就要花140元，月票只要399，省錢有感！」交通局表示，目前方案尚未納入台鐵，其餘運具皆可使用，預計待7月份台鐵局完成票證系統修改後，屆時將納入高雄區間台鐵，同時也將會推出南高屏全區通勤月票999方案。
- 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！
- 經過跟院長討論，現在有公路公共運輸服務升級計畫，之後會繼續延續，希望明年的預算多編一點，彌補大眾運輸工具網絡的不足。
- 行政院交通月票拍板定案，中央補助九成，新北市長侯友宜表示，期待經費上能永續，編列常態性預算；針對中彰投苗生活圈月票，台中...
優點：即買即用，免購卡和過卡，手機即可掃碼，不需要一直帶卡。． 「高雄通399通勤月票」分為「實體卡」和「QR Code」各有優缺點，以官方的立場，當然是宣傳「QR Code」是比較環保方便的，不過我覺得因人而異，各位可以自行評估需要的是哪一種卡，對自己的通勤比較方便。 公共運輸月票政策即將上路，不過由於客運業駕駛缺工問題嚴重，不少客運業者擔憂，旅次一但增加，恐出現「有票沒車搭」的慘況，運... 想親近山林可搭乘公路客運、偏鄉「公車式小黃」，深入東高雄的旗山、美濃、六龜等區，以五感體驗溫泉、山林步道與自然地景，飽覽世外美景之餘，再前往融合原民與台菜風味的米其林入選餐廳「阿香的廚房」，深入探索高雄。
399月票: 台南市、高雄市、屏東市TPASS購買通路
TPASS基北北桃1200元月票1日正式上路，許多民眾改搭大眾交通工具，桃園市公車卻仍持續脫班，蘆竹、八德通勤族反映「公... 民眾自行完成一卡通記名且收到審核通過後，自 2023 年 399月票2023 6 月 15 日起即可到四大超商靠卡領取交通部公路總局補貼購卡之一卡通儲值金 100 元（每人限領 1 次）！ ＊ 112 年購買 TPASS卡且完成登錄的民眾，最後領取加值金的限是 113 年 1 月 31 日。 高雄4月份將推出通勤月票399吃到飽方案，引發網路熱烈討論。
至於 1280月票的退費機制，是以「 1280 乘以經過日數佔定期票有效期間比例，若不足1元採無條件捨去」；未使用的天數可依比例退費，不收手續費。 所謂的「經過日數」是由定期票啟用當天起，計算至最後一天使用日的日數。 未來包括南高屏、中彰投苗，將有都市內和跨縣市兩種月票，定價1000元以內，北北基桃月票則是1200元。
399月票: 【高雄月票399元】購買時間及使用地點，捷運.公車.輕軌.Youbike都能用，南高屏月票吃到飽可搭台鐵.客運！(
至於月票方案是否能以 399月票2023 LINE Pay、街口支付、悠遊付這類電子支付購買 ? 目前交通部有規劃新的月票方案可以使用「實體」及「虛擬票證」作為載具，但具體虛擬票證為何尚無相關說明。 三大生活圈TPASS通勤月票上路第5天，交通部公路總局指出，截至昨日，有約39.1萬人次加值購買、254.4萬人次使用搭... 黃偉哲指出，5月底已上路的「台南境內公車299方案」，因為看到民眾熱切期待，原訂7月份才上線台鐵方案，即日起特別提前開放「台南境內公車+火車無限搭399」及「南高屏運輸走透透999」等2個含台鐵的方案可開始預購，通勤族不必再「敲碗」，可趕緊手刀搶購。
國民黨議員李雅靜質疑「台南、屏東都只有299元，高雄卻要399元，不懂陳其邁在高興什麼」，這番說法卻遭到網友攻擊「白癡」、「廢物議員」。 李雅靜親上火線表示，不接受人身攻擊及公然侮辱，不排除提告。 高市交通局表示，後續將透過大數據規畫建構更完整的公車路網，並整合公共運輸及公共自行車系統，推升公共運輸使用率。 不論是在 MeN Go 網站或APP 新購月票方案、續約月票方案，每月使用前都必須至「高雄捷運各車站服務台」或 7-ELEVEN ibon 設定啟用再搭乘。 答：一、「TPASS行政院通勤月票」並未限制購買身份別，凡持可設定公共運輸通勤月票方案之電子票證均可購買。 交通部長王國材提到，這次在討論過程中，有很多縣市不知道提出什麼方案，很辛苦，可能使用的運具有限。
399月票: 月票通勤好用也是觀光大補丸 7月納入台鐵高雄區間列車
林福山提到，目前公路總局也跟各地方政府密集討論，目前已經有17個縣市提出具體的規劃與構想，北北基桃採單一定價，中彰投苗、南高屏採城際通勤、都市通勤2種月票。 其他包括雲嘉嘉、竹竹、宜蘭等部分，也有提出因地制宜採單一定價或城際通勤、都市內通勤2種月票辦理。 「399搭到飽」可搭六種運具消息，今在臉書高雄點 Kaohsiung.被討論，有網友說，「哇嗚，對於通勤族真的很讚」、「太划算了」、「真的超飽」、「woo...台鐵指定區間的月票，最便宜票價就不只399了」。 市府交通局表示，經與709線聯營的指南、統聯客運協調，龍潭平日尖峰時段搭乘709線人數342人，兩客運因應龍潭乘客增加，在尖峰時段增開10班次載客，比該局原先核定發車班次多，客運公司以業界缺司機，無法再增班，目前709線乘客最多等2班車，較之前有改善。 客運業者接受媒體訪問表示，目前客運在尖峰時段的運能及人力已達極限無法再加開班次，1200月票上路後旅客增加，可能會出現有票沒車搭的窘境[28]。
