一期路網原先分為三線，2004年送審，信義環狀線因為莊敬路沿線居民反對而取消，信義松山線及內環線則合併為一條線[5]。 台北輕軌路線圖2023 安坑輕軌上，如果不想走太遠，景文科大是最理想的「走走」路線。 台北市南京西路、貴德街口出現「天坑」經過市府搶修目前三大民生管線已完成埋設作業，路面已填平，副市長李四川原本透露預計今下... 歌手陳昇捲入me too風暴，遭爆多年前對女設計師灌酒性騷，原訂7月22日出席2023天母啤酒節演出也傳出喊卡。
環狀線在「板橋站」和「新埔民生站」與板南線交會，可是由於車站的距離和設計，需要進行站外轉乘。 乘客必須出站後才能轉乘到板南線，在20分鐘內進入另一路線的閘門就會合併里程計費。 板南線在「板橋站」和「新埔民生站」與環狀線交會，可是由於車站的距離和設計，需要進行站外轉乘。 乘客必須出站後才能轉乘到環狀線，在20分鐘內進入另一路線的閘門就會合併里程計費。 新店線為「新店 – 中正紀念堂」的路段，早期是傳統台鐵的路線，後來改建稱捷運並且和淡水線直通運行而被稱為「淡水新店線」。
台北輕軌路線圖: 淡水輕軌幾米主題車站
在國際上，地鐵系統裝設月台門已經成為標準設施，為了顧及乘客安全（通車18年來已經發生將近80起跳軌事件[55]，案例有逐年增加的趨勢），臺北捷運公司表示會加派人員在沒有月台門的車站加強巡邏。 由於每次跳軌事件均會對捷運系統、行車和乘客造成嚴重干擾，臺北捷運公司已經編列預算，從2005年11月開始逐步增設半高式月台門，至2018年9月30日正式全數完工[56][57]。 2013年7月31日起淡水線、新店線、板南線的區間車也同步採用[v]，同年11月24日起信義線、小南門線[w]也正式採用。
其中松山路的商家不願高架的捷運路段通過不夠寬的道路，是本線興建的主要反對者。 安坑輕軌沿路有很多隱藏景點和美食，像是可以去「二叭子植物園區」賞花、「我家廚房」吃牛肉麵、「陽光運動公園」拍網美照，以及「十四張站」看夜景。 最後，也有在地人紛紛表示，「有景文科大、耕莘安康分院，還有新的新北氣象園區」、「小碧潭的商場和IKEA」、「有陽光公園跟安康高中」。
台北輕軌路線圖: 輕軌沿線增科技執法 28日起取締
美麗新廣場淡海館距離崁頂站大約700公尺，是淡水的複合商業廣場。 這裡結合了人文、創意、食尚、娛樂各領域的概念，提供令人放鬆的購物、休閒、娛樂、美食的新空間。 崁頂站是淡海輕軌綠山線的最後一站，同時也是台灣鐵道最北端的車站，被大家稱為靠北車站。 濱海沙崙站附近的「公司田溪程氏古厝」是漢人在北臺灣最早的開墾地，是清法戰爭後僅存的珍貴地標。 50年代枝仔冰距離輕軌站300公尺，遠遠走近就能看到大大的招牌矗立。
淡水信義線可以細分為淡水線和信義線兩段，以中正紀念堂為分界。 其中淡水線的是由傳統鐵路改建而成的捷運線，混合了高架、地面、地下的配置。 而信義線採用全面地下化的方式建設，剛開始營運時是「中正紀念堂 – 象山」的路線，在2014年和淡水線正式貫通。 目前淡水信義線正在進行東延段的的工程，從象山東延到「廣慈/奉天宮站」一站，預計2022年12月完工。 命名的主要原則，係以所在地附近之地名、街道、地標或名勝古蹟為主[60][61][62]。 台北輕軌路線圖 目前雙站名的車站僅有台北101/世貿站，以及未來信義線東延段的廣慈/奉天宮站。
台北輕軌路線圖: 政府公開資訊
