FRONTEO用最高為10的「Choke Point Score」指數來顯示最終産品製造商對供應商的依賴程度，此次以該指數為基礎，分析了特斯拉的主要客戶。 在102家「無機化學」供應商中，中國的佔比同樣最高，達到33％，由此可見特斯拉對中國的依賴程度之高。 但《路透》指出，儘管川普存在法律問題，但他仍保持著美國選舉歷史上最大的初選民調領先優勢之一。 現代歷史上還沒有哪位候選人在競爭激烈的初選中取得如此大的領先優勢。 而包括迪尚特在內其他候選人，迄今為止一直不知道如何縮小這一差距。 馬斯克多次公開力挺共和黨籍的佛羅里達州州長迪尚特（Ron DeSantis），他去年表示，與迪尚特斯相比，川普年紀太大，無法「成為任何事情的執行長（CEO）」，而前者將輕鬆成為正面競爭中的勝利者。
- Marcus 質疑道，經過多年，特斯拉甚至還沒有接近可靠地解決一個相對簡單的 (駕駛) 任務，這從未公開展示過能力的機器人將在未來 1 到 2 年解決所有人類任務是荒謬的。
- 特斯拉（Tesla）已在美國市場推出Model S與X的較低配版本車款，而且價格便宜1萬美元（約新台幣31.9萬元），顯示電動車價格戰還沒終結。
- 从2010年开始，特斯拉为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster[13]，并扩大销售至澳大利亚，日本，香港和新加坡。
- 但報告中的車型錯誤引發公眾對報告嚴謹性和真實性的質疑[86]。
- Solar Roof是屋頂太陽能板來收集太陽能，再將陽光轉換成電力，為家居供電。
- 除了美國市場，Elon Musk早已把太陽能業務佈局到中國和歐洲市場，根據他的預估，美國將有每年450萬個新屋頂的市場，而全世界則有超過1億個新屋頂的市場。
早在2015年，馬斯克就發布了Powerwall及Powerpack。 特斯拉業務2023 2019年，特斯拉把商用的儲能產品升級，發布Megapack，在體積大幅減少的情況下大幅提升容量，而且在2019年第四季度已經商用。 儲能這個不受大眾太多關注的業務，特斯拉在2019年的增長就超過2017、2018年的總和，同比達60%。 從裝機量來說，特斯拉在2019年已經獲得了儲能市場的15%份額。 2020年1月7日在工廠交付典禮上，馬斯克宣布對外向一般大眾消費者交車，並且啟動中國製造Model Y項目。
特斯拉業務: 特斯拉Model Y兩車型 中國降價6萬
中國8月1日對作為半導體材料使用的稀有金屬鎵和鍺相關産品的出口進行管制。 這被認為是針對以美國為中心對尖端半導體對華出口強化限制的對抗措施。 而在台灣特斯拉方面，目前Model Y長續航版、性能版仍維持2,127,900元、2,387,900元的售價，並提供Quicksilver 閃電銀、午夜櫻桃紅等新色選配。 Model 3部分依舊未開放訂購，現階段只提供現貨車，預計要等到新款發表後才會開放預訂。
〔編譯陳成良／綜合報導〕美國前總統川普第4度遭刑事罪名起訴，喬治亞州的大陪審團14日發布起訴書，指控川普試圖推翻他2020年該州大選落敗的結果。 但全球億萬富豪、特斯拉執行長馬斯克對這些訴訟都有異議。 特斯拉（Tesla）已在美國市場推出Model S與X的較低配版本車款，而且價格便宜1萬美元（約新台幣31.9萬元），顯示電動車價格戰還沒終結。
特斯拉業務: 台泥 超級電池廠拚量產
