但，華岡集團旗下專營兩岸物流的「台北快輪」，非但不受影響，業績竟還大幅成長457％。 不用買船又能擁有船，目前，華岡在兩岸的福建船務市場占有率高達五○％，競爭者達數十家，但華岡卻依然能夠「鶴立雞群」，靠的則是技術升級後的「精緻化服務」。 從小到處尋覓「打工商機」的經驗，讓嗅覺靈敏、反應快於常人的洪清潭比其他人更早注意到大陸的開放腳步。 洪清潭於是透過他在新加坡的代理商、也是著名女歌星包娜娜的老公傅春安的引介，早在一九八八年就前進大陸，成為第一批布局大陸的台商之一。
- 領貨人於貨物提領時，亦須提供身分證明文件或受貨公司行號之機關章，領取貨物時清點件數及包裝，寄貨及領貨前請先閱讀本公司貨運承載及寄送貨物限制事項，同意後請在貨運提單簽名欄位簽名，以便我們為您辦理貨運服務。
- 洪郁閔提到，台灣國際買手商盟團隊未來將與全球購舉辦各種行銷活動，包括提供專業品牌顧問建議、市場分析，並連結淘寶大學等資源，目前預計於1/13率先推出由來自香港、日本、澳洲、美國等地區，一共8組全球購超級買手透過淘寶直播銷售台灣商品；4月則將舉辦淘寶全球購台灣買手節，展現推廣成效。
- 但，華岡集團旗下專營兩岸物流的「台北快輪」，非但不受影響，業績竟還大幅成長457％。
- 1977年，他26歲時就創立華岡，碰上台灣輕工業起飛的好時機，汽機車零組件、小家電等出口正興。
- 由『台南安平』直航『澎湖馬公』的高速郵輪『麗娜輪』目前已正式復航，之後前進澎湖只要兩小時，還能帶機車、自行車上船班。
另外，目前蘆洲光華段、三重三重段及新泰塭仔圳3處基地共有3,200戶也已在辦理先期規劃並準備統包工程招標中，還有透過容積獎勵及都更分回等多元方式取得的1,374戶等，讓社會住宅的數量持續增加中。 除了深耕貨運，華岡也跨足客運，2011年購入客貨兩用的海峽號；2012年，台灣政府推廣藍色公路，洪清潭更斥資22億元購進麗娜輪，希望搶進台灣東岸運輸與觀光。 只是，「藍色公路」終究只淪於口號，往返蘇澳到花蓮港的麗娜輪，票價較火車高出3倍以上，搭乘人數始終不如預期，至今每年虧損2億，讓洪清潭一度萌生退休念頭。 1988年，嗅到中國大陸改革開放契機，洪清潭到對岸開拓市場，沿著天津、青島、連雲、上海、廈門、深圳等重要港口，串起服務網絡。 在兩岸擁有貨運車隊與十多艘客貨輪，年營收約200億元的華岡集團，已有42年歷史，現年68歲的董事長洪清潭更有兩岸船務大王之稱。 受中美貿易戰與全球景氣趨緩影響，今年上半年，台灣出口大陸大幅衰退8％，進出口總額成長率也從去年正成長6.5％，轉為負成長4.5％。
華岡海運: 公司福利
一趟三小時的藍色公路之旅，主打人車同時載運的渡輪，從台北港出發，目的地直航大陸平潭。 登上渡輪之後，座位區不但有500多個位置，公共區域也很寬敞，最特別的是還有360度環景。 為減輕青年租屋負擔，新北市政府推動全國首創「青年租金補貼」，針對18歲以上未滿40歲之單身及婚育青年朋友，提供3,500至6,000元不等的分級租金補貼，使青年有多元居住選擇。 為了讓居住的環境更加安全、舒適、宜居，新北市在2019年時領先全臺推動都更三箭，第一箭落實大眾運輸，以捷運帶動城市發展，第二箭則是改善主幹道沿線市容、跨街廓都更，第三箭則是優先協助危老建築改建，守護市民居住的安全。