小美術館‧ART BOX距離輕軌站大約400公尺，是外觀像一個玻璃盒子的私人美術館。 小美術館隱在擁有海灣景色和紅樹林濕地的淡水，由隱開發董事長張裕能設立，希望透過藝術展覽及藝術活動的推廣，融合精彩的建築美學，為台灣打造一個世界級的藝術角落。 淡海輕軌ㄧ日交通聯票的票價只需要50元，可以在紅樹林輕軌站的售票處購買。 你也可以提前在KKday預訂淡水交通暢遊 1日券，然後在紅樹林輕軌站、淡水旅遊服務中心、路易莎淡水捷運門市換取實體票卷。
2019年10月25日辦理初勘，並於2020年1月5日辦理履勘，交通部於2020年1月16日核准環狀線第一階段通車營運，並於2020年1月19日起提供試乘，試營運時間為上午10點至下午4點[參17][參18]。 2020年1月31日下午2點在中華民國總統蔡英文、時任中華民國交通部部長林佳龍、臺北市市長柯文哲、新北市市長侯友宜共同主持通車典禮之下，臺北捷運環狀線第一階段正式通車[參19]。 信義區輕軌捷運系統，簡稱信義輕軌，又名新都心捷運線，原為預定建於臺灣臺北市信義區之磁懸浮自動旅客捷運系統，但興建計畫已遭否決。
台北輕軌路線圖: 高雄三民區1482戶停電 搶修1個多小時全數復電
路線大部分為高架站體，由南段的木柵線和北段的內湖線連結而成，其中木柵線是台灣的第一條捷運路線。 由於屬於無人駕駛的中運量捷運系統，搭乘時不可攜帶非摺疊式的自行車。 台北著名的旅遊景點如中正紀念堂、西門町、饒河街夜市、士林夜市、淡水老街、象山步道、台北101等，都可以乘搭捷運輕鬆抵達。 如果規劃台北的旅遊行程，一定要參考最新的台北捷運路線圖，輕鬆在台北遊走。 高雄市府繼去年C20~C24車站通車，新增「龍貓隧道」景點後，立即展開二階工程，預計今年底前，即能新增、高雄輕軌最後的7個新站，分別是新上國小、灣仔內、鼎山街、高雄高工、樹德家商與聖功醫院。
滬尾藝文休閒園區結合了歐洲知名的飯店、商場、文化戲台、花園廣場，是一站式的休閒消費環境。 這裡可以休閒、學習藝文、體會生活、享受餐飲、欣賞藝術美學等，是淡水悠然慢活的新空間。 大禮拜堂的建築使用象徵「虛心祈禱的手」的尖拱造型，突顯了基督教的教義風格。 大禮拜堂內有全台灣第二大的音管管風琴，荷蘭製純手工打造的管風琴與禮拜堂都是真理大學校園中的特色。 真理大學大禮拜堂位於真理大學校園內，內部是以傳統設計為主，外觀則是西班牙哥德式的建築設計風格，讓真理大學充滿了異國風情。 真理大學大禮拜堂外部可以自由參觀，但內部則須要配合禮拜堂的開放時間。
台北輕軌路線圖: 捷運安坑輕軌今日通車 新北境內營運路線達93公里78站
為維持淡水－新店路線不受影響，北投站－台電大樓站區間車以及單線行駛超過13年的小南門線暫時整併為北投站－象山站，還有西門站－台電大樓站兩條路線[24]。 2011年2月27日南港線東延段南港展覽館站正式通車啟用，同年9月臺北捷運正式晉升為國際地鐵聯盟會員[22][23]。 台北輕軌路線圖2023 2009年7月4日內湖線完工，原木柵線在營運超過13年後自中山國中站連接內湖線延伸至南港展覽館站，並且全面更新為龐巴迪運輸系統，全線原稱為木柵內湖線（俗稱柵湖線），後於同年10月8日重新命名為文湖線（文山內湖線） 。 2006年5月31日捷運板橋線第二階段延伸和土城線完工通車，全長7.2公里，板南線終點站由新埔站南移至永寧站[17]。 高捷公司表示，輕軌月台及列車內均有刷卡機，有些民眾上車沒刷卡，可能是已在月台完成刷卡，或購買單程紙票不需刷卡，並非逃票。 民眾遇到查票都很配合，偶爾有人忘記買票，也會當場補票，至今未開出不配合稽查的罰單。