2020年10月26日，特斯拉上海超級工廠開始向歐洲出口電動汽車。 截至2021年1月 ( )[update]，工廠年產能為25萬輛，計劃增加至45萬輛[33]。 除純電動車外，特斯拉也为其他汽车公司的电动车提供电池等的零件。 對多顆電池能源管理的技術是Tesla的优势所在。
Cybertruck的車身外殼製造加强堅固度及耐用度，充分保護車上的乘客。 由幾乎不可穿透的外殼車架，到30X超硬冷軋不銹鋼架外殼，配合Tesla裝甲玻璃，均為極高強度和耐用設計。 光滑的單色外殼有助修飾凹痕、損毀的表面及長期使用而自然產生的腐蝕痕跡，整個外殼車架罩着整架車輛，為駕駛者及乘客提供最大保護。 標準電池版本的生產將於2017年11月開始，左駕車款的全球交付將於2018下半年開始，2019年開始生產右駕車款。 該指數方面，中國大型鋰加工企業贛鋒鋰業（Ganfeng Lithium）為6.8，大型無機化學企業聯瑞新材（Novoray Corporation）為7.1，鈷材料企業浙江華友鈷業為5.7分，對特斯拉具有較大影響力的企業浮出水面。
特斯拉業務: 超級充電站
特斯拉創始人兼執行長Elon Musk早在2016年曾在推特上表示，特斯拉Model S可以在水面上漂浮一小段時間，但他明確表示不建議將電動車泡在水中行駛。 因此，根據馬斯克的言論，可以理解成特斯拉在面對強烈大雨時可能表現優越，但這絕不等同於具有完全涉水能力。 若是車輛進入過深的積水中，情況將變得難以預測，因此不應將特斯拉視為一艘船舶使用。 外媒猜測，這座新資料中心可能不只用在自駕車資料訓練，還包括特斯拉的虛擬電廠和儲能事業。
同時特斯拉承諾，台灣將是亞洲第一波引入第三代超級充電站的地區之一，其中一座已於2020年6月於國立台灣大學啟用[61][62]。 受新加坡政府對電動汽車的政策變動影響[58]，2021年2月，特斯拉重返新加坡市場開啟網上訂車[59]，並於7月19日在新加坡開設了首座超級充電站[60]。 Cybertruck的車身外殼製造加強堅固度及耐用度，充分保護車上的乘客。
特斯拉業務: 台灣
印尼媒體Dedik和Kumparan報導，印尼海洋與投資統籌部長盧胡特指出，因對世界經濟形勢感到擔憂，馬斯克已決定不對墨西哥、馬來西亞在內的地區投資，暫時只以販售汽車為主。 對各企業股東的控股關係進行分析後發現，聯瑞新材和浙江華友鈷業分別獲得9%和12%的大陸政府的間接出資，可以看到一定的影響力。 今年早些時候，馬斯克將 Optimus 列為比其他備受期待的特斯拉產品優先生產等級更高，高於 Tesla Cybertruck 電動皮卡和 Tesla Semi 電動卡車。 2019年5月12日，一輛Model S在香港新蒲崗廣場停車場自燃，並一度傳出多次爆炸聲。
與美國通用汽車（GM）相比，供應商中的中國企業的比例高出4個百分點。 除此之外，大陸特斯拉還提供多項獎勵及購車福利，其中像是老客戶購車獨有FSD完全自動駕駛限時轉移活動，並且推薦朋友購車，推薦人還能獲得7,000點積分來換取超充額度、原廠精品等；購車人則享有折價及90天EAP增強版自駕試用。 可能會，但同時也會招募超過原先人力 特斯拉業務 10% 的員工。 畢竟特斯拉正站在電動車公司轉型為人工智慧公司的起點。 最後，隨著特斯拉自動駕駛朝純視覺邁進，會需要更多 AI 與電腦視覺相關工程師，同時可能裁撤光達、高清地圖這部分人力。 一方面，美國在《通膨削減法》（IRA）中，作為給予EV稅收優惠的條件，規定電池使用的重要礦物要從美國及友好國家採購等，予以應戰。
特斯拉業務: 大陸新能源汽車掀降價潮 特斯拉中國Model Y降8.8萬元