成為國內第一家客船，開進大陸航點，但為了補足短缺陸客，洪郁航利用渡輪的高時效性，喊出比空運快的海運，兼送3C商品、海鮮或農產品。 靠窗景觀區視野極佳，渡輪上下五層、超大客用空間，能容納800人，短短航程也有餐飲服務。 設置咖啡吧、商品區，還有戶外甲板等活動空間，國內船務公司華岡集團2014年砸下23億台幣，搶進觀光市場。 這幾年，不少設有兩岸空運據點的國際物流一線品牌，都乾脆改與華岡合作；連日本零售巨頭也看上華岡一條龍的快速服務，尋求合作。
華岡海運: 電商物流旺季 宅配通推限時優惠 力拚全年獲利成長
新臺澎輪即將辦理招標，這項標案擬採取國內標，準備投標的華岡集團旗下東聯航運指出，國內造船廠並無興建駛上駛下輪經驗，連江縣國造的臺馬之星經常故障，造成離島居民交通受阻，殷鑑不遠，且投資興建新台澎輪的航商需承擔20年的營運責任，不應讓旅客承擔風險，應比照剛招標的新臺馬輪採取國際標。 若以澎湖當地一日機車租車行情約 300 元至 500 元左右來看，可能會覺得機車託運費用相對高；不過針對多日遊、長期來往澎湖/台灣本島、或者喜愛騎車自己機車的旅客，仍具一定吸引力。 『麗娜輪』共有分為經濟、商務、頭等三種艙等，並有提供成人、兒童、愛心、嬰兒、澎湖居民票等多種票種；此外單程票及來回票，也會有不同價位。 『麗娜輪』於 2021 年 4 月展開營運服務，雖然船班歷經疫情被迫 2 度停航，不過船班已全面在 8/31 復航。
「還好以前沒有脫殼機，我們就去幫人家剝花生，剝一斗（十斤）賺五角錢，我小學的學費就是這樣賺來的。」 「到了初中，就是利用禮拜六、禮拜天去踩三輪車、收破爛。」洪清潭解釋，現在叫「資源回收」，以前就是「酒矸倘賣嘸」。 靠著「酒矸倘賣嘸」，一直念到中國海專的洪清潭，描述當時為了生活得四處打工的辛酸，「踩三輪車收破爛時，很怕會被同學看到，會不好意思。」 但洪清潭的生意頭腦在當時就已經顯露，腦筋動得快的他，甚至可以很快找到，哪些地段最容易有鐵皮屋頂被吹落，去那邊等最快。 「台北中崙加油站附近有一個體育場，是用阿魯米（鋁合金）鐵皮當屋頂。颱風天的時候，我們就專等那一棟，它一定會被吹掉，只是看掉幾片而已。」他解釋，阿魯米價格比較好，與廢鐵比有十幾倍的差價。 天上掉下來的東西可以賣錢，但也會砸死人，他每次都要「全副武裝」，準備好安全帽、厚重衣服、雨鞋等，以防萬一。 「經過跌跌撞撞，你的意志力與耐磨力會比較強！」洪清潭對童年的艱苦生活，做出如此的結語。 有了意志力與耐磨力，再加上獨特的「機緣」，洪清潭在三十歲時走上了自己的創業路。
華岡海運: ‧ 捷運見老人站著卻無人讓座 他一句「台北人冷漠」被全場逆風酸爆
華岡集團今(26)日以11.12億元簽約買下台北東區忠孝東路、延吉街口知名的「太平洋商業大樓」當中四個樓層，832坪辦公室，華岡集團董事長洪清潭表示，賣方為太平洋建設及子公司豐洋興業，每坪成交價約105萬元，加上先前買的兩批辦公室，合計約1100坪，華岡預計明年年初正式遷入營運。 他以台北為圓心，車程一個半小時之內的地方，尋找自己的一個夢想，從苗栗找到宜蘭，最後這個夢想落腳在陽明山上，他回台在陽明山買屋，是為「圓一個夢」，看上陽明山的好山好水。 