這整座建築從日本拆卸，然後遷移到台灣，非常有特殊的紀念意義。 一滴水紀念館是紀念臺日友好意義的百年日本建築，以木樑柱、榫頭以及竹編土牆建造，沒有使用任何釘子。 無論是有形的外觀、內景、園林，或無形眾志成城的精、氣、神韻，都值得一觀。 小白宮有著醒目的白色西洋建築外觀，有百年以上的歷史，是清朝時期的淡水關稅務司官邸，目前是藝文展覽空間。 淡水古蹟博物館是由紅毛城以及其周遭歷史建築群所組成的博物館，這裡充滿歐式風情，不妨安排一趟淡水特色小鎮之旅。 購買淡水古蹟博物館門票，可以參觀淡水紅毛城、小白宮以及滬尾礮臺3個著名的歷史建築。
台北輕軌路線圖: 公車接駁
淡水舊鎮的50年代枝仔冰， 堅持使用天然材料及傳統製程，保留了一份古早味。 宮燈大道距離淡江大學輕軌站大約1公里，從海事博物館步行過來約350公尺。 「宮燈大道」是淡江大學的著名景點，仿中國古代景色打造的石鋪步道，中央佇立著一座座的白色宮燈，兩旁種有草樹花木，春季時杜鵑花盛開，讓人有身處宮廷後花園的感覺。 從淡金鄧公輕軌出站後，通過天橋步行大約100公尺即抵達滬尾櫻花大道。 綿延約4公里的「滬尾櫻花大道」，在春天為淡水帶來了不少人氣。
台北捷運公司昨表示，經檢查發現，是木柵機廠控制台受感應雷擊，... 新北捷運公司說，淡海輕軌運量較去年6月成長1.5成，因此自今年8月28日起將縮短尖峰時刻班距，週一至週五上午6時30分至... 1879年創立的滬尾偕醫館也是新北市古蹟之一，是台灣第一家西式醫院。 滬尾偕醫館為馬偕醫生親自設計，屋體是閩南式的民宅，卻結合了西洋門窗的外貌。 從淡水捷運站沿著河岸到淡水漁人碼頭之間，有很多淡水經典的景點，都值得前往，包括一滴水紀念館、淡水紅毛城、淡水老街等。 美輪美奐的淡水漁人碼頭，位於淡水河出海口的右岸，是台北觀看海景夕陽日落的最佳地點。
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除了搭乘淡海輕軌，也可以選擇在淡水捷運站乘搭R26 、836公車前往漁人碼頭，回程可以搭857。 如果搭乘渡輪前往漁人碼頭，可以在淡水站附近的淡水碼頭乘搭海上渡輪，班次大約是15-30分鐘有一班，票價60元，可以在Klook購買船票，也可以現場購買。 淡海輕軌綠山線的「V01紅樹林站」和捷運淡水信義線的「R27紅樹林站」為共構車站，要搭乘淡水輕軌可以在捷運紅樹林站轉乘。 輕軌的大部分車站可以轉乘公車，除了V02竿蓁林站、V03淡金鄧公站之外，其他輕軌站都有Youbike可以租用。
為便於辨識，各線上行月台全面採用女聲，下行月台全面採用男聲。 2018年8月10日起淡水信義線台北101/世貿站、東門站、中正紀念堂站、台北車站、中山站、劍潭站、士林站、北投站、新北投站及淡水站，板南線龍山寺站、西門站及台北車站增設日語到站廣播[49]。 1997年3月28日，淡水線淡水站－中山站和新北投支線通車；同年12月25日淡水線通車至臺北車站[15]。 如果是持有社福卡(敬老卡、愛心卡、愛心陪伴卡) 搭乘捷運，車資可以享有單程票價的4折優惠。
台北輕軌路線圖: 車站
圓形，站名部分僅中文，基本色紅色，有雙色為轉乘站中正紀念堂（綠）、東門（橘）、大安（紫，代替較難取得之棕色印泥）。 根據各語言平等的法令，臺北捷運車站和列車內的廣播從原本木柵線（今文湖線）時期僅播放國語、英語演變為現今依序播放國語、英語、閩南語、客語的情形[m]，亦曾考慮於部份車站增加原住民語廣播，但並未付諸實行[n][48]。 臺北捷運各車站均設有詢問處，詢問處設於各站的穿堂層區，負責一般諮詢、販售各類單程票、一日票、TAIPEI PASS、各式悠遊卡、一卡通、愛金卡、TPASS行政院通勤月票及處理舊制押金式悠遊卡退卡與其他旅客事務等。 詢問處均備有公共區總監控系統和控制中心聯繫，兼具維持車站系統和乘客安全的功能[41]。 2016年10月1日，數字路線名改為顏色代碼路線名，站內標示全面更換，並納入車站代號，新路網圖同時加入隔年由桃園捷運公司營運的桃園機場捷運，其他營運模式未變[26]。