特斯拉研發的第一輛車是以英國蓮花汽車Lotus Evora為基礎的純電動跑車特斯拉 Roadster，該車是首輛使用鋰離子電池的汽車，也是第一輛充電能行駛超過200英里的電動汽車[11]。 其跑車型號從0加速到60mph只需3.7秒，根據公司的環境測試，能量效率為Toyota Prius的兩倍。 從2008年至2012年，特斯拉在31個國家銷售超過2250輛Roadsters[12]。 從2010年開始，特斯拉為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster[13]，並擴大銷售至澳大利亞，日本，香港和新加坡。 公司從2011年停止在美國市場為Roadster接受訂單。
而特斯拉接下來的挑戰，將會是在能源生產和儲存方面，複製其在電動車上的成功。 廣州市公安局交通警察支隊高速三大隊的事故報告中表明，車輛途經瀋海高速廣州線北行8公里800米路段時撞路中心護欄，再與後方同向轎車車頭碰撞，之後起火。 此時對方車輛已有明顯剎車，碰撞發生時，兩車車速較慢並不激烈碰撞，不到10秒特斯拉就全車燃燒可能是鋰電池起火，周圍車輛曾拿出滅火器幫忙救火但居然無法撲滅，安全氣囊並未彈開[69]。 司機受重傷，脊柱三節骨裂、腸子截掉一截，住院達40餘天。 相關交管部門對此事回應，稱由於該駕駛者駕駛車輛時仍處於實習階段，對此事要承擔本事故的全部責任[70]。
特斯拉業務: 特斯拉又降價 這2款砍逾5萬人民幣
特斯拉是世界上最早的自動駕駛汽車生產商，至2018年，特斯拉汽車已經成為世界最暢銷充電式汽車公司。 2016年9月，央视报道的于2016年1月20日河北一起追尾事故中，驾驶员疑似在开启自动驾驶功能后酿成事故，撞上掃路車，导致23岁的驾驶员高雅宁身亡，警方经车载视频判定自动驾驶处于开启状态。 特斯拉的Autopilot過去經常被稱作Level 2.5，因為能力超越Level 2，卻還沒有達到大部分情況可自動駕駛的Level 3水準。 經過幾年的進化，特斯拉從使用第三方的硬體和軟體平台，迭代多次後已經全面採用自研且算力超強的自動駕駛晶片，配備自己經過大量數據收集優化的人工智慧圖像辨識演算法，在體驗上的升級是驚人的。 我從2015年就體驗了Autopilot 1.0，到今天我的車已經升級到HW 3.0，並選購了FSD，雖然我還沒收到Beta版的全自動駕駛功能更新，但在視覺化、城市道路還有高速公路的自動輔助駕駛體驗，和2015年相比可以說有質的飛越！ 特斯拉業務 在商用、買得到的乘用車之中，特斯拉的自動駕駛系統整體上來說可以說是最先進的，買車時FSD選配的價格，也已經從$5000美元漲價到$10,000，而且Elon Musk表示這個價格會繼續提高。
除此之外，擁有這種能力，該公司可以吸引更多客戶購買他們的汽車。 特斯拉之前的電池日也提到了一款更低價，只要2萬5美金的電動車，會是最適合實現其無人共享計程車願景的產品。 而由於受限複雜的法規及政策限制，這樣的願景或許沒有5-10年不會實現，但卻也給特斯拉更多的時間把乘用車市場做大、把自動駕駛的技術做成熟。 特斯拉業務 而共享經濟的未來，之後可以做一期討論，但這邊想提一嘴的是，由於2020年的疫情，我相信會有越來越多人意識到自己不見得需要買車或者長租車。
特斯拉業務: 企業