交遊廣闊、豪爽熱情的他，買下陽明山夢想屋，不只買屋，他還花了六百多萬元拉了一條長達三公里的溫泉管線，從中山樓後面，一路拉到菁山路的家裡，和他經營企業務實的精神一樣，「一定要找到真正溫泉的源頭最重要，多花一點錢沒有關係」。 在貨主、船務代理、船公司三者的「生物鏈」上，身為仲介者角色的船務代理業面臨「雙面夾殺」，貨主方，紛紛延長付款票期至三個月，甚至六個月，而船公司這一頭，卻又不斷壓縮船務代理公司的付款期限至一個月甚至半個月。 又或者，也可以到附近的花生田、番薯田，農夫收成後，田裡面會有剩下的花生還有番薯，「太陽要下山時，我們就會去撿。」人的生命力真的無窮，洪清潭四姊弟的肚子問題就靠著「那一片海」跟「那一片田」，勉強溫飽了。
- 目前承擔澎湖對外交通的臺華輪已經超出使用年限，航港局要求新臺澎輪應於973天完工交船，但國內造船廠需採購成熟船圖、訂製主要裝備零件等易生延誤，影響民生運輸權益。
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- 近來更強化了專業技術與客戶服務資訊化，為的就是提升自己與時俱進的應變能力，並充分與客戶保持合作互信、共同成長的長期夥伴關係。
- 當時日本各大航商，像是日本郵輪、三菱、三井等都來台設代理商攬貨，華岡是當時18家船代業者中，規模最小的。
- 華岡在台北市南京東路三段「南京國際大樓」租屋營業了30多年，現有辦公面積近千坪。
- 業界形容，永遠比客人多想一步的「客製化服務」，是洪清潭勝出關鍵。
華岡在台北市南京東路三段「南京國際大樓」租屋營業了30多年，現有辦公面積近千坪。 洪清潭透露，公司約10年前曾經買下南港地區兩層近千坪辦公大樓，但因多數員工認為交通不夠便利，最後轉賣出去，有賺到約1千萬元。 因為要成為買手不容易，顧問性質的買手商盟也孕育而生，台灣是繼韓國、日本、香港、澳洲和歐洲後，第六個成立官方認證買手商盟的海外市場。 首要目標是尋找符合全球購認可標準的中小品牌，協助上架，或是幫「買手」提供顧問服務，幫助他們找可販售的合格商品。 以下整理現有販售資訊，目前已知『安麗達旅行社』已全面開放線上售票，此外部分代理旅行社也已公告開放電話訂票，並提供同艙等、同票類『兩人同行第2人半票』優惠；其他旅行業者則可能需要電話洽詢詳細訂票服務及優惠。
華岡海運: 台灣太平國際股份有限公司高雄分公司
當時日本各大航商，像是日本郵輪、三菱、三井等都來台設代理商攬貨，華岡是當時18家船代業者中，規模最小的。 萬海航運自2019年起陸續買進該大樓3、4、5樓與14樓，都是買下整層，每層近5百坪，但多帶有租約，目前都是出租，公司部分單位在近一年前搬進內湖自購的整棟大樓辦公。 華岡海運2023 另外，太設轉投資的子公司豐洋興業，25日剛公告以1.32億元價格，把「太平洋商業大樓」2樓約136.58坪辦公室賣給華岡船務公司，處分利益約1,730萬元。 洪清潭採取低風險策略，背後的利弊得失也看得很透徹，「選擇穩定成長，可以避免賠大錢，但也就得犧牲『變成暴發戶』的機會。」他解釋，穩健經營必須精算淡旺季，但是時間點的拿捏不可能百分百準確，因此，可能會有一個月的商機損失，市場的占有率也可能會被剝奪。