王銘德強調，TPASS購卡由民眾先預付100元，在MeNGo網站或APP完成記名綁定，第一次乘車前，先到7-11超商ibon過卡開通，就可獲得購卡費用100元的回饋。 A4：現行「1280元雙北定期票」只販售至6月30日，可依照天數比例進行退費。 根據台北捷運公司公告，退票金額以定期票票價扣除『定期票票價乘以經過日數佔定期票有效期間（30日）之比例（不足1元之數值採無條件捨去）』之優惠價計算」規定辦理退費。 至悠遊卡官網填寫身分證號、生日、手機號碼與TPASS悠遊卡外觀卡號等資料，申請完成三天後可至四大超商靠卡領取回饋金，每人限回饋一次。
399月票: 南部 交通月票
Q3：一卡通MeNGO卡的通勤月票價格是多少？ A：999元／台南、高雄、屏東境內含台鐵399元；台南、屏東不含台鐵299元。 由行政院交通部推出的「TPASS行政院通勤月票」，是為了減輕北、中、南三大生活圈，以及單一縣市（台中、台南、高雄、屏東）等地通勤族負擔，所推出的月票方案。 並且根據各地區，發行專用的TPASS悠遊卡，可搭乘公車、客運、台鐵、捷運、輕軌等公共運具。 其中，高雄市區通勤月票由1250元降價至每月399元，高雄市民可以用399元票價享受無限次使用高雄市境內捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車等。 花蓮縣政府規劃199元月票可無限搭市區客運、台鐵火車，399元含公路客運，目前已經交通部審核通過。
- 此外，若跨越票卡之限定生活圈搭乘，須以電子票證扣款。
- 黃偉哲表示，台南市境內台鐵路線總長超過60公里，有17個車站，每月搭乘人次約51萬餘人次為六都最多，是市內通勤大動脈，經過統計，搭乘台鐵的平均花費也是全國最高，因此特別在原有大台南公車無限搭299之外，加碼推出含台鐵399吃到飽方案。
- 6月12日，王國材表示TPASS月票未來將會編列預算永續辦理[10]。
- 取貨後到悠遊卡官網登錄專區完成資料登錄（需輸入身分證字號、生日、手機號碼、「TPASS悠遊卡」外觀卡號等資訊），待收到悠遊卡公司簡訊通知或 3 天後，便可至四大超商由店員靠卡領回公路總局補貼民眾購卡的 100 元悠遊卡加值金（每人限領 1 次）。
在台北市、新北市的範圍內，可搭乘雙北捷運、公車（不含里程收費）、淡海輕軌、安康輕軌、雙北Youbike（前30分鐘免費）。 TPASS卡是公路總局為通勤月票專門設計的卡種，共有「TPASS悠遊卡」、「TPASS一卡通」（分為一般卡及MeNGO會員綁定）、「TPASS愛金卡」3種，每張空卡售價100元。 399月票2023 399月票2023 需注意：若使用「TPASS通勤月票」搭乘台鐵、機場捷運，需走「TPASS專用通道」刷卡。
399月票: 使用方式
經過跟院長討論，現在有公路公共運輸服務升級計畫，之後會繼續延續，希望明年的預算多編一點，彌補大眾運輸工具網絡的不足。 目前花蓮 199 月票、399 月票已經公路總局正式通過，但仍需配合驗票機系統修改、票證系統金流建置，因此最快要到 10 月才能上路，可待後續政府消息公告。 行政院交通月票拍板定案，中央補助九成，新北市長侯友宜表示，期待經費上能永續，編列常態性預算；針對中彰投苗生活圈月票，台中... 行政院會昨通過疫後特別預算案，其中攸關民眾通勤的「中央促進公共運輸使用方案」，北北基桃通勤套票採一二○○元單一價，卅天內... 公車路線捷運化部分，高雄市將汰換900輛電動公車，預計在2027年全市達90％電動車，另要將公車路線增加至280條，未來幹線公車班次加密成每10分鐘一班，司機員薪水也會同步加薪8千元，以縮短南北公車司機薪水差距。
交通部長王國材秀出北北基桃卡的範本，推銷說，通勤假日都能搭，希望一兼二顧，不但便民，也改善塞車的問題。 以台灣的汽機車密度，道路再怎麼改也安全不到哪去。 當人們能夠選擇更永續的交通方式，安全也就更能確保。 以前開車的時候覺得那個金屬與玻璃箱子是屬於自己的空間，認為箱外都非我族類其心必異。 如果你住新興、苓雅、前金，以往或許會覺得內惟有點遠。
399月票: 高雄YouBike優惠補助
適用運具：捷運、輕軌、台鐵、市區客運、公路客運（含國道客運）、公共自行車（除桃園市前60分鐘免費外，其餘均前30分鐘免費）。 「TPASS行政院通勤月票」3大生活圈7月1日正式啟用。 今天起開放境內捷運站、輕軌站、客運場站、部分縣市公所加值及購票，台鐵窗口7月1日上路時同步開放。 399月票2023 考量到公共運輸系統的南北發展差異，交通部也表態會藉此機會推動「交通平權」的配套工作，交通部將利用公路公共運輸服務升級計畫優先建設中南東部及離島公共運輸環境，同時也會加速補助電動公車路網、新闢公車路線虧損補貼及提升公運路網銜接完整性，縮小區域差距。 臺北捷運因為已經有1280月票（雙北公共運輸定期票）的相關經驗，且閘門軟體由北捷自主維護，取得1200月票（TPASS通勤月票）系統完整營運規則及技術文件後，使用約三個月的時間修改閘門軟體完成，由後台一次派版至所有車站，無須逐站逐台更新[26]。 行政院日前通過「中央促進公共運輸使用方案」，其中基北北桃1200通勤月票，地方須負擔桃園機場捷運50%，桃園市長張善政昨...