老牌電子廠金寶（2312）今（15）日代泰國重要子公司泰金寶科技宣布，將啟動現金增資、發行新股等事項，金寶重訊說明，這次... MCU廠凌通（4952）今（16）日舉行法說會，展望營運後市，公司坦言，下半年將持續面臨市場消費力下滑和歐、美高通膨的影... 由於電視策略性調整接單，營收占比降低，乙盛預期，今年網雲相關應用處於庫存修正，但隨著產品組合優化，力拚全年本業獲利持平，整體獲利優於營收。 強勁財報提振之下，特斯拉 (TSLA-US) 週四上漲 3.23% 至每股 1,008.78 美元。 Optimus 不是魔鬼終結者，不會對人類構成威脅，馬斯克表示，Optimus 機器人是安全，對人類友善的機器人。
投資各類型N類型受益權單位者，其手續費之收取將於買回時支付，且該費用將依持有期間而有所不同，其餘費用之計收與前收手續費類型完全相同，亦不加計分銷費用。 本基金經金融監督管理委員會核准或同意生效，惟不表示本基金絕無風險。 基金經理公司以往之經理績效不保證本基金之最低投資收益；基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外，不負責本基金之盈虧，亦不保證最低之收益，投資人申購前應詳閱基金公開說明書。 在這篇文章中， 特斯拉 SWOT 分析 進行了更深入的討論。 因此，您可以了解 SWOT 分析的各個組成部分。
特斯拉業務: 被指涉密風險 特斯拉：中國市場數據都存儲本地
相关交管部门对此事回应，称由于该驾驶者驾驶车辆时仍处于实习阶段，对此事要承担本事故的全部责任[70]。 EV需要使用數量龐大的零部件，如果特定供應商停止供貨，將無法繼續生産。 對各企業股東的控股關係進行分析後發現，聯瑞新材和浙江華友鈷業分別獲得9%和12%的中國政府的間接出資，可以看到一定的影響力。 日本經濟新聞就特斯拉對中國依賴程度高的問題向該公司發出了問詢函，但截至約定日期並未得到回復。 此次按國家和地區對比了按行業分類代碼選定的特斯拉供應商，從鋰離子電池相關供應商來看，中國排在第1位。
5月底，馬斯克3年來首次閃電訪問中國，與多位中國政要等舉行了會談。 雖然表現出重視中國的姿態，但背後已週密著手降低風險的政策。 特斯拉在第三季度開始，還進一步對旗下車款Model S和Model X降價，看得出儘管營利能力受損嚴重，特斯拉仍將刺激銷量擺在首位。 《華爾街見聞此前提及》，特斯拉四大工廠產能提升，已使得連續5個季度產量高於銷量許多，僅僅今年上半，Model 3和Model Y的庫存就來到2.25萬輛。
特斯拉業務: 美國溫蒂漢堡 不只AI點餐還開發地底送餐隧道
2021年3月11日，海南一輛Model 3司機稱在停車時煞車突然失靈，導致車輛與護欄發生碰撞[84]。 同日下午，特斯拉售後工作人員駕駛另一輛特斯拉車輛來到現場進行情景再現，再次煞車失靈撞上護欄[85]。 3月14日特斯拉對事故車輛進行檢驗，結果顯示車輛煞車系統合格。 但報告中的車型錯誤引發公眾對報告嚴謹性和真實性的質疑[86]。
特斯拉於台灣上市後，台灣東森汽車專題節目報導稱發現在台灣這不大的市場與銷量中卻出現離奇多的品管問題。 特斯拉業務2023 2017年有汽車雜誌記者拿到Model X試駕車時沒幾天車輛就無理由損壞，冷氣、雨刷、電動窗、後車廂、電動椅都損壞，連攝影器材都被鎖在後車無法取出，開回原廠後一個多月才聽說有同行試駕時拿到該車。 另有消費者花500多萬台幣購買17天後修三次，首先是車頭徽標是貼歪的，之後車燈一體充電蓋無法關閉，原廠最後將整組後車燈與充電蓋拆換才解決。 電動前車門，沒幾天就損壞導致車門要用手極大力氣扳開才能上車，第三排的座椅也故障，最後則是在高速公路上突然車輛顯示方向盤異常後整台車癱瘓，[67]必須冒險在快車道下車後重新上車才能重啟車輛[68]。