首先，分散風險，為避免把雞蛋都放在船務代理業上，洪清潭也開始布局航線。 華岡海運2023 即使華岡沒有國輪證照，依規定不能申請航線權，「山不轉路轉」，洪清潭轉向與對岸領有證照的福建華榮航運合作，並要求對方負責提供船隻，他則負責提供管理與業務。 洪郁閔表示，要加入全球購的台灣商品，不得在中國有代理商，目前已有200多個台灣品牌表示有意合作，包括AQUAGEN海洋深層氣泡水、三洋紡織、一之鄉與富味鄉。 台灣-澎湖之間的交通為政府責任，新造船舶計畫不可將此責任當成實驗研究性質，導致離島交通需求斷線，連江縣臺馬之星國造案殷鑑不遠，今年9月16日決標的新臺馬輪，就未限定國內建造。 兩家船廠近幾年配合軍艦國造計畫辦理軍艦與研究船建造，缺乏客貨駛上駛下商用船舶的建造經驗。 反觀歐洲和日本的船廠及市場上有多種、多樣的已營運客貨駛上駛下船舶可以委託其建造。
華岡海運: 台灣太平國際股份有限公司
洪郁閔提到，台灣國際買手商盟團隊未來將與全球購舉辦各種行銷活動，包括提供專業品牌顧問建議、市場分析，並連結淘寶大學等資源，目前預計於1/13率先推出由來自香港、日本、澳洲、美國等地區，一共8組全球購超級買手透過淘寶直播銷售台灣商品；4月則將舉辦淘寶全球購台灣買手節，展現推廣成效。 華揚國際期盼成為您的首選， 華揚國際運通有限公司專營海空運輸進出口業務代理,大陸對台小額貿易(小三通),保稅中轉等業務。 在同業和相關產業中，華揚國際一直有相當程度的核心價值與競爭力，也獲得了一群死忠的客戶群。 對於我們的專業實績、服務品質、企業特色等資訊，請瀏覽我們的網頁介紹。 建議您可以從 華揚、小貿、海運、運輸、承攬、空運、小三通、兩岸等詞彙或相關連結，找到您的需求。 緊接著，堆高機從貨櫃裡陸續搬出包裹，拆卸後，直接放上海關X光機輸送帶，檢驗報關，一氣呵成。
中國海專畢業後，他因為成績優秀而進入基業船務工作，一待就是七年，由於業務做得有聲有色，才三十歲就出任副理。 「全球購」被淘寶視為「有品質海外商品」入關的第一站，因此對於買手資格，有嚴格的認證流程，像是賣家需營業90天以上、星級得在一鑽以上、商品必須有特色、必須提供居住海外的證明、商品必須境外商品等。 「買手」指的是淘寶旗下的海淘平台「淘寶全球購」的海外賣家，而2007年成立的淘寶全球購，是第一個中國消費者購買海外貨的入口，想做中國生意的境外電商，都會在該平台開店，但並不是什麼人都能夠到「全球購」做生意。 Mandarin-Airlines.com 使用 cookie 分析 和其他追蹤技術為您提供更好的用戶體驗。
華岡海運: 公司環境/產品
由『台南安平』直航『澎湖馬公』的高速郵輪『麗娜輪』目前已正式復航，之後前進澎湖只要兩小時，還能帶機車、自行車上船班。 目前船班全面推出 『2人同行第2人半票』優惠，同時文內一併整理時刻表、票價、訂票、機車登船相關資訊供參考。 近來更強化了專業技術與客戶服務資訊化，為的就是提升自己與時俱進的應變能力，並充分與客戶保持合作互信、共同成長的長期夥伴關係。 在客貨並進策略下，也持續彈性布局調整貨運航網，積極爭取中長期客製化專案包機，增攬半導體機台、冷鏈貨物、發動機及航材等高收益貨源，並強化整合型快遞與聯航合作，掌握貨運成長契機。 受惠新冠疫情影響淡化，旅客信心恢復，帶動客運大幅成長，為因應旅遊復甦及轉機需求，華航持續增班布局，去年底開始平均每兩個月開航或復航約3條航線。 112年第二季客運收入較上季成長25%，各區旅客皆有明顯增幅，上半年客運收入亦較去年同期大幅增加1351%，顯示旅運市場轉強；且航空燃油較去年同期大幅下滑，對整體經營有望帶來正面助益。