民眾踴躍搭乘公眾運輸，可以降低私人運具造成市區道路壅塞、空氣污染及交通事故等問題，市府下一步計畫聯合臺南市與屏東縣政府，共同推出「南高屏全區999通勤月票」跨縣市方案，讓南部生活圈更為緊密便捷，通勤、出遊大眾運輸爽爽搭。 只要下載「MeN 399月票2023 Go APP」交通整合平台，不限高雄市民，通通能輕鬆買到。 399月票採「實體卡」與「虛擬QRcode」兩種方案，提供民眾做選擇，後者只要於MeNGo 平台，完成會員註冊後，在線上付費購買，並選擇QR Code綁定即可。
399月票: 台南仙台直航包機來訪 日本3城市訪問團寫友誼新頁
基北北桃1200月票實施以來，桃園市大龍潭地區雙北上班上學通勤族大增，市議員徐玉樹十分關心龍潭至北捷永寧站709客運線塞爆問題未解，市政府交通局今天上午表示，709線客運公司尖峰時段增加10班次，較核定運量多，另往松山機場的5350線納入1200交通路線，要等車機刷卡調整完成實施。 新竹地區在臺鐵縱貫線有8座車站，其中新竹車站為臺鐵的一等站，桃竹竹苗（桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣）地區由新竹市主導，規劃推出「桃竹竹苗通勤月票」方案[16]，因審查不及未能跟上第一波適用[17]，預計於第二波10月時能夠加入，方便相關地區通勤民眾使用[18]。 這次拍攝399月票體驗影片的Dora說，平時工作中除了經常到鳳山體育館外，放假時間也會時常搭乘公共運輸去逛街、旅遊，這次非常開心有機會可以實際體驗使用高雄TPASS 399通勤月票，搭乘各項公共運具在高雄過一天，真的超級方便又優惠，歡迎大家跟她一起這樣搭車。 相關高雄市區通勤月票方案懶人包、MeNGo會員申請與購票資訊，請密切注意交通局官網、MeNGo官網查詢及及FB臉書粉絲團「高雄市政府交通局-轉動高雄青春夢」查詢。 至於新月票方案上路後，如何退還先前月票票價，交通局說，系統會自動計算殘餘票價，民眾可決定直接退費購買新卡，或再續一個月月票。
黃偉哲表示，台南有「南高屏公共運輸走透透999」、「大台南公車無限搭299」及「公車+台鐵無限搭399」3種公共運輸月票方案，民眾可選擇符合自己需要的票種搭乘，市內月票納入境內台鐵後，市庫補貼約1億元，但可望同步向中央加碼爭取補助超過5億元。 目前台中市境內定期票(299元月票、599元月票)已完成相關運具設定，299 月票將在 2023 年 6 月 15 日至 6 月 30 日開放市民預購並可享早鳥 199 優惠價，7 月 1 日月票方案正式上線可開始使用，購買時間為各單位服務時間，前往台中市政府交通局最新消息。 「高雄通399通勤月票」目前已於4/27正式推出，可以搭乘捷運/輕軌/渡輪/公車/客運/YouBike，7月還會正式納入高雄區間的台鐵，可以說如果你家附近剛好有上述這些車站，而你又有常常通勤去上班上課或作業的需要，那你就是最適合購買這張卡的人。 交通局說明，即將推出的399元月票，每天僅需花費13元，適用範圍包括捷運、公車、輕軌、渡輪、YouBike前30分鐘無限次使用等，另外，里程計費公路客運及快線也將納入。 「通勤月票自4月27日販售以來，近一個月時間銷售約成長3倍、月票活躍用戶3.7萬人，公共運具的使用人數也有成長。」交通局表示。