淡水老街的多種必吃美食，包括淡水阿給、鐵蛋、魚酥、魚丸、古早味蛋糕等，都是訪客必點的。 淡水老街就在淡水捷運站的出口位子，沿著中正路、重建街、清水街一帶的商圈。 外側靠河的是金色水岸步道，可以步行或騎Youbike一邊欣賞河岸美景。
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當然真的安排路線，不需要如此自我限制的只能搭安坑輕軌上下站。 班距部分，試營運期間列車皆為「全程車」，表定班距10分鐘，也會視實際人潮調整班距，最密為6分鐘。 台北輕軌路線圖2023 而正式營運將採「全程車」與「區間車」兩種模式，全程車從K1雙城站到K9十四張站，行駛時間約21分鐘；區間車則從K6安康站到K9十四張站，行駛時間約9分鐘。 台北輕軌路線圖2023 臺北捷運列車皆為動力分散式的電聯車，以第三軌供電（750伏特直流電）方式推進[70]，並搭載列車自動運轉裝置，可以在無人駕駛（有時有司機監控）下自動開停車和自動開關門。 當駕駛室有司機的時候，可以由司機負責開門和關門，關門後按下啟動按鈕，列車便自動開車，並根據號誌系統的指示來行車，到達停車站時自動停車。 有別於2個站構成的雙胞胎轉車組，臺北捷運是由3座兩兩相鄰的車站——中正紀念堂站、古亭站及東門站，形成「三角轉車組」。
- 2000年8月31日板橋線龍山寺站－新埔站、小南門線通車；同年12月30日南港線市政府站－昆陽站全線通車，至此初期路網完工。
- 攜帶腳踏車搭乘輕軌採人車合併制收費，單趟搭乘收費新台幣50元，人車須一同進出車站，旅客須由各車站自動售票系統購票後乘車。
- 大禮拜堂內有全台灣第二大的音管管風琴，荷蘭製純手工打造的管風琴與禮拜堂都是真理大學校園中的特色。
藍海線沿線有約2公里長的友善步行環境，沿線車站同時增設Youbike站。 輕軌橫跨淡水林子溪，行經長度120公尺的「藍海橋」時，是北台灣唯一看得到台灣海峽和出海口的捷運路線。 正式營運後，安坑輕軌的票價預期比照淡海輕軌的收費方式，採階梯費率制，基本票價為20元，乘車5至8公里則為25元，但因為安坑輕軌全長僅7.5公里，所以票價最高就是25元。 另外，為了回饋經常性旅客，也會比照淡海輕軌推出常客回饋金活動，搭乘每滿200元即回饋50元。 前身為松山線車站章，延續松山線車站章格式，站名中英文並存。
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在宮燈大道漫步格外浪漫，這裡沿途的宮殿式建築其實是淡江大學還在沿用的「宮燈教室」，濃濃的復古風情環境吸引了許多民眾到此休閒運動。 這裡沿路兩排種植了吉野櫻和八重櫻，另有楓香樹老榕點的點綴，粉紅花搭配綠意及藍天，景色美不勝收。 在每逢3月櫻花盛開的時候，這裡總是變成粉色隧道，是台北賞櫻人潮湧現的其中一個地方。 其中指定的12條公車路線為：836、837、875、881、894、983、870、紅26、紅37、紅38、藍海1、藍海2。 車票在各車站售票加值機發售，也可以使用悠遊卡、一卡通、愛金卡、Mastercard感應式信用卡、LINE Pay Money乘車碼、1280元吃到飽定期票。