寄貨人需出示政府機關發行含照片之有效身分證件，詳實申報貨物內容及收貨人相關資料。 領貨人於貨物提領時，亦須提供身分證明文件或受貨公司行號之機關章，領取貨物時清點件數及包裝，寄貨及領貨前請先閱讀本公司貨運承載及寄送貨物限制事項，同意後請在貨運提單簽名欄位簽名，以便我們為您辦理貨運服務。 若您所寄送的是易碎品或價值超過TWD1000元/每公斤之物品時，我們將請您填寫「免責同意書」具結。
華岡海運: 代理業務
其次，他是「歐亞大陸橋」（從中國穿越中亞五國到歐洲的貿易路線）上的第一位台商，他先把貨運到連雲港，然後經隴海鐵路穿越哈薩克等中亞五國，直達俄羅斯，這條「海運接陸運」上的第一位台商也是他。 接著，一九九三年，他又率先創立了台灣｜香港｜深圳鹽田港的貨櫃航線。 由於中國最新電商法元旦上路，新法針對電商、海外代購業者實施工商登記，以杜絕逃稅、假貨等情形。 這對於海外賣家來說無疑提高了進入門檻，「一個大學生只是想賣東西，你還叫他要成立公司，不是嚇死他了嗎？」台灣買手商盟品牌專案經理洪浩翔表示，台灣國際買手商盟靠著航運的經驗，除了包辦貨品進出關的業務，更會協助賣家成立公司，以順應現行法規。 華信航空國內航線提供優質化貨運服務，包含貨況及班機時刻查詢，收受尺寸查詢，特殊物品收運，讓您的貨物可以在最短的時間到達您親人或客戶的手中。
目前台灣現有前往澎湖船班，主要以高雄港台華輪、嘉義布袋漁港船班為主，而『麗娜輪』全新復航則方便了南部旅客有更多彈性選擇。 尤其針對想用小錢遊澎湖的朋友來說，船票當然會是比機票要便宜的方案，可以省下 50% 以上的交通花費，且『麗娜輪』僅需 2 小時的航程也還算有效率。 華揚國際運通有限公司專注於海空運船務、貿易報關等領域，持續以前瞻性的眼光和純熟細膩的服務熱情，為眾多客戶所津津樂道。 在網路便利性日漸發達的環境中，華揚國際總是不落人後，期盼將客戶關係網轉型為快速、便捷、人性化。 隨著近年來大臺北地區產業蓬勃發展，帶動新北市成為全臺人口最多的直轄市，為了滿足與照顧廣大市民居住的需求，新北市在交通便利的地段持續興辦社會住宅，累積至今已有11,086戶社會住宅，其中已完工為3,737戶，及侯市長任內動工8處共2,775戶。
華岡海運: 電商之王486現身《豈有此呂》
「台北快輪」一早從福建平潭島出發，三小時後抵達，船一停妥，待命的卡車馬上開進貨輪，載走一個個貨櫃，不到五分鐘，來到「台北港國際物流」公司的「快遞倉」。 目前太平洋商業大樓內與海運界相關的有11樓的德國赫伯羅德航運公司台灣公司、14樓的日通物流，業界笑稱，該大樓應可更名為太平洋海運大樓了。 「太平洋商業大樓」屋齡39年，已屆都更年齡，華岡今日買下的6、8和13樓三個樓層、共約832坪，其中13樓為整層，售價9.8億元，由華岡集團的華岡船務公司、嘉航國際物流公司與華泓國際運輸公司共同買下。
這些行動加速推進多元都更的步伐，迄今總計申請案量達1,321件、核准件數達863件，核准數是過去二十年的4.71倍，讓各界的信心倍增，也提高參與都更的意願。 打造人人都能安居樂業的環境，是全球領先城市共同的目標，面對不斷增加的人口，如何提供可負擔的住宅，型塑宜居城市，成為城市治理者必須思考的課題。 他深知，在海上，華岡是小蝦米，比不過長榮、萬海、日本、韓國等航商巨頭，便另闢途徑，結合海運與鐵路，先把貨運到江蘇連雲港，再經鐵路穿越中亞五國直達俄羅斯、歐洲等地，建立差異化競爭優勢。 1977年，他26歲時就創立華岡，碰上台灣輕工業起飛的好時機，汽機車零組件、小家電等出口正興。
華岡海運: :: 代理業務 ::
除了降低成本、建造經驗豐富、可行性提高外，對於建造的時間也較容易掌握。 受惠電商市場蓬勃發展，台灣宅配通近三年導入新物流營運模式，擴大爭取網購宅配市場有成，不僅2017年營收創新高，去年第四季在雙11、雙12檔期業績暢旺；法人預估2018年全年本業獲利可望優於前一年度表現。 70年次的洪郁航，父親是人稱船務大王洪清潭，打下兩岸船務基礎後，進入家族集團8年，力拚轉型。
「我永遠忘不了，小學一年級開學，上課才第三天，我放學回到家時，家門竟然打不開……。」 這個打不開家門的小男生，就是華岡船務的董事長──洪清潭。 回憶起五十多年前，原本擔任彰化縣議員的爸爸，做了三屆議員，竟然會做到破產，最後，還導致家被查封。 從那一天起，「我們幾個小孩就知道，得靠自己把自己養大。」那一年，洪清潭才七歲。 但當時那個靠自己長大的小男孩恐怕沒想到，五十年後，他會有足夠的財力，能在陽明山上買下溫泉豪宅。 但曾經吃足苦頭的他，如今在財力充裕之後，沒有忘記「分享」的道理，他陽明山上的這座豪宅大門永遠敞開，非常歡迎所有朋友來住。 今年已經六十歲的洪清潭，外表上一點都看不出年紀，爽朗的笑聲、加上風趣的言談，每次上班上到很悶，洪清潭還會自己打開辦公室走出來，主動講笑話給員工聽；而怕記者聽不懂船務的專業，拿起筆來連說帶畫，還會邊畫邊問：「我看你的眼神，你還是聽不懂對不對？」有這樣親切的老闆，難怪員工們流動率低。
華岡海運: 台灣川崎汽船股份有限公司
台灣買手商盟大玩行銷，1月13日將邀請來自香港、日本、澳洲、美國等地的8位超級買手，透過淘寶直播賣台灣商品；4月還會舉辦淘寶全球購台灣買手節，做大買手聲量。 另外台灣買手商盟與阿里巴巴有合作關係，加入商盟的賣家能夠獲得更多到「淘寶全球購」上架的資訊，比起單打獨鬥，會省下更多時間成本。 目前承擔澎湖對外交通的臺華輪已經超出使用年限，航港局要求新臺澎輪應於973天完工交船，但國內造船廠需採購成熟船圖、訂製主要裝備零件等易生延誤，影響民生運輸權益。
原本電商貨因為運價低廉，貨品規格不一，並非航空公司優先客戶，但因前科技產品貨量不足，電商貨市佔率達到五成，航空已經直與拚多接洽包機，正班機有六成艙位給了大陸市場，台灣與東南亞及東北亞僅有四成艙位可利用，攬貨業估計美西運價很快就會漲到每公斤120元台幣，還要外加34元的油料附加費。 1990年，他催生兩岸首艘直航，台北至平潭定期貨櫃輪；1993年率先創立台灣—香港—深圳鹽田港的貨櫃航線。 華岡海運2023 業界形容，永遠比客人多想一步的「客製化服務」，是洪清潭勝出關鍵。 例如1980年代爆發兩伊戰爭，荷姆茲海峽關閉，所有運往中東的物資，都得繞道西伯利亞鐵路。 當時每週僅一班台灣往西伯利亞鐵路的貨櫃輪，華岡就包辦其中九成業務，連新加坡國家航運公司也找上洪清潭幫忙攬貨。
